Примерно раз в год возникает желание купить УАЗ Патриот в качестве вместительного проходимого авто, но смотрю подобное видео от владельцев и желание отпадает на следующий год
Теперь лучше не покупать... Точно огорчитесь. У меня Патриоту ровно 4 года. Купил новым в марте 2020 = доволен полностью на все 1,1 млн отданных денег. Жалею только об одном - нужно было ещё 63 тыр доплатить у купить не Люкс, а в максималке. Подогрев дальше хорошая штука, не хватает
Да, вы батенька не едины в своих порывах к таким начинаниям. Тоже уже пять лет думаю и каждый год вот сейчас собирусь и ну нет какая то непреодолимая сила удерживает. Хотел для удовольствия - рыбалки и охоты, всё поменять свой 5-ти летний дастер с лифтованой подвеской, большой грязевой резиной и задней блокировкой моста на более вместительный. Ну теперь уж точно нет, поставлю на крышу бокс, лучше в тесноте да зато без происшествий и поломок.
@@user-do4jo8uc4n я смотрю ты ярый русофоб,даже язык повернулся запад назвать хозяевами.Ты видимо плохо знаешь историю.Это мы-русские нагнули нато и ещё ниже нагнём.А вёдра с запчастями сейчас хорошо горят на поле боя.Хвалёные иномарки абрамсы и леопарды и брэдли-дерьмо натовское.
@@knz5528 это вам КАЖЕТСЯ, что он идёт 150 нормально. На самом деле он делает это пердячим паром, усираясь из последних сил и со слезами на глазах. Поймëте это, когда прокатитесь на авто помощнее. Как я - с патриота пересел на гранд Чероки 4.7 бензин. Вот он действительно идёт 150 без напряга.
Купил уаз 14 года от ездил примерно 3 года. Потом продал купил нисан xtreil вспоминаю свой уаз при каждом выезде на грунтовку. Нисан откровенное гавно по ходовке очень жесткая подвеска и постоянно пробивает передние стойки. Но по городу сойдет. @@negativ_factor
Какая пропасть между этим патриотом и 2019г.в. Хорошо,что я успел купить в 2019году. Менять на "свежий" нет желания. И колесо у меня на задней двери, ничего не провисает. "Цилиндр на мосту для устойчивости" - на моём это называется рулевой демпфер, который смягчает любые удары в рулевое колесо от неровностей.
Спасибо за видео, записывайте и выкладывайте дальше, что будет происходить с машиной, подписался на канал! Просто думал покупать к осени, сейчас под задумался, ну в любом случае буду следить за каналом 🤝
Внедрили в Уаз искусственный интеллект все таки. Он и так жил всегда сам по себе, теперь вообще коры будет выдавать😂 Владею 18 модель года, каждый выезд как лотерея
Это не машина, а позор Российского автопрома..Китайцы всех наказали своими внедорожниками..Не жевали сопли выпуская говно десятилетиями, а скопировали наработки и выпустили свои внедорожники
а подключить диагностику и прочитать код ошибки, не получается? на уазе имеется возможность в реальном времени во время поездки наблюдать параметры снимаемые с датчиков расположеных на двс, вполь до того, что указывает в каком цилиндре пропуски зажигания, так что найти вашу проблему не так уж и сложно.
Этот набор запчастей у нас на СВО работает и прекрасно себя чувствует,отремонтировать можно на любой обочине по сравнению с гламурным крузаком или ровером и и нагрузки ввдерживает дай Бог.А для тех кто боится сломать свой педикюр,валите в нато
Может Вы назовё иномарку которую можно на обочине отремонтировать ?Я на УАЗе на обочине заменил крестовину и сальник в раздатке,конечно пришлось найти срособ добраться до автомагазина.На замену не спеша ушло 40 минут где-то.
Наверно патриот с акпп в полной комплектации это лучшее что завод мог собрать, а жаль ведь машина очень хорошая большой салон и багажник, проходимость на заводских калесах для многих достаточна, чуть качество комплектующих да сборки поднять и машина будет огонь ну конечно если бы и цена была не больше лимона...
