Motor desrollado por Rotax Austria hasta el 2007 a partir del 2008 lo fabricó Loncin hay muchísimas BMW 650 con ese motor, lo malo es la Junta de la bomba de agua algunas se rompe la Junta y jodes el motor porque mezcla refrigerante con aceite, controlando ese defecto no deberías tener problema mecánico. Es un muy buen motor!
Tengo una a la cual ya le hice 6000km y algunos en ruta,se la puede llevar a 160 , 170 km según el velocímetro y realmente no me resultó molesta su vibración y para nada exigido,(obviamente el consumo de dispara) si me sorprendió gratamente,lo q si no funcionó es la batería esa azul q trae original se murió a los 200km,puse una de gel 1 marca y duró solo 1000km cuando volvía de la costa se puso en corto, obviamente no era problema de carga porque fue controlado,yo creo q al estar tan acostada quedó algo de placa seca y allí el corto,pero eso lo solucione con una bat de litio ,luego lo del ABS a mí no me jode porque tengo moto desde hace 40 años y mayoría sin ABS y aun no lo padezco,creo q es una muy buena opción en calidad ,en esa cilindrada y en ese costo.
Hola Gustavo! Como siempre muy claro con la toma de contacto, gracias. Lamento que hoy en día cualquier boludo pueda tener una moto y con esto del internet tenga a la alcanse de la mano la posibilidad de criticar una marca por mas china que sea. Primero que nada tendrían que hurgar.. investigar y asesorarse por los que mas saben, ejemplo usted. Se creen que se la saben todo porque aprendieron a apretar el embrague y poner primera. Los moteros de alma, amamos a nuestras motos mas allá de su procedencia. Estoy muy interesado en saltar de cilindrada, son muchos años de andar en 200cc y 250cc y la verdad que necesito el cambio. Me interesa mucho esta Zanella 650 ya que pude investigarla y con semejante motor(clon de la BMW) con 49HP y 48Nm, su cuadro italiano, sus frenos Japón y cubiertas alemanas estoy seguro que es lo que ando buscando. En fin, creo que por relación precio/calidad no hay mucho que pensarlo. Quizás por ese precio consiga una japonesa de los 90, recontra gastadas y cagadas a palos. No tengo ni tiempo ni ganas para renegar. Yo confío que con un buen cuidado y uso no voy a tener problema. La verdad que la gente puede disentir con usted, conmigo... no todos pensamos igual. El tema es dirigirse con respeto, no agredirnos. Y si van a tirar mierda quiero que primero se monten a la moto y le hagan 5.000km antes de hablar al pedo. Te mando un abrazo grande Gustavo, gracias por tus consejos, por la mano que me das y por despejarme todas las dudas con el curso de MECANICA DE LA MOTO.
Muy bien Morea!. me la compre y anda un caño.se la compre a la otra marca que la comercializa. Sabes que pasa Gustavo con estos tipos que critican?. Que son muy pretenciosos,quieren las mejores prestaciones y pagar dos mangos.aver que marca te vende un 650 a el precio que esta ahora.
la tengo en vista a ésta moto. actualmente tengo un cb250f twister y quiero subir de cilindrada. la verdad no me asusta para nada pasarme a la loncin lx650 o como la llamen las diferentes marcas nacionales.... tiene componentes de calidad por lo q se ve y espero q gustavo pueda desarmarla como a otros modelos en el taller y darnos una mirada mas profunda.
