Tesla Model 3 | Prueba / Test / Review en español | Coches eléctricos | coches.net
HTML-код
- Опубликовано: 3 мар 2019
- Tres años. Ese es el tiempo que hemos tenido que esperar para que el Tesla Model 3 llegue al mercado español. En espera de la famosa variante de 35.000 dólares (aquí no costará 35.000 euros) que prometió Elon Musk, en esta ocasión nos centramos en la versión Performance, que es la que hemos podido probar.
Tesla España nos dio la oportunidad de ponernos al volante durante unas horas del nuevo Tesla Model 3, el vehículo más esperado de la firma de vehículos eléctricos americana. Pero había una condición: la prueba, por motivos logísticos, sólo se podría llevar a cabo en Madrid, donde se encontraba la unidad de prensa.
Así pues, decidimos comprobar cómo sería un viaje desde Barcelona hasta la capital… a bordo de un Tesla Model X. Es un modelo que ya hemos probado anteriormente (aquí la prueba: • Tesla Model X | Prueba... ) e incluso lo incluimos en nuestra comparativa de coches eléctricos para comprobar la autonomía real de cada uno de ellos (aquí la comparativa: • Coches Eléctricos | P... ).
Presentado por Néstor Abarca (@NestorAbarca) y Sergi Martínez (también conocido como "Crator")
Producción audiovisual: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches. 
Авто/Мото
Fernando Alonso tomando el sol en Ariza,jajajajajajaja
No....Alonso no va en coche por la carretera.
Yo me preguntaba a quién habían puesto, porqué sinceramente no se ve nada bien (y un poco pequeño en proporción). Gracias por aclarar lo, aunque todavía tengo dudas de que sea el. A ver si entran a contestar y nos sacan de dudas.
Gracias. Mi Tesla llega en dos semanitas))
Espero la review del caza de combate
Por la pinta que tenia, ese caza no iba a volar mucho.
Rufus No Kitsune Se le ve volando en el 6:42. Jejeje
Se va para el País Vasco seguro que allí lo hacen volar sin problema jajajaja!!!
Acaso era el eurofighter?
@@KitsuneESP lo iban a modernizar seguramente
Hay un coche en mi tablet!
erase un coche a una tablet pegada xDD
Es lo que tiene tener una tablet con ruedas 😂😂😜😜
Asphalt 8
Yo lo probé el sábado y puedo decir que en vivo gana muchísimo. No le hace justicia verlo en fotos o en vídeos. Si que es verdad lo del head up display, pero te acostumbras, y lo del freno también lo noté, será cuestión de acostumbrarse. Ahora, la aceleración es brutal. Alucinante como tira ese bicho. Esperando que llegue el mid range....
Yo también lo probé en Donosti, y la aceleración es brutal (performance). Coincido en que el interior gana en vivo, y yo al menos me hice a él al momento.
No me gustó la cantidad de ruido de rodadura y aerodinámico que se escucha a 90km/h si bien el firme no estaba precisamente en buenas condiciones.
Yo aún me esperaré un tiempo en hacer firme mi reserva, si tenía dudas, me quedaron despejadas.
Por fin un buen analisis objetivo del Tesla. Estoy cansado ya de ver "publianalisis".
@@nrafalta1881 y de un tal Manuel de Domoelectra, de Tecnonauta, de Xataka.... Son tantos... XD. Supongo que es lo que causan los programas de fidelidad de las marcas.
De hecho...
Que buena review, pero aún con todo eso el final del vídeo lo dice todo, probablemente es el auto de Tesla que mas vale la pena...
Lo que gusta de esta review es precisamente eso que tocan los puntos negativos como se debe sin minimizarlos pero tampoco exagerando.
8:17 ahí no sé yo si es objetivo, porque tengo un amigo que mide más que Néstor y ha probado el Model 3 y ajustándose el asiento al máximo no da con la rodilla en la esquina, así que si es publianalisis para desprestigiar lo ha camuflado con la típica excusa de “personalmente no me gusta...”
@@dvrchweesse1frfdozemkaanai594 esa sensación me ha dado a mí, si te fijas lleva las piernas muy dobladas, en una posición en la que no se conduce, por esa regla de tres, el maletero también es incómodo. Y casualmente se les olvida mencionar que es de los coches más baratos en cuanto a potencia
Siii, sobre todo cuando abrió el navegador y salio la página coches.net. Lo que mas me gusta de tesla es el volante, parece el mismo que el de los "asientos-coches" de las peluquerias infantiles...
El simulador de pedos me ha convencido definitivamente.