@@user-ql9np6vl9pа кто мешает на автомате крутить больше? Автоматом можно ехать и максимально комфортно почти на холостых, можно всегда в красной зоне держать
Хуже машины, чем Уаз Патриот нет в природе, об этом Илья рассказал в "Клубном сервисе" очень хорошо, и кто его смотрел, тот никогда не купит Уаз Патриот", каким бы патриотом России не был.
Уже 100500 раз было сказано, что ДО СВО УАЗы были хорошие потом - барахло. Зачем вы сняли запаску? Провисание петель устранили, вешайте обратно и не занимайтесь ерундой.
Это не успокоитель передней моста, а рулевой демпфер, кстати ставить его так наверно придумали по укурке, первый оффроад и его снесет, поэтому его перенос за рулевую тягу и выше -чуть ли не первое что делают после покупки. Потом защита рулевой тяги, которая тоже скажет кряк при наезде на сугроб
задней ручкой можно барабанить скока угодно надо просто уменьшить длину тяги.(также лечатся все двери привет от 2108) раздатка еще от 469 мы ж всей страной интегрировать в Европу поэтому коробка и раздатка была амерканская через корейцев. теперь все китайское разно или поздно с китайцами разберутся а про спидометр колеса наверно вбиты в программу р18 а у вас железо р16 обуто
А я хотел было купить,т.е.поменять свои Хантер 12 года дизель коробка даймос. Нее мне такой гемор не нужен.он у меня просто ездит без всяких глюков.хорошо что не поменял.
У меня есть нщё старенкий уаз 469 так вот у него стоит раздатка прямозубая и шума от неё вообще нет только когда включаешь передний мост тогда немножко слышно подвывает так что у вас какойто брак в раздатке её бы конечно разобрать посмотреть что там такой вой издаёт.
Один в один моя история, блок АБС заменил дилер по гарантии, и на 12 тысячь пробега отказали тормоза дилер заменил вакуумный усилитель тормоза. И это новый автомобиль, подумайте сто раз прежде чем взять этот уникальный автомобиль.
Здравствуйте. Посмотрите в настройках АБС какой размер колеса прописан, возможно указан не тот радиус, чтобы не глох на хх оборотах, меняйте прошивку блока управления и машина полетит как нужно! Удачи!
Здравствуйте. В настройках не прописан диаметр колёс когда делали диагностику не всалоне диагнозист попытался внести размер колёс и когда сохранял изменения все обнулялось.
Спасибо за отзыв! У меня патриот 2007 года, таких проблем нет. Раздатку слышно на полном приводе, но где то на 1/20 громкости от того что у вас. Весной и осенью меняю масла, фильтра, при необходимости резинки и прочие расходники. И все. Иногда сопливит мотор, цилиндр сцепления менял. Но он скорее всего стоял с завода. Пороги сгнили. Хочется новый, но понимаю что не надо этого делать.
Когда делали диагностику в г. Макушино выяснилось что блок абс не исправен он посоветовал ехать в автосалон так как автомобиль на гарантии и сказал диагнозист что блок абс стоит примерно 200 т.р. в автосалоне ошипки сбросили но проблема не решилась , погнали на диагностику в другой сервис и там диогназист увидел по поводу спидометра что диаметр колёс не внесён он попытался внести диаметр колёс , размер ,но не чего не получилось.
12:09, звук от раздатки один в один как на Газ-51 и Газ-52! Я аж молодость вспомнил, от звука прослезился. Мне 68, до Армии в совхозе на стареньком Газ-51 отработал 4 месяца, с армии пришëл назад в совхоз в надежде получить Газ-53 самосвал и квартиру после женитьбы... Не тут то было! Дали новенький Газ-51 "летучку", через полгода женился и через полгода дали новую 2х комнатную квартиру (так и живу до сей поры в ней), а потом года через 3 дали новый Газ-52 тоже " летучку", доярок возить... Так что звук от Вашей раздатки, просто уникален! Вернул меня в 1974й год! Как приятно этот звук слышать! Может не умру ещë, доживу и будут опять Газ-51 делать в Горьком. 50 лет прошло! Полвека! Если не изменяет мне память, то такой звук был при переходе на 3ю передачу, Газ-51, идентичный!