Es Muy buena precio calidad!!!! Pasa que la gente la crítica por ser Gilera o Zanella, pero si la misma misma moto, la trajera honda o Yamaha, no dirían nada y saldría el doble
Tengo sentimientos encontrados con esta moto, tengo una rz3 con la que estoy muy contento y me había planteado cambiarla por esta cuando me entere que estaba por salir, pero son varios los puntos que me tiran atras primero y fundamental que no tenga ABS (para mi humilde opinión fundamental en cualquier moto de media cilindrada), segundo el motor es solo de 5 velocidades, cuando mi RZ3 ya traía 6 cambios y ademas es monocilindrico lo q implica q a partir de las 5000 rpm seguro vibrara, mas observaciones como que el tablero que es analogo digital, volvemos a lo mismo la rz3 es todo digital y aporta buena info, me parece que zanella tendria que haber cambiado algunas cosas al traerla al mercado argentino y no solo hacer un clon de la italika
es todo muy ambiguo, yo como mecanico preiero las monocilindricas por que son mas faciles de atender si falla algo, el tema de las marchas no tiene nada que ver realmente tener una 6ta no significa mas velocidad, lo del velocimetro hay quienes les gusta asi o asa, lo del abs en cambio si es algo que le baja un poco
Jankowski Tado sin duda el velocímetro es solo estética y seria aceptable, el tema de la 5a velocidad no me parece negativo porque fuese a correr menos, sino por un tema de ir más cómodo el motor a bajas vueltas si vas en ruta por ejemplo, y también de consumo, aún así sería algo q podría llegar a dejar pasar pero concuerdo contigo en que el hecho de que venga sin ABS no hay por dnd defenderlo, esperare a q salga a verla y ver q más opiniones hay más adelante.
Lo del ABS es muy cierto. Lo de la sexta, con los 60 Nm de torque que tienes es innecesaria. Y que sea monocilíndrica es una ventaja, no una contra. Las bicilíndricas a 360 grados son exactamente lo mismo que las mono en términos de vibraciones. Y pensá que lo diseñó BMW así que relajate, el motor y la caja son lo mejor de la moto. Y por esa plata, está muy bien.
A Morea lo admiro por sus conocimientos y sencillez para explicar, te hace ver todo como si fuese una boludez, sin embargo ultimamente recomienda productos que sabemos no son justamente muy recomendables, por ejemplo, estas motos, los cascos hawk etc.
El Menduco sos vos el problema que opinas sin saber nada y hablas sin dar ninguna prueba decime por lo menos una cosa por la cual hablas mal de los cascos una sola ?
Esta linda la traem otras dos marcas mas en arg. Pero me parece q el acabado final de zanella en el tanque precisamente muestra un trabajo no tan bueno.
Parece prometedora la moto...pero el tema repuestos es la clave...algo que Zanella tiene serias falencias. Espero que resuelvan esto porque por más moto y calidad que quieran ofrecer, si no hay un fuerte respaldo en materia de repuestos, de nada sirve.
Eulopiolafondina totalmente de acuerdo!!! el talon de aquiles de zanella son los repuestos, eso tira MUY abajo los modelos que comercializan, ademas hay que tener en cuenta que si es un modelo que salga poco al mercado, los que se la compren se la tienen que sacar de encima antes de los dos años como mucho, me paso a mi con una rx 250naked del 2010, me encanta, me ha dado muchas satisfacciones pero los pocos repuestos que he necesitado no los consegui o he tenido que colocar similares.
A nivel sudamerica se vende esta moto pero con diferentes nombres. Creo que escases de respuestos no creo que haya. Tengo pensado comprarme una de estas...
Una propuesta interesante. Pero un lanzamiento a destiempo a mi entender por parte de Gilera y Guerrero y Zanella....ellos sabran Esto lo digo porque con el relanzamiento por parte de Keller de CF Motos, con su nueva gama y especificamente en la linea naked en 650 y 400, supera a la competencia de origen asiatico en calidad, diseño, prestaciones, equipamiento y en prestaciones. Despues esta el tema del respaldo (problemas de la mayoria de los importadores de todas las marcas), llamese repuestos y/o servicios postventa. En definitava; si queres un 650 , hay esta, si la moto te gusto y te enamoraste de ella, la compras y la disfrutas, que es lo importante.Saludos
@@martinaguirre5572 bueno hoy el precio nada que ver con el de hace dos añis. Primero , ya no encontras ninguna 0km, por ahí hay una a mas de 10.000 dolares de cfmoto 650. Una locura.. Y zanella nada, no se que harán ahora que la compraron, tal vez arranquen con modelos 100cc..
