t.me/+GLkH8LcodBljMDcy - телеграм канал с подробными видео по ремонту мопедов (проводка, двигатель, ходовая). доступ по подписке на разные сроки. boosty.to/alphavalit/purchase/3103055?ssource=DIRECT&share=subscription_link - канал с подробными видео по ремонту мопедов на бусти dzen.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1?share_to=link - яндекс канал. туда заливаю все видео параллельно
Бери Gilera XR - 1 ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у него по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Мопед 50 кубов, звёзды 13/41, максималка 55-60 км/час если не мудрить с опережением зажигания. Не свиноподобного одиночку тащит довольно прилично, Мне стало грустно с такой резвостью, поставил кроссовый 125 й, звёзды 17/36. Я - старик и то попробовал "стантить". Колесо поднимает, но круче - боюсь. Если буржуи прижмут - вернусь на 50 й двигун и самые "тупые" звёзды и в очередной раз скажу "спасибо" государству.
С 1 марта 2025 все мопеды не взирая на мощность, в обязаловку регистрация, вот теперь заживем, а сколько я ездил за грибами, на рыбалку, уроды, незнпют за что ещё ободрать 😡
@@wolflife8803 поживём, увидим. если так, то можно будет смело ставить 160, 190 кубов и не прикидываться что у меня 50 кубов). в Беларуси вроде давно регистрация, а может всегда такое было
@@Прокачанныеколёса не надо на них мощный мотор, или правильнее сказать не всем можно его ставить. Мопеды явно не рассчитаны на высокую скорость, а тут рано или поздно откроешь газ. Езжу на 110 кубах, так 60-70 - отличная для него скорость.
Спасибо большое за то, что продолжаешь ведение канала на ютубе. Как же много хорошего у тебя сделано, по чьемуто щучьему велению нас хотят этого лишить. Если найдётся время и желание, ответь, пожалуйста, столкнулся с проблемой масленного расхода, изначально поменял маслосьемные колпачки, непомогло, дальше через сезон, поменял поршневую в сборе, расход снизился незначительно, поршневая была изношена, меня это прям ставит в неловкое положение, я сам Автомеханик и люблю это занятие- ремонт, но как говорится сапожник без сапог, видимо придётся ещё раз перебрать моторчик fmi 153,твоё видео про расход смотрел, мне понравилось, только вот сапун на двигателе не смог найти
@@ПавелБордюгов-б5б привет. сапун находится вверху двигателя, над ведущей звездой (скрыт в раме). а расход обычно в большей степени из-за поршневой. в меньшей степени влияет люфт клапанов в напрвляйках, пропуск масла из масляного канала в камеру сгорания. само масло может "выгорать" и уменьшаться в объёме, но эти все случаи редкие и расход не так выражен
@@ОлегМ-ф7с вот тут очень похоже на мой случай, раньше ездил на матюле, синтетика, оставалось у меня после замены на ямахе, а как продал ямаху так и масло сменил на дешевое. Но меняю его очень часто, так как езжу на мопеде только в отпуске весной и осенью по 10 дней.
@@ПавелБордюгов-б5б 100% это Ваш случай. И не важно часто меняется масло или нет. Некачественное масло быстро сгорает, не создаёт нужную пленку и увеличивает износ поршневой. У меня такое было. Поменял масло и все нормально стало.
Пишу коменты по мере просмотра..., но сразу напишу свою позицию...50кубов не должен ехать быстрее 60кмч, тем-более под моими 110кг)))"Седло не разбито"-звучит гордо)))
Это и есть реальная скорость 50 кубовика. Знаю, т.к купил с новья Минск д4 50, а там с завода честные 50 кубов. Думал мол мне хватит и 50 кубов, но стоило выехать в город, или проехать против малейшего ветерочка - я разочаровался. Едет она нормально только при попутном ветре и ровной дороге. Начинается ветер - при газе в пол на 4 обороты начинают падать. Приходилось либо передачи постоянно дёргать, либо так и тошнить на третьей. Горки это вообще ад, иногда приходилось даже на 2 сбрасывать Плюнул, купил на "Озоне" поршневую и головку на 72 куба. Установил, прокатился - небо и земля. В горку на четвёртой скорость не падает, против сильного ветра ни сбавляет оборотов. Даже начала обгонять тошнящие газельки и жигули. Всего +22 куба, а разница колоссальная Если у кого 50 кубов - сразу переходите на 72 куба, не пожалеете. А лучше, конечно, брать 110 двигатель в сборе.
Уважаемый автор, буду признателен за совет. У меня Дельта 110. Когда окружающая температура приближается к нулю - дырчик нормально тарахтит, пока не нагреется. Потом на верхней части карбюратора, где заслонка, и сантиметров пять коллектора обмерзает, покрывается инеем. Начинает "троить",работа становится, как будто закрыта воздушная заслонка. Вынужден признать - сам пока не разобрался, в чем причина. 😕
Автору канала , у вас на столе лежал поршень как вы сказали со 150 -ки. В своё время у вас на канале было видео где фигурировала 150 поршневая( 56.5) она по габаритам такая же ка 125 и 140 единственное что поршень идёт с пальцем на 14 мм. Под эту поршневую на алике есть поршень с пальцем на 13 мм но он выше , хотелось бы знать ставили ли вы эту поршневую и как решили проблему с поршнем ?????
Привет, если можно хотелось бы спросить. У меня 125 кубов на полуавтомате, мопед типо актив, только от зонгшена, поршень 54мм, а палец 14 мм, алюминиевый цилиндр, головка с увеличенными клапанами 23 и 27, это настоящяя 154 fmi или нет? Ход поршня вроде 54 мм. Просто хочу найти поршневую, а на маркетплейсах цпг только от снегоходов всяких с такими характеристиками, остальные почти все 52.5 мм, хрен пойми какую взять)
@Прокачанныеколёса Да уж, черт ногу сломит с этими вариациями этих двигателей, сейчас все замерял еще раз, высота алюминиевого цилиндра 78, а с гильзой 93 с копейкой, а глубинометр показал все равно 54мм ход, видимо это такое же цпг как на чугуне с 14 пальцем, только цилиндр алюминий. По дурости год назад взял на него как раз чугунный цилиндр, он понятное дело не подошел.
@@postglamapocalypse были ещё моторы с аномально длинным шатуном. у них ход вроде меньше чем 55.5 ,но цилиндр высокий. сам я такое не встречал, но слухи есть)
@@MaestroAleksei если двигатель стандартный (тем более 50 кубов), то не влияет или влияет, но вообще незаметно. а если двигатель уже доработанный (больше клапана, распредвал другой, карбюратор), то в таком случае глушитель заметно понижает мощность
я как то ездил на 50 кубовом это просто печаль!в4 скорость почти не включишь если только под горку и при попутном ветре но зато этот мопед года 3 выдержал у одного коскадера его продали и никаких проблем с движком не было
Ну что сказать: едет слабо. Но на жизнь право имеет. Еду на 110 кубах - все машины обгоняют, еду на 150 кубах на Боксере - также все обгоняют. Ощущения одинаковые. Ну приедешь на 50 ти чуть-чуть позже и всё и как стекло чист перед законом.
@@Валерий-н9с ну всё же немного опасно на таком по городу. он очень медленно ускоряется. я ездил на 110 когда-то в небольшом городке, и даже на нём приходилось напрягаться в некоторых местах, чтобы ускориться
@@ПрокачанныеколёсаЭти ощущения прекрасны. Тебе не надо маслать эти педали, чтобы ехать, а просто выкрутить газ😊. С новым годом, спасибо за интересные ролики. Я где-то пропустил про синюю дельту. Это с помощью чего она так ехала?
