Забыли сказать при подъёме кабины ещё надо холодильник выключать, если это не сделать то компрессор холодильника выйдут из строя, а так все подробно как раз для начинающих. Всех благ тебе и твоим водителям.
Я уже диванный дальнобойщик! Учусь по твоим видео и уже практически все знаю! Осталось оторвать жопу от дивана и приехать работать!!! Спасибо Женя! Удачи, широких дорог и процветания!
Спасибо за обучение. Жду "красную бумагу" и учусь по вашим видео. На занятиях, благодаря вам, единственный, кто смог расцепить правильно голову и полуприцеп.
Жека всё чётка и ясно 👍👍👍 - Водитель перед инструктажа и стажировку если посмотрел вашего видео то он поймёт на 88% о чем идёт речь. - А если водитель новичок посмотреть раз 10, то думаю ему сразу ключи от машину и в “Каденция “ его. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все.иду к цели.повышаю класс категории водительских прав докат.Е. И бегу к вам за опытом.очень досконально показываете и объясняете.спасибо за такой клиент.респект и лайк.побольше таких видео-уроков.лутше восприменяется. С нетерпением жду ещё уроков.
Хороший урок, без воды. Спасибо ! С Марта снова пойду на фуру по России поработать собрать деньгу и к зиме сделать доки для Евро чтоб зимой пройти код и получить все допуски для работы.
Такие очень эффективно иммунитетно полезных видео я встречаю впервые в интернете! Очень классное видео обучение для водителей и новичкам тоже! Просматривая это видео я уже мысленно завизуализировался на месте этого водителя!😉 Так что за ранее спасибо за такое видео желаю развития и позитивного прогресса и по больше таких видео 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💯💯💯💯💯
Eco drawing. Это не только экономно для фирмы но и безопасность для водителя. Я начинал знакомство с грузовиком и ЭКО ездой одновременно. Спасибо моей бывшей фирме что научили. Классная тема.
Крутой формат, спасибо за такие видео, очень помогает людям без опыта, мне очень нравится, я пересмотрел всё твои видео, сам хочу связаться с этой работой, продолжай в том же духе, молодец!👍👍👍👍👍😊😊
Саме такої інструкції мені не вистачало три роки тому. Відео зберіг у свій плейлист. Буду час-від-часу переглядати, освіжати в пам'яті. Дякую! Замок сідла я витягую до того, як піднімаю тягач перед розчіплюванням, бо буває що клинить
О! 299 коментов, напишу как я трехсотый "юбилейный"😏 Читал - читал коменты, большинство "профи" пишут про расцепление Вставлю свои "пять копеек" тоже на эту тему, как это делается у нас. Работаю в чисто германской фирме, по Германии, на германских номерах. Пошагово: 1) Заезжаем в квадрат для расцепки. 2) Ставим на ручник. 3) Выходим, ставим ДВА башмака под прицеп, перед/зад. 4) Снимаем с ручника. 5) Подымаем "задом" прицеп на максимальную высоту. Объясняю почему на максимальную. Потому что у меня например ведущая ось на низкопрофильной резине и если за прицепом придет другая машина которая не влезет под прицеп, то тому водителю придется помудохаться - Убеждаемся что машина не пытается куда-то покатиться. 6) Выходим, затормаживаем прицеп. Объясняю почему подымать, а потом затормаживать Когда вы подымаете заторможенный прицеп, на колесах прицепа возникает момент кручения, который давит на тормозные колодки удерживающие колеса. Это вредно для тормозных колодок и для тормозной системы прицепа в целом. 7) Опускаем лапы. 8) Открываем замок. Да он может не открыться, тогда чуть опускаем "зад" тягача и замок все равно открывается Дальше как обычно, шланги , кабеля и то сё..
Инструктаж подразумевает в себе : сначала подача информации лицу, которое инструктируют, а потом проверка освоенной информации. А тут больше похоже на экзамен с подсказками))). По теме видео, как всегда круто и полезно!🙂👍👍👍
Вы упустили момент, что данный водитель, уже год работает. А так, вы правы. Хотя забивать голову новичку потоком информации, не всегда продуктивно, а попросить его показать что он знает и поправить если что-то не так.
