Спасибо за видео и советы. Пришло время и мне заняться ремонтом своего Т1 с 602 940 . С меня подписка и лайк. Привет Братскому народу Р.Б. из Белгородчины !
@@Klyuch_Na_13 подскажите пожалуйста у меня тагер 2.9 602й мотор, прокладка рейнз плохого качества меняли на эрлинг и вот нашли микроктрещинку между клапанами на опресовке она себя не показала, сказали мертвая. Поставили обратно. Так вот были ли у вас такие трещенки на таких моторах и что вы с ними делали?
Здравствуй Руслан. Спринтер 1995г выпуска, двс ом 601943. На ходу в зеркало заднего вида увидел что с выхлопной трубы пошёл дымок, и зашумели гидрокомпенсаторы. Вскрыл гбц и оказалось погнало масло в первый цилиндр(из за прокладки, двс перегрет не был за температурой слежу внимательно всегда), заменил на новую прокладку стандартную элринг, притёр клапана, заменил сальники клапанов элринг, промыл прочистил все поверхности. Шлифонули на станке гбц, сняли 0,10. В общем собрал всё в обратной последовательности. Завёл двс и появилась следующая проблемка, при работе двс с расширительного бачка на радиаторе начало выдавливать антифриз и стали твёрдыми патрубки. Подумал что не дотянул болты гбц и поэтому давит компресия в ож. Ещё раз дополнительно протянул все болты(болты дальше не идут,предел) стало меньше уже выдавливать антифриз но всё равно давит. Подскажи где искать причину НЕ ИСПРАВНОСТИ..........???? Спосибо
@@Klyuch_Na_13 Нет не опрессовывал, ведь до того как погнало масло в цилиндр было всё хорошо. Значит надо будет опять всё вскрыть и гбц на опрессовку? 🤔 Целесообразно гбц варить трещину или поставить другую гбц? 🤔🤔
Здравствуй Руслан. Вопрос насчёт ож, обращали ли вы внимание при вскрытии двс какой антифриз коррозирует агрессивней поедает детали красный,зелёный,синий? А какой бережней ?
Сделал двиг ОМ617 чуть больше года назад, летом пробило прокладку, жаль что я раньше это видео не увидел... Побег 22000 и вчера бус буксировал радиатор был закрыт температура поднялась под 100 и как я остановился открыть передок стрелка на температуру
50тыс прошёл после ремонта елринг,сегодня пробило,хорошо возле дома,доехал с перекурами,не знаю повело голову?....вроде не кипела,включал электро помпу дополнительную.
Я обрабатывал свой мотор на ВАЗ 21063 гелем ревитализантом ХАДО более 10 лет назад в процессе эксплуатации был перегрев пришлось вскрывать мотор ,был очень удивлен состоянием ,поменял кольца заменил клапана ГБЦ(сгорели 3 шт) коленвал как новый на вкладышах и гильзах видно напыление хадо ,кольца сели в гильзы с минимальными тепловыми зазорами,после увиденного через каждые 100 тысяч км добавлял по два тяба ХАДО и мотор пел как новый,машину покупал с пробегом более 70-80 тысяч км после капиталки и накатал более 600 тысяч км переменял на шахе практически всё кроме мотора после продал и человек до сиих пор катается ,а я уже как 5 лет дизельный мерс обработал ХАДО и доволен ,хотя многие не верят
Здравствуйте. А какая допустимая кривизна поверхности блока? В документах на 602 мотор вроде указана 0,1мм. Мы намеряли 0,04-0,05 между третьим и четвертым цилиндром. Знакомый моторист говорит, что надо шлифовать. Что посоветуете?
Да допуск плоскости до 10ти соток.На каждом вторм двс плоскости не идиальны, результат больших пробегов и времени по 20-30 лет машинам.Шлифовка бц дело не дешевое и если это делать, то есть смысл обслужить двс полностью.Не каждый готов это зделать по причине больших вложений,поэтому сабирают двс и тыс 50-70 катают и планируют кап.ремонт.Это решает сам владелец.Частично можно решить эту проблемму заглушив каналы, как я паказывал откатаетесь больше,но способ трудоёмкий и не каждый возмётся.