Es lo que eleva el valor de 15.000 a 66.000
Pedazo mojón
Jajajaj
Gran gadget el simulador de pedetes
???
@@RanulfoKnox si,para nada es que sea el vehículo más avanzado tecnológicamente,para nada es que sea el mas seguro del mundo,para nada es que tenga aceleración de porsche, Ferrari, Lamborghini,etc.
Para nada es que tenga el mejor servicio al cliente
No contamina,te ahorras un dineral en gasolina,es el único coche que se actualiza y mejora cada día,para nada tiene cámaras que te protegen tanto a tí como al coche, para nada se podrá conducir solo y en un futuro te generará dinero mientras estas en tu casa, menudo pringado que eres
A este coche le falta un Head Display para no tener que apartar tanto la vista para mirar lo básico.
TheAAAnto91 y mandos para lo básico. Tener que apartar la vista de la carretera para todo no es seguro. Aunque por desgracia eso ocurre en cada vez más coches, igual que lo de poner un tablet en medio del salpicadero, sin integrarlo, algo que ocurre incluso en algunos Mercedes
pienso igual, no tardaran en poner uno
@@migueltraviesa2987 pues ya puedes ir acostumbrandote porque todas las marcas vam a acer lo mismo.
Francesc Xavier Pérez Martínez ya, habrá que pasar por el aro, me temo. No tengo nada en contra de la tecnología siempre y cuando sea útil y, si es posible, bonita. Dudo mucho de la utilidad de un tablet que estorba para conducir y que te obliga a quitar la vista de la carretera hasta para lo más básico. En cuanto a bonito...ese interior es más feo que pegar a un padre, pero quien sabe, igual en 20 años todos los coches tienen ese diseño, por desgracia
@@xavierStark84 para nada, el Head Up Display pasará mucho tiempo antes que lo quiten, es uno de los accesorios que la gente más le pone porque es super útil. Este coche esta mal distribuido, sera Tesla y lo que quieran pero las cosas como son, es un coche que en 2 años se vera super anticuado.
Recargar las batería y estirar las piernas, que se nos olvida que hay que descansar cada ciertos km
Exacto, ademas que son 20 minutos, hay superchargers cada 200km que es mas o menos lo que se recomienda recorrer entra pausa y pausa, o 2 horas.
Para la gente poco prudente que haga todo el viaje del tirón pues será un incordio si... pero es como debe ser. No está mal
más papistas que el papa... en fin.
La cuestión es que a mi me gusta parar a hacer la pausa donde me sale de las narices, no donde exista un supercargador. Sin olvidar que a veces necesito para cuando llevo hora y media y a veces cuando llevo 3 horas, pero si dependo de donde exista supercargador ya no circulo como yo me siento bien o mejor para hacerlo.
@@TAER75 pero si puedes parar cuando te da la gana, de siempre todos los coches tienen una autonomía, solo es acostumbrarse. Igual que puedes parar cuando te dé la gana incluso antes de quedarte sin gasolina. Además te digo otra cosa, la mayoría de kilómetros de los mortales la hacemos en ciudad o destinos cortos, por lo que la carga de electricidad es tiempo del coche para quien carga en casa, centros comerciales .... y en un combustión es tiempo nuestro.
@@boxysport hoy en día no, no puedes parar donde te de la gana en España..
Si quieres viajar con el coches tienes que dormir donde le de la gana al coche, comer donde le de la gana al coche e hincharte a vistar centros comerciales...
fantástico reportaje, muchas gracias Sergi y Krator!! la verdad por fuera es bien bonito ...por dentro....juegos de Atari al margen es realmente "minimalista" , como tomáis el sol estilo Alonso...jejejeeee
Melhor canal automotivo do mundo!!! Parabéns a equipe!!!
Grácias por la prueba, muy buena.Pero ha faltado un pequeño detalle: aclarar todas las funciones que sí se pueden hacer mediante los botones del volante, y que no es necesario hacerlas a través de la pantalla, aunque también se puedan hacer a través de ella.Así, mucha gente que ignora esta funcionalidad del Model 3 dejaría de decir comentarios absurdos sobre la "brutal peligrosidad" de tener que hacer todo a través de la pantalla.Aunque coincido totalmente en que, un cuadro de instrumentos detrás del volante es lo más sensato, aunque no necesario como ya se ha visto en muchos otros ejemplos en la indústria del automóvil, especialmente en monovolúmennes.Entonces nadie se quejaba de tener el velocímetro en el salpicadero (aunque personalmente no me gusta).Sin embargo, en el model 3 lo tienes en una pantalla que, diferencia de esos otros coches, tiene el velocímetro mucho más cerca de los ojos (tanto en profundidad como en el plano horizontal).Pero leyendo algunos comentarios parece que tengas que girar el cuello como la niña del exorcista,y desviar la vista "tantísimo" es un peligro de muerte inminente y un horror sin precedentes.Socorrooooooo!
