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レンジャーちゃん可愛い〜
I love 日野レンジャー 😍😍😍😍😍
左側の駐車車両パスするのに中央車線跨ぐたびビービー煩いんですけど・・・
初めまして、紹介より変えて貰いたいハンドルです。4点式、非常に運転しにくいです。苦痛です。全社、2点式で40年以上運転してきており、自家用車みたいにハンドルが正面に付いて無いのにトラックのハンドルが下に付いてるのに、何処を逃げれというのででしょうか? 教習所でも習って無い、ドライバー、ハンドル位置です。前かがみの姿勢で運転しろと言うのでですか??? 2点式での位置で正常位置です。 4点式、ハンドルの隙間が狭すぎる。とにかく、ストレスになる。F1 ドライバーで無いので、ハンドルにボタン操作いらないです。余計な事です。勘違いしてます。今の流行を、トラックに装着いらない。トヨタの社員が設計してるのか? アマチアにトラックを設計させないで下さい。日野自動車のトラック、いい点、悪い点、有ります。他社より運転しやすいです。
レンジャーちゃん可愛い〜
I love 日野レンジャー 😍😍😍😍😍
左側の駐車車両パスするのに中央車線跨ぐたびビービー煩いんですけど・・・
初めまして、紹介より変えて貰いたいハンドルです。4点式、非常に運転しにくいです。苦痛です。全社、2点式で40年以上運転してきており、自家用車みたいにハンドルが正面に付いて無いのにトラックのハンドルが下に付いてるのに、何処を逃げれというのででしょうか? 教習所でも習って無い、ドライバー、ハンドル位置です。前かがみの姿勢で運転しろと言うのでですか??? 2点式での位置で正常位置です。 4点式、ハンドルの隙間が狭すぎる。とにかく、ストレスになる。F1 ドライバーで無いので、ハンドルにボタン操作いらないです。余計な事です。勘違いしてます。今の流行を、トラックに装着いらない。トヨタの社員が設計してるのか? アマチアにトラックを設計させないで下さい。日野自動車のトラック、いい点、悪い点、有ります。他社より運転しやすいです。