@@A42-r4s die Peak Ladeleistung ist mir völlig egal, solange das Auto in 20 Minuten von 10 auf 80% lädt und mit den 80% mindesten 250-300km weit kommt.
@@skipperf2889 Ja, aber mit maximal 95 kW Ladeleistung kannst du ja in 20 Minuten selbst, wenn er diese Leistung konstant hält, nicht mal 50% in den Akku laden, sondern nur knapp 32 kWh. Und damit kommst du mit dem Auto ganz sicher nicht 250-300 km. Mazda selbst gibt für den großen Akku ja auch nur eine Ladezeit von 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent an. Und das ist ja nun mal wirklich nicht konkurrenzfähig.
@@christianurban da hast du sicher recht 45 Minuten von 10 auf 80% ist heute nicht mehr Stand der Technik und Mazda beweist ja mit dem kleineren Akku, dass es deutlich besser geht. Aber 300kW als Standard zu bezeichnen finde ich schon übertrieben. Mein Auto lädt nur! mit max 240kW, braucht aber trotzdem keine 20 Minuten von 10 auf 80% und das reicht mir vollkommen. Bei etwas längeren Pausen (25-30 Min), wenn wir neben der "Biopause" noch einen Snack nehmen, ist das Auto häufig schon wieder bei 90% .
Die Innenraum Qualität eines Mercedes ist noch schlimmer als ein Volkswagen Audi und ich bin letztens ein Mazda 3 Probe gefahren und die Qualität in Innenraum ist besser als bei der deutschen Konkurrenz
@@Ghosti_89 Kann ich so leider nicht bestätigen, auch wenn die Qualität echt gut ist und ich die Marke mag. Aber mein Mazda 6 kommt aus meiner Sicht noch nicht an C-, E-Klasse, 3er und 5er dran. An Audi wahrscheinlich aber schon, da war ich ziemlich enttäuscht.
Sehr hübsch und erfreulich bezahlbar, aber an der Technik müssen sie noch mal feilen. Der große Akku ist ein Witz und der kleine Akku für diese Fahrzeugklasse zu klein.
der kleine Akku geht vollkommen in Ordnung. Mit knapp 70kWh und 480km WLTP-Reichweite, was realistisch mindestens 300km sein werden, sollten die meisten auskommen, es ist nicht jeder im Außendienst und muss täglich 800km auf der Autobahnbei mit Topspeed abspulen. Ganz entscheidend ist die recht schnelle Ladezeit von 22 Min (10-80%) das können nur noch die 800V-Autos besser und die sind deutlich teurer.
Sehr schönes Auto 👍Wesentlich schöner als Beispielsweise ein BMW 3er. Endlich mal kein SUV als E-Auto und auch keine weitere Tesla Model 3 Kopie. Top, Mazda 👍 Sehr gut Präsentation von Sebastian Friemel🍀
Kein iDrive Controller 😑 Da dachte ich Mazda wäre einer der letzten Hersteller die auf sehr viele Knöpfe in der gesamten Palette (selbst im kleinen Mazda2) setzen aber nö. Grund könnte sein das dieses Fahrzeug kein echter Mazda ist sondern eigentlich ein chinesisches Joint Venture Produkt mit Mazda Design. Mal hoffen das der Wagen die einzige Ausnahme bleibt und in den eigen entwickelten Fahrzeugen der verlässliche Dreh-Drücksteller erhalten bleibt ❤
Äußerlich optisch sehr schön, beim Interieur finde ich allerdings dass Mazda sich zu stark an chinesischen Vorlieben orientiert hat, die anderen Innenräume der aktuellen Modelle sehen einfach stimmiger mit mehr eigenem Charakter aus.
Ich bin, da ich jetzt selbst Mazda fahren, eigentlich ein großer Fan geworden. Gerade weil es viel für's Geld gibt, das Design stimmt und weil man hier noch nicht alles über ein Touch-Display steuern muss. Der Preis überrascht mich hier sehr. Da hätte ich jetzt echt gedacht, dass er teurer wäre. Aber der Innenraum sieht ja nu fast aus wie jeder andere auch. Da werden die Unterschiede leider immer kleiner und so wie es aussieht lässt sich ja bis auf über's Lenkrad nichts mehr per Knopf steuern. Das nimmt da so den USP. Aber das ist sicher Geschmackssache. :)
Sehe ich als bisher realistischsten Nachfolger meines aktuellen Seat Leon. Wenn sich das Ding in zwei, drei Jahren bewährt hat, freue ich mich drauf, mir den gebraucht zu kaufen :D
Schon sein sehr schickes Fahrzeug. ABER: der Mazda 6 gehörte bisher zu den Fahrzeugen, wo die Kunden sich deutlich häufiger für einen Kombi statt für die Limosine entschieden haben. Genauso wie beim VW Passat, Ford Mondeo, Skoda Superb oder Audi A4. Wenn die künftige Kundschaft sich schon kein hohes SUV zulegen will würde sie sich doch eher nach einem Kombi auschauen statt eine Limosine zu nehmen. Ich hoffe daher dass Mazda noch einen Kombi für Europa nachschiebt.
