сначала лучше снимать заднюю крышку,якорь(ротор) достанется проще намного.если подшипник остался в корпусе,можно просверлить 1 или 2 отверстия с противоположной стороны и выбить его.не благодарите😆
В конце видоса я просто ору... Производит замер напряжения. Цитирую : -" 14.4 В, прекрасная зарядка"... Дружище, ты подшипники менял или реле регулятор???
прям не мастер, а варвар какой то... Всё у него без проблем... После замены подшипников он их собирается снова менять через месяц??? ( 12 минута видео)... Такой генератор на помойку надо. Синяя смазка как правило высокотемпературная для редукторов УШМ и т.д. Обычного литола будет достаточно.
ну так как он меняет (куууууууча ошибок, там у него в итоге и осевой люфт и перекос подшипника в посадочном месте) то вообще не удивительно что он часто меняет. сам таким был, пока умные дедушки не научили правильно ставить.
Вы находка для тех кто чинит сам. Спасибо!
Спасибо вам за понятное видео
Спасибо всё понятно собрал чётко работает.
Спасибо за подробное понятное видео!
Надо было новые подшипники тоже смазкой забить..
прекрасно!
спасибо большое, всё четко и ясно! По поводу подшипников стоит их смазывать в ручную?
Видео супер!
Спс за подробности
сначала лучше снимать заднюю крышку,якорь(ротор) достанется проще намного.если подшипник остался в корпусе,можно просверлить 1 или 2 отверстия с противоположной стороны и выбить его.не благодарите😆
Здравствуйте. По моему я купил вашу мазду 626 . Вы в Михайловске живёте?
Ты фартовый
В конце видоса я просто ору... Производит замер напряжения. Цитирую : -" 14.4 В, прекрасная зарядка"... Дружище, ты подшипники менял или реле регулятор???
После переборки обязан замерить! Разное бывает.
Заменил подшипники , стало 9 вольт _((( чедеса бл...не первый раз это делаю , снял то рабочий ...
Причину узнал низкого напряжения?
прям не мастер, а варвар какой то... Всё у него без проблем... После замены подшипников он их собирается снова менять через месяц??? ( 12 минута видео)... Такой генератор на помойку надо. Синяя смазка как правило высокотемпературная для редукторов УШМ и т.д. Обычного литола будет достаточно.
А ты насебе во всём экономишь?
Две тысячи за год накатывать и через месяц менять подшипники на гене??? аФФтор ты чего, серьёзно?
ну так как он меняет (куууууууча ошибок, там у него в итоге и осевой люфт и перекос подшипника в посадочном месте) то вообще не удивительно что он часто меняет. сам таким был, пока умные дедушки не научили правильно ставить.
Как ни посмотришь, у всех корпус половинится на раз.