Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
Пасибо за видос !у меня на VNL670, такая же плавающая проблема( правда Тахограф Меркурий -001, он та не штатный/ порой на кабину разъём с Лёва Болшой квадратный прочищаю и все заработает( не знаю как он называется) -Успехов парни Смотрим!
Существует распиновка приборки? куда приходят сигналы от концевиков блокировок дифа и в приборку ли вообще? Блокировки работают, а индикаторы не светятся, только кратковременно только при включении зажигания...
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Volvo fm9 2006г. сели Акб прикурили пусковым током, стали заводить машину стартер крутит, двигатель не заводится. Выскочила ошибка mid 128. И канал связи mid 144 paid 200 fmi 9. Где искать причину.
Приветствую вас, точно такая же проблема только вот это всё ничего не помогло поменял ЭБУ проблема решена, подскажите пожалуйста какая проблема может быть в ЭБУ
А так если разбираться , я конечно все видео не прослушивал, может ты так и делал, но я б начал с замера напряжения на шине . Далее можно и осцоллоскоп было подключить . Про блоки и неисправности в них, вот чисто теоретически ,обесточивание блока путем изымания предохранителя с монтажного блока , не исключает его воздействия на шину.Пример, пролили жидкость сверху на крышку, ну или в дождь люк не закрыли, и вот в блоке автомобиля, за счет его вертикального расположения стоит вода . Далее про блоки, может ты не сталкивался , но вот почему то на фш 13 зачастую лсм предохранителем не обесточивается.(я имею ввиду пред в монтажном блоке).Да и можно было пойти с обратной стороны, подключая а не отключая блоки, Вот пример, даем питание на выход с блока , на 8 , 9 предохранители и имеем включеную доску, и питание на разьеме диагностики, далее можно подключить туда же к ним и 128 , и 136, и 150 блоки .Ну явно было бы наверное быстрее . и еше , автор сам себе противоречит, считая что он пошел правильным путем отключая блоки через предохранители.ведь выходит что он либо не отключил Динафлит, либо дело не в нем. Но не суть, логика же такова , что вот смотри мы нашли , проблемы нет ) Только чем это может помочь тем кто сюда зашел по названию видео? Ведь проблема то не найдена
@@DiagnosticaPlus А что тут отвлеченного то? ты Динафлит обесточивал или нет?Если нет то 4 39 время видео ,не совсем правда. А если да то тут опять не совсем ты прав был, и либо там блок без питания сажает шину либо проблема все же в проводах , а если в проводах то проблему отключением провода от 220 блока ты не решил и она возможно будет прогрессировать
@@РустамА-в2о Разговор обо все и не очем. Про то как лучше бы было проверить, сидит человек и с высокой колокольни рассуждает. Я бы так, а я бы сяк, а вот блоки с люка заливает, а вот у лсм несколько предохранителей, а вот достать надо было ослика. По сути дела есть что сказать? Линия 1939 садится при подключенном D8 на тахографе. D8 отсоеденяешь что с динафлитом, что без него все ок. Причина вам известна?
dynafleet - динамический автопарк. Проще говоря состояние водителя номер 1 неопределено. Либо тахограф не может считать карточку водителя, либо карточке хана. воткните другую карту или другой тахографф
Я так понимаю: тахограф вываливает в шину несуществующий адрес доставки инфы и не получает ответа и потому продолжает спамить шинуадреса своим запросом.... другие блоки не могут вклиниться в шину т.к. она всё время занята....потому и лежат без работы. подмените тахограф и всё заработает!!! надо разбирать тахо и смотреть со он там спамит. осциллограф думаю покажет кашу в проводе.
@@РенатИсмиев-ф6ч не могут две шины полностью развязаны. по-любому есть коробочка которая их дружит, вот она и подвисает как главный почтальон в системе. Ддос атака как говорят айтишники 😁
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
Наш канал на Boosty:
boosty.to/diagnosticaplus
Смотрю твой канал уж 5 лет как. Вставки из фильмов до сих пор приятно радуют. Класс!!!
Спасибо за познавательную информацию.
как говорил мой преподаватель в институте: если результаты лабораторной работы сошлись с теорией значит где-то ошибка или вы их списали, дружок 😆
Пасибо за видос !у меня на VNL670, такая же плавающая проблема( правда Тахограф Меркурий -001, он та не штатный/ порой на кабину разъём с Лёва Болшой квадратный прочищаю и все заработает( не знаю как он называется) -Успехов парни Смотрим!
Стесняюсь спросить что это за такой динофлит?
Красавчик👍👍👍👍
Существует распиновка приборки? куда приходят сигналы от концевиков блокировок дифа и в приборку ли вообще? Блокировки работают, а индикаторы не светятся, только кратковременно только при включении зажигания...
