Помню, в начале 1980-х моя родственница купила у спекулянтов итальянские солнцезащитные очки то ли за 120, то ли за 150 рублей. Примерно ее зарплата за месяц. На одном из стекол очков была прилеплена огромная наклейка с названием и логотипом фирмы. И она ни в какую не хотела ее отдирать, ведь тогда бы окружающие не увидели бы степени престижности очков. Так и ходила, с одним стеклом заклеенным наполовину.
Так почти все так ходили. Я в приморском городе жил, каждый второй так ходил, правда не на пол лица. Самое смешное, что у меня капли итальянские с лейблом Остались на память о молодости! ОГРОМНОЕ СПАСИБО СЕРГЕЮ ЧУМАКОВУ ЗА Ролик, а то когда я рассказывал 30 летней молодёжи, что было время, когда квартиры на машины меняли, то читал в их глазах "ты, дядя, ври, да знай меру"
Автомобили были роскошью. Прикольный фильм есть на ютубе, про работягу с завода, который купил автомобиль, поставил во дворе и у него украли колеса и аккумулятор, а он уже в отпуск хотел поехать, видеосюжет описал его мытарства в проблемах покупке запчастей или записаться на ремонт в СТО, репортеры дошли до министра, который развел руки 😂😂😂 Фильм называется "Папа купил автомобиль" Место действия - г. Киров 😊
@@user-wx5pb2wr3bв советсеое время не меньше резину перли, на резину всегда была очередь, причём одно время было так , чтобы купить новую резину, надо было сдать старую, тоже самое было с аккумуляторами.
@@user-wx5pb2wr3b ага, вот типичное перестроечное кино: ruclips.net/video/a7_OCkAKc6U/видео.htmlsi=s2IKNzYu6Ccjm7bU И в Мимино Фрунзик колеса из Москвы возил, это же при Горби снято. Рыночек действительно порешал, и запчасти довольно быстро перестали быть дефицитом, как в совке.
Дядя вернувшись с командировки из за рубежа привез видеомагнитофон шарп-поменялся на почти новую шестерку,ее же с доплатой поменял на двушку-дом пять лет назад снесли и дали в обмен двушку в новостройке,сейчас такая квартира стоит в районе 8лямов-щас вспоминает и смеётся что началось все с видеомагнитофона :)
А кто-то наоборот квартиру на видеомагнитофон менял. Правда уверяют, что ушлые умудрялись на перезаписи видеокассет эту квартиру отбить и ещё заработать
Знаю реальный случай обмена однокомнатной квартиры в Москве ( район Сокол недалеко от метро ) на новый ВАЗ 2106 вообще без пробега в 1990 - м году ! ! ! Вам спасибо за видео , мой лайк - 20 - й ! ! !
сидим с другом во дворе на котором было тогда самое начало 21 века, заезжает старая потертая шестерка, и друг говорит, "вот смотри на идиота, квартира по наследству досталась в начале 90х, он ее на машину поменял, и что теперь стало с машиной и сколько при этом стоит квартира"
ну задним умом все умные. А тогда человек хотел именно машину, а жить было где. Зато сколько удовольствия он получил в свое время. Логически кажется, что глупость, но жизнь коротка.
Гм... Это что! Вон в 2010г. один из разработчиков битка Laszlo Hanyecz приобрел у Jeremy Sturdivant две пиццы за 10000 биткоинов. Любопытно, что этот самый Laszlo не верил во взлет битка и растратил принадлежащую ему как одному из разрабов часть биткоинов (больше 100 тысяч) на разную чепуху. Вот кто лоханулся так лоханулся!
Телефон м яблоком больше чем за сотню из той же оперы. Большинство живут как бичи, но покупают себе такие и трясутся над ними. Машину хотя бы продать можно, зарабатывать немного на ней, ездит. На крайний случай. Но зачем полу-бичам айфон? Сейчас покупаешь айфон через год у всех телефоны на Андроиде круче, а твой старый никому ненужный аппарат надо еще продать такому же дебилу как ты, но еще хуже и беднее. Я бы вряд ли купил себе такой телефон даже если бы бы взяточником на должности, максимум андроид дорогой, ели уд деньги просто некуда девать. Прям из карманов пачки сыпались.
@@Napoleon-1thв случае с биткоином, для многих и сейчас это абстрактное нечто, которое не имеет внутренней ценности. В случае автомобилей, то в нем можно минимум работать таксистом, правда после того как кооперативы разрешили
Как приятно слушать умного и интеллигентного человека!Жильё в СССР выдавалось бесплатно, работающим гражданам!А вот автомобиль было приобрести крайне сложно, Мой Дедушка купил Волгу 24 как руководитель предприятия в восточной Европе, через магазин Березка за 12.000! При покупке,сразу подошли лица Кавказа и предложили 20.000! Дедуля отказался, мотивируя отсутствие возможности приобретения транспорта повторно, при этом ничуть не смущаясь предложили новый ВАЗ 2106 и 12.000!! Но мечта "всей жизни" не дала совершить столь заманчивое предложение!Вопрос квартиры тогда не волновал, 3-комнатная была выделена Деду и 2-комнатная Моим родителям от организации в которых они работали!
Опосля рассуждать легко конечно. Значит тогда ценились они в одной ценовой категории. У кого-то тоже сейчас в биткоинах по несколько квартир на счёте, а кто-то за астрономическую сумму купил пиццы похавать. А может завтра вообще квартиры никому не нужны будут в принципе 🥺
@@Pavel_IXУже сегодня есть целые деревни и города, которые никому не нужны и задаром. Я таких немало видел. Но менять жилплощадь на кусок железа с коротким веком-дебилизм.
Вот эта серия выпусков о советском быте мне нравится больше всего на канале. Очень хочется, чтобы Сергей продолжил тему. Потому что я вижу, что смотрят больше военщину. А у меня сил никаких нет уже про оружие и про войну смотреть. Как у людей желание ещё осталось, я не понимаю. В любом случае, спасибо за ваш канал. Я рад, что я подписчик.
Правда жизни в том, что в конце 80х и начале 90х японские видеомагнитофоны и видеокамеры на квартиры меняли =) Реальные истории, их тысячи, Дальний Восток =)
Квартиры давали, а автомобили покупали, поэтому психологически недвижимость не воспринималась как ценность. Очень интересный экскурс в историю с депортацией и возвращением, было бы интересно также узнать подробнее с какими бытовыми сложностями сталкивались чеченцы при возвращении, надеюсь, посвятите этой теме отдельный выпуск.
Квартиры которые давало государство нельзя было ни продать ни оставить в наследство ! Жилье которое находилось в личной собственности при СССР было . Вот дом можно было построить . Участок государственный но дом твой . Его можно было продать да . Участок переоформлялся . Квартиру без нарушения закона можно было разве что обменять на другую . Ну как вариант ты имея государственную квартиру мог получить дом в наследство . В этом случае ты должен был от одного жилья избавиться . Два жилья иметь было нельзя . Или дом продать или квартиру возвратить государству . Так вот ты мог квартиру "уступить" кому то . Прописать кого то а сам после этого выписаться . Прописавшись уже в доме . Без прописки ты представлял из себя "найденыш чей мальчик" без прописки было нельзя потому что БОМЖ ! Нарушение закона . То что ты взял за это деньги оно кагбэ не афишировалось . Ну если ты не дурак . Ну и вот получалось что обменять на автомобиль самое то . Ты человеку "уступил" квартиру а он тебе "подарил" автомобиль . Неучтенной суммы нетрудовых денег кагбэ и нет . Все спят спокойно .
А если и строили свое так часто опять же за счёт государства, т.е воруя стройматериалы, а то и привлекая бесплатную рабочую силу. А целый автомобиль украсть без палева было куда сложнее. Плюс престиж, квартирой не похвастаться особо, а с автомобилем ты почти олигарх в глазах окружающих
@@user-bm9iz7gi8j 6 лет . Мама была "молодой специалист" . Отправили в пограничный город работать . Выделили маме жилье в старом кабинете . Я любил в шкафу на верхней полке спать . Потом общагу получили . В первый класс я пошел из 143 серии двухкомнатной . Своя комната у первоклашки это не забывается ! 🤣
Я и сейчас знаю такие примеры ,когда люди продают не нужную им квартиру, (скорее всего доставшуюся по наследству )и покупают машину на эти деньги. Благо дорогих и престижных автомобилей сейчас уйма. Знаю людей живущих в хрущевской двушке ,но купивших себе в кредит новый Туарег.( Не в Москве). Знаю людей не имеющих вообще квартиры , постоянно снимающих жилье, но ездящих на новом Зикере ( в Москве)). Так ,что все по - прежнему. Только всем вокруг похрен на твою машину.
Ладно машины, мне в 1988 году предлагали однушку в центре Екатеринбурга (тогда ещё Свердловска) за японский магнитофон Sharp 939. Просто квартиры в СССР практически не имели коммерческой стоимости, так как их давали всем по очереди, за рабочий стаж и выслугу лет.
Вот это да!! Чуть меньше месяца назад, я обменял автомобиль Пежо Партнёр 2008 года на двух ярусный гараж 1982 года постройки. Первый ярус - гараж, второй ярус - комната пригодная для проживания. Гараж находится в городе с населением около 90.000чел. Эквивалент сделки примерно 6000 североамериканских.
