@@Salvatore705 c'est vrai qu'elle est belle. C'est une voiture qu'il faut acheter avec seulement les deux dalles car le troisième est vraiment mal intégré. Ils devraient prendre exemple sur la Honda E...
Perso j'aime bien la partie cockpit pour le conducteur, mais l'écran du passager est juste pas ouf et là je suis d'accord, on le croirait posé comme ça
Eh oui, je l'ai déjà dit en réponse à un autre commentaire, ma langue a fourché ! Evidemment, c'est un toit panoramique vitré, et non un toit ouvrant... Mea Culpa...
Très belle nouveauté ! Une belle réussite à mon sens Trois bémols, les gros morceaux de plastiques sur le PC avant en S-Line et S Ensuite la qualité qui baisse un peu, dommage même si apparemment c'est moins pire que dans les autres Audi récentes Et enfin, le nom, l'A4 break est connue de tous, l'A5 Avant risque d'en perturber plus d'un
Il n'y a que moi qui trouve cette grande dalle posée comme une merde sur le tableau de bord absolument affreux. Aucune originalité, ils font tous ça maintenant, peugeot, kia... Heureusement mercedes semble revenir à des intégrations d'écran plus classique comme sur son glc.
La serie 3 faisait 4.3m a la base, pour ma part l'E46 est ma M3 favorite et j'ai sa concurrente JDM la Subaru Legacy B4 RSK ( 340 HP twin turbo ). Large au dessus niveau chassis que les quattros d'audi.
J'adore! Je trouve ça génial que Audi n'essaye pas des designs qui changent beaucoup comme fait BMW avec ses énormes haricots mais qui se contente de seulement améliorer ses modèles précédents et de les remettre au goût du jour. Je l'attendais avec impatience cette sortie !
Alors fini le naming e-tron ? Ou autre dénomination d’une voiture électrique ? Quel hasard cette histoire de chiffre paire et impair. Les coupés numéro impaire ne seront donc pas électrique seule les finitions classique le seront ? Plein de questions m’envahisses 😮
Les modèles impaires sont thermique ou hybride et les modèles paires sont full électrique. La prochaine Audi A6 par exemple, n'existera qu'en électrique. La marque "E-Tron" sera supprimé pour l'occasion.
4:57 Et je retiens la présence d’un toit ouvrant qui est vitré, qui ne s’ouvre pas ? plutôt un toit panoramique .Comme vous , je trouve la A4 vraiment belle .
Oui bien sûr ! Ma langue fourchue a fourché ! Un toit panoramique vitré occultable électroniquement (pas de velum, mais des cristaux liquides...) Mea Culpa
Le break est absolument magnifique de mon point de vue. Moi qui doit renouveler ma voiture pour début 2025 je vais y songer... Reste à voir les tarifs.
La mise à jour fait grand bien à la gamme audi et à mon avis quelle réussite. Que ce soit à l'extérieur comme à l'intérieur on se remet dans l'ère du temps sans trop en faire.
Un toit ouvrant qui ne s'ouvre pas ... C'est conceptuel ^^ Blague à part, une belle machine mais ça risque de piquer un peu en piochant dans le catalogue des options comme toujours chez Audi
Il faudrait qu'Audi pense à nos compagnons à 4 pattes et proposent enfin en option un écran situé dans le coffre, pour streamer des redifs de 30 millions d'amis !! Plus sérieusement : design trés réussi même si le prix à payer pour ce genre de versions en fait une voiture de luxe. Pour l'intérieur, je ne suis pas client de ces écrans géants (et partout). Too much
Fan de Bmw je disais j'appréciais audi car il gardait leur intérieur type Bmw une casquette compteur avec une dalle au milieu, tandis que Bmw merco etait passer a la grande tablette est j'aimais pas mais pour le coup sur la A5 l'intérieur je peux pas , non sur le fait que ya une grande dalle car aujourd’hui tout le monde fait ça mais je trouve que il ont abuser d'ecran en titre de comparaison la g60 a une grande dalle mais elle reste orientée vers le conducteur un peut mieux reussi .
Bonsoir, Oh oui, il y a du malus. Le 150 ch essence c'est entre 151 et 169 grammes de CO2, le 204 ch essence c'est entre 152 et 173, le diesel TDI 204 ch c'est entre 125 et 143 g, la S5 entre 170 et 179 g... Bien à vous. MC
Bonjoir ! Si j'ai bien tout compris, l'Audi A4 thermique devient A5. le coffre devient un hayon. seule la boite de vitesse automatique est de série, et la transmission intégrale Quattro continue.
