Тяжело дать совет. Вы должны сами себе ответить, нужен он или нет. Я 3 года мечтал, сидел на всех форумах, читал, смотрел видосы. Не выдержал и купил. 2009 год. Ездим кайфуем семьёй, на природу, в горы, на море. Планируем спальник ставить и автономку. Ну я человек такой что привык мастерить. Была ещё шестерка, в ней доработал многое. А тут так вообще, поле для деятельности не паханое
Я в свой патриот уже поставил автономку, это вещь конечно!!! 2киловатный, а жарит дай боже) бак лучше закажи на озоне, от мотоблока, металлический, под капот влезает как родной)
Решать только Вам. Я в своё время три года решался. Потом сдал свою пятилетнюю джетту и купил патрика в максималке. Прошло пять лет. Поломок критичных не было ( поменял только демпфер) Ржи тоже не было. В этом году решил продать из соображений, что ест не мало.. Выставил на продажу, но в последний момент снял. Не смогу на пузотерке.. да и выглядит это предательством что ли.. Для поездок на моря,горы он просто незаменим. А уж зимой, когда не чистят снег, ему вообще цены нет.
Кому дорого криво ненадежно есть как вариант равный по проходимости это Крузак новый всего 12 лямов с годовым ТО 100 тыс рубликов + годовой налог 75 тыс рубликов, но есть у Крузака один косяк кто купил никогда не полезет ни в грязь ни в лес а чё одна фара пол ляма))))
я очень долго шёл к этой машине,всё боялся его,какие то там шкворня😅большой расход,опять же,гараж под него нужен соответствующий его размеру.один товарищ дал своего патрика на пару недель,покатался,покатал жену,жена сказала берём,катаемся уже два года,машина в максималке,везде подогревы,живём на севере выручают зимой,да и сама машина выручает,когда всё замело или по весне когда все везде застревают,в лес,в горы,пожайлуста.одно могу сказать,эта машинка не для всех,к ней нужно придти,полюбить её,ухаживать за ней и она не подведёт.
Лучше взять б/у довоенный. Просто потому, что там нормальные надёжные агрегаты, а не та хрень, от которой столько лет уйти пытались, а теперь вернулись обратно. Один руль из 2011 года чего стоит...
Дефекты Патриота на 21400, сначала критичны 1) частое загорание в красном проверь масло после даже ТО2 при запуске движка 2)дребезжание торпеды, кузова 3) хождение двери задней 4) не открывание пассажирской задней двери 5) батарейки для сигнализации и её орание, если заденешь при открытой двери 6) щётка задней двери порвалась 7) потёк сальник заднего редуктора 8) левая фара светодиод 3 лампочки то работали, то не работали 9) кондиционер не работал, не было холода 10) прогнулась задняя рессора 11) колебания 3 раза кузова если качать 12) кривые форсунки омывателя дворников, скрип, дотяжка после зимы 13) большой расход топлива 425 км за 2300, на Камрюше за 2800 к 600км 14) открытие задней двери с нажатием руки 15) вытянулась ручка салона водит.сидения 16) заднее сидение не фиксируется. Дефект с рождения. Не заходит сидение в ушко 17) при малом уровне топлива на склоне не заведётся. Нужно стоять мордой наверх склона 18) глушитель лист отвалился, стал шумнее работать 19) после развала, началось частое вращение рулевого колеса 20) колодки менять передние 21) шланги пропотели, но менять нужно. Мин уровень охлаждения. Дистилировка для долития 22) уже чинил ГБО, ненадежно 23) андроид перестал коннектится к мобильным 24) задержка камеры заднего вида, задержка включения магнитолы 25) ржавые ушки спереди, саморезы в салоне ржавые 26) все время следишь за температурой. Скачет 27) датчик топлива неадекватный, показывает чушь. Приходится замерять пробег от заправки
С 2015 года проехал 268 т. км, больное место это ролики приводного ремня, на новом надо снять и смазать, смазанные ходят 50т.км, еще желательно сделать антикор кузова, машина удобная и комфортная, нельзя ездить на полном приводе на сухом асфальте, машина для тех кто понимает что он берет
уазик был черметом будет черметом и останется еще лет на сто черметом.Уж блять отсталый китай делает машины любо дорого посмотреть не говорья о корейцах.
Приобрёл такой 3 месяца назад. По гарантии поменял сальник раздатки. Сцепление повело, поменял за свои, завод отказался. Панель приборов фантомно перезагружается, так как дефект не проявился при визите к диллеру, отказ в ремонте. Передний динамик в двери, оказалась порван, поменял сам. Раздатка механика, очень шумная. Коробка Китай, тоже так себе. Подумайте перед приобретением, к этой машине нужны руки и терпение!
машину обычно под задачи берут... я купил Патриота в 2017м, проехал за эти годы 140 000 км, и около 30 стран. в целом доволен и альтернативы не вижу, но приложения рук он конечно требует и довольно часто, особенно если в оффроаде его использовать
Стоит брать, если быть к нему готовым. Если знать его, Патриота, болячки, особенности эксплуатирования. Если Автор готов, сразу поменять задние рессоры на усиленные с установкой пружин, патрубки на силиконовые, установить двухрядную цепь в двигатель, вывести сапуны в подкапотное пространство, прогерметить кузовные швы задней и передней части( профилактика протекания от воды), возможно, переклеивание стекол. Бесшумные замки, умение менять в дороге ролики натяжителя ремня( без этого никак), быть готовым к выходу из строя електрооборудования, и..многое другое,- то Патриот будет служить верой и правдой. Патриот не женская машина, не для изнеженных автопользователей.. Понимая этот автомобиль, зная его, эксплуатация его будет долгой. Удачи!