21:35 🤣🤣🤣 enormes!
Un super coche espero que cambie el mercado y venda millones de coches por año
Enhorabuena por el video. Me ha gustado mucho.
Me encantan 😍 sus reviews 🙌🙌 Gracias por compartir...
La insonorización a alta velocidad como es?
Jajajajaja, recuerdos para Fernando Alonso!!
Lo veo caro para mí economía y algún fallito tiene, pero no está mal.
Buen video desde Uruguay viendo su material y conociendo cada ves más los modelos de Tesla , en mi país e visto los modelos s
Pues me gusta bastante, incluso el interior. Hay que meterle el head dispaly, eso sí...
Un video muy bien trabajado, pero la parte final de Alonso es impresionante jajajajajaja
Me encanta el coche y se avecinan grandes cambios en la movilidad, esperemos que los fabricantes tradicionales de vehículos se animen a subirse al carro eléctrico y así bajarán los precios. Que buen trabajo de producción por cierto, me encantan los vídeos y lo de Alonso esperando que se cargara el Model X buenísimo, pero nada nuevo en el quehacer de todo vuestro equipo, es que hasta los hidroaviones os quedan integrados 😂
Echale un ojo al video del salon de Ginebra que han subido hace poco... todos los fabricantes sacan electricos... bastantes mucho mas chulos que los Tesla
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa a mi me gusta
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa y para mi el kona ese es feo feo
Qué gran vídeo Néstor!
Mola la zona del Atazar, verdad?
Coche muy bueno, pero mejorable. Y ustedes como siempre, mejorándose vídeo tras vídeo. Felicidades!
Bueno, en el hotel tendríais que saber, que por respeto a cualquier otro propietario de un vehículo eléctrico no Tesla, deberíais haber aparcado en la plaza con placa roja ya que es exclusiva de Tesla y la de placa blanca permite cargar a cualquier vehículo eléctrico (en la roja no lo permite)
Que lo escriban en el suelo en gordo entonces, los códigos de colores de los parking tesla no son cultura general.
@@marcostj01 viene escrito en los carteles blanco y rojo, solo hay que fijarse y saber leer, gracias
@@marcostj01 en el rojo pone Tesla vehicles y en el blanco electric vehicles. No es lo más explicito del mundo pero con leerlo y pensarlo dos segundos te sale solo
@@saulrecuero madre que rebuscado, un cartelito de mierda ahí en la pared, que tiene un aviso más ambiguo que el de no dar de comer a los gremlins después de medianoche. Yo voy con un tesla alquilado, entro a un centro comercial y veo una T de Tesla de 1x1m en el suelo y en la pared el símbolo enorme de un coche eléctrico y el cargador de tesla y digo "mira que bien, pa mi." Y si aún estuviera dudoso por algún motivo, te pone en el cartelito con el símbolo de Tesla "electric vehicles". No hay que estar drogado para pensar "ese soy yo, hala, a cargar."
marcostj01 Yo le doy de comer a los gremlins después de medianoche y no veo que nadie se queje por eso.
Buen reportaje, solo un apunte. Los juegos de ATARI se pueden controlar desde el volante y el freno del coche. ;-)
Los felicito muchachos, son los mejores
Jajajajajaja son unos cracks! La edición y fotografía del vídeo están geniales, y la figura de alonso está para rematar!!
Ese Crator como mola!!! Oye, al final del video... aparece "alguien" de blanco tomando el Sol delante del coche? jajaja.
jajaja, vale, Fernando Alonso! jajaja
Felicidades por el video, muy bueno. Sigo pensando que es mucho dinero de entrada, aunque luego lo ahorres en el mantenimiento. Por 56.000 € tienes muuuchos coches majetes, muchos. Te gastas 40.000 en el coche y los 16.000 restantes te darán un montón de juego. Esperaremos un poquito más a ver como respira la industria. Salu2.