@@homatika6630 с новым годом). ещё 4 года назад было, когда я 125 тестировал. там разные видео выходили с замерами ruclips.net/video/s1wwxq-XBzE/видео.htmlsi=HRyh3oO2LbwnCsbg
С новым годом! Подскажите пожалуйста, никто не может помочь, ты вроде бы спец. В общем с мопедом ситуация такая, стоит альфа 110 с pz20 карбюратором, я все настроил, все хорошо работает, только есть одна проблема. При разгоне мопеда, начиная с 6500 тыс. оборотов начинается сильный гужеж движка при этом вибрирует сильно весь мопед, но когда пройдешь 7500 и набераешь выше, все становится нормально. При этом до 6500 и после 7500 - этого гудежа никогда не появляется. Сам мопед в хорошем состоянии, масло поменяно, карб настроен, сцепление настроено... Никто не знает с чем это связано...
Если во время гудения начинает набирать медленнее обороты или иногда даже сбрасывать и плохо реагирует на газ, то проблема со смесеобразованием - надо смотреть клапана, распредвал и карбюратор. Рекомендовал бы еще на всякий случай посмотреть все крепления мотора и всё, что к мотору прикручено
@@bordyr1939 Так нет, проблем никаких нет, то есть мопед на этих аборотах работает ровно так же как и на остальных. Всё совершенно нормально. Но, при этом появляется сильный гудеж, толи движка, толи я так и не понял ещё чего, и из-за этого начинает гудеть весь мопед в целом, а потом после 7500 тыс. - всё приходит в порядок ровно так же как и до 6500 тыс.
Я с щитками наколенники ( сделаны как обтикатели) и стекло лобовое сделано под наклоном( перекидает поток воздуха через плечи( использовался как обтикатель) , на голову гермошлём - мопед розганялся до 70 км свободно( 50см2), без этого всего так как у тебя .
Всё зависит от того, сколько весит наездник. Вот я сяду с моими 100+ кг и будет мопед ехать 40км/ч, а сядет дрищ килограмм двадцать весом (вроде автора кнала) и ого-го летит "аки птица"!!
А как проверить, что были поставлены именно те детали, что были показаны вначале ролика? Это для особо пвтливых и автору про в пустую потраченное время. Если кто не верит, это их дело, не нужно заморачиваться. Ну а также зря здесь вместе указаны альфа и дельта, ведь вторая может быть легче на 20 кг где-то, а это большая разница.
@@ИгорьЛисица-в1ъ разница в весе там на самом деле небольшая). это если сравнивать с мопедом на 18 колёсах, или со шторм индиго, то там где-то 20кг будет разница). при этом на максимальную скорость это очень сильно не влияет (если речь о 20кг). лишний вес только разгон заметно замедлит, но для этого я выехал на длинную прямую, чтобы точно хватило)
да, доказать на 100% что были поставлены те детали я не смогу, но по крайней мере дал понять что я представляю как устроен настоящий полтос и опираясь на эти замеры запчастей делаю выводы, а не по маркировкам двигателя))
@@Прокачанныеколёса небольшая? Альфа весит 80-90 кг, если верить паспорту, а Дельты же есть от 60 кг, у меня такая, правда нагрузка у неё всего 70 кг. И в отличии от других 50сс Альф у неё штатно шли звёзды 14-41, как у 70сс, а не 13-41.
Интересно с 90 кубами будет видео? У самого 90 кубов но стоит голова от 50 с мелкими клапанами по прямой 90 едет пока не нагрелся нагреется едет 80, но толчки назад есть. Интересно если поставить головку с клапанами побольше будет ли лучше или останется так же. Или улучшится разгон ( сейчас он долгий) стоят звезды 41 17
@@Kak_prosto261 в яндекс дзен всё параллельно заливаю) по функционалу как ютуб, рекомендации работают. когда нибудь может ещё рутуб сделаю, но это не точно
А можно ли на полтинник поставить головку от 72? Даст ли это чего-нибудь? Замена фильтра на прямоток. И какие звёзды подобрать. Хочется рецепт максимально бодрого честного полтишка.
Я менял с 50 на 72 заменял поршень цилиндр и головку цилиндра все остальное родное. На 50 стояли звёзды 13*46 скорость максимум 55 была обороты 7500. На 72 поставил звёзды 15*46 скорость 75 км в час обороты 8000.
@ОлегМ-ф7с переход на 72 куба понятен. Мне хотелось остаться на "чистом" полтиннике. Иногда возникает желание спокойно по тарахтеть. Для скорости у меня есть мотоцикл. Но столкнулся с тем что на четвёртой тупо не едет. Только под горку или при попутном ветре. Заменил ведущую звезду на 12 зубов ( меньше не нашёл). Стало получше. Хорошо пошёл по прямой и может даже затянуть в пологие горки. Но всё равно чуть-чуть не хватает. Ощущение что пол ручки газа крутится впустую. Появилось ощущение, что мотору не хватает дыхания.
Ну почти 60 едет, что хорошо. У меня рига-13 со стоковой дешкой ехала 50, мотовел с дешкой разгонял до 57) А мотовел с движком от детского кроссача ktm Sx 50 - до 97. Но там лютейший резонансный двухтактник - его надо со 125 кубами четырёхтактными сравнивать (или хотя бы со 110 хорошими). Такие дела.
У меня была Рига. Лет 8 на рыбалку ездил, по грибы. Правда это было лет 100 тому назад. Объясни мне что такое стоковая дешка? Двигатель Д ? Так их же было , по моему, 5 модификаций
Взял убитый Мустанг - 110 главное с доками Я до этого ездил на Восход-2М и Иж -Ю2 в хорошем состоянии Кто имел дело с Восходом - тому ничего уде не страшно ! (Победил и Восход поставив карб от Явы Старушки уменьшив пропускную способность главного жиклера - мот не узнать, Восход заводился моментально, хоть на горячую, хоть на холодную) Решил взять китайца Мустанг 110 кубов с доками по низу рынка Все ушатано, литые диски Я прикупил новый двигатель на 110 кубов , не хотел заморачиваться с капиталкой родно и просто убивал его, ждал когда он помрет Во мне 120 кг и 1 метр 86 см роста Китайские покрышки по до мной просто взрывались, литые диски гнулись на кочках, амортизаторы пробивало Но! У мепя куча запчастей от Восхода !!! Купил спицованые колеса на Альфу и перелелав спыцы насадил обод с его 16 колесом от Восхода, Поставил задние амортизаторы от Минска закрытого типа, фару от восхода, руль, поставил защиту цепи9кожух) от минска и засадил внутрь цеоую банку солидола с графитом, цепь, звезды новые и не было намека на износ! А родной мотор и не собирался помирать .... ест масло, дымит при старие, но едет! За грибами, на рыбалку - лучшего мопеда не найти!
Катался на ЗиД Пилоте 4т с таким мотором на 50 кубов, оригинал Лифан, пробег 11к. Это ужос, никакого кайфа в городе, ты должен работать, крутить щелкать передачи, всегад полный газ, перегазовать нельзя в принципе! Если впереди после разгона загорается красный, это прям разочарование, ведь снова мучительный разгон! Но ехал чуть быстрее, 65 км/ч по гпс (спидометр до 60 показывал 75), и это с моим весом в 85кг, но разгон с 60 до 65 растягивался на минуты. Друг уронил поршневую на 72 не меняя головы и о чудо, мопед стал в 2 раза бодрее, максималка со сменой звезды так же выросла до 70. А все сказки про 120км ч на 50-72 кубах это всего лишь сказки) Хотя если гора очень крутая...
