Coisas que você precisa saber sobre a Suzuki GS500
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- Опубликовано: 10 фев 2025
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A Suzuki GS500 é uma motocicleta popular fabricada pela Suzuki desde 1989. Ela é conhecida por ser confiável, econômica e fácil de manter, tornando-se uma opção popular para motociclistas iniciantes e experientes.
A GS500 possui um motor bicilíndrico de quatro tempos refrigerado a ar com 487 cc, o que permite atingir uma potência máxima de cerca de 47 cavalos. Ela tem uma transmissão de seis velocidades, o que a torna adequada tanto para a estrada quanto para a cidade.
Essa moto é versátil e pode ser personalizada para atender às necessidades de cada motociclista. Existem muitos acessórios disponíveis no mercado, como para-brisa, bagageiros e sistemas de escape personalizados. Além disso, a GS500 é uma moto fácil de pilotar e manusear, o que a torna adequada para pilotos novatos ou para aqueles que buscam uma moto mais fácil de manusear.
A manutenção da GS500 é considerada simples, com muitas peças e componentes acessíveis e fáceis de substituir. As peças de reposição são comuns e relativamente baratas, o que tudo ajuda a manter o custo total de propriedade da GS500 em um nível acessível.
Em conclusão, a Suzuki GS500 é uma moto popular e confiável que pode ser uma ótima opção para motociclistas iniciantes e experientes. Com sua durabilidade, facilidade de manutenção e versatilidade, a GS500 é uma moto que pode ser personalizada e mantida por muitos anos.
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Muchas gracias 🫂
Se o senhor puder me ajudar aqui na Bahia. GS500 / 2008. Vinha rodando, tomei uma fechada e tombou. Limpei a poeira, coloquei a moto de pé e ela não funciona mais, mesmo com combustível e velas centelhando.
O motor gira pesado. Só gira leve se remover as velas.
Alguma instrução?
Mecânicos que encaram motos antigas estão quase em extinção e esses vídeos são importantíssimos para o futuro dessas motos.
Você falou tudo meu amigo!! mecânicos bons para essas raridades estão cada vez mais escassos.
Tenho uma Hornet 2006 super conservada, mais já fico imaginando onde vou levar quando precisar! aqui na minha cidade tá difícil de achar mecânico que trata de uma raridade com carinho e atenção que essas motos precisam.
Muito bom teu vídeo Herbert, isso normalmente acontece em motos que ficam muito tempo sem usar, ligar... devido a péssima qualidade do nosso combustível.
Concordo até certo ponto...problema é que quando acha um profissional competente que faz o serviço certo da forma certa o dono da moto acha caro e não valoriza essa tbm é uma situação a ser analisada pq eu sou mecânico e mexo com qlqr moto de qlqr cilindrada e qlqr ano mas muitas vezes o cara tem sua clássica mas não quer pagar o valor de um bom profissional ambos estão em extinção Mecânico competente e dono de moto disposto a pagar um valor justo para um bom profissional
@@adrianoaugusto3735 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Vdd. Aqui em minha cidade tem um rapaz só q se atreve a mexer nessas relíquias. Aprendeu trabalhar cm o tio e deu continuidade no ofício .
Se fosse um mexânico zé da esquina, ia condenar a moto toda, ia passar noites sem dormir pensando o que iria fazer com a moto. Mas quando o cara entende e sabe realmente o que ta fazendo faz todos os diagnósticos e descobre o problema em menos de 15 minutos. Infelizmente mecânicos igual a vc não existe em todos os estados. Eu tenho muita experiência com moto e não confio de forma alguma de levar minha moto pra NENHUM mecânico. Mas se vc fosse de goiânia eu fazia questão de levar minha CB500 2003 pra vc fazer um diagnóstico geral nela mesmo estando boa. Porque vc é FOOODA cara, mecânicos igual a vc no brasil acho que se for contar nos dedos não passa de uma mão. Tem total meu respeito e admiração por compartilhar seu conhecimento avançado.
