'50년 숙원' 서해 가로림만 해상교량 청신호 / KBS뉴스(NEWS)

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  • Опубликовано: 19 янв 2025

Комментарии • 87

  • @AroundNeoun
    @AroundNeoun Год назад

    딱봐도 핵심사업같지 않음... 어디 큰도시와 큰도시를 연결하는 것도아니고... 누군가 저동네 땅을 산것이 아닌가라는 의심이 든당

  • @박기호-z1w
    @박기호-z1w Год назад

    저런것 하기전에 바가지. 문제부터 해결허ㅓ라

  • @love3438
    @love3438 5 месяцев назад

    그많은 돈 에가치만큼 없는것같음

  • @Wannabe2023
    @Wannabe2023 2 года назад

    가로림만대교를 반대하는 충남분들은 없습니다. 다만 그 보다 훨씬 시급한 많은 사업들이 있으니 먼저 신속히 추진해 주십시요. 너저분하게 벌려놓고 표장사하지 말고. 태안-서산 고속도로, 서해 KTX 선 경부선을 직통연결등입니다.

  • @たま-n3p3k
    @たま-n3p3k 4 года назад +3

    감사합니다.

  • @서희옥-b6m
    @서희옥-b6m 4 года назад +10

    넘 좋아요

  • @태강석
    @태강석 4 года назад +5

    대산공단 국세 1년 납부액의 10% 예산만으로 서해안의 환상을 맞봅니다.

  • @asdf-pq3hb
    @asdf-pq3hb 4 года назад +8

    이거 태안서 안면도부터 이원면 까지 한바퀴 돌게 하려고 만드는거에요
    크게는 대천어항에서 대산 까지요
    태안서 돈 쓰고 대산 거쳐서 송악ic타고 올라가는 그림

  • @HONTTONI
    @HONTTONI 3 года назад

    해수면 상승한다던데 그 위치에다가 바다 막는거 지어야지~
    당진 화성도 연결해야 평택 아산 천안 안성 침몰 안당하지

  • @사건의지평선넘어로
    @사건의지평선넘어로 2 года назад

    태안쪽은 간단하지만 대산쪽은 좀 그래

  • @sky.Ivy3727
    @sky.Ivy3727 4 года назад +1

    가로림 : 수중해양미래도시? : 동북아 서해양요트관광. 갯벌천연 양식수출기지. 수상어류생태박물관. 수초.철새.도래지.

  • @구자학-v1h
    @구자학-v1h 4 года назад

    공주. 척산 알씨 연결 해주새요

  • @samu8161
    @samu8161 4 года назад +2

    교통은 매우 편리해지지만 관광객은 드라이브 한번하고
    숙박과 식사는 다른곳에서 ㅇㅇㅇ
    풍선효과

  • @임호인
    @임호인 4 года назад +5

    우리나라 도로하나는 짱!

    • @김길동-j9z
      @김길동-j9z 3 года назад

      바둑판, 거미줄도로망 ~ 고속도로, 자동차전용도로, 일반국도
      이젠 철도망(고속철,일반)만 갖추면
      우리나라는 통신망과 함께 세계최고의
      인프라 국가

  • @gskim-uf5hq
    @gskim-uf5hq 4 года назад +8

    아직도 도로 정채되는곳 많죠 그곳부터 해결 하는게 순서 아닐까요

  • @gimmarkmark7822
    @gimmarkmark7822 3 года назад

    축하 드립니다

  • @vpvkfhclsl
    @vpvkfhclsl 4 года назад +2

    저거 만들면 태안 대산은 좋죠. 그런대 태안이 비약적 발전은 좀 아닌거 같네요.. 당진 서산 태안 보령 반대로 보령 태안 서산 당진 순으로 충남 서해안밸트 관광이 만들어지겠네여

  • @billgimm2393
    @billgimm2393 4 года назад +10

    섬이 다 그런거지. 다리를 놓아야할만큼 인구가 많은것도 아니고 돈지랄을 하는거네.. 자연파괴는 어떻고..