Das schöne Innenraum-Design auch auf den CX-60 und CX-80 übertragen, das wäre der Knaller! Ansonsten ist das Tablet und keine Knöpfe mehr für Klima etc. aktuell ein No-Go!
Ich fahre den Mazda 6 Kombi Homura seit einem Jahr und bin recht zufrieden. Der Avensis zuvor war allerdings komfortabler, aussen kleiner und innen grösser. Kein Witz! Grösse ist bei engen Parkplätzen, speziell in Parkhäusern oft problematisch. Man kriegt so ne grosse Kiste dank Parkkameras zwar noch in eine Parklücke rein, kann dann aber nicht mehr aussteigen. 4.9m Länge und 1.9 Breite sind ne Ansage und die Rückspiegel sind dann ja auch noch. Mein 6er dürfte weicher abgestimmt sein, Querfugen hauen direkt ins Kreuz, hoffe das wurde verbessert. Eine Tankfüllung reicht für 600-800km das geniesse ich. Bei E-Autos gilt WLTP/2=Winterautobahnkilometer, spätestens in 10 Jahren und unser Auto wollen wir ja 15 Jahre nutzen. Heisst 200-250km reale Reichweite nach 10 Jahren im Winter. Da helfen auch Ausstattung und ansprechender Preis nicht. Heckantrieb im Winter? Uhhps! Fazit: zu geringe Reichweite, zu lange Ladezeit, zu gross, zuwenig Platz im Innenraum und zu unbequeme Sitze, wenn ich den Rundrücken des Moderators hier in den Sitzen betrachte. Mein 6er ist mit Vorderradantrieb schon sehr schnell auf Schnee überfordert, möchte nicht wissen wie sich der Hecktriebler verhält.
DESIGN kann mazda!! Hut ab... der MX30 war ja (zumindest innen) wohltuend ANDERS. Die Einpreisung finde ich etwas mutig - wird aber der Markt regeln denke ich. Ich wäre beim kleinen Akku, da stimmt die Ladegeschwindigkeit!
Da baut Mazda so ein schönes neues Fahrzeug und dann schießen sie sich mit der Technik ein Eigentor. Der kleine Akku bringt ja gerade noch so Daten die akzeptabel sind, aber beim großen Akku hätten sie auf 800 Volt, 85kw/h + und Allrad mit vielleicht 400ps + setzen sollen um konkurrenzfähig zu sein. Mit der aktuellen Technik wird das Auto leider im Verkaufsraum stehen bleiben.
Der Innenraum gefällt mir ausgesprochen gut. Der große Akku verwirrt mich. Diese Ladeleistung ist für die Langstrecke untauglich und entspricht der eines Elektroauto von vor 10 Jahren...
Consumers: how much does it cost and what is the battery range? Auto Bild: other wheel designs will become available eventually and we think it looks like a boat.
mazda zeigt der deutschen autoindustrie wie E-Autos ausehen können, die VW-ID reihe kannste sofort einstellen weil gegen das Design von Mazda hat es keine chance, einfach ein geiles auto und eine geile marke! Japanische Autos sind einfach geil ♥
Dass sie in Deutschland bzw Europa so ein Gezeter um die Beleuchtung machen, ist unverständlich… das geht nicht und das auch nicht .. bei vielen Modellen…. 🙈
OMG ist der außen schön 😱😍. Der Kofferraum sieht aber tatsächlich etwas klein aus. Da erwartet man bei fast 5 Meter Länge schon mehr. Innen gefällt mir die Lederfarbe gar nicht. Aber da gibts zum Glück mehr Optionen. Insgesamt wirkt das Auto, als käme es aus dem Premiumsegment. Die Ladeleistung mit 95 kw kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Ich hoffe, das ist ein Fehler. Der Preis wirkt tatsächlich vernünftig. Ich dachte jetzt, wieder so ein 60.000€+ Auto. Ich hoffe auch, dass das kein Fehler ist. Mal abwarten. Auf jeden Fall mal ein Stromer, der eine echte Alternative wäre.
Dies ist ein überarbeiteter Changan Shenlan SL03. Der Akku, die Motoren, die Software und die meisten Karosserieteile sind exakt die gleichen wie beim SL03. Mazda hat lediglich das Emblem und das Armaturenbrett geändert.
Hatten die zwei separate Teams für das Front- und das Heck-Design? Und beide Teams haben bis 1 Woche vor der Vorstellung nicht ein Wort miteinander geredet?
Streng genommen ist es ja kein Mazda, sondern ein Changan Shenlan SL03. Gefällt mir aber trotzdem sehr gut, nur leider Elektro. Hoffe, der kommt noch als Benziner. Was denkt sich Mazda bei der Ladeleistung? Der große Akku brauch die höhere Ladeleistjng, nicht der Kleinere...
boah warum macht man so ein hässliches angeditches Heck? Direkt von hinten ist er ja schön, aber ansonsten sieht er aus, wie abgesägt. na mal sehen, wie er dann auf der Straße aussieht.