Pour moi la moins chère des TFSI 150 était à 41 000 € en finition business. Donc ça fait 10 % de plus, mais avec un niveau d'équipement supérieur. ET si on se base sur l'ancienne A5 Sportback, qui est plus comparable à la nouvelle A5 avec son hayon, le premier prix était à 48 700. Au final, la nouvelle est même en vérité un peu moins chère. Je ne sais pas d'où vous sortez vos prix du coup...
L age d or des voitures est malheureusement fini. Si les A5 de .... 2006-7 a 2024 avaient encore de la gueule , cette derniere genetion est vraiment sans ame ! A quel moment donne tu depenses presque 60 000 euros (bien optionne ) la dedans .... au temps aller chez un generaliste. La difference sur la finition est bien moins flagrante que 15 ans en arriere et pour ce qui est des ecrans ... c est kif kif
Comment tuer la seule gamme différenciante. Walter De Silva tu me manque 😢 Ce modèle montre clairement qu'aujourd'hui, la priorité d'Audi est le marché chinois, pas européen.
@@mick2181Et pourquoi pas ? Petit rappel mais le designer de Peugeot a l’époque où la 508 a été faite c’était Gilles Vidal Je pense n’avoir pas besoin d’en dire plus pour que ça devienne crédible qu’audi y trouve une inspiration
j'en peux plus de l'utilisation de mot bouclier par tous ces journalistes ... c'est un PUTAIN DE PARE-CHOCS ! sinon belle auto, ça faisait longtemps chez Audi
Le premier break d'Audi est donc une "A5" qui est en fait une A4, un énorme paquebot qui ne sera même pas commercialisé chez nous !!!! Quand il y'a 20 ans il y'avait l'A4 Avant break qui faisait 4,54 mètres de long et 1,77 de large. Audi ne propose aucun monospace contrairement à BM, et pas de break sous l'A5 break qui ne sera même pas en europe, donc le premier en Europe sera une A6 break de 4,95 mètres de long, c'est bien dommage. Si on veut un vrai coffre, on est obligé de passer par la case SUV avec le Q3 en entrée de gamme, je n'apprécie pas du tout ce que je considère être comme un manque de respect pour le client. Il ne faudrait surtout pas sortir une A3 break, défois que ça fasse de l'ombre au reste de la gamme...
On nous vend les écrans digitaux comme le progrès. Durée de vie de ces dalles? disponibilité des composants électroniques ? Je crois que je vais acheter la Bugatti Tourbillon elle a des compteurs avec des aiguilles….
Vous pourriez investir dans un système de stabilisation de l’image parce que ça ne fait pas pro vos prises de vues. Même avec un iPhone on filme mieux …
+ de gadgets inutiles... + la fiabilité est en baisse ! franchement à quoi sert l'écran pour passager ? les constructeurs auto perdent de plus leur âme pour nous berner avec des auto qui ressemble à des "moyens de transport confortable" ! Aussi, à voir toutes ces techno embarqué sur papier ça à l'air bien et avancé, mais en pratique, on sait bien comment ça va finir dans les garages du coin et cerise sur le gateau, tu ne peux même pas rouler aujourd'hui avec un quelconque défaut, tout s'Arrête sur un simple check engin !
Les écrans ruinent clairement l'intérieur. A un moment, il faudrait les travailler au lieu de les poser comme un ecran de pc
Ils auraient pu mettre un écran dans le coffre pour le chien, et au plafond quand madame commence à dormir. Le premium se perd...
Oui vraiment pas terrible même l extérieur c’est bien mais pas terrible Audi pas au top c est dernières année
@@Salvatore705 c'est vrai qu'elle est belle.
C'est une voiture qu'il faut acheter avec seulement les deux dalles car le troisième est vraiment mal intégré.
Ils devraient prendre exemple sur la Honda E...