Цепь двухрядная, швы промазаны, с роликами вопрос закрыт, как и с ржавлением кузова, замки регулируются без проблем Патрубки менять в салоне желательно, рессоры слабы А так машинка хороша, если руки на месте.
С 2021года патриот пикапп, ставлю хабы на передок и на задок изменив полуося. Удобно тем что переднепривод расход летом 10л. При скорости 135 На сегодня пробег 112000км. В 95000 сменил помпу, ролики и ремень. Чипанул двс стала 220 лошадей. Свободно едет на передке 160км но страшно. Возил груз максимум 750кг., перегруз по паспорту 450. Шрус правый поменял в 110000км, цена 26300руб.без работы. Масло в двс меняю каждые 7000 км., заливаю иномарошное. Зима на липучке на заднем приводе город на передке загородом и на 4х4 отлично,. Патриот для всего!. ДВС 409 профи+про+, покупал сразу два патриота поэтому договорился без допов, стеклоподьёмники, зеркала с подогревом и складываются зеркала. Тачки были на экспорт но всегда есть НО!. На 80000км выкинул катализатор, двс аш воспрял и ожил от обуха, Есть ещё маленькая хитрость в патриоте не запускается ДВС когда сыро или переход погоды в холод. По ФАКТУ при повороте ключа зажигания у вас совсем не крутит двс, тишина как будто без АКБ, в этот момент нужно повернуть переключатель габарит или фары и сразу произойдёт запуск ДВС. с чем связано, блок реле стартера просит больше пускового тока но не нужно на это вестись, можно просто увеличить расход тока путём переключения. 7.12.23 г, сильные морозы минус 45, АКБ забираю в дом, утром запуск с пол,пенка!!!. Газ ставить не рекомендую так как поршневая должна быть для газа и клапана! Или клапана будут гореть 🔥 вы сами знаете всё китай!!!.
По курсу на сегодня ($1=100p) Tank 300 в Китае стоит около двух миллионов рублей, т.е на двести тысяч дороже Патриота. При этом он не лучше Патриота на двести тысяч, это авто совершенно другого исполнения из другой культуры инженерии и уровня производства. Жаль, что в РФ заградительные пошлины на импорт ничего не улучшили в местном производстве - и выбора у граждан нет.
@@НанаНана-й2х Пошлины делают все! В любой стране, нормальное и правильное правительство делает пошлины, тем самым защищает свой рынок, своих производителей, твоё рабочее место. Что толку завозить этот самый танк, хоть за миллион рублей, если тебе негде будет работать и ни чего ты не заработаешь.
Патрик норм машина,но не на каждый день. У меня патрик07 года,по движку менял прокладку ГБЦ, на пробеге 167000. И в этом году главную пару на заднем мосту. Сток,+ лебедка,+ автономка. Конкретно машина выходного дня и не далёкие поездки на 3-4 дня.
Читаю отзывы и понимпю, что надо за эту машину отдать кучу бабла и потом с ней еще долбаться, доделывать , и народ говорит , что машина норм , вы там что курити , чтоб так говорить, этр уже не нормально , за такие деньги машина должна быть в полном фарше и технически заряжена
УАЗ создан для того что бы его владелец длинными осенними вечерами весь день проведя в гараже устраняя течи и меняя то что перестало течь, сидя на кресле качалке, накрывшись тёплым пледом, с бокалом горячего глинтвейна, глядя на потрескивающие дрова в камине, предавался вдумчивым размышлениям о ценообразовании этого недоступного для понимания обычного человека этого прообраза гиперзвездолета бороздящего эмпирические просторы коллективного нихуя...
Нам нравится наш автомобиль, покупали в 21 году , как сейчас по качеству не знаю, практически ничего не ломалось, меняли заднюю крышку открытия в багажнике , оторвалась. Говорят- начали экономить … в фарах светодиодки перегорели- поменяли по гарантии. Партия говорят вся такая была по некачественным фарам , светодиодам.
Уазик как любая машина требует внимания это вторая жена считай! Если умеешь держать в руках гаечные ключи! То машина для тебя! Если ты понимашь что не готов к этому. И не готов постоянно переключать кулису. То лучши не расматривать Уазик!
китай это сплошной наеб)) метал мягкий, электроника глючить начинает со второго года, гарантия есть но не на все, но самое хреновое через два года запчасти на него не найдешь только под заказ с китая и если какая авария то на восстановление уйдет больше чем от стоит. но тут дело вкуса а россияне они как мухи лезут на чужое говно и все тут))))
правильно говорят, Решать вам и только вам!!!! Самый главный вопрос, который вы должны задать сами себе: А для чего мне эта машина? Если + перевесят, берите, нет значит нет..