Para mí acá hay un mal concepto de una moto, una moto no es solamente el motor y sus 49 HP es calidad de materiales en plástico fácil de desarmar no mil tornillos y que la moto llegue a 30.000 km como cuando salió de fabrica no solamente ir rápido hay que ver muchas cosas las suspenciones pueden prometer mucho pero habría que ver de qué calidad son también está el valor de reventa y muchas cosas que no es sólo el motor mi humilde opinión saludos
Gustavo muy bueno el informe pero me parece que tanto Zanella,Guerrero y Gilera usan la misma moto(Loncin) y no creo que eso sea demasiado bueno para la industria nacional.
Es hermosa la moto pero desde q saco los nuevos modelos no se encuentra un solo repuesto...tengo un amigo que se compró la RX 200 next se la chocaron y no encuentro ni los pedalines las concesionarias te dicen q no tienen nada
Gustavo no deberia traer 6ta? No senle puede agregar la caja 6ta? Se supone que rs una copia denla 650, se le deberia poder colocar, o no? 5 marchas me parece malo para un vehiculo de estas características.
la verdad muy complicada, es para dos años y venderla, tuve la rz 25, y los.respuestos era jodido conseguir, incluso era de otras marcas, veremos quien la compra primero y sube su opinión, vel máx, vibraciones, etc
Aca, argentina, es dificil conseguir cualquier repuesto, mas aun en el interior. Si no se pide de "bs as" no se consigue nada, incluso de las grandes marcas con mas respaldo. Ej: soy de salta y no consigo ni una funda para asiento o tanque de rouser 180
Don Gustavo morea, tengo una duda y me gustaría su asesoría por favor, tengo una moto szr 153 yamaha y aquí en mi país Colombia se vende cilindros para modificar estas motos de 150 a 200 cc y ganan mucha más potencia sobre todo para subir calles enpinadas, mi pregunta es, esto afecta mi moto de alguna manera porque estoy contenplando esa posibilidad pero no quisiera dañar mi motor, usted que me dice pasa algo o no pasa nada
Alguien sabe donde lleva el sensor de temperatura de aire de admisión? En la bmw lo lleva en la caja filtro pero en esta no lo encuentro y necesito ubicarlo. Gracias!
la rz3 en las primeras unidades tenias que sacar el escape para poder laburar comodo al hacer el cambio de aceite pero ahora en los nuevos modelos ya no es necesario, lo han mejorado, con esta RZ7 va a pasar los mismo, le van a mejorar el sistema para no tener que sacar el escape en el cambio de aceite del motor
si no me equivoco es loncin la marca. como vos decis un fabricante de motores para varias marcas que le estampan su marca. Por ejemplo keller nk400 es cf nk400. Corven triax touring 250 en colombia se presenta con otra marca
Ok con Nissin, pero prefiero un genérico con ABS. Y no, no es un tema de piloto. Está comprobado que no hay piloto que tenga la sensibilidad y el control del ABS. Por algo en el primer mundo es norma.
Es el.mismo motor que tiene la gs 650 porque loncin fabrica ese motor con el encargo de bmw con sus estándares y supervisión de bmw y ahora loncin esta montando a sus propios modelos
muy buena moto Gustavo, se nota la calidad de los materiales, el chasis, frenos, cubiertas, motor, pero siempre van a estar muchos buscandole el pelo a huevo, repuestos va a haber, ya que Guerrero y Gilera tambien la estan comercializando, Tambien Zanella presento hace poco la GT3 touring, hermosa moto con el mismo motor de la rz3
650cc - 49hp?? 650cc - No abs? 650cc - 5 velocidades? 650cc - Monocilindro? Silentblock hasta en los plásticos? Indicios de que vibra... Lo único que destaco son los NM (60), si son reales!! Y parte de la estética. Todo lo demás es una torta!!
