Ребята кому не сложно сделайте репост этого видео.Машина поехала значительно лучше,тяга ровная без провалов.хватает с любых оборотов,кайф. до 160 просто выстреливает )) Запись на ремонт и диагностику в Nord Restoration 9252405302
Андрей привет.у меня бмв е34 525i акпп.1995г.двиг м 50 без ванос.после простоя пол года перестал заводится.после отключения фишки от дмрв заводится и работает без нариканий фишку втыкаешь и сразу глохнет.в может быть причина?спасибо.
привет Андрей. Помоги товарищ советом И ты откуда из Москвы? может удастся как то выручить по другому, Ситуация такая. вечером приехал домой заправился полный бак налил, с утра прихожу к машине она не заводиться. Машина мондео 4. Насос только только поменял пробег насоса 200км, он гудит при включении зажигания это проверял скидывая предохранитель что бы не спутать, я скинул штуцер с рампы, давления НЕТ. Что могло случиться? т.е насос гудит но давления нет, приехал я нормально вечером вообще без проблем, и еще момент что я обнаружил выкрутив свечи 1.2.4 цилиндр нормальные, в 3м полным полно песка в колодце и на самой свечи было я с огромным усилием выкрутил эту свечу, думал сломаю, откуда он мог там взяться? такое ощущение что какой то урод ночью открыл мою машину все мне загадил закрыл и ушел- но это похоже на бред шизофреника и таких врагов у меня нет. Читал что это не особо страшно мол песок вылетит через выхлоп, вопрос откуда он мог там взяться?
Пленочный, как и проволочный. Он же Термоанемометрический дмвр. И как раз пленочный более корректный, он пришел на смену проволоке. Он более чувствителен. И в то время как проволочный может только замерять массу, то пленочный, он же платиновый с кристаллом кремния, может замерять массу и обьем воздуха. Так что пленочный точнее. Но менее долговечен. А проволочный имеет функцию очищения, за счет нагрева проволоки при старте и при глушении авто (уже зависит от конвертера)
Имхо редуктор чтобы не зарываться на старте и хорошо ехать 0-100 всего с одним переключением передачи, плюс маленький расход по трассе за счёт низких оборотов. Мощности мотора хватает.
Андрей, отличная работа ! Спасибо , хотелось бы видео от тебя по простым вещам и зависимостям зажигания, смеси и влияния их на мощность и частоту вращения, а также по алгоритмам работы мотроника...Многим будет полезно и при настройке карбюратора узнать зависимости работы двигателя от смеси и зажигания..
Еду на е32 б30.в дороге заклинило лопату.Я снял дмрв с воздухана в сторону но не отключил ,выставил бегунок поминимум.Воздухопровод зашаманил на прямую с фильтра , возле фильтра придумал заслонку с пластика.Вручую можна регулировать поток воздуха настроел машинка намного лутше поехала .Чистый хороший звук и запах пропал с трубы.
Класс! Хочу поставить на свой М50 б25 безванос пленочный расходомер. Это возможно сделать таким образом? Андрей, что с мотором М50 б20, с которого ты делал 3 литра? Какова его судьба? Масло жрет, цилиндры "дует" , когда наваливаешь?
Здравствуй Андрей. Подскажи пожалуйста. Разобрал мотор м52б20 , а там шатуны вроде неправильно установлены. Т.е.если смотреть по ходу машины то стрелка на поршне показывает вперед , а замки вкладышей расположены справа. Вроде бы замки должны быть слева. Или я что то не до понял.
