Eu trabalhei na equipe Copersucar de Fórmula 1 como desenhista, justo com o projetista Ralph Bellamy em 1979. Me emociono, assim como o Wilsinho, ao relembrar desses momentos maravilhosos que não voltam mais. É uma pena! Mas, por outro lado, sinto muito orgulho de todos da equipe e suas famílias! Foi um trabalho coletivo e de pura paixão! Um forte abraço a todos!!!
Meu amigo muito obrigado vcs fizeram uma história linda na F 1 uma pena que hoje o Brasil não tenha conseguido formar uma equipe na F 1 mas quem sabe num futuro sería uma vitória pro Brasil mas isso sería um sonho bem distante
@Eduardo Andrade E o que a esquerda tem a ver com isso?A imprensa é de direita, você nem deve saber o que é esquerda ou direita.Precisa estudar.Na época o PT não existia, e quem estava no poder eram os militares.A imprensa da época se não ficasse do lado dos governos, se dava mal.A Globo foi criada com dinheiro ilegal, com apoio dos militares.Estuda o caso direito, porque o dono da Skol resolveu parar de patrocinar pelo que a imprensa dizia, mas ele sabia que o projeto era bom.Ele podia ter continuado, mas pensa primeiro no Bolso.Por que nós não temos uma indústria automobilística própria?Porque nossos empresários não querem investir em pesquisa e desenvolvimento.Demora.Eles querem lucro rápido e fácil.Se informa melhor. A imprensa está sempre do lado dos grandes empresários, só usa o povo para ter audiência e usam desonestidade intelectual para manipular.Trata as pessoas como gado.
@Eduardo Andrade Não acho que a única esquerda é o PT, só dei um exemplo.Mas , dizer que a imprensa é de esquerda porque vive de dinheiro do Estado é muita ignorância.Eles recebem, sim, dinheiro do Estado, mas não só do Estado, e os anunciantes como Bancos, indústria de bebidas, farmacêutica, automobilística e etc?É claro que a Globo não era a única, mas eu disse que ela , graças ao governo militar, foi criada com dinheiro ilegal.Você parece não entender o que lê.Para você qual é o conceito de esquerda e direita?Se não sabe, vou dar uma dica:estuda a Revolução Francesa para não escrever bobagens.Só para seu conhecimento, o governo militar que nós tivemos, foi de direita.
Sou apaixonado por automobilismo e aviação, e na época do Copersucar eu com meus 12 anos sentia orgulho desses brasileiros de nome Fittipaldi, que infelizmente foram derrotados por uma imprensa despreparada que só falava bobagens. Pena que essa imprensa pouco evoluiu nos dias atuais.
Acabei de ver há pouco um vídeo da TV Pirata zoando a equipe. Complicado demais assim. É cultural que o Brasil costume fazer troça de seus problemas, mas tudo tem limite. Não souberam dimensionar ou foi pura maldade isso tudo.
Juntar todos os comentários aqui postados não dariam a dimensão do que foi feito.Isso mostra que a inventiva brasileira pode dar certo.É somente esperar o tempo de maturação e não esse imediatismo destrutivo que nos faz valorizar o que é feito lá fora e depreciar o que é feito aqui dentro.Jô Ramirez,Adrian Newey,keke Rosberg... Isso foi a COOPERSUCAR FITTIPALDI. OS FITTIPALDI SÃO EXEMPLO DE PATRIOTISMO PARA NOSSO PAÍS. MUITO OBRIGADO!!! 🏎️🏆1
Se for outra merda que mistura verdade e fantasia e ainda omite um monte de coisa importante, pro bem e pro mal, como na MINI-série do Senna, melhor NÃO fazer.
Pena que nós brasileiros temos a infeliz cultura de menosprezar e desdenhar o que é nosso, feito aqui por nós, quantas equipes de F1 infinitamente mais fracas que a Copersucar apareceram e correm hoje em dia e a nossa imprensa e o próprio povo que acompanha e o geral não criticam e jogam contra. Se os irmãos Fittipaldi tivessem recebido apoio e incentivo para atrair patrocínios e investidores e não afastado eles como fizeram, tenho certeza que na sua época teria se tornado uma das grandes. Parabéns aos pioneiros, visionários e apaixonados Irmãos Fittipaldi (Emerson e Wilson) e todos aqueles que de alguma forma participaram desse projeto maravilhoso.
Realmente e triste ! voçes gozavam a equipe ,mas na europa havio bastante respeito por aquilo que eles conseguiram ,pois e muito dificil ter uma equipa que consiga se qualificar para os gps ,quanto mais fazer pontos e chegar a podios! !!! Se eles pudessem ter usado motores turbo de fabrica da bmw ou renault teriam ganhadio corridas sem duvida !
@@ataideferreiradelima5353Na época a imprensa já jogava contra, pois o sucesso do Brasil podia significar sucesso dos militares. A política idiota já existia na época e hoje seria muito pior.
Podem falar o que quiser! Essa família Fittipaldi fez história. Levou o nome do Brasil lá fora, desse país rico em recursos e pobre em pessoas e atitudes! Não há piloto q possa surgir que venha toma o lugar desses desbravadores. O orgulho do Wilsinho é dizer, eu fui, eu fiz eu coloquei meu nome por muito tempo no seleto mundo da F1. Parabéns! Vcs foram tão gigantes que até hj ninguém se atreveu a fazer igual. Aliás, nem temos uma fábrica de automóveis brasileira, o que torna o feito de vcs absurdamente extraordinário!
My respects from Argentina to Fittipaldi's and brazilian team. It is always the same with the non specilialized press, they mock out of they lack of knowledge, empathy for someone else's efforts and self-propaganda. It also applies to us human beings when we mock others.
