Que dire de plus ? Ah si, merci de faire apparaître le décollage et l'atterrissage qui font vraiment partie du vol et qui intéressent tous ceux qui recherchent des détails afin de perfectionner certaines phases. Bravo et merci de nous donner envie de progresser !
Bravo !! Tu fais une incroyable progression depuis tes débuts, tant en parapente que dans tes vidéos. Tu excelles désormais dans les deux, ça nous donne vraiment envie d’y arriver aussi !
Oh merci beaucoup ! Je crois que j'ai progressé plus vite en parapente que en montage c'est surtout que j'ai la flemme de changer de logiciel 😅 mais je me débrouille avec des outils simples et une narration claire et concise ☺️
Merci 😁 ma saison a eu un sacré pic en effet. Pour autant le nombre de km n'est pas toujours proportionnel au plaisir 😉. Tu avais fais aussi une partie de ce parcours je crois 😜.
Très sympa de te croiser ! Je suis le fameux "pilote en zeno", je finissais mon petit vol le retour était à Saint andre donc juste besoin du cheminement sur la crête des serres Beau vol en tout cas et au plaisir de se recroiser !
@@baptistedelbecq4307 en effet je suis allé voir ta trace récemment après avoir enregistré la narration. Tu es sur la fin de ton parcours alors que quand j'étais en l'air jai cru que tu avais plus la patience d'attendre a chamatte pour ressortir 😜. Beau FAI de ton côté. Au plaisir !
Salut Baptiste, c'est cool de découvrir de nouveaux Paysages avec toi, ça a du te changer de tes Montagnes habituelles, ca fait du bien de découvrir de nouveaux terrains de jeux.
C'était un plaisir ! C'est le vol que j'attends depuis un moment, et tu l'as fais en One Shot ahah ! Bravo à toi, on remets ça très vite ici ou ailleurs ! Et le montage est excellent ça se regarde vraiment très bien !
Bravo ! Un beau parcours avec des zones parfois hostiles. La tactique a été très bonne. Le plus haut possible ! Et finalement C 2 lignes ou B, c'est presque pareil sauf face au vent bien sûr.
La matière grise sur la matière brute😉. Mais c'est vrai que face au vent certains cross je n'ai pas pu passer certains verrou face a d'autres voiles perf ..
@@airmontagne9528 je me suis en effet aperçu qu'avec une C et D on a plus de facilité à ne pas se mettre dans des situations difficiles. Par contre quand c'est péteux et fort une B est plus raisonnable 😉
Super aventure top bien relatée, comme toujours 👏, les images au top, comment as-tu fait pour gérer tout ces à-cotés, la batterie de la caméra, manger en vol (des barres énergétiques ..?), les petits besoins...etc... En tout cas, tu as tenu la dragée haute aux 2 lignes 💪!! Fly safe
@@Labassijsui merci pour ton retour. Alors justement sur ce vol là j'ai pas bien géré l'alimentation j'avais emporté un sandwich dans une poche sous l'assise mais je n'ai jamais pu le sortir où je n'y pensais plus le plus simple c'est une compote + une barre céréales accessible dans le bavoir c'est tout ce que j'ai mangé dans la journée.... Je n'ai pas beaucoup bu c'est pas bien mais j'avais pas de pénilex ce jour-là... C'est fou ça ne m'a pas handicapé pendant 7h c'est quand même étonnant je ne recommande pas de faire le chameau. Et concernant la batterie le problème c'est que je suis parti avec une radio mal chargée donc j'ai dû utiliser la batterie externe pour conserver la communication avec les copains et donc j'ai pas pu autant charger la GoPro et faire de longues images un regret car il manque des beaux enchaînements sur l'aller. Pour faire des hyperlapse il est nécessaire d'avoir la caméra branchée sur une batterie externe il faut juste trouver le moyen de camoufler le câble le long de la perche pour que ça se voit pas au montage
@@airmontagne9528Déjà te lancer dans une telle aventure c'est formidable, j'ai vu que tu avais préparé ça avec un livre topo. Bravo encore car en plus de l'aventure, tu as le désir de transmettre ce qui t'oblige à gérer tout ces petits détails techniques qui occupent de la "bande passante ".
Ouais, de mieux en mieux....Super belle Perfo... Nous on adore. Bon ça bouge pas mal quand même. Comme d' habitude super bien expliqué " Un régale " L' Artik R ça Avance bien aussi !
