SUV é dinheiro, não sustentabilidade, e essa escolha prova que, como na maioria dos casos, ASG é só pra ficar bonito na foto. Na verdade, SUV é a antítese, uma categoria veicular que se popularizou entre as montadoras pra burlar as regulamentações automotivas dos EUA. Haja ação compensatória pra zerar o impacto que os veículos mais pesados que inspiraram isso têm em emissões, custo de materiais, trânsito etc etc. SUV é dinheiro, não esportividade. Tomara que seja mesmo isso tudo pra equipes e pilotos. O novo stock parece carro de rali agigantado e rebaixado, e se saísse de ladinho nas curvas podia ficar divertido de verdade. No entanto, a necessidade de DRS é indício de que esse varal na traseira segura nas curvas, mas não dá vácuo suficiente nas retas. O push, que já é equilibrado, não é suficiente? DRS é aquele remédio amargo de que ninguém gosta. Por que reinventar a roda? Por que não projetar um carro que dá vácuo e deixar os pilotos garantirem o espetáculo? Funciona na Nascar/Sprint, de vez em quando funciona na Porsche... A Stock foi esportivamente flanqueada por categorias menos dependentes do estado lastimável do mercado de carros de rua. Custa fazer um benchmarking? Dava pra fazer muito melhor, e vocês sabem disso. :( Vai funcionar? Vai, porque muito investimento viabiliza qualquer coisa, de infraestrutura automotiva predatória a SUV de corrida, passando por streaming reacionário como top-jabá das inserções publicitárias de tudo que tem a ver com automobilismo na internet brasileira. Mas automobilismo é dinheiro, sempre foi, e a gente que gosta acaba tendo que aturar certas coisas em nome do esporte. Vamos assistir de qualquer forma, torcendo pra vir uma surpresa agradável. :/
Mesmo se tornando um Suv, parece q o carro novo vai mais mais rapido que o atual, e houve uma redução de peso de uns 300kg, muito por conta do novo motor. Eu, pelo menos, to mais interessado em como será o carro dentro da pista e no entretenimento que as corridas vão proporcionar, ent podem fazer o marketing q quiserem, chamarem o carro de Suv ou carro de pai de familia na dutra e q tudo está super adequado com o mercado, já q isso é tão importante, mas desde que mantenham a Stock Car viva e em boas condições
Amigão acontece é que a categoria tem que sobreviver … o brasileiro não compra mais sedans … compra suvs… as montadoras não querem colocar seus nomes pq a maioria delas nem tem tem mais sedans no seu portifolio aq no Brasil … do que adianta a gente querer sedans se as montadoras não querem promover carros em mercado que está em baixa ? Os carros no Brasil são tão caros que nenhuma montadora hoje oferece versão esportiva dos seus carros … e vamos ser sinceros, o carro tá bonito … parecendo um hatch bombado…
Único que fala o idoma Português nesse documentário é o sr. Sérgio Akamine. O resto fala um monte de de coisas que parece o Português. Não tem concordância verbal, plural, tempo do vérbo. Imagino o resultado desse chassi (e não é chassis).
Estando na pista e tendo corrida boa, ja vale. Alô Stock, ja passou da hora de recuperar essas corridas antigas e lançar pra galera como forma de manter viva a sua essencia.
Fds eu prefiro o v8. Isso vai tirar a identidade da stock. Retiraram a sinfonia q tanto nos atraia e trazia euforia. É triste ver uma categoria tão bonita regredir ao invés de evoluir
Vou dizer o mesmo oq eu disse no vídeo excluído, Não gostei da mudança de Sedan para SUV (apesar de terem ficado bonitos até) mas achei legal as novas tecnologias e que novas montadoras iram participar do campeonato. E fico triste pois muuita gente vai abandonar essa categoria.
Sensacional o desenvolvimento desse carro! Tem gente que fica chorando por causa de motor e ser SUV. Se fôssemos ouvir essas viúvas ainda estaríamos correndo de opala. A Stock Car como principal categoria do automobilismo brasileiro, tem obrigação de inovar e usar o que tem de mais tecnológico e atual nos seus carros. E esse carro de teste todo preto sem adesivos ficou lindo
O pessoal defendendo que o brasileiro compra SUV!! Acorda, o brasileiro compra é UNO, PALIO E GOL!!! SUV são pouco. A escolha pode ter sido para agradar uma classe especifica, mas jamais pensando no que o brasileiro compra.
