Дорогие друзья, колеги! Спасибо за живой отклик, комментарии и конструктивную критику. Приношу свои извинения владельцам AZE0 в S-комплектации, парни, у вас не так всё плохо, оказывается))). Умные люди подсказали, что теплового насоса в S-ке нет, но сама печка там принципиально отличается от печки ZE0, поэтому нужно будет ещё отдельно сравнить печки AZE0 в S и более топовых комплектациях. Впрочем, это уже совсем другая история (с). И да, конечно, в идеале такой эксперимент нужно проводить в лютый мороз, но где его взять, ума не приложу, сегодня 15 января, а на улице дождь и +5 (((.
Гриша ! Можно было сделать всё проще ! Два телефона в один автомобиль и показывать это одновременно ! В режиме реального времени ! И конечно , самое главное , это температура внутри салона ! Тут , явный косяк !
@@ЮрийШвейкин-ч8ь Нет косяка, салоны были проветрены, он же показывал, машины стояли с открытыми дверями, на момент начала опыта температура салона была одинаковая. Или примерно одинаковая.
Поставил сухой фен, в зео и в ус не дую) разница между зео и азео нивелирована. Зимой чем больше минус, тем меньше разница в обогревателях. Кондиционер отапливает до -6 вроде. Какая б печка не была в азео экономная, физику не обманешь и тратить энергию на обогрев надо, а тепловой насос вообще не будет работать в морозы. Я не топлю за зео из-за того что являюсь владельцем, зео с феном (8500р) дешевле и комфортнее чем азео без фена. Пропасть будет если батарея на 30квт. Это единственная вещь которой мне не хватает в зео чтоб вообще беззаботно жить
Привет Григорий ! Все конечно верно ! Но Чистота эксперимента была нарушена ! Первое ! Не была показана температура внутри салона ! Второе ! Мила , нагревает салон , значительно более эффективно ! По всему видно , горячая женщина ! И третье ! Ты бегал из машины в машину , не возбуждаясь , а охлаждаясь ! А у Милы , после каждого твоего посещения , розовели щёки !
Приветствую, сравнение хорошее но не совсем корректное. Дело в том, что в зе0 который учавствовал в эксперементе установлен вебаста, а это дополнительные теплопотери, дополнительный объём антифриза и длина шлангов. Расход энергии в зе0 на обогрев конечно больше, но без этого доп оборудования(вебасто) он будет меньше чем получился в данном тесте. Про азе0 в комплектации S вам уже написали. Удачи в экспериментах!
поколение ze0 имеют условно водонагреватель двух видов , 4 и 5 квт , 4 квт очень часто сгорает электроника , пятёрка работает без проблем , северная комплектация . в Aze0 условно тепло вентилятор с керамическим радиатором , так же 4 и 5квт , и в добавок азики имеют условно кондиционер с функцией обогрева . вот примерно так просто и грубо в двух словах. азик без т. насоса всё равно жарит экономней , но уже не так сильно , но всё же меньше жрёт . так что ставить воздушный фен на дизиле и похеру мороз .. ))))
@@party-zn519 Нет там термопасты, сгорели 2 транзистора и предохранитель - это из явного. Помимо этого были заменены драйверы... Все лето с ним кавырялся. Не ожил. Купил другой.
Хороший эксперимент, лайк, но для полной наглядности хорошо бы повторить в -15 градусов. Думаю разница будет меньше. Для 2012 года средняя разница в аукционной цене ZE0 и AZE0 около $1000. Тем кто планирует использовать эти машины больше 3 часов в день или просто любит комфорт все равно нужна Вэбасто. И тогда лучше уж купить машину на 60к дешевле и потратить 40к на Вэбасто. Сторонникам отказа от Вэбасто могу напомнить что в электрическом Renault Kangoo ZE Вэбасто стоит с завода. Сделано это с той же целью экономии заряда батареи. Выхлоп от Вэбасто наверное раз в 100 менее вредный чем от ДВС. Так что лучше уж ездить на электричке с Вэбасто чем на ДВС )) Есть и ещё одно но. В AZE0 поставить жидкостную Вэбасто не возможно, а ставить туда воздушную очень геморойно. Все упирается в цену электромобиля. На Тесла или Лифе 62 кВт Вэбасто конечно не нужна.
Ну, кто бы спорил, золотые слова! Ну, посмотрим, я понимаю, легко говорить об отказе от автономки, когда у тебя в середине января +5, возможно, при первых же морозах я запою совсем по- другому. Поживём - увидим.