@@8Pereda4a, согласен. А вообще да в начале очень много информации и не каждый может её усвоить. Лучше конечно, до поездки первый раз на фирму, в просторах интернета максимально под набрать знаний. Для чего и существует Ваш канал.👍
Привет, очень поучительное видео, мне как будущему водителю очень интересно это все посмотреть, сейчас езжу на бусе 3.5т по эвропе, скоро буду садится на Фуру.
Евгений а Вы случайно не собираетесь стать инструктором? Всё чётко и доходчиво, а самое главное без крика и мата, спокойно , розмеренно ,с пояснениями и принципами работы автомобиля и его устройством. Удачи Вам и вашей компании.
Привет жека формат зашёл круто больше таких видосов супер. Кстати я выучил тахо спасибо и нововведение по тахо с 2.02.22 надо будет ставить страну при пересечении границы.
С удовольствием и интересом просмотрел своим взглядом. Сам иногда берусь "натаскивать" молодежь. Молодцы парни. Ваше видео однозначно полезно не только "молодым", но и "бывалым" -) главный критерий - точность и простота подаваемого материала. Молодцы!
1. Авто и прицеп ставишь идеально ровно . 2. Затормозить прицеп . 3. Подставить башмаки под колёса . 4. Открыть замок на седле . И только потом поднять вверх тягач . Иначе замок седла можешь не открыть .5 . Опустить лапы прицепа . 6. Отъехать примерно на пол метра .7. поставить тягач в транспортное положение .
Недавно получил права «Е» категории. Ищу работу. Стажировался в одной конторе на Вольво 20года, точно так же в движении обучали, оценивать расстояние, оттормаживаться без педали тормоза (ретардой), первое время было очень непривычно и боязно, на автоматизме нога к тормозу тянулась. Особенно с грузом 50 тонн за спиной 😀
Бро, "хорошо" все рассказать и потом "хорошо" работать это две разные вещи Перефразируя поговорку: "хорошо обещать" это ещё не значит "хорошо жениться"😁 Например: 1) Хорошо рассказали где запаска, где домкрат, как не брать нагрузку на спину и так далее, окей, да? 2) Но лучше это как у меня. Нет ни домкрата, ни запаски. Потому что, чтобы не случилось с колесами или с машиной ко мне приедет сервис. По моему вариант 2 это веселее, не так ли?😉 Ещё пример: Ты (и я тоже) не знаешь как работает их диспо. 1) У нас - заехал в бюро, взял бумаги на груз и диспо про тебя "забыл", никто тебя в шею не гонит. 2) В большинстве других фирм, диспо "висит" на тлф и постоянно даёт тебе "пинков", чтобы ты шевелился быстрее и ещё быстрее.. Какой вариант веселее?😉 Понял о чём я? Дисклеймер: абсолютно ничего против автора ролика и его фирмы не имею. Как говорится в каждой "избушке" свои "погремушки" 😏
Когда говоришь, ссылки якобы с верху, советую заделать выплывающие окна, чтобы при просмотре, видео было возможно сохранить в избранное! Красава, твои видео, самые полезные для водителей профессионалов, во всем RUclips, и возможно во всех социальных сетях! 😉
Здравствуйте! За блокиратор диференциала огромное спасибо!!! 1.когда вытянул ручку замка седла обязательно ли опускать седло от пола П/П на размер пальца Можноли не опуская вытянуть из пальца потом опустить и далее выехать тягочем? 2.при АвтоКПП можноли одновременно понижать или повышать в ручную мануалкой и одновременно продолжать работатьАвтоКПП? 3.тормоз для начинающих можноли в начале пока освоишся нажимать по сильнее не повлияет ли это на груз?
В хорошую фирму без опыта не берут!Исходя из этого можно сделать правильные выводы каждому!Разжовываете вы отлично водителям информацию,молодцы,мало где так!