Читаю и прихожу к такому мнению да недостатки есть но она стоит в 4 раза дешевле а кто тут многие пишут да уних его и небыл никогда купит 20 ведро и расказывает чтоэто лучше всех а вы сначало приобретите поездите тысячи км а потом будете писать может и что хорошее напишете сам я владелец патриота поэтому могу сказать а недостатки есть на всех машинах только обходятся для кармана по разному всего доброго а выбор всегда за вами
Мне вот интересно если бы например у меня был автомобиль явно дороже УАЗ допустим на несколько миллионов. И я захотел бы этот авто обменять а трэйд ин на такой патриот. Главное условие что моя точно в любом случае дороже. Бесплатно бы наверное его не отдали 😮
Обладал патриотом пикапом 2014 г. Брал новый три года в хвост и в гриву, поломки две полу оси, сцепление, помпа охлаждения лифт 20см. Колеса хаммер н2 35 ! Бомба машина
Лучше подождать пока найдут замену китайской коробке АДС и раздатке уазовской. Эти агрегаты очень проигрывают блоку даймос коробка+раздатка, который ставили ещё год назад. Возможно китайскую 6-ти ступку поставят и даймос вернут. АДС врятли на долго в уазе, надеюсь...
Отличная машина. Удобная, тёплая. Проходимость супер. Пролётал там, где буханки неловко ложились в грязи! У меня макс. комплектация, куча примочек. (обогрев руля, обогрев стекла, электроблокировка и пр.) Но есть одно Но!. Качество деталей дерь.. о! Ремонт дорогой. Сыпется по мелочи постоянно. Одно в нем привлекает- нет альтернативы за эти деньги. Всё пошло в гору, даже на пробежные иномары цены космос.
Всё бы ничего, но он начинает ржаветь ещё до выхода с конвеера. Лучше бы вместо всяких прибамбасов делали капитальную оцинковку кузова и рамы, и ещё лучше устранили бы многие мелкие болячки, которые любому УАЗоводу проедают плешь, мягко говоря. Конечно, за такой полуфабрикат 1,8 лям я бы не отдал в ясном сознании и твёрдой памяти, в максималке с автоматом КП ему красная цена не больше 1 миллиона.
Тут советовать трудно. Да и бесполезно. Разные люди ездят на Уазах и тех же китайцах. Разные галактики. Одни с кувалдой и набором гаечных ключей, другие все в гаджетах . Это как жля одних Дешерак изыск кулинарии, а другие не сядут за стол без трех смен блюд. Живу в деревне. Уазов стало больше, хотя дороги везде асфальт. Я даже от полного привода на последней машине отказался, тк за 10 лет ни разу не включал. Все эти рычаги, а ля Зил-130, тоже на любителя с кувалдой. Я уже лет 15 не трогал такую балду. Но, повторюсь, люди разные. Ну и цена. Что не говори но 1,7 ляма приятнее чем 3,5 или 5 . В регионах квартиры дешевле. Лично мне в Уазе нравится багажник. Потому что большие собаки, большие покупки и в любой машине я смотрю сначала багажник. Значит багажник это плюс. Все остальное для мегя минус. Но советовать не буду и зарекатбся что не куплю тоже. Может будет с автоматом и разными плюшками, тогда посмотрю. Всем добра и спокойной дороги.
А тут все зависит от финансов и аппетита ебоного начальства!!! Бывает редко но очень качественно, а если ещё контроль дяди Вовы и деньги вообще не кто не ворует то вообще просто шикарно выполняется работа!!!
Какой же он красивый и здоровый.. Вот хороший антикор ему с новья, грамотную протяжку всех узлов и шлангов на обкатке и вуаля.. Мне нравится, и цена нормальная для такого класса👍🚜!
Протяжки новая машина (у меня 21 г.)не требовала.Лично везде проверил после 7000 пробега,везде было затянуто от души.Антикор кузова это да, ещё ГБО на этом же пробеге установил, и "вуаля" действительно.
Насчёт фрикционов и рычагов посыл понял.Я ,когда ,тест- драйв делал на Патриота,тоже высказался,что ,типа,это не машина.Однако,теперь,являясь владельцем Патриота с АККП изменил своё мнение,в лучшую сторону.
В пересчете это 18 тыс $ это внедорожник, таких цен на джипы в мире не существует вообще , по этому его можно смело брать и не пожалеешь. Я купил Ленд Круизер 300 за 100 тыс $ его цена это 5 патриотов и еще 10 $ тыс у вас останется на их тюнинг 😂 так что патриот это сила мощь и дешевизна , остальных не слушайте, они скажут его цена 800 тыс рублей, но они даже и за эти деньги его не купят, причина они нищеброды и бездари 😂😂😂 в патриоте сейчас есть все и его за не большие деньги можно привести в машину бомбу
@@ВладимирКолесников-э6ъ что с кузовом делать? Спросить у бати и деда, что они делали с кузовом на жигулях волгах и москвичах? Думаю 🤔 что на патриоте вы не поедете снимать телок в Монако, тогда да , нужно задуматься, пока будете там искать себе подругу , Патрик может чуть подгнить, ну а в других вопросах, если не Монако, то это не беда .
@@владикгробовский О каком Монако вы пишите,он так подгниет что на болото стыдно выехать будет.Будешь под ним лазить после каждой поездке. Спрашивать у отца или деда нет надобности.
Тяжело дать совет. Вы должны сами себе ответить, нужен он или нет.
Я 3 года мечтал, сидел на всех форумах, читал, смотрел видосы. Не выдержал и купил. 2009 год.