А почему вы пишите, именно про обогреватели фирмы Webasto? Ведь есть и другие производители, у меня авто с обогревателями Eberspacher , ничем не хуже по функциональности, но дешевле в обслуживании. В плане обогревателей кабины Eberspacher даже популярней у производителей грузовиков. Возможно, поэтому, китайские товарищи и обратили внимание, именно на Eberspacher Airtronic D4, предложив человечеству его копию, по цене от $140, включая доставку.
@@govadi2784 В нашем регионе цены у этих двух производителей почти одинаковые. Надёжность у них тоже одинаковая. Что такое webasto знают все, по этому и писал про неё, что бы не приводить весь список производителей. Там ещё и российский производитель есть, и его тоже ставят, как и китайцев.
@@Автоэлектрички Все понял, это из той же серии, как "ксерокс", "джип", и "скотч". Какую торговую марку увидели первой, так и называем все на нее похожее.
Хоть в aze0 (s) нет ТН, печка жрет меньше. Так как не надо греть антифриз. Ze0 без автономки долго не живут. Электрокотел сгорает у всех. Я тоже думал зиму прокатаю, но мой котел сгорел в сентябре.
Добрый вечер. Думаю, что у AZE0 потребление энергии на обогрев будет сильно зависеть от наружной температуры. Похоже, что обогрев от кондиционера, а там эффективность будет уменьшаться при снижении температуры и может сравняться с ZE0 при сильном морозе
@@DOCTOR_LEAF Да там как раз не пропорционально и выходит, причем не в лучшую сторону. Интересно посмотреть при морозе как будет у AZE0, у ZE0 по идее не должно сильно измениться. Привет из Украины, у нас тоже морозами не пахнет, аномально тепло 😁
ни при каких обстоятелствах они не сравняются у азе0 даже без теплового насоса сухой фен греет, у зе0 надо греть антифриз по этому разница в кпд почти в два раза
стоп, ошибка, в азе0 даже в С комплектации не такая печка как в зе0, там сухой фен, который даже без теплового насоса эфективней печки зе0, обычный электро тэн, тогда как в зе0 печка греет тосол и потребляет в два раза больше энергии чем фен
В азео нет антифриза? Дал бы кто нибудь видосик про техническую разницу между моделями, какие жидкости, какие тормоза, в чем сходство и отличие. То что у них фары разной конструкции на мой взгляд дело вкуса.
У нас зима сейчас такая же как и у вас...+3 минус 3...Снега нет вообще. Поэтому на счет автономки скажу так, мне вроде как и не нужна...пробег небольшой, батки хватает. Но если стоять ждать по 30-40 минут, то тогда автономка желательна, иначе потеют стекла. У вас я думаю, что она не помешает...все таки у вас зимы круче и морозы еще наверное будут. На мое мнение, ты все таки поставь на свою...по крайней мере деньги не большие, а пригодиться она может ого го...Финку помнишь? :) Удачи Доктор!
Где-то минус 10 -13С у Aze0 работает тепловой насос. При температуре ниже тн отрубается, работает только хитер. Работа хитера зависит от выбранного режима обогрева и температуры в салоне и снаружи. Порой работает только тн, и видимо это и был режим у Милы. А тн еле кушает энергию.
Все напутал. Ze0 мокрый котел. Кипятильник греет антифриз, а дальше обычная печка, как в бензинке. Aze0 вместо котла стоит сухой фен, который сразу греет воздух. В топ комплектациях aze0 еще есть тепловой насос.
Прекрасный видос, подчеркнул много нового, также из комментов узнал что комплектация S тоже лучше по отоплению чем ZE0, сделал вывод, что для сибири ZE0 вообще никак, какие то вебасты-шмебасты ставить и подъезжать как идиот к бензо-заправкам на электромобиле, это вообще не вариант. Ещё бы абсолютно аналогичный тест в - 20 градусов, вот это было бы очень интересно.
Можно здесь: www.ozon.ru/context/detail/id/150939547/? Можно на Али, там дешевле. Инструкция по установке, текст и видео: ruclips.net/video/Y7vh89ePCyM/видео.html
скорее наоборот, ТН быстрее нагревает и тратит меньше энергии именно на прогрев, на поддержание температуры расходуется уже не так много, особенно если не очень холодно
Присоеденяюсь к Олегу,привет земляку из Челябинска.Понятно что в азе0 печка эффективнее,но маленький нюанс : в азео сидела и дышала прекрасная Мила,а ты бегал туда сюда,короче Вы вместе надышали😂😊
А почему не взять обычный инвертор на 2000ват воткнуть в него обыкновенный 1000ватный керамический дуйчик и ездить и не парится-пробег почти как летом(может -10%) и в машине тепло. Я себе на bmw i3 так сделал и все на отлично работает. Дешево и сердито! Но главное работает!!!