Уважайте других, не будьте типичным "водилой" с мнением навязанным на стоянках, о том, что в нормальные фирмы не берут без опыта, о том что в нормальных фирмах нет негативных отзывов, ну и тд, на эту тему, можно говорить отдельно, в общем на будущее, думайте прежде чем что-то писать или говорить. Вы не правы, опытных водителей все меньше, парки растут, рано или поздно, нужно будет набирать без опыта. Вспомните себя, давно крылышки выросли?
@@8Pereda4a я уважаю людей заслуживающих уважение,а то что вы рассказываете мужикам за 40 я знаю с 17ти лет!И удивляюсь куда идёт эа масса в такую профессию!и именно эти безтолковые люди создают массовку в профессиональной сфере дальнобойщикам таким как я!Таким образом разбавляют профессионалов с рабочими и получаются в среднем все неопытные
@@Spravedlivy_Chelovek Это очень радует что вы чувствуете себя профессионалом, но когда-то и вы были как они. Еще когда люди говорят в подобном стиле, "я 20 лет за рулем" Это очень даже не показатель для нашей работы. То что все идут в эту профессию, ну такое сейчас время, либо помогайте им, либо не мешайте.
@@8Pereda4a я не говорю что я лучший из лучших,просто на мой взгляд человек работающий на авто обязан знать его тех.зарактеристики,и принцип работы всех узлов и агрегатов!
На мой взгляд, это видео просто находка и подарок сразу.👍👍👍
Видео для новичков просто супер.
Все разложено по полочкам.
Так держать !!
Спасибо
@@8Pereda4a ❤❤😂🎉🎉😅😂😂
Вот я уже 42 года за рулём, а так много интересного узнал.
Рад быть полезным 😉
Супер. По больше бы таких видосов !!!👍👍👍
Будут)
Формат отличный!!! Так держать! Очень полезный формат !!!
Отлично 😀
Забыли сказать при подъёме кабины ещё надо холодильник выключать, если это не сделать то компрессор холодильника выйдут из строя, а так все подробно как раз для начинающих. Всех благ тебе и твоим водителям.
Спасибо большое за отзыв
Век живи,век учись !!! Инструктор красава,толково,без понтов и нервов👍,Тоже что-ли рвануть в загранку)
Привет. Всё супер рассказали. Второй раз посмотрел. Сам работаю на фуре больше 10-ти лет. Лайк однозначно
Можно использовать для обучения на код 95
А лучше для фирм, для обучения новичков
@@ГригорийЗизико так и делаем, обучаем для себя
Я уже диванный дальнобойщик! Учусь по твоим видео и уже практически все знаю! Осталось оторвать жопу от дивана и приехать работать!!!
Спасибо Женя! Удачи, широких дорог и процветания!
Спасибо, удачи в начинаниях!
Респект таким механикам.. Спасибо за видео спасибо за труд... И удачи Славику ))
Спасибо 😀
Огромное спасибо за обучающий контент, как начинающиму для меня это необходимо, продолжайте в том же духе!!!!
Спасибо за отзыв 😀
Спостерігаю за вашим контентом СУПЕР Все зрозуміло , на багато питань находжу відповіді . Жду коли син закінчить сесію і до зустрічі . Дякую
Спс!граммотно все четко!
Спасибо за обучение. Жду "красную бумагу" и учусь по вашим видео. На занятиях, благодаря вам, единственный, кто смог расцепить правильно голову и полуприцеп.
Спасибо за отзыв) приятно слышать что кому-то пригодилось)
Жека всё чётка и ясно 👍👍👍
- Водитель перед инструктажа и стажировку если посмотрел вашего видео то он поймёт на 88% о чем идёт речь.
- А если водитель новичок посмотреть раз 10, то думаю ему сразу ключи от машину и в “Каденция “ его.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю за отзыв 😉
Мужику усы и вылитый Лукашенко 😆 голос похож))
ПС видео супер, спасибо ☺️
🤣
Спасибо за видео! Это лучшее видео для новичков ! Всё доступно и понятно !
Очень даже заходит ,спасибо
Очень рад, что вам понравилось.
