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PCXとは別物と言ってるんですが、動画の中でPCXとの違いについて話されてないのでわからなかったです。
お疲れ様です！試乗インプレ、参考になりました♪
馬力は一番ですので加速の良さが想像できます。しかしPCX以後サイズがデカくなりすぎて自転車置き場に持って入れなくなってしまったのが最大欠点。V125は自転車のように持ち上げて運び込み出来るので自転車が通れる駐輪場ならどこでも持って入れる利点。お値段はかなりお高いですからスポーツタイプ買うか迷ってしまいますわ
パステルグレー予約したけど、このマットグレーもいいなぁ！
PCXは後輪のベアリングからほぼ100%異音出るからNMAXですね！
燃費は、どっちがいいですかね？
いつものゆきさんと比べてチョットきれがなかったなぁお疲れじゃないですか？フィーリングの部分では理解が深まりました。ありがとうございました。
乾燥重量に換算してもらえるのは有りがたいです！
これはまた高級125ccですね〜
関係ないけど0:30のベンツがCGかと思った
次のスクーター悩むな
早くも、ヤフオクにメーター400kmの、新型NMAXが出品されています。何か気に入らない所が、あったのかな?!
原ニクラスは、カブ・PCX・グロム・モンキー etc ホンダの独壇場 ヤマハさんにも頑張って❗️
VVAの説明が無かったのが残念
茂耐お疲れさまでした。レースに試乗インプレにギグ、お忙しいようでなによりです。また全国的に厳しいコロナ規制が始まりましたが、頑張ってください。私のCRFも手ごわい以前にサッパリ距離が伸び悩んでおります。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
この色買お😊🛵
kawasakiさんスクーター出さないかなぁ～
賢くて、可愛いく素敵な女性ですね❗
私もやっとバイク乗り換えるということが現実になってきました候補に上がってるのがこれの155なんせまだ日本では広まってないクラスなのでバイク屋巡りしてもお目にかかれません、新車を待つとなるとバイク屋さんいわく専門店でも本当に納期がわからないらしい、ほしいというお客が来てるのにイライラしていることでしょう。
nmaxの1型が出た時pcxは2型でその2年後に出た3型と比較しても比較にならない充実装備を有していたのに販売台数では全く勝負になっていなかった現行型同士だと全てのスペック的にpcxに僅かに軍配が上がってしまうため余計に勝負にならなくなってしまいました去年ね販売台数12倍でライバルといえるのだろうか…
「凄い良いですね」を「凄く」と字幕で修正したスタッフさんに拍手。👏欲を言えば このところ蔓延している「違くて」も「違って(違っていて)」と修正していただきたかった。(地方の方言という部分的側面があることは承知しています)勿論 話し手に要因があることですが。
足ベタつきのスクーターバイクもっと出てほしいね 足が着かんで何が楽しいのかねと言いたい
可惜台灣還沒有TCS
やっぱり、バイクは、キーレスよりも、キーの方が自分好みです。キーをポケットに入れて走っているポケットからキーを落とすリスクや、キーのバッテリーなど、自分の価値観としては、バイクのキーレスは余計な装備ですね。
シガーソケット、1Aはちょっと使えないような気がする。。下手すりゃスマホ給電使用しながら充電しないんじゃないかなぁ、。
1Aは12Vでの話なので12Wまで出力可能なはずです。 それであれば一般的なスマホ充電であれば5V2.４Aは取り出せる計算なので、複数台同時充電とかでなければスマホの通常充電は問題ないと思いますよ。最近のUSB PDでの20W急速充電などをしようとすると出力不足ですが。 20Wくらいあると嬉しいですね。
와와…
PCXとは別物と言ってるんですが、動画の中でPCXとの違いについて話されてないのでわからなかったです。
お疲れ様です！
試乗インプレ、参考になりました♪
馬力は一番ですので加速の良さが想像できます。しかしPCX以後サイズがデカくなりすぎて自転車置き場に持って入れなくなってしまったのが最大欠点。V125は自転車のように持ち上げて運び込み出来るので自転車が通れる駐輪場ならどこでも持って入れる利点。お値段はかなりお高いですからスポーツタイプ買うか迷ってしまいますわ
パステルグレー予約したけど、このマットグレーもいいなぁ！
PCXは後輪のベアリングからほぼ100%異音出るからNMAXですね！
燃費は、どっちがいいですかね？
いつものゆきさんと比べてチョットきれがなかったなぁ
お疲れじゃないですか？フィーリングの部分では理解が深まりました。ありがとうございました。
乾燥重量に換算してもらえるのは有りがたいです！
これはまた高級125ccですね〜
関係ないけど0:30のベンツがCGかと思った
次のスクーター悩むな
早くも、ヤフオクにメーター400kmの、新型NMAXが出品されています。
何か気に入らない所が、あったのかな?!
原ニクラスは、カブ・PCX・グロム・モンキー etc ホンダの独壇場 ヤマハさんにも頑張って❗️
VVAの説明が無かったのが残念
茂耐お疲れさまでした。レースに試乗インプレにギグ、お忙しいようでなによりです。また全国的に厳しいコロナ規制が始まりましたが、頑張ってください。私のCRFも手ごわい以前にサッパリ距離が伸び悩んでおります。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
この色買お😊🛵
kawasakiさん
スクーター出さないかなぁ～
賢くて、可愛いく素敵な女性ですね❗
私もやっとバイク乗り換えるということが現実になってきました候補に上がってるのがこれの155なんせまだ日本では広まってないクラスなのでバイク屋巡りしてもお目にかかれません、新車を待つとなるとバイク屋さんいわく専門店でも本当に納期がわからないらしい、ほしいというお客が来てるのにイライラしていることでしょう。
nmaxの1型が出た時pcxは2型でその2年後に出た3型と比較しても比較にならない充実装備を有していたのに販売台数では全く勝負になっていなかった
現行型同士だと全てのスペック的にpcxに僅かに軍配が上がってしまうため余計に勝負にならなくなってしまいました
去年ね販売台数12倍でライバルといえるのだろうか…
「凄い良いですね」を「凄く」と字幕で修正したスタッフさんに拍手。👏
欲を言えば このところ蔓延している「違くて」も「違って(違っていて)」と修正していただきたかった。(地方の方言という部分的側面があることは承知しています)
勿論 話し手に要因があることですが。
足ベタつきのスクーターバイクもっと出てほしいね 足が着かんで何が楽しいのかねと言いたい
可惜台灣還沒有TCS
やっぱり、バイクは、キーレスよりも、キーの方が自分好みです。キーをポケットに入れて走っているポケットからキーを落とすリスクや、キーのバッテリーなど、自分の価値観としては、バイクのキーレスは余計な装備ですね。
シガーソケット、1Aはちょっと使えないような気がする。。
下手すりゃスマホ給電使用しながら充電しないんじゃないかなぁ、。
1Aは12Vでの話なので12Wまで出力可能なはずです。 それであれば一般的なスマホ充電であれば5V2.４Aは取り出せる計算なので、複数台同時充電とかでなければスマホの通常充電は問題ないと思いますよ。最近のUSB PDでの20W急速充電などをしようとすると出力不足ですが。 20Wくらいあると嬉しいですね。
와와…