Добрый день Есть ли продолжение решения проблем с данной е30? Столкнулся с проблемой повышенной температуры на м30б30 Температура стабильно держится на 100 градусах и не перегревается 1.Заменил датчик температуры на приборку 2.Заменил датчик температуры на двигатель 3.Проверил что воздуха в системе нет 4.Заменил крышку расширительного бочка 5.Подумал что бедная смесь и Заменил бензонасос(мало давил) 6.Поставил другую приборку (это не она) 7.Устранил все подтёки антифриза 8.Радиатор равномерно горячий 9.Патрубки все горячий (и большой и малый круг) значит скорее всего термостат рабочий ? (Проверял его пол года назад,работал как часы)
Друг,может ты подскажешь,БМВ е32 м30 ,вот точ такой же что ремонтируешь,стоит лопата такая же,на холодную работает не ровно,нагреется более менее чисто ,но запах гари из глушака,не то что в салоне рядом не возможно стоять
На Волге тоже расходомер бош.. ставил такой с конвертером пилот лет 7 назад , да, его хватило где-то на год. Потом после 3000 оборотов были затыки. Поставил на проверку другой расходомер, тоже с волги, проблемы пропали. Так и стоит моя е30 уже 6 лет в гараже. Бензонасос тоже с волги стоял, сломался😂
м50б25 Vanos, расход город 17-18 л, трасса 12-13 литров. Компрессия в норме, датчики ДПДЗ, ДПКВ,ДПРВ, датчики детонации, датчик температуры ОЖ новые оригинал. ДМРВ вроде живой, тоесть реагирует на снятие разъёма с него, начинают проваливаться обороты. Лямбда новая, но так же есть и чип безлямбда( разницы по расходу нет). Форсунки вычищены до идеала. Свечи новые, катушки проверены мотортестером. Проводка проверена, прозвонена, все супер. Подсосов нигде нет, все проверено дымогенератором. Фазы в норме. Фильтра все орига.Что ещё может быть? уже просто заеб*лся 1,5 года искать проблему и менять уже все подряд. Надеюсь на твой ответ) все сервисмены сдались)
Андрей здравствуйте,как правильно прокачать систему охлаждения на м30б30 покажите на примере видео пожалуйста,и можно ли на м30б30 чтоб в системе охлаждения не было давления?ответь пожалуйста.
Замечаю что на видео сильно упали просмотры думаю это связано с тем что из видео не нужно делать рекламу а именно помогать людям обучать тому за что люди платят деньги, к примеру новый мотор м54 прошивка, установка на старую БМВ распиновка проводки
На е 30 ставили м30б32, это была первая м3! :)) и этот дмрв нельзя поставить на любой двс, а только где мотроник можно, тот же л- джетроник такой дмрв не примет! :))
я платы на такие бмв изготавливаю. по 700 руб продаю(мне то они дешевле выходят). щас новый оригинальный пленочный расходомер от бош или сименс стоит от 10 до 40 тыщ. можно сменить 10 плат и проехать 500 тыс км. и это обойдется в 6 к без колхоза. щас вот у меня самого крякнул пленочный расходомер на вазе. и вот думаю лопату поставить от своего бумера бывшего(плату то я могу подогнать под показания пленочного от ваза (бош), чтобы новый бош пленочный покупать не пришлось. а ты предлагаеш лопату на пленку сменить... х.з....х.з..... как бы наоборот не пришлось, с текущими ценами. так как щас все пленочные расходомеры китайские и не работают ничерта. вот читаю отзывы, себе выбираю.... я лично за механический расходомер. для меня там все просто. плату заменил и поехал. да. бехи с ними немного тупят... но ездил пять лет и меня не напрягало. в отличие от электронных педалей газа типа фольксваген поло...
кстати. тоже могу сделать конвертер на атмеге или стм32 как у пина. я как бы еще 10 году тоже подобную схему сделал. но влом софт писать. отказался так как опасаюсь подвисаний контроллеров, тем более в автомобильной технике. а так конвертор конешно вариант. им и кривой расходомер поправить можно. на джетрониках работает такой конвертер? или только 5в на 5в?
Андрей, извини, может не все просмотрел, но хотел бы задать вопрос, может быть знаешь чем помочь. У меня е32 750, один расходомер предварительно лег, и она работает на половине мотора. Хочу перейти на дмрв подоступней и современней, например газелевский пленочный, насколько это реально?
@@AndreySeverniy понял, спасибо) надо мне с более понимающим человеком посмотреть твои видео, и тогда соберу) живой дмрв у нас почти нереально найти, так что прийдется))
резистор 2.2 ком это температура воздуха 20гр.ц. дает не правильную смесь.на своем м20б20 сначала мучался потом выпаял резистор и подсоеденил тот что в дмрв встроен .авто не узнать.тянет в любую погоду как на отличном родном лопаточном дмрв.
