Volkswagen ID.7 Podsumowanie Testów

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 апр 2024
  • Volkswagen ID.7 Podsumowanie Testów
    Volkswagen ID.7 na długiej Trasie, Test Długodystansowy, Prawdziwy Długi Bałtyk Test,
    Playlista Bałtyk Test
    • Bałtyk Test
    Poszczególne testy:
    2019r Nissan Leaf 30 kWh • Bałtyk Test Elektrykie...
    2019r Nissan Leaf 30 kWh • Bałtyk Test Nissan Lea...
    2019r Nissan Leaf 40 kWh • Bałtyk Test Jedziemy n...
    2020r Nissan Leaf 62 kWh • Bałtyk Test Leaf e+ 62...
    2020r Kia e-Niro 64 kWh • Bałtyk Test Kia e-Niro...
    2020r Kia e-Niro 64 kWh • Czy dojadę elektrykiem...
    2023r Nissan Ariya87 kWh • Nissan Ariya HIT czy K...
    2024r VW ID.7 77 kWh • BIAŁOGÓRA Volkswagen I...
    Film na 2 kanale • Karwia Łeba plażą
    W filmie:
    test w długiej trasie
    Zwiedzania Gdańska
    Piękne Plaże
    Garść Statystyk
    i wiele wiele więcej
    [WSPÓŁPRACA]:
    --- evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
    --- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
    --- visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VIS...
    --- sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rababowy - NaPrad2024 20% rabatu z kategorii EV
    --- elo.city/ ponad 900 stacji ładowania pod systemem Elocity
    --- boxynahaku.pl kupuj taniej z kodem: NAPRADKR2 Zakupy od 50 do 300zł, na wypożyczenie 20% do 15.08.2024
    --- www.ev-cars.pl/ z kodem NPPP gratis "prąd" na test
    #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
    NapradpoPolsce@gmail.com
    #NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
    @PompaCiepłaiPV @Panele Fotowoltaiczne @Eko Niezależny @Tomasz Żyłka PV @na prad po Polsce
  • НаукаНаука

Комментарии • 24

  • @Anderus14
    @Anderus14 2 месяца назад +12

    Bardzo fajny samochód, widać że VW wyciąga jakieś wnioski jeśli chodzi o elektryki jednak czy nie za późno i drogo?

  • @plucner
    @plucner 2 месяца назад +2

    Bardzo ciekawa recenzja i jak zawsze pouczająca i wartościowa tak aby każdy z nas mógł sobie wyrobić opinie. Bardzo cieszy fakt że Niemcy odrobili lekcje i wreszcie dołączyli do rodziny firm które robią fajne auta elektryczne i nie popełniają ciągle tych samych błędów jak w przypadku ID 3 i 5. Oczywiście jedno z ważniejszych zdań które powiedziałeś to fakt że każdy musi dobrać auto do swoich potrzeb bo fakt że auto ma 5 m i będzie ciężko nim zawracać w mieście będzie tym samym wielkim argumentem dla młodej rodziny z dwójką albo trójką dzieci i potrzebującego dużego bagażnika.

  • @pawekropi5077
    @pawekropi5077 2 месяца назад +2

    Dzięki za recenzję. Teraz VW mógłby zastosować te poprawki w sofcie do starszych modeli i taki id.3 z rynku wtórnego stałby się całkiem ciekawą opcją.

  • @nrth6586
    @nrth6586 2 месяца назад +5

    Jeździłem i potwierdzam - bardzo fajne auto. Tylko cena kosmos.

  • @bvw08
    @bvw08 2 месяца назад +4

    Drogi ale w polsce ktoś ewidentnie nas robi w hu...... W de cena 53tys euro w przeliczeniu 230 tysi a to juz jest cena bardzo atrakcyjna

  • @bogusawpejski701
    @bogusawpejski701 2 месяца назад +3

    Zapomniałeś Michale o może i dość istotnej kwestii. Jest to auto 5drzwiowe. Jeden z nielicznych jak nie jedyny hatchback nie SUV do którego na upartego idzie zmywarkę włożyć :) Co do wad to cena. Za cenę ID7 można mieć dziś dwa sensowne auta. Dziś pojawiła się w dostępności Tesla Y LR RWD za 215tysia na który mogę wziąć dofinansowanie i jak to wykonywalne jest na MG4 też dofinansowanie wziąć jako auto "tłuk" do kręcenia się w okół komina a na trasy TMY LR RWD.

  • @PL-yq5ki
    @PL-yq5ki 2 месяца назад +1

    Nie miałem okazji jeździć niestety. Ale patrząc na opisy i recenzje to VW wreszcie zebrał doświadczenie aut elektrycznych całej grupy i zaczyna wypuszczać dopracowane elektryki.
    Z tym przełączaniem profilu comfort / indywidualny jest faktycznie wkurzające ale mam tak też w SuperB z 2021 roku. Na szczęście mam fizyczny przycisk więc spoko 3 krotne naciśnięcie po każdym uruchomieniu rozwiązuje problem.

