Exelentes tus videos mi estimado, muy bien explicados, he aprendido mucho de ellos tengo un jetta a3 1997 y ya le he echado mano para verificar sensores valvula IAC y muchas cosas gracias a ti, muchas gracias por tus enseñanzas...te felicito
Saludos desde Tijuana baja califas .. una pregunta crees que sea la misma bomba para un 2.0 y que precio tiene y dónde la compraste en mercado libre Amazon y qué tal te ha funcionado
Camarada estoy como loco podrías hacer un vídeo que nos diga que hacer para que no se apague el golf en la lluvia 😢 😩 porfas P.D muchas gracias por tus vídeos eres el mejor
No soy mecanico ni mucho menos experto el golf mk3 fue y es mi primer auto pero por videos y comentarios en los grupos de golf de facebook si falla cuando hay humedad es problema electrico puede ser bobina la distribucion etc...
¿Tienes algún video donde muestres como van conectados los 2 cables que van hacia el filtro de aceite y de cuales sensores lleva? Porque cada ves que lo acelero a mas de 50 kms./ hora comienza a sonar la alarma de aceite y ya se le cambió la bomba y el aceite.
No, aún no he grabado ese video y sí tengo planeado hacerlo, puedes revisar que estén funcionando los bulbos, cuando fallan es cuando enciende ese testigo de presión de aceite.
Hacía ruido, sólo hice el cambio porque el balero ya estaba muy desgastado y aproveché a cambiarla ya que estuve cambiando toda la línea de anticongelante
@@stancemk3 el "problema" de andar sin termostato es que el motor tarda más en alcanzar su punto de temperatura óptima ya que el anticongelante fluye constantemente por el bloque del motor sin restricción desde que se prende hasta que se apaga, y el otro "detalle" es que al tener constantemente el anticongelante por todo el motor pues se evapora y tienes que estar pendiente cada cierto tiempo de estar revisando el nivel, esa ha sido la experiencia que he tenido con mi golf
@@lovercars18 gracias por la retroalimentación, cuándo cambie la bomba de agua vi que ya no traía el termostato, quiero pensar que el dueño anterior se lo quito por una buena razón He escuchado de otros dueños qué también se lo han cancelado por así decirlo ,pero todo eso que comentas es cierto, estoy seguro que con termostato tardará menos en alcanzar la temperatura de trabajo Saludos!
@@stancemk3 Yo tengo un Vw Derby Atlanta 97 que es la misma plataforma del A3 del Golf y Jetta y yampoco tiene su termostato, es cierto que sin el tarda en alcanzar su temperatura promedio pero hasta ahorita he andado normal y tengo entendido que muchos dueños se lo quitan o cancelan porqyue en temporadas de calor el carro se calienta mas por el termostato puesto y es por eso que a veces el anticongelante lo avienta, en ocasiones deja de funcionar la bomba o se calienta el auto y puede desvielarse por eso es que muchos se lo quitan. Estoy pensando si en ponerselo o no, saludos brow.
Que medida de banda le puso cuando cancelo el compresor del aire acondicionado Quiero cancelar mi compresor Pero la banda que tiene quedaría muy larga. Si me puedes pasar el dato de tu banda de alternador Te agradesco el dato Saludos de Mexico
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Te dejo la playlist de las modificaciones:
Sistema de enfriamiento - bit.ly/3QUjBA8
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Exelentes tus videos mi estimado, muy bien explicados, he aprendido mucho de ellos tengo un jetta a3 1997 y ya le he echado mano para verificar sensores valvula IAC y muchas cosas gracias a ti, muchas gracias por tus enseñanzas...te felicito
Muy buen video, una consulta el diesel tiene la bomba de agua en el mismo lugar?
Excelente video, una consulta es necesario ponerle un poquito de forma juntas al empaque del termostato o simplemente el oring para que no pierda
Gracias, yo sólo puse el oring y hasta ahora después de 6 meses no he tenido fugas
Que buenos tutoriales!! gracias amigazo por excelente contenido.
Gracias por el apoyo y seguir el canal amigo!
Exelente video y todo bien explicado. Gracias por los vídeos
Gracias por apoyar al canal y ver los videos!
Tienes el link del tubo de salida Bruck que compraste?
Saludos desde Tijuana baja califas .. una pregunta crees que sea la misma bomba para un 2.0 y que precio tiene y dónde la compraste en mercado libre Amazon y qué tal te ha funcionado
En el autozone bro, yo tengo un golf gl 94 2.0 y ahi la conseguí, no esta cara
Exelente información gracias por compartirlo,Dios te bendiga
Gracias por el apoyo! Un saludo!
Pudiste usar un stilson para aflojar los tornillos de la polea
Camarada estoy como loco podrías hacer un vídeo que nos diga que hacer para que no se apague el golf en la lluvia 😢 😩 porfas P.D muchas gracias por tus vídeos eres el mejor
No soy mecanico ni mucho menos experto el golf mk3 fue y es mi primer auto pero por videos y comentarios en los grupos de golf de facebook si falla cuando hay humedad es problema electrico puede ser bobina la distribucion etc...
amigo otra duda jejeje hay disculpa la banda se tensa sola o si hay que darle tension? y que tan tensada va? hay disculpa amigo jejeje
En mi caso llegó hasta el tope, si te refieres a la de la bomba de dirección.
