Regulagem do CARBURADOR da GS500 com a válvula TPS e sistema PAIR
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- Опубликовано: 17 сен 2024
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A Suzuki GS500 é uma motocicleta popular fabricada pela Suzuki desde 1989. Ela é conhecida por ser confiável, econômica e fácil de manter, tornando-se uma opção popular para motociclistas iniciantes e experientes.
A GS500 possui um motor bicilíndrico de quatro tempos refrigerado a ar com 487 cc, o que permite atingir uma potência máxima de cerca de 47 cavalos. Ela tem uma transmissão de seis velocidades, o que a torna adequada tanto para a estrada quanto para a cidade.
Essa moto é versátil e pode ser personalizada para atender às necessidades de cada motociclista. Existem muitos acessórios disponíveis no mercado, como para-brisa, bagageiros e sistemas de escape personalizados. Além disso, a GS500 é uma moto fácil de pilotar e manusear, o que a torna adequada para pilotos novatos ou para aqueles que buscam uma moto mais fácil de manusear.
A manutenção da GS500 é considerada simples, com muitas peças e componentes acessíveis e fáceis de substituir. As peças de reposição são comuns e relativamente baratas, o que tudo ajuda a manter o custo total de propriedade da GS500 em um nível acessível.
Em conclusão, a Suzuki GS500 é uma moto popular e confiável que pode ser uma ótima opção para motociclistas iniciantes e experientes. Com sua durabilidade, facilidade de manutenção e versatilidade, a GS500 é uma moto que pode ser personalizada e mantida por muitos anos.
🔧 Academia de Motores - Professor Herbert 🔧
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Prof. Faça um periódico na sua máquina.... Tenho percebido o Sr. Muito ofegante.... Tem que cuidar da máquina humana.... Se cuide🙏
Precisa fazer km ape esse mestre aí deixa a preguiça de lado e o 🥓 por um tempo rs
Assisti os 35 minutos e não vi o tempo passar; conteúdo de mecânico pra quem gosta de mecanica!
Excelente!!!!!
Minha máquina nas mãos de quem domina a arte!
Já está compartilhando no grupo da GS500 Brasil!!
Ah um desses aqui em Imperatriz MA, top demais, mecânico raiz
@vande171167 pode me colocar nesse grupo ?
Top! Eu participo lá do grupo.
Minha gs 500 está com uma falha. Onde é a mecânica?
Minha moto já fiz tanta coisa, troquei kit reparo dos carburadores, ajuste do mesmo, equalização.. mas a moto quando liga fica uma caca. E mesmo quente parece que tem mais ar que combustível. Fica com som áspero! A moto tem força, já troquei bobinas, velas cachimbo, tinha bobina de pulso com parafuso solto, foi feito macho e passado o parafuso pra prender..
A moto tem filtro k&n, escape full é retirado o sistema de reaproveitamento de gases.
Enfim. Tenho a moto há 9 anos, já fiz motor etc. uso no dia a dia, 1600 km/mes. Moto está econômica, mas tem essa falha específica em 3000 giros. E moto áspera na aceleração em geral.
@estetica10kbelezaemaltogir75 me chame no WhatsApp por favor 11965525120
@@estetica10kbelezaemaltogir75 Na minha coloquei dois carburadores de Twister ficou perfeito.
Eu sou mecânico não posso dizer que sou profissional ainda porque esse gordo amigo me emocionou uma técnica com esse vídeo e a minha motocicleta vouto a funcionar bem novamente quero te agradecer pelo excelente trabalho compartilhando conhecimentos gostaria muito de ser o seu aluno porque eu tenho muito que aprender obrigado professor e que Deus te abençoe 🙏
que honra
Show de bola a aula. Eu já sabia que o "mechânico" que "desregulou" o carburador da minha GS 500 há uns 2 anos não tinha muita noção do que fazia qdo perguntei pra ele sobre a função do TPS em um carburador e ele respondeu que era "mais uma invenção inútil dos engenheiros". Acabei eu mesmo regulando +/- a posição do TPS na base da tentativa e erro (com muitos erros, diga-se de passagem) até a funcionamento ficar aceitável. Agradeço muito por essa aula, acabei de aprender o que faltava para deixar minha GS 500 funcionando do jeito que ela foi feita para funcionar. Se ainda tiver outro vídeo sobre a GS 500, aproveite para comentar e esclarecer sobre a característica desse motor de ser considerado normal o consumo de até 1 litro de óleo a cada mil km. E sim, essa informação está no manual do proprietário! A minha está na média, baixa de 400 a 600 ml a cada mil km rodados. Valeu! 😁👍👍
Cara vc é diferenciado parabéns pelo profissionalismo
Muito obrigado
Parabéns e obrigado pela ajuda!
