6:55 - Вы не учли, что это правило не действует на выезды трамваев из Депо, что мы и наблюдаем. Т.е. если Трамвай выезжает из депо, то он должен пропустить всех остальных.
Вот кста некоторым городам не нужно строить метро, можно развить трамвайную систему. И интересно ещё, не думал, что в Улан-Удэ будут такие относительно ровные пути, либо в неплохом состоянии поддерживают, либо недавно реконструкция была.
Автор, вы слышали, что Улан-Удэ в ближайшие годы закупает ещё 10 Богатырей и 2 Львёнка?) Директор МУПа в интервью говорил, плюс весной придут 50 больших автобусов МАЗ
К сожалению перед трамвайным съёздом в депо им. Баумана в Москве трамваи встают прямо поперёк дороги, и водители выходят со специальной "палкой" (название не помню), и переводят стрелку, в то время, как машины сигналят, и не понимают, что за фигня. Если автоматические стрелки не могут поставить, пускай ставят систему, чтобы вагоновожатый мог нажать на кнопку, и на светофоре загорался красный, а то это выглядит, как какая-то непредвиденная ситуация, а на самом деле каждый трамвай там останавливается.
Ну блин..... Букварь, первый класс - водитель трамвая - ВАГОНОВОЖАТЫЙ. Специальный светофор - светофор для маршрутных транспортных средств. В ПДД указано, что не надо уступать трамваю, если он выезжает из депо. Ты снимаешь Депо и удивляешься, что трамваю не уступают..... Кстати, если трамвай едет в Депо - то надо уступать)
Пункт 18.1 ПДД указывает, что вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, у трамвая также есть приоритет, и ему нужно уступать дорогу, кроме случаев выезда из депо. Уступать дорогу трамваю, выезжающему из трамвайного депо, не нужно.
И зачем Вы старые, проверенные годами вагоны ктм 5м3 назвали гробами? Я на таких вагонах с 1996 г работаю. По мне, никакая новая модель не сравнится с ними. Столько моделей вагонов приходило к нам за эти годы и благополучно уходили, ломаясь. А Ктм ки ходят...
День добрый. У нас в Ростове-на-Дону в ближайшие несколько лет планируют строительство скоростного трамвая. Предварительная схема, которую власти города предоставили кажется очень странной. Недавно архитектор города выпустил свой вариант строительства трамвайных путей. Но с точки зрения разумности и логики все варианты вызывают огромное кол-во вопросов. В своих видео вы разбирали схемы и движения метро-трамвая, которые в разы сложнее. Хотелось узнать ваше мнение. Вашу почту не где не нашел. Хотел оставить в комментариях ссылки, но их удаляют
@@post_metro да просто, люди говорят, что у "Льва" минимальный радиус прохождения кривых. Я подумал, не будет ли для него препятствием круг, где статуя орла находится. Всегда мечтал, чтоб в мкр. Восточный трамваи ходили и вот такие трамваи типа "Льва" или "Витязя" были бы в самый раз. Эти микрики вонючие терпеть надоело.
ПДД РФ, 18. Приоритет маршрутных транспортных средств 18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
Исторически они были, по крайней мере третий. Видимо, решили оставить нечетный по часовой стрелке, на единицу больше четный - против часовой. Поэтому начали взяли 7 и 8.
Блин. Очень круто что есть такой канал, где обозреваются трамвайные системы в разных городах России. Но. Как надоела болтовня на протяжении всего видео. Можно, хотя бы немного поездок без комментариев? Был бы очень признателен. Иначе продолжать смотреть видео в таком формате нет
6:55 - Вы не учли, что это правило не действует на выезды трамваев из Депо, что мы и наблюдаем. Т.е. если Трамвай выезжает из депо, то он должен пропустить всех остальных.
судя по тому как трамвай в наглую пошёл чуть ли не на таран там можно стоять вечно и про пускать всех.
Вот кста некоторым городам не нужно строить метро, можно развить трамвайную систему. И интересно ещё, не думал, что в Улан-Удэ будут такие относительно ровные пути, либо в неплохом состоянии поддерживают, либо недавно реконструкция была.
