Parabéns FT botando no bolso pessoal da Bosch Motronic que dominava a injeção de competição nas corridas. Em breve quem sabe veremos a FT na fórmula 1 com pacote de telemetria proficicional.
Simplesmente deslumbrante toda essa tecnologia embarcada. Fico feliz de estar vivo e poder ter acompanhado des da “criação” da FuelTech até os dias de hj! Eu como amante do automobilismo assim como vcs tenho combustível correndo nas veias e me alegra demais ver o nível em que chegamos no desenvolvimento de modo geral . Sou gaúcho e fico mais feliz de ver nossa FT chegar nesse patamar! Como lasanheiro raiz estou aos poucos montando meu projeto Buggy motor Audi20v turbo e agora podendo dizer até a stock Car usa um 4 cilindros turbo! Baita upgrade em peso potência etc! Parabéns aos envolvidos 🎉❤
O pessoal do desenvolvimento poderia trabalhar a sonorização do espacamento, para ficar insano como os Porsche com escape da Secret Weapon. Chama o pessoal para trabalhar essa parte, pois o som do escape também faz parte do show! Que vai no autódromo quer ouvir barulho de motor!!!
Parabéns a todos por esse projeto, parabéns a todas as empresas parceiras nesse projeto, fuel tech mais uma vez mostrando grande coisa competência e credibilidade, e um grande e Forte abraço ao pessoal da MTR, que tive a oportunidade de trabalhar com eles, Marcelo e Moisés, são extremamente competentes pessoas com vasto conhecimento técnico e que merecem tudo isso em estar fornecendo peças a stock car , pois eles lutaram , trabalharam muito para hoje colher esses frutos.
Imagine que show, poderia até ter um app onde vc acompanhasse online cada competidor, ver as câmeras, piloto, estado do carro, etc. Pra quem curte carro isso é muito legal.
Muito top o projeto só gostaria de saber mais dados sobre o motor e acho que seria MT top mostra o câmbio em funcionamento com alternador d lado seria MT top
Parabéns pelo novo projeto, mas uma dúvida, visto que a categoria também tem apelo comercial pelas montadoras como ficará essa parte, o motor é um desenvolvimento próprio, ou seja não teremos motores GM ou Toyota, os carros são bolhas, sem partes digamos originais do carro de rua, qual o ponto de vista das montadoras mediante essa nova fase, mais uma vez brasileiros mostrando a competência de um povo..
Bom ...se um 4 cil 2 .0,tá andando mais rápido que V8 então é porque o projeto é bom mesmo,atingiu os resultados esperados de tecnologia leveza e desempenho
Quero saber quando a FuelTech vai lançar sua propria linha de veículos!? Heheheh Know how eles twm de sobra, nome e marca consolidada também. Uma linha propria de veículos, c/ soluções próprias, mesmo que (ao menos inicialmente), voltada p/ o nicho esportivo, seria literalmente todo um diferencial. Aliás, um imenso diferencial!
Não acho bacana de todos terem o mesmo motor deveria ser liberado motor no mínimo 2 fornecedores tipo fórmula indi Seria bacana ter motor Renault, Peugeot, Audi,VW em fim minha opinião E parabéns a FT por mais esse passo produto top
Virou Superturismo no máximo. Deveria estar na categoria de acesso deles que não têm atratividade nenhuma, grid pequeno, não sei nem o nome mais qual é.
Aonde está a comparação dos números entre velho e novo...potencia do motor velho e novo...tamanho do chassi velho e novo...peso total do carro velho e novo...etc....
o motor atual gera 470cv isso usando push sem o push e por volta de 450cv o novo tem 500cv +DRS, o antigo tem um chassi monobloco e o novo é tubular, o novo será por volta de 300kg mais leve e 6 segundos mais rapido
Concordo, a primeira vez que ouvi um stock ao vivo parecia que era o fim do mundo aquele v8 com escape direto roncando alto, agora esse 4 cilindros turbo pode até andar mais só que não terá a mesma emoção, infelizmente esse é o futuro
@@FTEducation : pelo que entendi é um 2.1 litros de 4 cilindros. Certamente terá um ronco legal, mas não se compara ao do V8 e nem mesmo do V6 turbo com você mencionou.