Lo único cierto es lo del ABS. El resto, se ve que en BMW son rosos unos giles. Lo mismo Kawa con sus 30 años de KLR y Suzuki con la DR650 desde 1990. Se cansaron de hacer monocilíndricas de 650 cc. ...y vos mismo lo dijiste, con 60 Nm para qué querés una sexra? BMW se equivocó?
el problema de la tremenda tornillería que tiene la moto es la durabilidad en el tiempo, porque tener una moto asi que a los 5000km suene a latas es horrible
Muy bueno el video pero a esta moto la trajo primero la gilera pero con el nombre de vectra al igual que la tienen en otros lados como la italika que es la misma moto el video esta muy bueno me da ganas de comprarme una pero de gilera pero quisas la zanella la traiga con mas cosas de calidad igual es un genio usted me gustan sus video me gustaria que le aga un test de esta zanella trucks para saver como es su andar el sonido todo me an dicho que es buena pero no se consiguen los repuestos pero bueno es normal en las chinas aqui le dejo un video pero en si no muestra nada mas que el lugar donde comprarla ruclips.net/video/S8s6lzmmRI4/видео.html
La verdadera marca es loncin lx 650 en argentina lo comercializan lo trae zanella y mexico italika vortx 650 etc etc pero es el mismo motor de la bmw por que loncin fabrica esa versión 650 para bmw con.sus estàndard de calidad de bmw
Seguira siendo la misma m.... Con diferente olor .cometi el error de comprar una rx150 2007 el primer dia ya me queria matar una basura en calidad espero cambiaran de proveedor chino
YOEL . MARTIN. LETICIA PEREZ SARRI nada que ver esas calidades de antes con las de ahora. Zanella no fabrica nada,solo trae motos de distintas fabricas de china.
Muy cara, linda moto, pero demasiada guita. Con 130 lucas me compro un auto full, con todo eléctrico, confort, 2008, airbags, en perfectas condiciones. Se les fue la mano, una pena.
Motor desrollado por Rotax Austria hasta el 2007 a partir del 2008 lo fabricó Loncin hay muchísimas BMW 650 con ese motor, lo malo es la Junta de la bomba de agua algunas se rompe la Junta y jodes el motor porque mezcla refrigerante con aceite, controlando ese defecto no deberías tener problema mecánico.
Es un muy buen motor!
Tengo una a la cual ya le hice 6000km y algunos en ruta,se la puede llevar a 160 , 170 km según el velocímetro y realmente no me resultó molesta su vibración y para nada exigido,(obviamente el consumo de dispara) si me sorprendió gratamente,lo q si no funcionó es la batería esa azul q trae original se murió a los 200km,puse una de gel 1 marca y duró solo 1000km cuando volvía de la costa se puso en corto, obviamente no era problema de carga porque fue controlado,yo creo q al estar tan acostada quedó algo de placa seca y allí el corto,pero eso lo solucione con una bat de litio ,luego lo del ABS a mí no me jode porque tengo moto desde hace 40 años y mayoría sin ABS y aun no lo padezco,creo q es una muy buena opción en calidad ,en esa cilindrada y en ese costo.
Hola Gustavo! Como siempre muy claro con la toma de contacto, gracias. Lamento que hoy en día cualquier boludo pueda tener una moto y con esto del internet tenga a la alcanse de la mano la posibilidad de criticar una marca por mas china que sea. Primero que nada tendrían que hurgar.. investigar y asesorarse por los que mas saben, ejemplo usted. Se creen que se la saben todo porque aprendieron a apretar el embrague y poner primera. Los moteros de alma, amamos a nuestras motos mas allá de su procedencia. Estoy muy interesado en saltar de cilindrada, son muchos años de andar en 200cc y 250cc y la verdad que necesito el cambio. Me interesa mucho esta Zanella 650 ya que pude investigarla y con semejante motor(clon de la BMW) con 49HP y 48Nm, su cuadro italiano, sus frenos Japón y cubiertas alemanas estoy seguro que es lo que ando buscando. En fin, creo que por relación precio/calidad no hay mucho que pensarlo. Quizás por ese precio consiga una japonesa de los 90, recontra gastadas y cagadas a palos. No tengo ni tiempo ni ganas para renegar. Yo confío que con un buen cuidado y uso no voy a tener problema. La verdad que la gente puede disentir con usted, conmigo... no todos pensamos igual. El tema es dirigirse con respeto, no agredirnos. Y si van a tirar mierda quiero que primero se monten a la moto y le hagan 5.000km antes de hablar al pedo. Te mando un abrazo grande Gustavo, gracias por tus consejos, por la mano que me das y por despejarme todas las dudas con el curso de MECANICA DE LA MOTO.