В середине девяностых по случаю получил место в гаражном кооперативе,строил гараж. На этапе перекрытого подвала хотел обменять на автомобиль. Отец грамотно объяснил...гараж это гараж а машина каждый год минус деньги...
@@yurijneudachin8198 в нашем городе конце 80х одна женщина поменяла однокомнатную квартиру на гараж в черте города, так получилось что кооператив стал окружен городом и микрорайонами , так во сегодняшняя цена этого гаража 200 -300 тыс. р. а однушка не меньше 2хмлн. стоит.
@@yurijneudachin8198 Хз про какой город речь. Я живу в миллионнике и у меня два гаража от родителей. Аренда гаража 1000р месяц. Можно найти околодаром. Продать - нет, только обменять на беляш. Нафига они кому либо и или мне - загадка. Никакой ценности не имеет.
Ну во многом тут вина партии КПСС. Именно она каждому заводу давала нормативы сколько автомобилей выпускать. В стране было полно железа и алюминия чтоб выпустить каждый год в 4 раза больше автомобилей. Ибо ещё были аналоговые- никакие редкие чипы из за рубежа не нужны были для производства- в силу простоты конструкции все делалось внутри СССР
Большое спасибо за труд! Экономические выпуски, для меня стали самыми ожидаемыми. Очень правильно и информативно что автор сравнивает машины и квартиры между собой и в эквиваленте средних зарплат, а не просто в рублях.
Я помню тот день когда впервые автостопом поехал. Меня подвозил чувак на ладе гранте и в тот день 1 биткоин был 15700р. Тот говорил что это и так слишком дорого и цена ещё сильнее не вырастет никогда😂 на что я ему ответил: если взять всех миллионеров мира и каждому дарить по биткоину, то на всех биткоинов не хватит. Каждый получит лишь долю от 1 монеты
@@Makezzilaда, после первого серьезного хайпа биткойн к 2015 году откатился на 200 баксов и влачил жалкое существование. Майнеры распродавали видеокарты и закрывали лавочку ) Я тогда намайнил немало DOGE, но львиную часть сбагрил. Знать бы, какая судьба ждет эту монету.. По-моему, она чуть ли не единственная, которая 2 раза за свою историю сделала 100х
Истории про обмен жилья на машину сейчас выглядят как истории про папуасов , которые меняли золото на бусы и зеркальца . Лечение от этого дорого всем обошлось ☹️
Имею сказать, что феномен это Вы, довольно харизматичный оратор, с хорошей подачей материала, помнящий все даты и детали. Вас приятно слушать , Вы очень детально подаёте материал, хорошо готовитесь, с аудиторией работаете. Не снимайте шорты , Вам костюм идет . У Вас аудитория подписчиков со средний город) Всех благ! Ваш верный подписчик Владимир.
Сергей Шумаков, сделайте пожалуйста телепередачу о череде затоплений Орска! Оказывается там очень есть интересные вещи: например кидали с аэроплана хлеб и дрова спасшимся на острове, или запутанный факт: бывший Орск на 100% затопило и смыло водой до нуля, а спасшиеся жители пошли на другое место......... и основали Оренбург; что-то в таком духе
В 80-х годах наша больница получала служебную Ниву, которая через пять лет списывалась. Её выкупал по остаточной копеечной стоимости кто-то из водителей.
У нас один "хохол" так полавтопрака скупил - две газели, нива, погрузчик фронтальный.... А потом была проверка комплексная, ОБЭП заинтересовался этими сделками. Проводили внутреннюю проверку от объединения, оказалось - неправильно считали амортизацию, хотели сделки эти все признавать ничтожными... Ох как он года полтора бегал в бухгалтерию и жил как на измене, ведь второй вариант - доплатить разницу от оценочной стоимости... Но выкрутились как-то.
Лет 10 назад кореш по таким сайтам лазил, нашел в городе ниву с местного училища, туда съездили и человек сказал, что-то вроде "бесплатно" никто машину нам не отдаст, ну типа торговаться будут до фулл прайса. Может и пиздел, но никто заморачиваться не стал тогда
@@Wegpblu_xD_eBpeu "Мы" думали забрать по цене торгов, которая значительно отличалась от цены рынка. То есть если бы мы решили учувствовать в торгах, то цена бы росла вплоть до цены рынка (если верить тому человеку), а если никто не участвует, то они ее и заберут за копейки.
Можешь рассказать про способ, который возник еще во время ВОВ, транспортировки сопровождающий танки пехоты, который в случае его применения позволил бы существенно сократить потребность в бронетранспортерах , а надобность в таком виде вооружения каким в последствии стал БМП не возникла. Ты еще в конце видео: "Проблема пехотной поддержки танков" обещал выпустить видео, но прошло уже 5 лет, а видео еще нету.
не думаю, что таких вафелек много. понторезы есть, но квартира в цене не теряет и ее можно сдать, а вот машина с каждым годом дешевеет и жрет деньги, это уж не говоря о том, что если человек изначально не может себе позволить такую машину, то и обслуживать ее должным образом не сможет) налоги, страховка, расходники - и это я уж не говорю про ремонт
Не знал что мой Папа был архитектором : ))))) Как пришёл с 2-х подряд войн 25- летнем так и работал рабочим до старости . Но - в 53-м купил Москвич 401 а в 56-м уже Победу - М - 20 В . Новыми и в магазине . Мало кто тогда вообще хотел машину , многие переводили стоимость содержания в стоимость выпивки а не квартиры . Квартиры то даром давали . И пальцем у виска крутили - сколько же можно выжрать вместо поездки с семьёй на юг на машине . Печально но факт . В сёлах же машина в принципе была не нужна так как в самое захудалое ходили автобусы и селяне имели любой доступ к колхозному транспорту . Побед на самом деле было очень мало их ВСЕГО выпустили 263 тысячи штук . Для сравнения ВАЗ делал в лучшие годы по 750 тысяч в год ! На улицах же в 60-е было гораздо больше Москвичей всех типов и годов , были и " горбатые " . Их даже кто то покупал . И ещё немецкие времён войны бегали и даже БМВ с красным пропеллером попадались . Кто в курсе - поймёт .
На обмен дома на машину, стали часто давать объявления в 93г.,когда народ массово повалил из республик СрАзии. Советские рубли уже поменяли в РФ на новые, а в КЗ оставались только советские. Тогда частенько меняли капитальный дом с садом, гаражами, баней, времянкой, который в советское время стоил от 30 тр, на КАМАЗ, или иной автомобиль с доплатой. Но приватизаторы грузовиков быстро просекли спрос, и выбиралли дом как короли, жилье обесценилось до 500 долларов за трехкомнатную квартиру. МАЗы, Колхиды дизельные предлагали несколько раз, но пришлось отдать дом, за солярку и оплату на первоз дом вещей. Один переезд, как три пожара.
@@Pavel_IX так и бросали свои дома за бесценок и даром, с 92г. трасса в Россию наполовину была заполненана Камазами с дом вещами., а мы встретились в коридорах ОВИРов за новым гражданством хотя ни когда из своей страны не выезжили-нас просто продали оптом во внезапные суверенитеты, а мы были в шоке, что трагедию миллионов вынужденных переселенцев и беженцев ни кто не и заметил, а еще и и по сей день угрожают за подробности сроком, яко бы за разжигание розни. Снова "хозяин страна" снова завозят привилегиями "угнетенным дворникам", якобы по экономической необходимости. В Ср. Азии, кроме как на забой и разделку мяса купленного у "хозяин страна", мы их не нанимали.
А у меня один знакомый привез из Германии в 90-м видик, купленный за командировочные, и дома моменял его на однушку-хрущевку. Правда на последнем этаже.
На самом деле сейчас тоже есть люди и таких немало, которые покупают машины вместо квартир. Одни мои квартиранты ездили на пятилетнем Ренджровере и при этом каждый месяц плакались, что нет денег 20тыс руб в месяц заплатить за квартиру. При этом, когда платили вовремя, говорили мне, "что ты ездишь на десятилетней сузуки, ты же можешь себе позволить тачку с салона?". А я говорю, зачем если у моей машины АВС, шесть подушек безопасности, новая качественная резина, машина всегда отлично обслужена, хоть во Владивосток едь, пусть она не прастижная, зато я за пол года, не напрягаясь могу купить такую же и не в кредит. И самое главное, появилась новая царапинка, ну и фиг с ней.
Поражает глубина расследования, а не цифры. В СССР жили по понятиям, выкручивались в меняющихся условиях как могли. Например из за рубежа привозили реэкспортные жигули, так как с запчастями к иномаркам было туго.
Заинтересовала меня недавно тема вооружения боевых водолазов. К моему удивлению, кроме ППС, АПС, АДС и пары пистолетов иностранного производства, я ничего не нашел. Мне было бы очень интересно услышать о подобном вооружении, как о существующих образцах, так и о прототипах и перспективных разработках.