Tesla Model 3 Standard Range RWD 354 km 35.000 (Interior standard) 41.800 euros
Tesla Model 3 Standard Range Plus RWD 386 km 37.000 (Interior Parcialmente Premium) 44.200 euros
Tesla Model 3 Mid Range RWD 425 km 40.000 (Interior Premium) 47.790 euros
Tesla Model 3 Long Range RWD 523 km 43.000 (Interior Premium) 51.375 euros
Tesla Model 3 Long Range Dual Motor 499 km 47.000 (Interior Premium) 56.000 euros
Tesla Model 3 Long Range Dual Motor Performance 499 km 58.000 (Interior Premium) 66.900 euros
@@xavierStark84 en españa de momento solo están disponibles las dos últimas según este vídeo
Completamente de acuerdo contigo. Por 40k€ hay muchos coches majos y aunque te gastes 20k€ entre combustible y mantenimientos, en su vida útil. Salen caros de momento.
Por ahora la gente que queremos dejar de contaminar no podemos permitírnoslo.
@@danielrosa5571 por 40k€ tendrás un diesel con 150cv. Aquí estamos hablando de que el Tesla Standard Range que costará lo mismo viene con unos 280cv. Y ya empiezas a contar el combustible y mantenimiento ni serían comparables. Además de que si dentro de 10 años lo quieres vender, el mercado de segunda mano qué querrá, un coche diesel obsoleto en 2030 que no podrá entrar en la mitad de las ciudades o un eléctrico adelantado a su época?
Juan J. Abreu pues mira no tengo ningún diésel ni quiero. Tengo un Nissan leaf desde hace dos años y 50000km y no lo cambio por nada por ahora,y sabes cuánto me costo 26k€ y viene con todo. Cosa que el model 3 no viene con nada. Solo tiene algo que yo no tengo que son los supercharger. Pero tampoco me hace falta solo hago un viaje al año.
Con lo que quiero decir que con 41k€ que vale el básico sin opción de color, asientos de tela, sin autopilot es un precio desorbitado.
Excelente vídeo. Me ha gustado especialmente la parte en la que analizais el autopilot. Un saludo.
Me ha encantado el final con Fernando Alonso tomando el sol jajaja que grandes!!
Por lo menos en cada trayecto sentirás emoción. Cada vez que quieras saber a la velocidad que vas...te juegas la vida jaja
Pd: y menos mal que por fin han incluido el simulador de pedos. No podríamos prescindir de él xD
Y como te dé por querer regular el climatizador las funerarias ya van a estar frotándose las manos jajaja
@@jorgejordi3124 lo puedes modificar desde los ruedines del volante.... así cómo el audio y demás.
@@xavierStark84 Y te estampas mirando la pantalla jaja
No has probado un Picasso?
Este es de los que no mira nunca los retrovisores XD
Vaya interior... parece una maqueta.
Muy divertidos y excelente la presentación .
Como estaba esperando esta review! Un increible trabajo como siempre.
Buena prueba en general, aunque solo mencionáis el lado negativo de que sea eléctrico y no las cosas positivas (pegatina 0, mantenimiento muy barato, sin emisiones, ahorro en gasolina, etc). Un saludo!
En este coche ahorrar lo que se dice ahorrar, vas a ahorrar poco, jajaja
me parece que a las alturas en las que estamos esos beneficios son obvios, aunque de economía y mantenimiento creo que aún deben pasar unos años para demostrarlo.
Cuesta 70 mil, lo del ahorro de gasolina... Yo no lo veo
Creo que el seguro para este coche es también muy "económico"
Cuando dentro de 8 años le tengas que cambiar la bateria ya veras lo barato que es el mantenimiento
Me genera dudas ese precioso techo panorámico en los maravillosos veranos de por ejemplo Jaén o Zaragoza.
La luz infrarroja y la luz ultravioleta no lo traspasa..., por lo que no te asas ni te quemas...
Alonso al sol😂😂😂,sois grandes,buen video como siempre
Buenísimo el vídeo en general pero me reído y mucho en ese momento chimenea y música romántica jajajaja!!! Precioso coche, lastima que sea tan caro. No cambies nunca!!! Saludos!!!
No inventes está de ensueño, gracias por llevarnos a soñar observando su video! Yo quiero uno!!!
Elon Musk ya dijo en su momento que pretendía hacer competencia directa con el Series 3...
Pues un bmw le da mil vueltas al tesla, pero vamos, es que en calidad ni se le acerca.
Interesante. Conducción sin stress y tomando el sol. Buen video Néstor y Sergi....!!!
Qué cachondo el final. Enhorabuena again... se me están acanado los "enhorabuenas". A ver si hacéis un Japan job o un USA job.
Muy bueno el reportaje.... lástima del precio del Model 3 y de la ausencia de mandos físicos; mucha gente los defiende pero no hay nada como tener el control del aire acondicionado disponibles al tacto sin desviar la vista de la carretera.
