Вал всегда вращается об ротор? Если это так, то заливать нужно только фирменный антифриз, он вероятно ещё и с эффектом смазки. Какой антифриз был залит на этой машине до поломки?
Добрый день,извините за вопрос не по теме,поменял ротор помпы на Ниссан Нот Епаур,как у вас на видео,а по не знанию,залил антифриз G11 в контур двигателя,сейчас хочу поменять через сливную пробку радиатора,можно слить с контура двигателя,не затронув электромотор? Заранее Спасибо!🙏
Здравствуйте. я предполагаю что с завода гарантированный ресурс помпы около 100 тыс. км. если у вас отходит дольше то хорошо. конечно на преждевременный выход из строя может влиять качество антифриза.
@@АлександрДанченко-к8и благодарю за ответ. Живу в Сочи не могу найти мастера, либо заняты, много работы, либо мы не ремонтируем гибриды! Вас не хватает в Сочи.
Что на тойоте производитель AISIN что на ниссане AISIN . Значит вопросы к производителю , который на одну модель делает нормально а на вторую делает херню которая разваливается .
никто точно не знает что повлияло на такой износ. то ли заводской просчет металла то ли сами водители залили некачественный антифриз . загадка. а вот роторы - думаю японцы у китайцев берут
Благодарствую за видео 🙌
0:40 Александр подскажите пожалуйста, от приуса помпа подойдет на Nissan Note e power? Визуально вроде похожа?По каталогу бьется что взаимозаменяемые
здравствуйте. сами корпуса разные на приус 30 корпус чуть больше. на ниссан е-power короче не встанет.
@@АлександрДанченко-к8и спасибо большое за информацию 🤝, классные видосы у вас , познавательные 👍
Просто нужно вовремя менять антифриз по каталогу и всё. Он не дешёвый конечно, но дешевле помпы+ опять антифриз.
Подскажите, каков пробег был в этих случаях?
думаю во всех случаях скрученный у одной кажется 28 к у другой 60 к......
Да там так просто не поймёшь случаи людей разные по состоянию автомобиля 28.000 - это новый на вид автомобиль
Не ну антифриз реально грязный - это какая-то шляпа
Замены не было антифриза или смешивания?
Вал всегда вращается об ротор? Если это так, то заливать нужно только фирменный антифриз, он вероятно ещё и с эффектом смазки.
Какой антифриз был залит на этой машине до поломки?
антифриз был залит как у всех с завода наверное как и у вас в бачке....болотно зеленый
С завода там голубой SLLC
Добрый день,извините за вопрос не по теме,поменял ротор помпы на Ниссан Нот Епаур,как у вас на видео,а по не знанию,залил антифриз G11 в контур двигателя,сейчас хочу поменять через сливную пробку радиатора,можно слить с контура двигателя,не затронув электромотор? Заранее Спасибо!🙏
Здравствуйте контуры двигателя и гибридки раздельные. сливайте с радиатора это будет контур двс.
Это хорошо что захотел слить,ибо G11 это совсем не SLLC, а по японской классификации это LLC,что по мануалу лить в енота категорически нельзя...
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,ротор помпы с приуса подойдет на Ниссан?
должен подойти
Спасибо,а пробка там одна?
обычно сливается только с радиатора.....на блоке пробку трогать не нужно. сливается около 4 литров
@@АлександрДанченко-к8и Спасибо Вам большое!!!
Здраствуйте! Скажите пожалуйста, а как можно узнать о начале проблем с этими помпами?
Здравствуйте если стоять перед двигателем она находится с левой стороны иногда слышны посторонние звуки, поскрипывания
Спасибо большое@@АлександрДанченко-к8и
А у тойот🎉какой ресурс электропомпы?
Здравствуйте. я предполагаю что с завода гарантированный ресурс помпы около 100 тыс. км. если у вас отходит дольше то хорошо. конечно на преждевременный выход из строя может влиять качество антифриза.
А подскажите где взяли прокладку?
так устанавливал контрактную помпу она пришла в сборе с термостатом даже там и была еще прокладка
@@АлександрДанченко-к8и благодарю за ответ. Живу в Сочи не могу найти мастера, либо заняты, много работы, либо мы не ремонтируем гибриды! Вас не хватает в Сочи.
Что на тойоте производитель AISIN что на ниссане AISIN . Значит вопросы к производителю , который на одну модель делает нормально а на вторую делает херню которая разваливается .
никто точно не знает что повлияло на такой износ. то ли заводской просчет металла то ли сами водители залили некачественный антифриз . загадка. а вот роторы - думаю японцы у китайцев берут
Антифриз был залит гавно, неизвестно кто чего заливал и доливал.
да конечно нужно заливать при ремонте новый антифриз не скупится 🙂