👏👏👏👍😁 Браво Сергей! Какая техничная подводка к рекламе! УВАЖАЮ!!! Про остальное можно не говорить, как всегда на высоте! Приятно, что Алма-Ата не сдаёт позиций! 🤝✊
@@user-xr8cz8xu6f А что, у Zёбры подводка под рекламу более техничная? По моему (при том, что он тоже из Казахстана), он просто при озвучке подменяет пиндосскую рекламу на российскую. При этом, никакой подводки там просто нет. Так что, держите своё пиво, я предпочитаю, по крайней мере пока не жарко, водку.
Забавно. Мои родители в самом начале 1994 года купили за 700 баксов тачку из Японии. Квартира стоила 6000 двушка в панельке, зарплата была 200.тоесть на ДВ ситуация была иная. Кстати, советские авто моментально стали уделом ценителей тогда же. До этого, в конце 80-х жигули было не купить свободно, а вот Москвичи стояли в автомагазине, не особо их брали
@@Makezzila )))) 700 баксов стоил Марк 2, 1300 жигули пятилетние обе тачки. Новый жигуль даже не знаю, тысяч 5 наверное) За пару лет исчезли у нас русские тачки, ну не полностью, но единичны стали
тогда время было другое. ты же сейчас тоже удивляешься, как люди считали, что солнышко вокруг нашей планеты вращается, и что люди раньше и думать не могли о полете (самолет, например)
Сергей, возможно будет интересной тема афер с лотерейными билетами СССР (подделка билетоа и газет). Они тоже были связаны с автомобилями в виде выигрыша
Да в инете был фильм про одного бывшего работника Гознака, химика, который умудрялся сводить только номера и серии с лотерейных билетов и впечатывать выигрышные с 24 Волгой.
Было время... В газетных объявлениях конца 80 - начала 90-х встречались такие, в которых предлагался обмен видеомагнитофонов на квартиры. Причем видики были как на подбор неведомых сейчас марок Nam, Akai и Shiwaki. 😊
Ну про это и в песне пелось: этот шухер этот сон, видеомагнитофон, мой дружбан взял анадысь на толпе. Купил за 7 кусков всего, не жрал не ел он целый год, ну совсем мой корефан оппупел! Я пришёл к нему вчера, шоб позырить до утра: драки, секс, вампиров, трупов, брюса ли Я смотрел во все глаза, и мой разум отказал, и поутру меня в психушку отвезли
В начале 1990-х знакомый привез из Германии 4-х летний ВАЗ-2105 не на ходу с пробегом 150 000 км, купленные всего за 700 марок ФРГ. Я его отремонтировал, и сой знакомый обменял эту машину на хорошую большую комнату в коммуналке в Петербурге, куда он переехал жить. Сейчас такая комната стоит порядка 2-3 млн. ₽.
В 90е годы из нашего города Шевченко очень многие просто бежали, продавая квартиры за дёшево. Двухкомнатная в галерейке, в зависимости от района и этажа стоила от 700 до 1500 долларов.😊
У нас в Чернигове родственники в 2000 году продали двушку за 4000 долларов, знакомая переезжала за границу примерно в те же годы, продала трешку за 5000
А вот у меня связанный с постройкой дома вопрос. А где брали стройматериалы? Я житель городской и у нас, как я помню из детства, если надо немного кирпичей или досок, то их можно было а) скиздить на стройке б) купить на стройке за деньги или бутылку в) выписать на работе! Причем сама работа человека могла быть вовсе не связана со стройматериалами, но например экономист на автобазе мог там как-то выписать доски.... Вощем, какой-то изврат. Но Мурлена тогда ведь не было. Был ли при коммунизме нормальный магазин где можно было купить доски или кирпичи?
Нет. Но для самых равных среди равных был блат, а для всех остальных несознательные строители коммунизма, комуниздившие всё, до чего дотягивались руки. А правда жизни состоит в том, что за ящик водки можно было изменить маршрут бетономешалки и вместо строительства социализма в отдельно взятой самой лучшей в мире стране, строить личное мелкобуржуазное счастье на отдельно взятом и не менее лучшем частном участке.
У меня дед получил дачу и чтоб там что то росло, за 3 бутылки водки договорился с сотрудниками очистных сооружений где канализацию фильтруют, чтоб ему на участок то что нафильтровали привезли, полный самосвал.Тот использовал это в качестве удобрений. Деда не стало моего в 1998м, а тот необычный навоз у меня на даче хранился года до 2003. Тогда я ещё внимание обратил, что необычный какой то навоз. А бабушка мне говорит- так это же человечий, с эпохи коммунизма😂😂😂
Знаю о таком случае обмена в начале нулевых на юге Украины... Семья чернобыльцев наняла журналиста, т.е. меня, чтобы получить от государства бесплатную квартиру. Я красиво оформил их претензии в текстовой форме, получил щедрый гонорар, но спорадические контакты продолжал с ними поддерживать. Так вот, квартиру для старшего сына они таки получили, но он, не имея в ней особой нужды, поменял её на иномарку неизвестной мне фирмы.
В конце 80-х начале 90-х,когда я ещё был школьником. В г. Петровавловск-Камчатский и Елизово была практика обмена квартир на видео двойки и видеомагнитофоны с последующим ростом цен до первых привозных японских автомобилей. Город то портовый.
На 13:14 авторынок Малиновка в Минске где-то начала "нулевых". Помню с батей в 2003-м поехали к "гонщикам" (тогда еще гоняли машины из-за рубежа "проходных" годов) Предложили на обмен нашу иномарку 1988 года (15 лет на тот момент) на роскошный шестилетний Пежо 605... Эти "ухари" нашли по машине столько изъянов что и пожалели мы что к ним пришли... Сорвался обмен, батя продал за нормальную сумму машину у нас в городе, а перед Новым Годом позвонил этот "гонщик" Виктор, сказал что во Францию едет и брать ли под батю такой же 605-й только 1997 года. Тогда смартфоны еще примитивные были, все с кнопочными ходили... Обьяснял по машине "на пальцах"… как приехали в Минск...тачка огонь, а теперь уж нет этого "Итальянского дизайна" и в большинстве своём машины похожи на безликие мыльницы.
Примерно в 1980 году трёхкомнатную квартиру 100 м2 в новом элитном доме в центре Краснодара меняли на Волгу. Такой же эквивалент имел добротный частный дом в 10 минутах езды от центра. В 1987 году вместо ГАЗ-24 уже котировалась 3102, которая стоила 35 тысяч рублей. В середине 90-х этот самый дом оценивался в убитый 600-й мерседес. Однокомнатная хрущевка стоила 10000 долл.
@@iopaiiiymckuu6582 за 2410 давали 25000. Так-то официально и не возможно было поменять квартиру или дом на машину. Возможно, это был 88-89 год, но не суть - сумка с зарплатой нашей организации (35000 р) равнялась стоимости 3102
При этом надо было сказать, что практического толка от авто в СССР было очень мало. Каждый день на работу не ездили, во первых был высокий риск угона или снятия деталей, во вторых - коллеги заклюют. Разумеется это не касалось начальников (типа Иполлита из ИС) и всяких "уважаемых людей". До кучи, гаражи выделяли в жопе мира а у домов ставить было не принято, исключение - директорские дома и центры крупных городов. В общем простой гражданин мог максимум позволить езду на авто на дачу или на отдых. На селе машина была гораздо более полезнее, но там мало кто мог ее купить по деньгам. А вот при их наличии это было проще чем в городе - потребкооперация... Ну и отдельный разговор - республики. Там граждане были равнее чем в РСФСР...
Здравствуйте Сергей , спасибо за интесный обзор , на удивление быстро продоваемыми машинами были ваз 2121 (пересеченная местность сказалась). А на вашем канале может рассматриваться музыкальная тематика (от 50 до 90х) (Джаз и Рок)?😅 Зарание спасибо за ответ.
Один мой одноклассник во второй половине 1980-х в лотерею "Спринт" выиграл "Запорожец". Билет продал на еять с лишним тысяч.На эти деньги можно было кооперативную квартиру купить, тем более, что он жил стесненно со своей семьей и братом в родительской брежневской " трешке" ( которую бесплатно дали его отцу).Но, к сожалению, мозгов не хватило купить квартиру. Так и живет он сейчас в этой квартире с женой и престарелыми родителями...
Мой отец купил восьмёрку в 85м году за 8400 рублей. Много лет стоял в очереди на автомобиль, машину выделили из фондов отраслевого министерства, по его словам.
Звук я всегда делаю вслепую, и как он будет звучать у людей, я не знаю. Именно поэтому его качество улучшается осень медленно. Последними жалобами было то, что звук злабый, и его не слышно по телефону.
Все материальные ценности, относительны. Как например дачи. Если есть лишние рабочие руки, и желание потратить время на "свежем воздухе", то это актуально. Престиж тут неуместен, ведь для кого дача это место отдыха, а кому садовый участок со всеми вытекающими. Станет человек, рано утром в субботу ехать за 50 км, ломать себе спину, чтобы иметь по осени лишнюю банку помидор. К томуже и сама дача(постройка и участок) это немалые расходы. Пошел в магазин и купил что надо.
100% что дача это хобби, а хобби скорее тянет деньги, чем их приносит. Как например коллекционирование моделек машинок. Но зато человек получает большое удовлетворение.