Ну примерно так"Короч вот те машина, не знаем что там было , вот тахо случайно обесточили , все теперь гуд) забирай "
Вставки, как отдельное искусство)))
Класс от души коллеги
А по подробнее можно узнать про динафлит, как его удалить физически
Думаю нет Бро. Я даже гроши предлагал.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Volvo fm9 2006г. сели Акб прикурили пусковым током, стали заводить машину стартер крутит, двигатель не заводится. Выскочила ошибка mid 128. И канал связи mid 144 paid 200 fmi 9. Где искать причину.
Приветствую. Проверить кан шины, провеить выходы кан с эбу.
Спасибо большое. Не подскажите по ремонту дорого выходит?
Такая же проблема, тахографе все норм провода, где ещё смотреть
А кто такой Динафлит? И зачем он в Вольвике поселился?
Комп позволяющий следить за прказаниями машины дистанционно если не ошибаюсь
@@olegaseri никогда не слышал про такую штуку.
а есть вообше в природе вольво безчека на приборке?
Есть
Есть, у нас 120 вольв ни одна с чеком не ездит, говорю как автоэлектрик этого гаража
Привет Колега, я с такой проблемой столкнулся на Даф евро 6,Кровушку попил.
Приветствую вас, точно такая же проблема только вот это всё ничего не помогло поменял ЭБУ проблема решена, подскажите пожалуйста какая проблема может быть в ЭБУ
@@Dalnoboyshik735 приветствую. Какой именно ЭБУ заменили?
Разъем с правой стороны возле стойки. "CAB"
Разъемы справа под панелью. Обычно там проблема. Либо зелёные. Либо сгорели.
Под панелью приборов?
Можно подробней
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вышла ошибка проблема с передачей данных по Кан шине один, может ли это влиять на тягу и расход?
👍👍👍
А вам позвонить можно
А так если разбираться , я конечно все видео не прослушивал, может ты так и делал, но я б начал с замера напряжения на шине . Далее можно и осцоллоскоп было подключить . Про блоки и неисправности в них, вот чисто теоретически ,обесточивание блока путем изымания предохранителя с монтажного блока , не исключает его воздействия на шину.Пример, пролили жидкость сверху на крышку, ну или в дождь люк не закрыли, и вот в блоке автомобиля, за счет его вертикального расположения стоит вода . Далее про блоки, может ты не сталкивался , но вот почему то на фш 13 зачастую лсм предохранителем не обесточивается.(я имею ввиду пред в монтажном блоке).Да и можно было пойти с обратной стороны, подключая а не отключая блоки, Вот пример, даем питание на выход с блока , на 8 , 9 предохранители и имеем включеную доску, и питание на разьеме диагностики, далее можно подключить туда же к ним и 128 , и 136, и 150 блоки .Ну явно было бы наверное быстрее .
и еше , автор сам себе противоречит, считая что он пошел правильным путем отключая блоки через предохранители.ведь выходит что он либо не отключил Динафлит, либо дело не в нем. Но не суть, логика же такова , что вот смотри мы нашли , проблемы нет ) Только чем это может помочь тем кто сюда зашел по названию видео? Ведь проблема то не найдена
Да, да, комментарий из серии: я видео внимательно не смотрел, ты все делаешь не правильно, но вот тебе общие мои размышления на отвлеченные темы:)
@@DiagnosticaPlus А что тут отвлеченного то? ты Динафлит обесточивал или нет?Если нет то 4 39 время видео ,не совсем правда. А если да то тут опять не совсем ты прав был, и либо там блок без питания сажает шину либо проблема все же в проводах , а если в проводах то проблему отключением провода от 220 блока ты не решил и она возможно будет прогрессировать
@@РустамА-в2о Разговор обо все и не очем. Про то как лучше бы было проверить, сидит человек и с высокой колокольни рассуждает. Я бы так, а я бы сяк, а вот блоки с люка заливает, а вот у лсм несколько предохранителей, а вот достать надо было ослика. По сути дела есть что сказать? Линия 1939 садится при подключенном D8 на тахографе. D8 отсоеденяешь что с динафлитом, что без него все ок. Причина вам известна?
dynafleet - динамический автопарк. Проще говоря состояние водителя номер 1 неопределено. Либо тахограф не может считать карточку водителя, либо карточке хана. воткните другую карту или другой тахографф
👍
LCM модуль та еще хрень ложит движку на запуск просто на раз.
Я так понимаю: тахограф вываливает в шину несуществующий адрес доставки инфы и не получает ответа и потому продолжает спамить шинуадреса своим запросом.... другие блоки не могут вклиниться в шину т.к. она всё время занята....потому и лежат без работы.
подмените тахограф и всё заработает!!! надо разбирать тахо и смотреть со он там спамит. осциллограф думаю покажет кашу в проводе.
В том и прикол, что тахограф на другой шине (j1939). А нерабочая другая шина
@@РенатИсмиев-ф6ч не могут две шины полностью развязаны. по-любому есть коробочка которая их дружит, вот она и подвисает как главный почтальон в системе.
Ддос атака как говорят айтишники 😁
И естественно клиент говорит, что никто ничего не делал, оно само поламалося
😦😦😦
Первый лайк с меня