Merci, ya des jours où ça veut bien s'aligner et tu reste perché avec plein de cartes à jouer c'est pas toujours le cas mais c'est ça la beauté du parapente
Bien joué Baptiste 😜 superbe vidéo, analyses pertinentes pour une découverte, tu as assuré 👍🏻 On te revoit bientôt dans les Alpes du sud pour de nouvelles aventures ensemble 😉
Encore une super vidéo très intéressante. Bravo à toi pour ce vol dans l’aerologie des alpes du sud😅.. Par rapport à la performance des 2 lignes qui est claire vu que pour le moment il n’y a que des en C plus rapide que les B+, je crois que ce qui joue beaucoup c’est que les copains de Gourdon sont en quasi permanence au 2eme voir 3eme barreau.. 😉 Encore bravo pour ta progression et merci pour tes vidéos. Bons vols 🪂
@@cinedynamicFPV oui j'ai rien lâché 😜 mais il faut fournir beaucoup d'efforts pour ça. D'autant que son gabarit lui offrait une vitesse plus importante avec une grande voile
Ah ouais la c'est du gros gros vol ! Bravo Baptiste 🙂 Les Alpes du sud, il ne faut pas se faire enterrer dans ses vallées étroites/brises fortes, tu assures les plafs avec raison ! C'est super et ton discours et safe sur les dangers possibles (surtout en massif inconnus) accentués par le vent. Merci pour les passages en lives ou l'on te voit verbaliser et aussi 😂 l'épisode avec les patous , on a droits aux aboiements ! énorme ! Et sinon 7h de vol, donc tu utilises un pénilex ?
Orangina !! 🤣 Wai j'ai oublié le penilex sur ce coup là. Peu d'hydratation du coup et trop peu mangé. J'ai pas été gêné sur le vol j'ai puisé réserves mais je l'ai payé le lendemain... Urine très foncée et mauvaises décisions enchaînées. Hypoglycémie déshydratation
@@juliensohier8684 merci Julien c'est vrai que ces derniers temps c'est crescendo sur la chaîne. On est arrivé au pic question distance mais j'ai encore de Beaux volsc à raconter. Très esthétique avec des plafonds encore supérieur donc j'ai de quoi encore occuper les journées pluvieuses d'automne et d'hiver
Je me demande comment tu vois la transition skywalk arak ( mid b voir limite b+) vers l ikuma3p .. je fais environ 30 heures par ans ,je me tâte à changer l année prochaine, le programme c est plutôt bocal + cross! J ai entendu dire qu elle était un peu assagie par rapport à la 2 Bye!
Oui elle est assagie par rapport à la 2 mais a ton niveau tu n'es carrément pas limité par ton arak air. Tant que tu fera pas 70km et 4h avec pas tellement d'intérêt a changer et combien de temps par cross passe tu accéléré. Les B+ exploitent leur potentiel en lift sur les cheminements accéléré. Enfin il faut que tu passe de 30h a 60h
Je vois bien ce que tu veux dire , sais vrai question volume c est un peu limite , je posais la question car ma voile (arak 1 pas arak air) commence a accusé le poids des années, je regardais pour l arak2 mais sur le papier elle me plaît moins ( elle perds 10 cellules et 0,2 d allongement) en vrai je suis super bien sous ma voile mais elle se fait plus faudrait peut être que je test l arak air ! Au moins ça serait sans surprise ! Merci pour tes bons conseils !
@juliensohier8684 c'est vrai que entre 2-3 générations d'aile la différence est notable sur les perf et la sécu. Mais se sentir bien sous son aile est la chose en n1
Quel vol ! Images magnifiques - Enorme progression cette année !!! top ! Et finalement, tu es même allé plus loin que le pilote avec la PHOTON en C > Une très bonne B+ suffit à faire des KMS ( il y a déjà eu un record à 400 kms ) et puis comment a t il ressenti les thermiques les plu puissants ? a t il eu des fermetures ? bref, je prefère garder ma B+ car finalement tu as prouvé qu'une B+ va aussi loin qu'une C ! BRAVO ENCORE !
