Kesimpulannya kalau ganti part sesuaikan dg 1. track jalan yg sering kita lalui nanjak atau turun atau langsam 2. Sesuaikan dg spek motornya dan kebutuhannya untuk (balap, harian, touring) 3. Gunakan part racing sesuai dg tempatnya dan kebutuhannya Krn spek motor yg kita gunakan itu sudah diperhitungkan pabrik jika ganti part sudah pasti ada plus dan minusnya Kalau buat harian mending standart aja sudah cukup bbm dan oli mesin lebih irit tinggal perawatannya saja mau pake oli yg bagus juga lebih baik Kurang lebih gitu
Menurut saya pengguna beat karbu.itu upgrade yg sangat menyiksa mesin.untuk mesin standar.apalagi buat harian.cukup 1000rpm dan loller 10grm itu udah cukup disegala medan....saya sharing bukan menurut logika/analisa.tapi menurut pengalaman👍🙏🤗
@@hellcorpsessbnernya untuk standar bang .klau loo nyari akselerasi berarti lo ngorbanin top speed, klau lu nyari top speed brrti awalan motor lu gk bertenaga amat
Nih racikan ane Buat beat seri k44 Kipas+rumah roller coak jalur Drajat bubut 13.8 Per cvt BRT 20% Per sentri 1200rpm Roller 12gr Vanbelt TDR kevlar (biar awet karna bahan lebih kuat) Akselerasi dapet tengah atasan ngisi cepet
@@konongkonong3528 BRT gak maen RPM bang ,RPM itu cuma perkiraan aja . BRT pakenya % Jadi kekerasan per tersebut lebih keras dari per standar 20%. Yang saya coba sih soal kualitas BRT lebih unggul .
Nb: Untuk motor bor up / naik cc tidak ada masalah untuk upgrade kirian paketan seperti ini. TAPI kalo motor masih STD ini sama aja hal nya menyiksa mesin motor sendiri dan membuat bbm boross.
sama Om, saya juga gitu d soul gt 2012. Per CVT dan per kampas ganda 1500 rpm. Cm roller nya pke yang normal. Busi double iridium, buat harian cukup enak.
Kampas pantekan buatan sendiri pake bahan semi resin dijamin gigit + irit 85rb bisa jadi 4 set kampas (12 kampas). Tetap aman harian (mangkok kampas kartelan)
kalau saya. roller turun 1 gram aja dri std nya jdi roller 11 gram. per CVT yg 1000 aja ckup. per sentri yg 1000 juga cukup. settingan ini biar gak gerung² parah
Kalo ada yg mo ngikutin saya monggo , cuma ganti per 1000 + seling roller 8gr 10gr , sisanya standar semua . Sampe sekrang nyaman nyaman aja enak dibawah karna cuma buat harian aja 😁😁😁
Kalo saya beat karbu,rumah roler make kode kvb vario 110 old,roler kawahara 9 gram rata,per cbt beat injeksi,per sentri standar enak lmbut atasnya ngisi terus,kalo model yg inj dah pernah nyoba ,pake rumah roler aslinya juga,14 drajat,per 1500 per sentri 1500 juga ,ngeden boros banget gerung ,itu sih pngalaman saya
Minta saran dari abang & yang lainnya, new beat esp2018. Rumah loler & kipas lawan bubutan 13,5. Roller mix 9 & 10 gr, kampas ganda pakai suzuki pnp, per cvt 1500 rpm, per sentrinya 1500 rpm juga, vbelt standart. Mangkok ganda custome berlubang. Biar ga gerung dibawah apa yg diubah. Minta saran racikannya 🙏 . Terima kasih
bocah sekarang mudah banget di bodohi om, pokonya part2 kirian yg pake embel" "racing" pasti mereka beli, dengan harapan motor bakal melaju kencankkk🤣, jujur kirian itu bisa dibilang cuma ngerubah karakter motor, bukan bikin lebih kencang, kalo mau kencang ya ke bagian mesin
@@muhamadpaisal5753 tarikan awal naik dikit dri standard tpi klo top.speed cepet bner apalagi udh ke 80 asal stabil aja mtor nya Ane ngeri mtor nya ceper
Punya saya cuma pakai full seat rumah roller punya beat fi,diamplikasikan dengan roller 11gr 😁 Mangkok ganda cuma kartel tipis aja. Per cvt standaran. Itu Di Top speed nya berasa banget.