Сейчас да, но появились эти дачи, как явление, именно потому, что купить было что-то проблемой, так что "пусть советские граждане сами себе выращивают ягоды и овощи".
Видик тогда был средством производства - можно было открыть видеосалон и квартиру отбить за три месяца. А если заиметь два видика, то можно ещё и переписывать кассеты, и тогда. помимо видеосалона, будет видеопрокат, который, в отличие от видеосалоном продержится до 2000 года.
А есть ещё и праворульные. Их потом успешно, как это тогда называлось, реэкспортировали - покупали наши граждане в праворульной стране, чтобы продать в Союзе как стопроцентно экспортный вариант, так как на экспорт не отправляли автомобили с дефектами. Попадали праворульки и сразу на внутренний рынок, но это были те, что забраковали из-за выявленных дефектов.
@@VETALLZZZцей хлам вартував трошки дорожче за мопед.він тпм нах... нікому не потрібен був.в 90х все вернули .одна девятка балтика була нормальна.но то було давно...
Далекие от ПРАВДЫ ЖИЗНИ у Вас, Сергей, представления об обеспечении и льготах военнослужащих в СССР. Знал много офицеров, переведенных в Союз после службы в различных группах войск. Из них только один сумел привезти из ГСВГ автомобиль - это была десятилетняя "Волга" ГАЗ-24, когда-то точно бывшая в экспортном исполнении! Как это ему удалось, только одной ШТАЗИ было известно!😄 И вообще, не баловал СССР офицеров и прапорщиков личными автомобилями. В 1984 году полковник(!), начальник политотдела соединения (!)был сказочно рад возможности купить зеленый ЗАЗ-968 - ничего другого ему не предложили! А уж менять автомобиль, с большим трудом купленный, на жилье офицеру (прапорщику) уволенному в запас по выслуге лет не было необходимости - государство предоставляло ему квартиру. Наличие же домика, обмененного на автомобиль, перечеркивало надежды военнослужащего на получение квартиры от государства.
Впервые скажу, что именно этот ролик притянут за уши к рекламе. Возможно, единичные случаи таких обменов и были, однако как таковой частной собственности на недвижимость в те годы не было, соответственно и оформление таких обменов было не возможно. И это притом, что в основном жильё было «государственным», принадлежало предприятиям, организациям и т.п.
Я помню эти обьявления в газетах 40-летней давности. "Меняю квартиру на машину". Надо было быть идиотом, даже в 1992 году, чтобы повестись на такую дешевую разводку.
Наука
Помню, в начале 1980-х моя родственница купила у спекулянтов итальянские солнцезащитные очки то ли за 120, то ли за 150 рублей. Примерно ее зарплата за месяц. На одном из стекол очков была прилеплена огромная наклейка с названием и логотипом фирмы. И она ни в какую не хотела ее отдирать, ведь тогда бы окружающие не увидели бы степени престижности очков. Так и ходила, с одним стеклом заклеенным наполовину.
У моей тетки были такие, она дала мне их на Байкале на день поносить, и я их благополучно потерял, когда лезли на гору. Возвращаться боялся)
Лежат дома)
Так почти все так ходили. Я в приморском городе жил, каждый второй так ходил, правда не на пол лица. Самое смешное, что у меня капли итальянские с лейблом Остались на память о молодости! ОГРОМНОЕ СПАСИБО СЕРГЕЮ ЧУМАКОВУ ЗА Ролик, а то когда я рассказывал 30 летней молодёжи, что было время, когда квартиры на машины меняли, то читал в их глазах "ты, дядя, ври, да знай меру"
Фирмачи сказочно на нас разжились...
Но грядут времена. когда видимо будем менять за мешок картошки!
Кстати, "в споре владельцев Москвича с владельцами Жигулей",
Жигули выглядели именно как такие итальянские очки с лейбочкой!
Автомобили были роскошью. Прикольный фильм есть на ютубе, про работягу с завода, который купил автомобиль, поставил во дворе и у него украли колеса и аккумулятор, а он уже в отпуск хотел поехать, видеосюжет описал его мытарства в проблемах покупке запчастей или записаться на ремонт в СТО, репортеры дошли до министра, который развел руки 😂😂😂 Фильм называется "Папа купил автомобиль" Место действия - г. Киров 😊
Да, фильм зачётный 😅
Во многих советских фильмах тачки без щеток дворников, чтоб не сперли
@@raZZkataeV Стеклоочистители и колёса воровали много больше уже в постсоветское время. Рыночек всё это без проблем порешал.
@@user-wx5pb2wr3bв советсеое время не меньше резину перли, на резину всегда была очередь, причём одно время было так , чтобы купить новую резину, надо было сдать старую, тоже самое было с аккумуляторами.
@@user-wx5pb2wr3b ага, вот типичное перестроечное кино: ruclips.net/video/a7_OCkAKc6U/видео.htmlsi=s2IKNzYu6Ccjm7bU
И в Мимино Фрунзик колеса из Москвы возил, это же при Горби снято.
Рыночек действительно порешал, и запчасти довольно быстро перестали быть дефицитом, как в совке.
Дядя вернувшись с командировки из за рубежа привез видеомагнитофон шарп-поменялся на почти новую шестерку,ее же с доплатой поменял на двушку-дом пять лет назад снесли и дали в обмен двушку в новостройке,сейчас такая квартира стоит в районе 8лямов-щас вспоминает и смеётся что началось все с видеомагнитофона :)
Смотря какая доплата была
Красава😂
А кто-то наоборот квартиру на видеомагнитофон менял. Правда уверяют, что ушлые умудрялись на перезаписи видеокассет эту квартиру отбить и ещё заработать
Финансовый гений 😂
Это говорит о том что у населения СССР, проблем вообще не было, кроме отсутствия видаков...))
Знаю реальный случай обмена однокомнатной квартиры в Москве ( район Сокол недалеко от метро ) на новый ВАЗ 2106 вообще без пробега в 1990 - м году ! ! ! Вам спасибо за видео , мой лайк - 20 - й ! ! !
Щас новый москвич уже сровнялся с новой однушкой в регионе))))
Все возвращается..
В районе Сокола до сих пор и частный сектор сохранился.
квартиры давали бесплатно и поэтому их меняли на машину или видеомагнитофон. видак, однокомнатная квартира и жигули стоили по 6000 руб.
@@user-mo8ct9we7sу меня тесть в начале 90-х, обменял однушку на видео магнитофон, через пол года, цены на квартиры взлетели, он локти кусал.
@@sharoev007 Дорогой мой, вы в названии Жак допустили слишком много ошибок)))
сидим с другом во дворе на котором было тогда самое начало 21 века, заезжает старая потертая шестерка, и друг говорит, "вот смотри на идиота, квартира по наследству досталась в начале 90х, он ее на машину поменял, и что теперь стало с машиной и сколько при этом стоит квартира"
ну задним умом все умные. А тогда человек хотел именно машину, а жить было где. Зато сколько удовольствия он получил в свое время. Логически кажется, что глупость, но жизнь коротка.
Гм... Это что! Вон в 2010г. один из разработчиков битка Laszlo Hanyecz приобрел у Jeremy Sturdivant две пиццы за 10000 биткоинов. Любопытно, что этот самый Laszlo не верил во взлет битка и растратил принадлежащую ему как одному из разрабов часть биткоинов (больше 100 тысяч) на разную чепуху. Вот кто лоханулся так лоханулся!
Телефон м яблоком больше чем за сотню из той же оперы. Большинство живут как бичи, но покупают себе такие и трясутся над ними.
Машину хотя бы продать можно, зарабатывать немного на ней, ездит. На крайний случай. Но зачем полу-бичам айфон?
Сейчас покупаешь айфон через год у всех телефоны на Андроиде круче, а твой старый никому ненужный аппарат надо еще продать такому же дебилу как ты, но еще хуже и беднее.
Я бы вряд ли купил себе такой телефон даже если бы бы взяточником на должности, максимум андроид дорогой, ели уд деньги просто некуда девать. Прям из карманов пачки сыпались.
@@Napoleon-1th ого
@@Napoleon-1thв случае с биткоином, для многих и сейчас это абстрактное нечто, которое не имеет внутренней ценности. В случае автомобилей, то в нем можно минимум работать таксистом, правда после того как кооперативы разрешили
Как приятно слушать умного и интеллигентного человека!Жильё в СССР выдавалось бесплатно, работающим гражданам!А вот автомобиль было приобрести крайне сложно, Мой Дедушка купил Волгу 24 как руководитель предприятия в восточной Европе, через магазин Березка за 12.000! При покупке,сразу подошли лица Кавказа и предложили 20.000! Дедуля отказался, мотивируя отсутствие возможности приобретения транспорта повторно, при этом ничуть не смущаясь предложили новый ВАЗ 2106 и 12.000!! Но мечта "всей жизни" не дала совершить столь заманчивое предложение!Вопрос квартиры тогда не волновал, 3-комнатная была выделена Деду и 2-комнатная Моим родителям от организации в которых они работали!
Сестра поменяла маленькую однушку на большую двушку-доплата видемагнитофон. Сколько этих видиков по мусоркам валяется и сколько сейчас квартиры стоят!
