Jeszcze mogłeś dodać tarcze Komfortu. , zabrakło chyba najważniejszego czyli grubość samych okładzin. Hamulce regulujesz podkładkami, jeśli zostawisz taki sam luz to będą się jednakowo zużywać niezależnie czy tarcza ma 12,2 12,6 czy 13mmm. Większość pakuje tylko nowe tarcze i potem zdziwienie że hamulców nadal brak.
mówiłem dlaczego nie ma komfortu, dokłądnie większość pakuje i ogień do przodu, ale 0,8mm powoduje dodatkowe koszta.... a skoro fabryczna ma mieć 13mm to tylko ursus trzyma wymiar...
Montowałem te tarcze chełmno do ursusa 904 z Finlandii sprowadzony,były jeszcze orginalne stare już nity na wierzchu przy okazji zmieniane bo na zwolnicy wypchnęło uszczelniacz przy kole odpowietrznik zatkany i ciśnienie urosło i go wypchnęło 😊
Przejmujesz się takimi szczegółami byś miał zmierzyć tarczę import F-F to byś się zdziwił ja robiłem hamulce i stara tarcza tak około połowy była grubsza jak ta FF 😂😂 A tarcze Ursusa coś mi się kojarzy że polmo je produkuje stare opakowania chyba były z naklejką polmo
Jak będę robił w 16145 to będę podkładał podkładki aby można było jakoś wyregulować hamulce. A żeby to dobrze ustawić to trzeba na lewarku koło i podczas regulacji powoli kręcić kołem w przód i w tył. Bo bywa i tak że po regulacji hamulec przepalony po jednym dniu bo tego nie słychać jak lekko trze okładzina, a kręcąc na lewarku to można wyczuć.
Po założeniu nowych okładzin hamulcowych po jakimś czasie heble się ułożą. Będzie hamować jak należy i trzeba będzie podregulowac hamulce pod warunkiem że przy montażu będzie wszystko w ok stanie. Jak już to montować okładziny hamulcowe jednego producenta a nie jedną taką a drugą innego producenta
ta regulacja po coś jest zgadza się, ale widzę że nie masz pojęcia o prawidłowym działaniu hamulca. kręcąc to śrubą powodujesz że docisk się rozchodzi... a tak być nie powinno... hamulce trzeba wyregulowac podkłądkami
Z racji że w drogich wuzetemach zdarzały mi się buble zweryfikowane na przyrządzie ( 2 z 4 lały siurkiem). A niemiły pan sprzedawca u którego nima czegoś takiego jak paragon nie przyjoł zwrotu. Kupiłem pol jety po 30zł szt. I jeżdżą już 3 lata, ok 200h bez problemów
@@mariosz7900 jeżeli chodzi o to że lały, to często jest to wina tego co ustawia i czystego paliwa... pan nie ma obowiązku przyjmowania zwrotu ale jak najbardziej reklamację musi przyjąć... pozdro
Parę dni temu kupiłem zestaw naprawczy wspornika przedniej osi do czwórki z firmy na A. Po rozpakowaniu tylko tulejki bimetaliczne budziły zaufanie(może niesłuszne) a reszta luźno spasowana do tego stopnia że kamień tulei na sworzniu ochoczo stukał i bujał się na boki. Całość spakowana i odwieziona do sklepu i wzięte z firmy na U oraz polskie zamienniki. Teraz wszystko pasuje i jest ciasne jak na nowe przystało ;) Ps zestaw z A ma tylko jeden filc uszczelniający. Drugi trzeba sobie dokupić.
Jeszcze mogłeś dodać tarcze Komfortu. , zabrakło chyba najważniejszego czyli grubość samych okładzin. Hamulce regulujesz podkładkami, jeśli zostawisz taki sam luz to będą się jednakowo zużywać niezależnie czy tarcza ma 12,2 12,6 czy 13mmm. Większość pakuje tylko nowe tarcze i potem zdziwienie że hamulców nadal brak.
mówiłem dlaczego nie ma komfortu, dokłądnie większość pakuje i ogień do przodu, ale 0,8mm powoduje dodatkowe koszta.... a skoro fabryczna ma mieć 13mm to tylko ursus trzyma wymiar...