Consegui regular a minha GS 500 e ficou ótima!
Muito bom mestre 👏👏👏🇧🇷onde você achou está jóia de de aprendiz ? A três anos estou a procura de um jovem que realmente,gosta de mecânica,e não trabalha só pelo dinheiro,e quando recebe some e só aparece depois que o dinheiro acabou.
Parabéns Paulinho virei seu fam garoto,continua nesta pegada que você vai se tonar um ótimo profissional.
Paulinho 👏👏👏👏
É uma excelente troca! Esse menino É muito abençoado em trabalhar com esse Baita Professor 🙌
Você é sem palavras parceiro! Já parou pra pensar que além do que já ajuda hoje, um dia espero que num futuro bem distante, quando vier a faltar nesse mundo, tudo isso que você coloca aqui ecoará por toda eternidade? Que foda... Daqui algumas décadas uma molecada nova irá assistir e se guiar pelos seus ensinamentos e falará "eu queria ter vivido nesse tempo e ter conhecido esse cara". Força e honra 🔥
Meu que aula, com seu vídeo aprendi bastante quando for mexer na minha moto que uma cg125 vou lembrar de como foi e funciona, like garantido 😊
Poxa tive uma gs500 ano 08/09 e cara sem palavras que moto incrível infelizmente tive que me desfazer dela, mas se Deus quiser ainda possuírei outra
sensacional ! Fala com com conhecimento tecnico com propriedade! Parabens pelo profissionalismo! Grato amigo.
Muito Gratificante esses Videos, Parabéns a sua Sabedoria poucos Mecânicos de Motot com essa Habilidade 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado professor. Únicos vídeos que assisto completamente são os seus. Tutor assim não estou conseguindo achar em santa luzia. Muito Obrigado 🫂
Muito proveitoso a sua aula professor, sou proprietário de uma gs 500 e gostaria de levar ela para o Sr da aquele talento nela pra mim, sou de Varginha MG, e temos uma deficiência muito grande de mecanicos aqui.
Oi parceiro! Sou de Alfenas e já estou me virando bem com minha GS500. Logo logo completo 100mil km com ela!
Melhor canal de mecanica! Aprendo muito aqui!
Excelente conteúdo técnico e prático. Uma aula pra nós aprendizes na manutenção!
Obrigado 👍
Gostaria de vê o senhor realizando uma manutenção na Gsx 750f (A Mônica ), tem muita gente fazendo muitas besteiras e maltratando essa motocicleta!
Eu fiquei de cara com sistema do v-booster das yamha v-max para proporcinar mais potência ao motor em regimes mais altos, algo simples e funcional
Muito boa tarde professor Herbert primeiro lugar Deus abençoe você sua família e o seu trabalho.
Traves de suas aulas consegui regular o comando de válvula da minha cb 400 e o nível de bóia do carburador ficou muito bom.
Aqui onde moro é difícil encontrar oficina que mexe com este tipo de motor.
Vcs são feras!e tudo nos simples detalhes.
Não confio em deixar moto minha na mão de mecânico nenhum, porém te assistindo a um bom tempo confiaria em deixar.
Relembrando tempo das carburadas.
Época raiz, onde conectar com máquina e conversar, pensar fora do padrão, divertido os defeitos intermitentes “ daqueles de derreter o cérebro” horas resolver os sintomas, dar fôlego a máquina novamente.
Grato compartilhar seus conhecimentos.
Realmente material muito precioso, tão precioso como mais que um diamante.
Hora; parar relaxar e ter conhecimento.
Bom sempre revisar.
Admiração ver as peças montadas e ver onde chega a mente humana.
Grato.
Excelente explicação sobre a "caixa de ar", para não fazer um mini turbo.....rs... sobre borboletar o carburador e ferramenta para soltar os parafusos!
Blz
A minha e ano 97 porem nao tem essas pecas ai .
E mais simples .
E uma moto impecavel estando bem regulada ..
Agradeço pelas aulas.
Maravilha! Tenho uma jóia dessas e estou acompanhando o raciocinio.
Olá professor Herbert,sou um inscrito do seu canal e apesar das aulas serem de maior cilindradas,aprendi a fazer manutenção e reparos da minha 125.kkk.Deus abençoe seu trabalho.
😍
tem uma playlist completa da CG125 neste canal
Sensacional aula !!
Sucesso sempre e forte abraço...
Rj
não tenho moto professor, mas seu canal me levou a clicar pra conhecer sobre a gs500, ganhou 1 inscrito, mas pretendo ter 1 to escolhendo...ainda!
sucesso com o canal!