Опосля рассуждать легко конечно. Значит тогда ценились они в одной ценовой категории. У кого-то тоже сейчас в биткоинах по несколько квартир на счёте, а кто-то за астрономическую сумму купил пиццы похавать. А может завтра вообще квартиры никому не нужны будут в принципе 🥺
@@Pavel_IXУже сегодня есть целые деревни и города, которые никому не нужны и задаром. Я таких немало видел. Но менять жилплощадь на кусок железа с коротким веком-дебилизм.
@@user-jd2ki7ek3r в СССР тачку покупали на всю жись
Вот эта серия выпусков о советском быте мне нравится больше всего на канале. Очень хочется, чтобы Сергей продолжил тему. Потому что я вижу, что смотрят больше военщину. А у меня сил никаких нет уже про оружие и про войну смотреть. Как у людей желание ещё осталось, я не понимаю. В любом случае, спасибо за ваш канал. Я рад, что я подписчик.
Правда жизни в том, что в конце 80х и начале 90х японские видеомагнитофоны и видеокамеры на квартиры меняли =) Реальные истории, их тысячи, Дальний Восток =)
Доступное жилье,эх какие времена были,счас бы так 😢
В совке жилье доступно было не всем и не всегда
Квартиры давали, а автомобили покупали, поэтому психологически недвижимость не воспринималась как ценность. Очень интересный экскурс в историю с депортацией и возвращением, было бы интересно также узнать подробнее с какими бытовыми сложностями сталкивались чеченцы при возвращении, надеюсь, посвятите этой теме отдельный выпуск.
Ага, давали. Не всем и не всегда, поэтому кооперативная хата стоила 8-10 тыс, как раз как жыгуль по госцене
Квартиры которые давало государство нельзя было ни продать ни оставить в наследство ! Жилье которое находилось в личной собственности при СССР было . Вот дом можно было построить . Участок государственный но дом твой . Его можно было продать да . Участок переоформлялся . Квартиру без нарушения закона можно было разве что обменять на другую . Ну как вариант ты имея государственную квартиру мог получить дом в наследство . В этом случае ты должен был от одного жилья избавиться . Два жилья иметь было нельзя . Или дом продать или квартиру возвратить государству . Так вот ты мог квартиру "уступить" кому то . Прописать кого то а сам после этого выписаться . Прописавшись уже в доме . Без прописки ты представлял из себя "найденыш чей мальчик" без прописки было нельзя потому что БОМЖ ! Нарушение закона . То что ты взял за это деньги оно кагбэ не афишировалось . Ну если ты не дурак . Ну и вот получалось что обменять на автомобиль самое то . Ты человеку "уступил" квартиру а он тебе "подарил" автомобиль . Неучтенной суммы нетрудовых денег кагбэ и нет . Все спят спокойно .
А если и строили свое так часто опять же за счёт государства, т.е воруя стройматериалы, а то и привлекая бесплатную рабочую силу. А целый автомобиль украсть без палева было куда сложнее. Плюс престиж, квартирой не похвастаться особо, а с автомобилем ты почти олигарх в глазах окружающих
Квартиру ждали 20 лет ?
@@user-bm9iz7gi8j 6 лет . Мама была "молодой специалист" . Отправили в пограничный город работать . Выделили маме жилье в старом кабинете . Я любил в шкафу на верхней полке спать . Потом общагу получили . В первый класс я пошел из 143 серии двухкомнатной . Своя комната у первоклашки это не забывается ! 🤣
Уникальный эксперимент был поставлен все-таки...
Знаю случай. В начале 90-х видеомагнитофон был обменян на автомобиль, а авто на квартиру.
так и было
В конце 90-х бабуля поменяла комнату в секционке на новый видик, и положила его в заначку, как приданное внучке. Видак всплыл в 10-х годах...
@@user-cc3le9dt9y Потрясающая история. Была похожая. Подарили когда стоил дофига. Всплыл около сейчас.
Я и сейчас знаю такие примеры ,когда люди продают не нужную им квартиру, (скорее всего доставшуюся по наследству )и покупают машину на эти деньги. Благо дорогих и престижных автомобилей сейчас уйма. Знаю людей живущих в хрущевской двушке ,но купивших себе в кредит новый Туарег.( Не в Москве). Знаю людей не имеющих вообще квартиры , постоянно снимающих жилье, но ездящих на новом Зикере ( в Москве)).
Так ,что все по - прежнему. Только всем вокруг похрен на твою машину.
Ладно машины, мне в 1988 году предлагали однушку в центре Екатеринбурга (тогда ещё Свердловска) за японский магнитофон Sharp 939. Просто квартиры в СССР практически не имели коммерческой стоимости, так как их давали всем по очереди, за рабочий стаж и выслугу лет.
Вот это да!! Чуть меньше месяца назад, я обменял автомобиль Пежо Партнёр 2008 года на двух ярусный гараж 1982 года постройки.
Первый ярус - гараж, второй ярус - комната пригодная для проживания.
Гараж находится в городе с населением около 90.000чел.
Эквивалент сделки примерно 6000 североамериканских.
и очень может быть, что ты выживешь в будущей _А. томной !_
Если в этом городке нет ничего стратегического...
Вообще удачно думаю если недалеко от дома
Да пежо неособо то и жалко
В середине девяностых по случаю получил место в гаражном кооперативе,строил гараж. На этапе перекрытого подвала хотел обменять на автомобиль. Отец грамотно объяснил...гараж это гараж а машина каждый год минус деньги...
@@yurijneudachin8198 в нашем городе конце 80х одна женщина поменяла однокомнатную квартиру на гараж в черте города, так получилось что кооператив стал окружен городом и микрорайонами , так во сегодняшняя цена этого гаража 200 -300 тыс. р. а однушка не меньше 2хмлн. стоит.
@@yurijneudachin8198 Хз про какой город речь. Я живу в миллионнике и у меня два гаража от родителей. Аренда гаража 1000р месяц. Можно найти околодаром. Продать - нет, только обменять на беляш. Нафига они кому либо и или мне - загадка. Никакой ценности не имеет.
Автомобили туманили сознание граждан.Помню возглас Якубовича-Автомобиль!!! И все в студии мокрые)
С ужасом узнал что эта шляпа стартовала в 1990 году...
Это иллюстрация насколько всё такие советские люди были нищие и обделённые. До уровня жизни американца даже 60-х годов в 80-х так и не добрались
Ну во многом тут вина партии КПСС. Именно она каждому заводу давала нормативы сколько автомобилей выпускать. В стране было полно железа и алюминия чтоб выпустить каждый год в 4 раза больше автомобилей. Ибо ещё были аналоговые- никакие редкие чипы из за рубежа не нужны были для производства- в силу простоты конструкции все делалось внутри СССР
квартиры давали бесплатно и поэтому их меняли на машину или видеомагнитофон. видак, однокомнатная квартира и жигули стоили по 6000 руб.
а вот в США автомобиль был ПРОСТО средством передвижения и доступным.
Коллега по работе говорил, как в 1987году его отцу предложили или ваз-2109 или пятикомнатную квартиру в г. Ухта(Коми). Отец выбрал Девятку)))
Я бы тоже сейчас так выбрал...
В то время ещё ценность квартиры не знали ... Автомобиль надо было покупать за деньги, а квартиру можно было заработать за бесплатно ...
Ух та сторона...
@@user-tw4mc3tp9zлошары.... 😊😅😂
Бывал в Ухте я и сегодня девятку зял бы.
Большое спасибо за труд!
Экономические выпуски, для меня стали самыми ожидаемыми.
Очень правильно и информативно что автор сравнивает машины и квартиры между собой и в эквиваленте средних зарплат, а не просто в рублях.
А теперь представьте, как чувствуют себя люди, продавшие биткоин по 100 баксов😂
Я помню тот день когда впервые автостопом поехал. Меня подвозил чувак на ладе гранте и в тот день 1 биткоин был 15700р. Тот говорил что это и так слишком дорого и цена ещё сильнее не вырастет никогда😂 на что я ему ответил: если взять всех миллионеров мира и каждому дарить по биткоину, то на всех биткоинов не хватит. Каждый получит лишь долю от 1 монеты
@@Makezzilaда, после первого серьезного хайпа биткойн к 2015 году откатился на 200 баксов и влачил жалкое существование. Майнеры распродавали видеокарты и закрывали лавочку )
Я тогда намайнил немало DOGE, но львиную часть сбагрил. Знать бы, какая судьба ждет эту монету.. По-моему, она чуть ли не единственная, которая 2 раза за свою историю сделала 100х
@@maxm33Маск помог тебе разбогатеть😂
@@maddogg1432 ну, разбогател бы, если бы не продал их тогда и немного позже )
@@maxm33 тогда никто биткоин на картах уже и не майнил
Истории про обмен жилья на машину сейчас выглядят как истории про папуасов , которые меняли золото на бусы и зеркальца . Лечение от этого дорого всем обошлось ☹️
Смотря на сегодняшние цены на машину, похоже мы резко повернули назад в прошлое. Либо в кошмарное будущее.
Почему? 2000000 рублей простенькое авто, 50 зарплат. Как и раньше.