Optisch ein sehr schönes Auto, aber für mich doch mit einigen Mängeln. Warum gibt es kein Matrix LED? Was soll dieser ausfahrbare Spoiler, bei einem Auto mit 170 km/h maximal? Kofferraum ist sehr klein, da hilft auch der Frunk nicht weiter. Der große Akku ist total veraltet und meiner Meinung nach überhaupt nicht nötig. Der Innenraum gefällt mir gut, aber auch da gibt es Schwächen, man ist ja fast schon gezwungen Takumi+ zu kaufen, denn das Rollo für das Glasdach gibt es nur in dieser Ausstattung. Aber das schlimmste ist das Fehlen von Knöpfen für die Klima und Lautstärke, alles nur über das Touchdisplay, furchtbar. Was ich noch vergessen habe, die versenkbaren Türgriffe.....
Optisch Hammer, Preislich (wie er in China verkauft wird) SUPER. Aber dann dem kleinen Akku den Stärkeren Motor zu geben und 200KW Ladeleistung dem großen aber nur 95!!! KW und nen schwächeren Motor zu geben... sorry aber wer hat sich so etwa ausgedacht? Das ding wird mit dem großen Akku zum Ladenhüter. 95! KW da ist quasi jedes EV von vor 3 - 4 Jahren schneller. Absolut nicht auf der Höhe der anderen.
Hä, Doppelscheinwerfer? Wie riesig soll das Tagfahrlicht denn noch sein.😂 Erst hat Mazda als einziger kein Tagfahrlicht und jetzt verbastelt man da ganze LED Flächen.
Sowohl das Ex- als auch das Interieur sind meinem Empfinden nach wirklich sehr gut gelungen. Allerdings bin ich sehr betrübt, weil es nur wenige haptische Bedienelemente, keinen Allrad, keinen Kombi und nur mittelmäßig viel "Bums" und Ladeleistung geben soll. Dass ich außerdem kein Freund von dieser Art von Türgriffen und der Abwesenheit von ausklappbaren Türkantenschutz bin, wird sich also auch bezüglich dieses Fahrzeuges nichts ändern.
Sorry, aber was soll das, Mazda? Eine Limousine, die sich hier nicht verkauft. Für die Länge zu kleiner Kofferaum. Halbwegs akzeptable kleine Batterie, aber gerade die große Batterie hat eine zu niedrige Ladeleistung. Optisch gerade so als Mazda erkennbar, innen aber gar nicht. Das ganze ab 45.000 €? Das Ding wird ein Rohrkrepierer. Da war ja sogar der MX-30 überzeugender, weil als Zweit- und Stadtauto konzipiert. Man hat sich aus dem chinesischen Regal leider nicht die modernste Technik ausgesucht. Es ist schon etwas peinlich, dass die einst führenden Japaner schnell beim Chinesen zukaufen, weil sie die Entwicklung verschlafen haben.
Hmm, das Design der Front will mir nicht so recht gefallen. Die Scheinwerfer sind mir persönlich zu weit in die Seite gezogen und sehen Ford Mondeo und Honda Accord sehr ähnlich. Auch der Übergang zwischen Motorhaube und A-Säule wirkt aufgrund des Versatzes zur seitlichen Fensterlinie klobig und plump (analog aller neuen BMW Modelle; wie es besser geht zeigt Audi mit dem neuen A5). Der Innenraum ist schön, aber das langweilige Ipad in der Mitte ist einfach nur kostensparend und Ausrede um nicht gestalten zu müssen (analog Mercedes), schade.
Ein wunderschönes Auto! Außen wie innen! Aber die Ladetechnik ist ja gruselig… ein echtes no go… Bei dem kleinen Akku werden im Sommer realistische 300 bis 350 Km Reichweite erreicht, im Winter dann 200 bis 250…. passt nicht. Der große Akku ist ja fast eine Frechheit… 95 kWh Ladetempo max. sind so 2017… Schade! Mit 90 oder 100 kWh Akku und 800 Volt Technik hätte es ein echter Überflieger werden können… Schade!
Sollte er noch, wie von vielen vermutet, als Vollhybrid oder Plug-In-Hybrid kommen, wird er mein neues Auto. Ein E-Auto hingegen passt nicht zu meiner Lebenssituation.
Höchstwarscheinlich nur ein Alibi Auto um den Flotten Co 2 Austoss zu regulieren. Mercedes hat das auch gemacht. Dabei geht es nicht darum viele dieser Autos zu verkaufen sodern genererell im Angebot zu haben. MB hat einen Stromer auf den chinesischen Markt gebracht und davon in den letzten 7 Monaten nicht ein Exemplar verkauft. Ist aber egal wegen Flottenpolitik.
Hübsches Auto Bediekonzept erbärmlich.. ich habe Mazda dafür gefeiert das sie die Klimaanlage mit Tasten behalten haben.. Jetzt sind es winzige Tasten am unteren Bildschirm Rand das trägt nicht zur Fahrsicherheit bei!! 😢 Elektroautos sind nicht mein Fall ich bevorzuge Diesel.. schade Mazda!!!