Merci beaucoup des progrès de consolidation de l'an dernier ont donné accès a plus d'efficacité et du coup meilleur performances. En photon Maurice a eu les mêmes ressentis que moi sur le vol sauf dans son nuage^^ apparemment ça se passe très bien en C aussi et moins en galère dans les brises. Je suis très satisfait des résultats que j'ai eu avec mes B+ et je compte changer de catégorie saison prochaine je pense que cela est raisonnable vu mon volume annuel et la patience que j'ai eu. Mais les B+ peuvent convenir a une immense majorité de pilotes qui d'ailleurs n'exploite pas tout leur potentiel 🤘
Pour moi ce sont des vrais cours que tu nous envoie = j'ai bloqué une IKUMA 1 soit disant de 2020 mais avec une porosité de 162 ça vas mais celle de 42 seconde là je ne sais pas ou elle est sa prise au porosimètre et alors je l'ai bloquée à 200 euros malgrès que la voile suinte bien et puis pour acheter une voile d'occasion il faut aussi le manuel de sortie de magasin avec certificat de première mise en circulation et en plus pour lui elle est trop grande apparament etc etc etc et donc de 800 euros je l'ai descendue en super occasion à 200 euros mème si cette aile a été bonifiée dans de la toison de l'année = le bon suin de laine de brebis etc etc etc = c'est du lourd = il a remballé sa voile etc etc etc
c'est la que mes compagnons m'avaient demandé de poser 🙃pour ne pas avoir de problème avec un propriétaire agressif... du coup zone moins cool en aérologie.
Que dire de plus ? Ah si, merci de faire apparaître le décollage et l'atterrissage qui font vraiment partie du vol et qui intéressent tous ceux qui recherchent des détails afin de perfectionner certaines phases.
Bravo et merci de nous donner envie de progresser !
Bravo !! Tu fais une incroyable progression depuis tes débuts, tant en parapente que dans tes vidéos. Tu excelles désormais dans les deux, ça nous donne vraiment envie d’y arriver aussi !
Oh merci beaucoup ! Je crois que j'ai progressé plus vite en parapente que en montage c'est surtout que j'ai la flemme de changer de logiciel 😅 mais je me débrouille avec des outils simples et une narration claire et concise ☺️
Alors là bravo!! Super parcours, super vidéo, tu nous régales! Et tu nous motiv aussi, surtout continu. Merci pour ces belles vidéos.
🙏🪂🙏
Magnifique
@@bernardmousse4152 🙏🙏
Tes vols et tes vidéos deviennent vraiment super! On sens de plus en plus d'aisance dans tes cross! Bravo et bons vols!
@@carronstanley merci beaucoup. Le jour où je changerai de caméra et de logiciel ce sera plus esthétique
Felicitation pour ce beau vol et cette belle progression ! c'est motivant.
😊 merci
Bravo ! encore une vidéo de dingue !!!! merci et magnifique vol !!
@@loulou11200 merci Loïc. Chaque fois que je suis sur un nouveau déco je pense à tes belles vidéos topo
@@airmontagne9528 merci 🙏 j’espère réellement venir bientôt par chez vous les savoyards ! 😊😊😊
@@loulou11200 on a pas la meilleure région météo cette année mais j'espère que tu auras une belle semaine
Énorme une fois de plus, à voir absolument sur la TV.
Merci, oui surtout pas regarder sur le téléphone 😜
Merçi pour les cours de vol que tu nous envoie 👆
@@pascalpriori9154 cours de motivation 😉
Super vol. Belles images. Commentaires pertinant. Vraiment top ces videos. Continu ca me motive mais reste prudent. Bon vol
Un grand merci ! 😽
Bravo, progression exceptionnelle! On ne t'arrête plus 😉
Merci 😁 ma saison a eu un sacré pic en effet. Pour autant le nombre de km n'est pas toujours proportionnel au plaisir 😉. Tu avais fais aussi une partie de ce parcours je crois 😜.
Excellent 👍
Merci
Belle perf et super montage ! Bravo !
@@dufayelaurence8397 merci 😜
Il donne envie ce vol ! Bravo pour ton record perso :)
Belle vidéo et un partage d'expereince au top !
@@juponette 🥰merci Julie !!
Génial 😍
Superbe ! Et belle conclusion
Merci 😊😊
Merci pour le vol et les images !! perso plus de, six heures en vol chapeau de mon côté sur 6 heures en bivouac, pourquoi pas..
🙏 oui bivouac c'est une liberté top pour les grands voyages parapente faut gérer l'espace rangement au poil dans la sellette après...