Maaf min mengganggu Punya saya beat Fi Standar maen kirian aja Saran saya klo ingin menjadi kays motor saya pake pully custume 13,8 sudah cukup sama kerok jalur lumah loller dan ukuran roller saya pakai 9/10 gram Untuk kampas ganda saya pakai vario 150 Dan mangkok ganda pakai 150 Untuk per sentri pake standar dealer nya Untuk per cvt saya pakai Punya pcx + pelor Menurut saya sudah Gress boleh di coba Makasih min 🙏
Kalo beat fi roller 8 gram rumah roller kawahara ,per cvt 1500 per centri 1500 mangkok dan kampas ganda daytona racing dan di ganjel ring mio j gimana itu bang
abang nya bener tp apalah daya jika kemauan kostumer 😂, mainin roller aja dulu itu 9gram aja akselerasi ngerung kenceng top speed lambat tp ya enak di tarika. awal
Motor masih standar mesin nya..Bang Kalau Kampas ganda pakai dayton,, Rumah ganda Harus pakai Yg Custom..atau pakai yg Original Honda..Motor Honda beat pop 2016.
Uliran per cvt terlalu banyak sepertinya dan keseluruhan ngk ada perubahan yg siknifikan karna ngk ada perubahan bagian pully depan,,, sistem kerja matik cvt sama hal nya gigi dinamis berubah berdasarkan kecepatan putaran mesin
Mending ganti kampas ganda pake vario karbu, diameter lebih gede. Lebih enak. Tapi tutup blok cvt nya mentok. Solusinya pake set vario. Kalo bubut sayang. Kalo saya punya 2 blok beat jadi yg ori disimpan.
Sama kayak video, ganti van belt yang lebih keras, dan roller diberatin ukuran gramnya, per CVT yang lembek ga keras, per centris yang keras. Topspeed kenceng, akselerasi lambat
@@zekkadisini5007 perCVT yang 1000 rpm udah keras, karena bawaan pabrik 800 rpm. Kalau per CVT dibuat lebih dari 1500rpm takutnya malah ga jalan adanya jebol mesin
terima kasih om, kebtulan gw menginginkan top speed dan akselerasi keduanya sdh beli 1 set maren kaya omnya, tapi karena saya ingin keduanya maka saya cukup memasang per cvt 1500rpm saja ya untuk mangkokannya apakah perlu juga? soalnya saya juga beli yg sama seperti di video , tapi entah kyknya tdk di kartel sih
Om mau tny...kalau dah bore up 53,5 jadi 125cc..belum porting Polish n nokes as std Part yg di ganti per klep shogun110 Pully depan n belakang pakai Vario 110karbu, dan pakai per cvt 1500 daytona n kanvas beat daytona per centri std atau 1500 yg bagus om Yg enak pakai roller std Vario atau 15gram...supaya top speed atas bwh ny dpt bgmn supaya nafas panjang om info nya tx
Ass.. bang minta saran abang...motor saya scoopy fi 2016 standar, saya cuma ganti cvt 1500, kampas ganda pake carbon, mangkok custom, per sentri 1500, sama ganti roller 12 gram,, ... Efek nya dmna abang ? Mohon di balas bang
Mohon maaf itu prodak dr modif ORI bukan ya,,,soalnya sy pernah pake roller platinum kualitasnya jelek abis pake pulkam sampe jakarta roller PD bengkok ahirnya kembali ke ORI ya lg
Bearti masih mending beli lonceng yang belom di kartel ya bearti awet kampas ganda ya atau enggak usah beli lonceng ya bear enggak ngetarr bang terus kalau tanpa bubut ulang loller apa tarikan. Masih bisa ok
minta saran bang. motorku genio keluaran 2019, akselerasi nya dah mantep tapi bikin bosan. soalnya di daerah ku kebanyakan track lurus gitu jarang nanjak. jadi pengen naikin top speed... minta sarannya dong mau upgrade cvt
Bang aku pake piston ov 25 pir klep pakek smash roler 10g pircvt masih stdr tpi atasnya ngempos minta rekomendasi pir cvt sama pir sentrik dong bang mohon sarannya🙏🏻🙏🏻
standar beat karbu enak ngak om saran koreksi🙏 1. Roller: 10 gram (turun 2 gram dari roller standarnya 12 gram) 2. Per Otomatis: 1000rpm 3. Per CVT: 1275rpm
Bang minta racikan beat karbu mesin sama cvt standard semua belum di apa apain, untuk tenaga sama top speed gimana bang racikannya soalnya berat kalau tanjakan kurang laju juga
Kang, kalau bubutan kemiringan 13,8°. Per cvt 1200, per sentri 1000, roller 11 gram. Gmn kang buat vario techno 110 karbu standar di tarikan bawah tengah atasnya dapet gak?
