Чтоб тут не гнали был такой апарат могу сказать только одно с движком К 4 М отутюжил на нем 680 т км без ремонта ДВС только термостат менял почему он из пластика не понятно скажу одно приходилост катать на разных жаповозах от корейцев до немцев и по итогу по надежности выносливости простоте и неубиваемости гнет он все иномарки особенно нынешние у меня Камрюха на меньшем пробеге в полтара раза сыпатся начала а этот с таким пробегом масло от замены до замены ни грама ни порол поэтому ненадо ляля аппарат был достойный
Согласен 🤝 катаю сейчас второй флюэнс 2017г.в. 2,0 Спортвей, в коже и роже кореец из Испании. Одновременно в семье были Пассат и Корола. Только с флюэнсом никаких проблем.. Если и буду менять то на Колеос..
Флюенс изначально был обречен ибо Рено уже имели на нашем рынке Меган Седан, который, по сути, ничем не отличался от Флюэнса, но был дешевле тысяч на 150, если мне не изменяет память. Что-то вроде 400т.р против 550т.р
У меня 2 литра, вариатор, 12-го года, пробег 250т.+. Бегает - не жалуюсь, 180 в лёгкую, только шумновато, если шумку дополнительно не проложить, масло - от замены до замены, кнопки вообще не докучают, да и других до стоинств хватает, перекрывающие досадные мелочи. В общем, для своей цены, машина очень даже достойная.
Бред какой-то то.. У меня Рено флюэнс 2,0 спортвей в коже и роже.. Джойстик наиудобнейшая вещь. Пепельницы не две, а три .. Кнопки подогрева включаются не открывая двери, можно включить через головное устройство, машина очень широкая, живу на севере урала , машина очень тёплая, обдув обалденный. Ниче нигде не капает. При заводской европейской прошивке разгон 8 секунд. Двигатель, коробка и тележка полный аналог Х-рейл. Судя по ролику это самая дешманская версия из Автофрамоса.. Дорестайл.. 😅 Места огромное количество, багажник 530 литров петли закрыты, ничего ни где не ржавеет. Масло ни разу не доливал, Ничего не ломается, Иридиевые свечи, цепь. У моей клиренс 176мм по факту при 18дюймовых дисках ещё выше. Дорогу держит супер.. Абс, ЕСП отрабатывают по полной. Единственно что тупит голосовой помощник.. Но им и не пользуемся.. Чуть заденешь спрашивает чем помочь.. Даже часы ставятся через спутник, при подключении к интернету обнавляется прошивка. В семье одновременно была Корола и Пассат, не сравнить.. Флюэнс надёжен как автомат Калашникова.. Надёжен и безотказен даже ниже -40 как часики.. Ничего не скрипит.. Считаю ролик безграмотным..
Что за бредовые претензии? сколько Вам нужно времени чтоб привыкнуть к под рулевому джойстику. Если у человека проблемы с координацией движений ему никакая эргономика не поможет. По поводу переключателя подогрева сиденья, вы бы еще пассажира сзади с правой страны попросили включить, че вы правой рукой мучаетесь (идиот). Индикатор подогрева... мда, а без этого индикатора Вы собственной задницей ну никак не опушаете, если нет то и подогрев Вам нафиг не нужен. Передайте Анастасии из Санкт-Петербурга жрать нужно дома не пытаться всунуть стакан на 300 мил/л под рычаг коробки передач, понятно же что будет мешать. Вопрос по динамике вообще не в тему, машина и не была рассчитана, на рывок до 100 за 3 сек, экономичность при ровном ходу по трассе вот её преимущество. (Вопрос по динамике решается понижением прошивки до Euro2 но тогда забудьте про экономию. И рыбку съесть и на Х* сесть не выйдет. По АКП, ну что сказать блондинке (К-boy), которая и на права то сдавала на автомате... Учитесь ездить на механике!