Pero unos mandos físicos no podrían ser tan precisos y dar tantas opciones de ajuste, o de serlo serían bastante caros y voluminosos.
Con esas prestaciones te calla la boca pero el diseño interior le hace parecer un electrodoméstico más.
El minimalismo es genial amigo te ayuda a ser mas ordenado aunque no paresca
@@vercris cierto pero en el caso de Tesla pinta más a ahorro de materiales .
Y el diseño exterior es anodino.
@@vercris y que no te traiga rueda de repuesto no es minimalismo, es que no te trae rueda de repuesto
18:14 😍👂🏽🚀
Excelente el Fernando Alonso del final 😂😂
8:28: Se dice mirad, ¡mirad!
Por desgracia creo que ya está aceptado por la RAE... En vez de hablar bien, bajamos los estándares...
Prefiero el f-18
M’encanta el easter egg del final! 🤣🤣🤣🤣
El Alonso del final de 10!
Me gusta casi todo pero el interior mira puedes acostumbrarte tiene su rollo pero el volante he visto dacias con mejor diseño de volantes
2:03 y enfilamos de nuevo hasta el super CAGADOR
Fantástico lo de Alonso. muy buena ocurrencia
Jajaja el final con Fernando Alonso es muy bueno
O sea que Model 3 Performance no està en la liga del M3 ni el RS4. Entonces en cual està, la del Seat Ibiza 1.0 ??
Sinceramente pocas ganas os veo de realizar más videopruebas de eléctricos, se os ve un poco forzados.
Aún así buen video y buenas tomas.
En acabados y estética interior compite con Golf MK1. Menudo esperpento.
El volante parece de la Play con el logo enmedio, por no hablar de la horrible "televisión" que no está integrada, no pega nada ahí.
No puedes comparar los acabados los asientos, el tacto lujoso del RS4 con esa basura "minimalista", cuando es cutre. Los faros de Audi que son de lo mejor, la gama de colores (Tesla tiene 5 si mal no recuerdo), el maletero, habitabilidad...
Elon dijo en su día que quería competir con el Serie 3, yo veo que prefiere competir con los acabados de un carrito de la compra. Aún así no todo es malo, al menos corre, es estable, su aplomo, pero por ese dinero hay que exigir más...
A mucha gente le jode que los electricos se fundan a los contaminantes gasolinas y es 1 pena no solo son mejores tecnologicamente y superiores si no que ademas no contaminan como los de gasolina o diesel pero nada paciencia.... saludos!
@@rafacoupe11 Querido Rafa, enserio crees que un Tesla es comparable en un coche del mismo segmento en calidad de acabados? Si crees que esto es verdad creo que tienes un verdadero problema. Si me gasto mucho dinero en un coche quiero lo mejor. Esos interiores son de un Fiesta MK1.
Segundo: ni los buenos son tan buenos, ni los malos tan malos.
Me explicó, ni los diésel y gasolina contaminan tan poco, ni los eléctricos son una auténtica panacea.
Sabes cuál es el impacto medioambiental de la batería de un Tesla? Mucho más contaminante que hacer un coche de combustible fósil tradicional
17.5 toneladas de CO2 en un model S (fuente: www.autopista.es/noticias-motor/articulo/coche-electrico-toda-verdad-emisiones-gases-contaminacion-baterias-petroleo)
Sabes de dónde viene la electricidad? La mayor parte de energía nuclear, combustibles fósiles e hidráulica (una renovable, por fin)
El coche eléctrico contamina como mínimo lo mismo que uno equivalente, solo que hace que esa contaminación no sea tan fácil de ver por un tubo de escape. Otra cosa es que hablemos que el coche eléctrico tiene menos mantenimiento y son más simples y eso; pero en contaminación están a la par.
A ver si investigamos un poco antes de soltar cosas, si no puedes hablar con cualquier Ingeniero o científico imparcial. Saludos
@@kukumi7 claro quizas si el contamine la fabricacion de 1 bateria en el proceso pero aun defendiendo eso que es compresible pienso que es mejor tener electricos por la calle y no respirar todo lo que sueltan constantemente en semanforos calles parking etc vas con niños por la calle y tienen que estar respirando mierda ... y bueno el co2 serian gases de efecto invernadero y si eso es lo mas contamina pues mira nada es perfecto o al.fabricar coches de combustion interna se fabrican con aire? La mayoria de estudios que dicen o el electrico es mas contaminante al fabricarse.... eso esta pagado por compañias petroleras sabes como joden interfieren los.peces gordos de petroleras y otras para impedir que el coche electrico avance haciendo estudios estupidos y todo es para que no se les acabe el chollo...