@@RodrigoSantos-fy2ch o brasileiro que compra SUV é uma parcela bem pequena da população. Mas dá uma pesquisada o que acontece com quem tem SUV em Paris!! Aí volta aqui e me avisa, se não achar eu te explico o que acontece.
Um veiculo Tracker normal de rua é classificado como FF que quer dizer motor dianteiro e tração dianteira. Minha dúvida nesse Tracker Stock Car Brasil é em qual posição o motor e o câmbio será classificada visto que o motor esta na Dianteira e o câmbio na parte traseira visto que no documentário aparece a tração traseira no dinamômetro. Posição do motor e tração? E claro estou na espectativa de que futuramente esse modelo esteja disponível para GT7 de modo que muitos fans possam ter essa experiência no virtual visto que possivelmente será homologado na FIA!🎮🏎️🇧🇷
Pra mim foi uma decepção muito grande ver que será motor único. Perderam a chance de tornar a categoria realmente multi marcas colocando o motor da montadora que empresta o design para a bolha. Infelizmente virou um "Petrobrás Marcas Turbo". REALMENTE MUITO decepcionante
Acho interessante como twmos tecnologia ora desenvolver aeronaves e carros de competicao de qualidade ibternacional e pra exportacao mas nao conseguimos ter uma unica montadora de automoveis 100% nacional! Se nao for interderencia politica eu sinceramente nao sei o que é!!!
top demais o docc...mas acredoto que a aceitação dos Suv como modelo não foi tao aceitos não, nem o 4cc como motor principal, eu acho que os 4cc turbo é tranquilo, mas preferia os sedans, não lembro de uma categoria principal no mundo com suv como modelo.
demoraram 15 anos para evoluir o carro, e fizeram um carro de corrida com motor dianteiro, os eng da porche devem estar gargalhando kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Fico preocupado com a categoria, mais os carros estão super atrasados na produção e nem começaram as entregas as equipes, muitas equipes grandes saindo da categorias.
Eu gostaria que a stock fosse apenas uma corrida longa, pois com as corridas de 30min acontece um safety-car longo matou a corrida pra quem assiste e gosta de competição.
Unica coisa zuada essa Asa aberta ai.. Hoje é um saco ver f1 com ultrapassagens falsas ou pior se não e feita por drs o piloto força e maioria das vezes da um toque ou sai da pista e toma punição.. Virou uma f1 com café com leite espero que não aconteca a mesma coisa com stock car.
Amigão acontece é que a categoria tem que sobreviver … o brasileiro não compra mais sedans … compra suvs… as montadoras não querem colocar seus nomes pq a maioria delas nem tem tem mais sedans no seu portifolio aq no Brasil … do que adianta a gente querer sedans se as montadoras não querem promover carros em mercado que está em baixa ? Os carros no Brasil são tão caros que nenhuma montadora hoje oferece versão esportiva dos seus carros … e vamos ser sinceros, o carro tá bonito … parecendo um hatch bombado…
@@igorleonardo416 Na data de hj, o carro 0km mais vendido do Brasil é o polo, mas para as montadoras, o que da mais margem de lucro sao os suv's, se a stock car se importace com quem gosta de automobilismo, colocaria hot hatch na pista
28:59 não gosto muito desse crossovers que são chamados de SUV's mais o corolla cross dá stock e baseado no corolla cross GR é porque a bolha do stock tracker não é baseado na traker RS??? a bolha tem que ser baseada na versão """""esportiva""""""" do carro
poxa vida dinheiro publico para um documentario de uma categoria em que a galera nada na grana eh complicado heim. ja em relação a escolha de carros e motores é bem triste correr de suv + 4 cilindros mas fazer o que né rsrsrsrrrss
*São incríveis as mudanças, podemos ver franca evolução em tecnologia mas vislumbrando com o olhar de Fã de automobilismo não me parece nada acertada a decisão de troca de um motor V8 por um 4 cilindros que deverá ser o maior ponto de críticas e a mudança para SUV também não me parece acertada, soa como um passo atrás se distanciando de categorias tradicionais como a DTM que sempre utilizou sedãs, mas fica a torcida positiva*
A nova stock car vai trazer pilotos estrangeiros para começar a internacionalizar a categoria? Uma pena foi o Matias sair, pois já estava ganhando muita notoriedade na Argentina, em 2025 vão trazer estrangeiros?