Ребята кому не сложно сделайте репост этого видео.Машина поехала значительно лучше,тяга ровная без провалов.хватает с любых оборотов,кайф. до 160 просто выстреливает ))
Запись на ремонт и диагностику в Nord Restoration 9252405302
Привет
Оставь свой номер!
Если нет то перед каждым видио оставляй свой адрес
Спасибо за понимание
Макс -Калуга
Андрей привет.у меня бмв е34 525i акпп.1995г.двиг м 50 без ванос.после простоя пол года перестал заводится.после отключения фишки от дмрв заводится и работает без нариканий фишку втыкаешь и сразу глохнет.в может быть причина?спасибо.
@@rusik_r8 ты сам нашел причину. Попробуй почисти дмрв спец спреем. Или подкинь заведомо рабочий.
привет Андрей. Помоги товарищ советом И ты откуда из Москвы? может удастся как то выручить по другому, Ситуация такая. вечером приехал домой заправился полный бак налил, с утра прихожу к машине она не заводиться. Машина мондео 4. Насос только только поменял пробег насоса 200км, он гудит при включении зажигания это проверял скидывая предохранитель что бы не спутать, я скинул штуцер с рампы, давления НЕТ. Что могло случиться? т.е насос гудит но давления нет, приехал я нормально вечером вообще без проблем, и еще момент что я обнаружил выкрутив свечи 1.2.4 цилиндр нормальные, в 3м полным полно песка в колодце и на самой свечи было я с огромным усилием выкрутил эту свечу, думал сломаю, откуда он мог там взяться? такое ощущение что какой то урод ночью открыл мою машину все мне загадил закрыл и ушел- но это похоже на бред шизофреника и таких врагов у меня нет. Читал что это не особо страшно мол песок вылетит через выхлоп, вопрос откуда он мог там взяться?
@@rusik_r8 тоже такое было, потом двигатель заклинило, только машина 4 года стояла и мотор m20b25, скорее всего коленвал заклинило
Шикарнейший канал, сначала кажется - какой-то странный парень, а потом глаз не оторвать👍такой спец👍
спасибо
хорошо когда есть настоящие бмвисты ) информативно спасибо
Очень познавательно много что узнал для себя. Удачной работы
Пленочный, как и проволочный. Он же Термоанемометрический дмвр. И как раз пленочный более корректный, он пришел на смену проволоке. Он более чувствителен. И в то время как проволочный может только замерять массу, то пленочный, он же платиновый с кристаллом кремния, может замерять массу и обьем воздуха.
Так что пленочный точнее. Но менее долговечен.
А проволочный имеет функцию очищения, за счет нагрева проволоки при старте и при глушении авто (уже зависит от конвертера)
Спасибо за видео, отлично объясняешь 🙂👍🏽
Бомбический видос )) Снимай пожалуйста больше роликов !!
Как всегда интересно, Андрей!
Инфа полезная, лайк) но чуть бы подробней как это всё и куда подключить . Не во всех городах есть люди которые могут это подключить. 👍
Схема подключения есть на сайте конвртера Пилот.
А если инжекторная система л-джетроник с этим что можно делать? Автор ответьте пожалуйста
@@ed_meliksetyan сбегает спросит у знающих и отпишит
Рад Вас видеть! Очень приятно и интересно рассказываете!
спасибо
Привет , отличные видео! Очень информативно и просто объяснил ✌️
Спасибо
Спасибо за видео! Хочется на своём m30 сделать также!
Сделай,все получится
не только тебе :))
Вот это тема! Обязательно надо сделать на дельфине!)
Имхо редуктор чтобы не зарываться на старте и хорошо ехать 0-100 всего с одним переключением передачи, плюс маленький расход по трассе за счёт низких оборотов. Мощности мотора хватает.
Отлично всё разъяснил и показал, красавчик!!!
Андрей, отличная работа ! Спасибо , хотелось бы видео от тебя по простым вещам и зависимостям зажигания, смеси и влияния их на мощность и частоту вращения, а также по алгоритмам работы мотроника...Многим будет полезно и при настройке карбюратора узнать зависимости работы двигателя от смеси и зажигания..