Tal cual! Corrección, tiene 60nm
Con buen cuidado, es muy buena moto
Pasa que mucha gente no conoce este modelo ni la rz3, y hablan muy al pedo
Muy bien Morea!. me la compre y anda un caño.se la compre a la otra marca que la comercializa. Sabes que pasa Gustavo con estos tipos que critican?. Que son muy pretenciosos,quieren las mejores prestaciones y pagar dos mangos.aver que marca te vende un 650 a el precio que esta ahora.
Que otra marca la vende?
@@alejotomasnatta guerrero y gilera
la tengo en vista a ésta moto. actualmente tengo un cb250f twister y quiero subir de cilindrada. la verdad no me asusta para nada pasarme a la loncin lx650 o como la llamen las diferentes marcas nacionales.... tiene componentes de calidad por lo q se ve y espero q gustavo pueda desarmarla como a otros modelos en el taller y darnos una mirada mas profunda.
La combinación de los frenos Nisin y las llantas Pirelli Angel...me parecen máaaaas q suficiente para lograr una solvencia total al frenar.
Es Muy buena precio calidad!!!!
Pasa que la gente la crítica por ser Gilera o Zanella, pero si la misma misma moto, la trajera honda o Yamaha, no dirían nada y saldría el doble
Gracias señor morea!!
muy buen informe gustavo
Hola Gustavo, como hago para colocar de nuevo la carcaza que tiene que entrar en la boca del cuerpo mariposa. Gracias
Tengo sentimientos encontrados con esta moto, tengo una rz3 con la que estoy muy contento y me había planteado cambiarla por esta cuando me entere que estaba por salir, pero son varios los puntos que me tiran atras primero y fundamental que no tenga ABS (para mi humilde opinión fundamental en cualquier moto de media cilindrada), segundo el motor es solo de 5 velocidades, cuando mi RZ3 ya traía 6 cambios y ademas es monocilindrico lo q implica q a partir de las 5000 rpm seguro vibrara, mas observaciones como que el tablero que es analogo digital, volvemos a lo mismo la rz3 es todo digital y aporta buena info, me parece que zanella tendria que haber cambiado algunas cosas al traerla al mercado argentino y no solo hacer un clon de la italika
David Benito Gómez excelente critica!!!!!!
es todo muy ambiguo, yo como mecanico preiero las monocilindricas por que son mas faciles de atender si falla algo, el tema de las marchas no tiene nada que ver realmente tener una 6ta no significa mas velocidad, lo del velocimetro hay quienes les gusta asi o asa, lo del abs en cambio si es algo que le baja un poco
Jankowski Tado sin duda el velocímetro es solo estética y seria aceptable, el tema de la 5a velocidad no me parece negativo porque fuese a correr menos, sino por un tema de ir más cómodo el motor a bajas vueltas si vas en ruta por ejemplo, y también de consumo, aún así sería algo q podría llegar a dejar pasar pero concuerdo contigo en que el hecho de que venga sin ABS no hay por dnd defenderlo, esperare a q salga a verla y ver q más opiniones hay más adelante.
ésta moto frena muuuy bien aun sin abs
Lo del ABS es muy cierto. Lo de la sexta, con los 60 Nm de torque que tienes es innecesaria. Y que sea monocilíndrica es una ventaja, no una contra. Las bicilíndricas a 360 grados son exactamente lo mismo que las mono en términos de vibraciones. Y pensá que lo diseñó BMW así que relajate, el motor y la caja son lo mejor de la moto. Y por esa plata, está muy bien.
Excelente producto! Para tener en cuenta por precio-prestación.
Realmente zanella se esta poniendo las pilas
gusstavo.. podrias decirme que programa y que scanner seria para poder controlar la misma moto ... gracias
Impecable Sr. Morea, espero algun dia le ceda la gente de Keller, una Cfmoto modelo 400Nk o 650Nk o MT para que la destripe. Saludos.