Да, в Иркутске сильно гремит
Реконструкция была после получения львят. Многие рельсы очень ровные, а есть участки, которые аварийные, но в целом всё намного лучше, чем раньше
06:58 по правилам водитель не обязан пропускать трамвай, выезжающий из депо, помню этот вопрос в билетах экзамена по ПДД
Интересно дальние города из окна трамвая посмотреть. )
Хорошее видео, весьма познавательно. Главное чтобы на этом развитие сети не прекратилось
Поздравляю с новым жанром
Необычный обзор. Досмотрел до конца)
6:44 Вообще-то согласно правилам дорожного движения как раз трамвай, выезжающий из Депо, никто пропускать не должен
Надеюсь когда-нибудь доедешь до Орска и Новотроицка) В последнем 18 лет прожил, кадры местами напоминают родной город
город по размеру и по качеству трамвайной системы как метрополитена похож на Винницу
\
У-У в три раза больше по площади
Я катался на таком трамвае, очень понравилось
Евгений доброй ночи, огромное вам спасибо за такой интересный ролик
Я бывал, но в очень далёком детстве и на трамвае покататься не довелось
Автор, вы слышали, что Улан-Удэ в ближайшие годы закупает ещё 10 Богатырей и 2 Львёнка?) Директор МУПа в интервью говорил, плюс весной придут 50 больших автобусов МАЗ
Ну, что? Пришли автобусы МАЗ? Весна подходит к концу)
Спасибо!
На большом кольце стоят интервальные стрелки. Если стрелка не твоя, то нужно встать, он переведется
Я родился тут, хаха. Кстати, у вас достаточно много видео про Улан-Удэ. Что вас связывает с этим городом?
Жена оттуда родом.
К сожалению перед трамвайным съёздом в депо им. Баумана в Москве трамваи встают прямо поперёк дороги, и водители выходят со специальной "палкой" (название не помню), и переводят стрелку, в то время, как машины сигналят, и не понимают, что за фигня. Если автоматические стрелки не могут поставить, пускай ставят систему, чтобы вагоновожатый мог нажать на кнопку, и на светофоре загорался красный, а то это выглядит, как какая-то непредвиденная ситуация, а на самом деле каждый трамвай там останавливается.
15:57 А вообще знаешь откудова появилась традиция ставить контррельс, а в последствии появились желобковые рельсы для трамвая?
нет
@@post_metro Тогда есть идея что бы снять ролик. Можно удаленно. Расскажу.
@@1SHTURMAN1 пишите на metrofuture@ yandex точка ру
Был там. Тащил срочную службу в доблестном забайкальском округе. Больше не буду, да и не особенно хотелось ;)
Ну блин..... Букварь, первый класс - водитель трамвая - ВАГОНОВОЖАТЫЙ.
Специальный светофор - светофор для маршрутных транспортных средств.
В ПДД указано, что не надо уступать трамваю, если он выезжает из депо. Ты снимаешь Депо и удивляешься, что трамваю не уступают..... Кстати, если трамвай едет в Депо - то надо уступать)
5:15 И на каждой остановке секционы прямо по середине? Или это только совпадение?
Совпадение, наверное.
Пункт 18.1 ПДД указывает, что вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, у трамвая также есть приоритет, и ему нужно уступать дорогу, кроме случаев выезда из депо. Уступать дорогу трамваю, выезжающему из трамвайного депо, не нужно.
Хе, нам бы в столицу Сибири такие новоприбывшие.
В Новосиб? У вас есть программа по полунизкопольности БКМами ;) А там есть и шансы когда-нибудь 3-секционники от БКМ закупить со сборкой в городе
И не говори,если можно,то лучше всего ехать на трамвае!И дешевле,и быстрее,и без пробок!
уже был в Улан-Удэ
А в Кочабамбу поедешь новую трамвайную систему снимать?
И зачем Вы старые, проверенные годами вагоны ктм 5м3 назвали гробами? Я на таких вагонах с 1996 г работаю. По мне, никакая новая модель не сравнится с ними. Столько моделей вагонов приходило к нам за эти годы и благополучно уходили, ломаясь. А Ктм ки ходят...
