POV Subaru Impreza GC8 GT STI 250HP 320NM Stage 2 German Autobahn Test Acceleration c300 Move Over
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- #POV Test Autostradowy Subaru Impreza GT GC8
Auto z pelnym wyposazeniem 250KM 320NM
Tu możecie zasubskrybować mój kanał na RUclips:
@johnyoneee
A tu link do mojego Instagrama:
/ johnyoneee
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Finally someone in Germany that is driving a Subaru gc8 like it should be drive!🙏🙏🙏💪💪💪
@@mariomilkov1424 thanks Man
I always use my cars
Wow that's good! I only managed to do 220 on my stock '09 wrx, looking forward to installing some mods
@@marsmars2851 yeah cooling is very important
2.0 or 2.5 ?
@@johnyoneee 2.5 230hp
@@marsmars2851 so, a few mods and 300 would be capable
This sound 🤤
do you cruise around at 3k rpm on the highway? Mines the same at 3k but i thought the best rpm for the ej was 2500
@@Sqxire1248 i dont cruise with the car
But 3000 rpm the boost comes
So under that its economy i thought
Ale w tych nadkolach z tyłu sie teraz miejsca zrobiło, aż mógłbyś pomyśleć o przykręcanym dystansie.
Coś pięknego ta waga w GT'ku. Mam 275/400 w bugeye, lekki zamach, ale ni chuja tak nie przyspiesza. 1485kg się nie oszuka.
Tak to prawda. Miejsca jest
Głównie poszerzyłem ze względu na torowe koła
Niewiem ile wazy ale czuć lekkość
Dystansu nie będzie za mojej kadencji bo idzie na sprzedaż 😢
Coś innego na tor czy totalna zmiana ?
@@ZdanoG6 coś innego na tor i jeszcze jakies wymysły
帥呆了
很棒的車
@@leekai0620 thanks Man
How much bar of boost? TD04?
1.1bar
@@johnyoneee is it the TD04 turbo?
@@wrkp555 im not sure 🤔
@@johnyoneee TD04 is the stock turbo, I'm running this but with 1.2 bar, never dynoed mine so I wanted to know if I have the same power. Anyway, thanks for the info!
@@wrkp555 it’s the stock charger
Mine is dynoed one year ago