Félicitations mec🎉
@@Irishchx thanks☺️
Très sympa de te croiser ! Je suis le fameux "pilote en zeno", je finissais mon petit vol le retour était à Saint andre donc juste besoin du cheminement sur la crête des serres
Beau vol en tout cas et au plaisir de se recroiser !
@@baptistedelbecq4307 en effet je suis allé voir ta trace récemment après avoir enregistré la narration. Tu es sur la fin de ton parcours alors que quand j'étais en l'air jai cru que tu avais plus la patience d'attendre a chamatte pour ressortir 😜. Beau FAI de ton côté. Au plaisir !
Bravo Baptiste, très beau vol et très belle progression !
Thanks 😊😊😊
Bravo, excellent montage , on s'est régalé....
@@Gil84🆒 merci🙏
Salut Baptiste, c'est cool de découvrir de nouveaux Paysages avec toi, ça a du te changer de tes Montagnes habituelles, ca fait du bien de découvrir de nouveaux terrains de jeux.
Oui il était temps que j'explore des régions différentes en beaucoup de points 😉
Encore un super beau vol baptiste il faut qu’on se fasse une virée dans le sud que tu me montres tout ça maintenant !!!! Bravo
Merci Dès que les planètes s'alignent je signe direct pour un autre plan du genre 😊
WhaaaaoWhaaO! GG 🎉🎉🎉🎉🎉
@@CalitiWeeD 🪂🙏🪂
Magnifique balade ! 🤩
@@bibarbibarr merci 🤘🤘
C'était un plaisir ! C'est le vol que j'attends depuis un moment, et tu l'as fais en One Shot ahah ! Bravo à toi, on remets ça très vite ici ou ailleurs ! Et le montage est excellent ça se regarde vraiment très bien !
Merci Seb 😍 on remet ça quand les planètes s'alignent de nouveaux 🤘
palalla ! incroyable, ca motive de devenir meilleur en parapente ahah
😎🚀😎
Quelle performance et quelle progression. Ça motive le pilote que je suis. Merci pour le partage ça permet de voler même en restant au sol 😉
@@olive.la.glisse oui la saison a été compliquée mais ça m'a fait beaucoup progressé Merci pour le retour
Bravo !
Bravo ! Un beau parcours avec des zones parfois hostiles. La tactique a été très bonne. Le plus haut possible ! Et finalement C 2 lignes ou B, c'est presque pareil sauf face au vent bien sûr.
La matière grise sur la matière brute😉. Mais c'est vrai que face au vent certains cross je n'ai pas pu passer certains verrou face a d'autres voiles perf ..
@@airmontagne9528 je me suis en effet aperçu qu'avec une C et D on a plus de facilité à ne pas se mettre dans des situations difficiles. Par contre quand c'est péteux et fort une B est plus raisonnable 😉
Salut bonjour, superbe cross !
@@franckpattingre4755 🙏🙏🆒
Beau gosse 👏🏻
Super aventure top bien relatée, comme toujours 👏, les images au top, comment as-tu fait pour gérer tout ces à-cotés, la batterie de la caméra, manger en vol (des barres énergétiques ..?), les petits besoins...etc... En tout cas, tu as tenu la dragée haute aux 2 lignes 💪!!
Fly safe
@@Labassijsui merci pour ton retour. Alors justement sur ce vol là j'ai pas bien géré l'alimentation j'avais emporté un sandwich dans une poche sous l'assise mais je n'ai jamais pu le sortir où je n'y pensais plus le plus simple c'est une compote + une barre céréales accessible dans le bavoir c'est tout ce que j'ai mangé dans la journée.... Je n'ai pas beaucoup bu c'est pas bien mais j'avais pas de pénilex ce jour-là... C'est fou ça ne m'a pas handicapé pendant 7h c'est quand même étonnant je ne recommande pas de faire le chameau. Et concernant la batterie le problème c'est que je suis parti avec une radio mal chargée donc j'ai dû utiliser la batterie externe pour conserver la communication avec les copains et donc j'ai pas pu autant charger la GoPro et faire de longues images un regret car il manque des beaux enchaînements sur l'aller. Pour faire des hyperlapse il est nécessaire d'avoir la caméra branchée sur une batterie externe il faut juste trouver le moyen de camoufler le câble le long de la perche pour que ça se voit pas au montage
@@airmontagne9528Déjà te lancer dans une telle aventure c'est formidable, j'ai vu que tu avais préparé ça avec un livre topo.