Parabéns Fueltech, sempre na ponta. Agora que cara chato esse aí da audace, parece que está apresentando o motor para o Amaury Junior na revista caras. O público aqui quer saber detalhes do motor, não q ele tem revisão programada. Tnc
Gente, Kevlar e Aramida É A MESMA COISA. Kevlar é a fibra de aramida fabricada pela DuPont, é a marca comercial. Então não digam que é “carbono, kevlar e aramida”… É “carbono e kevlar (aramida)”
Me desculpe se estou sendo pedante, mas os próprios membros da Audace não sabem como se pronuncia o nome da própria empresa: é auda"Ti" a pronúncia correta em italiano.
Parabéns por todo desenvolvimento, mas 4 cilindros?? Em um carro de corrida 🏎️????? Se fosse tão legal assim seriam amplamente usados aqui 🇺🇸 no mínimo poderia ser um 6 cilindros motor mais equilibrado da atualidade. Infelizmente será bem sem graça como se diz … por outro lado este motor poderia ser usado em carros de rua por montadoras aí sim algo muito bom e desenvolvido por 🇧🇷.
NAO SOU ESPECIALISTA, NAO SEI NADA DISSO AI !!!! MAS esse chassis não era p ser uma evolução ? o chassis do atual não é superior a esse ?? O chassi parece muito mais simples nos detalhes que o atual e ou o Porsche gt3 por exemplo.... tá bonito, laranja, mas parece, PARECE não ser uma evolução .... ai aaaiiii !!! brasillll silll sillll
Caramba, só cara fera nesse Brasil. Todas as áreas estão de parabéns, é um grande passo para o automobilismo nacional!
Obrigado
Que legal ver uma categoria desse nivel desenvolvida no Brasil e com tantas empresas brasileiras no projeto..... Parabenxxxxxxxxxx
Obrigado
Parabéns FuelTech por mais esta grande notícia e conquista !
#clubechevetteiroscuritiba
Obrigado
isso pra mim é muito foda, cada parte do chassis, suspenção e aerodinâmica do carro eu gostei pra caramba.
o dna da stock continua na competitividade
Verdade.
É uma honra fazer parte da equipe AUDACE TECH🚀🚀🚀🚀
Vcs tem insta?
Parabéns.
Duratec, não tenho dúvida
Incrível o salto que esse carro está dando... Bravo Tutti... Cada um envolvido está de parabéns... FT com muita responsabilidade e evoluindo sempre...
Nós que agradecemos!
Incrível ver o novo carro assim!!!👏👏👏👏👏🏎🏎🏎🏎
Verdade
Deus abençoe!
Obrigado.
Parabéns FT botando no bolso pessoal da Bosch Motronic que dominava a injeção de competição nas corridas. Em breve quem sabe veremos a FT na fórmula 1 com pacote de telemetria proficicional.
Meus parabéns a todos do projeto.trabalho na área de reparação automotiva e fico feliz com toda tecnologia desenvolvida.
Obrigado
É tanta coisa boa e nova que fiquei aqui besta, parabéns a todos principalmente a FT.
Agradecemos
Fantástico, vcs são incríveis. 🇧🇷🦾
Obrigado.
muito bom, que orgulho de Vocês da equipe FT
Obrigado
Parabens aos envolvidos.
Obrigado
FT na Stock será show 👋🏼👋🏼
Verdade.
Sem dúvidas que a interação do público com piloto é como ele está comandado o carro será ótimo!!!!!
