Plus confidentielle que d'autres cabriolets sportifs, la MG TF donne de belles sensations. Je possède une 135 de 2003 et à chaque fois je suis comme un gosse qui re-découvrir son jouet. Ligne superbe qui traverse les années et qui fait l'unanimité auprès des automobilistes en 2023 ! Seul soucis, trouver un garagiste passionné pour l'entretien... Voilà 12 ans que le plaisir de conduire cette MG est toujours intact. De plus elle devient rare en France. Bonne route à tous.
J'ai eu une TF 160 RHD bleue royale intérieur cuir beige. J'ai eu le problème de joint de culasse avec, je l'ai remplacé moi même par un renforcé et j'ai du m'en séparer à cause de ses deux places... C'est une voiture assez molle même en 160, le VVC n'est pas un système hyper impressionnant mais rien que le souvenir de rouler de capoter et des heures que j'ai passé à la réparer je suis nostalgique ! Quelle gueule !
J’ai acheté une TF 160 en 2011.. je pensais la garder 2 ou 3 ans mais finalement elle continue de me donner beaucoup de plaisir 10 ans plus tard et je la trouve toujours aussi belle et chic. Elle attire énormément de sympathie et souvent les gens la prennent pour beaucoup plus exclusive qu’elle n’est. En tout cas quel plaisir de conduire sur les petites routes. Quand on la connaît (il faut monter dans les tours) ses performances surprennent toujours. Je recommande ! (par contre il ne reste plus beaucoup de 160 en tout cas en France...)
J'ai u 2 mgf 120cv franchement tu te dis 120cv c'est rien mais elle ès vraiment spécial niveau sensations et comme vous dite la pédale d'accélération ès dure , ons s'en vraiment dans une voiture de sport dommage qu'elle à pas 200cv pour moi c'est le seule défaut le manque de puissance
Après avoir conduit une TF 135 série spéciale Stunstorm (suspensions et freinages renforcés de la 160) conduite à droite sur les petites routes de Camargue depuis six ans je peux vous assurer que tous les défauts que vous avez cités sont aujourd'hui des qualités pour rouler au soleil ☀️ à la vitesse autorisée. Voiture absolument inutilisable en ville mais une reine de l'évasion. Sur toutes étroites à deux voies la conduite à droite est un avantage extraordinaire, le bruit du moteur et la suspension vous embarquent dans un voyage où le sentiment de liberté prend l'avantage sur les SUV lourds aux 25 assistances électroniques... et sans plus aucune sensation de ce qu'est la conduite. La MG Tf c'est comme une moto 🏍️ mais sans que les autres usagers risquent à tout moment de vous envoyer dans le décor.
Absolument ! Au fil de notre essai, plus on roulait avec, plus on adorait cette petite MG ! Et comme tu le dis, avec toutes les assistances à la conduite sur les véhicules actuels, on a plus aucun plaisir de conduite ! Cette petite MG donne de belles sensations 😃
@@Propulsions_Anciennes contactez moi si un jour vous passez pas loin de la Camargue ou en direction de l'Espagne par l'autoroute. Où vous situez vous en Wallonie ?
@@Propulsions_Anciennes pendant mon service militaire à Vilvorde, nous avons fait cinq jours de manœuvres en Campine avec une régiment de liégeois. L'ambiance était extraordinaire.
@@michaeljousseaume9851 si tu y tiens, tu peux nous trouver sur facebook (une page et un groupe dédié), tu pourras nous la présenter avec grand plaisir :)
Merci pour votre commentaire ! Selon nos souvenirs, la garde au toit, même capoté, est bien suffisante pour mon mètre 93. L'espace aux coudes idem. Seul petit grief, c'est l'espace aux genoux pour le conducteur. Après tout dépend des morphologies, un essai vaut mieux que 1000 mots 😄
Plus confidentielle que d'autres cabriolets sportifs, la MG TF donne de belles sensations. Je possède une 135 de 2003 et à chaque fois je suis comme un gosse qui re-découvrir son jouet. Ligne superbe qui traverse les années et qui fait l'unanimité auprès des automobilistes en 2023 ! Seul soucis, trouver un garagiste passionné pour l'entretien... Voilà 12 ans que le plaisir de conduire cette MG est toujours intact. De plus elle devient rare en France. Bonne route à tous.
Ça été une très belle découverte pour nous 😀
J'ai eu une TF 160 RHD bleue royale intérieur cuir beige. J'ai eu le problème de joint de culasse avec, je l'ai remplacé moi même par un renforcé et j'ai du m'en séparer à cause de ses deux places...
C'est une voiture assez molle même en 160, le VVC n'est pas un système hyper impressionnant mais rien que le souvenir de rouler de capoter et des heures que j'ai passé à la réparer je suis nostalgique !
Quelle gueule !