Ездим кайфуем семьёй, на природу, в горы, на море. Планируем спальник ставить и автономку.
Ну я человек такой что привык мастерить. Была ещё шестерка, в ней доработал многое. А тут так вообще, поле для деятельности не паханое
Я в свой патриот уже поставил автономку, это вещь конечно!!! 2киловатный, а жарит дай боже) бак лучше закажи на озоне, от мотоблока, металлический, под капот влезает как родной)
👍@@СергейМельников-н3к
Решать только Вам. Я в своё время три года решался. Потом сдал свою пятилетнюю джетту и купил патрика в максималке. Прошло пять лет. Поломок критичных не было ( поменял только демпфер) Ржи тоже не было. В этом году решил продать из соображений, что ест не мало.. Выставил на продажу, но в последний момент снял. Не смогу на пузотерке.. да и выглядит это предательством что ли.. Для поездок на моря,горы он просто незаменим. А уж зимой, когда не чистят снег, ему вообще цены нет.
Какое море? Развалится на м 4 !
надо брать ладу для работы - а джип для выходного дня
Я на предыдущих машинах на газе ездил , и Патрик взял ,когда , 21 г.в топе на АКПП сразу поставил ГБО. Езжу ,как человек уважающий и себя и машину.
@@Сэм-л3чтебе на диване виднее...на нем и езжай на море....эксперт 😅
@@Сэм-л3ч главное чтобы диван под жопой не развалился или пружина в зад не вошла
Кому дорого криво ненадежно есть как вариант равный по проходимости это Крузак новый всего 12 лямов с годовым ТО 100 тыс рубликов + годовой налог 75 тыс рубликов, но есть у Крузака один косяк кто купил никогда не полезет ни в грязь ни в лес а чё одна фара пол ляма))))
Уаз 2008 года. Из ремонта подкрашивал рыжик и на двух дверях, плюс расходники. Замена масла в двс каждые 7000. Машину надо уважать.
Если цена 800т будет я на весь мир буду ее лайкать
Даром ещё лучше?
Брать уаз надо который делали до.С.В.О.
Нужны твои лайки голову лечи
Будет 800к,но ведь всё равно надо вложить ещё 800 ,что бы ЭТО ездило
@@крутойчел-э4ц я от стоимости машин сделал пополам цену, и написал 800, или ты тупой?
я очень долго шёл к этой машине,всё боялся его,какие то там шкворня😅большой расход,опять же,гараж под него нужен соответствующий его размеру.один товарищ дал своего патрика на пару недель,покатался,покатал жену,жена сказала берём,катаемся уже два года,машина в максималке,везде подогревы,живём на севере выручают зимой,да и сама машина выручает,когда всё замело или по весне когда все везде застревают,в лес,в горы,пожайлуста.одно могу сказать,эта машинка не для всех,к ней нужно придти,полюбить её,ухаживать за ней и она не подведёт.
У вас какого года Уаз?) Как он в целом?
Лучше взять б/у довоенный. Просто потому, что там нормальные надёжные агрегаты, а не та хрень, от которой столько лет уйти пытались, а теперь вернулись обратно. Один руль из 2011 года чего стоит...
Дефекты Патриота на 21400, сначала критичны 1) частое загорание в красном проверь масло после даже ТО2 при запуске движка 2)дребезжание торпеды, кузова 3) хождение двери задней 4) не открывание пассажирской задней двери 5) батарейки для сигнализации и её орание, если заденешь при открытой двери 6) щётка задней двери порвалась 7) потёк сальник заднего редуктора 8) левая фара светодиод 3 лампочки то работали, то не работали 9) кондиционер не работал, не было холода 10) прогнулась задняя рессора 11) колебания 3 раза кузова если качать 12) кривые форсунки омывателя дворников, скрип, дотяжка после зимы 13) большой расход топлива 425 км за 2300, на Камрюше за 2800 к 600км 14) открытие задней двери с нажатием руки 15) вытянулась ручка салона водит.сидения 16) заднее сидение не фиксируется. Дефект с рождения. Не заходит сидение в ушко 17) при малом уровне топлива на склоне не заведётся. Нужно стоять мордой наверх склона 18) глушитель лист отвалился, стал шумнее работать 19) после развала, началось частое вращение рулевого колеса 20) колодки менять передние 21) шланги пропотели, но менять нужно. Мин уровень охлаждения. Дистилировка для долития 22) уже чинил ГБО, ненадежно 23) андроид перестал коннектится к мобильным 24) задержка камеры заднего вида, задержка включения магнитолы 25) ржавые ушки спереди, саморезы в салоне ржавые 26) все время следишь за температурой. Скачет 27) датчик топлива неадекватный, показывает чушь. Приходится замерять пробег от заправки
Вот это списочек… жесть жестяная(((
Дичь просто! Цена край 850000 рублей!!!!
Не твоя машина
Ну просто не повезло))
Тупо или не повезло, или пизд#ж. Моему пять лет будет через месяц. Никаких поломок , а уж что панель гремит.. вообще ни у кого не видел
Сука, где АКПП, где эл.раздатка, где мульти руль? Санкции сожрали роССийский автомобиль, это пиздец. Теперь просто коляска
С 2015 года проехал 268 т. км, больное место это ролики приводного ремня, на новом надо снять и смазать, смазанные ходят 50т.км, еще желательно сделать антикор кузова, машина удобная и комфортная, нельзя ездить на полном приводе на сухом асфальте, машина для тех кто понимает что он берет
Ну не понимаем мы в Приморье как можно на такое после Прадо пересесть....500р красная цена ему.