Здравствуйте. Вы говорили,что уже показывали про заклёпку каналов. Как называется видео? Очень нужно.И ещё вопрос. Аргоном можно это заварить? Спасибо.
Чисто по мерседесу беда в чем. Изначально был мотор 87мм диаметр, а потом расточили до 89. И началось. Плюс слабая помпа. Более поздние мерседесы из 2.3 стали обратно 2.2 уменьшив диаметр.
Добрый. Нужен дельный совет. Двигатель 602980. ГБЦ фрезерованая, блок фрезерован, прокладка Ренз 1.97.....через 2000 км появилась течь масла в районе масляного канала у 5-го цилиндра. Масло сочится между ГБЦ и Блоком в наружу. Болты ГБЦ ставил новые, затягивал динамометрическим ключем + доворот. Газы пока не дует. Какая возможная причина? Прокладка?
Возможно повреждена прокладка или раковина на плоскостях.Это дренажный канал для слива в блок там нет давления.Я недавно делал двс спринтера с такой проблеммой, вроде и пару фоток осталось.У него усохла прокладка, родная.2000км это не о чём, нужно плоскости проверять и блока так же.Я герметом промазываю все эти каналы дополнительно.
Получается, что у 5-го цилиндра слив масла, а у 1-го подача? Плоскость блока фрезерована и гбц фрезерована с проверкой на герметичность. Блин прям загадка . Или плоскость при фрезеровке завалили или прокладка, больше нечему
@@Klyuch_Na_13 у меня на спринтере 602 тоже стравливает клапан крышки ,но только когда иду на 5 передача .на любой другой передача с грузом по горам на больших оборотах не выкидывает.стоит термостат на 75 и помпа с ом 603 усиленная .могут ли быть это газы ?и если газы то почему на других передачах под нагрузками не выбрасывает? .ездию так уже 50 тыс.
Спасибо за видео и советы. Пришло время и мне заняться ремонтом своего Т1 с 602 940 . С меня подписка и лайк. Привет Братскому народу Р.Б. из Белгородчины !
Спасибо Руслан! Всегда с интересом смотрю и слушаю грамотного и находчивого человека (мастера).
ЛАЙК!
Руслан вы как всегда на высоте.
Красавчик очень полезное видео жду каждое видео вылаживай побольше информации оно полезно для начинающих мотористов Огромное тебе спасибо🏆
Привет из Брянска очень познавательно спасибо
Маладец моторист от. Бога приветствую тебя и твою роботу. 12+ смотрю твоё видео
От Бога всё живое на земле.А мы практикуем ремонт и на ошибках учимся.Будь Здоров.)))
Elring мне то же нравиться.спасибо за видео
Дай БОГ вам долгих лет жизни, здоровья крепкого.! Очень позновательны и нужны ваши ролики 🎥, держите марку 👍🛠 🚐.........
Спасибо.
@@Klyuch_Na_13 подскажите пожалуйста у меня тагер 2.9 602й мотор, прокладка рейнз плохого качества меняли на эрлинг и вот нашли микроктрещинку между клапанами на опресовке она себя не показала, сказали мертвая. Поставили обратно. Так вот были ли у вас такие трещенки на таких моторах и что вы с ними делали?
Буквально вчера пробило прокладку, 4 месяца проходила . Будем смотреть
спасибо за видео. Где же вы были весной... в очередной раз пробило виктора райнца и было принято решение купить мотор
Класс!👍🏻
Лайк. Спасибо
Класс 👏👏👏👏👍
Здравствуй Руслан. Спринтер 1995г выпуска, двс ом 601943. На ходу в зеркало заднего вида увидел что с выхлопной трубы пошёл дымок, и зашумели гидрокомпенсаторы. Вскрыл гбц и оказалось погнало масло в первый цилиндр(из за прокладки, двс перегрет не был за температурой слежу внимательно всегда), заменил на новую прокладку стандартную элринг, притёр клапана, заменил сальники клапанов элринг, промыл прочистил все поверхности. Шлифонули на станке гбц, сняли 0,10. В общем собрал всё в обратной последовательности. Завёл двс и появилась следующая проблемка, при работе двс с расширительного бачка на радиаторе начало выдавливать антифриз и стали твёрдыми патрубки. Подумал что не дотянул болты гбц и поэтому давит компресия в ож. Ещё раз дополнительно протянул все болты(болты дальше не идут,предел) стало меньше уже выдавливать антифриз но всё равно давит. Подскажи где искать причину НЕ ИСПРАВНОСТИ..........???? Спосибо
ГБЦ опрессовывали? Похоже трещина в гбц.Редко на гильзе.По цилиндру видно
@@Klyuch_Na_13 Нет не опрессовывал, ведь до того как погнало масло в цилиндр было всё хорошо. Значит надо будет опять всё вскрыть и гбц на опрессовку? 🤔 Целесообразно гбц варить трещину или поставить другую гбц? 🤔🤔
Салам алейкум, как решилось, в чем была главная причина, можете подскажите 🙋♂️✊✊✊✊
Здравствуй Руслан. Вопрос насчёт ож, обращали ли вы внимание при вскрытии двс какой антифриз коррозирует агрессивней поедает детали красный,зелёный,синий? А какой бережней ?