У меня ЗиД Актив 50 почти в идеале(ездил дедушка).Ездить было одно мучение!Ни едет ни в какую зато и не жрет!!Начал с 72 поршневой,уже получше и апетит скромный!Далее 100ка вообщем норм по всем фронтам,вроде едет и тянет но такое себе!Поставил 110 поршневую+коленвал новый,едет но задушен-надо глушитель переделывать и голову воткнуть с 120-в обшем на весну планы есть чем заняться!
Почему 50 кубов едет 60, а 110 кубов максимум 80 при одинаковых звёздах. Странно. Может многие просто и не знают сколько на самом деле в его мопеде кубов)))
Я и то думаю как у них полтинники 100+ едут, если моя 110-ка в лучшем случае, в идеальных условиях, по прямой дороге максималку 90 разгоняет. А оказывается- никак🤷♂️🤣
У меня есть скутер 47 мм поршень 72 куб максимум разгонялся до 60 км и то на 60 км начинает реветь будто щас разлетится поэтому катаюсь 50 км в час Поршневая не заюзаная
Суровая правда жизни - сток альфа не валит(. С такими показателями был бы интересен заезд с двухскоростной Верховиной. Те дырчики то же под 50кмч с лёгкой горочки набирали.
@@ИгорьЛисица-в1ъ Лично я на 72cc по прямой ±70-75 еду(не по спидометру, он вообще зашкаливает за 90😂), с горки пригнувшись пиковая скорость была 100. На счёт спорт.коммутатора, с озона с Китая за 500р, и смысл имеет, добавляются верха что и позволяет добиваться этой скорости
@@romanezilyan угу, забудем, что он просто ограничивает выставленные обороты, вот и вся его функция. Жаль в ютубе нельзя фото прикрепить, а то мало ли, может о другом чём речь.
@@romanezilyan угу, забудем, что он просто ограничивает выставленные обороты, вот и вся его функция. Жаль в ютубе нельзя фото прикрепить, а то мало ли, может о другом чём речь.
У меня был мопед симсон гдр,там поршень тоже 39 см,когда я расточил его до максимума 42 см, звёзды стандарт с завода,не помню какое число зад- перед,то етот двухтактник ехал 65 км,по навигатору,дельта не понимаю почему,но едет медленнее,и разгон слабее.На таком мотике первые выпуски стоял двигатель японский,писало не чина,а джапан и ети движки работали мягче и ехали бодрее.Кто бы что не говорил за ети дырчики,но за свои деньги ,если его правильно обслуживать он служит верой и правдой долгий период,хоть железо на нём и слабинькое.
Подскажи пожалуйста какие зазоры клапонов на 125сс а то все по разному говорят, я выставил впуск примерно 0.04-0.05 и выпуск 0.06-0.07 и клапаны стучат, двигатель новый 5м.ч. только отработал
@@Холодоф если двигатель новый, то обычно достаточно поставить 0.03 впуск и 0.04-0 05 выпуск. если есть выработка на торцах клапанов, то зазор щупу уже не будет соответствовать, поэтому приходится корректировать на слух
Здравствуйте можете подсказать мне про мотор 157 FMH продётся на валбирисе неужели у него поршень 57 мм и хотелось бы узнать какой ход поршня. Ответьте пожалуйста если владеете информацией
@@СергейСтрелец-о4ц здравствуйте. сейчас очень много фэйков, поэтому если надо узнать точно, нужно требовать точные размеры у продавца. поршневые есть 56мм, ход 57мм (140 кубов, есть 56.5мм, ход 59мм (150 кубов лифан). именно 57 я не встречал пока (хотя больше есть, но ценник космос). хотя и на 140 с поршневой 56 ценник не малый (около 35-40тыс)
Я 85 езжу на 72,если верить спидометр думаю, можно, так как вижу по рядом едущим машин, продал ведущую звезду путем нормальной доступной езды, чтобы движку было комфортно, короче звезда ведома была 42 зуба, ведущую поставил 15, 6 тысяч оборотов едет 60,70 едет 70 и тд. сейчас стоит ведома 41, говорят 42 такой не существует, я говорю, как, ведь стояла с совода🤷♂️
@wolflife8803 да, по звездам там можно выиграть еще максималку, но проиграть в тяге. Я заводскую тоже поменял на более быструю, но почувствовал сразу , что тяга уменьшилась и не стал дальше "скоростить".По моему дельта(мой случай), не должна ездить быстрее 70, т.к. ни тормоза ни подвеска не соответствуют такой скорости. Так что меня такая ситуация устраивает.
@@БогданСоломка-л6бпо подвеске, нашёл аморты на озоне действительно масляные, земля и небо, а с заводскими спина отваливалась. С тягой да, стал медленней разгоняется, но когда выйдешь на глисер так сказать, устраивает, не овощ и не ракета золотая середина.
@@HeT_xyDa_6e3_Do6Pa у мена на ровной дороге 45 было. А 55 - на спуске. На подъеме часто приходилось переходить на третью передачу. А это уже другая скорость.
1 - звёзды на тягу, а не на скорость. 2 - нужно газ плавно давать, чувствовать мотор и по мере роста оборотов поддавать ему газу, а не тупо ручку в пол. Ну, по крайней мере мой так работает веселее, хотя, может, дело в карбе от 70сс на 50-ти кубовом моторе. С завода так стояло.
1 - звёзды на тягу, а не на скорость. 2 - нужно газ плавно давать, чувствовать мотор и по мере роста оборотов поддавать ему газу, а не тупо ручку в пол. Ну, по крайней мере мой так работает веселее, хотя, может, дело в карбе от 70сс на 50-ти кубовом моторе. С завода так стояло.
1,5-2 литра. Я на своей первый год мерял, получалось где-то 1,5, 2 для честности накинул. Самое странное и не понятное, что при езде в плохую погоду, при тошнении на 3-ей передаче, расход не сильно менялся.
Подскажите, как/чем можно сбить маркировку 107сс на чугунной цпг, чтобы было как можно менее заметно? Поменял поршневую, на старой никаких надписей не было, а на новой есть. Всё время бросается в глаза, хочу избавиться... С Наступившим 2025 всех!
Скутер 4т 150 кубов сток - под горку реальные 90+ едет. Мое мнение - мопеды и скутеры 50 кубов это мусор - ну не прям мусор а так для пенсионера доехать хлеба купить пойдёт.
нефиг её делать, берёшь кабель КГ 5 жильный, круглый, 2 куска закидываешь в раму - один от центра в фару, другой сзаду в фару, для датчика передачи отдельным кабелем не таким толстым, КСПВ 6х0,4 или 10х0,4 например, тоже 2 куска, один на цифирку, другой про запас для чего то маломощного, лучше сразу надеть гофру, чтоб не переживать за перетирание. и с нуля паяешь всё. если получится купить кучку клем под обжим всех типов что есть в альфе можно вообще красоту сделать.
В 2019 году брал Альфу новую с маназина 50 куб. Отъездил на нём лето. Максималка была по родному спидометру 65, с горы 70. Против аетра, только третья или вторая. После переделал на 110 кубов, разница ощутима.