@@ВладимирЛях-ы1ппрадо б/у праворукий сейчас от 4х, свежий, с пробегом от 200т.
Ну его нах.
Да вы сударь с асфальта походу не съезжаете😂
@@ВладимирЛях-ы1ппару раз в лес съездиете или в сугробе по бампер поторчите, поймëте
уазик был черметом будет черметом и останется еще лет на сто черметом.Уж блять отсталый китай делает машины любо дорого посмотреть не говорья о корейцах.
А что сложного воткнуть подушки?
Давно мечтаю купить патрика и когда нибудь обязательно куплю но пока не могу никак решится на этот шаг!!!
Сейчас самый лучший вариант взять года 21го в топе и на разницу ещё под себя подтюнишь
У меня была Церато (Корейской сборки) и то,поменял на Патриота,правда на АКПП в топе.
Приобрёл такой 3 месяца назад.
По гарантии поменял сальник раздатки.
Сцепление повело, поменял за свои, завод отказался.
Панель приборов фантомно перезагружается, так как дефект не проявился при визите к диллеру, отказ в ремонте.
Передний динамик в двери, оказалась порван, поменял сам.
Раздатка механика, очень шумная. Коробка Китай, тоже так себе.
Подумайте перед приобретением, к этой машине нужны руки и терпение!
Дилеры и сервис пидоры, поддерживаю те-же проблемы.
Ну как ваш уазик, были ещё какие-то сюрпризы?))
Там большой список, чего уже нет в патриках с 2022 года к сожалению 🚙❤
машину обычно под задачи берут... я купил Патриота в 2017м, проехал за эти годы 140 000 км, и около 30 стран. в целом доволен и альтернативы не вижу, но приложения рук он конечно требует и довольно часто, особенно если в оффроаде его использовать
Благодарю! Пусть так и дальше будет, служит верой и правдой!
Стоит брать, если быть к нему готовым. Если знать его, Патриота, болячки, особенности эксплуатирования. Если Автор готов, сразу поменять задние рессоры на усиленные с установкой пружин, патрубки на силиконовые, установить двухрядную цепь в двигатель, вывести сапуны в подкапотное пространство, прогерметить кузовные швы задней и передней части( профилактика протекания от воды), возможно, переклеивание стекол. Бесшумные замки, умение менять в дороге ролики натяжителя ремня( без этого никак), быть готовым к выходу из строя електрооборудования, и..многое другое,- то Патриот будет служить верой и правдой. Патриот не женская машина, не для изнеженных автопользователей.. Понимая этот автомобиль, зная его, эксплуатация его будет долгой. Удачи!
Огромное спасибо за помощь и развернутый совет!
Товарищ много лишнего наговорил, многое из написанного теперь уже сделано заводом...)
Цепь двухрядная, швы промазаны, с роликами вопрос закрыт, как и с ржавлением кузова, замки регулируются без проблем Патрубки менять в салоне желательно, рессоры слабы А так машинка хороша, если руки на месте.
@@СергейТрунаев-ч2ю спасибо! Я уже практически готов к покупке))
@@СергейТрунаев-ч2ю Полностью согласен с Вами! Всё эти косяки давно устранены.
Вроде раздатка шайбой должна уже и была, переключаться!!?????
Ого новая сантабарбара подпишусь пожалуй
С 2021года патриот пикапп, ставлю хабы на передок и на задок изменив полуося. Удобно тем что переднепривод расход летом 10л. При скорости 135
На сегодня пробег 112000км.
В 95000 сменил помпу, ролики и ремень. Чипанул двс стала 220 лошадей. Свободно едет на передке 160км но страшно. Возил груз максимум 750кг., перегруз по паспорту 450.
Шрус правый поменял в 110000км, цена 26300руб.без работы. Масло в двс меняю каждые 7000 км., заливаю иномарошное. Зима на липучке на заднем приводе город на передке загородом и на 4х4 отлично,. Патриот для всего!.
ДВС 409 профи+про+, покупал сразу два патриота поэтому договорился без допов, стеклоподьёмники, зеркала с подогревом и складываются зеркала. Тачки были на экспорт но всегда есть НО!.
На 80000км выкинул катализатор, двс аш воспрял и ожил от обуха,
Есть ещё маленькая хитрость в патриоте не запускается ДВС когда сыро или переход погоды в холод. По ФАКТУ при повороте ключа зажигания у вас совсем не крутит двс, тишина как будто без АКБ, в этот момент нужно повернуть переключатель габарит или фары и сразу произойдёт запуск ДВС. с чем связано, блок реле стартера просит больше пускового тока но не нужно на это вестись, можно просто увеличить расход тока путём переключения. 7.12.23 г, сильные морозы минус 45, АКБ забираю в дом, утром запуск с пол,пенка!!!.
Газ ставить не рекомендую так как поршневая должна быть для газа и клапана! Или клапана будут гореть 🔥 вы сами знаете всё китай!!!.
При расходе 20 литров, 70 литр бак не маловато?