Привет. Подписался. Ребята,вы откуда?
👍👍👍😎
Сделал двиг ОМ617 чуть больше года назад, летом пробило прокладку, жаль что я раньше это видео не увидел... Побег 22000 и вчера бус буксировал радиатор был закрыт температура поднялась под 100 и как я остановился открыть передок стрелка на температуру
Гбц повторно не перетягиваете через 5000 км.после капитального ремонта?
50тыс прошёл после ремонта елринг,сегодня пробило,хорошо возле дома,доехал с перекурами,не знаю повело голову?....вроде не кипела,включал электро помпу дополнительную.
Попадались ли Вам двигателя, где использовалась востанавливающая присадка ХАДО. Можно Ваше мнение о ней. Спасибо.
Я обрабатывал свой мотор на ВАЗ 21063 гелем ревитализантом ХАДО более 10 лет назад в процессе эксплуатации был перегрев пришлось вскрывать мотор ,был очень удивлен состоянием ,поменял кольца заменил клапана ГБЦ(сгорели 3 шт) коленвал как новый на вкладышах и гильзах видно напыление хадо ,кольца сели в гильзы с минимальными тепловыми зазорами,после увиденного через каждые 100 тысяч км добавлял по два тяба ХАДО и мотор пел как новый,машину покупал с пробегом более 70-80 тысяч км после капиталки и накатал более 600 тысяч км переменял на шахе практически всё кроме мотора после продал и человек до сиих пор катается ,а я уже как 5 лет дизельный мерс обработал ХАДО и доволен ,хотя многие не верят
Мне боле щас сделали на 602 и канал заделали и с ним одно отверстие я так понял отверстия оба должны быть сквозными подскажи
При ремонте чугунных блоков
Надо протравливать кислотой водяную рубашку блока,
Канты прокладок вокруг цилиндра промазать термопастой типа КТП.
протравка кислотой, промоет каналы?
Руслан скажи пожалуйста ты в ролике не озвучил.Размер стандартной прокладки?
1.75мм
@@Klyuch_Na_13 Спасибо.
Здравствуйте. А какая допустимая кривизна поверхности блока? В документах на 602 мотор вроде указана 0,1мм. Мы намеряли 0,04-0,05 между третьим и четвертым цилиндром. Знакомый моторист говорит, что надо шлифовать. Что посоветуете?
Да допуск плоскости до 10ти соток.На каждом вторм двс плоскости не идиальны, результат больших пробегов и времени по 20-30 лет машинам.Шлифовка бц дело не дешевое и если это делать, то есть смысл обслужить двс полностью.Не каждый готов это зделать по причине больших вложений,поэтому сабирают двс и тыс 50-70 катают и планируют кап.ремонт.Это решает сам владелец.Частично можно решить эту проблемму заглушив каналы, как я паказывал откатаетесь больше,но способ трудоёмкий и не каждый возмётся.
@@Klyuch_Na_13 Спасибо. Лайк и подписка. Толковый канал.
Здравствуйте. Вы говорили,что уже показывали про заклёпку каналов. Как называется видео? Очень нужно.И ещё вопрос. Аргоном можно это заварить? Спасибо.
Клепаю медью,(из тормозных трубок) лучше всего,расплескал и аккуратно проклепал.Аргоном не стоит,может потянуть гильзу,либо выдавить.