Obrigado
Simplesmente deslumbrante toda essa tecnologia embarcada. Fico feliz de estar vivo e poder ter acompanhado des da “criação” da FuelTech até os dias de hj! Eu como amante do automobilismo assim como vcs tenho combustível correndo nas veias e me alegra demais ver o nível em que chegamos no desenvolvimento de modo geral . Sou gaúcho e fico mais feliz de ver nossa FT chegar nesse patamar!
Como lasanheiro raiz estou aos poucos montando meu projeto Buggy motor Audi20v turbo e agora podendo dizer até a stock Car usa um 4 cilindros turbo! Baita upgrade em peso potência etc!
Parabéns aos envolvidos 🎉❤
Obrigado Felipe
O pessoal do desenvolvimento poderia trabalhar a sonorização do espacamento, para ficar insano como os Porsche com escape da Secret Weapon. Chama o pessoal para trabalhar essa parte, pois o som do escape também faz parte do show! Que vai no autódromo quer ouvir barulho de motor!!!
O som do motor está muito bacana.
Parabéns a todos por esse projeto, parabéns a todas as empresas parceiras nesse projeto, fuel tech mais uma vez mostrando grande coisa competência e credibilidade, e um grande e Forte abraço ao pessoal da MTR, que tive a oportunidade de trabalhar com eles, Marcelo e Moisés, são extremamente competentes pessoas com vasto conhecimento técnico e que merecem tudo isso em estar fornecendo peças a stock car , pois eles lutaram , trabalharam muito para hoje colher esses frutos.
Obrigado
Parabéns, superestrutura, tecnologia de alto nível….
Obrigado.
Imagine que show, poderia até ter um app onde vc acompanhasse online cada competidor, ver as câmeras, piloto, estado do carro, etc. Pra quem curte carro isso é muito legal.
Bacana né.
O Rafael sempre foi um gênio!!! Merece!!
Verdade
Fantástico, um dia sonho em poder trabalhar no motorsport
Bacana Guilherme.
Parabéns.
Obrigado
Muito bacana poder ver a ft nas pistas !!!!
Muito legal mesmo
Parabéns Rafael e Motorcar!!
Valeu obrigado
Mas fala mais desse motor: foi desenvolvido e fabricado totalmente no Brasil? Ou é originado de algum carro?
A Audace Tech usou como base um motor de linha, mas com enumeras modificações.
Parabéns Pará stock car e full tek um vai almentar ainda más o sucesso e a tecnologia embarcada crecao e dominem o mundo
Obrigado.
Será que veremos um motor deste na arrancada?
Valeu Cristian, matéria sensacional.
Conceitos diferentes. Porém acho que sendo feitas as devidas adaptações para a categoria e dependendo do custo. É possível.
O motor é um duratec da Ford. Pesquisa por "ka aspirado velopark" que usa esse motor aí
Ainda bem que ainda nos resta a Old Stock e Turismo Carretera argentino.
Ya no jejeje....ya no
Zombie
Moro em Mogi Guaçu.. onde fica a pista. Moro uns 10 KM longe, e escutamos os carros da Stock Car correndo.
Muito bom parabéns pra vocês 👏👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado 🙌
Só coisa mais top possível, chassi tubular dos melhores engenheiros, 4c de 500cv 2.1L OEM, câmbio do mais top traseiro, e uma obra de arte..
Sem dúvidas
Muito top o projeto só gostaria de saber mais dados sobre o motor e acho que seria MT top mostra o câmbio em funcionamento com alternador d lado seria MT top
Uma ideia de video para o futuro.
Parabéns pelo novo projeto, mas uma dúvida, visto que a categoria também tem apelo comercial pelas montadoras como ficará essa parte, o motor é um desenvolvimento próprio, ou seja não teremos motores GM ou Toyota, os carros são bolhas, sem partes digamos originais do carro de rua, qual o ponto de vista das montadoras mediante essa nova fase, mais uma vez brasileiros mostrando a competência de um povo..