Это печь по сжиганию денег. беги брат беги.
По курсу на сегодня ($1=100p) Tank 300 в Китае стоит около двух миллионов рублей, т.е на двести тысяч дороже Патриота. При этом он не лучше Патриота на двести тысяч, это авто совершенно другого исполнения из другой культуры инженерии и уровня производства. Жаль, что в РФ заградительные пошлины на импорт ничего не улучшили в местном производстве - и выбора у граждан нет.
Т 300 ценник 4млн и это только в рекламе, у дилера на 300т.р дороже
Поэтому пошлины большие чтоб свое дерьмо брали
@@НанаНана-й2х
Пошлины делают все! В любой стране, нормальное и правильное правительство делает пошлины, тем самым защищает свой рынок, своих производителей, твоё рабочее место. Что толку завозить этот самый танк, хоть за миллион рублей, если тебе негде будет работать и ни чего ты не заработаешь.
Патрик норм машина,но не на каждый день. У меня патрик07 года,по движку менял прокладку ГБЦ, на пробеге 167000. И в этом году главную пару на заднем мосту. Сток,+ лебедка,+ автономка. Конкретно машина выходного дня и не далёкие поездки на 3-4 дня.
Главный вопрос - это цена...
А так чего бери - потом разберёшься, втянешься...)) Фокусов будет много)))
Спасибо!)) вернусь из командировки и на следующей неделе поеду забирать.
Читаю отзывы и понимпю, что надо за эту машину отдать кучу бабла и потом с ней еще долбаться, доделывать , и народ говорит , что машина норм , вы там что курити , чтоб так говорить, этр уже не нормально , за такие деньги машина должна быть в полном фарше и технически заряжена
Добрый вече ! Снимите пожалуйста видео про УАЗ пикап и его оснащение !
Добрый вечер !
Добрый вечер. Сниму обязательно, но чуть позже, я в командировку улетел. На следующей неделе сделаю!
Брать только от 2013 до 2021 года выпуска, у новых сейчас очень много брака.
Что за руль???? Был другой и мульти
А вы с Тюмени?
Да. Патриота не взял. Купил Паджеро Спорт, доволен!
How much does this car cost for brand new one in US dollar or GP,?
18000 $ all inclusive
Конечно брать !Сразу два-один на запчасти.Лучше три.
не парься бери новый Крузак 12 лямов самое то))))
какая красивая и не дорогая
На газе езжу лет 20, и на новый Патриот тоже поставил ГБО,разница ощутима.
Тут видос Соболя NN 4 на 4 в ютубе гуляет ,так там коробка на 6 передач, а тут всего 5!! 😉
Только тот соболь 4 мульта стоит
УАЗ создан для того что бы его владелец длинными осенними вечерами весь день проведя в гараже устраняя течи и меняя то что перестало течь, сидя на кресле качалке, накрывшись тёплым пледом, с бокалом горячего глинтвейна, глядя на потрескивающие дрова в камине, предавался вдумчивым размышлениям о ценообразовании этого недоступного для понимания обычного человека этого прообраза гиперзвездолета бороздящего эмпирические просторы коллективного нихуя...
АГА. Тоже самое про BMW Range и Nissan можно рассказать...
Пикап чанзан F3 задний привод 7л./100км.
Ну если есть руль и сведенья, то надо брать!
Ну а если она ещё и едет то можно заплатить и в кредит!
Нам нравится наш автомобиль, покупали в 21 году , как сейчас по качеству не знаю, практически ничего не ломалось, меняли заднюю крышку открытия в багажнике , оторвалась. Говорят- начали экономить … в фарах светодиодки перегорели- поменяли по гарантии. Партия говорят вся такая была по некачественным фарам , светодиодам.
Походу все такие....
Уазик как любая машина требует внимания это вторая жена считай! Если умеешь держать в руках гаечные ключи! То машина для тебя! Если ты понимашь что не готов к этому. И не готов постоянно переключать кулису. То лучши не расматривать Уазик!
Когда заменят замки на дверях? Это же капец. Это разве сложно сделать, скопировать?
Лечатся легко, подложил между замком и дверью через боль шайбы по одной на болт. Стал как мерседес .
Если деньги жмут карманы, то можно брать😮
Конец 23 года и опять КПП ручка, раздатка ручка🤮. Если это старый вариант, это трэш полный, вой, гул обеспечен
А вода как лилась с дверных карт в салон так и будет литься. Ни как они не хотят переделать дверь с низу или порог где резинка уплотнительная......
Возьми себе JAC T6 и не муч не себя не нас!!! 100% будешь доволен!!!
Цена УАЗ и т6 разные.
Длинный очень
китай это сплошной наеб)) метал мягкий, электроника глючить начинает со второго года, гарантия есть но не на все, но самое хреновое через два года запчасти на него не найдешь только под заказ с китая и если какая авария то на восстановление уйдет больше чем от стоит. но тут дело вкуса а россияне они как мухи лезут на чужое говно и все тут))))
Еще хочу сказать, взять можно. Но, его надо доработать, а это доп. расходы. Лучше взять китайца.
)))))
в таком виде брать нельзя. Нужно ждать китайский дизель на него и, возможно, коробку. Тогда норм.
Первое что бросилось в глаза это передние сидения как в электричках комфорт плюс. По мне лучше немного доплатить и купить китайца....