Bang mau tanya kalo beat karbu std kirian Roller 9g rata Per cvt1500 Persentri 1000 Rumah loler kerok jalur sama bubut 13,8 Pully bubut 13,8 Kampas ganda daytona Mangkok kartel enak gak bang atas bawah?
Ganti piston ganti noken as.. Cukup ngandelin motor standar mau nyampe jutaan ga bakalan maksimal kalo korek di cvt doang.. Main dcvt saling merugukan antara akselerasi atau toopsed
ini baru mekanik pengertian 👍
Kesimpulannya kalau ganti part sesuaikan dg
1. track jalan yg sering kita lalui nanjak atau turun atau langsam
2. Sesuaikan dg spek motornya dan kebutuhannya untuk (balap, harian, touring)
3. Gunakan part racing sesuai dg tempatnya dan kebutuhannya
Krn spek motor yg kita gunakan itu sudah diperhitungkan pabrik jika ganti part sudah pasti ada plus dan minusnya
Kalau buat harian mending standart aja sudah cukup bbm dan oli mesin lebih irit tinggal perawatannya saja mau pake oli yg bagus juga lebih baik
Kurang lebih gitu
Kalau semisal nya kita bawak harian juga dan sering" set" malam" gitu gpp?,,kalau mesin standar main kirian?
@@rulajaboy6057nahh gua jg gt,,,skrg baru ganti roler ke 8 gr
Stlh lihat video ini...beat karbu saya g akan Sy rubah...cukup part yg ori dan yg pnting aman dan gasspoll...
Menurut saya pengguna beat karbu.itu upgrade yg sangat menyiksa mesin.untuk mesin standar.apalagi buat harian.cukup 1000rpm dan loller 10grm itu udah cukup disegala medan....saya sharing bukan menurut logika/analisa.tapi menurut pengalaman👍🙏🤗
Akselerasi samatop speed pas gak gan , merk apa roller danper cvt nya?
1000rpm+roller 8x9 lebih good
@@hellcorpsessbnernya untuk standar bang .klau loo nyari akselerasi berarti lo ngorbanin top speed, klau lu nyari top speed brrti awalan motor lu gk bertenaga amat
Kan itu Requestsan Owner nya bang 😊
Bang bengkel nya juga udah ngasihtau cuman kan ini permintaan konsumen 😅
Udh saya tes percvt 1500rpm roller orian percentri orian .. aselarasi lebih enak lumayan bisa nguber motor yg laen.
Nih racikan ane
Buat beat seri k44
Kipas+rumah roller coak jalur Drajat bubut 13.8
Per cvt BRT 20%
Per sentri 1200rpm
Roller 12gr
Vanbelt TDR kevlar (biar awet karna bahan lebih kuat)
Akselerasi dapet tengah atasan ngisi cepet
Jengat" ga bg 😂
@@rendrakawahyusaputro5456 jengat ya bsa
Per CVT BRT 20%, artinya apa bang, kalau bahasa awam kayak gw artinya berapa rpm kekerasan per CVTnya? 🙏
@@konongkonong3528 BRT gak maen RPM bang ,RPM itu cuma perkiraan aja .