Brasileiros notáveis!! Hoje em dia é difícil acreditar que já fomos notáveis um dia... Não apenas na fórmula 1 mas notáveis nas ciências, nas artes, na cultura, na música... do tempo em que se tinha orgulho de ser brasileiro. O quê está acontecendo com o nosso Brasil?
Exatamente Leonardo , é por causa dessa raça ruim é que Santos Dumont foi fazer a sua idéia sair do papel, porque aqui não iria arrumar nada. E que fico chateado que os descendentes dessa raça ruim, pegam avião.
Um orgulho para o Brasil e a América Latina, lembro-me de ver a corrida da Copersucar (é assim que os carros eram conhecidos) nos anos 70, o F5 é um dos carros mais bonitos da história da F1, uma pena que eles não tiveram o apoio e falta de apoio da imprensa brasileira, sou apaixonado pela F1 desde a adolescência e até hoje, meus respeitos e parabéns aos irmãos Fittipaldi por essa emocionante aventura na categoria rainha do automobilismo (lembro-me de ter Copersucar entre minha coleção de carros de brinquedo). Emerson, um dos grandes nomes da Fórmula 1! Saudações da Argentina.
Infelizmente a grande tristeza do Wilsinho até o ultimo dia de sua vida, foi a falta de reconhecimento de um trabalho maravilhoso que ele o Emerson e uma equipe de profissionais dedicados fizeram, e a imprensa não especializada sequer fazia questão de pesquisar e entender como era difícil ter uma equipe e manter um trabalho numa categoria com a F1, e infelizmente alguns brasileiros zombavam deles por conta de jornalista mal intencionados e isso machucou demais o, msmo eu não sendo da época deles, sinto orgulhoso deles e da história q construiram.
Bananao o Emerson era o cara forte mentalmente esse Wilsinho é o Chorão da Polícia Desmontada.... o sonho era dele chorou pro irmão que prejudicou sua carreira na F1 em função disto.
Existem vidas bem vividas, daquelas em que se chega no final e a pessoa pode dizer: "estou pronto, pois vivi e realizei todos os meus sonhos da maneira mais intensa que poderia um homem realizar!" Estes caras foram Wilson e Emerson Fittipaldi!
Esse modelo FD 01 era lindo e muito à frente de seu tempo.... E o Émerson com certeza, teria sido mais algumas vezes Campeão Mundial de F1. Foi muito corajoso e arrojado em trocar o _certo_, pela evolução do automobilismo nacional. Parabéns a todos os envolvidos.... um marco na história do Brasil.
Que história linda! Precisaria fazer um filme com o tamanho da história e tamanha emoção que os irmãos Fittipaldi empregaram nesse projeto e nas próprias vidas que ambos tiveram! Não tenho a menor duvida que seria um filme emocionante do início ao fim! Parabéns a todos os envolvidos! Pura emoção! Ver o Emerson cruzando em 2º colocado com um carro brasileiro foi de arrepiar!
À época, era um sonho sendo sonhado em equipe. Liderados por um homem muito emotivo e obstinado, Wilson Fittipaldi Jr..Émerson, bi-campeão do mundo com Lótus e Mclaren cumpriu seus contratos mas, estava ansioso para pilotar o carro da equipe. Pilotou e fez o seu melhor, como toda a equipe. Suor e lágrimas se misturavam com o cheiro da gasolina e de pneu lixado. Por quê então não deu certo tanto esforço e dedicação? Foi ela, a malvada imprensa.
Carrego em meu peito três sentimentos, o respito para os que eu admiro, a indiferênça para os que não me agregam nada e o ódio para os que afrontam a integridade da minha família. Profundo respeito pelos Fittipaldi, profunda indiferênça ao josnalismo vermelho.
De Emerson a Senna, 24 anos de hegemonia brasileira na F1. 8 títulos (Emerson, 2, Piquet e Senna 3 cada), ou seja, ganhamos 1 em cada 3 disputados, um grande feito.
A mentalidade de " Perco o amigo, mas não perco a piada" prevaleceu ! Mais uma vez um brasileiro ou um grupo de brasileiros e respeitado entre seus pares e menosprezado no Brasil. Vimos isso com a equipe Fitipaldi, vimos isso com o Rubinho e veremos isso outras vezes. Perdemos a oportunidade de ficarmos orgulhosos do esforço e trabalho de brasileiros valorosos por pura maldade!
O Emerson fez milagre com esse carro e detalhe, o Emerson largou a Maclaren para apostar tdo na Coperçucar, James Hunt assumiu seu lugar na Maclaren e foi Campeão Mundial no mesmo ano!
Muito obrigado pela produção do documentário. Da metade pro meio foi quando comecei a entender finalmente o que foi a copersucar. Parabéns meus heróis: a família Fitipaldi.
No passado nós tínhamos patriotas, brasileiros de fibra, tenho saudades dessa época, vocês irmãos Fittipaldi foram Brasileiros visionários, com uma vida limpa e esforçada, fatores aliados ao imenso talento e uma grande dignidade, como vocês não teremos outros, agradeço a Deus pela existência de vocês, proporcionou muitos momentos de felicidades para nós;
Gente como os Fittipaldi (Wilson e Emerson) e sua equipe, fazem falta ao Brasil. Eu me lembro bem, apesar de ter uns 10 anos na época, que a imprensa fazia piada com os carros, com o estilo, com a cor, enfim, parece que caráter e patriotismo só valem para os outros, não deram o valor devido para esses heróis do automobilismo. Fizeram isso com o Piquet também, mas por sorte, o cara era um leão nas pistas, e fez história. Ao contrário, elogiavam pilotos que se venderam e entregavam resultado, às vezes na reta de chegada ou eram uns bundões mesmo. Muito bom esses documentários, fazem justiça a quem acreditou no Brasil.