Por lo menos Tesla intenta que sea 1 mejor planeta para todos Las demas marcas le estan siguendo el camino. A ver quien es capaz de tener 1 coche encendido a relenti en casa con la puerta cerrada porfavor saludos
@@darklineage6625 Cuando no posees argumentos es más fácil insultar, verdad? Cuando no tienes ni idea esto es lo que ocurre, que sueltas barbaridades lo loco:
Métete en zeperfs y compara el M3 con el Tesla, lee las recuperaciones. Gana en Tesla pero las diferencias son despreciables (máxima diferencia de 0.6s). Eso lo notas en circuito y siendo un gran piloto, el resto de los mortales no son capaces de de ni si quiera distinguirlo.
Mira recuperaciones, lee 0-200 (gana el M3). El Tesla gana en la mayoría debido a que el motor eléctrico entrega la potencia de forma instantánea.
Por último te digo que tú dices que son chorradas estéticas? Un coche con una televisión en el salpicadero y poco más. Super cutre (es un coche de hace 30 años, no me jodas), cosa que no entenderá alguien que no se ha montado en un coche de alta gama. Cuando pagas lo que vale un Tesla, deberías de exigir un mínimo de acabados.
Me preguntó si el Tesla será capaz de arrancar con la pantalla destrozada (algo que en el resto de coches no pasaría, no son dependientes de una televisión-tablet)
Like si entendiste la referencia del minuto 21:36 jajajaaajajajajajaa
Jajajaj buenísimo el epilogo del vídeo
Una Review que se ha hecho de esperar pero que no ha defraudado.
Buen video.
El interior no es minimalista, es miserable... Dónde están los instrumentos?
El futuro es hoy viejo jaja
Jajajaja ya ves
creo que esa es la definición de minimalista, lo mínimo, y que instrumentos? es un eléctrico
Mientras las baterías sigan permitiendo tan escasa autonomía real (no lo que anuncian marcas o reportajes oportunistas) el coche eléctrico sigue siendo una utopía en cuanto a funcionalidad se refiere. Obviamente es el futuro, pero ni de broma el presente.
Más de 500 km de autonomía me parecen más presente que futuro.
@@marcelsolera6878 también el model x promete 600 kms y según en el vídeo se quedan en 400 reales (igual que sucede con el consumo que promete los vehículos de combustión), luego resulta que de esos 400 se quedan en 200 porque la autonomía anda muy apurada, pues presente como tal no lo veo... En mi opinión no. Creo que realmente sustituirán a los vehículos de combustión cuando se mejoren las baterías en cuanto a capacidad de almacenamiento.
Aún hay un largo camino a la hora de implantar el vehículo eléctrico, además de las baterías preparar el país para recargar vehículos, los edificios, etc.
Por otro lado, existen otras alternativas ecológicas como el coche de hidrógeno.
@@adsl957 Ni de coña da 200km menos de autonomía, a lo sumo dan unos 20-30 km menos que es lo que se ve en todos los vídeos bien analizados. La única manera que te coma esa cantidad de autonomía sería un dia de 45 grados bajo el sol, en una ruta donde el auto ande como 4x4 y se tenga que esforzar todo el tiempo, y casi a la velocidad máxima sin parar...
21:45 jajajaj Fernando Alonso tomando el sol
22:05 creia que el hombre de blanco de la derecha iba a hcer algo jajaja por cierto me gusta q habéis entre ustedes... ese diálogo me mola
esa Zaragoza, like si eres de Zaragoza
Me ha matao un coche eléctrico del 70000€ y trae el portón del maletero manual!! 😂😂😂😂El interior horrible mucha pantalla pero super soso y eso en un coche de este precio !!! Muy buen video como siempre un saludo
Buff!! Increíble! Qué interior!! Una pasada!! Toda una tablet y nada más!! Qué genio! Qué diseño innovador poniendo una tablet en un espacio vacío. Te hará recordar cuando tienes tu tablet en la mesa de tu casa y nada más. Una genialidad digna de este mata palomas (no se le oye venir)
Saludos sergiii y nestor como siempre desde pucela sois grandes
Qué grandes sóis coño, el coche no me ha gustado nada, el volante feo de pelotas, pero vodotros sóis unos máquinas, bravo por el vídeo y espero ver el próximo antes de que acabe la semana por que se me hacen muy largos los días de un vídeo a otro, grandeeeeeeees!!!!