100x schöner und wertiger als der Deutsche Firlefanz. Man bekommt was fürs Geld und viel Liebe zum Detail. Bei den Deutschen bekommt man viel Pianolack und Plastik.
Na gut. Auf Knöpfe zu verzichten tut wirklich in der Seele weh. Ich traue Mazda aber ein gutes und schnell bedienbares Infotainment zu. Trotzdem hätte ich den gerne als Kombi und als Homura 🙈😂 ich mag schwarz einfach 😂
Das Lösung des antriebs ist ein Witz oder ? Leistung da einen mit 258 ps und die anderen mit 245 ps knapp 50km Reichweite unterschied und jetzt aktuell noch 4000€ differenz Da sag ich ja WTF Mazda Wenn dann eine wäre mit knapp 320 ps heckantrieb und 450 ps Allradantrieb und 478 km Reichweite und andere mit 245 ps heckantrieb mit 620 km Reichweite Und eine Differenz von circa 9000€ dann würde ich sagen dass ja schon gut
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ein Traumwagen vom Mazda. Eine Verarbeitung mit Premium Anspruch. Und der Innenraum ist fast schon wie bei Rolls-Royce. Mehr davon…
Schönes Design. Das gefällt. Der Akku und die Ladezeiten sowie Reichweite halten mich vom Kauf ab.
der Innenraum ist eine 10/10.
Dann schalt mal Klima während der Fahrt ein. Viel spaß bei der Sucha m Display.
@@12Cortananichts suchen nur touchen, oder Berühren eher gesagt. Der slider ist direkt an der ecke
Aufgesetztes Display find ich jetzt nicht gerade 10/10
Sieht viel schöner als aktuelle BMW Model
Die Ladeleistung ist ein Witz. 95KW für den großen Akku ist weit entfernt davon als wettbewerbsfähig bezeichnet zu werden.
2025 sollten 300kw standard sein
@@A42-r4s die Peak Ladeleistung ist mir völlig egal, solange das Auto in 20 Minuten von 10 auf 80% lädt und mit den 80% mindesten 250-300km weit kommt.
@@skipperf2889 Ja, aber mit maximal 95 kW Ladeleistung kannst du ja in 20 Minuten selbst, wenn er diese Leistung konstant hält, nicht mal 50% in den Akku laden, sondern nur knapp 32 kWh. Und damit kommst du mit dem Auto ganz sicher nicht 250-300 km.
Mazda selbst gibt für den großen Akku ja auch nur eine Ladezeit von 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent an. Und das ist ja nun mal wirklich nicht konkurrenzfähig.
@@christianurban da hast du sicher recht 45 Minuten von 10 auf 80% ist heute nicht mehr Stand der Technik und Mazda beweist ja mit dem kleineren Akku, dass es deutlich besser geht.
Aber 300kW als Standard zu bezeichnen finde ich schon übertrieben. Mein Auto lädt nur! mit max 240kW, braucht aber trotzdem keine 20 Minuten von 10 auf 80% und das reicht mir vollkommen.
Bei etwas längeren Pausen (25-30 Min), wenn wir neben der "Biopause" noch einen Snack nehmen, ist das Auto häufig schon wieder bei 90% .
Wunderschönes Auto.
Wow, ein sehr schönes Auto 👍
optisch 10/10 Innenraum schöner als jeder BMW, Mercedes oder Audi
Die Innenraum Qualität eines Mercedes ist noch schlimmer als ein Volkswagen Audi und ich bin letztens ein Mazda 3 Probe gefahren und die Qualität in Innenraum ist besser als bei der deutschen Konkurrenz
@@Ghosti_89 Kann ich so leider nicht bestätigen, auch wenn die Qualität echt gut ist und ich die Marke mag. Aber mein Mazda 6 kommt aus meiner Sicht noch nicht an C-, E-Klasse, 3er und 5er dran. An Audi wahrscheinlich aber schon, da war ich ziemlich enttäuscht.
Totales no Go! Keine Knöpfe
@NiSmi4711 ist bei Mercedes und BMW doch nicht anders
@baustronaut1390 macht es jetzt nicht besser 😅
Schöner Mazda 6e und wird bestimmt so manchen preisbewussten EV Kunde mit seinen Vorteilen und der Optik ansprechen ❤ 🎉
das Auto werd ich mir auf jeden Fall bei meinem Mazdahändler anschauen
Sehr hübsch und erfreulich bezahlbar, aber an der Technik müssen sie noch mal feilen. Der große Akku ist ein Witz und der kleine Akku für diese Fahrzeugklasse zu klein.
Du willst bezahlbar + Top Akku 😂😂😂
@dagobertduck2926 na ja, träumen darf man ja wohl noch.
@christianwirth2293 klar
Bezahlbar? 50-60k für ein Electro Rasenmehr.
der kleine Akku geht vollkommen in Ordnung.