Po jakim czasie wymiania się tarcze hamulcowe w ursusie ciężkiej serii.
to jest pytanie z serii bez odpowiedzi
Montowałem te tarcze chełmno do ursusa 904 z Finlandii sprowadzony,były jeszcze orginalne stare już nity na wierzchu przy okazji zmieniane bo na zwolnicy wypchnęło uszczelniacz przy kole odpowietrznik zatkany i ciśnienie urosło i go wypchnęło 😊
Przejmujesz się takimi szczegółami byś miał zmierzyć tarczę import F-F to byś się zdziwił ja robiłem hamulce i stara tarcza tak około połowy była grubsza jak ta FF 😂😂
A tarcze Ursusa coś mi się kojarzy że polmo je produkuje stare opakowania chyba były z naklejką polmo
kiedyś tak, teraz nie wiem, staram się jak najmniej importu... np takiego jak f-f w przypadkach gdzie chodzi o bezpieczeństwo
Mam pokupowane elementy pneumatyki z Polmo, jakość bardzo dobra
Witam ma pan jakieś dobre tracze hamulcowe bo MTZ 820 bądź wie jakie są dobre i hamują po nagrzaniu ?
Szukaj u kania Wałcz oni sporo mają do wschodnich od nich brałem taśmy do małego ruska i lepiej wykonane jak te szmaciane
Rosyjskie - dostępne w Parczewie ( 3 miejsca) te które mają dużo cząstek metali/ chyba i Azbestu - 🙄
tak jak kolega pisze a do mtz mam wstręt
@MrMisiek0426 też mam wstręt do MTZ a na taki było mnie stać i taki mam od nowości
@szef566 jak mam wstręt do danej marki czy modelu pojazdu to nie kupuje aby nie zrobić z niego pochodni tak jak całej grupy VW oprócz skody
Jak będę robił w 16145 to będę podkładał podkładki aby można było jakoś wyregulować hamulce.
A żeby to dobrze ustawić to trzeba na lewarku koło i podczas regulacji powoli kręcić kołem w przód i w tył.
Bo bywa i tak że po regulacji hamulec przepalony po jednym dniu bo tego nie słychać jak lekko trze okładzina, a kręcąc na lewarku to można wyczuć.
Zakladalem do 1014 tarcze z Ursusa. Ciekawe jak będzie.....
,, Metoda według Stocera "😉
*Witaj Szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🚜🚜
Po założeniu nowych okładzin hamulcowych po jakimś czasie heble się ułożą. Będzie hamować jak należy i trzeba będzie podregulowac hamulce pod warunkiem że przy montażu będzie wszystko w ok stanie. Jak już to montować okładziny hamulcowe jednego producenta a nie jedną taką a drugą innego producenta
ale to że jednakowe do oczywista oczywistość
Ja wolę Chełmno z tymi nacięciami,mimo że ursus ma grubsze tam na śrubie regulacyjnej jest duży zakres
ta regulacja po coś jest zgadza się, ale widzę że nie masz pojęcia o prawidłowym działaniu hamulca. kręcąc to śrubą powodujesz że docisk się rozchodzi... a tak być nie powinno... hamulce trzeba wyregulowac podkłądkami
A czy był odcinek z końcówkami wtryskiwaczy do c360 kturej lepsze co teraz kupić
nie było i chyba nie bedzie bo to gdybanie... a nie mam możliwości testowania
@MrMisiek0426 ok no tak myślę nad wzm bo teraz siedzą jakieś na sztukę China Pol Jet 😊 bodajże tak to się pisze
wuzetem bądź motorpal
Z racji że w drogich wuzetemach zdarzały mi się buble zweryfikowane na przyrządzie ( 2 z 4 lały siurkiem). A niemiły pan sprzedawca u którego nima czegoś takiego jak paragon nie przyjoł zwrotu. Kupiłem pol jety po 30zł szt. I jeżdżą już 3 lata, ok 200h bez problemów
@@mariosz7900 jeżeli chodzi o to że lały, to często jest to wina tego co ustawia i czystego paliwa... pan nie ma obowiązku przyjmowania zwrotu ale jak najbardziej reklamację musi przyjąć... pozdro
A niektórzy tak zachwalają że Andoria jest tak dobra
To że jest 4setki cieńsza, jej nie przekreśla, kwestia tego jaki jest materiał, ale metodą tyfuska "na moje oko " tego nie sprawdzisz.
nic nie pokażą a zachwalają.... ciekawe ile ch... k... p... przy montażu leci
Parę dni temu kupiłem zestaw naprawczy wspornika przedniej osi do czwórki z firmy na A. Po rozpakowaniu tylko tulejki bimetaliczne budziły zaufanie(może niesłuszne) a reszta luźno spasowana do tego stopnia że kamień tulei na sworzniu ochoczo stukał i bujał się na boki. Całość spakowana i odwieziona do sklepu i wzięte z firmy na U oraz polskie zamienniki. Teraz wszystko pasuje i jest ciasne jak na nowe przystało ;) Ps zestaw z A ma tylko jeden filc uszczelniający. Drugi trzeba sobie dokupić.