Se é SUV ou Sedã, se é V8 ou 4L nao me importa, agora gastar dinheiro publico através da Lei Rouanet para produzir um documentáriozinho é foda!!! Se eles tem tanto dinheiro assim para investir em tecnologia, que gastem em produção de conteúdo com dinheiro do bolso e não com dinheiro do povo!!!
Na data de hj, o carro 0km mais vendido do brasil é o polo, mas para as montadoras, o que da mais margem de lucro sao os suv's, se a stock car se importace com quem gosta de automobilismo, colocaria hot hatch na pista
acabaram com a maior categorias de automobilismo no Brasil. Já não basta vocês terem os carros mais pesados (1400kg) que perdem pra carro de rua em tempos de volta rápida. Escutem seus fãs, SUV não dá.
Eles estipularam que o novo carro é quase 3 ou 4 segundos mais rápido por volta que os atuais. Esse motor v8 é muito pesado mano. E é só uma bolha, no futuro pode ser que seja outra categoria de carro.
Amigão acontece é que a categoria tem que sobreviver … o brasileiro não compra mais sedans … compra suvs… as montadoras não querem colocar seus nomes pq a maioria delas nem tem tem mais sedans no seu portifolio aq no Brasil … do que adianta a gente querer sedans se as montadoras não querem promover carros em mercado que está em baixa ? Os carros no Brasil são tão caros que nenhuma montadora hoje oferece versão esportiva dos seus carros … e vamos ser sinceros, o carro tá bonito … parecendo um hatch bombado…
Pra complementar eu acredito que a ida pros SUVs foi por causa da chevrolet … pq a marca não tem mais sedans no portifolio da mesma categoria do corolla … a GM ia fazer uma bolha do ônix plus ? Pra mim tá na cara que eles adiaram o regulamento mais 1 ano pq a GM ia sair e não houveram outras montadoras interessadas, seria um grande retrocesso a categoria voltar a ser uma mono-marca… certeza que vc estaria reclamando do mesmo jeito se a categoria fosse agr somente Toyota …
@@Lucaskov4 vdd… lá atrás trocou-se os 6 cilindros por v8 350 GM.. os v8 de hj não são tão pesados assim … os da Nascar novos e os da supercars são super tecnológicos … os americanos lá até reclamaram disso … kkk… mas eu acredito que poderia ter investido nos v6 turbo … eu sei que o 4 cilindros e mais legal pras montadoras … mas os v6 iam manter aquele aspecto do ronco que fã gosta… e não são motores muito pesados e caros … talvez fosse até mais fácil trazer um pronto assim como os motores da fórmula 2 do que desenvolver um do zero como foi feito …
@@igorleonardo416 Acho que escolham o 4 cilindros por ter mais a ver com os motores das montadoras brasileiras. E os montadoras 4L turbo serão mais baratos a longo prazo do que os v6. V6 turbo é top também, mas deve ser complicado para as equipes. São menos pistões que os v8, mas continuam sendo dois cabeçotes, talvez teriam que ser dois turbos. N sei se conseguiriam desenvolver um v6 com um único turbo igual na f1. Seriam muito mais coisas pra se preocupar
Tudo relatado para a categoria principal, deveria ser aplicado na categoria de acesso que está abandonada. Motor grande, carroceria sedan ou coupe deveriam ser mantidas na categoria principal. Mas nunca ouvem quem realmente acompanha a categoria de verdade e os fans de automobilismo. Ouvir apenas os contadores e marketeiros das montadoras e este papinho de sustentabilidade vai destruir a categoria.
incrível ver 90% desse projeto de ponta sendo desenvolvido diretamente por empresas brasileiras, projeto excepcional.
Concordo. Vamos defender nossa tecnologia
nunca vai chegar aos pes da nascar !
Very nice and informative documentary, especially for the fans who don't reside in Brazil!