Mit knapp 70kWh und 480km WLTP-Reichweite, was realistisch mindestens 300km sein werden, sollten die meisten auskommen, es ist nicht jeder im Außendienst und muss täglich 800km auf der Autobahnbei mit Topspeed abspulen.
Ganz entscheidend ist die recht schnelle Ladezeit von 22 Min (10-80%) das können nur noch die 800V-Autos besser und die sind deutlich teurer.
Schönste Mazda bis jetzt ❤️👍
Sehr schönes Auto 👍Wesentlich schöner als Beispielsweise ein BMW 3er. Endlich mal kein SUV als E-Auto und auch keine weitere Tesla Model 3 Kopie. Top, Mazda 👍
Sehr gut Präsentation von Sebastian Friemel🍀
Kein iDrive Controller 😑
Da dachte ich Mazda wäre einer der letzten Hersteller die auf sehr viele Knöpfe in der gesamten Palette (selbst im kleinen Mazda2) setzen aber nö. Grund könnte sein das dieses Fahrzeug kein echter Mazda ist sondern eigentlich ein chinesisches Joint Venture Produkt mit Mazda Design. Mal hoffen das der Wagen die einzige Ausnahme bleibt und in den eigen entwickelten Fahrzeugen der verlässliche Dreh-Drücksteller erhalten bleibt ❤
Äußerlich optisch sehr schön, beim Interieur finde ich allerdings dass Mazda sich zu stark an chinesischen Vorlieben orientiert hat, die anderen Innenräume der aktuellen Modelle sehen einfach stimmiger mit mehr eigenem Charakter aus.
Bib gespannt den mal in live zu sehen.
Sehr schönes Fahrzeug und toll dass noch ein 6er Modell kommt, und nicht nur SUVs. Leider nur elektrisch.
Ich bin, da ich jetzt selbst Mazda fahren, eigentlich ein großer Fan geworden. Gerade weil es viel für's Geld gibt, das Design stimmt und weil man hier noch nicht alles über ein Touch-Display steuern muss. Der Preis überrascht mich hier sehr. Da hätte ich jetzt echt gedacht, dass er teurer wäre. Aber der Innenraum sieht ja nu fast aus wie jeder andere auch. Da werden die Unterschiede leider immer kleiner und so wie es aussieht lässt sich ja bis auf über's Lenkrad nichts mehr per Knopf steuern. Das nimmt da so den USP. Aber das ist sicher Geschmackssache. :)
Und ich hasse Glasdächer! Aber das ist vielleicht mein Problem.
@ Bin ich jetzt auch nicht der größte Fan von.
Blind?
Das Infotainment wird ja durch ein Touch-Display gesteuert.
Die Knöpfe am Lenkrrad zählen nicht.
Gefällt mir sehr sehr gut 😮👌👍
Sehe ich als bisher realistischsten Nachfolger meines aktuellen Seat Leon. Wenn sich das Ding in zwei, drei Jahren bewährt hat, freue ich mich drauf, mir den gebraucht zu kaufen :D
Wild
Schon sein sehr schickes Fahrzeug. ABER: der Mazda 6 gehörte bisher zu den Fahrzeugen, wo die Kunden sich deutlich häufiger für einen Kombi statt für die Limosine entschieden haben. Genauso wie beim VW Passat, Ford Mondeo, Skoda Superb oder Audi A4. Wenn die künftige Kundschaft sich schon kein hohes SUV zulegen will würde sie sich doch eher nach einem Kombi auschauen statt eine Limosine zu nehmen. Ich hoffe daher dass Mazda noch einen Kombi für Europa nachschiebt.
Der schaut aus wie ein Show Car. Sehr schönes Auto.
Sehr cool! Mehr Knöpfe im Innenraum wären schön gewesen, doch der Rest scheint wirklich gut gemacht und durchdacht zu sein.
Was ein Brett
Das schöne Innenraum-Design auch auf den CX-60 und CX-80 übertragen, das wäre der Knaller! Ansonsten ist das Tablet und keine Knöpfe mehr für Klima etc. aktuell ein No-Go!
Sehr geil 😍
Ich fahre den Mazda 6 Kombi Homura seit einem Jahr und bin recht zufrieden. Der Avensis zuvor war allerdings komfortabler, aussen kleiner und innen grösser. Kein Witz! Grösse ist bei engen Parkplätzen, speziell in Parkhäusern oft problematisch. Man kriegt so ne grosse Kiste dank Parkkameras zwar noch in eine Parklücke rein, kann dann aber nicht mehr aussteigen. 4.9m Länge und 1.9 Breite sind ne Ansage und die Rückspiegel sind dann ja auch noch. Mein 6er dürfte weicher abgestimmt sein, Querfugen hauen direkt ins Kreuz, hoffe das wurde verbessert. Eine Tankfüllung reicht für 600-800km das geniesse ich. Bei E-Autos gilt WLTP/2=Winterautobahnkilometer, spätestens in 10 Jahren und unser Auto wollen wir ja 15 Jahre nutzen. Heisst 200-250km reale Reichweite nach 10 Jahren im Winter. Da helfen auch Ausstattung und ansprechender Preis nicht. Heckantrieb im Winter? Uhhps! Fazit: zu geringe Reichweite, zu lange Ladezeit, zu gross, zuwenig Platz im Innenraum und zu unbequeme Sitze, wenn ich den Rundrücken des Moderators hier in den Sitzen betrachte. Mein 6er ist mit Vorderradantrieb schon sehr schnell auf Schnee überfordert, möchte nicht wissen wie sich der Hecktriebler verhält.