Não sabemos
Os carros são bolhas desde 1995 e o motor sempre foi 4.1 logo após V8 então nunca tiveram nada com os carros convencionais, logo continua na mesma.
sensacional parabéns a todos envolvidos, esse motor é fabricado pela GM do Brasil?
Obrigado, motor AldaceTech.
@@FTEducation fabricação própria da audace?
@@FTEducationshow ,ja sonho com uma versao 6 em linha 24v 😏
Bom ...se um 4 cil 2 .0,tá andando mais rápido que V8 então é porque o projeto é bom mesmo,atingiu os resultados esperados de tecnologia leveza e desempenho
Verdade
Show 👏 👏 👏
Obrigado
Olha FT coloca um sensor de torque pra garantir que a potência seja igual em todos os carros
sou fã de vcs!!!
Obrigado
Motor de vectra?
O chassis antigo da Stock foi baseado no Audi TT DTM. Esse novo parece um chassis tubular ainda mais antigo. Não entendi qual foi a evolução.
Acho que somente a soldagem por robôs e talvez na mistura do aço dos tubos niobio.
Gostei bastante das novidades. Não acho que vai fazer falta o v8 (com exceção do ronco).
Obrigado
Quero saber quando a FuelTech vai lançar sua propria linha de veículos!? Heheheh
Know how eles twm de sobra, nome e marca consolidada também. Uma linha propria de veículos, c/ soluções próprias, mesmo que (ao menos inicialmente), voltada p/ o nicho esportivo, seria literalmente todo um diferencial. Aliás, um imenso diferencial!
Obrigado
Qual o modelo da turbina da Garret ?
G30.
Não acho bacana de todos terem o mesmo motor deveria ser liberado motor no mínimo 2 fornecedores tipo fórmula indi
Seria bacana ter motor Renault, Peugeot, Audi,VW em fim minha opinião
E parabéns a FT por mais esse passo produto top
Obrigado.
materia top mas ficou devendo falar sobre as diferencas do 4cil e v8.
Obrigado
Stock car 4 cilindros turbo é de lascar,muda o nome agora pra turismo nacional
Virou Superturismo no máximo. Deveria estar na categoria de acesso deles que não têm atratividade nenhuma, grid pequeno, não sei nem o nome mais qual é.
Esse motor é baseado em algum de serie?
Sim
E o que faz o logo da Motec ali?
Inícialmente o sistema de aquisição de dados será Motec devido a afinidade dos profissionais já com o sistema.
No site da stock diz que é motec, ft só o painel
Todo gerenciamento do motor câmbio e interface de comunicação será FuelTech.
Então fala pra stock mudar no site deles, pq não é isso que diz lá
É uma pena não ser mais motores v8 não têm o som dê 8 caneco .
Motor é um Duratec..!!
Acredito que o bloco sim. Porém o motor tem todo um desenvolvimento da Audacetech e diferenciação dos componentes.
@@yuri.sanktz.olivenbaum Acredito que copiaram o Duratec feito pela BERTA!
Top
Obrigado
Confesso que não vejo muito a stock mas depois dessa notícia...
Showwww
Obrigado.
O cara falou, falou, falou e só disse a litragem e pontência do motor, tão fazendo segredo demais
Não vemos dessa forma, acredito que o vídeo teve vários ponto abordados.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado
Aonde está a comparação dos números entre velho e novo...potencia do motor velho e novo...tamanho do chassi velho e novo...peso total do carro velho e novo...etc....
o motor atual gera 470cv isso usando push sem o push e por volta de 450cv o novo tem 500cv +DRS, o antigo tem um chassi monobloco e o novo é tubular, o novo será por volta de 300kg mais leve e 6 segundos mais rapido
Obrigado Arthur.