Уже год гоняю на конвекторе от Ивана Козеровского едет великолепно, рекомендую! Мотор после капиталки строкер м30б34!
что входит в "строкер"?
@@kvi_kyколено, ГБЦ поршня, даже колектор
А как связаться с иваном
Так держать лайк
Еду на е32 б30.в дороге заклинило лопату.Я снял дмрв с воздухана в сторону но не отключил ,выставил бегунок поминимум.Воздухопровод зашаманил на прямую с фильтра , возле фильтра придумал заслонку с пластика.Вручую можна регулировать поток воздуха настроел машинка намного лутше поехала .Чистый хороший звук и запах пропал с трубы.
Лайк за видос. Ждём настройку турбо!
Молодец!! Ждем установку января)
Отличный контент, полезная информация, для любителей трушных баварских шестёрок👍🏻
Хорош! Норм доработка
Супер полезный канал, автору огромное спасибо!!.
Класс! Хочу поставить на свой М50 б25 безванос пленочный расходомер. Это возможно сделать таким образом? Андрей, что с мотором М50 б20, с которого ты делал 3 литра? Какова его судьба? Масло жрет, цилиндры
"дует" , когда наваливаешь?
Спасибо за видео.крутая Е30
Андрей, надо было сделать замер динамики до и после, показать динамику на расходомере и на дмрв для сравнения
Андрей, у меня Е34 535i с двигателям М30B35. Мой механик сказал что мне нужен Массовый расходомер (Mass airflow sensor) какой рекомендуете?
Андрей добрый день, Вы подскажите,чем можно промыть ДВС, кроме промывочного масла, можно ли,дизтопливом промыть и в каком объеме.ДВС 2.5 ЛИТРА
Андрюха красавчик респект тебе💪
Здравствуй Андрей. Подскажи пожалуйста. Разобрал мотор м52б20 , а там шатуны вроде неправильно установлены. Т.е.если смотреть по ходу машины то стрелка на поршне показывает вперед , а замки вкладышей расположены справа. Вроде бы замки должны быть слева. Или я что то не до понял.
После смены телефона потерял твой канал наконец то нашел его
Крутой дядька
Добрый день
Есть ли продолжение решения проблем с данной е30?
Столкнулся с проблемой повышенной температуры на м30б30
Температура стабильно держится на 100 градусах и не перегревается
1.Заменил датчик температуры на приборку
2.Заменил датчик температуры на двигатель
3.Проверил что воздуха в системе нет
4.Заменил крышку расширительного бочка
5.Подумал что бедная смесь и Заменил бензонасос(мало давил)
6.Поставил другую приборку (это не она)
7.Устранил все подтёки антифриза
8.Радиатор равномерно горячий
9.Патрубки все горячий (и большой и малый круг) значит скорее всего термостат рабочий ? (Проверял его пол года назад,работал как часы)
Подскажите пожалуйста, можно ли поставить на м30 или м 50, дад?
малодец,очень грамотно,
спасибо
Всё по красоте!
Друг,может ты подскажешь,БМВ е32 м30 ,вот точ такой же что ремонтируешь,стоит лопата такая же,на холодную работает не ровно,нагреется более менее чисто ,но запах гари из глушака,не то что в салоне рядом не возможно стоять
Добрый день, я к сожелению не смог увидеть а как называется программа для онлайн настройки и можно её установить на телефон?.
по поводу того, что не хватает вентилятора - нужно проверит ь муфту. и установить кожух на радиатор. без кожуха воздух расходится в разные стороны.
По красоте
У меня на м 30 так же надо делать сколько будет стоить?
Потерялась искра у бмв е23 и стартер плохо крутит что это может быть ?
На Волге тоже расходомер бош.. ставил такой с конвертером пилот лет 7 назад , да, его хватило где-то на год. Потом после 3000 оборотов были затыки. Поставил на проверку другой расходомер, тоже с волги, проблемы пропали. Так и стоит моя е30 уже 6 лет в гараже.