São as motos antigas que me fazem ter vontade de ser um mecânico. Estou estudando bastante pra aprender, já aprendi o basico, uso minha intruder 125 como cobaia. Kkkkkkk
Pra gente que gosta de possuir motos "mais antigas" essas aulas são de primeira qualidade para nosso aprendizado.
O que eu vi claramente no teu trabalho é que verifica tudo antes de condenar ou fuder o cliente com grandes problemas que fogem da realidade. Parabéns 👏👏👏.
Trabalhei na Mahle,vou te dizer esse cara sabe mais que muitos engenheiros kkkkk
Cara, já estava anunciando a minha GS500 2004, mas depois que vi seu vídeo me deu esperança. Aqui já levei em três mecânicos que não resolvem. A minha moto falha quando acelero em baixa e média rotação e em alta não falha! Já troquei à pouco tempo a bobina de pulso pois estava parando quando aquecia e falhava mais, porém mesmo com a troca ainda falha, tem faisca nas duas velas, pega normalmente, e anda bem chegando até os 150km/h mas falha. Detalhe, só falha andando, em neutro acelera normalmente.
Grande moto, vendi a minha ontem, foram mais de cinco anos e milhares de kms rodados, so me deu alegrias, fiz viagens diversas, com muito peso, roles de 1, 2, 3, 4 , 5 K, moto muito boa mesmo. Pena q hoje metade dos mec tem medo de encarar uma dessas.
Cabulosa essa J S das antiga daora saudade anos 90
Estou na minha terceira GS, hoje mantenho uma 95 como um xodó, eu mesmo faço as manutenções, esse dai eu destrincho, sempre bom ver quem entende, elogiar uma maquina que tanto gosto. Parabéns pelo serviço.
Andei 100.000 km com uma moto idêntica a essa de cor e ano , só troca de pneus ,pastilha filtro e óleo, moto extremamente confiável, se achar uma que esteja em estado de conservação bom pode comprar sem medo de ser feliz
Já dei like só pela simpatia do figura! Hahaha muito bom!
😍🙌
Mecanico bom é os antigos hj tem muita tecnologia
Essa Moto é show de bola
Só pela chamada do vídeo já vale o like 😂😂😂😂😂
Está moto e meu sonho de consumo um dia vou ter.
Eu amo essa moto, só fala mal quem nunca teve, eu tive 3, só alegria, hoje tenho uma bandit 1250N mas a GS500 ficou marcada na minha vida.
Tenho uma Desa aí 2009 falta uma boa limpeza de carburador qualquer dia dese vou abrir e limpa com sua aula aí vou conseguir bem de boa sou de Santa Catarina cidade de Araranguá
Aconteceu comigo uma vez, não pegava nem por decreto, fiz os teste de outra forma, mas no final tive que fazer esse procedimento de reparo, tá até hoje firme e forte, GS500 é uma moto boa que precisa de um bom dono e um mecânico caprichoso, pois não é difícil mas é trabalhoso, motor muito resistente e econômico.
Ja vi essa chave de impacto para parafusos em videos gringos...., não sabia o nome correto e funcionamento....procurei muito e não encontrei.....ja sofri para soltar parafusos de carburador e injeção ....com soprador termico e parafusadeira.........GRAÇAS AO PROFESSOR, HOJE TENHO A INFORMAÇÃO PARA ADQUIRIR UMA, OBRIGADO!!!!
Mais uma vítima de péssimos profissionais, que teve a sorte de ser salva pelo professor e o Paulinho.
Impressionante a mania que esses mechânicos tem, de colocar cola em tudo quanto é lugar.
E o comentário sobre o torquímetro, muito pertinente.
A dica do hashi foi sensacional.
Aos 12 minutos, fácil perceber que o chicote elétrico também está sambado.
Aguardando os próximos vídeos, curioso para ver o resultado final.
GS 500 no canal foi surpreendente. Queremos ver a séria da Super Tenere 750 sz
Bom dia mestre.
Q satisfação vendo vc trabalhando na GS .