Muy buenos videos saludos desde chile 🇨🇱🇨🇱 si es posible que hagas un video con la cremallera de direccion 🤣🤣 saludos 💪💪
Dónde o que pagina comprastes la bomba de agua y cuánto costó es lo mismo para un Jetta 1998 ??
La compré en Mercadolibre, me costó $750 completa.
Amigo una pregunta a la bomba ya no es necesario darle apriete en los tornillos pequeños que la sujetan en la tapa por la polea?
No amigo, así como viene completa ya está lista incluso tiene marcas en los tornillos de que trae su torque específico al menos en esta marca.
@@stancemk3 muchas gracias amigo por responder a ver como me va, me han ayudado mucho tus videos! Saludos amigo!!!!
amigo otra duda jejeje hay disculpa la banda se tensa sola o si hay que darle tension? y que tan tensada va? hay disculpa amigo jejeje
@@JuanLopez-tx5msse tensa sola
Una pregunta dónde tiene su taller me gustaría visitarlo tengo problemas de calentamiento de una golf A3 espero y me conteste x favor gracias
Gracias por tus videos
Gracias por verlos!
¿Tienes algún video donde muestres como van conectados los 2 cables que van hacia el filtro de aceite y de cuales sensores lleva? Porque cada ves que lo acelero a mas de 50 kms./ hora comienza a sonar la alarma de aceite y ya se le cambió la bomba y el aceite.
No, aún no he grabado ese video y sí tengo planeado hacerlo, puedes revisar que estén funcionando los bulbos, cuando fallan es cuando enciende ese testigo de presión de aceite.
Brother, que falla te presentaba? Saludos
Hacía ruido, sólo hice el cambio porque el balero ya estaba muy desgastado y aproveché a cambiarla ya que estuve cambiando toda la línea de anticongelante
Podras compartir el número de banda de la bomba
brooo podrias ayudarme a aser un video de como instalar la base del alternador porfavor
Tengo pensado cambiar el alternador, pronto subiré ese video al canal con el proceso completo
Yo también le puse esa y todo perfecto, pero no le coloqué el termostato y así ando jeje
Que buena onda, y sin el termostato no hay falla o sí?
No, todo normal hasta ahora jeje
Saludos hermano
@@stancemk3 el "problema" de andar sin termostato es que el motor tarda más en alcanzar su punto de temperatura óptima ya que el anticongelante fluye constantemente por el bloque del motor sin restricción desde que se prende hasta que se apaga, y el otro "detalle" es que al tener constantemente el anticongelante por todo el motor pues se evapora y tienes que estar pendiente cada cierto tiempo de estar revisando el nivel, esa ha sido la experiencia que he tenido con mi golf
@@lovercars18 gracias por la retroalimentación, cuándo cambie la bomba de agua vi que ya no traía el termostato, quiero pensar que el dueño anterior se lo quito por una buena razón
He escuchado de otros dueños qué también se lo han cancelado por así decirlo ,pero todo eso que comentas es cierto, estoy seguro que con termostato tardará menos en alcanzar la temperatura de trabajo
Saludos!
@@stancemk3 Yo tengo un Vw Derby Atlanta 97 que es la misma plataforma del A3 del Golf y Jetta y yampoco tiene su termostato, es cierto que sin el tarda en alcanzar su temperatura promedio pero hasta ahorita he andado normal y tengo entendido que muchos dueños se lo quitan o cancelan porqyue en temporadas de calor el carro se calienta mas por el termostato puesto y es por eso que a veces el anticongelante lo avienta, en ocasiones deja de funcionar la bomba o se calienta el auto y puede desvielarse por eso es que muchos se lo quitan. Estoy pensando si en ponerselo o no, saludos brow.
Tuvistes que quitar la vanda del tiempo
Cuál fue el precio de la bomba de. Agua y el termostato
Bomba moresa (completa) 700 y termostato gates en 190
Sabes a qué temperatura debe abrir el termostato en un motor 2.0
Entre los 80° si no me equivoco.
Que medida de banda le puso cuando cancelo el compresor del aire acondicionado
Quiero cancelar mi compresor
Pero la banda que tiene quedaría muy larga. Si me puedes pasar el dato de tu banda de alternador
Te agradesco el dato
Saludos de Mexico
Disculpa si encontraste la banda
Buenas amigo como puedo aserte una comsulta al inbox
Gracias y puedes mandarme mensaje por Instagram.
Le deje mensaje en instagram
Tengo un problema mi jetta a3 se calienta, ya coloque termostato nuevo cheque bulbo del radiador
Prueba con la ECU que las líneas del cableado estén bien.
Alguien sabe dónde puedo conseguir la polea ?
En la Refaccionaria en Auto Zone 👍
Y si lo dejo sin termostato que pasa
Nunca llegará a la temperatura ideal de funcionamiento, puede que no encienda el ventilador del radiador