Имею сказать, что феномен это Вы, довольно харизматичный оратор, с хорошей подачей материала, помнящий все даты и детали. Вас приятно слушать , Вы очень детально подаёте материал, хорошо готовитесь, с аудиторией работаете. Не снимайте шорты , Вам костюм идет . У Вас аудитория подписчиков со средний город) Всех благ! Ваш верный подписчик Владимир.
Сергей Шумаков, сделайте пожалуйста телепередачу о череде затоплений Орска! Оказывается там очень есть интересные вещи: например кидали с аэроплана хлеб и дрова спасшимся на острове, или запутанный факт: бывший Орск на 100% затопило и смыло водой до нуля, а спасшиеся жители пошли на другое место......... и основали Оренбург; что-то в таком духе
Прорыв насыпной дамбы
У меня родители, земельный участок в ближнем подмосковье на запорожец поменяли, до сих пор подгорает от этой информации
В 80-х годах наша больница получала служебную Ниву, которая через пять лет списывалась. Её выкупал по остаточной копеечной стоимости кто-то из водителей.
так было во всех автопредприятиях, и сейчас есть
У нас один "хохол" так полавтопрака скупил - две газели, нива, погрузчик фронтальный.... А потом была проверка комплексная, ОБЭП заинтересовался этими сделками. Проводили внутреннюю проверку от объединения, оказалось - неправильно считали амортизацию, хотели сделки эти все признавать ничтожными... Ох как он года полтора бегал в бухгалтерию и жил как на измене, ведь второй вариант - доплатить разницу от оценочной стоимости... Но выкрутились как-то.
Лет 10 назад кореш по таким сайтам лазил, нашел в городе ниву с местного училища, туда съездили и человек сказал, что-то вроде "бесплатно" никто машину нам не отдаст, ну типа торговаться будут до фулл прайса. Может и пиздел, но никто заморачиваться не стал тогда
@@Pavel_IX а вы как думали? за "бесплатно" там бы нашелся кто-нибудь другой))
@@Wegpblu_xD_eBpeu "Мы" думали забрать по цене торгов, которая значительно отличалась от цены рынка. То есть если бы мы решили учувствовать в торгах, то цена бы росла вплоть до цены рынка (если верить тому человеку), а если никто не участвует, то они ее и заберут за копейки.
Можешь рассказать про способ, который возник еще во время ВОВ, транспортировки сопровождающий танки пехоты, который в случае его применения позволил бы существенно сократить потребность в бронетранспортерах , а надобность в таком виде вооружения каким в последствии стал БМП не возникла. Ты еще в конце видео: "Проблема пехотной поддержки танков" обещал выпустить видео, но прошло уже 5 лет, а видео еще нету.
Спасибо за видео. Всегда жду с нетерпением
Спасибо большое Сергей. Как всегда очень интересно и познавательно. Удачи Вам и здоровья.
Спасибо за подготовленный выпуск
Так и раньше и элита была на полном гом обеспечении, как и сейчас. А народ на нищенские зарплаты и сейчас не может позволить себе новую машину.
Спасибо большое за интересное видео. Вы, как всегда, на высоте.
забавно, по одному вашему ролику в те времена можно было столько уголлвных дел завести))
Спасибо Сергей, очень интересно
Урррааааа !!!
Наши любимые дамы господа и товарищи вернулись. ЛАААААЙК !!!👏👏👏👏👏
Сейчас дворники воровать не актуально, а вот дорогие каталики срезать сабельной пилой в тему!
Ну так многие и сейчас меняют охотно свои квартиры-дома на Lexus LX570, Lexus LX600, TLC200, TLC300. Вопрос какая авто на обмен предложена.
насчет премиум авто не уверен, а вот на спецтехнику и грузовики постоянно предлагают поменять на недвижимость или наоборот
не думаю, что таких вафелек много. понторезы есть, но квартира в цене не теряет и ее можно сдать, а вот машина с каждым годом дешевеет и жрет деньги, это уж не говоря о том, что если человек изначально не может себе позволить такую машину, то и обслуживать ее должным образом не сможет) налоги, страховка, расходники - и это я уж не говорю про ремонт
Не знал что мой Папа был архитектором : ))))) Как пришёл с 2-х подряд войн 25- летнем так и работал рабочим до старости . Но - в 53-м купил Москвич 401 а в 56-м уже Победу - М - 20 В . Новыми и в магазине . Мало кто тогда вообще хотел машину , многие переводили стоимость содержания в стоимость выпивки а не квартиры . Квартиры то даром давали . И пальцем у виска крутили - сколько же можно выжрать вместо поездки с семьёй на юг на машине . Печально но факт . В сёлах же машина в принципе была не нужна так как в самое захудалое ходили автобусы и селяне имели любой доступ к колхозному транспорту . Побед на самом деле было очень мало их ВСЕГО выпустили 263 тысячи штук . Для сравнения ВАЗ делал в лучшие годы по 750 тысяч в год ! На улицах же в 60-е было гораздо больше Москвичей всех типов и годов , были и " горбатые " . Их даже кто то покупал . И ещё немецкие времён войны бегали и даже БМВ с красным пропеллером попадались . Кто в курсе - поймёт .
На обмен дома на машину, стали часто давать объявления в 93г.,когда народ массово повалил из республик СрАзии. Советские рубли уже поменяли в РФ на новые, а в КЗ оставались только советские. Тогда частенько меняли капитальный дом с садом, гаражами, баней, времянкой, который в советское время стоил от 30 тр, на КАМАЗ, или иной автомобиль с доплатой. Но приватизаторы грузовиков быстро просекли спрос, и выбиралли дом как короли, жилье обесценилось до 500 долларов за трехкомнатную квартиру. МАЗы, Колхиды дизельные предлагали несколько раз, но пришлось отдать дом, за солярку и оплату на первоз дом вещей. Один переезд, как три пожара.
Конечно, когда есть угроза помереть там за эти гроши, то и даром все бросишь.
@@Pavel_IX так и бросали свои дома за бесценок и даром, с 92г. трасса в Россию наполовину была заполненана Камазами с дом вещами., а мы встретились в коридорах ОВИРов за новым гражданством хотя ни когда из своей страны не выезжили-нас просто продали оптом во внезапные суверенитеты, а мы были в шоке, что трагедию миллионов вынужденных переселенцев и беженцев ни кто не и заметил, а еще и и по сей день угрожают за подробности сроком, яко бы за разжигание розни. Снова "хозяин страна" снова завозят привилегиями "угнетенным дворникам", якобы по экономической необходимости. В Ср. Азии, кроме как на забой и разделку мяса купленного у "хозяин страна", мы их не нанимали.
А у меня один знакомый привез из Германии в 90-м видик, купленный за командировочные, и дома моменял его на однушку-хрущевку. Правда на последнем этаже.
Спасибо тёзка!, за видео👍
На самом деле сейчас тоже есть люди и таких немало, которые покупают машины вместо квартир. Одни мои квартиранты ездили на пятилетнем Ренджровере и при этом каждый месяц плакались, что нет денег 20тыс руб в месяц заплатить за квартиру. При этом, когда платили вовремя, говорили мне, "что ты ездишь на десятилетней сузуки, ты же можешь себе позволить тачку с салона?". А я говорю, зачем если у моей машины АВС, шесть подушек безопасности, новая качественная резина, машина всегда отлично обслужена, хоть во Владивосток едь, пусть она не прастижная, зато я за пол года, не напрягаясь могу купить такую же и не в кредит. И самое главное, появилась новая царапинка, ну и фиг с ней.
Суздзуки Витара?
Поражает глубина расследования, а не цифры. В СССР жили по понятиям, выкручивались в меняющихся условиях как могли. Например из за рубежа привозили реэкспортные жигули, так как с запчастями к иномаркам было туго.
Интересные были времена!
Заинтересовала меня недавно тема вооружения боевых водолазов. К моему удивлению, кроме ППС, АПС, АДС и пары пистолетов иностранного производства, я ничего не нашел. Мне было бы очень интересно услышать о подобном вооружении, как о существующих образцах, так и о прототипах и перспективных разработках.
А как же китайские разработки?
Очень интересный выпуск получился!
Да.
Так оно и было.
Спасибо
👏👏👏👍😁 Браво Сергей! Какая техничная подводка к рекламе! УВАЖАЮ!!!
Про остальное можно не говорить, как всегда на высоте! Приятно, что Алма-Ата не сдаёт позиций! 🤝✊
Пфф...Техничная подводка? "Zёбра: - Подержите моё пиво!" 😂
@@user-xr8cz8xu6f А что, у Zёбры подводка под рекламу более техничная? По моему (при том, что он тоже из Казахстана), он просто при озвучке подменяет пиндосскую рекламу на российскую. При этом, никакой подводки там просто нет.
Так что, держите своё пиво, я предпочитаю, по крайней мере пока не жарко, водку.
Забавно. Мои родители в самом начале 1994 года купили за 700 баксов тачку из Японии. Квартира стоила 6000 двушка в панельке, зарплата была 200.тоесть на ДВ ситуация была иная. Кстати, советские авто моментально стали уделом ценителей тогда же.