  • @dondamiano6957
    @dondamiano6957 2 месяца назад +1

    Fajne auto jako nauczyciel pracujący na 2 etaty jednak dla mnie do za wysokie progi. Liczę ❤ze kiedyś będzie normalnego zjadacz chleba stać na taki samochód . Pozdrawiam

  • @mariuszszczepaniak116
    @mariuszszczepaniak116 2 месяца назад +2

    Faaajnyyy...pozdrowionka

  • @BeskidWyspowyLife
    @BeskidWyspowyLife 2 месяца назад +3

    Super samochód ale dla mnie za duży i za drogi. Dla mnie samochód marzeń to coś jak Tesla Model 3 tylko krótsza 25 cm i nie sedan tylko liftback.

    • @pawekropi5077
      @pawekropi5077 2 месяца назад +2

      Też czekam na taką Teslę 😊. Jak dotąd nie znalazłem godnego następcy eNiro w rozsądnych pieniądzach.

  • @MrShadyMaste
    @MrShadyMaste 2 месяца назад +6

    Jestem po 3 dniach z mercedesem EQE 350 SUV w ten piątek biorę właśnie ID7 jestem ciekaw jak wypadnie w porównaniu do Mercedesa a jest kilka przesłanek które mówią o tym że VW może okazać się mocnym rywalem

    • @napradpoPolsce
      @napradpoPolsce  2 месяца назад +1

      Jestem bardzo Ciekawy Twoich wniosków, pozdrawiam serdecznie

    • @MrShadyMaste
      @MrShadyMaste 2 месяца назад +1

      @@napradpoPolsce przejechałem id 7 400km 200 trasa 200 miasto bateria zauważalnie mniejsza niż EQE
      -prowadzenie obydwa samochody słabo się prowadzą takie dwa pontony ociężałe
      Mercedes dużo lepiej przyspiesza
      -wyposażenie na plus VW masaże w fotelach (wiadomo jest to fanaberia aczkolwiek żona pierwsze co włączała jak wsiadała) bardzo fajnie wykończony nic nie skrzypi nie trzeszczy w Mercedesie są elementy które trzeszczą a na pewno zaczną po dłuższej eksploatacji
      -Mercedes mimo że był na zimowych oponach a ID na letnich był dużo cichszy w środku
      -bateria na korzyść Mercedesa
      -inforozrywka ekrany sterowanie
      W Mercedesie intuicyjnie się znajdowało potrzebne funkcje w VW to była katorga
      - Hej Mercedes / Część IDA
      Myślałem że Mercedes jest upośledzony jeśli chodzi o funkcje głosowe do póki nie poznałem IDY

  • @damiandomon2796
    @damiandomon2796 2 месяца назад +1

    Świetny samochód, ale niestety ma kilka wad,
    1) Cena
    2) Brak napędu 4x4
    3) Koszt przeglądów okresowych , nieznany ale zakładam że będzie niemały , jestem dwóch przeglądach w citroenie ze swoim EC4 , pierwszy przegląd koszt 180 zł, drugi 1250 zł, zakładam że w volkswagenie może być drożej,
    Z uwagi na powyższe kolejnym samochodem elektrycznym jeśli mnie będzie stać, to będzie Tesla model Y , która ma doskonałą sieć ładowarek ( na tą chwilę w naszym kraju może niedoskonała, ale z czasem zapewne będzie lepiej ) , a nie zabawy z aplikacjami i innymi ustrojstwami :-)

    • @napradpoPolsce
      @napradpoPolsce  2 месяца назад

      Napęd 4x4 będzie, a ceny przeglądów to tamat rzeka i zdecydowanie zalecam wynegocjowanie tego przed zakupem. Y bardzo fajne auto ale daleko mu do komfortu id7. Supercharger za granicą robi robotę, w Polsce szału nie ma. Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie

  • @michadrzewiecki8232
    @michadrzewiecki8232 2 месяца назад +1

    Witam. Jak ma się bezpośrednie porównanie ID7 do Kia EV6? Który wygrałby ewentualny zakup? Jakie za I przeciw po jednej i drugiej stronie.pzdr

    • @napradpoPolsce
      @napradpoPolsce  2 месяца назад

      Dziś EV6 wygra na pewno cena bo potaniał, a wybór trudny bo jedno i drugie ma swoje wady zalety. Gdyby ceny się zrownaly to brał bym id7 ze względu na komfort i zużycie w Trasie

  • @marcinrusztyk1462
    @marcinrusztyk1462 28 дней назад +1

    Witam co więc wybrać ID7 czy Tesla 3

    • @napradpoPolsce
      @napradpoPolsce  27 дней назад +1

      Trudny wybór, tesla dziś wygrywa ceną i dostępem do suc, przegrywa bagażnikiem i zawieszeniem, to tak po krótce

  • @Bemx2k
    @Bemx2k 2 месяца назад +1

    Widać że VW robi coraz lepsze elektryki

  • @sdmecdma
    @sdmecdma 2 месяца назад +1

    Kierownica z golfa? :)

  • @waldemaranklewicz4041
    @waldemaranklewicz4041 2 месяца назад

    Nie od Volkswagena