Bravo encore car en plus de l'aventure, tu as le désir de transmettre ce qui t'oblige à gérer tout ces petits détails techniques qui occupent de la "bande passante ".
@@Labassijsui cela me permet aussi de debriefer plus profondément mon vol ça m'est utile
Ouais, de mieux en mieux....Super belle Perfo... Nous on adore. Bon ça bouge pas mal quand même.
Comme d' habitude super bien expliqué " Un régale "
L' Artik R ça Avance bien aussi !
Merci, ya des jours où ça veut bien s'aligner et tu reste perché avec plein de cartes à jouer c'est pas toujours le cas mais c'est ça la beauté du parapente
C'est une activité MAGIQUE ...👍
Au sujet de ta batterie, la solution d'une seconde radio ?
Il est beau celui-là !!! ;)
Merci, il dépasse mes attentes. Je sais maintenant voler dans les grosses conditions pendant davantage de temps 🔥
Moi aussi premiers gros vols cette année, mais guère plus de 5 h pour l'instant. Ça fait de beaux objectifs pour la prochaine saison !
@@jean77 c'est un cap 5h je crois que après ça se fait bien
Bien joué Baptiste 😜 superbe vidéo, analyses pertinentes pour une découverte, tu as assuré 👍🏻
On te revoit bientôt dans les Alpes du sud pour de nouvelles aventures ensemble 😉
@@vitoletsgo merci 😚 le sud c'est toujours une aventure marquante. Même pour les galères 🤣
Encore une super vidéo très intéressante. Bravo à toi pour ce vol dans l’aerologie des alpes du sud😅..
Par rapport à la performance des 2 lignes qui est claire vu que pour le moment il n’y a que des en C plus rapide que les B+, je crois que ce qui joue beaucoup c’est que les copains de Gourdon sont en quasi permanence au 2eme voir 3eme barreau.. 😉
Encore bravo pour ta progression et merci pour tes vidéos.
Bons vols 🪂
@@cedvw9173 hâte den essayer une un jour et pousser un peu le barreau😽
superbe bravo ça inspire à bloc :)
Merci beaucoup 😊
Ahah ça paraît loin l'objectif 100km ! Très beau vol :)
Objectifs plus relax permet de générer moins de pression et de saisir les opportunités plus grande 😉
Jolie, tu as fait un adepte à l'ikuma 3p 🤟
@@VRtiCEPhil ☺️
Excelente vuelo y guapo video. DONDE PUEDO VER TU TRAVK? SALUDOS.
Trace? Lire la description de la vidéo
ORANGINAAAAAA ! 😄
Meilleur réplique Ever🤣🤣
V'là la pub 😂 ça restera une bonne réplique
@@airmontagne9528 Ah mais c'est sûr je la ressort celle la !
@@hooli_pics tu verra elle fais du bien quand ça arrache 😉
👏👏👏je suis agréablement surpris, tu as suivi la C 2lignes, relativement bien ☺️
@@cinedynamicFPV oui j'ai rien lâché 😜 mais il faut fournir beaucoup d'efforts pour ça. D'autant que son gabarit lui offrait une vitesse plus importante avec une grande voile
Ah ouais la c'est du gros gros vol !
Bravo Baptiste 🙂
Les Alpes du sud, il ne faut pas se faire enterrer dans ses vallées étroites/brises fortes, tu assures les plafs avec raison !
C'est super et ton discours et safe sur les dangers possibles (surtout en massif inconnus) accentués par le vent.
Merci pour les passages en lives ou l'on te voit verbaliser et aussi 😂 l'épisode avec les patous , on a droits aux aboiements ! énorme !
Et sinon 7h de vol, donc tu utilises un pénilex ?
Orangina !! 🤣 Wai j'ai oublié le penilex sur ce coup là. Peu d'hydratation du coup et trop peu mangé. J'ai pas été gêné sur le vol j'ai puisé réserves mais je l'ai payé le lendemain... Urine très foncée et mauvaises décisions enchaînées. Hypoglycémie déshydratation
Magnifique ! T en as encore beaucoup des vols comme ça sous ton chapeau ? 😂
Bravo !
@@juliensohier8684 merci Julien c'est vrai que ces derniers temps c'est crescendo sur la chaîne. On est arrivé au pic question distance mais j'ai encore de Beaux volsc à raconter. Très esthétique avec des plafonds encore supérieur donc j'ai de quoi encore occuper les journées pluvieuses d'automne et d'hiver
salut !