До этого, в конце 80-х жигули было не купить свободно, а вот Москвичи стояли в автомагазине, не особо их брали
В каком смысле ценители? Советские авто были во все времена дешёвые, это их главный плюс. Вот их и покупали
@@Makezzila ))))
700 баксов стоил Марк 2, 1300 жигули пятилетние обе тачки. Новый жигуль даже не знаю, тысяч 5 наверное)
За пару лет исчезли у нас русские тачки, ну не полностью, но единичны стали
@@user-ye2dg4mm5d ну вопрос, кто покупал в здравом уме жигули при таких ценах?
Никогда не мог понять как люди меняли однушку на видеоплейер. А ведь даже были случаи что убивали из-за видика.
Открывали видеосалоны, где показывали порнуху. Прибыль была бешеной. С 1986 года номенклатура разрешила открывать кооперативные видеосалоны.
Это легко понять, если видак стоил тысяч 5, а кооперативная хата, 8
тогда время было другое. ты же сейчас тоже удивляешься, как люди считали, что солнышко вокруг нашей планеты вращается, и что люди раньше и думать не могли о полете (самолет, например)
1 июля 1989 года Группа Советских войск в Германии (ГСВГ) была переименована в Западную Группу войск (ЗГВ). А не в 70-х годах, как говорит автор
У меня было наоборот. Году в 88 сменял пишущий видеоплейер на пятёрку.
Сергей, возможно будет интересной тема афер с лотерейными билетами СССР (подделка билетоа и газет). Они тоже были связаны с автомобилями в виде выигрыша
Да в инете был фильм про одного бывшего работника Гознака, химика, который умудрялся сводить только номера и серии с лотерейных билетов и впечатывать выигрышные с 24 Волгой.
А я как-то об этом уже рассказывал. Прввда, не о подделке, а о скупке выигрышных билетов.
Было время...
В газетных объявлениях конца 80 - начала 90-х встречались такие, в которых предлагался обмен видеомагнитофонов на квартиры. Причем видики были как на подбор неведомых сейчас марок Nam, Akai и Shiwaki. 😊
Ну про это и в песне пелось: этот шухер этот сон, видеомагнитофон, мой дружбан взял анадысь на толпе. Купил за 7 кусков всего, не жрал не ел он целый год, ну совсем мой корефан оппупел!
Я пришёл к нему вчера, шоб позырить до утра: драки, секс, вампиров, трупов, брюса ли
Я смотрел во все глаза, и мой разум отказал, и поутру меня в психушку отвезли
Акай очень знаменит, что видик, что телик
Тогда и спортивные секции кунг-фу появились@@Makezzila
Особо ценились, если тренер- киргиз, живший в Китае
В начале 1990-х знакомый привез из Германии 4-х летний ВАЗ-2105 не на ходу с пробегом 150 000 км, купленные всего за 700 марок ФРГ. Я его отремонтировал, и сой знакомый обменял эту машину на хорошую большую комнату в коммуналке в Петербурге, куда он переехал жить. Сейчас такая комната стоит порядка 2-3 млн. ₽.
Вроде и сейчас, на 80 % территорий Россий, квартиры и дома стоят как жигули веста.
Дешевле
@@hypnomarket8649 Уже нет. Только дрова. Квартиры в деревянных 2-х этажках.
Да было такое! Меняли автомобиль на квартиру и наоборот!
А позже некоторые стали видики на машины менять!
В 90е годы из нашего города Шевченко очень многие просто бежали, продавая квартиры за дёшево. Двухкомнатная в галерейке, в зависимости от района и этажа стоила от 700 до 1500 долларов.😊
В восточном Казахстане похожая картина была
@@evgenygolovlev9579 Меня спрашивают почему я не уехал. За цену моей квартиры девушки, в Астрахани можно было только отдельно стоящий сортир купить.
Справедливости ради отметим, что эти квартиры и доставались владельцам бесплатно и быстро.
У нас в Чернигове родственники в 2000 году продали двушку за 4000 долларов, знакомая переезжала за границу примерно в те же годы, продала трешку за 5000
Моя мать продала трехкомнатную квартиру в Апатитах Мурманской области за 100 (сто) долларов :/ Бл я дские девяностые...
Знаю я, как тогда строили. Бутылку строителям дашь- тебе кирпич подгонят, или знакомый подгонит.
За полящика к нам на дачу цементовоз заезжал 😂
В "Берегись автомобиля" Папанов так дачу строит
@@raZZkataeV он судя по фильму военный пенсионер, там ещё проще
@@evgenygolovlev9579 ну да, поэтому дачу на него и оформил барыга Дима из комиссионки.
@@raZZkataeV - Вы фильмы задницей смотрите? Какой Папанов, какая дача?
Спасибо за выпуск. Просьба: поставьте компрессор на звук колокола в заставке.
Спасибо.
Это было характерно для 90-х.
В принципе и сейчас можно встретить подобные предложения
А вот у меня связанный с постройкой дома вопрос. А где брали стройматериалы? Я житель городской и у нас, как я помню из детства, если надо немного кирпичей или досок, то их можно было а) скиздить на стройке б) купить на стройке за деньги или бутылку в) выписать на работе! Причем сама работа человека могла быть вовсе не связана со стройматериалами, но например экономист на автобазе мог там как-то выписать доски.... Вощем, какой-то изврат. Но Мурлена тогда ведь не было. Был ли при коммунизме нормальный магазин где можно было купить доски или кирпичи?
Нет. Но для самых равных среди равных был блат, а для всех остальных несознательные строители коммунизма, комуниздившие всё, до чего дотягивались руки. А правда жизни состоит в том, что за ящик водки можно было изменить маршрут бетономешалки и вместо строительства социализма в отдельно взятой самой лучшей в мире стране, строить личное мелкобуржуазное счастье на отдельно взятом и не менее лучшем частном участке.
У меня дед получил дачу и чтоб там что то росло, за 3 бутылки водки договорился с сотрудниками очистных сооружений где канализацию фильтруют, чтоб ему на участок то что нафильтровали привезли, полный самосвал.Тот использовал это в качестве удобрений.
Деда не стало моего в 1998м, а тот необычный навоз у меня на даче хранился года до 2003. Тогда я ещё внимание обратил, что необычный какой то навоз. А бабушка мне говорит- так это же человечий, с эпохи коммунизма😂😂😂
Привет, запили видос про объединение Германий, там тоже совершенно дикие обмены происходили.
Спасибо за, очередной, интереснейший материал. Что за авто на 0.35 минуте?
Знаю о таком случае обмена в начале нулевых на юге Украины... Семья чернобыльцев наняла журналиста, т.е. меня, чтобы получить от государства бесплатную квартиру. Я красиво оформил их претензии в текстовой форме, получил щедрый гонорар, но спорадические контакты продолжал с ними поддерживать. Так вот, квартиру для старшего сына они таки получили, но он, не имея в ней особой нужды, поменял её на иномарку неизвестной мне фирмы.
В конце 80-х начале 90-х,когда я ещё был школьником. В г. Петровавловск-Камчатский и Елизово была практика обмена квартир на видео двойки и видеомагнитофоны с последующим ростом цен до первых привозных японских автомобилей. Город то портовый.
А 286 компьютер на 2 жигуля ....
Не отдавать за автомобили квартиры может не будут и дальше, но цена на авто тупо превышает цену на квартиру во многих регионах уже... )))
Так всегда было и будет.
@@gore0ru я помню времена когда в пределах лимона можно было взять неплохую машину а хата двушка стоила 2,5 даже в небольшом городе.
@@user-ls5gp4si7k - «А я не помню!» И что?
На 13:14 авторынок Малиновка в Минске где-то начала "нулевых". Помню с батей в 2003-м поехали к "гонщикам" (тогда еще гоняли машины из-за рубежа "проходных" годов) Предложили на обмен нашу иномарку 1988 года (15 лет на тот момент) на роскошный шестилетний Пежо 605... Эти "ухари" нашли по машине столько изъянов что и пожалели мы что к ним пришли... Сорвался обмен, батя продал за нормальную сумму машину у нас в городе, а перед Новым Годом позвонил этот "гонщик" Виктор, сказал что во Францию едет и брать ли под батю такой же 605-й только 1997 года. Тогда смартфоны еще примитивные были, все с кнопочными ходили... Обьяснял по машине "на пальцах"… как приехали в Минск...тачка огонь, а теперь уж нет этого "Итальянского дизайна" и в большинстве своём машины похожи на безликие мыльницы.
Примерно в 1980 году трёхкомнатную квартиру 100 м2 в новом элитном доме в центре Краснодара меняли на Волгу. Такой же эквивалент имел добротный частный дом в 10 минутах езды от центра.
В 1987 году вместо ГАЗ-24 уже котировалась 3102, которая стоила 35 тысяч рублей.
В середине 90-х этот самый дом оценивался в убитый 600-й мерседес. Однокомнатная хрущевка стоила 10000 долл.
Не стоила (официально) Волга 35 тысяч в 1987 году! Цена была 15-16 тысяч в зависимости от комплектации
@@iopaiiiymckuu6582 за 2410 давали 25000.
Так-то официально и не возможно было поменять квартиру или дом на машину.