Eu tinha 08 anos na época e aprendi gostar de formula 1 por causa da família Fittipaldi. Parabéns a todos que trabalharam na equipe, vcs nos dão muito orgulho🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Acompanhei toda trajetória, e senti muito orgulho dos nossos Guerreiros, torce muito pra que nunca acabassem. como apaixonado de F1, vi nosso Emerson pela televisão, e uma vez em São Paulo e outra no Rio. tive a honra de assistir ele pilotando o coopersucar. Nunca esquecerei, ficará na memória. Parabéns a todos que acreditaram no projeto e n o sonho. vcs são heróis.
A história sempre repete, a mídia sempre jogando contra, se ela desce mais divulgação e articulação para agregar outras empresas a investir no carro começou a dar resultados como no gp do Brasil, certamente com mais recurso a copersucar teria ao menos uma vitória. A Gurgel também foi vítima da mídia que só quer fazer papel de palhaço debochando e diminuindo quem quer que seja fazer o Brasil crescer.
Aqui no Brasil "santo de casa não faz milagre" ... fazer o que né? o Emerson tem razão qdo ele disse que poderia ser uma grande equipe de Fórmula 1 hoje-em-dia, creio eu no nível de McLaren, Ferrari etc...
Os néscios não negam à ignorância, vivemos em um País com um povo sem visão, informação, ignorantes com opiniões sem informação à fundo, os Fitipaldis foram arrojados, sempre, indiferente dos resultados, parabéns ao documentário e à todos que nos fizeram viver este sonho.
O brasileiro, em geral, não dá valor a própria história. É uma questão cultural, econômica. É um grande país, é um país jovem em relação a outras grandes nações que sabem valorizar as suas conquistas e depois continuam valorizando através do tempo. Os irmãos Fittipaldi deveriam ser reverenciados, homenageados pois tiveram coragem de impor uma identidade própria num lugar com exigências de extrema qualidade, de tecnologia superior pra época. Parabéns aos que fizeram do sonho na realidade possível. Há de ter respeito pelos que tentam.
Como eu torcia por eles, fiquei desolada qdo este sonho acabou, com certeza se tivesse continuado, teria se consagrada campeã mundial e o Emerson seria no mínimo tri campeão e com um Copersucar, mas não foram justos com eles, a ridicularização da imprensa e programinhas da TV bobo acabaram com este sonho dos brasileiros e dos Fittipaldi, uma pena!! E o carro amarelo era lindo!
Muito bacana a história. Me trouxe muitas lembranças pq eu era criança ainda e com 9 anos de idade, em 1975 eu já gostava da F1 e muitos episódios desse documentário eu me lembro. Gostei, show. Parabéns aos idealizadores.
🎉🎉🎉 é ai onde, se, separa a Criança de um Homem, onde os fracos ficam pelo caminho... PARABÉNS A TODA ESSA EQUIPE QUE SE DEDICOU e ousou a desafiar tudo e todos...🙏👍💪
Eu não poderia deixar de fazer meu comentário... Essa matéria além de mostrar um "BRASIL VENCEDOR". Mostra uma FAMÍLIA de nosso orgulho... Vocês Fittipaldi são Pessoas de um Caráter sem igual, um exemplo para todos os Brasileiros, me sinto honrado em tê-los no nosso País. Muitíssimo obrigado por vocês mostrarem que lutar é difícil mas sempre vale, valeu, valerá a pena continuar.
Foi um orgulho pra nós brasileiros lembrar dessa história , da coopersucar , Fittipaldi , Emerson o pioneiro dos brasucas bi campeão da fórmula 1 , sensacional
Não tenho nada a ver com o automobilismo, sou apenas torcedor, mas quero dar os parabéns a toda família Fittipaldi/Copersucar por ter entrado para a historia da determinação, coragem e pioneirismo! Será que se a equipe tivesse sido abraçada por um empresário estrangeiro a história não poderia ter sido diferente? É lamentável como algumas pessoas adoram desviar o assunto para a política! Mas é mesmo assim, alguns poucos fazem e muitos só criticam!
O fato de de ser apresentado no Alvorada, a imprensa canhota começou a barrar o crescimento da equipe, ainda mais naquela época que tudo vinha através de radio, jornal e TV, eles tinha o poder de levantar ou boicotar, escolheram boicotar e pior, ainda fazendo piadas…. O Brasil não vai pra frente por que um Brasileiro não suporta ver o outro se destacando que quer boicotar e os brasileiros não gostam de esportes só de ganhar, Massa e Barrichelo são super respeitados na Europa, aqui poucos, só os conhecedores de automobilismo os valorizam, a Coopersucar também foi assim, infelizmente.
Parabens aos irmãos Fittipaldi e a todos os envolvidos nesse projeto, pena que na época a imprensa e muitos brasileiros em vez de apoiar, só critivam e faziam piadas. Vocês foram e são heróis!!
Hj acompanho a carreira do Pietro , Enzo e o Emmo Jr, vi a trajetória do grande Cristian e a história da Fittipaldi e dos Fittipaldi e sem dúvida é a melhor do automobilismo que temos
esses caras, emerson/wilson é o orgulho do brasil no automobilismo, estive presente no gp brasil de 1978, no rio de janeiro, ( jacarepaguá) e foi uma emoçao muito grande ver este carro chegar na frente de lotus, brabham, mclarem, só não superou a ferrari do argentino carlos reutman, mas se a prova tivesse mais umas dez voltas, acho que chegaria na ferrari. paulo
Verdadeiros heróis nacionais do automobilismo! Grandes brasileiros: Fittipaldi, Santos Dumont, Gurgel, Barão de Mauá, D. Pedro 2, Matarazzo... e muitos outros.