правильно говорят, Решать вам и только вам!!!! Самый главный вопрос, который вы должны задать сами себе: А для чего мне эта машина? Если + перевесят, берите, нет значит нет..
Благодарю, но минусов набралось больше. Поэтому не решился его покупать. Взял Паджеро Спорт.
Раздатку нашу поставили. Корейская неплохая была.
Обожаю вуваз когда на нем сосед едет .
Проблема российского автопрома , много недоделок и цены не соответствуют качеству , уаз машина неплохая только недоделок куча и цена на них завышена!
Лучше берииии , мои родной у Патриота ❤❤❤❤
Читаю и прихожу к такому мнению да недостатки есть но она стоит в 4 раза дешевле а кто тут многие пишут да уних его и небыл никогда купит 20 ведро и расказывает чтоэто лучше всех а вы сначало приобретите поездите тысячи км а потом будете писать может и что хорошее напишете сам я владелец патриота поэтому могу сказать а недостатки есть на всех машинах только обходятся для кармана по разному всего доброго а выбор всегда за вами
Благодарю! Удачи на дорогах!🤝
Там нет подушек безопасности в этой комплектации!
Лучше с пробегом взять в комплектации лимитед, чем то что на видео!
Не за такую цену. Езжу сам и знаю о чем говорю.
Конечно спору нет, прадо наверно лучше, но за цену что стоит патриот прадо будет ведром.
С такими ценами авто может себе позволить только чиновник
Не брать или Не брать?🤔
Не взял))) взял паджеро спорт в итоге!
Я боюсь ,что ты кабана не увезешь ,он сломается 😅
Мне вот интересно если бы например у меня был автомобиль явно дороже УАЗ допустим на несколько миллионов. И я захотел бы этот авто обменять а трэйд ин на такой патриот. Главное условие что моя точно в любом случае дороже. Бесплатно бы наверное его не отдали 😮
Обладал патриотом пикапом 2014 г. Брал новый три года в хвост и в гриву, поломки две полу оси, сцепление, помпа охлаждения лифт 20см. Колеса хаммер н2 35 ! Бомба машина
Брак с конвейера за 1700000! Офигеть!😢😅
Цену можно сразу показыаать
Патр откатился до 2005 г. Где КПП старая уазовская, РК старая. И все это 2,3млн₽.лучше уж Нивас.
Патриот пикап 12 года 4 года голова не болела ролики менял потом помпа умерла и кузов борта треснули а так норм
Машина полное дно, гниёт ужасно, ломается, запчасти полный кошмар
У тебя был УАЗ патриот?
Бабушки у подьезда сказали или дядя вася в гаражах?
Вы окуда вылазите со своей блевотиной, конкуренты , обсераете
Как мая двухкомнатная квартира стоит😅
Что это за комплектация?
Base ИКАР пакет Limited
2:15 если присмотреться очень не плотно резинки прилегают.А машинка поди под 2 ляма стоит.
Да, 1,8 млн стоит этот автомобиль
Хорошая машина за эти деньги у меня такой же год назад приобрел и нежалею с покраской нет вопросов сидишь как дома люкс а там как хочешь
Лучше подождать пока найдут замену китайской коробке АДС и раздатке уазовской. Эти агрегаты очень проигрывают блоку даймос коробка+раздатка, который ставили ещё год назад. Возможно китайскую 6-ти ступку поставят и даймос вернут. АДС врятли на долго в уазе, надеюсь...
Если ты ездишь по асфальту, на стоковых колёсах, то рк даймос лучше. А в целом, уазовская лучше.
Круче чем Таета Прадо!😊
Бризговик где
Не бери не в коем разе. На работе, на двух патриках 22г стуканули движки через 20000км
Вот заю что дерьмо но она мне нравится. На пенсию пойду куплю только на автомате
Хочу!
Если Фокус устраивал на Патриот точно менять не надо ...
Отличная машина. Удобная, тёплая. Проходимость супер. Пролётал там, где буханки неловко ложились в грязи! У меня макс. комплектация, куча примочек. (обогрев руля, обогрев стекла, электроблокировка и пр.) Но есть одно Но!. Качество деталей дерь.. о! Ремонт дорогой. Сыпется по мелочи постоянно. Одно в нем привлекает- нет альтернативы за эти деньги. Всё пошло в гору, даже на пробежные иномары цены космос.
Был такой патриот за 5 лет зацвел продал
Бензобак один на 70 литров, а там где их 2, то они каждый на 35 литров. Один бак это удобно
Там нет подушек безопасности. Их убрали еще в 22м году из всех комплектаций.
Нужно было до 2022 года брать. Когда на автомате были и за 750-800 т.р.!
Не придумывайте, на автомате с самого начала были по 1.3, а простые по 800 были в 15г
Это всё хорошо, но это чудо гниет как банка консервная! У знакомого через два года эксплуатации весь зацвел!
Спасибо за мнение!
Сомнения - не бери, однозначно 😂
Нах за 1.8, лучше дастер или че-то в этом ценовом сегменте, уаз вечный гемор, постоянно че-то с ним происходит....
Две разные машины по всем параметрам.
Это дрова , а не машина. Когда покатаешься на ней несколько лет ,тогда и поймёшь. Комфорт 0, подвеска 0, двигатель 0. В чём прелесть?