4-тактные 50сс - просто опасны в городе. Нельзя таких выпускать в город на дороги общего пользования. У 4Т мопеда/скутера для безопасного движения в потоке должно быть не менее 70-80сс / 5 лс., у двухтактных - не менее 50сс /6 лс. (то есть не менее 35-40 л.с. на 1000 кг. веса, как у грузовика/автобуса) и спорт-вариатор, а макс. скорость не меньше 70 честных по GPS км/ч. (80-100 по спидометру). Иначе это на дороге просто смертельно опасный транспорт!!! На таком - только в деревню!!!!!
В городе больше 60 нежелательно в принципе ехать, а разгон у 50 кубов вполне нормальный, чтобы держаться в крайнем правом ряду и особо никому не мешать. У меня в городе вообще на 70% дорог стоит ограничение в 30 км/ч и лежачие полицейские везде, 50 кубов вполне нормально себя чувствуют
Сам я езжу на 350 и 750 кубах, но никто из знакомых на скутерах и мопедах ещё не жаловался на слишком плохую динамику или на то, что чувствует себя в потоке как-то не так
А он про это не думает. Нормальный он - не опасный. Ну как не опасный. Опасный, но не прям что жуть. Как по мне те кто ездил на сток 150 скутерах которые едут 90+ под горку а в горку я лично выжимал 85 на 50 кубов ты садиться не захочешь. Скутеру 150куб набрать 60 в час как плюнуть. От 75 он уже он тупой - но речь идет про сток - я ничего не менял. Если там поменять груза и спорт карб воткнуть он уже лучше поедет. @@ИгорьЛисица-в1ъ
Бери Gilera XR - 1 ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
У друга была дельта которая стояла в гараже я решил выкупить и зделал фарсеровку двигателя и она поехала 75 км, ч но не долго , каждые 50км менял колца. И недавно купил себе мопед 72 куба, зделал тоже самое выехал и через несколько км словил клина. Вывод один лучше когда всë по заводу
t.me/+GLkH8LcodBljMDcy - телеграм канал с подробными видео по ремонту мопедов (проводка, двигатель, ходовая). доступ по подписке на разные сроки.
boosty.to/alphavalit/purchase/3103055?ssource=DIRECT&share=subscription_link - канал с подробными видео по ремонту мопедов на бусти
dzen.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1?share_to=link - яндекс канал. туда заливаю все видео параллельно
Бери Gilera XR - 1 ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у него по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
А где ты учился на моториста ? И реально ли обычному человеку без образования моториста разобрать и собрать двс скутера, мопеда 4т ?
@@КириллЛазарев-н1о реально. Вопрос только в том, насколько долго оно проездит после такой сборки.
Самый лучший классный канал по альфе👍молодец
С Новым годом!...мальчики 😊
🎉.телегония
ZionOverVictory?
с новым годом!
@@Прокачанныеколёса Спасибо!
С Новым годом девочка.🥰
Теперь я видел все! Спасибо что в ютюб остался! С Новым годом тебя!
с новым годом)
Мопед 50 кубов, звёзды 13/41, максималка 55-60 км/час если не мудрить с опережением зажигания. Не свиноподобного одиночку тащит довольно прилично, Мне стало грустно с такой резвостью, поставил кроссовый 125 й, звёзды 17/36. Я - старик и то попробовал "стантить". Колесо поднимает, но круче - боюсь. Если буржуи прижмут - вернусь на 50 й двигун и самые "тупые" звёзды и в очередной раз скажу "спасибо" государству.
Спокойненький пацанчик объяснят что к чему ребета ,вникайте👍
Привет, поздравляю с Новым годом. Спасибо за видосы, аналогов на Ютубе нет! Желаю творческого вдохновения, и сил на весь год!!!
@@manson_ds привет. спасибо) с новым годом!
С новым годом !!! Здесь смотреть буду,а на эти ваши бусти не пойду !!!
с новым годом. основные видео здесь и выходят (ну ещё дублирую их в яндекс дзене). а на бусти и в телеге чисто по ремонту от и до (другой контент)
С 1 марта 2025 все мопеды не взирая на мощность, в обязаловку регистрация, вот теперь заживем, а сколько я ездил за грибами, на рыбалку, уроды, незнпют за что ещё ободрать 😡
У нас это всегда было...ничего, все живы...
@@wolflife8803 поживём, увидим. если так, то можно будет смело ставить 160, 190 кубов и не прикидываться что у меня 50 кубов).
в Беларуси вроде давно регистрация, а может всегда такое было
@@Прокачанныеколёса не надо на них мощный мотор, или правильнее сказать не всем можно его ставить. Мопеды явно не рассчитаны на высокую скорость, а тут рано или поздно откроешь газ. Езжу на 110 кубах, так 60-70 - отличная для него скорость.
@@wolflife8803, где вы это вычитали? Дайте ссылку? Там прописано что на мопеде можно будет перевозить пассажира.
Ну зато в цене сбавят, так как меньше необходимость в них будет)
Спасибо большое за то, что продолжаешь ведение канала на ютубе. Как же много хорошего у тебя сделано, по чьемуто щучьему велению нас хотят этого лишить. Если найдётся время и желание, ответь, пожалуйста, столкнулся с проблемой масленного расхода, изначально поменял маслосьемные колпачки, непомогло, дальше через сезон, поменял поршневую в сборе, расход снизился незначительно, поршневая была изношена, меня это прям ставит в неловкое положение, я сам Автомеханик и люблю это занятие- ремонт, но как говорится сапожник без сапог, видимо придётся ещё раз перебрать моторчик fmi 153,твоё видео про расход смотрел, мне понравилось, только вот сапун на двигателе не смог найти
@@ПавелБордюгов-б5б привет. сапун находится вверху двигателя, над ведущей звездой (скрыт в раме). а расход обычно в большей степени из-за поршневой. в меньшей степени влияет люфт клапанов в напрвляйках, пропуск масла из масляного канала в камеру сгорания. само масло может "выгорать" и уменьшаться в объёме, но эти все случаи редкие и расход не так выражен
Очень часто бывает расход масла из за некачественного масла. Смените масло на другое.
@@ОлегМ-ф7с вот тут очень похоже на мой случай, раньше ездил на матюле, синтетика, оставалось у меня после замены на ямахе, а как продал ямаху так и масло сменил на дешевое. Но меняю его очень часто, так как езжу на мопеде только в отпуске весной и осенью по 10 дней.
@@ПавелБордюгов-б5б 100% это Ваш случай. И не важно часто меняется масло или нет. Некачественное масло быстро сгорает, не создаёт нужную пленку и увеличивает износ поршневой.
У меня такое было. Поменял масло и все нормально стало.
@ОлегМ-ф7с Олег, подскажи, какое масло ты используешь? Я брал лукойл, потом другое все было 10w40
Пишу коменты по мере просмотра..., но сразу напишу свою позицию...50кубов не должен ехать быстрее 60кмч, тем-более под моими 110кг)))"Седло не разбито"-звучит гордо)))
По закону он не должен и 50 ехать. 😁
Всё-таки главный показатель для движка, неважно какого объема, как себя ведёт мопед на четвертой передаче при небольших оборотах.
Спасибо за труд !