За 300 можно новый мотор купить. Развели друга твоего. Там ремонта на 150к если менять все и делать в серваке. Сам недавно после обрыва ремня делал у себя. В 20 уложился ремонт головы. Низ даже не заметил, что что-то случилось. При пробеге в 311 поршневая в идеале, в цилиндрах хон. Но да, мотор говно и ненадежный. Срочно все продавайте флюенсы на к4м, мне надо тачку освежить подешевле))
@@MegaDeathchild так там история развода долгая была они типа сначала 120 руб объявили ему сделали он на дальняк съездил обкатал через 5000км начал масло жрать по литру на 1000 он к ним опять те говорят ещё 150 рублей надо он ругаться начал в итоге договорились работа бесплатно но запчасти с тебя а там запчасти на 100 рублей вообщем так как то было! А так ездий на рено всех благ тебе
😂😂😂😂 джойстик переключения музыки им не нравится, наиудобнейшая штука. Быстро привыкаешь во время рулёжки.
Я на второй день не глядя им управлял в лёгкую
С вами согласен, очень удобно,так же как и кнопки подогрева сидений.
Чтоб тут не гнали был такой апарат могу сказать только одно с движком К 4 М отутюжил на нем 680 т км без ремонта ДВС только термостат менял почему он из пластика не понятно скажу одно приходилост катать на разных жаповозах от корейцев до немцев и по итогу по надежности выносливости простоте и неубиваемости гнет он все иномарки особенно нынешние у меня Камрюха на меньшем пробеге в полтара раза сыпатся начала а этот с таким пробегом масло от замены до замены ни грама ни порол поэтому ненадо ляля аппарат был достойный
Согласен 🤝 катаю сейчас второй флюэнс 2017г.в. 2,0 Спортвей, в коже и роже кореец из Испании. Одновременно в семье были Пассат и Корола. Только с флюэнсом никаких проблем.. Если и буду менять то на Колеос..
@@Picasso-hn6ub согласен про флюенс на все 100% но про калеос не могу сказать ни чего не было такого авто🤝
2011 год , сейчас 2024 ,накатал 230.Сцепление родное,одни расходники,цены не высоки.Машиной доволен,зачем смотрю )
Не сказал что мало кто сравнится по стойкости к карозии.
🤝 точно, есть сколы( не критично) уже 4й год и никакой ржавчины.. Думал закрасить сказали что только хуже сделают если снимут цинк
Норм машина , полная комплектация ! 2 литра пробег 220 тыс. Км полет нормальный
Как вариатор поживает?
Балабол ты на флюенсе ни ездил что ты можешь знать, конкуренты проплатили? Флюенс на двухлитровом движке, да краше нет машины. Зря бросили выпуск.
Странное был на нем в сургуте ехал с алтая было -30 - 35 никакого иния на стеклах
Флюенс изначально был обречен ибо Рено уже имели на нашем рынке Меган Седан, который, по сути, ничем не отличался от Флюэнса, но был дешевле тысяч на 150, если мне не изменяет память. Что-то вроде 400т.р против 550т.р
О каком мегане седане речь? Разве что о втором, ибо 3 Меган только хэтч. Но второй Меган к моменты продаж Флюенс уже не выпускался 🤗
Там полноценная запаска, а не до катка.
А так хотелось бы посмотреть подобный отзыв про Ситроен С4 первого поколения, желательно трёхдневный)
Машину не знает нехрена. К джойстику быстро привыкаешь
У меня 2 литра, вариатор, 12-го года, пробег 250т.+. Бегает - не жалуюсь, 180 в лёгкую, только шумновато, если шумку дополнительно не проложить, масло - от замены до замены, кнопки вообще не докучают, да и других до стоинств хватает, перекрывающие досадные мелочи. В общем, для своей цены, машина очень даже достойная.
Как вариатор поживает?
К4М унизили, надёжнейший, у кого то 800ткм живёт.
По разбитым дорогам всех обгоняю. Если же ползти то хуже.
Автор флюенс видел только на картинках
К4м рестайлинг 2013г машина огонь всем советую 💯🇷🇺💪👋
Вот рядом там немцы стоят которые одноразовые двигатель этой рено больше проездит чем немцы каторую нужно чинить каждый месяц.
У кого 1.6 на dp2 как волбще динамика совсем не едет ?
По мне так машина хорошая
Разве докатка???Наверное полноценная запаска.
