【フィアットパンダ】パーフェクトガイドVol.1 【重要なお知らせあります】

[@wash8149]

ヒーターレバーの真ん中NG、知りませんでした…😅
いつも有益な情報ありがとうございます🙏

[@ignistv]

エビデンスがあるわけではないので、都市伝説程度にとどめておいて下さい。

[@あさぎ色-j2h]

更新楽しみにしてました😊

[@ignistv]

嬉しいです🤗

[@saveriosalerno9232]

Thanks very much!😉😉

[@ignistv]

ありがとうございます！

[@saveriosalerno9232]

Saluti dall'Italia!

[@ignistv]

Grazie dal Giappone!

[@jsstyle7093]

ヒーターバルブ　構造がよーくわかりました
結構レバー真ん中で使ったりしてたのですが　ここ5〜6年
青位置で夏場にほぼ温風（赤位置にすれば熱風）が出てるのに気づいて
いろいろやってましたが解決せず
今回の動画で単純にヒーターバルブが壊れてるのかもと思いましたので手配したいと思います

[@ignistv]

ヒーターバルブあまり見る事ないですよね。オール樹脂で壊れやすく漏れやすい。青位置は内外気温度の送風になるので、その温度になります。

[@m111elise970]

ご無沙汰しております。興味深く拝見しました。この夏もとんでもない高温でしたが、各パンダのクーラーなどは大丈夫でしたか？自分のは炎天下では効き自体もちょっと厳しかったです。
そこで中古の同コンプレッサーを探したり、オーバーホールも検討してましたが残念ながら残件となってままでした^^;

[@ignistv]

今年は猛暑すぎるのでオーナー様大変と思います。パンダを楽しく走らせるのはクーラーレスが一番良いと思っていますが、一般的には中々厳しいですよね。