Vai dar tudo certo
Tenho uma 2008/09,tava pessima,fraca de subida,fraca em reta,6ª n passava de 140 em reta,fiz carburador(estava com diafragma rasgado e fzd 13km/l)n resolveu mt,fiz pastilhamento,1 valvula presa,n resolveu,abri motor de nv para parar vazamento na junto e estava fora de ponto,des d quanto eu comprei ela estava fora,reta ta pegando 160 agora,subida ta bem melhor,agora e ver carburador de nv e torneirinha do vacuo
Herbert adoro seu videos conheci
Seu canal tem um mês me escrevi no canal desdi então to assistindo
Todos os vídeos esselente conteúdos parabéns Deus abençoe
Vçs sempre tmj meu grande amigo
Sigo já algum tempo, muito o canal
Mais um aluno.
Grande professor
Parabéns, Herbert!
Ótimo conteúdo!!
Boa sorte sempre; e desejo que este canal possa alcançar 1 milhão de inscritos o quanto antes, pois vc está doando conhecimentos importantes para os amantes da mecânica e também dicas que salvam donos de motos e economiza muitas vezes o dinheiro destes.
Você já tem o mais importante, que é o amor pelo que faz e Deus no coração.
Abraço!
Compreu uma gs 500 e nunca vi tanto conteúdo útil e de forma leve, vcs são incríveis
Muito bom professor, eu mesmo tinha muitas dividas a respeito desses modelos mais recentes da gs " carburador sensores e dentre outros, já que a minha e a 2001 ...
Também um pouco a respeito da caixa de estabilização " ar que sempre me incomodou por ser grande de mais e fica apertando as mangueiras na lateral ...kkk
Vídeo maravilhoso ! Adoraria mais conteúdo a respeito da minha pinga óleo favorita
Que aula heim Mestre Herbert! Show!
O bacana que as normas ante poluição usadas como padrão no mundo as
EURO 1-2-3+4+5 e hoje na 6, eles usam fontes de energia das termoeletricas como carvão, oleo vegetal, ae poluem para gerar energia para os carros eletricos do valor
Isso sim é um trabalho artesanal. Tenho uma Gs 500 e ninguém onde moro arrisca mexer, são tudo mecânicos de troca de óleo e troca de relação. Vou ter que fazer um estágio aí com o Sr pra dar conta da manutenção da minha.. kkkkk
Que aula incrível? Sou seu fã assisto tds seus vídeos e cada vez mais aprendo cada vez mais ➕️ MELHOR MECÂNICO DO BRASIL?
Excelente conteúdo!!! Parabéns Godinho
Que ronco bonito essa GS
A minha comprei um coletor 2 em 1 e meti um carburador de Twister e ficou ótimo melhor que original 😅👍🏼
qual o modelo de coletor que vc comprou? manda o link pv?
@@leonidas7544 comprei no ML ele tem canal aqui MISAEL GS 500
Um dia vou passar ai na sua oficina só pra te dar beijo e um abraço!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sempre uma aula!
Que você é uma ótima pessoa, eu já sabia.
Que você é um ótimo profissional, quem te acompanha, sabe.
Que você cuida dos animaizinhos, tanto os seus, quanto os de rua, só me faz te admirar cada vez mais, não só pelo profissional, mas muito mais pela grandiosidade do seu gesto.
Você disse que aceita ajuda para os bichinhos, citou a descrição, só que eu não encontrei.
Última pergunta, o que significa essa última frase, poderia escrever na resposta?
Aliás, ela é citada em todos os seus vídeos.
Abraço e até a próxima!
salve José Maria, como está? Esta frase é Come As You Are que significa "venha como você é"... e sobre ser membro do canal no rodaé do vídeo tem o botão chamado "membros" é só clicar e contribuir. Muito obrigado pelo carinho meu irmão
Melhor conteúdo não há para mecânica raiz, queria morar perto do senhor gostaria de ser seu aluno 👏🏻👏🏻😁
Parabéns Herbert👏🤝✌️🙏
Super Parabéns, pelo excelente trabalho!!!
Meu deus que aula grande professor
O Hebert é esquisito, queria ter 1 terço de inteligência desse cara.
Eu agradeço muito a Deus por ter pessoas assim que ajudam outras pessoas com seu brilhante conhecimento e dividindo conosco. Parabéns Deus te abençoe sempre
Aí sim
🎉🎉🎉🎉 fera de mas mecânico top
Parabéns pelo seus vídeos 👏🏻👏🏻❤
Muito obrigado
Top!
Excelente professor.
Obrigado irmão 👊
¡ E x c e n t e ! Parabéns, Herbert. E obrigado 😑🙏 .
Linda essa moto tive duas, estou estudando como comprar uma 2008.
Ótimo vídeo!!! Parabéns pelo seu dia Prof. Herbert
Muito obrigado meu querido 😍
Top demais!!!!