Дождались
Спасибо за информацию и работу
Тот самый звук полтинника, аж ностальгия, после 50ки и 70 рай
Это и есть реальная скорость 50 кубовика. Знаю, т.к купил с новья Минск д4 50, а там с завода честные 50 кубов. Думал мол мне хватит и 50 кубов, но стоило выехать в город, или проехать против малейшего ветерочка - я разочаровался. Едет она нормально только при попутном ветре и ровной дороге. Начинается ветер - при газе в пол на 4 обороты начинают падать. Приходилось либо передачи постоянно дёргать, либо так и тошнить на третьей. Горки это вообще ад, иногда приходилось даже на 2 сбрасывать
Плюнул, купил на "Озоне" поршневую и головку на 72 куба. Установил, прокатился - небо и земля. В горку на четвёртой скорость не падает, против сильного ветра ни сбавляет оборотов. Даже начала обгонять тошнящие газельки и жигули. Всего +22 куба, а разница колоссальная
Если у кого 50 кубов - сразу переходите на 72 куба, не пожалеете. А лучше, конечно, брать 110 двигатель в сборе.
Лучше 250 кубов. Самое то👍
@@JohnDoe-fy8nf для этого уже надо категорию открывать
110 валит, доработать можно без запила, идеальный двиг для мопеда
чел, 22сс для 50 сс это почти +50%😂
поясню, жигули при установке шестнаря дож бодрее бегут
Езжу как-то ~35 км/ч и норм... 🤷♂️ Без шуток. Да и в селе как-то гнать такое себе.
Уважаемый автор, буду признателен за совет. У меня Дельта 110. Когда окружающая температура приближается к нулю - дырчик нормально тарахтит, пока не нагреется. Потом на верхней части карбюратора, где заслонка, и сантиметров пять коллектора обмерзает, покрывается инеем. Начинает "троить",работа становится, как будто закрыта воздушная заслонка. Вынужден признать - сам пока не разобрался, в чем причина. 😕
Нормально едет, как и должен для 50куб
@@madrider5156 очень эмоционально 😀
Молодец автор👍
С новым годом тебе, друг !❤🎉
@@serg20234 с новым годом)
С новым годом 🎄
@@madrider5156 с новым годом!
Молодой, а шаришь в теме.
Молоток парень.
Автору канала , у вас на столе лежал поршень как вы сказали со 150 -ки. В своё время у вас на канале было видео где фигурировала 150 поршневая( 56.5) она по габаритам такая же ка 125 и 140 единственное что поршень идёт с пальцем на 14 мм. Под эту поршневую на алике есть поршень с пальцем на 13 мм но он выше , хотелось бы знать ставили ли вы эту поршневую и как решили проблему с поршнем ?????
...а за кого вы голоcoвали?
Привет, если можно хотелось бы спросить. У меня 125 кубов на полуавтомате, мопед типо актив, только от зонгшена, поршень 54мм, а палец 14 мм, алюминиевый цилиндр, головка с увеличенными клапанами 23 и 27, это настоящяя 154 fmi или нет? Ход поршня вроде 54 мм. Просто хочу найти поршневую, а на маркетплейсах цпг только от снегоходов всяких с такими характеристиками, остальные почти все 52.5 мм, хрен пойми какую взять)
@@postglamapocalypse привет. самое главное надо замерить высоту цилиндра. если ход 54, то цилиндр должен быть 69мм, если ход 55.5, то цилиндр 78
@Прокачанныеколёса Да уж, черт ногу сломит с этими вариациями этих двигателей, сейчас все замерял еще раз, высота алюминиевого цилиндра 78, а с гильзой 93 с копейкой, а глубинометр показал все равно 54мм ход, видимо это такое же цпг как на чугуне с 14 пальцем, только цилиндр алюминий. По дурости год назад взял на него как раз чугунный цилиндр, он понятное дело не подошел.
@Прокачанныеколёса мотор 2007 года, старенький, но литье в головках отличное 28 мм дифузор на впуске, почти без наплывов
@@postglamapocalypse были ещё моторы с аномально длинным шатуном. у них ход вроде меньше чем 55.5 ,но цилиндр высокий. сам я такое не встречал, но слухи есть)
С новым годом🎉🎉🎉 ребята.
Жесть, 50 кубов это конечно боль....
И ведь кто-то ездит на реальных 50ти кубах..
Если 50кубов будет дешевле относительной 110тки то буду брать; при условии что двигатель покупается как отдельная деталь.
@@tolyan6237угу, где-то 35 км/ч и норм как-то. В основном по селу, а там гнать себе дороже.
И да, ~60 идёт без проблем.
С Новым годом Всех !!! 👍👍👍👍👍
Спасибо,что без мата.
Видос понравился,в целом.Единственный ньюанс:Вместо "всем привет" придумай что-нибудь оригинальное.
Вопрос:Если снять глушитель и воздухоочиститель,повлияет это на показатели максимальной скорости?
@@MaestroAleksei если двигатель стандартный (тем более 50 кубов), то не влияет или влияет, но вообще незаметно.
а если двигатель уже доработанный (больше клапана, распредвал другой, карбюратор), то в таком случае глушитель заметно понижает мощность
Молодец!
Лайк
Подписка
я как то ездил на 50 кубовом это просто печаль!в4 скорость почти не включишь если только под горку и при попутном ветре но зато этот мопед года 3 выдержал у одного коскадера его продали и никаких проблем с движком не было
Привет Брат! 95 бензин можно заливать в мопед на постоянку? Клапана не прогорят? Спасибо!
@@АндрейМатвеев-ц4п привет. можно конечно! ничего не прогорит)
Был когда-то такой же со 110, 75 км/час разгонялся по местному тахометру, но казалось от вибрации он развалится, до 60 км ч все хорошо было.
Кому нужна большая скорость, пусть ездит на всем готовом а тут своими руками.❤
Ну слушай , бодренько поехало. Я на полтиннике без доработок 40 только разогнался .
Согласен я на своем 40-50 больше не ехал
@@KopoMoto у меня условия просто идеальные). а так обычно всё немного хуже, особенно если ехать в зимней куртке и сидеть прямо)
@@ivanmaster92берите 250 кубов и разгоняйтесь. Хватает за глаза.
@@JohnDoe-fy8nf Не в кубатуре счастье . У меня 350 уже года 4 стоит пылится. Не заводил даже . А в жигуле полторашка ваще)) с 14 года не заводил))
Когда диностенд соберешь?)
Ну что сказать: едет слабо. Но на жизнь право имеет. Еду на 110 кубах - все машины обгоняют, еду на 150 кубах на Боксере - также все обгоняют. Ощущения одинаковые. Ну приедешь на 50 ти чуть-чуть позже и всё и как стекло чист перед законом.
@@Валерий-н9с ну всё же немного опасно на таком по городу. он очень медленно ускоряется. я ездил на 110 когда-то в небольшом городке, и даже на нём приходилось напрягаться в некоторых местах, чтобы ускориться
а так для деревни пойдёт. особенно интересно будет, если пересесть с велосипеда. я помню сам эти ощущения)
@@ПрокачанныеколёсаЭти ощущения прекрасны. Тебе не надо маслать эти педали, чтобы ехать, а просто выкрутить газ😊. С новым годом, спасибо за интересные ролики. Я где-то пропустил про синюю дельту. Это с помощью чего она так ехала?
@@homatika6630 с новым годом).
ещё 4 года назад было, когда я 125 тестировал. там разные видео выходили с замерами
ruclips.net/video/s1wwxq-XBzE/видео.htmlsi=HRyh3oO2LbwnCsbg
Меня даже на 750 кубах спокойно обгоняют и не потеют. Все таки удельная мощность решает и, увы, не в мою пользу
С новым годом! Подскажите пожалуйста, никто не может помочь, ты вроде бы спец. В общем с мопедом ситуация такая, стоит альфа 110 с pz20 карбюратором, я все настроил, все хорошо работает, только есть одна проблема. При разгоне мопеда, начиная с 6500 тыс. оборотов начинается сильный гужеж движка при этом вибрирует сильно весь мопед, но когда пройдешь 7500 и набераешь выше, все становится нормально. При этом до 6500 и после 7500 - этого гудежа никогда не появляется. Сам мопед в хорошем состоянии, масло поменяно, карб настроен, сцепление настроено... Никто не знает с чем это связано...