доктор soh это внутреннее сопротивление ячейки , чем цифра в лифспае выше , тем лучше , соответственно и сама ячейка разряжается немного медленнее , вывод сами делайте . палки не в счёт, но это не значит что всё так плохо )) , зео то же рулят и вполне очень хорошо . даже с худшим сох в азике печка экономнее чем в зео , фен на дизиле решает проблему .
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Дорогие друзья, колеги! Спасибо за живой отклик, комментарии и конструктивную критику. Приношу свои извинения владельцам AZE0 в S-комплектации, парни, у вас не так всё плохо, оказывается))). Умные люди подсказали, что теплового насоса в S-ке нет, но сама печка там принципиально отличается от печки ZE0, поэтому нужно будет ещё отдельно сравнить печки AZE0 в S и более топовых комплектациях. Впрочем, это уже совсем другая история (с).
И да, конечно, в идеале такой эксперимент нужно проводить в лютый мороз, но где его взять, ума не приложу, сегодня 15 января, а на улице дождь и +5 (((.
Гриша ! Можно было сделать всё проще ! Два телефона в один автомобиль и показывать это одновременно ! В режиме реального времени ! И конечно , самое главное , это температура внутри салона ! Тут , явный косяк !
@@ЮрийШвейкин-ч8ь Нет косяка, салоны были проветрены, он же показывал, машины стояли с открытыми дверями, на момент начала опыта температура салона была одинаковая. Или примерно одинаковая.
@@ЮрийШвейкин-ч8ь Не, машины стояли с открытыми дверями 10 минут специально, чтобы в них была уличная температура к началу эксперимента)))
Спасибо Миле за участие, эксперимент познавательный
, интересный.
Самые лучшие врачи , это те , кто разбираются в физике ! Технике !
Поставил сухой фен, в зео и в ус не дую) разница между зео и азео нивелирована. Зимой чем больше минус, тем меньше разница в обогревателях. Кондиционер отапливает до -6 вроде. Какая б печка не была в азео экономная, физику не обманешь и тратить энергию на обогрев надо, а тепловой насос вообще не будет работать в морозы. Я не топлю за зео из-за того что являюсь владельцем, зео с феном (8500р) дешевле и комфортнее чем азео без фена. Пропасть будет если батарея на 30квт. Это единственная вещь которой мне не хватает в зео чтоб вообще беззаботно жить
Я правильно подозреваю что на дальние расстояния ТН нужен, на короткие в нем нет смысла? Я имею в виде если едешь мнение 10км он не нужен?
Подскажите какой фен ставили есть ссылки фото видео,недавно аупил и сразу печка чеоез 2 недели отказала зео 2011 год
@@СергейОсинцев-с1х у меня на канале
Привет Григорий ! Все конечно верно ! Но Чистота эксперимента была нарушена !
Первое ! Не была показана температура внутри салона !
Второе ! Мила , нагревает салон , значительно более эффективно ! По всему видно , горячая женщина ! И третье ! Ты бегал из машины в машину , не возбуждаясь , а охлаждаясь ! А у Милы , после каждого твоего посещения , розовели щёки !
Привет Григорий 🤝👋 рад видеть тебя зёма!!! Лайк поставлю по оконцовки видео, т.к. ютуб только так пропускает лайки ☝️😉 лайк однозначно 👍👍👍
Приветствую, сравнение хорошее но не совсем корректное. Дело в том, что в зе0 который учавствовал в эксперементе установлен вебаста, а это дополнительные теплопотери, дополнительный объём антифриза и длина шлангов. Расход энергии в зе0 на обогрев конечно больше, но без этого доп оборудования(вебасто) он будет меньше чем получился в данном тесте. Про азе0 в комплектации S вам уже написали.
Удачи в экспериментах!
Спасибо, учёл.
до -10 вебасто не нужен, ниже нужен, -20 нужен гараж на ночь иначе черепаха не даст полноценно использовать авто. успеха в восстановлении машины!
это истина?