Да все супер .Формат зачетный ,поучительный,профессиональный.
Отлично, значит можно продолжать.
Как всегда на высшем уровне, для водителей начинающих видео очень позновательное
Видео - ШЕДЕВР! Спасибо. Ждём остальные 7 часов!
Будет другой сюжет
После пауза 45
Видео как всегда на высоте!!!
Дима, спасибо !
Когда будет видео про холодильник? ))))
@@Bi_bo.888 ещё что-то сниму, ждя микса, и сделаю)
@@8Pereda4a ок
Очень поучительно.Такой манере вождения меня учили в ДОСААФ в далеком 1990 году.Спасибо вам за труд.
Спасибо за отзыв 😀
Ай да молодец!!!!!Разложил все по полочкам как всегда ,приятно и интересно смотреть !!!!!!!
Пюприятно, спасибо)
Все.иду к цели.повышаю класс категории водительских прав докат.Е. И бегу к вам за опытом.очень досконально показываете и объясняете.спасибо за такой клиент.респект и лайк.побольше таких видео-уроков.лутше восприменяется. С нетерпением жду ещё уроков.
Удачи в начинаниях!
Хороший урок, без воды. Спасибо ! С Марта снова пойду на фуру по России поработать собрать деньгу и к зиме сделать доки для Евро чтоб зимой пройти код и получить все допуски для работы.
Молодцы ребята, Вам респект из Таджикистана.
Такие очень эффективно иммунитетно полезных видео я встречаю впервые в интернете! Очень классное видео обучение для водителей и новичкам тоже! Просматривая это видео я уже мысленно завизуализировался на месте этого водителя!😉 Так что за ранее спасибо за такое видео желаю развития и позитивного прогресса и по больше таких видео 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💯💯💯💯💯
Спасибо)
Ничего лишнего, ненапряжно и доброжелательно. Спасибо, ребята.
Спасибо за отзыв
Ребята, очень практично и интересно!!! Дякую Вам!!!
Офигенный контент Женя! Часа того и не заметил, ещёбы смотрел!)))
Приятно читать такие комментарии 😉
Eco drawing. Это не только экономно для фирмы но и безопасность для водителя. Я начинал знакомство с грузовиком и ЭКО ездой одновременно. Спасибо моей бывшей фирме что научили. Классная тема.
Совершенно верно 👍
Хороший формат!!! Особенно для десятков тысяч начинающих водителей СЕ.
Отличный материал, очень полезно!
Саломалейкум с Таджикистана спасибо огромное вам ребята за обучающий контент я тоже начинающий дай Аллах вам здоровья всем удачи ивсех благ от души!!!
Молодцы ребята я тоже начинаю с нолья видео понравился как будто я сам за рулем ехал. Спасибо большое.
Думал посмотрю минут 15 потом досмотрю, в результате бросил дела потому что не оторваться. Как всегда познавательно и залепательно. Спасибо.
Дякую за Гарне пізнавальне відео для плануючих себе у цій сфері все супер браво 💪👍🤝 згадав все що мене вчили в школі далекобійників 👍
Спасибо за отзыв 😀
Да воще братцы всё просто супер,очень даже информативно🤝🤝🤝вам всем удачи.
Я женщина и мне это вдвойне Интересно. Спасибо 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Хороший контент. Этот человек уже в преклонном возрасте решил стать дальнобойщиком. М - мотивация.
Женя, ты себя, наверное, чувствуешь как рыба в воде в Европе?
Отлично! Формат мне нравится! Так держать!))
Спасибо за видео!) смотрится на одном дыхании!!!
Хорошее и информативное видео, спасибо большое 🤝💪👍
Офигенный контент. Сам собираюсь сесть на фуру. Очень всё доступно понятно. Спасибо большое.
Крассиво ,,, Молодцы ребята !!!
Крутой формат, спасибо за такие видео, очень помогает людям без опыта, мне очень нравится, я пересмотрел всё твои видео, сам хочу связаться с этой работой, продолжай в том же духе, молодец!👍👍👍👍👍😊😊
Спасибо за отзыв! Удачи вам в ваших начинаниях!