SUV é dinheiro, não sustentabilidade, e essa escolha prova que, como na maioria dos casos, ASG é só pra ficar bonito na foto. Na verdade, SUV é a antítese, uma categoria veicular que se popularizou entre as montadoras pra burlar as regulamentações automotivas dos EUA. Haja ação compensatória pra zerar o impacto que os veículos mais pesados que inspiraram isso têm em emissões, custo de materiais, trânsito etc etc.
SUV é dinheiro, não esportividade. Tomara que seja mesmo isso tudo pra equipes e pilotos. O novo stock parece carro de rali agigantado e rebaixado, e se saísse de ladinho nas curvas podia ficar divertido de verdade. No entanto, a necessidade de DRS é indício de que esse varal na traseira segura nas curvas, mas não dá vácuo suficiente nas retas. O push, que já é equilibrado, não é suficiente? DRS é aquele remédio amargo de que ninguém gosta. Por que reinventar a roda? Por que não projetar um carro que dá vácuo e deixar os pilotos garantirem o espetáculo? Funciona na Nascar/Sprint, de vez em quando funciona na Porsche... A Stock foi esportivamente flanqueada por categorias menos dependentes do estado lastimável do mercado de carros de rua. Custa fazer um benchmarking? Dava pra fazer muito melhor, e vocês sabem disso. :(
Vai funcionar? Vai, porque muito investimento viabiliza qualquer coisa, de infraestrutura automotiva predatória a SUV de corrida, passando por streaming reacionário como top-jabá das inserções publicitárias de tudo que tem a ver com automobilismo na internet brasileira. Mas automobilismo é dinheiro, sempre foi, e a gente que gosta acaba tendo que aturar certas coisas em nome do esporte. Vamos assistir de qualquer forma, torcendo pra vir uma surpresa agradável. :/
Mesmo se tornando um Suv, parece q o carro novo vai mais mais rapido que o atual, e houve uma redução de peso de uns 300kg, muito por conta do novo motor. Eu, pelo menos, to mais interessado em como será o carro dentro da pista e no entretenimento que as corridas vão proporcionar, ent podem fazer o marketing q quiserem, chamarem o carro de Suv ou carro de pai de familia na dutra e q tudo está super adequado com o mercado, já q isso é tão importante, mas desde que mantenham a Stock Car viva e em boas condições
Amigão acontece é que a categoria tem que sobreviver … o brasileiro não compra mais sedans … compra suvs… as montadoras não querem colocar seus nomes pq a maioria delas nem tem tem mais sedans no seu portifolio aq no Brasil … do que adianta a gente querer sedans se as montadoras não querem promover carros em mercado que está em baixa ? Os carros no Brasil são tão caros que nenhuma montadora hoje oferece versão esportiva dos seus carros … e vamos ser sinceros, o carro tá bonito … parecendo um hatch bombado…
Mano, é só uma merd4 de uma bolha. Krl viu, é SÓ UMA BOLHA CARA.
Vence no domingo e vende na segunda.
É assim que as coisas sempre funcionaram
Aguardamos imensamente que comecem as corridas! Parabéns Anderson! chegou lá!
Único que fala o idoma Português nesse documentário é o sr. Sérgio Akamine. O resto fala um monte de de coisas que parece o Português.
Não tem concordância verbal, plural, tempo do vérbo. Imagino o resultado desse chassi (e não é chassis).
Carro atual tá mais pra F-Truck, horroroso ..
Estando na pista e tendo corrida boa, ja vale. Alô Stock, ja passou da hora de recuperar essas corridas antigas e lançar pra galera como forma de manter viva a sua essencia.
Alguém participou dessa pesquisa de mercado? Ou até pra ficar mais fácil, alguém conhece alguém que conhece alguém que participou?
Foi feita uma pesquisa quantitativa entre 100 pessoas e superfans os superfans são pessoas que vendem carro
Eu participei!
@@felipe.caramori poderia dizer como? Pelo menos alguém participou né? Foi On-line? Foi no autódromo?
Fds eu prefiro o v8. Isso vai tirar a identidade da stock. Retiraram a sinfonia q tanto nos atraia e trazia euforia. É triste ver uma categoria tão bonita regredir ao invés de evoluir
cadê o likeeeee???
