新型GR Yaris 8AT全開試乗！

00:08 苗場のゲレンデをWRCマシンが走った！
00:56 一世を風靡したセリカGT-FOUR
01:30 勝田選手による８AT全開ドライブ
03:54 大井貴之の全開インプレ走行
06:12 競技用スタッドレスタイヤとは
モデルチェンジ並みの進化を遂げたGRヤリスの2024年モデル。
気になるのは８速ATの２ペダルDATモデル。
コース幅の狭い低ミュー路面で果たしてATは扱いやすいのか！？
公式サイト　toyotagazoorac...
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[@haruaki893]

他の動画じゃ気づかなかったけど、セリカの上のスキー板がちゃんとサロットになってるｗ

[@fukuetakumi8842]

全世界の自動車メーカーで未だにこんなファンな車、それもリーズナブルに作れるのはトヨタはじめ日本メーカーしか無くなりましたね。

[@uzyadachi]

ぜんぜんわかってない輩いて草

[@vpjr30vpjr30]

この時、苗場に行ってたのに大井さんの存在に気づかなかったー。

[@ふじた-e1d]

見たことある景色と思ったらやっぱ湯沢w（地元）
大井さん来たなら余計行けなかったこと後悔するわ…
スポーツAT、昔のWRカーみたいなパドルシフトにしないかなって妄想するけど、感覚的にアップとダウンは別れてた方がわかりやすいのかな

[@アドバン]

GRセリカ復活した暁にはスキーブームも復活......はないかｗ
大井さんはその昔32GT-Rでスキー行かれていたんですよね⛷
スタッドレス履かせてアテーサE-TSに感動したと。

[@高見澤俊彦]

北国北海道なら雪道だろうけど
それ以外の地域ならスノーとターマック・アイスバーンの混在ステージでしょ

[@jimnyplayer]

流面形、四駆す。懐かしいです～
ヤリスもどんどん魅力的に進化してる感じですねぇ。
ラリー用スタッドレスって引っ掻く為に硬めのコンパウンドなんですね、ウチらがMTタイヤにグルービングするのに似てるかも。

[@ohisan]

ブロックが独立していると剛性無くなりますからね。

[@fumihikosarashina4976]

お、大井さんってベストカーの記者さんで、今○清さんのKP61で糠平湖走った大井さんですよねー、懐かしいです🤩

[@ohisan]

KPオーナーさん元気ですか？
サファリは？？

[@fumihikosarashina4976]

あのあと東京に移住してしまってお会いできてないです・・・😨

[@井実芳仁]

WRCでは勝っているのか

[@run9169]

原田知世〜

[@d-kensan4569]

弊社は一回目抽選外れてしまいました😢

[@flylower]

Understeering Queen 😅

[@nobut1762]

スキー板がサロットだ　手がこんでる

[@ひろたか-n5q]

ごめん笑ってしまったぞ
理論上ですかー😊令和にアップデートしてくださいな

[@peliatanbidani8573]

令和でも同じ。

[@サンフラ-t9p]

オートマはイマイチですね😅