A Morea lo admiro por sus conocimientos y sencillez para explicar, te hace ver todo como si fuese una boludez, sin embargo ultimamente recomienda productos que sabemos no son justamente muy recomendables, por ejemplo, estas motos, los cascos hawk etc.
El Menduco dame alguna razón sobre los cascos y hablamos sino callate
Ah bueno, un bravucón mal educado, esa no la tenía. No vale la pena señor
El Menduco sos vos el problema que opinas sin saber nada y hablas sin dar ninguna prueba decime por lo menos una cosa por la cual hablas mal de los cascos una sola ?
@@moreagustavo ni te gastes en responderle a esta clase de gente.
Que ecu usa gr9 rz7
Buena moto, un poco de cuidado y tenemos algo para mucho tiempo... Saludos
Esta linda la traem otras dos marcas mas en arg. Pero me parece q el acabado final de zanella en el tanque precisamente muestra un trabajo no tan bueno.
creo q la mejor opcion es la d gilera
A mi siempre me gustó más Guerrero por el tema post venta....
Parece prometedora la moto...pero el tema repuestos es la clave...algo que Zanella tiene serias falencias. Espero que resuelvan esto porque por más moto y calidad que quieran ofrecer, si no hay un fuerte respaldo en materia de repuestos, de nada sirve.
Eulopiolafondina
gilara y guerrero tambien traen esta 650 calculo que los repuestos se deben conseguir
Eulopiolafondina totalmente de acuerdo!!! el talon de aquiles de zanella son los repuestos, eso tira MUY abajo los modelos que comercializan, ademas hay que tener en cuenta que si es un modelo que salga poco al mercado, los que se la compren se la tienen que sacar de encima antes de los dos años como mucho, me paso a mi con una rx 250naked del 2010, me encanta, me ha dado muchas satisfacciones pero los pocos repuestos que he necesitado no los consegui o he tenido que colocar similares.
A nivel sudamerica se vende esta moto pero con diferentes nombres. Creo que escases de respuestos no creo que haya. Tengo pensado comprarme una de estas...
Le falta marcador de combustible nomas jajajajaja
Hola podrias hacer un review de una moto Lifan KPR 200 SP
Una propuesta interesante.
Pero un lanzamiento a destiempo a mi entender por parte de Gilera y Guerrero y Zanella....ellos sabran
Esto lo digo porque con el relanzamiento por parte de Keller de CF Motos, con su nueva gama y especificamente en la linea naked en 650 y 400, supera a la competencia de origen asiatico en calidad, diseño, prestaciones, equipamiento y en prestaciones.
Despues esta el tema del respaldo (problemas de la mayoria de los importadores de todas las marcas), llamese repuestos y/o servicios postventa.
En definitava; si queres un 650 , hay esta, si la moto te gusto y te enamoraste de ella, la compras y la disfrutas, que es lo importante.Saludos
También hay una gran diferencia en precios, la 650 de CFMoto, sale 365.000 y la RZ7i sale entre 200.000 y 235.000.(como la CFMoto 400)
@@adrianalejandroyt Casi el doble, ¿es cómo que no la cazan no? que no es lo mismo 200 lucas que 365
@@martinaguirre5572 bueno hoy el precio nada que ver con el de hace dos añis.
Primero , ya no encontras ninguna 0km, por ahí hay una a mas de 10.000 dolares de cfmoto 650. Una locura..
Y zanella nada, no se que harán ahora que la compraron, tal vez arranquen con modelos 100cc..
Para mí acá hay un mal concepto de una moto, una moto no es solamente el motor y sus 49 HP es calidad de materiales en plástico fácil de desarmar no mil tornillos y que la moto llegue a 30.000 km como cuando salió de fabrica no solamente ir rápido hay que ver muchas cosas las suspenciones pueden prometer mucho pero habría que ver de qué calidad son también está el valor de reventa y muchas cosas que no es sólo el motor mi humilde opinión saludos
Gustavo muy bueno el informe pero me parece que tanto Zanella,Guerrero y Gilera usan la misma moto(Loncin) y no creo que eso sea demasiado bueno para la industria nacional.