    • @김재문-o1v
      @김재문-o1v 4 года назад

      등신.그러니.도시로만.몰리지.서울땅값이정상이냐

    • @lsvm77
      @lsvm77 3 года назад

      @@김재문-o1v ㅋㅋㅋ맞네요 인구땜에 이런거건설하나ㅋ

  • @zooisland2433
    @zooisland2433 4 года назад +1

    사람들이 더 많이 다니는 데가 있을 것 같은데 저길 하네

  • @commanea
    @commanea 4 года назад +3

    건설비 3000억, 년유지보수비 300억, 유지보수비 300억 벌려면 매년 매출효과가 3000억은 나와야할텐데.. 세금이 전시행정 부동산업자 집값 올리는데 쓰일까 겁나네요~

  • @joong-ockmoon9024
    @joong-ockmoon9024 4 года назад +7

    자연환경보호를 그렇게 주장해서 조력발전소까지 못만들게 하더니.....
    불편하니 다리를 놔 달라?....에라이....
    불편하시더라도 환경보호를 위해 그냥 그대로 사시지요....
    차라리 자연보호를 위해 교량보다 세금이 얼마나 쳐들던....지하터널로 만드시지....?
    시화방조제 처럼 조력발전소를 지으면될텐데......일석이조......
    적은 금액으로 둑으로 길만들어 통행하고......무공해로 전기만들수 있고....
    아깝씁니다.

    • @joong-ockmoon9024
      @joong-ockmoon9024 4 года назад +1

      @김현중김현중 평생 호롱불켜고 사슈......시화호 물고기 많씀니다.

    • @태강석
      @태강석 4 года назад +1

      시화호물 깨끗해져가고, 유람선(임시중단) 다니고, 거북섬, 반달섬있고, 새만금완성축소판입니다.
      1조원 조력발전소의 가성비는 의문입니다.

    • @joong-ockmoon9024
      @joong-ockmoon9024 4 года назад +1

      @@태강석 건널수있는 도로둑,
      그리고 안정적인 무공해 발전시설로 생산되는 전기...
      남는장사 아닙니까?

  • @johnlee.1755
    @johnlee.1755 4 года назад +4

    조력발전방조제 대신 다리 연결하는군요.
    이어 내년에 보령ㅡ안면 해저터널다리 개통후 화성ㅡ당진(왜목근처or한진)으로 해저터널or다리 건설해 수도권 제2외곽순환도로에 연결하면 서해안고속도로쪽 교통정체 해결될것 같네요.
    대산항이 평택항처럼 물류항된다고 하면 그림은 보이는건데 땅사둘 돈 없는게 문제.

    • @joong-ockmoon9024
      @joong-ockmoon9024 4 года назад +1

      지역주민들의 환경보호 민원으로 조력발전은 물건너 갔습니다.
      환경보호를 위해.....불편하시더라도
      그냥 그렇게 환경보호 하시면서 그냥사세요.....아까운 세금 낭비하지 말고....제발....

    • @johnlee.1755
      @johnlee.1755 4 года назад +1

      @@joong-ockmoon9024 수도권 사는데, 납세의무 많이하지만, 티비도 없애면서 혜택본게 별 없는데요.
      쫌만 흠집나도 다절단났다 말하며 심하게 뻥치는 사람들, 그쪽 사람들 위해 해저터널 이니 뭐니 국토예산 넘 많이 쓰이는듯 하지만 난 안갈거니 신경 안쓰는데, 기름닦아준 사람들에게 감사 모르고 그지근성인지 절단났다고 죽는소리 해가며 돈구걸..물론 그쪽 사람들에 손해본건 좀많아요.
      기름딲아준 면적만큼 땅좀 구입해 손해만회해볼까 생각중입니다.

  • @수도사
    @수도사 4 года назад +1

    엄청난 발전을 소원 합니다. 정부를 믿고 강력히 지지 합니다. 화 이 팅 ~~~~

  • @저거저거홍어다
    @저거저거홍어다 2 года назад

    ㅡ전라도 가보면 정말 잘살고 전라도 다리 도로 정말 잘되어 있더라

  • @RP-xt2ro
    @RP-xt2ro 3 года назад

    해상교랑 폐지됐어~~~

  • @그래이제부터
    @그래이제부터 4 года назад

    혹시 민자 도로는 아니겠지?

  • @김영훈-f8d
    @김영훈-f8d 4 года назад +5

    가로림만은 우리나라에서 조력발전이 가능한 지역으로 조력발전과 해상육로 연결을 같이하는것이 더 이득이라고 합니다 돈을 더 써서라도 좋은것으로하세요

    • @joong-ockmoon9024
      @joong-ockmoon9024 4 года назад +1

      저도 같은 생각입니다.

    • @김승래-b4e
      @김승래-b4e 4 года назад +2

      그게정답이죠 내가 그곷섬출신인데 나살때만해도 그렇게 건설된다고 했었는데 왜 바꼈나 이해가않가네

  • @뭉게구름-p3m
    @뭉게구름-p3m 4 года назад +1

    전라도 섬들은 연결하는 다리보다는 훨씬 합리적인 투자다.