Відос клас! Для новачків і для старичків теж корисно. Дякуємо за такі цікаві відео.
Спасибо за видео очень даже к стати новичкам очень поможет, успехов вам и вашим коллегам. 👍
Саме такої інструкції мені не вистачало три роки тому.
Відео зберіг у свій плейлист. Буду час-від-часу переглядати, освіжати в пам'яті.
Дякую!
Замок сідла я витягую до того, як піднімаю тягач перед розчіплюванням, бо буває що клинить
Рад быть полезным !
Молодец! Очень Познавательно! Я думаю название Вашей фирмы на последних кадрах ролика! Формат отличный продолжайте в этом духе!!! Собираю доки !
Спасибо за работу , интересно, с удовольствием посмотрел, доступно расказываете ,👍👍👍
Я считаю это видео одним из самых лучших на канале!Молодцы,продолжайте в том же духу!Удачи
Спасибо
О! 299 коментов, напишу как я трехсотый "юбилейный"😏
Читал - читал коменты, большинство "профи" пишут про расцепление
Вставлю свои "пять копеек" тоже на эту тему, как это делается у нас. Работаю в чисто германской фирме, по Германии, на германских номерах.
Пошагово:
1) Заезжаем в квадрат для расцепки.
2) Ставим на ручник.
3) Выходим, ставим ДВА башмака под прицеп, перед/зад.
4) Снимаем с ручника.
5) Подымаем "задом" прицеп на максимальную высоту.
Объясняю почему на максимальную.
Потому что у меня например ведущая ось на низкопрофильной резине и если за прицепом придет другая машина которая не влезет под прицеп, то тому водителю придется помудохаться
- Убеждаемся что машина не пытается куда-то покатиться.
6) Выходим, затормаживаем прицеп.
Объясняю почему подымать, а потом затормаживать
Когда вы подымаете заторможенный прицеп, на колесах прицепа возникает момент кручения, который давит на тормозные колодки удерживающие колеса. Это вредно для тормозных колодок и для тормозной системы прицепа в целом.
7) Опускаем лапы.
8) Открываем замок.
Да он может не открыться, тогда чуть опускаем "зад" тягача и замок все равно открывается
Дальше как обычно, шланги , кабеля и то сё..
Удачи всем а ты как всегда красавчик мои уважение
Спасибо 😀
Привет Я тоже собираюсь к вам. Дай Бог чтобы ты меня научил. Алексейем по говорил
Пацаны,спасибо за обзор Рэношки! За видос респект!
Парни, вам респект. Вы просто пиз.... Ые учителя. Я пер вами приклоняюсь. Таких мало👍🤝🤝🤝
Формат заходит, чем больше инфы тем и лучше
Инструктаж подразумевает в себе : сначала подача информации лицу, которое инструктируют, а потом проверка освоенной информации. А тут больше похоже на экзамен с подсказками))).
По теме видео, как всегда круто и полезно!🙂👍👍👍
Вы упустили момент, что данный водитель, уже год работает.
А так, вы правы.
Хотя забивать голову новичку потоком информации, не всегда продуктивно, а попросить его показать что он знает и поправить если что-то не так.
@@8Pereda4a, согласен. А вообще да в начале очень много информации и не каждый может её усвоить. Лучше конечно, до поездки первый раз на фирму, в просторах интернета максимально под набрать знаний. Для чего и существует Ваш канал.👍
@@8Pereda4a Мастер-класс! Курс 95 за час!!! Молодцы!!!🥰
Отличная подача практического учебного материала со стороны инструктора , риспект 👍
Красавчики❤❤❤, привет из КЫРГЫЗСТАНА, удачи ребята!!
Все класно и подробно изложыли. Новичку все понятно.
Рад что вам понравилось 😉
хоть и большое видео но смотреть легко и интересно на одном дыхании , спасибо как всегда круто !!!
Рад что вам понравилось! )
От души! Всё в одном! Ничего лишнего, думаю многим в помощь. 🤝
Видео то что надо! Спасибо!