Чтобы пыль в салон не попала, надо включать печку на обдув и забор воздуха с улицы. Тогда воздух будет создавать давление и выдавливать потоки пыли, которые проникают через дверные уплотнители. Воздух подсасывается в салон через двери, особенно через задние. Если возиться не лень, то можно поставить уплотнители от газели. А на дверь багажника снятые уплотнители с дверей, вроде, подходят.
Было бы прикольно, если было бы: -"При диагностике на ходу аппаратура показала что мы едем 195 км/ч, а по факту ехали 193км/ч"))) Это всё мелочи жизни, каждый УАЗ индивидуален. У нас на работе некоторые экземпляры ходят 200+ тыс. км без особых приключений а кто-то уже капиталится на пробеге 95к. И когда выходит из строя рулевой демпфер( или при его отсутствии) такой расколбас машина ловит при 60км/ч, что кажется как-будто из машины викинет)
У меня мой проснулся после 20- 25 т.км и рабочие все так же, и у бати калина так же. Движку притереться нужно, а вот лобовина и натяжители на 10т. км засопливели, на 20т. км крышка клапанов.
Замерять по трассовым столбикам я бы не стал, там за каждый км чиновник имеет деньги, так что в трассе на 300км может быть 250😊 а по поводу занижения показаний пробега, на него же два размера резины с завода идет, видать что-то где-то не прописали в прошивке
На первой тысяче стал клинить вакуум тормозов , заменили по гарантии стоял 45 суток, после замены сал пропускать главный тормозной цилиндр,вакуум стал нормально работать, тормоза были через раз сейчас педаль проваливается, . Также сказали на второй тысяче откажет цилиндр сцепления. Там китайское и плохого качества
Задняя дверь регулируется примерно на 15 мин. 10 мин ищем инструмент, потом чуть сдвигаем назад колодку на стойке, и чуть вперед крепление самого зама на задней двери. Обычно со второго раза получается. У меня сначало не получалось открывать одной рукой, когда машина на неровной площадке. Потом отрегулировал и почти четыре года норм было. А перед НГ поехал затариваться алкоголем для карпарата, потянул в попыхах за ручку, не открывается... Дерево сильнее и треснула накладка 😂 дверь тупо примерзла. Замок оказался не при чем. Пару недель под -40 погода держалась... 🤣
Здравствуйте. На косозубой раздатки параллельно а/м в самом низу не широкий отлив ( его видно, если он есть ). Если внизу раздатки корпус гладкий ,то она прямозубая.
есть версия,возможно детали этого уаза готовили на тюненый уаз(арктик) с большими колесами,а из-за бардака всунули в обычный)так что ошибка одометра решается увеличением диаметра колес.
Да нет,от этого не зависит,да и не такая разница в диаметре,на компьютере вводится поправка при изменении диаметра колёс,так что никакие спеыиальные датчики никто не будет делать под разные комплектации,всё через комп
Мы поехали к месным мастерам ,и диагнозист что то исправил в настройках по ка все норм, а поповоду того что он не тянет диагнозист сказал что давай поменяем программу и он будет тянуть лучше на что я ему ответил сейчас гарантия закончится и поменяем .
по поводу спидометра-диагностическим компом заходим в настройки АБС,выставляем тот диаметр резины,которая стоит по факту-и спидометр начинает показывать точные данные,по поводу троения и прочего-замена датчика АБС,с которого берется скорость,раньше датчики были BOSH,сейчас галимый китай,который показывает направление ветра в Гондурасе,и то не точно))) так же готовьтесь поменять сальники на поворотных кулаках,они или текут,или пропускают воду в мост,я поставил картриджи от Ваксойл-все проблемы исчезли...и да-коробка там стоит никак не наша,а китайская, Baic по моему обзываеся...