Eu era criança e não entendia que sentimento era aquele que eu estava sentido. Foi a primeira vez que me emocionei. Foi indescritível ver o copersucar correr.🙏🙌
como sempre ..as coisas se repetem .a imprensa do Brasil não vslorizada o que e nosso....o Brasil poderia ser uma potência mundial em tudo ..mas o mundo não deixa.
Infelizmente brasileiro só gosta de vencer, por isso que a Copersucar foi ridicularizada assim como os Fittipaldi pela mídia inteira, foi um verdadeiro gesto de patriotismo e avanço, mas patriotismo no Brasil é ficar levantando bandeira no cockpit ou estampando capa de revista caras e playboy. O bom que a Copersucar fez sua história e foi melhor que muitas equipes que surgiram na F1.
eu era criança e lembro demais o que a imprensa brasileira fazia com a equipe, no começo eles cometeram erros graves , um deles foi não ter feito a base na inglaterra, outro foi não ter feito uma carteira de patrocinadores menores , tudo ruiu com a historia da Skoll tinham um grande projetista chamado Harvey Postlethwaite, um Adrian Newey em começo de carreira, mas nada justifica o que a imprensa , humoristas e outros fizeram para esses 2 irmãos, pra quem é mais novo Rubinho e Massa era brincadeira de criança o que eles sofriam perto do que os Fittipaldi sofreram, por isso abram os olhos vejam esse exemplo
Para não mudar uma vírgula dos dias de hj. Sempre a principal inimiga do Brasil e dos brasileiros é foi e será nossa própria imprensa e nossa falta de amor ao que é nosso.
Eu era criança na época é me lembro bem! Eu já torcia pro Emerson e lembro bem da zueira da imprensa. Ah imprensa! Hoje não aposto um centavo na imprensa! Por esta e por outras!
Eu trabalhei na equipe Copersucar de Fórmula 1 como desenhista, justo com o projetista Ralph Bellamy em 1979. Me emociono, assim como o Wilsinho, ao relembrar desses momentos maravilhosos que não voltam mais. É uma pena! Mas, por outro lado, sinto muito orgulho de todos da equipe e suas famílias! Foi um trabalho coletivo e de pura paixão! Um forte abraço a todos!!!
Parabéns por terem acreditado no sonho!
Sinta se orgulhoso, vocês contruiram algo incrivel!
Meu amigo muito obrigado vcs fizeram uma história linda na F 1 uma pena que hoje o Brasil não tenha conseguido formar uma equipe na F 1 mas quem sabe num futuro sería uma vitória pro Brasil mas isso sería um sonho bem distante
@Eduardo Andrade E o que a esquerda tem a ver com isso?A imprensa é de direita, você nem deve saber o que é esquerda ou direita.Precisa estudar.Na época o PT não existia, e quem estava no poder eram os militares.A imprensa da época se não ficasse do lado dos governos, se dava mal.A Globo foi criada com dinheiro ilegal, com apoio dos militares.Estuda o caso direito, porque o dono da Skol resolveu parar de patrocinar pelo que a imprensa dizia, mas ele sabia que o projeto era bom.Ele podia ter continuado, mas pensa primeiro no Bolso.Por que nós não temos uma indústria automobilística própria?Porque nossos empresários não querem investir em pesquisa e desenvolvimento.Demora.Eles querem lucro rápido e fácil.Se informa melhor.
A imprensa está sempre do lado dos grandes empresários, só usa o povo para ter audiência e usam desonestidade intelectual para manipular.Trata as pessoas como gado.
@Eduardo Andrade Não acho que a única esquerda é o PT, só dei um exemplo.Mas , dizer que a imprensa é de esquerda porque vive de dinheiro do Estado é muita ignorância.Eles recebem, sim, dinheiro do Estado, mas não só do Estado, e os anunciantes como Bancos, indústria de bebidas, farmacêutica, automobilística e etc?É claro que a Globo não era a única, mas eu disse que ela , graças ao governo militar, foi criada com dinheiro ilegal.Você parece não entender o que lê.Para você qual é o conceito de esquerda e direita?Se não sabe, vou dar uma dica:estuda a Revolução Francesa para não escrever bobagens.Só para seu conhecimento, o governo militar que nós tivemos, foi de direita.
RIP Wilson Fittipaldi
Sou apaixonado por automobilismo e aviação, e na época do Copersucar eu com meus 12 anos sentia orgulho desses brasileiros de nome Fittipaldi, que infelizmente foram derrotados por uma imprensa despreparada que só falava bobagens. Pena que essa imprensa pouco evoluiu nos dias atuais.
Acabei de ver há pouco um vídeo da TV Pirata zoando a equipe. Complicado demais assim. É cultural que o Brasil costume fazer troça de seus problemas, mas tudo tem limite. Não souberam dimensionar ou foi pura maldade isso tudo.
@@leandrostoneshop Me perdoe, só hoje vi a sua resposta. Concordo! Feliz 2025!
Os Fittipaldi F1 devem ser orgulho para todos os brasileiros. Parabéns Wilson e Emerson!!!
Acompanho o relator.
Juntar todos os comentários aqui postados não dariam a dimensão do que foi feito.Isso mostra que a inventiva brasileira pode dar certo.É somente esperar o tempo de maturação e não esse imediatismo destrutivo que nos faz valorizar o que é feito lá fora e depreciar o que é feito aqui dentro.Jô Ramirez,Adrian Newey,keke Rosberg... Isso foi a
COOPERSUCAR FITTIPALDI.