Like dado.
😂😂😂😂😂
os sedan sempre foram a marca registrada da stock car ... tem que trocar o nome e coloca Stock S U V pro series hehehehe
Quero ele no @acelerados pra comparar o tempo com a versão antiga
Vou dizer o mesmo oq eu disse no vídeo excluído, Não gostei da mudança de Sedan para SUV (apesar de terem ficado bonitos até) mas achei legal as novas tecnologias e que novas montadoras iram participar do campeonato. E fico triste pois muuita gente vai abandonar essa categoria.
Sensacional o desenvolvimento desse carro! Tem gente que fica chorando por causa de motor e ser SUV. Se fôssemos ouvir essas viúvas ainda estaríamos correndo de opala. A Stock Car como principal categoria do automobilismo brasileiro, tem obrigação de inovar e usar o que tem de mais tecnológico e atual nos seus carros.
E esse carro de teste todo preto sem adesivos ficou lindo
SUV... motor 4 C... só esperando o fiasco... 2025 será uma decadência.
SUV ???? Não sei não… é uma aposta.
Elas devem saber o que estão fazendo
Hmm vamo ver né...
O pessoal defendendo que o brasileiro compra SUV!! Acorda, o brasileiro compra é UNO, PALIO E GOL!!! SUV são pouco. A escolha pode ter sido para agradar uma classe especifica, mas jamais pensando no que o brasileiro compra.
Não foi pensado nem no esporte em si, esse vai ser o maior tiro no pé da stock
@@ronaldowalter4487 é isso aí. Infelizmente não pensam nos fãs, pensam em grana ... capitalismo é isso
Compra suv sim. Esses carros que fala nem fabricam mais. Vai ser tudo suv, não tem jeito. Só assim atrai mais fabricantes
@@RodrigoSantos-fy2ch o brasileiro que compra SUV é uma parcela bem pequena da população. Mas dá uma pesquisada o que acontece com quem tem SUV em Paris!! Aí volta aqui e me avisa, se não achar eu te explico o que acontece.
Ta e quem compra Cruze ainda? Ngm.
Bom...pelo menos ainda temos nascar brasil
Um veiculo Tracker normal de rua é classificado como FF que quer dizer motor dianteiro e tração dianteira.
Minha dúvida nesse Tracker Stock Car Brasil é em qual posição o motor e o câmbio será classificada visto que o motor esta na Dianteira e o câmbio na parte traseira visto que no documentário aparece a tração traseira no dinamômetro.
Posição do motor e tração?
E claro estou na espectativa de que futuramente esse modelo esteja disponível para GT7 de modo que muitos fans possam ter essa experiência no virtual visto que possivelmente será homologado na FIA!🎮🏎️🇧🇷
Pra mim foi uma decepção muito grande ver que será motor único. Perderam a chance de tornar a categoria realmente multi marcas colocando o motor da montadora que empresta o design para a bolha. Infelizmente virou um "Petrobrás Marcas Turbo". REALMENTE MUITO decepcionante
E continuamos apenas com a Copa Truck como categoria REALMENTE multi marcas no automobilismo nacional. Triste
O único mono-volume que presta no automobilismo mundial é o Volvo 850 Wagon do BTCC. O resto vai ser cópia barata disso. SUV é horrível... :)
Acho interessante como twmos tecnologia ora desenvolver aeronaves e carros de competicao de qualidade ibternacional e pra exportacao mas nao conseguimos ter uma unica montadora de automoveis 100% nacional! Se nao for interderencia politica eu sinceramente nao sei o que é!!!
top demais o docc...mas acredoto que a aceitação dos Suv como modelo não foi tao aceitos não, nem o 4cc como motor principal, eu acho que os 4cc turbo é tranquilo, mas preferia os sedans, não lembro de uma categoria principal no mundo com suv como modelo.
Isso é qualidade, que documentários foda!
Caras, tirar os v8 é a pior escolha! Fui no Velopark ontem e de arrepiar! V8 a álcool é mais verde do que com turbos!
O dinheiro manda mesmo
demoraram 15 anos para evoluir o carro, e fizeram um carro de corrida com motor dianteiro, os eng da porche devem estar gargalhando kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vai ser tiro no pé esses carros. O fã raiz de automobilismo deveria ser mais ouvido.
