『黒い巨塔』フィアット パンダ ヤング＠湘南ガッティーナ
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- ご覧頂きありがとうございます。
以前、山形に販売したパンダヤングが戻ってきて早1年。やっと大掛かりな機関や足回りのリフレッシュが終わりました!
当時、距離も20万キロオーバーだったのでどうするか悩みましたが、捨てられない症候群の僕が『自分で乗ればいいんだ!』ということでリフレッシュを敢行したおクルマです。《ヤング》というグレードは新車並行輸入された中でサイドプロテクターモールが無いシンプルな外観で、内装はパワーウインドウではなく壊れにくい手動ウインドウタイプ。ドアトリムもシュートタイプで元々のパンダらしさが味わえるグレードなんです。(シート柄もヤング専用)
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gattina.net/st...
リフレッシュの内容を箇条書きします。
《足回り》
前後ショック交換
ローダウンスプリング装着
アッパーマウント/ベアリング交換
バンプラバー/プロテクションキット交換
フロントロアアーム交換
タイロッドエンド交換
テンションロッドブッシュ交換
ナックルハウジング交換
リアトレーリングアーム交換
フロントブレーキパット/ローター交換
リアドラム交換
フロント/リアブレーキホース交換
ドライブシャフトブーツIN/OUT交換
スピードライン13アルミ/タイヤ新品交換
《冷却系》
ラジエターASSY交換
ラジエターホース(ロア/アッパー)交換
サーモスタット交換
ウォーターポンプ交換(パイプOリング交換含む)
ヒーターコア(ヒーターコック含む)交換
《エンジン系》
ヘッドオーバーホール一式(バルブステムシール交換含む)
カムカバーパッキン/カムエンドOリング交換
タイミングベルト/テンショナー交換
各ドライブベルト交換
エアーエレメント交換
エンジンオイル/オイルエレメント交換
ミッションオイル交換
納車時にはさらに仕上げてお渡しいたします。
#fiatpanda #フィアット #旧車 #レストア
《ガッティーナ》
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Videographer : Kaori Sudo
手動が壊れなくて良いですね
ですですw
ちょいと旧い旧車が軒並み値段上がってしまって、気軽に楽しんで旧車乗れなくなったちゃったから、今の若者は可哀想な気がする初老です。
ですねー
車離れにも繋がってるんでしょう。ただ、ヤフオクとかにはまだまだ穴場的な安く乗れるクルマはいっぱいありますよ！だから時代の変化なんだとも取れますね。