C'est quoi le livre que tu montres en début de vidéo ?
Top la vidéo :)
Merci! Le livre c'est topo cross Parapente
Je me demande comment tu vois la transition skywalk arak ( mid b voir limite b+) vers l ikuma3p .. je fais environ 30 heures par ans ,je me tâte à changer l année prochaine, le programme c est plutôt bocal + cross! J ai entendu dire qu elle était un peu assagie par rapport à la 2
Bye!
Oui elle est assagie par rapport à la 2 mais a ton niveau tu n'es carrément pas limité par ton arak air. Tant que tu fera pas 70km et 4h avec pas tellement d'intérêt a changer et combien de temps par cross passe tu accéléré. Les B+ exploitent leur potentiel en lift sur les cheminements accéléré. Enfin il faut que tu passe de 30h a 60h
Je vois bien ce que tu veux dire , sais vrai question volume c est un peu limite , je posais la question car ma voile (arak 1 pas arak air) commence a accusé le poids des années, je regardais pour l arak2 mais sur le papier elle me plaît moins ( elle perds 10 cellules et 0,2 d allongement) en vrai je suis super bien sous ma voile mais elle se fait plus faudrait peut être que je test l arak air ! Au moins ça serait sans surprise ! Merci pour tes bons conseils !
@juliensohier8684 c'est vrai que entre 2-3 générations d'aile la différence est notable sur les perf et la sécu. Mais se sentir bien sous son aile est la chose en n1
c`est Ikuma3 ? top vol..salu d Khiri Khan:-)
@@safranpollen yes ikuma 3p
Superbe vidéo ou à tu trouvé le topo ça m interresse 😊
Enfin quelquun qui demande ! Je te recommande ce livre a 300% "topo cross Parapente" éditions chemin des crêtes
@@airmontagne9528 merci je connais bien ce secteur mais le topo me paraît très bien détaillé merci à toi
Merci pour ta super vidéo et ton partage
Quel vol ! Images magnifiques - Enorme progression cette année !!! top ! Et finalement, tu es même allé plus loin que le pilote avec la PHOTON en C > Une très bonne B+ suffit à faire des KMS ( il y a déjà eu un record à 400 kms ) et puis comment a t il ressenti les thermiques les plu puissants ? a t il eu des fermetures ? bref, je prefère garder ma B+ car finalement tu as prouvé qu'une B+ va aussi loin qu'une C ! BRAVO ENCORE !
Merci beaucoup des progrès de consolidation de l'an dernier ont donné accès a plus d'efficacité et du coup meilleur performances. En photon Maurice a eu les mêmes ressentis que moi sur le vol sauf dans son nuage^^ apparemment ça se passe très bien en C aussi et moins en galère dans les brises. Je suis très satisfait des résultats que j'ai eu avec mes B+ et je compte changer de catégorie saison prochaine je pense que cela est raisonnable vu mon volume annuel et la patience que j'ai eu. Mais les B+ peuvent convenir a une immense majorité de pilotes qui d'ailleurs n'exploite pas tout leur potentiel 🤘
tu as une petite idèe de ta prochaine voile en C ?
@@LdeJ74 artik 7 p 😊
@@airmontagne9528 ok > belle bête !
🎉👍🥷🍻🍻🍻💪
🙏
Pour moi ce sont des vrais cours que tu nous envoie = j'ai bloqué une IKUMA 1 soit disant de 2020 mais avec une porosité de 162 ça vas mais celle de 42 seconde là je ne sais pas ou elle est sa prise au porosimètre et alors je l'ai bloquée à 200 euros malgrès que la voile suinte bien et puis pour acheter une voile d'occasion il faut aussi le manuel de sortie de magasin avec certificat de première mise en circulation et en plus pour lui elle est trop grande apparament etc etc etc et donc de 800 euros je l'ai descendue en super occasion à 200 euros mème si cette aile a été bonifiée dans de la toison de l'année = le bon suin de laine de brebis etc etc etc = c'est du lourd = il a remballé sa voile etc etc etc
@@pascalpriori9154 je nai pas tout compris 🤔
Tu m'étonnes que tu t'es fait secoué à l'attéro c'est le col du Castellaras c'est jamais très bon ce venturi. Bienvenue dans nos montagnes.
c'est la que mes compagnons m'avaient demandé de poser 🙃pour ne pas avoir de problème avec un propriétaire agressif... du coup zone moins cool en aérologie.