Perso j'aime bien la partie cockpit pour le conducteur, mais l'écran du passager est juste pas ouf et là je suis d'accord, on le croirait posé comme ça
@@lenny84400 😂😂 c'est ils auraient pu mettre un écran d'un mètre comme la nouvelle série 7 😂😂
quand le bloque optique arrière est endommagé d'un seul côté, il faut changer tout le bloc en entier haha X)
😂😂😂 4:57 , un toit ouvrant qui ne s'ouvre pas 😂😂😂 , y m'a tué 🤔😩 , ben c'est un toit vitré tout simplement 🤡
Toit panoramique il aurais du dire
Franchement j'allais le mettre aussi en commentaire; un toit ouvrant vitré qui ne s'ouvre pas! 🤣🤣🤣
Eh oui, je l'ai déjà dit en réponse à un autre commentaire, ma langue a fourché ! Evidemment, c'est un toit panoramique vitré, et non un toit ouvrant... Mea Culpa...
Très réussi, juste un bémol, stop aux tableaux de bord noirs laqués 😖
oui, ça se raye trop !
@@muzomuzo905en plus c’est moche
Oh le break est dingue !
Les écrans à l'intérieur on dirait une mauvaise blague... ça plaira aux chinois celà dis
😂😂😂 je vis en chine et je t'assure que les ecrans ici y'en a de partout.
Très belle nouveauté ! Une belle réussite à mon sens
Trois bémols, les gros morceaux de plastiques sur le PC avant en S-Line et S
Ensuite la qualité qui baisse un peu, dommage même si apparemment c'est moins pire que dans les autres Audi récentes
Et enfin, le nom, l'A4 break est connue de tous, l'A5 Avant risque d'en perturber plus d'un
Il n'y a que moi qui trouve cette grande dalle posée comme une merde sur le tableau de bord absolument affreux. Aucune originalité, ils font tous ça maintenant, peugeot, kia...
Heureusement mercedes semble revenir à des intégrations d'écran plus classique comme sur son glc.
Je partage votre avis, pas du tout digne d'une audi qui se perd malheureusement dans la masse
Écrans, piano Black... 😢
magnifique
La fin du 3.0 TDi bien dommage...
Enfin la raison revenu avec un bon moteur thermique !
J’ai 28ans, mais j’ai l’impression de faire vieux jeu avec tous ces écrans. Un écran au milieu était suffisant
Surtout qu'on nous fait chier avec l'écologie mais on met 50 écrans plus de cuivre etc
Et le bordel une fois que ça beug. Même le constructeur ne saurait réparer sinon il faut tout changer.
Il faut expliquer à Audi que l’innovation, ce n’est pas juste rajouter des LEDs
Vrai.
La AVANT est absolument sublime !
4m83! C’est quasiment la taille de l’ancienne A6!
Comme la série 5 qui fait la taille de l'ancienne série 7 😮
La Série 3 fait quasiment la même taille.
@@aizensosuke3426 ça s appelle une confusion car la dernière BMW 3 créé fait 4.71m série 5 d accord mais 3 non
La serie 3 faisait 4.3m a la base, pour ma part l'E46 est ma M3 favorite et j'ai sa concurrente JDM la Subaru Legacy B4 RSK ( 340 HP twin turbo ). Large au dessus niveau chassis que les quattros d'audi.
Toujours plus grand
Un toit ouvrant qui est vitré, mais ne s'ouvre pas, cette phrase et malaisante😂😂😂😂
Belle signature lumineuse, l'intérieur noir rouge très sympa, après gare aux reflets avec ces écrans..
J'adore! Je trouve ça génial que Audi n'essaye pas des designs qui changent beaucoup comme fait BMW avec ses énormes haricots mais qui se contente de seulement améliorer ses modèles précédents et de les remettre au goût du jour.
Je l'attendais avec impatience cette sortie !
C'est ce qu'ils font depuis toujours...
Mauvaise idée il faut changer justement
C'est vrai que BMW n'a jamais été autant horrible depuis quelques années 🤮.... Audi a le mérite de rester élégant !
Pour l’essai routier prenez s’il vous plaît une version d’entrée ou cœur de gamme.
Quelle horreur cet intérieur, et cet écran panoramique. Où sont les beaux tableaux de bord de l'A4 et de l'A5 ??
😔 j'avoue...
Quelle horreur aucune élégance… les voitures d’avant me manque tellement
Magnifique en Avant
J'aime beaucoup cette nouvelle audi
Pour rigoler, nous avons un toit ouvrant qui ne s'ouvre pas :-)
Merci pour la présentation.