Сальник полуоси моста он называется. Может и третья замена не помочь. Поставил комплект от Павла Кабанова. Пока норм. Комплект от Ваксойла уже подешевел до 7000 думаю прикупить в следующем году
У нас на патре 13 года тоже работал на 2х цилиндрах, глох, показывал ошибки в рассогласованиях педали газа и дросселя и кучу других, в итоге нормальный диагност нашел сгоревшую дорожку массы в мозгах двигателя, перепаял ее и все стало нормально.
Автор почти допер))) Если считать расход по чеку а не по компу то выйдет в 2-3 раза меньше чем комп показывает но тут правда не все с математикой дружат, учились плохо да лень одолевает так и полагаются на бортовой комп и к стати в иномарках таже хрень.
Завод теперь под санкциями , плюшек которые раньше были теперь не будет , у меня 12 год машина , так полный фарш салон кожа абс кондей и много по мелочи всего , плюс мотор дизель , раздатка кстати так не воет , мне кажется это вообще кпп воет , так как по ходу они свою стали ставить ульяновскую )))
Mitshibishi L200 2013 года, за 11 лет и 190 000 км, умерло только сцепление. И то можно сказать, это плановая замена на том пробеге была. Более ни че го. Даже пыльники все заводские, ни один ещё не менялся, пока ходят, хоть и на подходе. Когда брал новая элька стоила 1.1 млн, в максималке с суперселектом (полный привод на любых скоростях), уаз 1 млн. И как так могло быть, при почти одинаковой стоимости, просто пропасть в качестве.... Это печально, ведь я смотрел на уаз, но самое главное в машине, надежность, остальное мишура для утилитарных машин, а этого в уазе до сих пор нет, все рюшечки, ромашечки только добавляют, а запчасти из сыромятины будто, пластилин, резинки в нем вообще будто их отходов резиновой промышленности, все в труху превращается. Как так, вопрос заводу, если на всем экономят, то как цена могла быть на одном уровне с элькой? Которая просто едет, и никак не морочит голову. Т-т-т.
И все же, я до сих пор просматриваю на патриот, надеюсь завод больше внимания уделит надёжности агрегатов узлов, а не будет идти установки все больших плазм и диодов с новогодних ёлок. Машинка проходима, интересная, довести бы до ума...
Да у вас машина какая то заколдованная,"если окна открыты,то откуда то поступает пыль",у меня тоже чудеса творятся,когда я еду,то какие то непонятные часы с разными и странными циферблатами показывают как то странное время
Отрегулируй замок ответную часть.С завода они сдвигают до самого края ,чтоб дверь с запаской по плотней была.Каробка тут Байк это китай, раздатка это тож китайская.наших таких раздаток имено советких уже нет .Это всё китай.У меня патриот 18 г. У товарища 2006.Там каробас Даймос раздатка простая наша так как на первых патрах ешё раздатки Даймос не было дак вот пробег 250 т что каробка что раздатка механическая но она наша работает без нареканий тихо и без визга.Абс и блок управления двигателем тож китай, что тут посоветовать я да же не знаю Да бы весь этот венегрет Китайской электроники с нашим работать не хочет.А на пвтриотах 17 г движка уже не 128 , а 135 л..Попробывать туда прошивку евро 2или евро 0 .Может толк будет. Я свой 18 г с евро 5 прошил на евро 2 ,земля и небоruclips.net/video/CG5zcpZf2oY/видео.htmlsi=wnqNV-l5aX3fuf_K
Ага, весь УАЗ надо в присадку окунуть. Если стоит наша , чугунная раздатка, с прямым зубом( что как бы страхует от выбивания передачи) то вой не избежен. На косозубой , шум поменьше. Единственный плюс- запчасти, хоть гамно но много, в любом магазине..
Отрегулируй замок двери багажника и будет открываться без проблем. И запаску снимать не нужно, если все упоры и замок отрегулированы. Пятый год уже с запаской езжу и никаких проблем. Главное всё правильно отрегулировать...