Eu tenho uma 97 sou apaixonado por ela .
Grande abraço q Deus abençoe sempre sua família 🙏🤝👊
🤝
Tem que ser ninja, para encarar essas naves. Parabéns
Eu já assisto seus vídeos todos e gosto muito do teu trabalho do teu tipo de trabalho e essa da GS então uma porque eu tenho uma vou assistir
AMO essa moto! vou comprar outra e levar pra vc ou revisar ou fazer algo.
Tive uma 94 nos anos 2000, peguei com 16 mil KM, vendi com 79 mil KM, so limpei carburador, troquei oleo, vela 1x e pastila!
Saudações Santistas Mestre Herbert .
Show de aula... Vídeo muito top
Traz mania esse filhote vai ser um bom mecânico de verdade
Este cidadão merece um prêmio!!!! Que nível de conhecimento!!! O verdadeiro mecânico raíz!!! Meus parabéns!!!
Bom dia. Mas esse Professor Herbert se puxa muito, o cara é muito bom. Tem um conhecimento além do normal, não fica especulando e adivinhando o que tem nas motos, tem conhecimento técnico, vai na raiz do problema. A maioria desses mecânicos "nutella" de hoje em dia deveria aprender com ele. Gratidão pela vídeo.
Obrigado pelo elogio
Tenho uma GS e já deixei o like 😅😅😅
🙌
Falta mecânicos como vc em Londrina Paraná, já tive 3 Gs 500 e 5 Cb 500, hoje tenho uma Cb 500 2003 e sofro com mão de obra qualificada aqui! Deus abençoe seu trabalho!
Herbert, moro próximo Av Aricanduva!!! Recanto Verde do sol, mecânico excelente próximo de casa. Parabéns guerreiro, pelos seus conhecimentos 🙌
Tive uma dessa por 13 anos excelente motocicleta .
A única manutenção mais pesada foi no carburador a troca das suas boias , agulhas ,guarnição da tampada cuba e registro a vácuo.
E a rotina de retirar a articulação da suspensão a cada 6 meses para lubrificar excelente motocicleta
Muito boa mesmo
CR46 - Tive uma GS500E...excelente máquina
Tive uma dessas 2008 e depois vendi e comprei uma 95 que estou com ela tem 10 anos estou no meio de uma restauração completa dela aguardo novos vídeos da GS 500 pra pegar umas dicas boas abraço.
Tenho uma dessas e adoro! É uma nave de combate! Este vídeo veio na hora... Obrigado!
Bom dia professor, tenho quase 60 sou apaixonado por mecânica de moto, sou mecânico todo dia aprendo um pouco grande abraço Deus abençoe
Vídeo top! Melhor do RUclips
Top de mais, esse professor e seu estagiário estão de parabéns😂😂😂😂
Obrigado 😃
Tenho uma com 25mil km originais mas ficou 4 anos paradas, graças ao seus vídeos da cb coloquei ela pra funcionar, mas não consegui acertar o carburador dela de jeito nenhum, como gostaria que o professor acertasse ele pra mim😅... ela é preta igual a essa e 2008....
Tem coisas que só o HERBERT faz …..ajudar ao próximo
O Cara que mexeu antes ,é alucinado em cola 😂😂😂
Maquinao, tenho uma 97 e é muito boa, por favor continue falando dela é otima essa moto , valeu!!!
Eu tenho uma 2002 e eu mesmo fiz o motor dela em 2018 e até hj ta perfeito 🙏🏼😍
Mas já tinha noção de mecânica?
@@joaodasilva-sz3tm tenho mais menos,e ainda passei ela para um carburador de Twister que economiza muito e rende a mesma coisa
Florianópolis presente
A parte ruim desse vídeo é que ele acaba 😂😂.
Sensacional 👏👏👏
Essa aula merece download
Valeu Hebert
A minha tá bem assim.
Poxa... se fosse na minha cidade já ia levar minha GS pra ti
Bom dia!
Que aula hein.....
Penso muito em pegar moto dessa, acho um projeto bem interessante, porém minha preocupação é a reposição de peça.