Je sais, je sais... Ma langue a fourché ! Mea Culpa, c'est un toit panoramique vitré !
@@caradisiac ahah pas de soucis.
Vraiment très réussi. Enfin une belle et bonne Audi depuis 10 ans
Alors fini le naming e-tron ? Ou autre dénomination d’une voiture électrique ? Quel hasard cette histoire de chiffre paire et impair. Les coupés numéro impaire ne seront donc pas électrique seule les finitions classique le seront ? Plein de questions m’envahisses 😮
Les modèles impaires sont thermique ou hybride et les modèles paires sont full électrique. La prochaine Audi A6 par exemple, n'existera qu'en électrique. La marque "E-Tron" sera supprimé pour l'occasion.
4:57 Et je retiens la présence d’un toit ouvrant qui est vitré, qui ne s’ouvre pas ? plutôt un toit panoramique .Comme vous , je trouve la A4 vraiment belle .
Oui bien sûr ! Ma langue fourchue a fourché ! Un toit panoramique vitré occultable électroniquement (pas de velum, mais des cristaux liquides...) Mea Culpa
Comme le Solar Baie de chez Renault 😆
@@Yannis-27 ou comme sur les Maybach il y a 20ans
@@caradisiac C'était pour taquiner 😉
De plus en plus chère et de moins en moins fiable mais c est ça le premium 😂
Et les gens en redemandent 😅
C est clair georges , il suffit de regarder tous ces cons qui achetent pijo et qui pleurent a 30k km quand le moteur pete
@@elmuchacho8967 oui mais ils ne paye pas 80 000 euros sans les options eux
@@georgesmartins6121 t as vu les prix des peugeot , c est pas 80k mais ridiculement haut qd mm
@@elmuchacho8967 la sur ce point je suis d accord avec toi les prix des voitures maintenant c est du vol en bande organisée
EST nous les français en va les affronter avec les 1.2 pur teck😅😅 RIP 205 Gti RIP Megane Rs 😢
🤣🤣🤣🤣🤣👍🏻
Le break est absolument magnifique de mon point de vue. Moi qui doit renouveler ma voiture pour début 2025 je vais y songer... Reste à voir les tarifs.
10 ans à attendre était temps
Génial l'influence Chinoise dans le design 🙂
Tu racontes n’importe quoi
Sauf pour l’intérieur
La mise à jour fait grand bien à la gamme audi et à mon avis quelle réussite.
Que ce soit à l'extérieur comme à l'intérieur on se remet dans l'ère du temps sans trop en faire.
Ils auraient jamais dû changer les noms💀
Un toit ouvrant qui ne s'ouvre pas ... C'est conceptuel ^^
Blague à part, une belle machine mais ça risque de piquer un peu en piochant dans le catalogue des options comme toujours chez Audi
Il faudrait qu'Audi pense à nos compagnons à 4 pattes et proposent enfin en option un écran situé dans le coffre, pour streamer des redifs de 30 millions d'amis !!
Plus sérieusement : design trés réussi même si le prix à payer pour ce genre de versions en fait une voiture de luxe. Pour l'intérieur, je ne suis pas client de ces écrans géants (et partout). Too much
😂😂😂 et aussi un écran sous le capot, pour les fouines
Je la trouve très jolie , a voir en concession et le prix aussi
Fan de Bmw je disais j'appréciais audi car il gardait leur intérieur type Bmw une casquette compteur avec une dalle au milieu, tandis que Bmw merco etait passer a la grande tablette est j'aimais pas mais pour le coup sur la A5 l'intérieur je peux pas , non sur le fait que ya une grande dalle car aujourd’hui tout le monde fait ça mais je trouve que il ont abuser d'ecran en titre de comparaison la g60 a une grande dalle mais elle reste orientée vers le conducteur un peut mieux reussi .
Audi est retour , magnifique, quelques boutons en plus ça aurait été mieux
J'aime beaucoup l'arrière, l'avant moins...car peu de caractère et l'intérieur encore moins...très placide.
Y a t-il du malus ?
Bonsoir, Oh oui, il y a du malus. Le 150 ch essence c'est entre 151 et 169 grammes de CO2, le 204 ch essence c'est entre 152 et 173, le diesel TDI 204 ch c'est entre 125 et 143 g, la S5 entre 170 et 179 g... Bien à vous. MC
@@caradisiac merci pour votre réponse
Faites de stock de voitures des Annes 90 à 2010
C’est fait ! S3 8p sportback facelift, mon petit bijoux/joujou du week-end
Totalement d'accord.