  • @황금열쇠-d4y
    @황금열쇠-d4y 4 года назад +2

    나중엔 섬마다 다 다리 놓자고하는건 아닌지
    마을버스처럼 마을배를 정기적으로 운행하는건 어떠신지요

  • @TheMirhunter
    @TheMirhunter 5 лет назад +10

    저기 볼것도 없고 관광객 가지도 않는데 뭐하러 다리 건설하냐

    • @ssy4377
      @ssy4377 5 лет назад

      태안관광객 2년간1천만명 넘어요~~

    • @TheMirhunter
      @TheMirhunter 5 лет назад +4

      박유환 저쪽은 완전 갈거 볼거 없는 지역인테 태안 전체 관광객 얘기가 왜 나와요? 태안 관광객 대부분은 안면도 관광객일텐데

    • @TheMirhunter
      @TheMirhunter 5 лет назад +4

      박유환 지도 오른쪽 대산쪽은 석유화학공단이고 왼쪽 만대항쪽은 오지에요. 태안서 외길로 1시간 올라가야되는 곳이라 사람들 안가는 데에요

    • @라이언f1
      @라이언f1 4 года назад +1

      @@TheMirhunter 응 그건 니생각

    • @라이언f1
      @라이언f1 4 года назад

      @@TheMirhunter저사람들이 너처럼 바보는 안님

  • @동그라미1245
    @동그라미1245 4 года назад +1

    굳이 .... 남해안 섬마다 다리 만들어 달라고 하면 다해줄건가 이러다가 일본중국미국까지 다리 놓아달라고 할기세...

  • @stainway
    @stainway 4 года назад +4

    배로가면되지;; 저 깡촌에 2000억 짜리 다리를 놓는다..?

  • @smlaelwa8914
    @smlaelwa8914 3 года назад

    신안 염전노예섬은 얼마 살지도 않는 섬에다가 그 큰 대교를 만들어놓고 저건 또 뭐 조사해서 만든다고?

  • @guguri12
    @guguri12 5 лет назад +10

    서산과 대산을 수천억 들여 연결하면 이에따른 수익이 있나 ᆢㅎ
    건설사 배만 불리는 경제성은 일도 없는 사업 ᆢ국민 세금 쓸곳없어 어디껀수 없나 하는 모습 ᆢㅋ
    완도랑 제주도 다리를 연결해라ᆢㅎ

    • @TheMirhunter
      @TheMirhunter 4 года назад +2

      서산과 대산은 이미 더 가까운 길이 잘 뚫려 있습니다. 도대체 3천억 들여 저 다리를 왜 건설하는지를 이해를 못하겠음.

    • @rip2806
      @rip2806 3 года назад

      @@TheMirhunter 서산 대산 오래걸리지 않나요

    • @TheMirhunter
      @TheMirhunter 3 года назад +1

      @@rip2806 대산에서 가로림만에 놓는다는 다리를 지나 서산을 가게되면 거리가 3배 정도 늘어납니다.
      지금 서산 - 대산 도로가 거의 최단거리 직선이에요

  • @sutoksa4973
    @sutoksa4973 4 года назад

    우리집에서 철이내집까지 연결다리 놓아 주세요

  • @johnsmithkim
    @johnsmithkim 3 года назад

    전라도 는 섬마다 다리 다 오는데
    충청도 는 왜 반드시 필요한 데 안해주나?

  • @오일전문매매
    @오일전문매매 4 года назад

    견쌍도애들이 저걸 반대할겁니다...왜냐,,,그들은 자기들만의 공화국을 원하는데 다른데 잘되는건 꼴을 못봄,,,예전부터 쭉 지켜보았는데 유난히 타 지역이 발전하면 몰려와서 태클거는거 많이봐왔음

  • @hjj8470
    @hjj8470 4 года назад

    왜 서해만 개발하냐~~

    • @김길동-j9z
      @김길동-j9z 3 года назад

      동해안은 울릉도외에는 섬이 없는데
      울릉도까지 다리를 놓을순 없고

  • @서원용-j5q
    @서원용-j5q 4 года назад

    2500억?? 그게 투자대비 효과가 있니?? 참 기가 막힌다...

  • @busyhoneybee4517
    @busyhoneybee4517 4 года назад

    다리 중간을 수면상 높게해서 훗날 가로림만 내부를 대형 항만으로
    개발할 수 있도록 해야 한다.
    10년, 20년후를 내다보고.

  • @Na-lf1yy
    @Na-lf1yy 4 года назад +1

    절라국이었으면..
    옛날에 설치됐을걸...ㅉㅉ

    • @김길동-j9z
      @김길동-j9z 3 года назад

      갱상국이었으면..
      옛옛날에 설치됐을걸... ㅉㅉ

    • @andrew4885
      @andrew4885 3 года назад

      @@김길동-j9z 라도여?

    • @김길동-j9z
      @김길동-j9z 3 года назад

      @@andrew4885 청도여