День добрый. У нас в Ростове-на-Дону в ближайшие несколько лет планируют строительство скоростного трамвая. Предварительная схема, которую власти города предоставили кажется очень странной. Недавно архитектор города выпустил свой вариант строительства трамвайных путей. Но с точки зрения разумности и логики все варианты вызывают огромное кол-во вопросов. В своих видео вы разбирали схемы и движения метро-трамвая, которые в разы сложнее. Хотелось узнать ваше мнение. Вашу почту не где не нашел. Хотел оставить в комментариях ссылки, но их удаляют
metrofuture cобакa yandex точкa ru
@@post_metro отправил
Нужно сразу в заголовке писать в Улан-Удэ, а не просто в городе.
О, мой город! Кстати, тут поговаривают, что трамвай дотянут до Кирзавода через Третий мост.
Это было бы хорошо, но на последних рендерах и схемах третьего моста трамвая как раз нет.
Поговаривают сделать трамвайные пути на Левый берег через планируемый Селенгинский мост.
Было бы неплохо провести трамвай в 140"а" квартал...
А почему КТМ-5 выглядят как "гробы"? В своё время это был самый крутой трамвай.
Мне кажется, что форма на гроб похожа, если вверх ногами перевернуть
никогда это не был лучший трамвай, он изначально задумывался для "провинциальных" систем, в отличие от "столичной" Татры Т3
post_metro, привет! Смогут ли длинные трамваи типа "Лев" ездить в Улан-Удэ? Я имею в виду технически?
Да, почему бы и нет.
@@post_metro да просто, люди говорят, что у "Льва" минимальный радиус прохождения кривых. Я подумал, не будет ли для него препятствием круг, где статуя орла находится. Всегда мечтал, чтоб в мкр. Восточный трамваи ходили и вот такие трамваи типа "Льва" или "Витязя" были бы в самый раз. Эти микрики вонючие терпеть надоело.
ПДД РФ, 18. Приоритет маршрутных транспортных средств
18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
А правда, что в Улан-Удэ очень грязно и много мусора?
Под снегом не видно :) Но вообще, зависит от района. Летом скорее пыли много, зимой - гари из-за того, что частный сектор углём печки топит.
Как местный житель заявляю, что примерно так же, как и везде, но про воздух - правда, но к этому не так сложно привыкнуть.
Вы, наверно, с Читой Варламова перепутали.
КСК маршрут 1 🟡 маршрут 2🟢 маршрут 5🔵
А где маршруты 3 и 6? =)
Исторически они были, по крайней мере третий. Видимо, решили оставить нечетный по часовой стрелке, на единицу больше четный - против часовой. Поэтому начали взяли 7 и 8.
Поглощены 4 и 5 маршрутами.
27:35 Пробки в бутылках, затычки в бочках, на дорогах ЗАТОРЫ.
заторы на реках))))
@@IgorShatilov На рек4ах ваще то ледоход, ледополз, и завалы.
@@1SHTURMAN1 завалы в лесу)) я так могу бесконечно продолжать, всё равно все будут говорить так, как им удобно и как сложилось в мнении большинства.
@@IgorShatilov Теперь понятно. почему белки шишками и желудями закидывают тех кто говорит до бесконекчности.
В Краснодарском крае пассажир толкал автобус чтобы тот не завяз в снегу. См видео на канале Москва 24
Ну уж остановки трамвая, можно было и просыпать реагентами, а то так постепенно гололёд образуется.
ВСГУТУ маршрут 4🔴 маршрут 7🟣 маршрут 8 🟠
Блин. Очень круто что есть такой канал, где обозреваются трамвайные системы в разных городах России. Но. Как надоела болтовня на протяжении всего видео. Можно, хотя бы немного поездок без комментариев? Был бы очень признателен. Иначе продолжать смотреть видео в таком формате нет
Выключите звук и наслаждайтесь!
Ваш львенок бу,которые местные дикари без обслуживания воткнули на рельсы и через неделю им пришла .... 🤭😂😂😂
При выезде из депо у трамвая нету преимущества)
Реклама Стопаборт на старом разваливающемся трамвае выглядит как антиреклама на самом деле. Откажись от аборта - расплоди нищету!)
одному московскому хитрож.. оленеводу следовало бы поучиться.
В первую очередь московским оленям. Это - их город.