поколение ze0 имеют условно водонагреватель двух видов , 4 и 5 квт , 4 квт очень часто сгорает электроника , пятёрка работает без проблем , северная комплектация . в Aze0 условно тепло вентилятор с керамическим радиатором , так же 4 и 5квт , и в добавок азики имеют условно кондиционер с функцией обогрева .
вот примерно так просто и грубо в двух словах. азик без т. насоса всё равно жарит экономней , но уже не так сильно , но всё же меньше жрёт . так что ставить воздушный фен на дизиле и похеру мороз .. ))))
У меня 5кВт сгорел.
исключение из правил )) , какой побег ?
@@party-zn519 на 96000 примерно сгорел.
феты повылетали ? термопаста высохла , получили перегрев мосфетов
@@party-zn519 Нет там термопасты, сгорели 2 транзистора и предохранитель - это из явного. Помимо этого были заменены драйверы... Все лето с ним кавырялся. Не ожил. Купил другой.
Привет из Кёнига ✊. Смотрим!
Привет самой западной части нашей необъятной Родины!
Хороший эксперимент, лайк, но для полной наглядности хорошо бы повторить в -15 градусов. Думаю разница будет меньше. Для 2012 года средняя разница в аукционной цене ZE0 и AZE0 около $1000. Тем кто планирует использовать эти машины больше 3 часов в день или просто любит комфорт все равно нужна Вэбасто. И тогда лучше уж купить машину на 60к дешевле и потратить 40к на Вэбасто. Сторонникам отказа от Вэбасто могу напомнить что в электрическом Renault Kangoo ZE Вэбасто стоит с завода. Сделано это с той же целью экономии заряда батареи. Выхлоп от Вэбасто наверное раз в 100 менее вредный чем от ДВС. Так что лучше уж ездить на электричке с Вэбасто чем на ДВС )) Есть и ещё одно но. В AZE0 поставить жидкостную Вэбасто не возможно, а ставить туда воздушную очень геморойно. Все упирается в цену электромобиля. На Тесла или Лифе 62 кВт Вэбасто конечно не нужна.
Ну, кто бы спорил, золотые слова! Ну, посмотрим, я понимаю, легко говорить об отказе от автономки, когда у тебя в середине января +5, возможно, при первых же морозах я запою совсем по- другому. Поживём - увидим.
А почему вы пишите, именно про обогреватели фирмы Webasto? Ведь есть и другие производители, у меня авто с обогревателями Eberspacher , ничем не хуже по функциональности, но дешевле в обслуживании. В плане обогревателей кабины Eberspacher даже популярней у производителей грузовиков. Возможно, поэтому, китайские товарищи и обратили внимание, именно на Eberspacher Airtronic D4, предложив человечеству его копию, по цене от $140, включая доставку.
@@govadi2784 В нашем регионе цены у этих двух производителей почти одинаковые. Надёжность у них тоже одинаковая. Что такое webasto знают все, по этому и писал про неё, что бы не приводить весь список производителей. Там ещё и российский производитель есть, и его тоже ставят, как и китайцев.
@@Автоэлектрички Все понял, это из той же серии, как "ксерокс", "джип", и "скотч". Какую торговую марку увидели первой, так и называем все на нее похожее.
@@govadi2784 Да, именно так. В Польше например все кроссовки называют Adidas.
Больше электричек. Больше лифов. Больше добра. Мира всем.!✌
Самый классный коммент! Люто плюсую.
Продолжаем кайфовать(уже 5 год) лиф 2013. Спасибо за очередное видео!
Хоть в aze0 (s) нет ТН, печка жрет меньше. Так как не надо греть антифриз. Ze0 без автономки долго не живут. Электрокотел сгорает у всех. Я тоже думал зиму прокатаю, но мой котел сгорел в сентябре.
Я правильно подозреваю что на дальние расстояния ТН нужен, на короткие в нем нет смысла? Я имею в виде если едешь мнение 10км он не нужен?
Добрый вечер. Думаю, что у AZE0 потребление энергии на обогрев будет сильно зависеть от наружной температуры. Похоже, что обогрев от кондиционера, а там эффективность будет уменьшаться при снижении температуры и может сравняться с ZE0 при сильном морозе
Думаю, нет, всё должно быть пропорционально. Но такой опыт, конечно, лучше проводить при морозе, но чёрт побери, где его взять 14 января?)))