Откуда,интересно ,такие сведения ,из личного владения ? Или так, чтобы сказать что-нибудь ?
@@vladimirumerenkov2734у этого человека видимо даже своего авто нет))) владею Патриком с 2011 года и очень нравится!
прелесть в проходимости
Очень специфичная машина.
Я взял патриота бу 19 года, 59Ккм, АКПП, полный фарш. Не нарадуюсь. Всё типтоп, даже запах новой машины)
Люди возьмите что то лучшее б/у вы устаните его ремонтировать он постоянно ломается и еще он гниет 😂😂😂
Благодарю! Я так и сделал, взял МПС3 2017 года💪🏼
Сейчас они говно, лучшие были до 19 года в полном фарше на автомате
И сколько это чудо стоит? 😁
В сентябре был 1,8 млн
@@LionGal Понял🤔
Не покупайте это говно, не тратьте деньги и нервы!
Всё бы ничего, но он начинает ржаветь ещё до выхода с конвеера. Лучше бы вместо всяких прибамбасов делали капитальную оцинковку кузова и рамы, и ещё лучше устранили бы многие мелкие болячки, которые любому УАЗоводу проедают плешь, мягко говоря. Конечно, за такой полуфабрикат 1,8 лям я бы не отдал в ясном сознании и твёрдой памяти, в максималке с автоматом КП ему красная цена не больше 1 миллиона.
Бомба
Тут советовать трудно. Да и бесполезно. Разные люди ездят на Уазах и тех же китайцах. Разные галактики. Одни с кувалдой и набором гаечных ключей, другие все в гаджетах . Это как жля одних Дешерак изыск кулинарии, а другие не сядут за стол без трех смен блюд. Живу в деревне. Уазов стало больше, хотя дороги везде асфальт. Я даже от полного привода на последней машине отказался, тк за 10 лет ни разу не включал. Все эти рычаги, а ля Зил-130, тоже на любителя с кувалдой. Я уже лет 15 не трогал такую балду. Но, повторюсь, люди разные. Ну и цена. Что не говори но 1,7 ляма приятнее чем 3,5 или 5 . В регионах квартиры дешевле. Лично мне в Уазе нравится багажник. Потому что большие собаки, большие покупки и в любой машине я смотрю сначала багажник. Значит багажник это плюс. Все остальное для мегя минус. Но советовать не буду и зарекатбся что не куплю тоже. Может будет с автоматом и разными плюшками, тогда посмотрю. Всем добра и спокойной дороги.
Благодарю за емкий совет! Но, я так и не решился на покупку этого УАЗа,
взял в итоге МПС3 на механике, дизель 2,4.
Поменяйте дизайн в конце концов хоть под прадо или геленваген.
Так плохо собирают на заводе. А вы на работе всë качественно делаете???
А тут все зависит от финансов и аппетита ебоного начальства!!! Бывает редко но очень качественно, а если ещё контроль дяди Вовы и деньги вообще не кто не ворует то вообще просто шикарно выполняется работа!!!
Какой же он красивый и здоровый.. Вот хороший антикор ему с новья, грамотную протяжку всех узлов и шлангов на обкатке и вуаля.. Мне нравится, и цена нормальная для такого класса👍🚜!
я тоже так думаю, не хватает только фрикционов и рычагов, а так то да...,
Протяжки новая машина (у меня 21 г.)не требовала.Лично везде проверил после 7000 пробега,везде было затянуто от души.Антикор кузова это да, ещё ГБО на этом же пробеге установил, и "вуаля" действительно.
Что за фрикционы и рычаги ,прикол какой-то ?
@@vladimirumerenkov2734 ну так да! гусеничный трахтер тебе о чем-нибудь говорит?
Насчёт фрикционов и рычагов посыл понял.Я ,когда ,тест- драйв делал на Патриота,тоже высказался,что ,типа,это не машина.Однако,теперь,являясь владельцем Патриота с АККП изменил своё мнение,в лучшую сторону.
Машина - ужас! Особенно цена "радует"... :(
В пересчете это 18 тыс $ это внедорожник, таких цен на джипы в мире не существует вообще , по этому его можно смело брать и не пожалеешь. Я купил Ленд Круизер 300 за 100 тыс $ его цена это 5 патриотов и еще 10 $ тыс у вас останется на их тюнинг 😂 так что патриот это сила мощь и дешевизна , остальных не слушайте, они скажут его цена 800 тыс рублей, но они даже и за эти деньги его не купят, причина они нищеброды и бездари 😂😂😂 в патриоте сейчас есть все и его за не большие деньги можно привести в машину бомбу
Это круто вдохновляет!!! Спасибо за мнение! Удачи на дорогах.
Лучше не скажешь!
А с кузовом что делать?
@@ВладимирКолесников-э6ъ что с кузовом делать? Спросить у бати и деда, что они делали с кузовом на жигулях волгах и москвичах? Думаю 🤔 что на патриоте вы не поедете снимать телок в Монако, тогда да , нужно задуматься, пока будете там искать себе подругу , Патрик может чуть подгнить, ну а в других вопросах, если не Монако, то это не беда .
@@владикгробовский О каком Монако вы пишите,он так подгниет что на болото стыдно выехать будет.Будешь под ним лазить после каждой поездке.
Спрашивать у отца или деда нет надобности.