Mit deutlich mehr Leistung wäre der Mazda perfekt.
DESIGN kann mazda!! Hut ab... der MX30 war ja (zumindest innen) wohltuend ANDERS. Die Einpreisung finde ich etwas mutig - wird aber der Markt regeln denke ich. Ich wäre beim kleinen Akku, da stimmt die Ladegeschwindigkeit!
Design stammt aber nicht von Mazda, sondern vom chinesischen Hersteller Changan.
@SaschaEausMG naja das ist schon Design im Sinne von Mazda. Nimmt ja viel der anderen Modelle mit auf
Sau geil ❤
Da baut Mazda so ein schönes neues Fahrzeug und dann schießen sie sich mit der Technik ein Eigentor. Der kleine Akku bringt ja gerade noch so Daten die akzeptabel sind, aber beim großen Akku hätten sie auf 800 Volt, 85kw/h + und Allrad mit vielleicht 400ps + setzen sollen um konkurrenzfähig zu sein. Mit der aktuellen Technik wird das Auto leider im Verkaufsraum stehen bleiben.
Wenn's den mit dem wirklich formidablen 3,3-Liter Sechszylinder aus dem CX-60 gäbe, wär's ein Traumauto.
Der Mazda 6e gefällt mir sehr. Er ist aus meiner Wahrnehmung wirklich gelungen. Und der Preis, da brauche ich nicht mehr viel zu schreiben
Tolles Auto, miese Akkus vor allem der große
Auto Mega schön 🥰
Schönes zeitgemäßes Fahrzeug
Was darf man ziehen?
Sprich Anhängelast?
1500kg
Der Innenraum gefällt mir ausgesprochen gut. Der große Akku verwirrt mich. Diese Ladeleistung ist für die Langstrecke untauglich und entspricht der eines Elektroauto von vor 10 Jahren...
Consumers: how much does it cost and what is the battery range?
Auto Bild: other wheel designs will become available eventually and we think it looks like a boat.
mazda zeigt der deutschen autoindustrie wie E-Autos ausehen können, die VW-ID reihe kannste sofort einstellen weil gegen das Design von Mazda hat es keine chance, einfach ein geiles auto und eine geile marke! Japanische Autos sind einfach geil ♥
Ist es möglich, den Mazda 6 mit Matrix-Lichtern zu bekommen?
Dass sie in Deutschland bzw Europa so ein Gezeter um die Beleuchtung machen, ist unverständlich… das geht nicht und das auch nicht .. bei vielen Modellen…. 🙈
OMG ist der außen schön 😱😍. Der Kofferraum sieht aber tatsächlich etwas klein aus. Da erwartet man bei fast 5 Meter Länge schon mehr. Innen gefällt mir die Lederfarbe gar nicht. Aber da gibts zum Glück mehr Optionen. Insgesamt wirkt das Auto, als käme es aus dem Premiumsegment. Die Ladeleistung mit 95 kw kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Ich hoffe, das ist ein Fehler. Der Preis wirkt tatsächlich vernünftig. Ich dachte jetzt, wieder so ein 60.000€+ Auto. Ich hoffe auch, dass das kein Fehler ist. Mal abwarten. Auf jeden Fall mal ein Stromer, der eine echte Alternative wäre.
Dies ist ein überarbeiteter Changan Shenlan SL03. Der Akku, die Motoren, die Software und die meisten Karosserieteile sind exakt die gleichen wie beim SL03. Mazda hat lediglich das Emblem und das Armaturenbrett geändert.
Hatten die zwei separate Teams für das Front- und das Heck-Design? Und beide Teams haben bis 1 Woche vor der Vorstellung nicht ein Wort miteinander geredet?
Der Schnitt vom Video ist eine Katastrophe. Zu viele nervige Effekte.
Also der Innenraum vorne wirkt auf mich total erdrückend, wollte das Auto eigentlich mögen, aber da hat man ja in einem Twingo mehr Bewegungsfreiheit.
die Mittelkonsole wirkt extrem hoch und massiv.
Fast so, als ob sie sagen will: „Fahrer, Du störst!“ 😅
Der mit einen v6 wäre ein Traum 😢
Warum denn keine Knöpfe 😢😢😢😢
Wenn man dieses Auto in einer Gruppe mit Mercedes EQE und Audi A6 etron sieht warum dann nicht mit Tesla Model S??
Um so ein Fzg. herauszubringen, musste Mazda sich mit einem Chinesischen Automobilhersteller zusammentun. Selbst hätten Sie es nicht hinbekommen 😂
Streng genommen ist es ja kein Mazda, sondern ein Changan Shenlan SL03. Gefällt mir aber trotzdem sehr gut, nur leider Elektro. Hoffe, der kommt noch als Benziner.