Fico preocupado com a categoria, mais os carros estão super atrasados na produção e nem começaram as entregas as equipes, muitas equipes grandes saindo da categorias.
Eu gostaria que a stock fosse apenas uma corrida longa, pois com as corridas de 30min acontece um safety-car longo matou a corrida pra quem assiste e gosta de competição.
CARROS FEIOS DA MISÉRIA; ULTIMA TEMPORADA QUE VOU ASSISTIR É ESSA DE 2024.
Unica coisa zuada essa Asa aberta ai..
Hoje é um saco ver f1 com ultrapassagens falsas ou pior se não e feita por drs o piloto força e maioria das vezes da um toque ou sai da pista e toma punição..
Virou uma f1 com café com leite espero que não aconteca a mesma coisa com stock car.
CARRO FEIO ESSE SUV. EU NAO ASSITO CORRIDA DE UM CARRO FEIO ASSSIM.
formula com carros 3cilindros
👏👏👏👏
SUV é forçar a barra hein
Não se diz SUV, se diz
PARALELEPÍPEDOOOO
Amigão acontece é que a categoria tem que sobreviver … o brasileiro não compra mais sedans … compra suvs… as montadoras não querem colocar seus nomes pq a maioria delas nem tem tem mais sedans no seu portifolio aq no Brasil … do que adianta a gente querer sedans se as montadoras não querem promover carros em mercado que está em baixa ? Os carros no Brasil são tão caros que nenhuma montadora hoje oferece versão esportiva dos seus carros … e vamos ser sinceros, o carro tá bonito … parecendo um hatch bombado…
@@igorleonardo416 pra ser honesto no brasil se chama de SUV carros que não são SUV então
É muito complicado
@@igorleonardo416 Na data de hj, o carro 0km mais vendido do Brasil é o polo, mas para as montadoras, o que da mais margem de lucro sao os suv's, se a stock car se importace com quem gosta de automobilismo, colocaria hot hatch na pista
28:59 não gosto muito desse crossovers que são chamados de SUV's mais o corolla cross dá stock e baseado no corolla cross GR é porque a bolha do stock tracker não é baseado na traker RS??? a bolha tem que ser baseada na versão """""esportiva""""""" do carro
poxa vida dinheiro publico para um documentario de uma categoria em que a galera nada na grana eh complicado heim. ja em relação a escolha de carros e motores é bem triste correr de suv + 4 cilindros mas fazer o que né rsrsrsrrrss
*São incríveis as mudanças, podemos ver franca evolução em tecnologia mas vislumbrando com o olhar de Fã de automobilismo não me parece nada acertada a decisão de troca de um motor V8 por um 4 cilindros que deverá ser o maior ponto de críticas e a mudança para SUV também não me parece acertada, soa como um passo atrás se distanciando de categorias tradicionais como a DTM que sempre utilizou sedãs, mas fica a torcida positiva*
Corrida de SUV pra mim não dá.
A nova stock car vai trazer pilotos estrangeiros para começar a internacionalizar a categoria? Uma pena foi o Matias sair, pois já estava ganhando muita notoriedade na Argentina, em 2025 vão trazer estrangeiros?
Boa 👏🏼
SUV???? oq eu vi no video foi weagon.
👏👏👏👏
Orgulho
😊😊😊😊
Se é SUV ou Sedã, se é V8 ou 4L nao me importa, agora gastar dinheiro publico através da Lei Rouanet para produzir um documentáriozinho é foda!!! Se eles tem tanto dinheiro assim para investir em tecnologia, que gastem em produção de conteúdo com dinheiro do bolso e não com dinheiro do povo!!!
E melhor gastar dinheiro público contando a história da maior e principal categoria NACIONAL, do que gastar com showzinho milionário de artista ruim
@@rodrigomodesto13 não seria melhor não gastar o dinheiro público com lixo?
Uma ótima ideia para uma categoria de acesso a Fórmula Truck. Péssima ideia para a Stock Car.
Na data de hj, o carro 0km mais vendido do brasil é o polo, mas para as montadoras, o que da mais margem de lucro sao os suv's, se a stock car se importace com quem gosta de automobilismo, colocaria hot hatch na pista
Tomara que pelo menos esses suvs tragam montadoras novas, se não, nem vai valer a pena!