Ahora viene la avalancha de vídeos desde el Salón de Ginebra... Te vas a cansar de vernos ;)
XD me encanta este comentario
@@cochesnet no me canso de ver vuestros vídeos, no os imagináis las veces que los repito, jajaja. Un fuerte abrazo
@@nachomoney1866 y ver el pelaso de Gerard.
@@playerz9014 jajajaja, cierto
Y ese easter egg del final ???
02:09 salida de la autopista a mi pueblooo!!! Buen video
Muy bueno el detalle de Fernando Alonso al final jejejeje
Comparto opinión con la gran mayoría. Penaliza mucho el hecho de no tener una fácil lectura de magnitudes velocidad etc. El diseño no debería comprometer tanto la seguridad y/o eficacia en tal orden,
Exquisita prueba como de costumbre.
lo de manipular la pantalla puede ser un poco mas peligroso que manipular los mandos fisicos, no mucho mas, pero puede serlo ya que no tienes el tacto.
Lo del lector de velocidad no estoy deacuerdo!!, conduzco un C4, y solo necesitas vision periferica para verlo(y eso que esta mas centrado que en el model 3 y más alejado)dejo foto y valoras:
www.diariomotor.com/imagenes/picscache/750x/citroen-c4-2008-10_750x.jpg
Yo nunca he tenido ningún problema por que el velocimetro no lo tenga tras el volante, pero te tienes uqe acostumbrar
Yo al montar o desmontar me cargaría esa pantalla con la rodilla.... xDD
Buenisimo Alonso esperando la carga (y)
Me ha molado el repo👍
Creo que el model 3 es demasiado simple en el interior, le falta CHISPA ⚡️!!
Las agujas de velocidad y otras cosas!!!
No se han gastado un euro en ergonomía.
Hola, esas notas de humor le sientan muy bien a los vídeos!!.
Lo mejor el final!!
Que poco me gusta esa tablet ahí colgada.....me gusta mucho, mucho, mucho mas el model S (interior), pantalla integrada y algo de información detrás del volante (llamadme anticuado)
A mi el interior me gusta, debería de tener el apoyabrazos tambíen en claro. Lo que ya no tiene perdón son los controles : Es un coche, no un crío jugando con la tablet en el asiento de atrás. En un país serio no debería de pasar las homologaciones. Definitivamente es un artefacto muy peligroso para los demás que vamos en la carretera prestando atención a la conducción y no a las pantallitas. Al tiempo que no veamos accidentes seguidos y no sepamos las causas de las invasiones de carril. Años de ergonomía tirados a la basura. Los datos del coche tienen que estar visibles, cualquier ingeniero decente lo sabe.
Excelente vídeo del modelo 3, bien explícito y unos paisajes súper chulo hasta un toque de humor jjejeje
Saludos desde Punta cana República Dominicana.
Tíos saludos desde Colombia, vivís en un mundo de la ostia
Eso de decir tío pensando que todos decimos un tío cada 5 palabras es un poco ... De gilipollas
2:01 Enfocando al buen puticlub... 😂😂
jajajjajajajsak
Le falta bastante aún a Tesla para parecerse a las premium alemanas.
Albert como dicen en el video, no es su liga.
El mundo al revés, en tecnología Tesla va bastante por delante, así que como no hables de la calidad de interiores... que son así por ser americana, no por ser inferior.
Gran auto, buen video
me encanta me lo compraria ya
A esto aún le faltan algunos años de evolución creo yo
En qué aspecto?
@@Testeriosandandroid1 En casi todos
@@jorgejordi3124 claro, una penosa aceleración de 3.5s de 0 a 100kmh. Una penosa velocidad máxima de 250kmh. Una penosa autonomía de +500km en ciudad y +400km en autopista con cargadores de Tesla cada 200km en cualquier carretera importante de España y tiempos de carga de 20min para recuperar +300km. Efectivamente les falta años de evolución. #IroníaModeOn
Y todo por un precio inferior a un Mercedes/BMW de igual potencia. Por no hablar de que llenar el depósito de esos coches te cuesta 100€ y llenar la batería del Tesla te cuesta 8€ por la noche mientras duermes.
@@Testeriosandandroid1 En cuanto a prestaciones está claro que por la review es un pionero en su campo, pero si quiere ser una marca premium con los precios que implica, en mi opinión, debe mejorar bastante el diseño interior. Por dentro es demasiado tablet y demasiado poco coche, me parece super bien de prescindir de mil botones que harían que se pareciese a un avión, pero ni tanto ni tan poco, en mi opinión el diseño es hasta inseguro, aunque se supone que se contrarrestra con la conducción asistida de tesla.