J’ai acheté une TF 160 en 2011.. je pensais la garder 2 ou 3 ans mais finalement elle continue de me donner beaucoup de plaisir 10 ans plus tard et je la trouve toujours aussi belle et chic. Elle attire énormément de sympathie et souvent les gens la prennent pour beaucoup plus exclusive qu’elle n’est. En tout cas quel plaisir de conduire sur les petites routes. Quand on la connaît (il faut monter dans les tours) ses performances surprennent toujours. Je recommande ! (par contre il ne reste plus beaucoup de 160 en tout cas en France...)
Merci pour ton commentaire Matthieu ! Si le cœur t’en dit, tu peux nous présenter ton auto sur notre groupe Facebook Propulsions Anciennes 😊😊
Vous me faites rever !!
Pourquoi donc ? 😅
La tf 135 existe aussi en avec des 16" ^^
Je possède une 135 depuis 2017 et j'aime toujours autant ma voiture ^^
En effet 😊 Oui elle est assez chouette à conduire 😀
Je confirme je viens de m'en acheter une
@@mariusoliere856 félicitations ! :)
J'ai u 2 mgf 120cv franchement tu te dis 120cv c'est rien mais elle ès vraiment spécial niveau sensations et comme vous dite la pédale d'accélération ès dure , ons s'en vraiment dans une voiture de sport dommage qu'elle à pas 200cv pour moi c'est le seule défaut le manque de puissance
Après avoir conduit une TF 135 série spéciale Stunstorm (suspensions et freinages renforcés de la 160) conduite à droite sur les petites routes de Camargue depuis six ans je peux vous assurer que tous les défauts que vous avez cités sont aujourd'hui des qualités pour rouler au soleil ☀️ à la vitesse autorisée. Voiture absolument inutilisable en ville mais une reine de l'évasion. Sur toutes étroites à deux voies la conduite à droite est un avantage extraordinaire, le bruit du moteur et la suspension vous embarquent dans un voyage où le sentiment de liberté prend l'avantage sur les SUV lourds aux 25 assistances électroniques... et sans plus aucune sensation de ce qu'est la conduite. La MG Tf c'est comme une moto 🏍️ mais sans que les autres usagers risquent à tout moment de vous envoyer dans le décor.
Absolument ! Au fil de notre essai, plus on roulait avec, plus on adorait cette petite MG ! Et comme tu le dis, avec toutes les assistances à la conduite sur les véhicules actuels, on a plus aucun plaisir de conduite ! Cette petite MG donne de belles sensations 😃
@@Propulsions_Anciennes contactez moi si un jour vous passez pas loin de la Camargue ou en direction de l'Espagne par l'autoroute. Où vous situez vous en Wallonie ?
Avec plaisir ! Nous sommes en province de Liège ☺️
@@Propulsions_Anciennes pendant mon service militaire à Vilvorde, nous avons fait cinq jours de manœuvres en Campine avec une régiment de liégeois. L'ambiance était extraordinaire.
Hahaha tu as découvert des trucs de chez nous alors ? 😀
Moi j'aime bien ! 👌👍
Malgré nos commentaires désuèts nous avons autant apprecié l'auto que nous nous sommes amusés à la "critiquer" 😁
Chouette vidéo. Quand on mesure 1.86m ça donne quoi ? Merci
Merci 🙂Nils (le plus grand 2 nous donc) mesure 1m93 🙂Donc ça passe mais pas super agréable sur long trajet
On aperçoit mon Navara et ma maison dans votre vidéo j exige des dédommagements ! 😂
Tu auras un café noisette à Fléron 😅
Sympa votre vidéo sans prétention et bien exhaustive ! Ca me fait hésiter du coup...
On ne vit qu’une fois 😅
@@Propulsions_Anciennes Bon, OK alors, je sors mon chéquier !!
N’hésite pas à nous tenir au courant de ton futur achat 🙂
@@michaeljousseaume9851 si tu y tiens, tu peux nous trouver sur facebook (une page et un groupe dédié), tu pourras nous la présenter avec grand plaisir :)
C'est une superbe auto , fonce
Faut un hard top pour pas avoir le bruit du vent
Ça apporte un plus ça c’est sûr 😁
Super vidéo, je fait 1m90 et j'ai peur de l'espace de l'habitacle ? auriez vous un ressenti la dessus ?
Merci pour votre commentaire ! Selon nos souvenirs, la garde au toit, même capoté, est bien suffisante pour mon mètre 93. L'espace aux coudes idem. Seul petit grief, c'est l'espace aux genoux pour le conducteur. Après tout dépend des morphologies, un essai vaut mieux que 1000 mots 😄
J'ai une 206cc 16s c'est beaucoup trop haut la position de conduite et rien de sport quand elle ès d'origine comparé à une mg
Effectivement c’est fort différent 🙂
Les jantes sport en 17 sont bien plus belles !
C’est vrai 😉
Tout en décontraction
Absolument 🙂
Vous êtes Belges ou Suisses ?
Nous sommes belges ☺️
Ardennes Belges? 🤔😊
Nous étions du côté d’Aywaille 😙