4K Cabinerit Emmen - Zwolle (sneltrein) 06-03-2024
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- 06-03-2024 met sneltrein 3836 van Emmen naar Zwolle.
Vertrektijd uit Emmen 09.15 uur aankomst in Zwolle 10.09 uur
Treinstellen 515 (Harry Muskee) en 523 (Mien Ruys)
Emmen Zuid 4:20
Nieuw Amsterdam 07:40
Dalen 12:50
Coevorden 14:50
Gramsbergen 22:40
Hardenberg 25:30
Mariënberg 31:05
Ommen 37:40
Dalfsen 44:00
Zwolle 51:30
Veel kijk plezier en laat vooral jullie reactie achter
![Transdev lijn 320 Amstelstation - Huizen Busstation [Halve Route]](http://i.ytimg.com/vi/e3_GWTlurlQ/mqdefault.jpg)
Weer een mooie cabinerit van het mooiste traject van Nederland.
Weer een hele mooie video meester.
Thank you, Tim, for the relaxing and misty ride. The storks seem to have returned earlier this year; too hot in North Africa?
Keep your videos coming: very enjoyable! Cheers....Hans
zeker weer een mooie opname
Hoi Tim. Waar gaat dat linker spoor heen bij 2:55 tussen Emmen en Emmen Zuid?
Denk dat hier alleen goederentreinen komen aangezien er een chemish bedrijven terein zit
Moest je in Zwolle combineren met dat stel wat daar stond?
He hoi nee dat was niet nodig. Ik moest alleen mijn eigen trein splitsen.
Mooie opname weer, tim. Pasten jouw 2 treinstellen wel aan het perron in Zwolle? Groeten uit Brabant.
Goed opgemerkt. Ik was al benieuwd of het iemand ging opvallen. De achterste trein paste niet. Trein gesplitst en met reizigers naar het opstelspoor en vanaf daar weer terug naar spoor 16 waar nog wel een plekje was. Zodat reizigers op een normale manier konden uitstappen.
Dat gebeurt waarschijnlijk niet vaak .
@@herman15351 Soms iets te vaak dit is niet de eerste keer voor mij en bij collega's komt het ook wel eens voor. Mooiste was dat ze het perron gingen verlengen tot aan het sein. Dan passen er wel 4 GTW's op rij.
Nou nog helemaal verdubbelen en richting Stadskanaal uitbreiden. Net als vroeger.
@@Tim89 Haha leuk, toevallig zat ik in deze rit in het achterste treinstel. We hebben er daar goed om kunnen lachen :)
Wat mij bij vertrek uit Emn opvalt is de 1m40s vertrekvertraging en enorme overweg-overlast door slecht ontworpen signalering. Dat kan echt VEEL beter. Zou Arriva jaarlijks FORS energie besparen en punctuelere dienst opleveren.
... om te beginnen met seinbeeld rood-wissel (1,5-0,5) Dan mag je al vertrekken en stapvoets oprijden tot het STS, en wordt onzinnig korte opening AHOB voorkomen. Je kan dan DIRECT na omlopen wsl er uit, ipv ruim 1,5 minuut later.