Формат отлично заходит. Чем подробнее, тем интереснее. И больше информации в башке остаётся.))) СПАСИБО!
Рад что вам понравилось 😉
Привет, очень поучительное видео, мне как будущему водителю очень интересно это все посмотреть, сейчас езжу на бусе 3.5т по эвропе, скоро буду садится на Фуру.
Привет, спасибо, вам удачи в начинаниях!
Шикарный формат
ЗУР. Отлично. Привет из солнечного Узбекистана.
Огромное спасибо вам ребята за вашу работу, очень интересно и познавательно 👍👍👍👍.
380-й лайк мой ))
Значит не зря информацию черпаю из вашего канала.
Удачи!!!
Багато дуже корисного та цікавого незважаючи на будь-який опит праці
Познавательно для нов новичков . Если есть возможность снимите видео как маневрировать на фуре ( парковка фуры задним ходом , ёлочка и т.п . Спасибо 😀
Евгений а Вы случайно не собираетесь стать инструктором? Всё чётко и доходчиво, а самое главное без крика и мата, спокойно , розмеренно ,с пояснениями и принципами работы автомобиля и его устройством. Удачи Вам и вашей компании.
Инструктором... пока только для своих)
Привет жека формат зашёл круто больше таких видосов супер. Кстати я выучил тахо спасибо и нововведение по тахо с 2.02.22 надо будет ставить страну при пересечении границы.
Привет, спасибо, за поддержку 😀
Ребята молодци обучающее видно дорогу молодим
С удовольствием и интересом просмотрел своим взглядом. Сам иногда берусь "натаскивать" молодежь. Молодцы парни. Ваше видео однозначно полезно не только "молодым", но и "бывалым" -) главный критерий - точность и простота подаваемого материала. Молодцы!
Спасибо за поддержку, рад что вам понравилось)
Полезный видос
Ogromnie vam spassiba brat ya mnogo cho nauchilsa
1. Авто и прицеп ставишь идеально ровно . 2. Затормозить прицеп . 3. Подставить башмаки под колёса . 4. Открыть замок на седле . И только потом поднять вверх тягач . Иначе замок седла можешь не открыть .5 . Опустить лапы прицепа . 6. Отъехать примерно на пол метра .7. поставить тягач в транспортное положение .
Какая сейчас классность? Какие разряды квалификации? Это для всех водителей?). Спасибо.
Недавно получил права «Е» категории. Ищу работу. Стажировался в одной конторе на Вольво 20года, точно так же в движении обучали, оценивать расстояние, оттормаживаться без педали тормоза (ретардой), первое время было очень непривычно и боязно, на автоматизме нога к тормозу тянулась. Особенно с грузом 50 тонн за спиной 😀
Когда видео действительно несёт пользу, то можно и 2 часа делать))) Спасибо Жека и товарищи, продолжайте в том же духе!👍👌💪 Привет с Чехии
Спасибо за отзыв)
Ассалому алекум из Очень интересно было.
Отличное все рассказываете аж захотел у вас работать надеюсь пригласите.
Бро, "хорошо" все рассказать и потом "хорошо" работать это две разные вещи
Перефразируя поговорку: "хорошо обещать" это ещё не значит "хорошо жениться"😁
Например:
1) Хорошо рассказали где запаска, где домкрат, как не брать нагрузку на спину и так далее, окей, да?
2) Но лучше это как у меня.
Нет ни домкрата, ни запаски.
Потому что, чтобы не случилось с колесами или с машиной ко мне приедет сервис.
По моему вариант 2 это веселее, не так ли?😉
Ещё пример:
Ты (и я тоже) не знаешь как работает их диспо.
1) У нас - заехал в бюро, взял бумаги на груз и диспо про тебя "забыл", никто тебя в шею не гонит.
2) В большинстве других фирм, диспо "висит" на тлф и постоянно даёт тебе "пинков", чтобы ты шевелился быстрее и ещё быстрее..
Какой вариант веселее?😉
Понял о чём я?