Was denkt sich Mazda bei der Ladeleistung? Der große Akku brauch die höhere Ladeleistjng, nicht der Kleinere...
Das gute ist, da Mazda in DE vertreten ist, gibt es Ersatzteile
wieso soll ein neues Auto als Verbrenner kommen? Das ist vorbei!
@@AutonomousPRlME Glücklicherweise ist es das nicht 😉
Hübsch
einmal einen kombi davon danke
Wunderschönes Auto... aber mit 95kW direkt für die Tonne. Das darf sich keiner heute mehr erlauben... Dann als Verbrenner liefern
Der wäre echt was für mich, aber das irrsinnige gepiepse, wenn man manuell die Heckklappe öffnet und schließt, ist ein NoGo für mich.
Beim Serienmodell piepst es nur 1x kurz, so zumindest die Aussage bei anderen Präsentationen
Physikalische Knöpfe für die Klimaanlage, und Lautstärke würde ich gerne haben.
Das Interiour erinnert mich an einen BMW X5/X6 als Meindl Edition 🤣
EIN 6 Zylinder rein und super
boah warum macht man so ein hässliches angeditches Heck? Direkt von hinten ist er ja schön, aber ansonsten sieht er aus, wie abgesägt. na mal sehen, wie er dann auf der Straße aussieht.
Optisch ein sehr schönes Auto, aber für mich doch mit einigen Mängeln. Warum gibt es kein Matrix LED? Was soll dieser ausfahrbare Spoiler, bei einem Auto mit 170 km/h maximal?
Kofferraum ist sehr klein, da hilft auch der Frunk nicht weiter. Der große Akku ist total veraltet und meiner Meinung nach überhaupt nicht nötig.
Der Innenraum gefällt mir gut, aber auch da gibt es Schwächen, man ist ja fast schon gezwungen Takumi+ zu kaufen, denn das Rollo für das Glasdach gibt es nur in dieser Ausstattung.
Aber das schlimmste ist das Fehlen von Knöpfen für die Klima und Lautstärke, alles nur über das Touchdisplay, furchtbar.
Was ich noch vergessen habe, die versenkbaren Türgriffe.....
Endlich keine suv Optik 😊 was Mazda macht, dass muss der VAG Konzern erstmal nach machen
ID.7 ist was?
SUV ist schon klasse. Viel Platz, nicht so lang.
Oh oh mazda. Was habt ihr dem 6er angetant. 😒
Das ist doch kein Mazda 6 mehr.
richtig. das ist ein Mazda 26
Optisch Hammer, Preislich (wie er in China verkauft wird) SUPER. Aber dann dem kleinen Akku den Stärkeren Motor zu geben und 200KW Ladeleistung dem großen aber nur 95!!! KW und nen schwächeren Motor zu geben... sorry aber wer hat sich so etwa ausgedacht? Das ding wird mit dem großen Akku zum Ladenhüter. 95! KW da ist quasi jedes EV von vor 3 - 4 Jahren schneller. Absolut nicht auf der Höhe der anderen.
Hä, Doppelscheinwerfer? Wie riesig soll das Tagfahrlicht denn noch sein.😂 Erst hat Mazda als einziger kein Tagfahrlicht und jetzt verbastelt man da ganze LED Flächen.
Sowohl das Ex- als auch das Interieur sind meinem Empfinden nach wirklich sehr gut gelungen. Allerdings bin ich sehr betrübt, weil es nur wenige haptische Bedienelemente, keinen Allrad, keinen Kombi und nur mittelmäßig viel "Bums" und Ladeleistung geben soll.
Dass ich außerdem kein Freund von dieser Art von Türgriffen und der Abwesenheit von ausklappbaren Türkantenschutz bin, wird sich also auch bezüglich dieses Fahrzeuges nichts ändern.
Sorry, aber was soll das, Mazda? Eine Limousine, die sich hier nicht verkauft. Für die Länge zu kleiner Kofferaum. Halbwegs akzeptable kleine Batterie, aber gerade die große Batterie hat eine zu niedrige Ladeleistung. Optisch gerade so als Mazda erkennbar, innen aber gar nicht. Das ganze ab 45.000 €? Das Ding wird ein Rohrkrepierer. Da war ja sogar der MX-30 überzeugender, weil als Zweit- und Stadtauto konzipiert. Man hat sich aus dem chinesischen Regal leider nicht die modernste Technik ausgesucht. Es ist schon etwas peinlich, dass die einst führenden Japaner schnell beim Chinesen zukaufen, weil sie die Entwicklung verschlafen haben.
Hmm, das Design der Front will mir nicht so recht gefallen. Die Scheinwerfer sind mir persönlich zu weit in die Seite gezogen und sehen Ford Mondeo und Honda Accord sehr ähnlich. Auch der Übergang zwischen Motorhaube und A-Säule wirkt aufgrund des Versatzes zur seitlichen Fensterlinie klobig und plump (analog aller neuen BMW Modelle; wie es besser geht zeigt Audi mit dem neuen A5). Der Innenraum ist schön, aber das langweilige Ipad in der Mitte ist einfach nur kostensparend und Ausrede um nicht gestalten zu müssen (analog Mercedes), schade.