Parabéns Professor , que Deus sempre te proteja e lhe dê muita saúde , forte abraço...
Vc é "O Cara", Herbert! A Canyon tá louca pra te conhecer! hehehe
O senhor é diferenciado!! como eu queria um profissional como o senhor aqui em Goiânia -go
Venha a parte 2 e já deixei like
Abraço de Portugal
Herbert, já era seu fã por conta de todo o conhecimento que vc já demonstrou ter sobre as motos da Honda. Agora vendo vc fazendo um vídeo sobre uma GS 500 igual a minha (08/09), já tirei a carteirinha de "fã eterno"! A grande maioria dos "mechânicos" falta sair correndo quando preciso de alguma manutenção na minha moto, o que acaba me obrigando a fazer eu mesmo. Vc não imagina o grande favor que vc está fazendo aos donos de GS 500 passando seu conhecimento sobre essa moto. Meu muitíssimo obrigado! 😁👍👍
Eu que agradeço meu irmão
Aquele talento na máquina!
Ansioso pela continuação! 😊
Com certeza é o melhor canal sobre mecânica que já tive acesso
Acabei de assistir o video completo, profissional muito bom, eu queria ter tido a sorte de ter feito o meu motor com você na época em que comprei uma Shadow 600 para restaurar........o antigo dono dela foi TÃO PREGO que ele rodou com ela e nunca trocou o líquido de arrefecimento! o dia que eu abri saiu até terra....o antigo dono foi um completo animal, só rodou com a moto.....era inacreditável ver a KM original dela e o estado de conservação, porém a junta do cabeçote queimou, a moto batia só um cilindro e saia fumaça branca porque eu coloquei líquido de arrefecimento, ai virou um fumaceiro, kkk....
Resumindo, levei pra refazer tudo oque precisava nela.........troquei pistão, camisa, retificou cabeçote, etc, etc, etc, gastei em torno de 7 mil reais.
A moto voltou pior do que estava, acredita?
A moto não vazava líquido antes / após fazer o motor começou a vazar
A moto não pingava óleo/ após fazer ela pingava
A moto não tinha problema de alimentação, não falhava / após fazer o motor virou um lixo completo
A moto escorria óleo do cabeçote, e era nítido ver a cola...........
Resumindo : tive que levar em outro profissional, e eu fiz o serviço junto com ele, e ficou boa, curti ela por anos e depois vendi e troquei em uma mais nova.
VALORIZEM profissinais como esse do vídeo. Estão em extinçao.
obrigado meu irmão
Boa tarde Hébert e filhote esse menino está ficando bom na mecânica mais ele está aprendendo com o Melhor continua assim filhote buscando sempre o conhecimento parabéns
ótimo ensinamento com descontração
Obrigado
Como havia comentado anteriormente, sou fanzao das bicilindricas . E está também é uma das minhas preferências , bem como a kawazaki 5 er, super tenere , CB 500 , tdm 850 e 900 BMW 800 as velinhas yamaha 350 , tx 650 , e uma em especial. A moto Laverda 750.
Esse Herbert é fera seria um prazer conhecer pessoalmente, a gs 500 foi um sonho porém com medo de não conseguir quem da manutenção optei pela cb ..
Qdo vem o proximo video??? Parabéns o melhor canal sobre mecânica.
hahahahahh tem qu ser pastelllll.......huhuhuhuuhaaa bora Herbert
Eta saudades da minha cbx tuister 😊hoje uso uma faser 250 pra meu dia a dia ta ótimo 👏👏👏vida longa pra vc e família
Bom dia professor vamos para mais uma aula
Infelizmente tem muitos mecânicos que tem muitos preconceitos com motos da Suzuki, pois estão acostumados a mexer em hondas!! Que vídeo top e esse vídeo tem que servir de exemplo para aqueles que quando vê uma moto Suzuki, preferem fazer tudo pelos cocos pra se livrar logo. Mal sabem eles quão lenda e linda é uma GS 500😊😊
O avanço do ponto de ignição ajustado no TPS pode ser adiantado ou atrasado para compensar a altitude geográfica?