OS FITTIPALDI SÃO EXEMPLO DE PATRIOTISMO PARA NOSSO PAÍS.
MUITO OBRIGADO!!!
🏎️🏆1
Merece um filme na Netflix
Se for outra merda que mistura verdade e fantasia e ainda omite um monte de coisa importante, pro bem e pro mal, como na MINI-série do Senna, melhor NÃO fazer.
Pena que nós brasileiros temos a infeliz cultura de menosprezar e desdenhar o que é nosso, feito aqui por nós, quantas equipes de F1 infinitamente mais fracas que a Copersucar apareceram e correm hoje em dia e a nossa imprensa e o próprio povo que acompanha e o geral não criticam e jogam contra. Se os irmãos Fittipaldi tivessem recebido apoio e incentivo para atrair patrocínios e investidores e não afastado eles como fizeram, tenho certeza que na sua época teria se tornado uma das grandes. Parabéns aos pioneiros, visionários e apaixonados Irmãos Fittipaldi (Emerson e Wilson) e todos aqueles que de alguma forma participaram desse projeto maravilhoso.
Mas vc ouviu o que o dono da Skol falou? Imprensa, meu amigo, não é brincadeira não.
Realmente e triste ! voçes gozavam a equipe ,mas na europa havio bastante respeito por aquilo que eles conseguiram ,pois e muito dificil ter uma equipa que consiga se qualificar para os gps ,quanto mais fazer pontos e chegar a podios! !!! Se eles pudessem ter usado motores turbo de fabrica da bmw ou renault teriam ganhadio corridas sem duvida !
@@ataideferreiradelima5353Na época a imprensa já jogava contra, pois o sucesso do Brasil podia significar sucesso dos militares. A política idiota já existia na época e hoje seria muito pior.
Faço minhas suas palavras.
Nós brasileiros? Errado, a imprensa brasileira e seus agentes que repetem sua atuação na história do país.
Podem falar o que quiser! Essa família Fittipaldi fez história. Levou o nome do Brasil lá fora, desse país rico em recursos e pobre em pessoas e atitudes! Não há piloto q possa surgir que venha toma o lugar desses desbravadores. O orgulho do Wilsinho é dizer, eu fui, eu fiz eu coloquei meu nome por muito tempo no seleto mundo da F1. Parabéns! Vcs foram tão gigantes que até hj ninguém se atreveu a fazer igual. Aliás, nem temos uma fábrica de automóveis brasileira, o que torna o feito de vcs absurdamente extraordinário!
Os Fittipaldi sofreram o mesmo que o Gurgel.
My respects from Argentina to Fittipaldi's and brazilian team. It is always the same with the non specilialized press, they mock out of they lack of knowledge, empathy for someone else's efforts and self-propaganda. It also applies to us human beings when we mock others.
True
Brasileiros notáveis!! Hoje em dia é difícil acreditar que já fomos notáveis um dia... Não apenas na fórmula 1 mas notáveis nas ciências, nas artes, na cultura, na música... do tempo em que se tinha orgulho de ser brasileiro. O quê está acontecendo com o nosso Brasil?
A esquerda chegou ao poder. simples
@@angelothomemagrothome6783 bixo, em que planeta você vive?
Muitos não entenderam o gesto de patriotismo de Emerson Fittipaldi
Exatamente Leonardo , é por causa dessa raça ruim é que Santos Dumont foi fazer a sua idéia sair do papel, porque aqui não iria arrumar nada. E que fico chateado que os descendentes dessa raça ruim, pegam avião.
Patriotismo do bolso dele isso sim, se a Copersucar virasse uma.grande equipe isso daria grande força à nefasta e genocida ditadura militar.
Não era nascido, mas sinto orgulho desses bravos homens 🫡🫡🫡
Wilsinho você foi um "MONSTRO"" Parabéns por esse magnifico projeto! LINDO ! OBRIGADO! VALEU !
Um orgulho para o Brasil e a América Latina, lembro-me de ver a corrida da Copersucar (é assim que os carros eram conhecidos) nos anos 70, o F5 é um dos carros mais bonitos da história da F1, uma pena que eles não tiveram o apoio e falta de apoio da imprensa brasileira, sou apaixonado pela F1 desde a adolescência e até hoje, meus respeitos e parabéns aos irmãos Fittipaldi por essa emocionante aventura na categoria rainha do automobilismo (lembro-me de ter Copersucar entre minha coleção de carros de brinquedo). Emerson, um dos grandes nomes da Fórmula 1!
Saudações da Argentina.
Infelizmente a grande tristeza do Wilsinho até o ultimo dia de sua vida, foi a falta de reconhecimento de um trabalho maravilhoso que ele o Emerson e uma equipe de profissionais dedicados fizeram, e a imprensa não especializada sequer fazia questão de pesquisar e entender como era difícil ter uma equipe e manter um trabalho numa categoria com a F1, e infelizmente alguns brasileiros zombavam deles por conta de jornalista mal intencionados e isso machucou demais o, msmo eu não sendo da época deles, sinto orgulhoso deles e da história q construiram.
O mais emocionante é a paixão do Wilsinho! Com certeza o que menos ganhou mas o que tem mais coração!
Bananao o Emerson era o cara forte mentalmente esse Wilsinho é o Chorão da Polícia Desmontada.... o sonho era dele chorou pro irmão que prejudicou sua carreira na F1 em função disto.
Mais orgulho em saber que o Newey trabalhou nela e os problemas do Efeito Solo nos anos 80 com o carro influenciam o RB19 em 2023, 40 anos depois.
