Точно, это эта причина у меня в ларгусе к4м! Еще при этом бензином пахнуть начинает. У нас клапан адсорбера в адсорбер встроенный, а целиком менять дороговато. Советую его снять и продуть (на канале Zenicom показано как), у меня там почему-то раньше вода была, я уже такое делал с ним, помогало
Здравствуйте. Обсорбер соединён трубкой с входным коллектором. Когда в нём разряжение пары из обсрбра засасываются в коллектор. При этом поток управляется клапаном. Можно ли на время снять эту трубку, поставив заглушку на трубочку которая на коллекторе? Это для проверки при проблемах с запуском
Совершенно верно. Клапан клинит или в открытом или в закрытом положении. В открытом в жару он пропускает пары в коллектор и идëт переизбыток топлива а в закрытом давление в баке и шипит крышка при снятии.
У меня вот такой когда ходиш во время жара откючиш и сразу не заводится стартер с трудом крутится через минут 10-15 уже зааодится. Можете подсказыват.спосибо.
К сожалению, я тебе не смогу дать конкретный ответ, так как причин может быть много, но начни с проверки давления топлива, то есть выясни правильно ли работает бензонасос и регулятор давления топлива, желательно снять форсунки и проверить их на предмет правильного распыла, а возможно они уже протикают. Проверь компрессию в цилиндрах. Вообщем причин много.
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
Здравствуйте, очень понравилось, всё правильно богатая смесь очень плохо горит, успехов!!!
Спасибо, подали умную мысль
Точно, это эта причина у меня в ларгусе к4м! Еще при этом бензином пахнуть начинает. У нас клапан адсорбера в адсорбер встроенный, а целиком менять дороговато. Советую его снять и продуть (на канале Zenicom показано как), у меня там почему-то раньше вода была, я уже такое делал с ним, помогало
Ещё при открывании крышки бака на заведённом двигле если слышите пшшшш, готовтесь к замене клапана адсорбера.
Такая же проблема у меня, спасибо большое!👍
Спасибо за видео) У меня териос кид в жаркую погоду плохо заводится ночью прохладнее заводится на ура. Только осталось найти где он находится
Здравствуйте. Обсорбер соединён трубкой с входным коллектором. Когда в нём разряжение пары из обсрбра засасываются в коллектор. При этом поток управляется клапаном. Можно ли на время снять эту трубку, поставив заглушку на трубочку которая на коллекторе? Это для проверки при проблемах с запуском
Совершенно верно. Клапан клинит или в открытом или в закрытом положении. В открытом в жару он пропускает пары в коллектор и идëт переизбыток топлива а в закрытом давление в баке и шипит крышка при снятии.
Я пробку летом оставлял не затянуто))))
У меня вот такой когда ходиш во время жара откючиш и сразу не заводится стартер с трудом крутится через минут 10-15 уже зааодится.
Можете подсказыват.спосибо.
такая же хрень только на хонда срв рд1, поэтому при старте газую
Ларгус 8кл рено мотор, при плюсовой температеруре не хочет заводиться сразу, кручу больше двух минут прииерн , при минусовой с пол пинка епт
Ну я поменял его, старый был нерабочий, но все равно плохо заводится
на вестах такая тема
Если совсем нету обсордбера? Короче удалили его.
Может ли клапан адсорбера влиять на расход?
да
Как?
заводится только с третьего раза, какая причина
К сожалению, я тебе не смогу дать конкретный ответ, так как причин может быть много, но начни с проверки давления топлива, то есть выясни правильно ли работает бензонасос и регулятор давления топлива, желательно снять форсунки и проверить их на предмет правильного распыла, а возможно они уже протикают. Проверь компрессию в цилиндрах. Вообщем причин много.