Это очко в резонанс с мотором входит😂
Если во время гудения начинает набирать медленнее обороты или иногда даже сбрасывать и плохо реагирует на газ, то проблема со смесеобразованием - надо смотреть клапана, распредвал и карбюратор. Рекомендовал бы еще на всякий случай посмотреть все крепления мотора и всё, что к мотору прикручено
@@bordyr1939 Так нет, проблем никаких нет, то есть мопед на этих аборотах работает ровно так же как и на остальных. Всё совершенно нормально. Но, при этом появляется сильный гудеж, толи движка, толи я так и не понял ещё чего, и из-за этого начинает гудеть весь мопед в целом, а потом после 7500 тыс. - всё приходит в порядок ровно так же как и до 6500 тыс.
Хорошо едет для 50 кубиков👍
Я думал он 50 кое как наберёт
Я с щитками наколенники ( сделаны как обтикатели) и стекло лобовое сделано под наклоном( перекидает поток воздуха через плечи( использовался как обтикатель) , на голову гермошлём - мопед розганялся до 70 км свободно( 50см2), без этого всего так как у тебя .
Пробовал разогнать и до 80км, начинает шатать, двигатель работает с перегрузкой( так ездить нельзя)
Всё зависит от того, сколько весит наездник. Вот я сяду с моими 100+ кг и будет мопед ехать 40км/ч, а сядет дрищ килограмм двадцать весом (вроде автора кнала) и ого-го летит "аки птица"!!
Ну что сказать. Моя електричка в полном стандарте 600ват двигло 53км едит и подгорку тоже. Подкидую контролер по мошее. 75км тулит. Без шума и вони.
Самое главное- бесплатно) я на работе заряжаю)
А как проверить, что были поставлены именно те детали, что были показаны вначале ролика? Это для особо пвтливых и автору про в пустую потраченное время. Если кто не верит, это их дело, не нужно заморачиваться.
Ну а также зря здесь вместе указаны альфа и дельта, ведь вторая может быть легче на 20 кг где-то, а это большая разница.
@@ИгорьЛисица-в1ъ разница в весе там на самом деле небольшая). это если сравнивать с мопедом на 18 колёсах, или со шторм индиго, то там где-то 20кг будет разница). при этом на максимальную скорость это очень сильно не влияет (если речь о 20кг). лишний вес только разгон заметно замедлит, но для этого я выехал на длинную прямую, чтобы точно хватило)
да, доказать на 100% что были поставлены те детали я не смогу, но по крайней мере дал понять что я представляю как устроен настоящий полтос и опираясь на эти замеры запчастей делаю выводы, а не по маркировкам двигателя))
@@Прокачанныеколёса небольшая? Альфа весит 80-90 кг, если верить паспорту, а Дельты же есть от 60 кг, у меня такая, правда нагрузка у неё всего 70 кг.
И в отличии от других 50сс Альф у неё штатно шли звёзды 14-41, как у 70сс, а не 13-41.
@@Прокачанныеколёса я одно понять не могу: где они съэкономили эти 20 кг.
@@Прокачанныеколёса ну, одну маркировку китайцы что-то не подделывают. 😁
Забавно, что гаишники об этом, похоже, не знают. 😁
Был обладателем чистого полтинника 67 максимум по gps в отсечку и без ветра звёзды были 14 41
Интересно с 90 кубами будет видео? У самого 90 кубов но стоит голова от 50 с мелкими клапанами по прямой 90 едет пока не нагрелся нагреется едет 80, но толчки назад есть. Интересно если поставить головку с клапанами побольше будет ли лучше или останется так же. Или улучшится разгон ( сейчас он долгий) стоят звезды 41 17
Меняй голову, карбюратор и желательно глушитель. Будет тебе счастье. Сейчас упор в пропускную способность
Видосы в вк будут? ютуб не работает(
@@Kak_prosto261 в яндекс дзен всё параллельно заливаю) по функционалу как ютуб, рекомендации работают. когда нибудь может ещё рутуб сделаю, но это не точно
Так и есть..... и меня это вполне устраивает.
А можно ли на полтинник поставить головку от 72? Даст ли это чего-нибудь? Замена фильтра на прямоток. И какие звёзды подобрать. Хочется рецепт максимально бодрого честного полтишка.
Я менял с 50 на 72 заменял поршень цилиндр и головку цилиндра все остальное родное. На 50 стояли звёзды 13*46 скорость максимум 55 была обороты 7500. На 72 поставил звёзды 15*46 скорость 75 км в час обороты 8000.
@ОлегМ-ф7с переход на 72 куба понятен. Мне хотелось остаться на "чистом" полтиннике. Иногда возникает желание спокойно по тарахтеть. Для скорости у меня есть мотоцикл. Но столкнулся с тем что на четвёртой тупо не едет. Только под горку или при попутном ветре. Заменил ведущую звезду на 12 зубов ( меньше не нашёл). Стало получше. Хорошо пошёл по прямой и может даже затянуть в пологие горки. Но всё равно чуть-чуть не хватает. Ощущение что пол ручки газа крутится впустую. Появилось ощущение, что мотору не хватает дыхания.
Тяга станет хуже из-за падения компрессии.
Ну почти 60 едет, что хорошо. У меня рига-13 со стоковой дешкой ехала 50, мотовел с дешкой разгонял до 57) А мотовел с движком от детского кроссача ktm Sx 50 - до 97. Но там лютейший резонансный двухтактник - его надо со 125 кубами четырёхтактными сравнивать (или хотя бы со 110 хорошими). Такие дела.
У меня была Рига.
Лет 8 на рыбалку ездил, по грибы.
Правда это было лет 100 тому назад.
Объясни мне что такое стоковая дешка?
Двигатель Д ?
Так их же было , по моему, 5 модификаций
@@ОхрімНепийпиво да, обычный д6 без доработок
👍👍👍 Molodec, Happy New Year !!! Supper kanal !!!
Взял убитый Мустанг - 110 главное с доками
Я до этого ездил на Восход-2М и Иж -Ю2 в хорошем состоянии
Кто имел дело с Восходом - тому ничего уде не страшно !
(Победил и Восход поставив карб от Явы Старушки уменьшив пропускную способность главного жиклера - мот не узнать, Восход заводился моментально, хоть на горячую, хоть на холодную)
Решил взять китайца Мустанг 110 кубов с доками по низу рынка
Все ушатано, литые диски
Я прикупил новый двигатель на 110 кубов , не хотел заморачиваться с капиталкой родно и просто убивал его, ждал когда он помрет
Во мне 120 кг и 1 метр 86 см роста
Китайские покрышки по до мной просто взрывались, литые диски гнулись на кочках, амортизаторы пробивало
Но! У мепя куча запчастей от Восхода !!!
Купил спицованые колеса на Альфу и перелелав спыцы насадил обод с его 16 колесом от Восхода,
Поставил задние амортизаторы от Минска закрытого типа, фару от восхода, руль, поставил защиту цепи9кожух) от минска и засадил внутрь цеоую банку солидола с графитом, цепь, звезды новые и не было намека на износ!
А родной мотор и не собирался помирать .... ест масло, дымит при старие, но едет!
За грибами, на рыбалку - лучшего мопеда не найти!