BRT pakenya %
Jadi kekerasan per tersebut lebih keras dari per standar 20%.
Yang saya coba sih soal kualitas BRT lebih unggul .
motor lu beat karbu bang??
Mantap nih channel penjelasan nya tapi balik lagi sama gaya berkendara kita masing²
Alhamdulillah dapet ilmu baru
Mending sih klo buat harian pake roller 12gr, percentri sama percvt pake 1000rpm aja, trs mangkok jangan yang kartel.. itu buat harian jos mantep
gerung ga mas?
Nb: Untuk motor bor up / naik cc tidak ada masalah untuk upgrade kirian paketan seperti ini. TAPI kalo motor masih STD ini sama aja hal nya menyiksa mesin motor sendiri dan membuat bbm boross.
bbm boros karena sering jengat kalii wkwk
terimakasih atas konten dan ilmunya yang sangat jelas buat saya yang awam dengan kirian matic. semoga sukses untuk channel ini 👍
Setelah lihat video ini... Udh lah pake standar aja item nya... Ga usah racing... Wong saya pake motor buat ke pasar sama ke kebun
Mantap ngeden plus boros bensin nya harus nya menggunakan per KERAS per kampas nya menggunakan beat 👍
Kalo soal uprgred kirian gk ngaruh sama bbm mas kecuali kita main mesin
Kalo soal uprgred kirian gk ngaruh sama bbm mas kecuali kita main mesin
@@pirmansaputra3720 Siapa bilang main kirian kaga ngaruh ke bbm
sama Om, saya juga gitu d soul gt 2012.
Per CVT dan per kampas ganda 1500 rpm.
Cm roller nya pke yang normal.
Busi double iridium, buat harian cukup enak.
Bang mau tanya,kalo per cvt di ganti 1500 rpm per kampas ganda nya juga harus di ganti ya
Soal nya saya cuman pake per gede nya aja
Gerem lagi,kasih masukan nya om
Loler nya enak pake berapa gram
@@tsamrotulfuadi1385 main roller aja bang + ganjel pelor di per cvt,main standaran tp biaya murah
Kampas pantekan buatan sendiri pake bahan semi resin dijamin gigit + irit 85rb bisa jadi 4 set kampas (12 kampas). Tetap aman harian (mangkok kampas kartelan)
Nama bengkel pantek nya sama kaya bengkel pantek kopling GK?
Saya pantek sendiri om
@@babykojek5500 pantek tu bahasa kotor bg
@@nomercy136 🤣
@@nomercy136 pantek lo bg bukan PANTEK...
Madepppp pisan eunk, saya ge hoyong ganti daytona di beat karbu saya
Iya bang bener kalo per kampas ganda itu di pakek di motor std gak enak mending pakek per stdnya
kalau saya. roller turun 1 gram aja dri std nya jdi roller 11 gram. per CVT yg 1000 aja ckup. per sentri yg 1000 juga cukup. settingan ini biar gak gerung² parah
Sama mas saya per 1,000 rpm . Settingan derajat 13,8 😄
Gue di suruh per 2000 katanya biar ga gerung?
Penjelasan yang sangat mudah di fahami.
Semoga ilmunya bermanfaat buat sesaama teknisi.
Pertanyaan vario/beat karbu, upgrade CVT harian rekomen harus diganti apa aja, info rinciannya, thx
modifikasi itu mendapatkan sesuatu,juga mengorbankan sesuatu
Sedikit info beat fi sya starter kasar cma modal per kampas ganda 1500 dan ring puly Mio selebihnya std Alhamdulillah enaken😅🙏
Ring puly mio apaan om?