@@Klyuch_Na_13 Спасибо Вам большое.
@@Klyuch_Na_13 Медью или алюминием? На видео Вы говорите про алюминий,затем свинцом. Спасибо
@@user-lk7rq6ey5m практика показала что медью лучше
Понял. Буду пробовать .
Классный канал
Жаль, что Вы не в России.
Привозил бы свой Спринтер к Вам.
Недавно к Руслану мотор с Ямала привозили на ремонт, так что - все возможно
На вольвовском 2,5т похожие каналы между цилиндрами, загоняют пластины туда
Этот тонкий канал между цилиндров на атмосферном блоке ? Или на турбо?
Атмосферном.
Чисто по мерседесу беда в чем. Изначально был мотор 87мм диаметр, а потом расточили до 89. И началось. Плюс слабая помпа. Более поздние мерседесы из 2.3 стали обратно 2.2 уменьшив диаметр.
Добрый день не подскажите как связаться с вами, есть пару вопросов 😁
Dostawka.ruslan@mail.ru
Тел.Мастерской.8044.4955225
@@Klyuch_Na_13 а где вы находитесь?
Добрый. Нужен дельный совет. Двигатель 602980. ГБЦ фрезерованая, блок фрезерован, прокладка Ренз 1.97.....через 2000 км появилась течь масла в районе масляного канала у 5-го цилиндра. Масло сочится между ГБЦ и Блоком в наружу. Болты ГБЦ ставил новые, затягивал динамометрическим ключем + доворот. Газы пока не дует. Какая возможная причина? Прокладка?
Возможно повреждена прокладка или раковина на плоскостях.Это дренажный канал для слива в блок там нет давления.Я недавно делал двс спринтера с такой проблеммой, вроде и пару фоток осталось.У него усохла прокладка, родная.2000км это не о чём, нужно плоскости проверять и блока так же.Я герметом промазываю все эти каналы дополнительно.
Получается, что у 5-го цилиндра слив масла, а у 1-го подача? Плоскость блока фрезерована и гбц фрезерована с проверкой на герметичность. Блин прям загадка . Или плоскость при фрезеровке завалили или прокладка, больше нечему
@@SvetlanaCapri Привет.Разобрался?В чем причина течи масла?
@@user-sm6xc9uj8x Да. Проблема была в браке при фрезировке поверхности ГБЦ. Именно этот угол был завален. Больше я к этим спецам не обращался!
@@SvetlanaCapri Спасибо за ответ!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, гбц 2,0 и 2,3 ом 601 чем то отличаются?
Взаимозаменяемы
Почему после расточки гильзы двигатель быстро сапунит т.е дымит
Добрый день. А где вы находитесь?
Р.Б. Минск.
@@Klyuch_Na_13 во сколько обычно в среднем обходится капиталка ом 601?
Не зря писал Витя говно делает. Спасибо за тест.
Фирма Elring самое оптимальное! Я после замены прокладки проезжаю 100 км, а после не ленюсь и повторно протягиваю и без проблем!
Ну 100км маловато, а вот рем.прокладку протянуть через тысяч 5 можно.Но не каждый хочет распредвал снимать повторно.
@@Klyuch_Na_13 у меня турбовый и тнвд накручен на всю! Боюсь ))) За видосы спасибо !!!
На температуру дёрнулась??? Чего-то,походу уже скоро-скоро...
Здравствуйте, как с вами связаться?
В описании тел. И эл.почта.
@@Klyuch_Na_13 спасибо
Холодной сваркой нельзя?
Думаю можно,не пробовал.
Эти каналы разве нельзя аргоном проварить?
Как владелец данной машины вовремя поняй что произошол пробой?
Клапан радиатора стал стравливать давление, а с ним и антифриз.Возникало избыточное давление в системе охлаждения.
@@Klyuch_Na_13 у меня на спринтере 602 тоже стравливает клапан крышки ,но только когда иду на 5 передача .на любой другой передача с грузом по горам на больших оборотах не выкидывает.стоит термостат на 75 и помпа с ом 603 усиленная .могут ли быть это газы ?и если газы то почему на других передачах под нагрузками не выбрасывает? .ездию так уже 50 тыс.