Отличный видосик к началу сезона👌Но!!! это по мануалу так или по англоязычному видео? Просто на 5 поколении там нужно не прировнять показания, а сделать в определенных значениях🤔
На 5 поколении регулируют по первому цилиндру, на прогретом до 80-100 градусов двигателе, при оборотах 1200-1300: Второй = первому; Третий = первый+20 мм ртутного столба (в мануале написано "dropped/опустите", но т.к. это разряжение, то нужно увеличить вакуум!); Четвертый = первый+10 мм ртутного столба.
А на 5 поколении достаточно снять сиденье и приподнять бак на шарнире (снимать пластик, бензобак и короб воздушного фильтра не надо).
Ну везде свои нюансы)
Отличный видосик к началу сезона👌Но!!! это по мануалу так или по англоязычному видео?
Просто на 5 поколении там нужно не прировнять показания, а сделать в определенных значениях🤔
По мануалу.
На 5 поколении регулируют по первому цилиндру, на прогретом до 80-100 градусов двигателе, при оборотах 1200-1300:
Второй = первому;
Третий = первый+20 мм ртутного столба (в мануале написано "dropped/опустите", но т.к. это разряжение, то нужно увеличить вакуум!);
Четвертый = первый+10 мм ртутного столба.
@@mikhailkirichkov66 это всё обсуждалось в группе. На 6м по другому
Привет, в отпуске был?)))
Когда видосы про ретрофит?)
Привет) да сейсас светло стало. Не едут особо да если едут все одно и то же)
Да уж купил утиль. Теперь вкладывай туда миллион.
Нормальный мотас. Всё готово. Не переживай
@@Faraday73 конечно столько Бабла туда потратил
@@Ivan-fe8uh если тебе такая жена досталась не надо всем об этом говорить