Kalo ada yg mo ngikutin saya monggo , cuma ganti per 1000 + seling roller 8gr 10gr , sisanya standar semua . Sampe sekrang nyaman nyaman aja enak dibawah karna cuma buat harian aja 😁😁😁
Cc nya sampe brapa bang?
@@rizkyfauzan6492 ga merhatiin saya bang 😆
Tips motor ngeden embeeeeerrrr inimah
mantapppp, sangat berilmu, hatur nuhun 🙏🏻
Kalo saya beat karbu,rumah roler make kode kvb vario 110 old,roler kawahara 9 gram rata,per cbt beat injeksi,per sentri standar enak lmbut atasnya ngisi terus,kalo model yg inj dah pernah nyoba ,pake rumah roler aslinya juga,14 drajat,per 1500 per sentri 1500 juga ,ngeden boros banget gerung ,itu sih pngalaman saya
Bang kalo rumah roller vario 110 nya orian apa nggk, per cbt beat injeksi ori apa merek lain?
Minta saran dari abang & yang lainnya, new beat esp2018. Rumah loler & kipas lawan bubutan 13,5. Roller mix 9 & 10 gr, kampas ganda pakai suzuki pnp, per cvt 1500 rpm, per sentrinya 1500 rpm juga, vbelt standart. Mangkok ganda custome berlubang. Biar ga gerung dibawah apa yg diubah. Minta saran racikannya 🙏 . Terima kasih
Per nya jangan terlalu besar, pakai yang 1000aja
bocah sekarang mudah banget di bodohi om, pokonya part2 kirian yg pake embel" "racing" pasti mereka beli, dengan harapan motor bakal melaju kencankkk🤣, jujur kirian itu bisa dibilang cuma ngerubah karakter motor, bukan bikin lebih kencang, kalo mau kencang ya ke bagian mesin
Platinu made in bandung
Saya gnti full cvt beat esp mantap bner klo ngejar.top.speed josss roller 13/12 silang
Udh setahum awet
Tarikan awal enteng ga bang?
@@muhamadpaisal5753 tarikan awal naik dikit dri standard tpi klo top.speed cepet bner apalagi udh ke 80 asal stabil aja mtor nya
Ane ngeri mtor nya ceper
Kl menurut sy per 3 biji gk usa yg keras bro yg ada bensin boros ..trs mangkok ganda gk perlu di karting yg ada kmpas cepat amsiong kl org bnyk duit
Punya saya cuma pakai full seat rumah roller punya beat fi,diamplikasikan dengan roller 11gr 😁
Mangkok ganda cuma kartel tipis aja.
Per cvt standaran.
Itu Di Top speed nya berasa banget.
Emg motor lu apaan bg?
@@muhammadsony4238 nufo mungkin
kampas ganda daytona kerass siii, mangkoknya kartel pun bisa abisss
Pasti beli di shoope tokonya "Modifikasi Ori"
Bang klo pkek roller tdr 11 gr, per cvt 1500rpm, lainya standar. Buat beat karbu enak gak bang . Mohon di jwab
Kasih tau kirian yang enak beat karbu buat harian
Maaf min mengganggu
Punya saya beat Fi Standar maen kirian aja
Saran saya klo ingin menjadi kays motor saya pake pully custume 13,8 sudah cukup sama kerok jalur lumah loller dan ukuran roller saya pakai 9/10 gram
Untuk kampas ganda saya pakai vario 150
Dan mangkok ganda pakai 150
Untuk per sentri pake standar dealer nya
Untuk per cvt saya pakai Punya pcx + pelor
Menurut saya sudah Gress boleh di coba Makasih min 🙏
Kalo beat fi roller 8 gram rumah roller kawahara ,per cvt 1500 per centri 1500 mangkok dan kampas ganda daytona racing dan di ganjel ring mio j gimana itu bang
Bang mau nanya buat Vario 110 Karbu biar dapet akselerasi sama topspeed racikannya gimana bang?