Бензонасос тоже с волги стоял, сломался😂
На сколько сильно снизился расход ? А то меня мой м30 уже задрал своими аппетитами...
Изобретатель👍👌✌а вообще я шаху 4 ст разгонял 175
дрожало всё.....
Андрей,а как топливная карта и расход топлива если например установить термостат на 80 градусов,это лучше для двигателя м30б34?Благодарю)))
Друг м30 в28 i на е 23 такой конвертер прйдет? И аакой кат номер пленочного?
Андрей подскажите пожалуйсто на getrag 260 что означают цифры указаные на мкпп (260.0.1302.92) спасибо.
Интересный ролик☝️. У меня на е30 стоит м20. Лямбда показывает постоянное значение 0.5. можешь подсказать, она не работает значит?
Полезная информация ,спасибо много чего узнал ))
А на мотрон 1.о можно поставить?
Очень интересно 👍
Здравствуйте.подскажите пожалуйста! какой коробку передач поставить с двигателем м54б30 гитрак 260 или зф!?
м50б25 Vanos, расход город 17-18 л, трасса 12-13 литров. Компрессия в норме, датчики ДПДЗ, ДПКВ,ДПРВ, датчики детонации, датчик температуры ОЖ новые оригинал. ДМРВ вроде живой, тоесть реагирует на снятие разъёма с него, начинают проваливаться обороты. Лямбда новая, но так же есть и чип безлямбда( разницы по расходу нет). Форсунки вычищены до идеала. Свечи новые, катушки проверены мотортестером. Проводка проверена, прозвонена, все супер. Подсосов нигде нет, все проверено дымогенератором. Фазы в норме. Фильтра все орига.Что ещё может быть? уже просто заеб*лся 1,5 года искать проблему и менять уже все подряд. Надеюсь на твой ответ) все сервисмены сдались)
Кузов какой КПП редуктор !?
Привози мы сделаем
@@AndreySeverniy далековато будет)) Я с Украины))
настройщику показывал?
@@джекпотрошитель-я3у конечно, даже на Баварию ездил)
Молодец, Кулибин!
Успехов тебе!
Подойдёт на Passat B3 2E?
На м43 б18, пойдет такой дмрв?
Андрей здравствуйте,как правильно прокачать систему охлаждения на м30б30 покажите на примере видео пожалуйста,и можно ли на м30б30 чтоб в системе охлаждения не было давления?ответь пожалуйста.
Сколько стоит такая процедура? спасибо
Замечаю что на видео сильно упали просмотры думаю это связано с тем что из видео не нужно делать рекламу а именно помогать людям обучать тому за что люди платят деньги, к примеру новый мотор м54 прошивка, установка на старую БМВ распиновка проводки
С м43 такой номер пройдет?
Андрей, приветствую,можно ли так сделать на м50 сименс??
Привет,можно,но сименс не дорогой
@@AndreySeverniy смысл так делать на сименсе , если у сименса такого же класа дмрв
Привет вам из города Сиэттл.
Подскажите пожалуйста, что вы думайте о 1990 БМВ 750, что вы скажите про тот мотор?
Благодарю.
Хороший бумер, спасибо за видео!!!
Здравствуйте, скажи те, Вы занимаетесь маляркой?
да
Я езжу без дмрв. Пора бы уже поставить. Какую ставить на м50б20 бош е34
Привет можно схему куда что подключить какие провода
Лайк за труды
Молодцы ребята!
Всем доброго времени суток, вопрос если заете , как заставить работать датчик уровня топлива на модели е 32 ,
На е 30 ставили м30б32, это была первая м3! :)) и этот дмрв нельзя поставить на любой двс, а только где мотроник можно, тот же л- джетроник такой дмрв не примет! :))
для м20 будет подобное? и что лучше для подкапотки тканевая или обычная изоленты?
Будет.лучше тканевая со смолой везде и всегда
лучше та, которая не горит и не тлеет. зажигалкой надо проверять.
Подскажите на n52b25a можно сделать тоже самое?
Классный канал! Спасибо!
На м54б30 тоже можно поменять расходомер?