Bien plus belle en avant break qu'en berline ! Y'a pas grand chose qui change , ça reste du Audi quoi 😭
Un toit ouvrant qui ne s’ouvre pas!
Pas mal comme option 🤪
Bonjoir ! Si j'ai bien tout compris, l'Audi A4 thermique devient A5. le coffre devient un hayon. seule la boite de vitesse automatique est de série, et la transmission intégrale Quattro continue.
Je retiens surtout le toit ouvrant qui ne s’ouvre pas… 😅
JE m'en suis déjà expliqué, et excusé ! Toit ouvrant panoramique bien sûr... J'ai fourché !
Vous voyez des changements vous ? Les constructeurs deviennent de plus en plus paresseux maintenant
45 000 euros ? C’est presque que 50% de plus qu’actuellement 🥲 un prix élitiste pour du mid range c’est dommage
Pour moi la moins chère des TFSI 150 était à 41 000 € en finition business. Donc ça fait 10 % de plus, mais avec un niveau d'équipement supérieur. ET si on se base sur l'ancienne A5 Sportback, qui est plus comparable à la nouvelle A5 avec son hayon, le premier prix était à 48 700. Au final, la nouvelle est même en vérité un peu moins chère. Je ne sais pas d'où vous sortez vos prix du coup...
Magnifique
Oui, elle le peut !
Elle est somptueuse 🤝
L'intérieur est top
Franchement je la trouve vraiment réussie…
La boîte Septronic à double embrayage à plus vite des problèmes que la ZF et 9Gtronic chez BMW et Mercedes.
Elle n’existera plus en coupé ?
C est la nouvelle a4 qui s appele mtn a5 , n existe pas en coupé
nous voulons des roues et des volants carrés car c'est le progrès
Ça c'est chez Peugeot 😂
Elle est réussie ❤
Feux arrière copié a Peugeot 508
Et un toit ouvrant qui s'ouvre pas j'adore , c'est plutôt un toit panoramique cher journaliste 😅
L age d or des voitures est malheureusement fini. Si les A5 de .... 2006-7 a 2024 avaient encore de la gueule , cette derniere genetion est vraiment sans ame ! A quel moment donne tu depenses presque 60 000 euros (bien optionne ) la dedans .... au temps aller chez un generaliste. La difference sur la finition est bien moins flagrante que 15 ans en arriere et pour ce qui est des ecrans ... c est kif kif
Ces nouveaux volants pas ronds, je n'aime point. Ils étaient tellement chouettes chez Audi pourtant.
Et le coupé ? L e cabriolet ?
L'arrière du break on dirait la 508 de Peugeot.😁
TRANSPORTER va devoir changer de voiture ?
Comment tuer la seule gamme différenciante. Walter De Silva tu me manque 😢
Ce modèle montre clairement qu'aujourd'hui, la priorité d'Audi est le marché chinois, pas européen.
C’est pour ça que Audi sont en faillite…!!!
Je trouve la sportback (version actuelle) beaucoup plus jolie
T’enlève le badge à l’arrière et on dirait une byd seal
Qui a complément pompé son style sur Audi, notamment l'optique arrière d'une seule traite.
Tu t'attendais à quoi?
La version sportback a disparue ?!
l'Audi A5 est concrètement supprimée, on a juste refait une nouvelle A4 berline et Avant avec un nom A5 mais l'A5 telle que connue disparaît
Une fois n'est pas coutume, Audi s'est bien inspiré ailleurs. L'arrière du break c'est vraiment le 508!!
On en lit des conneries sur you tube ! voilà que Audi copie peugeot ! pffff....
@@mick2181et pourquoi pas ?
@@mick2181Et pourquoi pas ?
Petit rappel mais le designer de Peugeot a l’époque où la 508 a été faite c’était Gilles Vidal
Je pense n’avoir pas besoin d’en dire plus pour que ça devienne crédible qu’audi y trouve une inspiration
Tant qu’ils ne copient pas le puretech 😜
comme le volant ..rectangulair
A6 etron fait beaucoup plus moderne dans le design du concept
C de toute beauté !