Ikut nanya bang semoga di jawab saya juga punya Vario 110 karbu
Kalo nyari akselerasi otomatis ngorbanin topspeed begitu juga sebaliknya
Per cvt pcx 1000rpm
Per simetris 1500
Venbalt daytona
Kampas ganda daytona
Roller 9-11gram
Dibawah sdikt ngedet atas nya jos
@@andhikawjy.5406 Kalau nyari top speed racikannya gimana bg?
Mantap bang,terima kasih ilmu nya,semoga sukses
abang nya bener tp apalah daya jika kemauan kostumer 😂, mainin roller aja dulu itu 9gram aja akselerasi ngerung kenceng top speed lambat tp ya enak di tarika. awal
bang klo main kirian buat beat karbu enaknya gimna ya bak minta saran nya🙏
Mantap penjelasannya bang
Makasih om
Bang motor Scoopy saya pake puli standar trus Double ring pake Ori sama Mio j kok mentok sama selahan ya
Kalau mangkoknya kita bubut apa harus di ganjel lagi pakai reng mas?
power maxx sama platinum racing lebih oke mana bang?
WAH TERIMAKASIH PAKK.
SANGAT JELAS SEKALI PENJELASAN NYA.
MANTAPPP😇😇😇
Saran kl untuk harian standar saja 👍
Motor masih standar mesin nya..Bang Kalau Kampas ganda pakai dayton,, Rumah ganda Harus pakai Yg Custom..atau pakai yg Original Honda..Motor Honda beat pop 2016.
Custome lebih bagus + di kartel biar balance, jangan sampe beli kampas ganda daytona, tapi pake mangkok yg masih orian
Kampas daytona sangat ganas kalo pake mangkok biasa mangkoknya yg kemakan
Uliran per cvt terlalu banyak sepertinya dan keseluruhan ngk ada perubahan yg siknifikan karna ngk ada perubahan bagian pully depan,,, sistem kerja matik cvt sama hal nya gigi dinamis berubah berdasarkan kecepatan putaran mesin
Mending ganti kampas ganda pake vario karbu, diameter lebih gede. Lebih enak. Tapi tutup blok cvt nya mentok. Solusinya pake set vario. Kalo bubut sayang.
Kalo saya punya 2 blok beat jadi yg ori disimpan.
Vanbelnya juga gant pake kvb lebih panjangi biar maksimal depan kecil belakang besar
Akselerasi ok
Kalo racikan kirian buat top speed pake apa aja ya om? Buat beat karbu
Sama kayak video, ganti van belt yang lebih keras, dan roller diberatin ukuran gramnya, per CVT yang lembek ga keras, per centris yang keras. Topspeed kenceng, akselerasi lambat
@@konongkonong3528 per yang lembek yang 1000 banh?
@@zekkadisini5007 iya. Kalau per centris yang lebih keras lagi susah buka kampas ganda, akan lebih nggerung nantinya
@@zekkadisini5007 perCVT yang 1000 rpm udah keras, karena bawaan pabrik 800 rpm. Kalau per CVT dibuat lebih dari 1500rpm takutnya malah ga jalan adanya jebol mesin
@@konongkonong3528 gitu ya bang , makasih penjelasan ny
Saya udah pernah ganti semua . Alhasil motor gerung doang dan berasa pake mesin rumput
Motor masih standar mesin nya..Bang kalau rumah Roller custom Pulley Custom Roller 11gm
Per CVT dan Per Ganda nya pakai Yg 1000 atau yg 1500RPM
Kampas ganda pakai Daytona.