Возможно, это был 88-89 год, но не суть - сумка с зарплатой нашей организации (35000 р) равнялась стоимости 3102
@@iopaiiiymckuu6582 Волги на воричном рынке стоили дороже новых. А 3102 частникам вообше не продавали
При этом надо было сказать, что практического толка от авто в СССР было очень мало.
Каждый день на работу не ездили, во первых был высокий риск угона или снятия деталей, во вторых - коллеги заклюют. Разумеется это не касалось начальников (типа Иполлита из ИС) и всяких "уважаемых людей".
До кучи, гаражи выделяли в жопе мира а у домов ставить было не принято, исключение - директорские дома и центры крупных городов.
В общем простой гражданин мог максимум позволить езду на авто на дачу или на отдых.
На селе машина была гораздо более полезнее, но там мало кто мог ее купить по деньгам. А вот при их наличии это было проще чем в городе - потребкооперация...
Ну и отдельный разговор - республики. Там граждане были равнее чем в РСФСР...
Колхозники сплошь и рядом брали автомобили, которые им выделяли за успехи в колхозном труде
Здравствуйте Сергей , спасибо за интесный обзор , на удивление быстро продоваемыми машинами были ваз 2121 (пересеченная местность сказалась). А на вашем канале может рассматриваться музыкальная тематика (от 50 до 90х) (Джаз и Рок)?😅 Зарание спасибо за ответ.
Да, у нас была Нива самых первых выпусков. Дача у нас была в горах, и Нива для поездок туда оказалась идеальной машиной.
У нас как раз такая была. Стоила тогда 10 300.
@@Pravda-JizniА что скажете на счёт музыкальной тематики (претмущественно 20й век?) Зарание спасибо за ответ.😅
Один мой одноклассник во второй половине 1980-х в лотерею "Спринт" выиграл "Запорожец". Билет продал на еять с лишним тысяч.На эти деньги можно было кооперативную квартиру купить, тем более, что он жил стесненно со своей семьей и братом в родительской брежневской " трешке" ( которую бесплатно дали его отцу).Но, к сожалению, мозгов не хватило купить квартиру. Так и живет он сейчас в этой квартире с женой и престарелыми родителями...
Товарищи, о нас вспомнили.
Спасибо.
В рекламе не хватает фращы "простой ютубблогер Дубовенко" 😂😂😂
мои родители лично знали людей меняли дачи летние с 6 соток на видаки в 1989 году
Мой отец купил восьмёрку в 85м году за 8400 рублей. Много лет стоял в очереди на автомобиль, машину выделили из фондов отраслевого министерства, по его словам.
А что на фото на 06:08? Это Алма-Ата? Если да, то что за место?
Сергей, здравствуйте! У вас в этой серии перегруз по звуку на колоколе, хрипит каждый раз☺️👍
Звук я всегда делаю вслепую, и как он будет звучать у людей, я не знаю. Именно поэтому его качество улучшается осень медленно. Последними жалобами было то, что звук злабый, и его не слышно по телефону.
Все материальные ценности, относительны. Как например дачи. Если есть лишние рабочие руки, и желание потратить время на "свежем воздухе", то это актуально. Престиж тут неуместен, ведь для кого дача это место отдыха, а кому садовый участок со всеми вытекающими. Станет человек, рано утром в субботу ехать за 50 км, ломать себе спину, чтобы иметь по осени лишнюю банку помидор. К томуже и сама дача(постройка и участок) это немалые расходы. Пошел в магазин и купил что надо.
100% что дача это хобби, а хобби скорее тянет деньги, чем их приносит. Как например коллекционирование моделек машинок. Но зато человек получает большое удовлетворение.
Сейчас да, но появились эти дачи, как явление, именно потому, что купить было что-то проблемой, так что "пусть советские граждане сами себе выращивают ягоды и овощи".
меняли в начале 90-х новые жигули на однушку -хрущевку. вполне был рабочий вариант. Но к 1995 году все это прекратилось.
В 1991 товарищ поменял двушку в Лыткарино + новую 24 Волгу на большую трешку не далеко от Павелецкого вокзала
Просто поуши окунулся в то время,а было оно, если смотреть из нашего, просто парадоксальными.
обманули нас - на все 4 кулака...
Как показывают цифры, приведенные в ролике, москвичи не относятся к дорогим товарищам 😁
На владельцев Москвичей, владельцы Жигулей смотрели с жалостью: "мда... не повезло". 🙂
ну а те пытались отчаянно спорить. что Москвич лучше Жигулей...
Интересно, почему Москвичи ценились меньше Жигулей?
Потому что Жигули это Фиат.
@@user-eh6zo5hc5c из за понтов. хоть москвич и проходимие по тайге, на уровне нивы.
Почему? Потому что: _Волга - трудяга,_
*_Жигули - стиляга_*
_Москвич - БРЕВНО_
_Запорожец - (...)_
На видеомагнитофон меняли квартиру, конец 80х годов.
Было такое ! Я дурак пожалел поменять видик на гараж !) Но потом умнее стал ! Построил свой дом ! Ещё и дача есть !
Видик тогда был средством производства - можно было открыть видеосалон и квартиру отбить за три месяца. А если заиметь два видика, то можно ещё и переписывать кассеты, и тогда. помимо видеосалона, будет видеопрокат, который, в отличие от видеосалоном продержится до 2000 года.
Что за сказки вы рассказываете? Квартиры на видеомагнитофоны в Союзе не меняли.
Бред
"крышу" надо было иметь. Наверно@@Pravda-Jizni
На заглавном фото 2106 канадка. Редкий зверь, всего один раз в глаза видел.
А есть ещё и праворульные. Их потом успешно, как это тогда называлось, реэкспортировали - покупали наши граждане в праворульной стране, чтобы продать в Союзе как стопроцентно экспортный вариант, так как на экспорт не отправляли автомобили с дефектами. Попадали праворульки и сразу на внутренний рынок, но это были те, что забраковали из-за выявленных дефектов.
@@Pravda-Jizni это да, но с такими бамперами были только в Канаде. Британки другие, и по большей степени там 2105 и 2107.
@@VETALLZZZцей хлам вартував трошки дорожче за мопед.він тпм нах... нікому не потрібен був.в 90х все вернули .одна девятка балтика була нормальна.но то було давно...
@@user-wg8cl8zb8y навіть не буду сперечатися, але один раз правий руль , ваз, бачив, то було якось прикольно))
@@user-wg8cl8zb8y навіть не сперечаюся))
Квартиры, моему дядьке предлягали в 89 поменять новенькую шестерку на видак и телевизор, он отказался т.к. ему тоже очередь подошла на шестерку.
Как можно менять жилье на тонну металлома ?)😅😊
Так. Когда очередь на машину была 10 лет
Далекие от ПРАВДЫ ЖИЗНИ у Вас, Сергей, представления об обеспечении и льготах военнослужащих в СССР.
Знал много офицеров, переведенных в Союз после службы в различных группах войск. Из них только один сумел привезти из ГСВГ автомобиль - это была десятилетняя "Волга" ГАЗ-24, когда-то точно бывшая в экспортном исполнении! Как это ему удалось, только одной ШТАЗИ было известно!😄
И вообще, не баловал СССР офицеров и прапорщиков личными автомобилями. В 1984 году полковник(!), начальник политотдела соединения (!)был сказочно рад возможности купить зеленый ЗАЗ-968 - ничего другого ему не предложили!
А уж менять автомобиль, с большим трудом купленный, на жилье офицеру (прапорщику) уволенному в запас по выслуге лет не было необходимости - государство предоставляло ему квартиру. Наличие же домика, обмененного на автомобиль, перечеркивало надежды военнослужащего на получение квартиры от государства.
на видак квартиры меняли а на машину и подавно это была роскошь.
В 90 годы и после, за автомобиль можно было обменять за земельный участок, или дачу.
В 1991 нам предлагали обменять наш иж комби 1990 гв на трёхкомнатную квартиру.
Раз уж пошла речь про иномарки, то жду видео на данную тему 😏
Особенно интересно про владивостокский правый руль 😏
.. даже если для меня неинтересен ролик, всё равно поставлю лайк Шумаку!!!))
Лайк не глядя
Впервые скажу, что именно этот ролик притянут за уши к рекламе. Возможно, единичные случаи таких обменов и были, однако как таковой частной собственности на недвижимость в те годы не было, соответственно и оформление таких обменов было не возможно. И это притом, что в основном жильё было «государственным», принадлежало предприятиям, организациям и т.п.
Я лично знаю три случая в своëм небольшом городке.
Здравствуйте,очень интересно было бы про завозимые заводы в ссср из сша….
На кооперативную квартиру! Или домик в деревне.
Частные дома были не только деревнях, но и в городах. За деревенский машин никто не давал. Они стоили от тысячи до трёх.
А в восьмидесятых меняли автомобили на видеомагнитофоны.
Он мне не друг и не родственник -
Он мне - заклятый враг, -
Очкастый частный собственник
В зеленых, серых, белых "Жигулях"!
Я помню эти обьявления в газетах 40-летней давности.
"Меняю квартиру на машину".
Надо было быть идиотом, даже в 1992 году, чтобы повестись на такую дешевую разводку.