Tenho uma irmã Gêmea desta .ano e cor .comprei a 3 anos com 28mil e hoje está com 41 mil muito Boa .
Valeu galego vc é u melhor
Amo moto antiga, mas com essa nossa mistureba de combustível, não tem como, é problema direto, moto que foi feita para andar com gasolina nunca vai ficar boa andando com 27% de álcool, considerando que os postos usem só o álcool, já que nessa mistureba aceita até água.
Estou vendo minha primeira moto, e gosto bastante dessa, acham que vale a pena compra hj (10/2023)?
Que toppppp adoro essa moto ! Tenho vontade de ter uma, mas fui desaconselhado por diversos mecânico. 😢
Que pena
Parabéns pelo vídeo e pela sabedoria sobre a máquina
To querendo trocar de moto para uma cilindrada maior e me apaixonei pela GS , andei na de um amigo e to pensando em pegar uma !! :D
O camarada, pra colocar cola em junta de cabeçote e não apertar cabeçote com torquímetro, tem que ter os pés divididos em 2...
Um grande profissional, ficaria feliz em levar minha moto onde sei que ela vai ter a atenção que merece é um profissional experiente que já entende no assunto
Tenho uma GS 2009 comprei 0km, infelizmente não tem mecânico que entenda dessa mecânica em minha cidade .
Precisava muito de uma manutenção.
Indaiatuba SP
Show Herbert . Agora se prepara que vai chover gs ai kkk
Minha moto é uma CB 500f, mas acabei chegando aqui nesse vídeo não sei porque e acabei assistindo até o final por perceber o capricho e carinho pelo trabalho alem do bom humor junto com o filho e me inscrevi e já mandei o dedão no like!
😍🙌
O problema desse video é que ele acaba
Parabéns peço conteúdo, meu amigo. Eu tenho uma GS500e 2004, e vejo como é um desafio para os mecânicos no qual frequento. Precisamos de mais vídeos assim, para que possamos eternizar um conhecimento de qualidade, como o seu.... Grande abraço. Continue em frente!!
Será um prazer
Eu tenho uma 2002 azul ❤
Parabéns gordão estou chegando no seu canal agora e em primeiro vídeo cara você arrumando uma GS 500 irmão vídeozão expetacular muito bom, eu já tive uma GS 500 modelo antigo com o semi guidão ano 2000 cara e essas motos são muito Boa, é como eu Lí os comentários e um amigo falando que é difícil arrumar mecânico que bom que entende dessas motos antigas e é verdade muito difícil arrumar mecânico que mexe nessas motos é só você e na concessionária, já vou escrevendo aqui no canal.
Mais um like pro professor 👍👍
Seu ouvido é sensacional rsrsrs. Show
Tenho uma amarela 1999 com 35k rodados somente. Moto demais!
Máximo respeito ao professor 🎉🎉🎉
Ótimo vídeo meu amigo ,
Sou novo no canal e gostei muito não tem frescura , é raiz mesmo sem frescura , abraço bom descanso
Profissionalismo acima de tudo...parabéns Hebert
Essa moto é linda.
Te acompanho desde qdo era só Facebook pela qualidade e conhecimento em mecânica que o senhor tem e compartilha com a gente, video mexendo numa GS500 então fiquei surpreso e feliz, maior satisfação!
Tenho a minha a 08 anos e no geral é só alegria, inclusive já viajei 13 estados com ela, parabéns pelo seu trabalho e um abraço.
Boa tarde Herbert, tenho uma GS 2008/2009, com barulho no motor, ansioso pra ver se vai precisar abrir o motor dessa aí.... Até que enfim apareceu uma GS kkkk...
Vídeo top... essas importadas são top
Uma das minhas opções!!!!
Ótimo vídeo meu amigo , sou novo no canal e estou adorando , não tem frescura é raiz mesmo , abraço meu brother , sou de Diadema , são Paulo