Bg kls per cvt 1500 rpm per kampas ganda yg 1500 rpm truss roler nya 12 gram , bagus nggak bg
terima kasih om,
kebtulan gw menginginkan top speed dan akselerasi keduanya
sdh beli 1 set maren kaya omnya, tapi karena saya ingin keduanya maka saya cukup memasang per cvt 1500rpm saja ya
untuk mangkokannya apakah perlu juga? soalnya saya juga beli yg sama seperti di video , tapi entah kyknya tdk di kartel sih
Emaang bisa pengen kejar akselerasi dan top speed? Setahuku harus ada yg dikorbankan salah satu
Klau mau akselerasi ama top speed hrus di boreup dlu wkwk🤣
Om mau tny...kalau dah bore up 53,5 jadi 125cc..belum porting Polish n nokes as std
Part yg di ganti per klep shogun110
Pully depan n belakang pakai Vario 110karbu, dan pakai per cvt 1500 daytona n kanvas beat daytona per centri std atau 1500 yg bagus om
Yg enak pakai roller std Vario atau 15gram...supaya top speed atas bwh ny dpt bgmn supaya nafas panjang om info nya tx
Om kalo tarikan beat berat tuh kenapa ya om??, dan top speed nya cuma dapat 100 km/jam tuh gimana solusinya om??
Semoga di jawab om 🙏
Kalo motor standar si harus nya per rpm nya sama per sentri pake yang 1000rpm ajh motor lebih gesit ketibang yang 1500, kecuali mesin udh upgred
Mantap kang👍👍
Makasih bang
Pernya yang 1000 aja udah bagus,per sentri pake yang standar ,1500 untuk motor bore up itu
Kang rekomendasi kan bagian cvt mio buat 58 harian bikin vidio kang
Oke bang makasih saranya
Ass.. bang minta saran abang...motor saya scoopy fi 2016 standar, saya cuma ganti cvt 1500, kampas ganda pake carbon, mangkok custom, per sentri 1500, sama ganti roller 12 gram,, ... Efek nya dmna abang ? Mohon di balas bang
Klo cuma ganti kampas ganda daytona tpi mangkok nya ori bawaan boros ga bang?
Mohon maaf itu prodak dr modif ORI bukan ya,,,soalnya sy pernah pake roller platinum kualitasnya jelek abis pake pulkam sampe jakarta roller PD bengkok ahirnya kembali ke ORI ya lg
ga kebalik mas ? 1000rpm itu untuk akselerasi, 1500rpm untuk top speed , makanya yang 1500rpm itu pasti gerung dulu di rpm bawah. cmiiw
Bearti masih mending beli lonceng yang belom di kartel ya bearti awet kampas ganda ya atau enggak usah beli lonceng ya bear enggak ngetarr bang terus kalau tanpa bubut ulang loller apa tarikan. Masih bisa ok
minta saran bang. motorku genio keluaran 2019, akselerasi nya dah mantep tapi bikin bosan. soalnya di daerah ku kebanyakan track lurus gitu jarang nanjak. jadi pengen naikin top speed... minta sarannya dong mau upgrade cvt
Om tutorin untuk vario pertama yg suara gardannya dengung pd saat jalan dan pada saat gas di lepas....🙏
Maaf bang bukannya lebih bagus ya ngegigit mangkoknya?tergantung keras pada per ganda
Bang aku pake piston ov 25 pir klep pakek smash roler 10g pircvt masih stdr tpi atasnya ngempos minta rekomendasi pir cvt sama pir sentrik dong bang mohon sarannya🙏🏻🙏🏻
Motor saya scoopy2019, Spek 53 fullporting ,noken custom , ecu remap , full kirian 13,8 saran roller brpa gram bang .. saya pakai 11/3 ,13/3 cuma dapet 110 doang pusing cari racikan biar top sped ngisi
standar beat karbu enak ngak om saran koreksi🙏
1. Roller: 10 gram (turun 2 gram dari roller standarnya 12 gram)
2. Per Otomatis: 1000rpm
3. Per CVT: 1275rpm
Tolong dijawab min
Kalo menurut sya itu pas bawah atas dapet
@@Belajarmekanikdarinol kira² habis bro om?
Per cvt standart ganjel kah?