@@DOCTOR_LEAF Да там как раз не пропорционально и выходит, причем не в лучшую сторону. Интересно посмотреть при морозе как будет у AZE0, у ZE0 по идее не должно сильно измениться. Привет из Украины, у нас тоже морозами не пахнет, аномально тепло 😁
ни при каких обстоятелствах они не сравняются у азе0 даже без теплового насоса сухой фен греет, у зе0 надо греть антифриз по этому разница в кпд почти в два раза
Ты , прав !
после -15 тепловой насос не работает совсем
стоп, ошибка, в азе0 даже в С комплектации не такая печка как в зе0, там сухой фен, который даже без теплового насоса эфективней печки зе0, обычный электро тэн, тогда как в зе0 печка греет тосол и потребляет в два раза больше энергии чем фен
В азео нет антифриза? Дал бы кто нибудь видосик про техническую разницу между моделями, какие жидкости, какие тормоза, в чем сходство и отличие. То что у них фары разной конструкции на мой взгляд дело вкуса.
@@ВячеславВасильев-к6хв печке aze0 нет антифриза
"с помощью очаровательной помощницы Милы покажу вам, насколько глубока кроличья нора." звучит довольно двусмысленно, шалун;))))))
)))
У нас зима сейчас такая же как и у вас...+3 минус 3...Снега нет вообще. Поэтому на счет автономки скажу так, мне вроде как и не нужна...пробег небольшой, батки хватает. Но если стоять ждать по 30-40 минут, то тогда автономка желательна, иначе потеют стекла. У вас я думаю, что она не помешает...все таки у вас зимы круче и морозы еще наверное будут. На мое мнение, ты все таки поставь на свою...по крайней мере деньги не большие, а пригодиться она может ого го...Финку помнишь? :) Удачи Доктор!
Помню))) Но я думаю, там автономка тоже не спасла бы, я же печку почти не использовал, а расход увеличился из-за груженой машины и зимней резины
Неиспользование печки - это ущемление в комфорте себя и своей семьи...ну и безопасность страдает. Не нужно экономить на экономном автомобиле!;)
эксперемент конечно полезный но хотелось бы узнать можно ли поставить печку на зео от азео и какие при этом трудности
Есть в сети инфа на зе0 ставят фен от РЕНО ДАСТЕР или Сандеро. запитывают от 12в аккумулятора . фен потребляет около 900 вт.
Доктор спасибо за обзор.
Средняя лампочка загорается, если отключить таймер заряда кнопкой.
Где-то минус 10 -13С у Aze0 работает тепловой насос. При температуре ниже тн отрубается, работает только хитер. Работа хитера зависит от выбранного режима обогрева и температуры в салоне и снаружи. Порой работает только тн, и видимо это и был режим у Милы. А тн еле кушает энергию.
Заметил что в zeo была включена рециркуляция а в azeo нет, предположу что при включенной рециркуляция разница была бы еще существенней
"...Прощаясь, целоваться не будем, хотя очень хочется..." 😄👍
Все напутал. Ze0 мокрый котел. Кипятильник греет антифриз, а дальше обычная печка, как в бензинке. Aze0 вместо котла стоит сухой фен, который сразу греет воздух. В топ комплектациях aze0 еще есть тепловой насос.
В зе0 нет ни в какой комп-ции теплового насоса
@@АлександрПанов-й2я спасибо исправил опечатку. Со смартфона
Прекрасный видос, подчеркнул много нового, также из комментов узнал что комплектация S тоже лучше по отоплению чем ZE0, сделал вывод, что для сибири ZE0 вообще никак, какие то вебасты-шмебасты ставить и подъезжать как идиот к бензо-заправкам на электромобиле, это вообще не вариант.
Ещё бы абсолютно аналогичный тест в - 20 градусов, вот это было бы очень интересно.
В графике указана температура -20С, а эксперимент проводили при +3С. В графике должна быть температура +3С?
Почему в leaf spy не показал пробег?
А хитер и АЦ кнопки были обе включены ?
Как влияет их включение на работу отопителя?
только хитер включали
На улице тепло, вот и результат шикарного разрыва!!! Чем больше минус тем менее эффективен будет ТН всё как у обычного кондиционера с обогревом.
Я правильно подозреваю что на дальние расстояния ТН нужен, на короткие в нем нет смысла? Я имею в виде если едешь мнение 10км он не нужен?
Вы лучше скажите сколько у вас лиф спай показывает доступных кВт на зе0 при полной зарядке?
16
Не важно ! ZEO иль AZEO . Важнее, что бы дама в них горячая сидела !
А вы заметили, что на одной машине включён heat, а на другой A/C?
