Match électrique : pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW i5 ?
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- Опубликовано: 16 июл 2024
- Partageant sa plateforme avec les Séries 5 thermiques, l'i5 revendique des prestations routières élevées avec une autonomie pouvant frôler 600 km. Reste que la Mercedes EQE, qui elle a été intégralement pensée autour de l'énergie électrique, apparaît plus aboutie encore. Exemple avec les modèles propulsions d'environ 300 ch…
00:00 : Introduction
00:51 : les forces en présence
01:45 : les intérieurs
03:20 : la conduite
05:04 : les autonomies
06:10 : conclusion
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Авто/Мото
Donc la BMW est plus spacieuse, plus belle, plus dynamique et plaisante à conduire, moins cher mais la Mercedes a une meilleure autonomie donc elle gagne ? ah d’accord
Chez les pro ve, il n’y a que l’autonomie qui compte
C’est évidemment un sophisme
Sans compter que la BMW, même si elle a davantage consommé sur cet essai, charge bien plus vite que la Mercedes. Comme vous, je n'ai pas compris le verdict des journalistes.
Pas oublier que l’essai a été réalisé avec des jantes de 21 pouces qui plombent la consommation d’environ 1.5kWh/100km.
Finalement la surconsommation de l’i5 est minime par rapport à la EQE.
Et dire que beaucoup critiquent l’utilisation de la plateforme CLAR chez BMW pour les EV.
@@bestattitude et avoir une puissance de recharge supérieure est, selon moi, même plus important qu’avoir légèrement plus d’autonomie
@@CLSTRN911 Je suis entièrement d'accord !
Et merci à @ATTESAfr pour ces précisions. J'avais même pas fait attention aux montes pneumatiques.
Vidéo bien détaillé mais pas compris pk la Mercedes est mieux
Routière 800000€ environ = 300 kms d’autonomie.
Est ce que l’équation est bien posée ?
80k plutôt que 800k 😅
Vidéos qualitatives, mais sur cette vidéo, la voix off m'a fait saigner les oreilles, écoutez vos vidéos avant de les mettre en ligne serais un plus chez caradisiac !
Comme d'habitude, ces deux constructeurs de référence avancent leurs pions, avec deux approches radicalement différentes. Personne ne s'étonnera que la BMW soit plus dynamique, et la Mercedes plus souple. Affaire de goût, tout comme leur style d'ailleurs. Personnellement, je trouve la Mercedes vraiment repoussante, et la BMW vraiment réussie. Jusqu'ici, on est sur du subjectif. Mais en ce qui concerne les critères mesurables, je trouve que la BMW domine la Mercedes. Elle est plus spacieuse, mieux finie, plus puissante, plus agréable à conduire, moins clivante, et elle charge plus vite. La Mercedes est un peu mieux équipée de série, mais elle est bien plus chère ! L'argument du rayon de braquage est à pondérer, car ces voitures sont avant tout conçues pour les longs voyages, pas tellement pour se faufiler dans les ruelles des centre villes. Malgré tout, votre comparatif donne la victoire à l'EQE. J'ai du mal à comprendre...
Bonjour cher CARADISIAC. j'adore vos vidéos et votre travail mérite une meilleure reconnaissance.
Cependant, le titre de la vidéo du jour indique une mauvaise utilisation du mot MEILLEUR .
En effet, quand on compare 2 objets comme c'est le cas, on utilise le mot MIEUX ; c'est le COMPARATIF. Le mot MEILLEUR exprime le SUPERLATIF c'est à dire la CRÈME DE LA CRÈME comme on dit souvent. Merci à vous et surtout BRAVO pour l'ensemble de votre travail
La Mercedes je l’adore 😍
Est ce que tout cela a un sens? Des tonnes de roche sorties pour faire des batteries de panzer ?
Niveau style extérieur c'est vraiment pas terrible... l'ancienne série 5 est tellement plus belle
Le titre aurait du être « pourquoi la Mercedes eqe donne instantanément envie d’insulter les designers de celles-ci? »
La Mercedes à copier un peu la Honda civic 8, j'aime bien ce design, par contre j'aime pas du tout la calandre énorme de la BMW, mais j'aime bien la finition et l'intérieur de la bmw
Ces deux véhicules sont trop longs quand on voit l'habitabilité et la taille du coffre... Ils doivent prendre notes du côté de chez Skoda
La Mercedes et tout ce que je déteste dans une berline ! bravo à BMW de garder un look de thermique même dans une électrique
+70k sans poches derrière les sièges, sans poignet arrière, ~350 km sur autoroute (leur vocation), une habitabilité moyenne (au vu de leurs longueurs), design extérieur très discutable, sérieusement ?
C'est cher payé...regardez les vraies "Série 5 et Classe E", plus jolies et plus crédibles.
Et puis, sans vouloir être "méchant" il serait temps d'investir dans du meilleur matériel pour filmer, car utiliser l'iPhone pour certains plans, ça fair clairement pas pro.
La Mercedes est moche
La BM aussi
La BMW est magnifique
@@pacofernandez5974 j'aime plus BM depuis des années
@@pacofernandez5974 après chacun ses opinions
@@johannlgwada971 oui c'est sur
Tesla a trop d’avance sur l’électrique sur tout le monde
Catégorie routière on peut que faire 400km 😅😅
La Mercedes est très laide!
C est n importe quoi ces "électrifiées" 😅 pas très jolies, massives, lourdes, energivores, autonomie ridicule et trèeees chères !😂😂