Un coche cuyos clientes son capaces de esperar 3 años... No existe nada parecido en el mercado. El paquete Model 3 de Tesla es sin duda un producto histórico en una marca que ya ha hecho historia y que de hecho ha cambiado la historia de la automoción.
Musk se ha pasado por el arco del Triunfo a Toditas las grandes compañías automovilísticas. Por la derecha y sin avisar. Solo por eso ya es digno de elogio.
El vídeo se nos hace breve, el dúo Sergi-Crator es muy bueno. El Model 3 precioso y no habéis hecho bastante hincapié en su desmesurada deportividad por prestaciones. Por ese precio no hay nada parecido con 4 ruedas en el mercado.
En mi opinión el diseño exterior es sobrio pero elegante, los colores exteriores muy bien elegidos. Ese azul enamora. El diseño interior es sin embargo como dice Sergi algo incómodo. A mí no me gusta la consola. Todo lo demás sí.
Enhorabuena por ser los primeros en enseñarlo en RUclips.
Probando cosas nuevas,,,,,,SOIS LOS MEJORES,,,,,,,,,LIKE
PREGUNTA!!!!: QUÉ PASA SI SE ESTROPEA LA PANTALLA CENTRAL??????? Y BASTANTE MALO EL TENER QUE GIRAR CONTINUAMENTE LA VISTA PARA VER COSAS TAN ELEMENTALES COMO LA VELOCIDAD... ERGONOMÍA 0 PARA UN COCHE DE 80.000eur!!!! Buen video!
Pues que te digo, en el interior, en serio que no me parece que hayan hecho ningún esfuerzo por hacerlo agradable, los materiales creo que pueden mejorar, el color del interioi blanco y negro se ve soso, la disposicion de la pantalla mr parece mejor en los otros 2, el maletero, es que pudieron sacar pecho y hacer un maletero de un segmento mayor, exteriormente, salvo que la caida del techo me parece a la del Model X que no me gusta, la verdad no me disgusta.
Conclusion no es para mi
Mi padre un model 3 long range y lo de la pantalla te acostumbras y ya no es un problema
Porque no habláis del Autopilot?
El día 14 presentación del model y
Podrías hablar de las actualizaciones de software
La autonomía real es de unos 480-500km
Aprendo español y estos videos son muy buenos para aprender, ¡gracias!
Caramba, que bien, además hacemos de profes. Nos encanta. Saludos.
coches.net Saludos de Noruega
JAJAJAJAJA Fernando Alonso al final del video. Genial.
7h de Barcelona a Madrid?? Que coñazo lo de los coches electricos bufff
Sobretodo a 0€ jejejejeje
Y encima 20' esperando a repostar.....no lo veo
Es lo q se debería hacer cada 3h de conducción, quizas esa desventaja hace mas seguros los viajes. Al final creo q deberemos probarlo para ver realmente si es tan significativo el cambio. Saludos
@@DaniDark11 a 0€ o a 66.000€?
Me encantaría poder tener un tesla model 3, pero me parece que su acabado interior es realmente feo para un coche de 70000€. El volante, como mínimo en el vídeo, da la impresión de ser de casi de juguete, la ausencia de botones físicos me gusta como filosofía, pero lo llevan demasiado al extremo, y si se supone que es la versión más deportiva, en mi opinión prescindir de un velocímetro es un error. Además las actuales instrumentaciones permiten poner el navegador en el mismo cuadro, cosa que creo que es un plus de seguridad. Y por, último, volviendo al tema de seguridad, me parece que si no tuviese los modos de conducción asistida, este coche seria realmente peligroso, la manera en como se manejan los aireadores, el tener que acceder a la tablet para cambiar el modo de frenada regenerativa (hasta donde yo sé), etc. me parece que hace que el model 3 sea muy poco user-friendly, aunque esté pensado para todo lo contrario.
Y ya como opinión totalmente subjetiva, me parecen horribles los asientos en blanco, por no pensar en lo mal que envejecerán.
La ausencia de botones en un coche no es ninguna filosofía, al igual que estos coches no son " verdes " ni " eco " ....
Cuánto moderno que repite como un loro lo escuchado en los partidos de fútbol y carreras de coches .... vuestros ídolos le pegan patadas a la lengua y la mayoría paleta aplaude.
Ostras, no sabía que Alonso también tiene un Tesla!!!
Gran vídeo aunque veo a Krator reacio a los eléctricos, igual sus cámaras son de gasolina.......
Un saludo
Wow #dreamcard excelente video muchas gracias!