Gustavo cuando probas la benelli trk 502?
Leí que tiene 60 NM
Cierto...ficha técnica de Italika...para ese motor Loncin...clon de BMW
Hola Gustavo: ¿es la misma moto que trae gilera como Espectra 650?
Si señor la misma
Es hermosa la moto pero desde q saco los nuevos modelos no se encuentra un solo repuesto...tengo un amigo que se compró la RX 200 next se la chocaron y no encuentro ni los pedalines las concesionarias te dicen q no tienen nada
Gustavo no deberia traer 6ta? No senle puede agregar la caja 6ta? Se supone que rs una copia denla 650, se le deberia poder colocar, o no? 5 marchas me parece malo para un vehiculo de estas características.
parece un video super sponsoreado por zanella. Ningún punto malo de la moto? hasta las mejores marcas tienen su debilidades.
pajaroseba es una toma de contacto no una prueba de durabilidad y prestación
nunca tienen nada malo las motos de morea :P
la verdad muy complicada, es para dos años y venderla, tuve la rz 25, y los.respuestos era jodido conseguir, incluso era de otras marcas, veremos quien la compra primero y sube su opinión, vel máx, vibraciones, etc
Aca, argentina, es dificil conseguir cualquier repuesto, mas aun en el interior. Si no se pide de "bs as" no se consigue nada, incluso de las grandes marcas con mas respaldo. Ej: soy de salta y no consigo ni una funda para asiento o tanque de rouser 180
Hola Gustavo, le dieron un motor la gente de Zanella ? yo recien veo este video, y me interesaria ver si pudo analizar el motor Gracias
Don Gustavo morea, tengo una duda y me gustaría su asesoría por favor, tengo una moto szr 153 yamaha y aquí en mi país Colombia se vende cilindros para modificar estas motos de 150 a 200 cc y ganan mucha más potencia sobre todo para subir calles enpinadas, mi pregunta es, esto afecta mi moto de alguna manera porque estoy contenplando esa posibilidad pero no quisiera dañar mi motor, usted que me dice pasa algo o no pasa nada
Buena moto 👌
Concuerdo con muchos comentarios le faltó el ABS seguro sacan una versión con ABS mas cara
y quien va a comprar esto sin abs, totalmente inseguro, es una 650, si no sacan una con abs no la van a vender mucho
Alguien sabe donde lleva el sensor de temperatura de aire de admisión? En la bmw lo lleva en la caja filtro pero en esta no lo encuentro y necesito ubicarlo. Gracias!
Sacar el escape para cambiar el aceite?? No me gusta eso
muchas motos de marcas se tiene que hacer eso
no podes comparar motos de marca con zanella, ademas si una pieza la sacas y la pones seguido es garantia que algo se va a joder
la rz3 en las primeras unidades tenias que sacar el escape para poder laburar comodo al hacer el cambio de aceite pero ahora en los nuevos modelos ya no es necesario, lo han mejorado, con esta RZ7 va a pasar los mismo, le van a mejorar el sistema para no tener que sacar el escape en el cambio de aceite del motor
cuanto saldría ???
Muchos tornillos
El tanque cuantos litros tiene?
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Hola Morea que me recomendas la Zanella RZ7I o la Gilera VC650 Spectra?
Walter Motovlog mismo motor.
Andres Dada ah mira, pero que onda todos le compran al mismo chino?
si no me equivoco es loncin la marca. como vos decis un fabricante de motores para varias marcas que le estampan su marca. Por ejemplo keller nk400 es cf nk400. Corven triax touring 250 en colombia se presenta con otra marca
Andres Dada misma moto. Cambian algunos detalles nomas para ponerles logos distintos acá
Una diferencia puede ser el portabultos y las barras...algunas las regulables y otras no.
motor de 650 cm3 y no podían ponerle ABS???? zanella, siempre mostras la hilacha!
patoruzu1967 falta piloto para pedir ABS
por lo que he venido investigando acerca de la moto. frena muy bien con los dos discos delanteros y el trasero sumado a las pinzas y bomba nissin
Ok con Nissin, pero prefiero un genérico con ABS. Y no, no es un tema de piloto. Está comprobado que no hay piloto que tenga la sensibilidad y el control del ABS. Por algo en el primer mundo es norma.