При понижкнии температуры кпд кондея упадкт и жрать он санет больше. Сравнивать надо в мороз -5/10С.
Здравствуйте
Подскажите где купить разъем для лифспай? Можно и ссылку. Спасибо.
Можно здесь: www.ozon.ru/context/detail/id/150939547/?
Можно на Али, там дешевле.
Инструкция по установке, текст и видео: ruclips.net/video/Y7vh89ePCyM/видео.html
Лайк за Милу
Здравствуйте! Подскажите, каким образом попасть на чат питерских лифоводов?
Здравствуйте, напишите Властелину Чата, Алексею: ruclips.net/channel/UCayfM27BQgA1ElAVk5ZdVrg
DOCTOR LEAF, спасибо попробую.
Я правильно подозреваю что на дальние расстояния ТН нужен, на короткие в нем нет смысла? Я имею в виде если едешь мнение 10км он не нужен?
скорее наоборот, ТН быстрее нагревает и тратит меньше энергии именно на прогрев, на поддержание температуры расходуется уже не так много, особенно если не очень холодно
@@DOCTOR_LEAF Как-то я сильно сомневаюсь ТН быстрее нагреется чем фен...
за что купил, за то и продаю, мне так объясняли))
Теперь у меня к Вам вопрос: Вы из Луги?
@@DOCTOR_LEAF Да, Луга.
Данные эксперимента не корректны. Какая темп за бортом? Чем холоднее будет, тем больше будет расти расход. Посмотрите видео у шинкаренко и тюменцева
Плюс 3. Услышал. Автономка не нужна
А у нас до минус 44 доходит иногда. В среднем от минус 17 до минус 30
Ну, он же будет расти и на той, и на другой машине, не?
@@DOCTOR_LEAF док. Насос работает до минус 15. Разница будет естественно. Но не столь глобальная
А если включить кондей на первой машине. Думаю разница межу двумя авто уменьшиться.
Присоеденяюсь к Олегу,привет земляку из Челябинска.Понятно что в азе0 печка эффективнее,но маленький нюанс : в азео сидела и дышала прекрасная Мила,а ты бегал туда сюда,короче Вы вместе надышали😂😊
lgor Sapozhnikov Знойная женщина!Мечта поэта!(О.Бендер)
А почему не взять обычный инвертор на 2000ват воткнуть в него обыкновенный 1000ватный керамический дуйчик и ездить и не парится-пробег почти как летом(может -10%) и в машине тепло. Я себе на bmw i3 так сделал и все на отлично работает. Дешево и сердито! Но главное работает!!!
расскажите по подробнее про фен. очень интересно
Заряд одинаковый, а soh?
Тоже почти одинаковый 76 и 79, по 11 палок
доктор soh это внутреннее сопротивление ячейки , чем цифра в лифспае выше , тем лучше , соответственно и сама ячейка разряжается немного медленнее , вывод сами делайте . палки не в счёт,
но это не значит что всё так плохо )) , зео то же рулят и вполне очень хорошо . даже с худшим сох в азике печка экономнее чем в зео , фен на дизиле решает проблему .
Да ставь автономку не бей батарею
Григорий, когда уже Ваш Лиф встанет на колеса и мы его увидим во всей красе?
Самому не терпится, но вроде уже скоро. До конца месяца рассчитываю. Запчасти уже в Мск.
По оптике: у azeo это ксенон ,а у тебя дед,что лучше.
Русифицируйте ей панель за помощь)))
За 7к😂
Бодягу развели-время убиваете, делать нечего?!! 😠
Скажи результат и дело с концом! 😠😠
Только азе0!!!!
Лед
Док,при всём уважении,это самое бестолковое и малоинформативное ваше видео.🥴
Кому как. Для кого-то это важно, кому-то просто интересно.
Ты , не прав !
*доктор ! как там твоё чудище электрическое ? когда в красавца превращение закончится ) ?*
Пока никак, ждем запчасти, вроде как на днях уже должны приехать
ну да , зима.... , далековато всё же к вам ехать )) , мы то рядом )
Печально, что эту ахинею смотрят несведующие люди и свято верят этой галиматье
игорь валентинович есть вариант запилить свой видос и предьявить контраргументы. А пукать в лужу в темном уголке проще всего!
Уточните конкретно, где ахинея, а лучше снимите свое видео с разбором полётов, а мы обсудим, ок?
@@КириллАристов-ю5ъ Ага, согласен.