Катался на ЗиД Пилоте 4т с таким мотором на 50 кубов, оригинал Лифан, пробег 11к. Это ужос, никакого кайфа в городе, ты должен работать, крутить щелкать передачи, всегад полный газ, перегазовать нельзя в принципе! Если впереди после разгона загорается красный, это прям разочарование, ведь снова мучительный разгон! Но ехал чуть быстрее, 65 км/ч по гпс (спидометр до 60 показывал 75), и это с моим весом в 85кг, но разгон с 60 до 65 растягивался на минуты. Друг уронил поршневую на 72 не меняя головы и о чудо, мопед стал в 2 раза бодрее, максималка со сменой звезды так же выросла до 70. А все сказки про 120км ч на 50-72 кубах это всего лишь сказки) Хотя если гора очень крутая...
У меня ЗиД Актив 50 почти в идеале(ездил дедушка).Ездить было одно мучение!Ни едет ни в какую зато и не жрет!!Начал с 72 поршневой,уже получше и апетит скромный!Далее 100ка вообщем норм по всем фронтам,вроде едет и тянет но такое себе!Поставил 110 поршневую+коленвал новый,едет но задушен-надо глушитель переделывать и голову воткнуть с 120-в обшем на весну планы есть чем заняться!
я никак не пойму, почему меня 70 кубовая альфа едет медленнее, до 53 разгонял по gps, может дело в приложении?
Почему 50 кубов едет 60, а 110 кубов максимум 80 при одинаковых звёздах. Странно. Может многие просто и не знают сколько на самом деле в его мопеде кубов)))
Я и то думаю как у них полтинники 100+ едут, если моя 110-ка в лучшем случае, в идеальных условиях, по прямой дороге максималку 90 разгоняет. А оказывается- никак🤷♂️🤣
Как ни странно но самый экономный это 72 кубика 49 жрет больше из-за недостатка мощности
Угу, 1,5 (50сс) и 2 (70сс). 😊
За то расход будет чуть больше литра если ездить 40 км в ч
У меня есть скутер 47 мм поршень 72 куб максимум разгонялся до 60 км и то на 60 км начинает реветь будто щас разлетится поэтому катаюсь 50 км в час Поршневая не заюзаная
У меня 250 кубов и мне маловато… 😮😮😮 а тут 50 кубов.. в горку 40 км в час?? О
Это боль и печаль
У друга была альфа 49 и максималка была такая же, иногда с горки больше получалось.
И то по китайскому спидометру небось. 😁
Просто альфа медленнее, так как тяжелее.
Суровая правда жизни - сток альфа не валит(.
С такими показателями был бы интересен заезд с двухскоростной Верховиной. Те дырчики то же под 50кмч с лёгкой горочки набирали.
Да у тебя просто мотор дохлый!!! Мой 100 идёт точно!
Альфа ЗИД50 по трассе 65-67, после замены на 110 легко 80 -85 я 95кг ехал не пригибаясь, звезды родные, карб22, летом попробую спортивный коммутатор
🤣🤣🤣 Я уж думал, эти спортивные коммутаторы давно в утиль ушли, ан нет. 😁
Возьми лучше литра 3 синей компрессии и не парься.
И да, а точно было 50сс, а не 70?
@@ИгорьЛисица-в1ъ Лично я на 72cc по прямой ±70-75 еду(не по спидометру, он вообще зашкаливает за 90😂), с горки пригнувшись пиковая скорость была 100. На счёт спорт.коммутатора, с озона с Китая за 500р, и смысл имеет, добавляются верха что и позволяет добиваться этой скорости
@@romanezilyan угу, забудем, что он просто ограничивает выставленные обороты, вот и вся его функция.
Жаль в ютубе нельзя фото прикрепить, а то мало ли, может о другом чём речь.
@@romanezilyan угу, забудем, что он просто ограничивает выставленные обороты, вот и вся его функция.
Жаль в ютубе нельзя фото прикрепить, а то мало ли, может о другом чём речь.
Очень вялая Алла 😂
Капец он валит
люблю и уважаю. давно подписан, мопеды шикарны но горит высоковольтная катушка. просьба -раскройте тему..
У меня был мопед симсон гдр,там поршень тоже 39 см,когда я расточил его до максимума 42 см, звёзды стандарт с завода,не помню какое число зад- перед,то етот двухтактник ехал 65 км,по навигатору,дельта не понимаю почему,но едет медленнее,и разгон слабее.На таком мотике первые выпуски стоял двигатель японский,писало не чина,а джапан и ети движки работали мягче и ехали бодрее.Кто бы что не говорил за ети дырчики,но за свои деньги ,если его правильно обслуживать он служит верой и правдой долгий период,хоть железо на нём и слабинькое.
Странно ! разве он не разгоняется до 300 км в час.... ? да, но это ты просто не смазал покрышки барсучьим салом !?
Подскажи пожалуйста какие зазоры клапонов на 125сс а то все по разному говорят, я выставил впуск примерно 0.04-0.05 и выпуск 0.06-0.07 и клапаны стучат, двигатель новый 5м.ч. только отработал
@@Холодоф если двигатель новый, то обычно достаточно поставить 0.03 впуск и 0.04-0 05 выпуск. если есть выработка на торцах клапанов, то зазор щупу уже не будет соответствовать, поэтому приходится корректировать на слух
@Прокачанныеколёса попробую так, где-то я такие цифры уже слышал, спасибо за совет
Здравствуйте можете подсказать мне про мотор 157 FMH продётся на валбирисе неужели у него поршень 57 мм и хотелось бы узнать какой ход поршня. Ответьте пожалуйста если владеете информацией
@@СергейСтрелец-о4ц здравствуйте. сейчас очень много фэйков, поэтому если надо узнать точно, нужно требовать точные размеры у продавца.
поршневые есть 56мм, ход 57мм (140 кубов, есть 56.5мм, ход 59мм (150 кубов лифан). именно 57 я не встречал пока (хотя больше есть, но ценник космос). хотя и на 140 с поршневой 56 ценник не малый (около 35-40тыс)
У меня альфа 110 сс, максималка 85-90 км/ч
По спидометру?
@АндрейАндреич-т8ш По GPS
да, 70тка реально валит. 70-75 ее по спидометру разогнать можно и в трафике в городе я держусь уверенно. 50тка это реальная грусть.
Я 85 езжу на 72,если верить спидометр думаю, можно, так как вижу по рядом едущим машин, продал ведущую звезду путем нормальной доступной езды, чтобы движку было комфортно, короче звезда ведома была 42 зуба, ведущую поставил 15, 6 тысяч оборотов едет 60,70 едет 70 и тд. сейчас стоит ведома 41, говорят 42 такой не существует, я говорю, как, ведь стояла с совода🤷♂️
@wolflife8803 да, по звездам там можно выиграть еще максималку, но проиграть в тяге. Я заводскую тоже поменял на более быструю, но почувствовал сразу , что тяга уменьшилась и не стал дальше "скоростить".По моему дельта(мой случай), не должна ездить быстрее 70, т.к. ни тормоза ни подвеска не соответствуют такой скорости. Так что меня такая ситуация устраивает.
@@БогданСоломка-л6бпо подвеске, нашёл аморты на озоне действительно масляные, земля и небо, а с заводскими спина отваливалась. С тягой да, стал медленней разгоняется, но когда выйдешь на глисер так сказать, устраивает, не овощ и не ракета золотая середина.