Дисклеймер: абсолютно ничего против автора ролика и его фирмы не имею.
Как говорится в каждой "избушке" свои "погремушки" 😏
Когда говоришь, ссылки якобы с верху, советую заделать выплывающие окна, чтобы при просмотре, видео было возможно сохранить в избранное!
Красава, твои видео, самые полезные для водителей профессионалов, во всем RUclips, и возможно во всех социальных сетях! 😉
Спасибо, прошу прощения, а где говорил о ссылке? Тайм код можете написать?
Я смотрю все ваши видео, которые дают знания о работе , и говорю о тех моментах где говорится "сверху по ссылке"
А именно в этом видео помойму нет!
Вы молодец, вы действительно делаете замечательный контент!
@@ВолодяТончинский-й8п так там, где говорю, там они и всплывают в углу, должны по крайней мере.
Спасибо вашему каналу)
Очень познавательно.
Уважение таким людям которые снимают такие обучающие видео материалы...
Спасибо 😀
Супер , мне как человеку который ползет в евродальнобой оч интересно.
Можно или нет?
@@ВикторСуворов-т8о Что можно?
@@8Pereda4a без АДР, вот что можно или нет . Обязательно нужен адр.
Нет не обязательно, но лучше если будет.
Здравствуйте!
За блокиратор диференциала огромное спасибо!!!
1.когда вытянул ручку замка седла обязательно ли опускать седло от пола П/П на размер пальца
Можноли не опуская вытянуть из пальца потом опустить и далее выехать тягочем?
2.при АвтоКПП можноли одновременно понижать или повышать в ручную мануалкой и одновременно продолжать работатьАвтоКПП?
3.тормоз для начинающих можноли в начале пока освоишся нажимать по сильнее не повлияет ли это на груз?
В хорошую фирму без опыта не берут!Исходя из этого можно сделать правильные выводы каждому!Разжовываете вы отлично водителям информацию,молодцы,мало где так!
Уважайте других, не будьте типичным "водилой" с мнением навязанным на стоянках, о том, что в нормальные фирмы не берут без опыта, о том что в нормальных фирмах нет негативных отзывов, ну и тд, на эту тему, можно говорить отдельно, в общем на будущее, думайте прежде чем что-то писать или говорить. Вы не правы, опытных водителей все меньше, парки растут, рано или поздно, нужно будет набирать без опыта.
Вспомните себя, давно крылышки выросли?
@@8Pereda4a я уважаю людей заслуживающих уважение,а то что вы рассказываете мужикам за 40 я знаю с 17ти лет!И удивляюсь куда идёт эа масса в такую профессию!и именно эти безтолковые люди создают массовку в профессиональной сфере дальнобойщикам таким как я!Таким образом разбавляют профессионалов с рабочими и получаются в среднем все неопытные
@@8Pereda4a из всего увиденного я прочувствовал уважение лишь к тебе из-за грамотности в силу молодого возраста!
@@Spravedlivy_Chelovek Это очень радует что вы чувствуете себя профессионалом, но когда-то и вы были как они. Еще когда люди говорят в подобном стиле, "я 20 лет за рулем"
Это очень даже не показатель для нашей работы.
То что все идут в эту профессию, ну такое сейчас время, либо помогайте им, либо не мешайте.
@@8Pereda4a я не говорю что я лучший из лучших,просто на мой взгляд человек работающий на авто обязан знать его тех.зарактеристики,и принцип работы всех узлов и агрегатов!
Четкий видос, автор респект и уважуха!!! Я в восторге!
Спасибо!
Молодцы ребята!
Класнное видео, разложенно по полочкам)) спасибо и ждёмс нового...
Понятно коротко отлично спасибо вам.
Молодцы!!! Так держать!!!
Спасибо,удачи во всём!!!
Круть. Особенно часть в движении. Просчитывать наперед - это самое важное.
Так точно 🙂
Грамотно все объяснили! Молодцы
Привет для начинающи как я твой урок большое дело.Удачи тебе.
Спасибо, взаимно 😃