Buena calidad pero no tanto
Hola Gustavo vos sabés e visto otras motos en el mercado como la marca GILERA SPECTRA VC650 ES LA MISMA MOTO???
David Cuello la verdad no lo se
Hay un vídeo del Pai... Gilera Spectra 650... Italika Vort-X 650...es la misma
Es el.mismo motor que tiene la gs 650 porque loncin fabrica ese motor con el encargo de bmw con sus estándares y supervisión de bmw y ahora loncin esta montando a sus propios modelos
El cuadro esta relleno de plomo ? Es bastante pesada por mas que tenga 49 hp
Aluminio
muy buena moto Gustavo, se nota la calidad de los materiales, el chasis, frenos, cubiertas, motor, pero siempre van a estar muchos buscandole el pelo a huevo, repuestos va a haber, ya que Guerrero y Gilera tambien la estan comercializando,
Tambien Zanella presento hace poco la GT3 touring, hermosa moto con el mismo motor de la rz3
650cc - 49hp??
650cc - No abs?
650cc - 5 velocidades?
650cc - Monocilindro?
Silentblock hasta en los plásticos? Indicios de que vibra...
Lo único que destaco son los NM (60), si son reales!! Y parte de la estética.
Todo lo demás es una torta!!
Nico Perilli que pretendes por esos precios? Obvio el que se la compra sabe que no es una Er6n
Lo único cierto es lo del ABS. El resto, se ve que en BMW son rosos unos giles. Lo mismo Kawa con sus 30 años de KLR y Suzuki con la DR650 desde 1990. Se cansaron de hacer monocilíndricas de 650 cc. ...y vos mismo lo dijiste, con 60 Nm para qué querés una sexra? BMW se equivocó?
el problema de la tremenda tornillería que tiene la moto es la durabilidad en el tiempo, porque tener una moto asi que a los 5000km suene a latas es horrible
Muy bueno el video pero a esta moto la trajo primero la gilera pero con el nombre de vectra al igual que la tienen en otros lados como la italika que es la misma moto el video esta muy bueno me da ganas de comprarme una pero de gilera pero quisas la zanella la traiga con mas cosas de calidad igual es un genio usted me gustan sus video me gustaria que le aga un test de esta zanella trucks para saver como es su andar el sonido todo me an dicho que es buena pero no se consiguen los repuestos pero bueno es normal en las chinas aqui le dejo un video pero en si no muestra nada mas que el lugar donde comprarla ruclips.net/video/S8s6lzmmRI4/видео.html
La verdadera marca es loncin lx 650 en argentina lo comercializan lo trae zanella y mexico italika vortx 650 etc etc pero es el mismo motor de la bmw por que loncin fabrica esa versión 650 para bmw con.sus estàndard de calidad de bmw
Es la misma fabrica que construye el motor para las bmw, para la gente que todavia cree que las bmw son hechas en alemania...
morfeo7750 ni te gastes en explicarlo yo ya me di por vencido
Seguira siendo la misma m.... Con diferente olor .cometi el error de comprar una rx150 2007 el primer dia ya me queria matar una basura en calidad espero cambiaran de proveedor chino
YOEL . MARTIN. LETICIA PEREZ SARRI nada que ver esas calidades de antes con las de ahora. Zanella no fabrica nada,solo trae motos de distintas fabricas de china.
La verdad que una comparación de mierda hiciste jajajaaj
Jajajajaja te caes y no tenes ni un tornillo para arreglarla , zanella va para atras
Puede que tengas razón pero esta moto va bien de verdad
Yo no me compro una moto para caerme .
Muy cara, linda moto, pero demasiada guita. Con 130 lucas me compro un auto full, con todo eléctrico, confort, 2008, airbags, en perfectas condiciones. Se les fue la mano, una pena.
🤣🤣🤣
Un auto!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
cuanto saldría ???
Sergio Mora Serca de los 200000$