最美公路變身 直擊蘇花改《台灣大代誌》20200301

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  • Опубликовано: 29 фев 2020
  • 台灣西部地區的交通動線四通八達,不過住在花東地區的民眾,卻是長期深受交通不便之苦,以前從花蓮要到台北,只有蘇花公路這一個選擇。雖然可以遠眺太平洋的蘇花公路,有著全台最美公路之稱,但是崎嶇路段。伴隨而來的卻是落石坍方的風險,也成為不少花東人行車的夢魘。盼了將近九年的時間,台9線蘇花公路山區路段改善計畫,也就是俗稱的蘇花改,終於在農曆春節前全線通車,不只能有效紓解蘇花公路的車潮,也讓民眾往返蘇澳跟宜蘭之間,變得更加平穩安全。圓了花東人平安回家的夢想,更打通了花東縱谷觀光的任督二脈,我們帶您一起認識這一段,公路奇蹟。
    每周日晚上19:55 東森財經台《台灣大代誌》敬請鎖定!

Комментарии • 37

  • @Fgfgt978
    @Fgfgt978 24 дня назад +1

    開發這條公路的工程師們,都是超級大英雄,猶如一群勇士

  • @user-et6gj9jw4k
    @user-et6gj9jw4k 4 дня назад +1

    好感動🎉😂

  • @user-et6gj9jw4k
    @user-et6gj9jw4k 4 дня назад

    謝謝😊花蓮❤

  • @sunorz0972
    @sunorz0972 2 года назад +1

    謝謝.....

  • @sdarkao9297
    @sdarkao9297 3 года назад +6

    4:32 感謝所有辛苦忍耐高溫 粉塵的建築工人們及工作人員(出動工作人員360萬人次!!!)感恩你們九年來的日以繼夜的辛勤工作努力不懈!!!!!
    💪💪💪💪💟💖💟💖💟👍👍👍👍

  • @user-qf6ml3fq1k
    @user-qf6ml3fq1k 4 дня назад +1

    你看看

  • @AnakinYu
    @AnakinYu 3 года назад +2

    真的是英雄們👏👏👏

  • @wei8885
    @wei8885 2 года назад +1

    感謝這些英雄們 給我們便利的交通 辛苦了!

  • @user-yf7bj4cs8t
    @user-yf7bj4cs8t 3 года назад +1

    主播好正

  • @user-py5jg5sv3x
    @user-py5jg5sv3x 11 месяцев назад +1

    蘇花改最大缺點就是南澳東澳段、貨車要爬高山上下坡很耗油嚴重污染空氣造成氣候變遷、變成爛尾改、嚴重缺點

  • @user-hv4vj1lm1x
    @user-hv4vj1lm1x 3 года назад +4

    超困難的工程 英雄們辛苦了

  • @user-et6gj9jw4k
    @user-et6gj9jw4k 4 дня назад

    以前火車三個小時😂

  • @yolinda0205
    @yolinda0205 3 года назад +5

    辛苦第一線付出勞力工作的工人"大師"們,向您們致敬....沒有你們的犠牲健康及付出,蘇花改不會完成,辛苦錢啊..........也辛苦動腦指揮的工作團隊

  • @jasonsu9384
    @jasonsu9384 3 года назад +1

    厲害了 我的國 !

  • @user-px6gp3vg4p
    @user-px6gp3vg4p 3 года назад

    哈利路亞

  • @user-wr2bk6rp4i
    @user-wr2bk6rp4i 2 года назад +1

    蘇花高蓋起來一定更美而且更有效率
    可惜

  • @user-oq7zn6lu5v
    @user-oq7zn6lu5v Год назад +1

    有沒有跳浪隧道建造過程

  • @Lamp1000
    @Lamp1000 3 года назад +2

    這是一條交通部認為會令人窒息的公路,請問內燃機做功的要素除了燃料另外一個最重要的是不是氧氣啊?部長大爺,為什麼四輪車沒熄火?是因為他們背氧氣瓶了嗎?

  • @user-oq7zn6lu5v
    @user-oq7zn6lu5v Год назад +1

    有沒有跳浪隧道

  • @user-hj1lk2xp8s
    @user-hj1lk2xp8s 3 года назад +4

    蓋安全的隧道然後禁行機車
    可悲邏輯

  • @meitsai4534
    @meitsai4534 3 года назад +4

    向 勞苦功高 偉大的工作人員 致最高敬意和感恩 , 感謝您們付出犧牲 感恩再感恩 !

  • @qwerqwer-sg9qz
    @qwerqwer-sg9qz 3 года назад +8

    這是四輪大爺在走的,二輪乖乖騎舊蘇花給砂石車輾吧

    • @YuriOnlyLa
      @YuriOnlyLa 2 года назад

      還有給石頭碾、騎一騎塌方變成水上摩托車

  • @YuFangCai
    @YuFangCai 3 года назад +1

    辛苦工程人員了,但是最後一段錯了~不是所有人避免被落石砸,是只有機車族去被落石砸..........

  • @chaorrr
    @chaorrr 3 года назад

    2:20 路段介紹

  • @boring8561
    @boring8561 Год назад

    用鑽掘機 粉塵就不會這麼大了

  • @user-py5jg5sv3x
    @user-py5jg5sv3x 11 месяцев назад

    如果新道路要通過水泥廠的礦區一定會踢到鐵板、因為大官有暗股、有部分立委拿政治獻金、這些人在撐腰水泥廠這座山很可靠、

  • @andersonneo8676
    @andersonneo8676 3 года назад +1

    結論:蘇花改變得更加平穩與安全,但是機車去死!!

  • @zogizogi
    @zogizogi 2 года назад

    結果白牌二輪及腳踏車不在你們的保護名單裡面

  • @user-ku4fy8sv3s
    @user-ku4fy8sv3s 4 года назад +3

    就是因為B3標 谷風隧道新建工程遇到的是第五類最糟糕的岩石,你能從早前貫滿谷風隧道的這一萬立方的土石就能知道這隧道的土石有多糟糕啦!之後蘇花改也發生了搭建漢本高架橋時挖到漢本遺址,最後搶收到2017年才告一段落,中仁隧道還因為需要改線,使原本此隧道只有3.7公里,拉長至4.8公里,而仁水隧道也因為全線都在太魯閣國家公園內,而得以大清水挖到和仁的方式開挖。

    • @sdarkao9297
      @sdarkao9297 3 года назад

      原來如此,請問漢本遺址的有如何做保護,或是移至何處了呢??

  • @alex730508
    @alex730508 4 года назад

    速限60真的是無言,只有一線道碰到個隊長就塞整條了

  • @zero555103
    @zero555103 3 года назад +5

    所以啥時才要還給機車族一條安全的路?還要鬧多久的國際笑話?

    • @TrickingBoyYCW
      @TrickingBoyYCW 3 года назад

      能不能拍一集
      最美寶島變身國際笑話2021 機車不能進隧道
      900cc小轎車可以上國道 1300cc重機不能上國道
      安全方便的路不能走 又遠又危險的道路還要蛆姦你
      直擊交通幫如何歧視二輪道路規劃 最好拍個中英對照版

  • @shit0630
    @shit0630 2 года назад

    感謝馬英九總統

  • @YuriOnlyLa
    @YuriOnlyLa 2 года назад

    禁行機車啦,最美的歧視公路