Super dica parabéns pelo vídeo!!!! muito bom!!!!!
Excelente, mestre 👏👏👏👏👏
Que bacana o garoto ai aprendendo com o mestre
Parabéns gostei muito do conteúdo
Aulão 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo muito bom.
Obrigado 👍
Mais uma aula sensacional 😎
Boa noite....Professor nao sou mecânico de moto ,gosto muito de moto sei que nao gosta muito da cbr450 mas temho uma mas desde ja agradeço por compartilhar seu vasto conhecimento......grato por tudo ...
Boas festa .....
Que Deus abençoe o Sr e toda sua família.......
Forte abraço......
Boa aula tenho uma GS Desa aí vou ter q faser ese prosseso nela pena q aqui na minha regiao não tem mecanico bom asim
Top
Que dupla Hebert é o filhote que aula maravilhosa cada vez eu aprendo muito com vocês um forte abraço
Top de monte professor, valew ❤
Bom dia meu querido Herbert , realmente tem tudo isso no carburador aqui sempre vem essa moto , pois quase 100 por cento dos mecânicos aqui não sabe medir e nem pra que ser e tps, é relativamente simples como vc disse porém só pra quem tem experiência, e conhecimento, SHOW de bola logo chega meu vacometro novo, pois roubaram a 2 anos o que eu tinha, é não é barato😅😅😅😅, depois filmo quando chegar show de bola um abraço do MV.motos.
Paulinho, aproveite esta grande oportunidade que Deus te deu e absorva tudo o que este homem tem para te ensinar! Quem me dera, nos meus 48 anos de idade, ter um amigo, pai, ou irmão como o Herbert para poder aprender com ele! Se cuida Herbert, renha mais atenção à tua saúde. Valeu? Lembranças aqui da Alemanha!
tu n é do Brasil?
@@leonidas7544 Sou brasileiro, vivo na Alemanha.
Conteúdo interessante. Show
Grande Mestre
Oi Herbert, sobre a equalização dos carburadores da minha Hornet, ficou bem melhor, mas ainda não estou satisfeito. Tem uma coisa que eu não fiz antes de equalizá-los mecanicamente: não borboletei. Agora a moto vai ficar mais parada do que a andar, pois aqui já está muito frio e, daqui à mais nada, vai começar a nevar. Por isso, no próximo ano vou desmontar os carburadores, vou limpá-los, vou borboletar, equalizar mecanicamente, vou conferir as folgas de válvulas, compressão dos cilindros e vou equalizá-los novamente com o vacuômetro. Graças ao senhor, aprendi com este vídeo a regular o TPS. Já é outra coisa que vou fazer também! Abraços e obrigado pelos vídeos!
Show 🔥
Uma pena poder dar somente um like....
Excelentes explicações!
Isso aí meu amor, sempre trazendo novidades para os inscritos.❤❤❤
obrigado baixinha
feliz dia do professor de mecânica sempre bem explicado a matéria
Estou com uma gsxf 750 com buraco na aceleração rapida a partir de 3.000rpm ate 6.000rpm depois dispara normal, esse tps poderia ocasionar essa falha, mais uma vez excelente conteudo amigo
Aula para nunguem colocar defeito. parabéns Herbert!!
Rapaz vc merece muito sabe muito o Paulinho tem um grande mestre ai.
Cara vc e um mestre estou aprendendo muito com os vídeos, principalmente que tenho uma bandit 600 2002 carburada
Gostaria ter um contato seu pra tirar algumas dúvidas sobre o ar na hora de equalizar
Bom dia Herbert. Gosto dos vídeos sobre CB-400. Muita saúde e paz. ESTÂNCIA VELHA, RS.
Legal o vídeo...
Parabéns professor, e seu fiel discípulo !!
Ótimo vídeo. Tenho uma GS 2008. Fiz algumas manutenções recentemente, foram trocadas diversas peças elétricas, mas a moto ainda não carrega a bateria o suficiente em altas rotações. Mecânico sugeriu problema no magneto. Como saber se procede?
Aulão.
Obrigado!
Muito massa 👏👏👏
sensacional !!!!! nunca vi um conteudo tao esclarecedor ,gostaria de saber onde é sua oficina ?
obrigado, estou na zona leste de SP capital
Obrigado.
Doutor belezas está muito raro pessoas com os seus conhecimentos em moto e etc parabéns meu pelo conhecimento e paixão pelo o que você faz
Muito obrigado
Nao fez o role com a gs 500 pra gente ver
O meu like foi o de número 1000. Se fosse possível, eu daria mais 1000 likes!
😍🙌
Muito top 👏👏👏 assisto todos os domingos. Conteúdo show 😍👏👏👏👍
Muito obrigado 😃
Esse professor é foda mesmo merece muito likes 👏👏👏