Tim, ik was weer bij aan boort en heb ik nauwkeurig je handen gevolgd bij het bedienen van de verschillende knoppen van het instrumentenpaneel en heb het enigszins begrepen wat je deed, het opstarten van de diesel en verdere apparatuur.
Het was een mooie video Tim. In Vorden moest je lang wachten, best wel een nadeel van enkel spoor. Gelukkig is iedereen gezond aangekomen. Bedankt voor deze nieuwe video en tot de volgende 👍😃
Schitterende rit,alleen ben je een halve dag bezig om een trein op te starten dat kan best sneller lijkt mij,in ieder geval dank voor het delen van deze video ;-)
Diesels. Dit materieel heeft elektrische compressors, zodat ook 's nachts de luchtketels op druk blijven. Ander materieel heeft mechanische compressors, die het dus alleen doen als de motoren draaien. Met één treinstel ben je ca. 20 bezig met lucht draaien.
Tim het was weer net of ik op je schouders e.e.a. meebeleefde. In het begin de voorbereidingen en het indrukken van al de knopjes op je schakelpaneel. Kan je dat in het vervolg in spraak vervolgen ? Dit leek mij zeer interessant. Is er misschien de mogelijkheid dat ik fysiek zo'n rit kan meemaken ? Graag je commentaar.
Je mag helaas niet mee voorin in de cabine tijdens het rijden. Maar mocht je een keer op het station zijn. En de trein staat stil dan mag je best even voorin kijken en wil ik je best het één en ander uitleggen.
Ik weet niet of het goed te zien is. Misschien op een groter scherm wel. Maar naast de groene balkjes staan cijfers in meters. En de groene lampjes lopen terug richting 0 meter. Dat is de afstand tot een rood sein of een rem snelheid die dan bereikt moet zijn.
Tim, ik was weer bij aan boort en heb ik nauwkeurig je handen gevolgd bij het bedienen van de verschillende knoppen van het instrumentenpaneel en heb het enigszins begrepen wat je deed, het opstarten van de diesel en verdere apparatuur.
Lovely ride, Tim. Thanks so much. Have a great week ahead.
Either the best batteries on the plant or the quietest diesel engine(s) EVER! Either way, well done!
Het was een mooie video Tim. In Vorden moest je lang wachten, best wel een nadeel van enkel spoor. Gelukkig is iedereen gezond aangekomen. Bedankt voor deze nieuwe video en tot de volgende 👍😃
Weer een mooie video meester.
Ik vind de Arriva treinen best wel klein in vergelijking met de NS treinen.
geweldige video tim mijn complimenten
Tim, wederom weer een mooie video.
Schitterende rit,alleen ben je een halve dag bezig om een trein op te starten dat kan best sneller lijkt mij,in ieder geval dank voor het delen van deze video ;-)
Diesels. Dit materieel heeft elektrische compressors, zodat ook 's nachts de luchtketels op druk blijven.
Ander materieel heeft mechanische compressors, die het dus alleen doen als de motoren draaien. Met één treinstel ben je ca. 20 bezig met lucht draaien.
Tim het was weer net of ik op je schouders e.e.a. meebeleefde. In het begin de voorbereidingen en het indrukken van al de knopjes op je schakelpaneel. Kan je dat in het vervolg in spraak vervolgen ? Dit leek mij zeer interessant. Is er misschien de mogelijkheid dat ik fysiek zo'n rit kan meemaken ? Graag je commentaar.
Je mag helaas niet mee voorin in de cabine tijdens het rijden. Maar mocht je een keer op het station zijn. En de trein staat stil dan mag je best even voorin kijken en wil ik je best het één en ander uitleggen.
Leuke video Tim! Kan je een keer volle dienst doen? Of wat rangeer dingen in Winterswijk of Arnhem doen?
Tim waar zijn die groene lampjes naast de kilometerteller voor?
Ik weet niet of het goed te zien is. Misschien op een groter scherm wel. Maar naast de groene balkjes staan cijfers in meters. En de groene lampjes lopen terug richting 0 meter. Dat is de afstand tot een rood sein of een rem snelheid die dan bereikt moet zijn.
Mooie rit, Tim. Waar was de tegentrein in Lichtenvoorde? Groeten uit Brabant.
Het was weekend en het was nog vroeg.
Kwam er nou in lichtenvoorde-groenlo geen tegentrein of ben ik gewoon blind
Klopt goed gezien het was weekend
@@Tim89 aha
is this a diesel engine or does it run on storage batteries?
It is a diesel train with two engines. This train has no battery pack
What was the cable that the driver disconnected at the start of the trip?
@@Tim89
@@trishmarloe5640 Electricity for to keep engines at starting temperature. Heating in the train. And battery to keep voltage.
Bedankt Tim! Dan weet ik dat ook weer.