Great video with helpful feedback . I've just put 10 hours on my new Ikuma 3 & I feel very comfortable & stable on it & enjoying the positive increase in performance . Bon chance 👊
Je penses personelement que les joncs en Nitinol font surtout la différence lors du gonflage et la longévité des capacités au décollage. En l'air, je n'ai pas la capacité de te dire la différence étant donné que je n'ai pas de réference (même aile avec des joncs en Nylon ou sans joncs).
@@verbierparagliding7694 Je vous remercie de votre réponse. Et dans cette aile, le Nitinol se trouve-t-il uniquement dans le bord d'attaque ou également au milieu et à l'arrière du profil ?
Great video with helpful feedback . I've just put 10 hours on my new Ikuma 3 & I feel very comfortable & stable on it & enjoying the positive increase in performance .
Bon chance 👊
I didn't test the standard version but the P version is fantastique. Thank you for the feedback and have some nice flights.
Merci pour ton retour
avec plaisir 🙂
Merci, de super infos données ici
Avec plaisir 😉👍
Great review! Thanks a lot
Cette version P a t elle vraimeent du roulis en vol accéleré ( mi et full), car vue sur d'autre tests ? merci
Je n'ai rien remarqué de spécial par rapport au roulis durant ce seul vol d'essai
Le nitinol affecte-t-il la stabilité et la prévisibilité de l'aile en conditions de turbulence ?
Je penses personelement que les joncs en Nitinol font surtout la différence lors du gonflage et la longévité des capacités au décollage. En l'air, je n'ai pas la capacité de te dire la différence étant donné que je n'ai pas de réference (même aile avec des joncs en Nylon ou sans joncs).
@@verbierparagliding7694 Je vous remercie de votre réponse. Et dans cette aile, le Nitinol se trouve-t-il uniquement dans le bord d'attaque ou également au milieu et à l'arrière du profil ?