Да все там нормально. Привыкаешь. Все делаю закрытыми глазами
Было бы как Купе выглядил бы как спорткар
Бред какой-то то.. У меня Рено флюэнс 2,0 спортвей в коже и роже.. Джойстик наиудобнейшая вещь. Пепельницы не две, а три .. Кнопки подогрева включаются не открывая двери, можно включить через головное устройство, машина очень широкая, живу на севере урала , машина очень тёплая, обдув обалденный. Ниче нигде не капает. При заводской европейской прошивке разгон 8 секунд. Двигатель, коробка и тележка полный аналог Х-рейл.
Судя по ролику это самая дешманская версия из Автофрамоса.. Дорестайл.. 😅
Места огромное количество, багажник 530 литров петли закрыты, ничего ни где не ржавеет. Масло ни разу не доливал, Ничего не ломается, Иридиевые свечи, цепь.
У моей клиренс 176мм по факту при 18дюймовых дисках ещё выше. Дорогу держит супер.. Абс, ЕСП отрабатывают по полной.
Единственно что тупит голосовой помощник.. Но им и не пользуемся.. Чуть заденешь спрашивает чем помочь.. Даже часы ставятся через спутник, при подключении к интернету обнавляется прошивка.
В семье одновременно была Корола и Пассат, не сравнить.. Флюэнс надёжен как автомат Калашникова.. Надёжен и безотказен даже ниже -40 как часики..
Ничего не скрипит..
Считаю ролик безграмотным..
Что за бредовые претензии? сколько Вам нужно времени чтоб привыкнуть к под рулевому джойстику. Если у человека проблемы с координацией движений ему никакая эргономика не поможет. По поводу переключателя подогрева сиденья, вы бы еще пассажира сзади с правой страны попросили включить, че вы правой рукой мучаетесь (идиот). Индикатор подогрева... мда, а без этого индикатора Вы собственной задницей ну никак не опушаете, если нет то и подогрев Вам нафиг не нужен. Передайте Анастасии из Санкт-Петербурга жрать нужно дома не пытаться всунуть стакан на 300 мил/л под рычаг коробки передач, понятно же что будет мешать. Вопрос по динамике вообще не в тему, машина и не была рассчитана, на рывок до 100 за 3 сек, экономичность при ровном ходу по трассе вот её преимущество. (Вопрос по динамике решается понижением прошивки до Euro2 но тогда забудьте про экономию. И рыбку съесть и на Х* сесть не выйдет. По АКП, ну что сказать блондинке (К-boy), которая и на права то сдавала на автомате... Учитесь ездить на механике!
Все минусы это просто мелочи, отзывы школьников
Слабая комплектация у машины!!!
Автомат и подогрев жопы да, а 2-х зонную климу и круиз контроль не впихнули.
У меня двигатель сломался двигатель дороже авто … в наличии нет . На разборках нет . Короче жопа
Если речь о 2л m4r либо 1.6 h4m, то может быть. Французских к4м море
У друга двигун сломался он отремантировпл 300.000 отдал и и теперь литр масла жрет на 1000.км кому нравится такой французик берите и делайте
Охуенно отремонтироаали за 300 косых а какой движок если ни сикрет у него был
😂😂😂 сказочник
За 300 можно новый мотор купить. Развели друга твоего. Там ремонта на 150к если менять все и делать в серваке. Сам недавно после обрыва ремня делал у себя. В 20 уложился ремонт головы. Низ даже не заметил, что что-то случилось. При пробеге в 311 поршневая в идеале, в цилиндрах хон. Но да, мотор говно и ненадежный. Срочно все продавайте флюенсы на к4м, мне надо тачку освежить подешевле))
@@MegaDeathchild так там история развода долгая была они типа сначала 120 руб объявили ему сделали он на дальняк съездил обкатал через 5000км начал масло жрать по литру на 1000 он к ним опять те говорят ещё 150 рублей надо он ругаться начал в итоге договорились работа бесплатно но запчасти с тебя а там запчасти на 100 рублей вообщем так как то было! А так ездий на рено всех благ тебе
У меН такая же херня .. это ещё норм .. новый двигатель вообще тыс 700 стоит . Капремонт у меня не подлежит . А на разборках нету .
Пешо. 607
Джостик супер удобный.