Peut-être bientôt une A3 break plus abordable et moins grande 🙏
Il y a comme un air de 508 sw.
j'en peux plus de l'utilisation de mot bouclier par tous ces journalistes ...
c'est un PUTAIN DE PARE-CHOCS !
sinon belle auto, ça faisait longtemps chez Audi
Le premier break d'Audi est donc une "A5" qui est en fait une A4, un énorme paquebot qui ne sera même pas commercialisé chez nous !!!! Quand il y'a 20 ans il y'avait l'A4 Avant break qui faisait 4,54 mètres de long et 1,77 de large. Audi ne propose aucun monospace contrairement à BM, et pas de break sous l'A5 break qui ne sera même pas en europe, donc le premier en Europe sera une A6 break de 4,95 mètres de long, c'est bien dommage. Si on veut un vrai coffre, on est obligé de passer par la case SUV avec le Q3 en entrée de gamme, je n'apprécie pas du tout ce que je considère être comme un manque de respect pour le client. Il ne faudrait surtout pas sortir une A3 break, défois que ça fasse de l'ombre au reste de la gamme...
4m32/4m33 "les assemblages sont très très bon" en même temps qu'il dis ça.... craaaaque 😂
👍
Audi a abonné les appellations “40 tfsi, 40tdi” etc ???? C’est de nouveau comme avant avec les “2.0tfsi, 2.0tdi”??
Dans le parking de ma boîte, 1500 places, on voit très peu d'Audi, alors qu'il y a 10 ans on en voyait. C'est devenu has been ou désuet.
Moche mais comparée aux atrocités sorties par BM et Merco récemment c'est miss monde. Rudes temps pour les passionnés auto
Un mix esthétique de Ford, Peugeot, ou autres Chinoises, en somme le pire de ce qui se fait actuellement sur le marché !
On nous vend les écrans digitaux comme le progrès. Durée de vie de ces dalles? disponibilité des composants électroniques ?
Je crois que je vais acheter la Bugatti Tourbillon elle a des compteurs avec des aiguilles….
J'ai l'impression de voir une skoda sur la face avant surtout en break 😅
Vous pourriez investir dans un système de stabilisation de l’image parce que ça ne fait pas pro vos prises de vues.
Même avec un iPhone on filme mieux …
Aucun effort pour filmer.. j’espère que le cameraman de 11 ans est au chômage.
Impossible de filmer le break en entier c’est fou ça !
Jolie voiture.
On dirait une Geely Emegrand👀😶🇨🇳
Bon je sais pas mais les écrans de partout ça en devient lassant.
J'ai cliqué pour voir une voiture et je me tape un journaliste qui parle en plein milieux une voix off ca me va le mec ne m'intéresse pas !
Si l A4 devient l A5, que devient l A5?
Poubelle comme tous les modèles valables (TT, R8, S1 etc)
+ de gadgets inutiles... + la fiabilité est en baisse ! franchement à quoi sert l'écran pour passager ? les constructeurs auto perdent de plus leur âme pour nous berner avec des auto qui ressemble à des "moyens de transport confortable" ! Aussi, à voir toutes ces techno embarqué sur papier ça à l'air bien et avancé, mais en pratique, on sait bien comment ça va finir dans les garages du coin et cerise sur le gateau, tu ne peux même pas rouler aujourd'hui avec un quelconque défaut, tout s'Arrête sur un simple check engin !
On dirait un rasoir électrique
Y a la même toit chez Renault
Mieux vaut la nouvelle Skoda superbe en mieux et moins chère que ça.
les nids d'abeille de la calandre divisés en 2 parties...une partie en vrais nids d'abeille (troués) et une partie non trouée...ça fait cloche !!!!
Un toit ouvrant qui est vitré, qui ne s'ouvre pas
Surpris de constater que Audi s’obstine
L'écran passager c'est trop
C’est une A5 c’est pas la remplaçante de l
A4 pourquoi vouloir comparer elle a les dimensions d’une A5 pas d’une A4 même le tarif c’est celui de l’A5
Avec tout ces écrans et cette technologie gadget c'est impossible qu'elle tienne 20 ou 30 ans ca sent l'obsolescence programmé
Qu'elle horreur ces écrans partout alors qu'en réalité ils ne servent à rien ..bref ca s'appelle le progrès paraît il !!
BMW forever🤪💪🤷♂️
Ça ressemble pas mal à une série 3