Eerst heen naar Assen en nu terug naar Zwolle. Mooi retourtje. Zat te zien onderweg, bij Zwolle wordt na de afslag naar Emmen hard gewerkt aan de linkerkant. Bedankt voor de video!
At the 13:13 mark, you can see a stork nesting on a pole at the right side of the tracks. Evidently, the speeding trains did not deter its nesting there.
And at 13:20 there's another one on the right-hand side and at 13:55 one the left. Nr 4 on the right at 15:13. Again at 20:52 and 21:15 and 21:48 and two at 21:57. A total of nine nests on that stretch. A great opportunity here for some wildlife preservation society to put up nesting poles for the storks.
@@yvindascanius6061 13:20 Um gavião levanta vôo do poste direitinho. 13:55 Um ninho no poste esquerdo, parecendo ser um Quero quero, fazendo seu ninho ou tratando seu filhotinho.
Perdi a conta dos ninhos mas 3 pra encurtar a história. 20:13 , 20:48 , 20:51. Falei que seria quero-quero, mas deve ser de cegonha. Tem muito mais pela frente. Geralmente quando se tem gado pastando, lá está o ninho no poste.
Mooi lang stukje. Apart dat ze het middelste spoor op Assen niet hebben gekoppeld om te kunnen keren vanuit Zwolle. Maar als het niet nodig is, dan is het niet nodig!
@@CabviewHolland We have different system in our IC3 sets. The drivers cabin can be folded aside to allow passengers to go through the entire lenght of the train. Quite clever!
Isn't the level crossing where the crash took place at 6:14 with that tall striped pole? Is 5:38 where the train came to rest? Regardless, it was a nice safe trip with a lot to see. Thank you for the ride. {^_^}
Bedankt voor de nieuwe upload, altijd fijn om weer een nieuwe video te kunnen genieten. Nu heb ik een vraag die ik niet zeker weet of hij eerder gesteld is. We hebben al aardig wat materieel voorbij zien komen, Ik wou dan ook wel eens weten welk NL treinstel/locomotief u nou het prettigst vind om mee te rijden, gezien vanuit het oogpunt van de machinist, en wat is daar de reden achter? Deze vraag is ook bedoeld voor een iedere andere machinist die deze vraag wil beantwoorden. Gr. Mark
Mark Steenbergen Alles wat op software draait valt bij mij af, en dat geldt ook voor treinen. Comfort, met name veercomfort vind ik erg belangrijk. Ook voor treinen. Qua comfort wint de DDZ, vooral de zware motorbak. Mooiste uitzicht vanaf de ICM.
Eerst heen naar Assen en nu terug naar Zwolle. Mooi retourtje.
Zat te zien onderweg, bij Zwolle wordt na de afslag naar Emmen hard gewerkt aan de linkerkant.
Bedankt voor de video!
At the 13:13 mark, you can see a stork nesting on a pole at the right side of the tracks. Evidently, the speeding trains did not deter its nesting there.
And at 13:20 there's another one on the right-hand side and at 13:55 one the left. Nr 4 on the right at 15:13. Again at 20:52 and 21:15 and 21:48 and two at 21:57. A total of nine nests on that stretch.
A great opportunity here for some wildlife preservation society to put up nesting poles for the storks.
@UCgxFE7ZE2QCx_-ApNlNKCTA I'm afraid I don't know what gavião means. What is the English word?
@@yvindascanius6061 13:20 Um gavião levanta vôo do poste direitinho. 13:55 Um ninho no poste esquerdo, parecendo ser um Quero quero, fazendo seu ninho ou tratando seu filhotinho.
Perdi a conta dos ninhos mas 3 pra encurtar a história.
20:13 , 20:48 , 20:51. Falei que seria quero-quero, mas deve ser de cegonha. Tem muito mais pela frente. Geralmente quando se tem gado pastando, lá está o ninho no poste.
@@MrOlisandre Did some research and gavião translates to sparrow hawk.