The auto dub doesn't work into English. It's probably that the art of the language is lost in translation.
Meine Herren. Emotionsloser gehts ja nicht mehr
Als Kombi nehme ich den
Tolles Design! Jetzt noch den Verbrenner davon... 😊
Ein wunderschönes Auto! Außen wie innen! Aber die Ladetechnik ist ja gruselig… ein echtes no go… Bei dem kleinen Akku werden im Sommer realistische 300 bis 350 Km Reichweite erreicht, im Winter dann 200 bis 250…. passt nicht.
Der große Akku ist ja fast eine Frechheit… 95 kWh Ladetempo max. sind so 2017… Schade! Mit 90 oder 100 kWh Akku und 800 Volt Technik hätte es ein echter Überflieger werden können… Schade!
Mazda testet welche Akku sie wohl in paar Jahren dauerhaft anbieten wollen 😂
492cm und kaum Kofferraum 🤌🏻
Den jetzt noch mit dem 6Zylinder Diesel und Allrad, und ich bin dabei 😅
Die Zeiten sind vorbei.
Schick können sie ja, aber praktikabel eben überhaupt nicht.
Elektro Auto ja, aber Batterie Reichweite schreckt ab.
Headup Display direkt auf die Frontscheibe projizieren, kann mein 2019‘er mazda6 auch 😏 nichts Neues bei Mazda.
Ein sehr schönes und gelungenes Auto. Aber bei den Ladeleistungen, bleibt für mich persönlich ein E-Auto weiterhin ein Tabu!!
Sollte er noch, wie von vielen vermutet, als Vollhybrid oder Plug-In-Hybrid kommen, wird er mein neues Auto. Ein E-Auto hingegen passt nicht zu meiner Lebenssituation.
Höchstwarscheinlich nur ein Alibi Auto um den Flotten Co 2 Austoss zu regulieren. Mercedes hat das auch gemacht. Dabei geht es nicht darum viele dieser Autos zu verkaufen sodern genererell im Angebot zu haben.
MB hat einen Stromer auf den chinesischen Markt gebracht und davon in den letzten 7 Monaten nicht ein Exemplar verkauft. Ist aber egal
wegen Flottenpolitik.
Scheis Licht im Kühlergrills
Hübsches Auto Bediekonzept erbärmlich.. ich habe Mazda dafür gefeiert das sie die Klimaanlage mit Tasten behalten haben.. Jetzt sind es winzige Tasten am unteren Bildschirm Rand das trägt nicht zur Fahrsicherheit bei!! 😢 Elektroautos sind nicht mein Fall ich bevorzuge Diesel.. schade Mazda!!!
ein sehr schönes Auto, nur wegen der Technik mit Akku, Leistung und Ladeleistung würde ich ihn nicht kaufen.
Dieses Rot.....megageil!
100x schöner und wertiger als der Deutsche Firlefanz. Man bekommt was fürs Geld und viel Liebe zum Detail.
Bei den Deutschen bekommt man viel Pianolack und Plastik.
Wirklich schönes Auto aber, die Reichweite ist wie immer ein Witz. Fakt ist das die E Autos zu groß und zu Schwer sind für Akkus !
Innenraum okay, leider ebenfalls der Display-Krankheit verfallen.
Na gut. Auf Knöpfe zu verzichten tut wirklich in der Seele weh. Ich traue Mazda aber ein gutes und schnell bedienbares Infotainment zu.
Trotzdem hätte ich den gerne als Kombi und als Homura 🙈😂 ich mag schwarz einfach 😂
Vorne hui, innen hui, technisch und hinten so lala
Mikroskopisch kleine Akkus in einem so großen Auto. 🤬 🤦🏻♂
Das Lösung des antriebs ist ein Witz oder ?
Leistung da einen mit 258 ps und die anderen mit 245 ps knapp 50km Reichweite unterschied und jetzt aktuell noch 4000€ differenz
Da sag ich ja WTF Mazda
Wenn dann eine wäre mit knapp 320 ps heckantrieb und 450 ps Allradantrieb und 478 km Reichweite und andere mit 245 ps heckantrieb mit 620 km Reichweite
Und eine Differenz von circa 9000€ dann würde ich sagen dass ja schon gut
Es gab noch eine Möglichkeit für das antrieb mit Wankelmotor als Stromgenerator wie das neue Concept car von Mazda die RX Serie glaube ich
ELEKTROSCHROTT 😂
Die einzige interessante asiatische Marke ...
Jeder Mazda Fan
Wollte den 3.3 R Diesel in diesen Auto haben
Optisch absolut Top, technisch leider nicht.
"kaum noch physische Knöpfe und Schalter..." byebye Mazda.
Gutes Auto, aber auch Woke-Virus, weil keine Verbrenneroption...