Existem vidas bem vividas, daquelas em que se chega no final e a pessoa pode dizer: "estou pronto, pois vivi e realizei todos os meus sonhos da maneira mais intensa que poderia um homem realizar!" Estes caras foram Wilson e Emerson Fittipaldi!
Onde mais uma vez a imprensa acaba com um sonho brasileiro😢
Esse modelo FD 01 era lindo e muito à frente de seu tempo....
E o Émerson com certeza, teria sido mais algumas vezes Campeão Mundial de F1.
Foi muito corajoso e arrojado em trocar o _certo_, pela evolução do automobilismo nacional.
Parabéns a todos os envolvidos.... um marco na história do Brasil.
Meus eternos campeões, ninguém no conjunto da obra Brasil se iguala a vocês
O FD Fittipaldi Coopersucar foi o maior sonho e o maior desafio do automobilismo nacional.
Pena que não teve o devido apoio que deveria ter tido.
Que história linda! Precisaria fazer um filme com o tamanho da história e tamanha emoção que os irmãos Fittipaldi empregaram nesse projeto e nas próprias vidas que ambos tiveram! Não tenho a menor duvida que seria um filme emocionante do início ao fim!
Parabéns a todos os envolvidos!
Pura emoção!
Ver o Emerson cruzando em 2º colocado com um carro brasileiro foi de arrepiar!
À época, era um sonho sendo sonhado em equipe. Liderados por um homem muito emotivo e obstinado, Wilson Fittipaldi Jr..Émerson, bi-campeão do mundo com Lótus e Mclaren cumpriu seus contratos mas, estava ansioso para pilotar o carro da equipe. Pilotou e fez o seu melhor, como toda a equipe. Suor e lágrimas se misturavam com o cheiro da gasolina e de pneu lixado. Por quê então não deu certo tanto esforço e dedicação? Foi ela, a malvada imprensa.
Carrego em meu peito três sentimentos, o respito para os que eu admiro, a indiferênça para os que não me agregam nada e o ódio para os que afrontam a integridade da minha família.
Profundo respeito pelos Fittipaldi, profunda indiferênça ao josnalismo vermelho.
Hj nem pilotos no grid temos. Parabéns, seria sem dúvida um ícone com títulos e a entrada de muitos brasileiros a F1.
De Emerson a Senna, 24 anos de hegemonia brasileira na F1. 8 títulos (Emerson, 2, Piquet e Senna 3 cada), ou seja, ganhamos 1 em cada 3 disputados, um grande feito.
O pioneiro sempre passa pelo descredito Wilson/Emmo mas; no entanto, Deus é com vocês. Deus abençoe a Família Fittipaldi !!!... Abraço
se tivesse o apoio de todos brasileiros a história seria diferente
A mentalidade de " Perco o amigo, mas não perco a piada" prevaleceu !
Mais uma vez um brasileiro ou um grupo de brasileiros e respeitado entre seus pares e menosprezado no Brasil.
Vimos isso com a equipe Fitipaldi, vimos isso com o Rubinho e veremos isso outras vezes.
Perdemos a oportunidade de ficarmos orgulhosos do esforço e trabalho de brasileiros valorosos por pura maldade!
O Emerson fez milagre com esse carro e detalhe, o Emerson largou a Maclaren para apostar tdo na Coperçucar, James Hunt assumiu seu lugar na Maclaren e foi Campeão Mundial no mesmo ano!
Muito obrigado pela produção do documentário. Da metade pro meio foi quando comecei a entender finalmente o que foi a copersucar. Parabéns meus heróis: a família Fitipaldi.
No passado nós tínhamos patriotas, brasileiros de fibra, tenho saudades dessa época, vocês irmãos Fittipaldi foram Brasileiros visionários, com uma vida limpa e esforçada, fatores aliados ao imenso talento e uma grande dignidade, como vocês não teremos outros, agradeço a Deus pela existência de vocês, proporcionou muitos momentos de felicidades para nós;
História linda de brasileiro pouco valorizados uma pena não ter o apoio de todos os brasileiros!!
Esses caras tem meu respeito!!
Está família merece muito respeito dos brasileiros e hoje o sobrenome ainda está brilhando nos autódromos do mundo
Gente como os Fittipaldi (Wilson e Emerson) e sua equipe, fazem falta ao Brasil. Eu me lembro bem, apesar de ter uns 10 anos na época, que a imprensa fazia piada com os carros, com o estilo, com a cor, enfim, parece que caráter e patriotismo só valem para os outros, não deram o valor devido para esses heróis do automobilismo.
Fizeram isso com o Piquet também, mas por sorte, o cara era um leão nas pistas, e fez história.
Ao contrário, elogiavam pilotos que se venderam e entregavam resultado, às vezes na reta de chegada ou eram uns bundões mesmo. Muito bom esses documentários, fazem justiça a quem acreditou no Brasil.
Cara! Que vídeo sensacional! Os entrevistados, produção, edição… Tudo fantástico! Parabéns!!!
Eu tinha 08 anos na época e aprendi gostar de formula 1 por causa da família Fittipaldi.
Parabéns a todos que trabalharam na equipe, vcs nos dão muito orgulho🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Acompanhei toda trajetória, e senti muito orgulho dos nossos Guerreiros, torce muito pra que nunca acabassem. como apaixonado de F1, vi nosso Emerson pela televisão, e uma vez em São Paulo e outra no Rio. tive a honra de assistir ele pilotando o coopersucar. Nunca esquecerei, ficará na memória. Parabéns a todos que acreditaram no projeto e n o sonho. vcs são heróis.
Excelente.