8:24 Beilen
15:33 Hoogeveen
26:51 Meppel
Many thanks!!!
Mooi lang stukje. Apart dat ze het middelste spoor op Assen niet hebben gekoppeld om te kunnen keren vanuit Zwolle. Maar als het niet nodig is, dan is het niet nodig!
Thank you. Great ride.
Frumos imi place trenurile voastre Excelent Felicitări Domnule mecanic vasilica stoica salutări din România 🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴🚄🚄🚄🚄🚅🚅🚅🚅
Dank je voor de rit. Was een heftige dag.
Viagem fantástica !
Realmente. Agora só viajo por aqui. O mundo todo. Enquanto tiver essa covid o jeito é ficar quase 16 horas em frente a TV.
Abraços.
Mooie rit meester! Ben benieuwd wat vanaf 14 juli wordt. Ivm werkzaamheden Amsterdam Amstel.
Thanks!!!!!!!!!SUPER!!!!!!!!!!
is driver safety the reason for the high cockpit and tank like nose?...love all your vids!...spent some time in Amsterdam in the 70s....
Funny. I have had the same thought.
No, it used to be able to connect to another set with the ability for passengers and staff between the sets.
@@CabviewHolland We have different system in our IC3 sets. The drivers cabin can be folded aside to allow passengers to go through the entire lenght of the train. Quite clever!
Isn't the level crossing where the crash took place at 6:14 with that tall striped pole? Is 5:38 where the train came to rest?
Regardless, it was a nice safe trip with a lot to see. Thank you for the ride.
{^_^}
Yes, I should have called it "from" and not "at".
Weer een hele mooie video meester !!
er word behoorlijk aan het spoor gebouwd in Zwolle. bedankt weer voor de mooie rit en een mooi weekend Meester Vincent. greetz:Peer.
Sterkte aan de familie, collega's en nabestaanden van de overleden machinist!
en 13:20....
Bedankt voor de nieuwe upload, altijd fijn om weer een nieuwe video te kunnen genieten. Nu heb ik een vraag die ik niet zeker weet of hij eerder gesteld is. We hebben al aardig wat materieel voorbij zien komen, Ik wou dan ook wel eens weten welk NL treinstel/locomotief u nou het prettigst vind om mee te rijden, gezien vanuit het oogpunt van de machinist, en wat is daar de reden achter? Deze vraag is ook bedoeld voor een iedere andere machinist die deze vraag wil beantwoorden.
Gr. Mark
Ik denk dat Vincent de SNG de fijnste vind 😜
@@henricoddz Hey, uitbreiding voor de club!
henricoddz7507 Nog 1 zo'n opmerking en je ligt eruit. ;-)
Mark Steenbergen Alles wat op software draait valt bij mij af, en dat geldt ook voor treinen. Comfort, met name veercomfort vind ik erg belangrijk. Ook voor treinen. Qua comfort wint de DDZ, vooral de zware motorbak. Mooiste uitzicht vanaf de ICM.
@@CabviewHolland DDZ wint van alles he?
Ooievaarsnest op bovenleidingmast 13:13
😊
Is de SNG wel veilig genoeg voor de meester?
Als ik dat hier in het openbaar ga beantwoorden word ik weer door NS op de vingers getikt. Ik mag het hier met jullie niet over hebben.
@@CabviewHolland Daar blijkt dus uit dat je het niet veilig vindt. Als je het wel veilig vond, dan zou er geen reden zijn om dat niet te mogen zeggen.
@@CabviewHolland Diplomatiek antwoord :)
Interesting 21:15
😎👍
de ooievaars zitten op het nest op 12:20.
Stickers. Mondkapjes. Doe normaal! NEE TEGEN 1.5 METER!!!
de 3 jonge ooievaars op vogelbescherming.nl doen het heel goed,de eerste doet al wat pogingen om te vliegen,maar nog niet bij de polderbaan.lol.