Imagino que seja por isso mesmo. Os sedans estão diminuindo
Ja foi confirmado que virão duas montadoras novas, boatos que será a FIAT e a NISSAN
Espetacular 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 deve estar uma delícia de pilotar
so gostaria que as corrida force de 1 hora, sem 2 corrida de 30minutos
parabéns, nota dó!
Vai ser legal ver a Stock Car com ronco de Copa HB20 rsrs
Triste. Acabaram com o estilo dos carros. Agora vamos todos ao supermercado com as crianças depois da corrida!!!!
acabaram com a maior categorias de automobilismo no Brasil. Já não basta vocês terem os carros mais pesados (1400kg) que perdem pra carro de rua em tempos de volta rápida.
Escutem seus fãs, SUV não dá.
Eles estipularam que o novo carro é quase 3 ou 4 segundos mais rápido por volta que os atuais.
Esse motor v8 é muito pesado mano.
E é só uma bolha, no futuro pode ser que seja outra categoria de carro.
Amigão acontece é que a categoria tem que sobreviver … o brasileiro não compra mais sedans … compra suvs… as montadoras não querem colocar seus nomes pq a maioria delas nem tem tem mais sedans no seu portifolio aq no Brasil … do que adianta a gente querer sedans se as montadoras não querem promover carros em mercado que está em baixa ? Os carros no Brasil são tão caros que nenhuma montadora hoje oferece versão esportiva dos seus carros … e vamos ser sinceros, o carro tá bonito … parecendo um hatch bombado…
Pra complementar eu acredito que a ida pros SUVs foi por causa da chevrolet … pq a marca não tem mais sedans no portifolio da mesma categoria do corolla … a GM ia fazer uma bolha do ônix plus ? Pra mim tá na cara que eles adiaram o regulamento mais 1 ano pq a GM ia sair e não houveram outras montadoras interessadas, seria um grande retrocesso a categoria voltar a ser uma mono-marca… certeza que vc estaria reclamando do mesmo jeito se a categoria fosse agr somente Toyota …
@@Lucaskov4 vdd… lá atrás trocou-se os 6 cilindros por v8 350 GM.. os v8 de hj não são tão pesados assim … os da Nascar novos e os da supercars são super tecnológicos … os americanos lá até reclamaram disso … kkk… mas eu acredito que poderia ter investido nos v6 turbo … eu sei que o 4 cilindros e mais legal pras montadoras … mas os v6 iam manter aquele aspecto do ronco que fã gosta… e não são motores muito pesados e caros … talvez fosse até mais fácil trazer um pronto assim como os motores da fórmula 2 do que desenvolver um do zero como foi feito …
@@igorleonardo416 Acho que escolham o 4 cilindros por ter mais a ver com os motores das montadoras brasileiras.
E os montadoras 4L turbo serão mais baratos a longo prazo do que os v6.
V6 turbo é top também, mas deve ser complicado para as equipes. São menos pistões que os v8, mas continuam sendo dois cabeçotes, talvez teriam que ser dois turbos. N sei se conseguiriam desenvolver um v6 com um único turbo igual na f1.
Seriam muito mais coisas pra se preocupar
SUV 😂😂😂😂
Piorou
Tudo relatado para a categoria principal, deveria ser aplicado na categoria de acesso que está abandonada.
Motor grande, carroceria sedan ou coupe deveriam ser mantidas na categoria principal.
Mas nunca ouvem quem realmente acompanha a categoria de verdade e os fans de automobilismo.
Ouvir apenas os contadores e marketeiros das montadoras e este papinho de sustentabilidade vai destruir a categoria.
....alguns "fans" do automobilismo no Brasil estão de ...... mimimi que diz né ..............
se é feito no Brasil automaticamente não presta....
A geração atual de carros da Stock Car foi feita no Brasil...
@@Antonio88870 não prestava, não presta e não prestará
Nooooossa lord vinheteiro
@@guaranadegaveta pronto, legítimo vira lata.
@@ronaldowalter4487 kkkkkkk, boa. Viralatismo bate forte na galera né.