Тема с Лямбда зонтами не раскрыта )
потому что тут про дмрв
На лямбде кирдык. Но это уже другая история
На 151 блоке можно сделать токой расходомер?
На м20б25 очень большой расход но Дмрв уже нового образца и можно с телефона настраивать
А где можно купить конвертор?
Салам братан у меня е30 матор м43 на него росходник от японского произ и как поставит
Подскажите на Вольво 850 можно так же заколхозить 95 го года ?
Можно
Можно такое же сделать на м20б20?
спасибо))
Удачи тебе Брат 👍🇰🇿
подскажи пожалуйста по заказу этого конвертера, через что оплачивал? и как все дошло без вопросов?
оплачивал юнистримом,все нормально всегда доходит
бесплатной работы не бывает, но про то что цокают клапана, говорили дольше чем регилировать их, уже бы сделали
Втвмскорее всего выработка на валу и рокерах
@@AndreySeverniy На м30 распред тоже сьедает как и на м40?
здравствуйте Андрей, можете на м5е34 установить современный дмрв?
как на м30 заменить маслосъемные без снятия головы?
М3 е 30 это легенда dtm машина которая реально сражалась
а что если придумать какойто датчик температури вместо резистора?
Била у меня е 32 с м30б30 расход бил где-то 14-16 в городе щас купил себе е 38 мотор м62 б 44 без ванос расход до 20 литров ето норм или многовато
Это нормально
А можно ли также поставить валюметр от другого авто? Японца какого нибудь и перепрошить?
Можно любой
а можно поставить на м50б20 на е34?
Так-так -так шо тут у нас инстересненького , щас посмотрим)
я платы на такие бмв изготавливаю. по 700 руб продаю(мне то они дешевле выходят). щас новый оригинальный пленочный расходомер от бош или сименс стоит от 10 до 40 тыщ. можно сменить 10 плат и проехать 500 тыс км. и это обойдется в 6 к без колхоза. щас вот у меня самого крякнул пленочный расходомер на вазе. и вот думаю лопату поставить от своего бумера бывшего(плату то я могу подогнать под показания пленочного от ваза (бош), чтобы новый бош пленочный покупать не пришлось. а ты предлагаеш лопату на пленку сменить... х.з....х.з..... как бы наоборот не пришлось, с текущими ценами. так как щас все пленочные расходомеры китайские и не работают ничерта. вот читаю отзывы, себе выбираю.... я лично за механический расходомер. для меня там все просто. плату заменил и поехал. да. бехи с ними немного тупят... но ездил пять лет и меня не напрягало. в отличие от электронных педалей газа типа фольксваген поло...
кстати. тоже могу сделать конвертер на атмеге или стм32 как у пина. я как бы еще 10 году тоже подобную схему сделал. но влом софт писать. отказался так как опасаюсь подвисаний контроллеров, тем более в автомобильной технике. а так конвертор конешно вариант. им и кривой расходомер поправить можно. на джетрониках работает такой конвертер? или только 5в на 5в?
Андрей, извини, может не все просмотрел, но хотел бы задать вопрос, может быть знаешь чем помочь. У меня е32 750, один расходомер предварительно лег, и она работает на половине мотора. Хочу перейти на дмрв подоступней и современней, например газелевский пленочный, насколько это реально?
Можем сделать
Ну, я с Украины, поэтому хотелось бы спросить как это все сделать "аля" в домашних условиях
@@МаксимЛузан-ъ6ш Как на видео,только всего по 2 надо брать
@@AndreySeverniy понял, спасибо) надо мне с более понимающим человеком посмотреть твои видео, и тогда соберу) живой дмрв у нас почти нереально найти, так что прийдется))
Андрюха МОЛОДЕЦ
Датчик температуры включения вентилятора не правильно установлен, надо было после радиатора ставить то есть на нижнем патрубке
Я тоже собрал Е30 на M30b35))), в мае были первые выезды
резистор 2.2 ком это температура воздуха 20гр.ц. дает не правильную смесь.на своем м20б20 сначала мучался потом выпаял резистор и подсоеденил тот что в дмрв встроен .авто не узнать.тянет в любую погоду как на отличном родном лопаточном дмрв.