Sonho grandioso realizado! Orgulho para quem acompanhou essa época.
A história sempre repete, a mídia sempre jogando contra, se ela desce mais divulgação e articulação para agregar outras empresas a investir no carro começou a dar resultados como no gp do Brasil, certamente com mais recurso a copersucar teria ao menos uma vitória.
A Gurgel também foi vítima da mídia que só quer fazer papel de palhaço debochando e diminuindo quem quer que seja fazer o Brasil crescer.
Wilson, parabéns. Vc é maior q muitos nesse país. Pode acreditar. Hj esses magnatas brasileiros nao têm peito nem coragem para fazer o que vcs fizeram
Gente, equipe, um time de peso que nós o povo sente muito orgulho e não é qualquer merda de mídia que vai destruír como fez no passado.
Aqui no Brasil "santo de casa não faz milagre" ... fazer o que né? o Emerson tem razão qdo ele disse que poderia ser uma grande equipe de Fórmula 1 hoje-em-dia, creio eu no nível de McLaren, Ferrari etc...
Os néscios não negam à ignorância, vivemos em um País com um povo sem visão, informação, ignorantes com opiniões sem informação à fundo, os Fitipaldis foram arrojados, sempre, indiferente dos resultados, parabéns ao documentário e à todos que nos fizeram viver este sonho.
Os pilotos brasileiros pós Senna, sofreram muito com piadas, em especial Barrichello. 😮😮😮
De longe foi o melhor documentário sobre a equipe Fittipaldi que vi. Parabéns Rodrigo e equipe pelo brilhante trabalho.
Orgulho de ser Brasileiro vendo o que esses caras fizeram.
O brasileiro, em geral, não dá valor a própria história. É uma questão cultural, econômica. É um grande país, é um país jovem em relação a outras grandes nações que sabem valorizar as suas conquistas e depois continuam valorizando através do tempo. Os irmãos Fittipaldi deveriam ser reverenciados, homenageados pois tiveram coragem de impor uma identidade própria num lugar com exigências de extrema qualidade, de tecnologia superior pra época. Parabéns aos que fizeram do sonho na realidade possível. Há de ter respeito pelos que tentam.
muito bom documentário, isso mostra que, apesar do fracasso, tínhamos um equipamento promissor, que pena não ter sido continuado.
Como eu torcia por eles, fiquei desolada qdo este sonho acabou, com certeza se tivesse continuado, teria se consagrada campeã mundial e o Emerson seria no mínimo tri campeão e com um Copersucar, mas não foram justos com eles, a ridicularização da imprensa e programinhas da TV bobo acabaram com este sonho dos brasileiros e dos Fittipaldi, uma pena!! E o carro amarelo era lindo!
Muito bacana a história. Me trouxe muitas lembranças pq eu era criança ainda e com 9 anos de idade, em 1975 eu já gostava da F1 e muitos episódios desse documentário eu me lembro. Gostei, show. Parabéns aos idealizadores.
🎉🎉🎉 é ai onde, se, separa a Criança de um Homem, onde os fracos ficam pelo caminho... PARABÉNS A TODA ESSA EQUIPE QUE SE DEDICOU e ousou a desafiar tudo e todos...🙏👍💪
Eu não poderia deixar de fazer meu comentário... Essa matéria além de mostrar um "BRASIL VENCEDOR". Mostra uma FAMÍLIA de nosso orgulho... Vocês Fittipaldi são Pessoas de um Caráter sem igual, um exemplo para todos os Brasileiros, me sinto honrado em tê-los no nosso País. Muitíssimo obrigado por vocês mostrarem que lutar é difícil mas sempre vale, valeu, valerá a pena continuar.
Muito orgulho pelo o que eles fizeram !! Não é nada fácil conseguir os feitos da Copersucar Fittipaldi!
Caraca o Fábio Morales aparece neste documentário!!! Foi meu professor de história em 2001 quando fazia o Cursinho da UMES na Lapa
Que super DOC bem feito, bem produzido !!! Woow !
Foi um orgulho pra nós brasileiros lembrar dessa história , da coopersucar , Fittipaldi , Emerson o pioneiro dos brasucas bi campeão da fórmula 1 , sensacional
Não tenho nada a ver com o automobilismo, sou apenas torcedor, mas quero dar os parabéns a toda família Fittipaldi/Copersucar por ter entrado para a historia da determinação, coragem e pioneirismo! Será que se a equipe tivesse sido abraçada por um empresário estrangeiro a história não poderia ter sido diferente? É lamentável como algumas pessoas adoram desviar o assunto para a política! Mas é mesmo assim, alguns poucos fazem e muitos só criticam!
É muito triste neh, hoje é inimaginável o Brasil ter no grid uma equipe de F1.
O fato de de ser apresentado no Alvorada, a imprensa canhota começou a barrar o crescimento da equipe, ainda mais naquela época que tudo vinha através de radio, jornal e TV, eles tinha o poder de levantar ou boicotar, escolheram boicotar e pior, ainda fazendo piadas…. O Brasil não vai pra frente por que um Brasileiro não suporta ver o outro se destacando que quer boicotar e os brasileiros não gostam de esportes só de ganhar, Massa e Barrichelo são super respeitados na Europa, aqui poucos, só os conhecedores de automobilismo os valorizam, a Coopersucar também foi assim, infelizmente.
Grande familia Fittipaldi um orgulho para o automobilismo brasileiro.
Fantástico, fantástico projeto
Parabens aos irmãos Fittipaldi e a todos os envolvidos nesse projeto, pena que na época a imprensa e muitos brasileiros em vez de apoiar, só critivam e faziam piadas. Vocês foram e são heróis!!