Standar beat karbu enak gk om Saran dan koreksinya 🙏🙏🙏
1. Roller : masih 12 gram
2.per otomatis :1000rpm
3.per cvt :1275rpm
Tolong dijawab
Wahh.. harusnya bisa njengat2 ini di gas😂😂.. dan top spit pasti dpt😂😂.. canda bang
Soalnya saya nyimak semua komen tapi belum ada yg pas, masi bingung 😁
Jelas baget informsinya
bang klu scopy 2022 per cvt standar bawaan dri pabrikan di padukan roller 13 gram aman nga untuk jangka panjang dan untuk perjalan jauh jg?🙏🙏
Kalau beat karbu buat enteng di tarikan apa yg di ganti bang bagian cvt nya...terima kasih
Cukup ganti per cvt pake 1500 rpm.
Roller ori silang pake 9 gram..
Ori 3 9 gram 3 akselerasi ok toopseed telat
Terima kasih bang
@@Belajarmekanikdarinol itu buat tanjakan tajam aman gak bang
motor standar pake per 1000 rpm dan roller 8/10 kyknya bgus untk harian atau ngk ni gun?!
Mantap bang ,pengetahuannya
Salam youtuber pemula
Sehat dan sukses trus channelnya
Amiin
Bos motor beat karbu sya kan udah di korter ke 75
Untuk part cvt enak nya pake ukuran berapa.
Mkasih sblum nya
Untuk scoopy buat touring an apa aja yang harus di ganti
Makasih info nya bang... 🙏🏻
Bang minta racikan beat karbu mesin sama cvt standard semua belum di apa apain, untuk tenaga sama top speed gimana bang racikannya soalnya berat kalau
tanjakan kurang laju juga
kalo buat vario karbu. roller standar 13gr. per cvt 1500rpm. lainnya standar. enak tdk ya, buat tarikan awal yg lebih galak.
saran ajah kalo gak buat herex mending mangkok jangan yang kertel
Uhuyyyy
1500rpm klo mesin tdk bore up.. PERCUMA"
Mesin standar hanya akan gerung tp gk lari..
Assalamualaikum Bang, Mau Nanya Pake Per Cvt 1000rpm Lalu Per Ganda 1000 Dan Roller 10 Gram
Bagus Ngakk Kalau Cari Top Speed.
bantu jawab mas, kalo mau dpt top speednya pakai roller 13 g / 14 g
Kang, kalau bubutan kemiringan 13,8°. Per cvt 1200, per sentri 1000, roller 11 gram. Gmn kang buat vario techno 110 karbu standar di tarikan bawah tengah atasnya dapet gak?
Klo per cvt 1500 roller 15 gram gmn pndpatny?mhn d jwb buat scoopy karbu
Saran bang. punya beat esp 2019 Mau ngejar top speed, upgrade apa aja sarannyaaa🙏
Up
Main Roler beratin aja sama per besar 1500rpm
Bore up
Ganti motor cc nya yang gede 👍
Bang mau tanya kalo beat karbu std kirian
Roller 9g rata
Per cvt1500
Persentri 1000
Rumah loler kerok jalur sama bubut 13,8
Pully bubut 13,8
Kampas ganda daytona
Mangkok kartel enak gak bang atas bawah?
Bang kalau buat tambah top speed beat fi itu apanya aja yg di ganti?
Kerok rumah roller ubah sudut
Platinum atau Ym Racing mana bagus...
Menurut pandangan saya si konsumen ingin menggabungkan antara Akselerasi dan Top Speed 😅
Betul bang menurut saya juga begitu😂
Bang Motor ku scoopy .. Puly bubut 13,8 roller 13gr 3 . 10gr 3 .. Per cvt 1000 .. Kir biar atas enak bawah enak gimna ya mas .. Buat harian aman?
Ganti piston ganti noken as.. Cukup ngandelin motor standar mau nyampe jutaan ga bakalan maksimal kalo korek di cvt doang.. Main dcvt saling merugukan antara akselerasi atau toopsed
Kalo dividio akselerasi atau top speed bang?
🙏🙏nih motor Beat karbu sayah pas lagih kenceng ngareum pod
Bang boleh pake kampas ganda racing, semua nya di ubah jadi racing, tapi tidak memakai lonceng yang kartel, cuman loceng standar
Bisa mas
kalau daerah pegunungan tanjakan bang.minta komposisinya ya