У меня альфа рх 50 кубов шагала 80 максимум по спедометру, звёзды 13/46
У меня на мопеде ЗиД YX50-C9 цепь 428, звездочки 13/42. И никогда больше 55 км/час не было.
На Зид Активе 50 цепь 428,звезды 14/45 еле еле 60 набирал и то если ветер в спину
@@HeT_xyDa_6e3_Do6Pa у мена на ровной дороге 45 было. А 55 - на спуске. На подъеме часто приходилось переходить на третью передачу. А это уже другая скорость.
1 - звёзды на тягу, а не на скорость.
2 - нужно газ плавно давать, чувствовать мотор и по мере роста оборотов поддавать ему газу, а не тупо ручку в пол. Ну, по крайней мере мой так работает веселее, хотя, может, дело в карбе от 70сс на 50-ти кубовом моторе. С завода так стояло.
1 - звёзды на тягу, а не на скорость.
2 - нужно газ плавно давать, чувствовать мотор и по мере роста оборотов поддавать ему газу, а не тупо ручку в пол. Ну, по крайней мере мой так работает веселее, хотя, может, дело в карбе от 70сс на 50-ти кубовом моторе. С завода так стояло.
Интересно какой расход топлива на реальных 50 кубиках
было видео года 3 назад)
@@Прокачанныеколёса а есть ссылка если несложно?)
@@ОбычнаяЖизнь-ж8ц ruclips.net/video/z43BMObOgcM/видео.htmlsi=SqWlfFl-8gpOqxzM где-то рядом там ещё был замер расхода на 70 кубах
@@Прокачанныеколёса спасибо большое
1,5-2 литра. Я на своей первый год мерял, получалось где-то 1,5, 2 для честности накинул.
Самое странное и не понятное, что при езде в плохую погоду, при тошнении на 3-ей передаче, расход не сильно менялся.
Подскажите, как/чем можно сбить маркировку 107сс на чугунной цпг, чтобы было как можно менее заметно? Поменял поршневую, на старой никаких надписей не было, а на новой есть. Всё время бросается в глаза, хочу избавиться...
С Наступившим 2025 всех!
Возьми сварочный аппарат да залепи, на минимальной напруге
@@alexandraz9002 cпасибо! возьму на заметку такой способ
Зубилом аккуратно сбей и зашлифуй гладко напильником и наждачкой, потом покрась и готово
Зубилом аккуратно сбей и зашлифуй гладко напильником и наждачкой, потом покрась и готово
Подскажите какие жиклёры лучше подходит на pwk 21 для 90 куб, может кто то уже подбирал?
Скутер 4т 150 кубов сток - под горку реальные 90+ едет. Мое мнение - мопеды и скутеры 50 кубов это мусор - ну не прям мусор а так для пенсионера доехать хлеба купить пойдёт.
самый маленькопоршневый полтиник:36на49,5мм
@@артём-нс1 да это уже мутант вроде, чисто для таможни и быстрой установки 110). изначально таких вроде не существовало в природе)
@Прокачанныеколёса ну да,но всё ж они есть,-причём вроде жаже на широкошпилечном конфиге- к форсировке на124куб.(56на49мм)
@@ПрокачанныеколёсаНадо и такой вариант проверить на максималку, если вообще поедет
@@артём-нс1горизонталки разве есть такие? Знаю что вертикалка 125сс идет с диаметром 56,5 на 49,5.
@gadji0526 теперь и кабы такие есть
Нармуль, чем пишкарусом
delti sli 50-55km/h
Привет пытаюсь сделать проводку сделай видео как сделать проводку
возможно у него такой видос уже есть
Искал но не нашел
нефиг её делать, берёшь кабель КГ 5 жильный, круглый, 2 куска закидываешь в раму - один от центра в фару, другой сзаду в фару, для датчика передачи отдельным кабелем не таким толстым, КСПВ 6х0,4 или 10х0,4 например, тоже 2 куска, один на цифирку, другой про запас для чего то маломощного, лучше сразу надеть гофру, чтоб не переживать за перетирание. и с нуля паяешь всё. если получится купить кучку клем под обжим всех типов что есть в альфе можно вообще красоту сделать.
Может знаете у меня крышка мотора генератора когда Кик стартер нажимаешь либо стартер то звук издает как будто задеваетк
Крышку снимал не чего не нашел
Трахометор стряхнул себе мозги)))
Какой бенз заливать, господа?
92 или 95?
92 ой @@Alex67rus
@@АндрейАндреич-т8шс чего это именно 92-ой?
@@ИгорьЛисица-в1ъ выше скорость горения, меньше греется.
@@АндрейАндреич-т8ш хм... А что тогда все на 95-ый переходят?
У меня убитая, перетертая 110-я поршневая ехала не сильно бодрее) максималка 68 была
По gps?
@АндрейАндреич-т8ш да, спидометр то нерабочий был) да и верить ему нельзя
В 2019 году брал Альфу новую с маназина 50 куб. Отъездил на нём лето. Максималка была по родному спидометру 65, с горы 70. Против аетра, только третья или вторая. После переделал на 110 кубов, разница ощутима.
4-тактные 50сс - просто опасны в городе.
Нельзя таких выпускать в город на дороги общего пользования.
У 4Т мопеда/скутера для безопасного движения в потоке должно быть не менее 70-80сс / 5 лс.,
у двухтактных - не менее 50сс /6 лс.
(то есть не менее 35-40 л.с. на 1000 кг. веса, как у грузовика/автобуса)
и спорт-вариатор,
а макс. скорость не меньше 70 честных по GPS км/ч. (80-100 по спидометру).
Иначе это на дороге просто смертельно опасный транспорт!!!
На таком - только в деревню!!!!!
В городе больше 60 нежелательно в принципе ехать, а разгон у 50 кубов вполне нормальный, чтобы держаться в крайнем правом ряду и особо никому не мешать. У меня в городе вообще на 70% дорог стоит ограничение в 30 км/ч и лежачие полицейские везде, 50 кубов вполне нормально себя чувствуют
Сам я езжу на 350 и 750 кубах, но никто из знакомых на скутерах и мопедах ещё не жаловался на слишком плохую динамику или на то, что чувствует себя в потоке как-то не так
С фига ли, если учесть ПДД? Кстати, а что велосипедистам тогда делать?
А он про это не думает. Нормальный он - не опасный. Ну как не опасный. Опасный, но не прям что жуть. Как по мне те кто ездил на сток 150 скутерах которые едут 90+ под горку а в горку я лично выжимал 85 на 50 кубов ты садиться не захочешь. Скутеру 150куб набрать 60 в час как плюнуть. От 75 он уже он тупой - но речь идет про сток - я ничего не менял. Если там поменять груза и спорт карб воткнуть он уже лучше поедет. @@ИгорьЛисица-в1ъ
@@КириллЛазарев-н1о это всё интересно, но я не понял, чем опасны 50сс?
Бери Gilera XR - 1 ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Не берут?
Серьёзно, все до сих пор не взяли??😂😂 может с ним не так все хорошо?
У друга была дельта которая стояла в гараже я решил выкупить и зделал фарсеровку двигателя и она поехала 75 км, ч но не долго , каждые 50км менял колца. И недавно купил себе мопед 72 куба, зделал тоже самое выехал и через несколько км словил клина. Вывод один лучше когда всë по заводу
Особенно если надёжность в преоритете.
Это все фейк! У меня 100ку валит!🤣
за 3 секунды!
@@BMW_MAN ну, у меня немного быстрей, за 2,95с. НО! только в полнолуние...
Моя Альфа 50 Кубов ели как еду 40 км/ч