Parabéns Fittipaldi, pena que a imprensa atrapalhou em muito este projeto, projeto este muito sério e arrojado.
Hj acompanho a carreira do Pietro , Enzo e o Emmo Jr, vi a trajetória do grande Cristian e a história da Fittipaldi e dos Fittipaldi e sem dúvida é a melhor do automobilismo que temos
Parabéns Emerson e Wilson, tenho certeza que os brasileiros de verdade se orgulham de vcs até hoje
A imprensa e os políticos sempre acaba com o que temos. CBT, Gurgel, Puma, Miura, Engesa e várias outras empresas.
Parabéns equipe Maravilhosa .... só fera ...
Grato Rodrigo, muito boa a iniciativa.Tinha que ter um livro, de capa dura, com fotos coloridas, números e estatísticas, depoimentos, histórias, etc.
esses caras, emerson/wilson é o orgulho do brasil no automobilismo, estive presente no gp brasil de 1978, no rio de janeiro, ( jacarepaguá) e foi uma emoçao muito grande ver este carro chegar na frente de lotus, brabham, mclarem, só não superou a ferrari do argentino carlos reutman, mas se a prova tivesse mais umas dez voltas, acho que chegaria na ferrari.
paulo
Eu estava lá, delirio qdo passou na reta das arquibancadas em segundo.
Verdadeiros heróis nacionais do automobilismo! Grandes brasileiros: Fittipaldi, Santos Dumont, Gurgel, Barão de Mauá, D. Pedro 2, Matarazzo... e muitos outros.
Os fittipaldis eram fantásticos. Nos deram muitas alegrias e colocou o brazil em destaque mundial.
Q história bonita desses caras eles merecem respeito
Orgulho desse projeto. Gratidão aos irmãos Fitipaldi pela sua paixão e dedicação ao esporte brasileiro.
16:00 meu olhos começaram a suar. Que momento!!!! Daí a admiração do mais chato do outro o mais carismático.
Família Fitipaldi e um orgulho para todos os brasileiros
Esse Galvão é um FANFARRÃO! Nas transmissões da época ele metia a boca no Emerson! Nunca teve respeito pela equipe...
1:52 quem narrava na década de 70 era o Luciano do vale ...
Parabéns por postar essa pérola,muito bom conhecer a história da Copersucar!!!
Fantástico do começo ao fim... Parabéns a família Fittipaldi e seus colaboradores
Show!! O Brasil um dia irá reconhecer o que essa família fez pelo Brasil no cenário mundial!
Eu era criança e não entendia que sentimento era aquele que eu estava sentido. Foi a primeira vez que me emocionei. Foi indescritível ver o copersucar correr.🙏🙌
Para mim foi o FD 01, que trouxe conceitos inovadores, que seriam utilizados anos depois. Não deveriam ter alterado o projeto inicial. 😜👍
Muito orgulho! A única equipe da América do Sul.
Me emocionei! Muito boa a produção, a edição, enfim tudo. Por esse projeto de carro de fórmula, hoje ele é copiado. Parabéns!
. . . 100 sacional . . . Ilhéus Bahia Brasil 🇧🇷 . . . 14-02-2019 . . .
Esse Emerson é corajoso! Não merece o país que tem!!!
Conhecendo a história, a Fittipaldi foi uma grande equipe, conseguindo bons resultados no geral.
Bom demais eu conhecer bem essa bela história! Obrigada pelo vídeo! 🙏🏼
como sempre ..as coisas se repetem .a imprensa do Brasil não vslorizada o que e nosso....o Brasil poderia ser uma potência mundial em tudo ..mas o mundo não deixa.
Infelizmente brasileiro só gosta de vencer, por isso que a Copersucar foi ridicularizada assim como os Fittipaldi pela mídia inteira, foi um verdadeiro gesto de patriotismo e avanço, mas patriotismo no Brasil é ficar levantando bandeira no cockpit ou estampando capa de revista caras e playboy.
O bom que a Copersucar fez sua história e foi melhor que muitas equipes que surgiram na F1.
GP Brasil 1978, Jacarepaguá, RJ, Emerson 2º lugar. Primeira vez que assisti uma prova de F1, e só parei depois que o Rubinho encerrou a carreira.
eu era criança e lembro demais o que a imprensa brasileira fazia com a equipe, no começo eles cometeram erros graves , um deles foi não ter feito a base na inglaterra, outro foi não ter feito uma carteira de patrocinadores menores , tudo ruiu com a historia da Skoll tinham um grande projetista chamado Harvey Postlethwaite, um Adrian Newey em começo de carreira, mas nada justifica o que a imprensa , humoristas e outros fizeram para esses 2 irmãos, pra quem é mais novo Rubinho e Massa era brincadeira de criança o que eles sofriam perto do que os Fittipaldi sofreram, por isso abram os olhos vejam esse exemplo
Parabéns a todos envolvidos no projeto
Muita emoção historia dos Fittipaldi na F1 ,munca pode acabar.... Valeu ...
Descanse em Paz Tigrão! Que orgulho!
Para não mudar uma vírgula dos dias de hj. Sempre a principal inimiga do Brasil e dos brasileiros é foi e será nossa própria imprensa e nossa falta de amor ao que é nosso.
A equipe Fittipaldi teve resultados expressivos! Mas se tivesse um grande investidor, seria hoje umas das maiores equipes da F1.
Sensacional!!! Poderíamos montar uma equipe de F2 para dar suporte a brasileiros
Eu era criança na época é me lembro bem! Eu já torcia pro Emerson e lembro bem da zueira da imprensa. Ah imprensa! Hoje não aposto um centavo na imprensa! Por esta e por outras!