Não vou mais na stock o gostoso é o ronco V8 agora é só Nascar América
Concordo, a primeira vez que ouvi um stock ao vivo parecia que era o fim do mundo aquele v8 com escape direto roncando alto, agora esse 4 cilindros turbo pode até andar mais só que não terá a mesma emoção, infelizmente esse é o futuro
Pelo menos um cinco cilindros para a próxima temporada...
Sem dúvida é um salto imenso em tecnologia. Pena perder o ronco insubstituivel do V8😢
V8 tem seu charme, mas um 6 cilindros turbo com 500hp pode nos surpreender.
@@FTEducation : pelo que entendi é um 2.1 litros de 4 cilindros. Certamente terá um ronco legal, mas não se compara ao do V8 e nem mesmo do V6 turbo com você mencionou.
Esta mais do que na hora da fueltech desenvolver um produto com telemetria de pista!! Estamos cansados de pagar caro por AIM e Alfano!!
Está a caminho.
Motor 4cc turbo (Deu errado na DTM), DRS (Dá errado na F1), espero que dê certo na stock. 😟
Obrigado pela opinião
8:06 Mas é claro que é um downgrade, de V8tão americano para um I4.
👊👍🏆🏆🏆AFD...
Obrigado
Parabéns Fueltech, sempre na ponta. Agora que cara chato esse aí da audace, parece que está apresentando o motor para o Amaury Junior na revista caras. O público aqui quer saber detalhes do motor, não q ele tem revisão programada. Tnc
Gente, Kevlar e Aramida É A MESMA COISA. Kevlar é a fibra de aramida fabricada pela DuPont, é a marca comercial. Então não digam que é “carbono, kevlar e aramida”…
É “carbono e kevlar (aramida)”
Obrigado.
White label, vulgo Duratec. 😂
Me desculpe se estou sendo pedante, mas os próprios membros da Audace não sabem como se pronuncia o nome da própria empresa: é auda"Ti" a pronúncia correta em italiano.
Obrigado.
Parabéns por todo desenvolvimento, mas 4 cilindros?? Em um carro de corrida 🏎️????? Se fosse tão legal assim seriam amplamente usados aqui 🇺🇸 no mínimo poderia ser um 6 cilindros motor mais equilibrado da atualidade. Infelizmente será bem sem graça como se diz … por outro lado este motor poderia ser usado em carros de rua por montadoras aí sim algo muito bom e desenvolvido por 🇧🇷.
Pelo amor de Deus peguem um avião vão para Argentina aprender o que é automobilístico
Respeito sua opinião, mas não concordo.
NAO SOU ESPECIALISTA, NAO SEI NADA DISSO AI !!!! MAS esse chassis não era p ser uma evolução ? o chassis do atual não é superior a esse ?? O chassi parece muito mais simples nos detalhes que o atual e ou o Porsche gt3 por exemplo.... tá bonito, laranja, mas parece, PARECE não ser uma evolução .... ai aaaiiii !!! brasillll silll sillll
Segundo a equipe de criação é, e acredito nisso pelo que vemos, mas também não somos especialistas no assunto.
Como o Sr.dick diz... Afudê!
Verdade.
Vai ficar igual fórmula 1. Anda muito mas tem som murcho, chato
Não é tão murcho não. Lógico que não tem como comparar com os atuais V8. Mas vai ficar bem legal de acompanhar, acredite!
a um 4cil turbao tem um som bem legal viu não é abafado como o da f1
Virou Stock Nutella sem contar a asinha movel.
Falar que o motor v8 é defasado so no Brasil mesmo .... cuspe no prato que comeu e ainda se venderam
Obrigado pela opinião.
Proposta legal... essência não....
Verdade.
Ann annn annn annn annn annn annn annn annn annn annn annn aaannn q vício de fala insuportável
os caras copiaram o pior aspecto da formula 1, parabens pela idiotice
Incrível o salto que esse carro está dando... Bravo Tutti... Cada um envolvido está de parabéns... FT com muita responsabilidade e evoluindo sempre...
Obrigado 🤙
Top
Obrigado