С каждым годом качество всё хуже и хуже ( а ноу-хау) в, виде обновлённого переднего моста и бензобака под днищем , вообще непонятно кто у них там это конструирует.
Чувствуется в словах автора видео неприязнь к отечественному автопрому. Зачем вы его купили если он такой плохой? Купили бы иномарку. Очевидно несмотря на недостатки Патриота есть в нем и положительные моменты которые заставляют вас его покупать, ну так расскажите о них. Кроме того вы взяли самую дешевую комплектацию. Я работаю на автосервисе и вижу все эти машины и со всей ответственностью заявляю на иномарках с такими проблемами приезжают что те проблемы что вы описали вообще не проблемы. Потом выезжают с автосервиса и рассказывают о том что их иномарки вообще не ломаются, зачем они занимаются враньем - я не знаю, может чтобы надутый авторитет западного автопрома не уронить.
@@pashavas7414 Не надо говорить то, -чего не знаешь. Купил в феврале 2022 г Мазду Просид Марви за 210 тысяч рублей, вложил в нее 100000 на запчасти, вместе с резиной, и все: никаких проблем. Кузов цинкованный, рама на рессорах, проходимость выше всяких похвал, все в родном окрасе, пороги и днище, как только что с завода, в салоне тихо, КПП механическая, переключения мягкие, УАЗ и рядом не стоял. Когда ездил в Авто - сити Там сделали диагностику и сказали, что машина в полном идеале и за два года никаких нареканий. И это: запчасти на японские авто дорогие только на люксовые машины.
![Megan Thee Stallion - BOA [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TKQY2ZlIEjY/mqdefault.jpg)
Примерно раз в год возникает желание купить УАЗ Патриот в качестве вместительного проходимого авто, но смотрю подобное видео от владельцев и желание отпадает на следующий год
Теперь лучше не покупать... Точно огорчитесь. У меня Патриоту ровно 4 года. Купил новым в марте 2020 = доволен полностью на все 1,1 млн отданных денег. Жалею только об одном - нужно было ещё 63 тыр доплатить у купить не Люкс, а в максималке. Подогрев дальше хорошая штука, не хватает
Чтобы ездить без проблем надо брать те что были на акпп, это совсем другая машина.
Полностью согласен. Взор стал падать больше на китайцев! А УАЗ, это позор какой то...
Такая же ситуация)
Да, вы батенька не едины в своих порывах к таким начинаниям. Тоже уже пять лет думаю и каждый год вот сейчас собирусь и ну нет какая то непреодолимая сила удерживает. Хотел для удовольствия - рыбалки и охоты, всё поменять свой 5-ти летний дастер с лифтованой подвеской, большой грязевой резиной и задней блокировкой моста на более вместительный. Ну теперь уж точно нет, поставлю на крышу бокс, лучше в тесноте да зато без происшествий и поломок.
Это триумф Российского автопрома!!! Запад на коленях будет просить наши технологиии!! 😂
Уезжайте в нато и не будет проблем ,таких нато любит
Каким боком тут запад?
Ещё посмотрим кто будет стоять раком
@@user-vw3ks5po1b Вы уже стоите? Открой глаза! Вы сами трусов сшить не можете!!
@@user-do4jo8uc4n я смотрю ты ярый русофоб,даже язык повернулся запад назвать хозяевами.Ты видимо плохо знаешь историю.Это мы-русские нагнули нато и ещё ниже нагнём.А вёдра с запчастями сейчас хорошо горят на поле боя.Хвалёные иномарки абрамсы и леопарды и брэдли-дерьмо натовское.
"Автомобиль высокий, СКОРОСТНОЙ")))
У меня патриот 2011года 150км/ч идёт нормально, правда мысли о том что сейчас что-то отлетит от из под него😂
@@knz5528 это вам КАЖЕТСЯ, что он идёт 150 нормально. На самом деле он делает это пердячим паром, усираясь из последних сил и со слезами на глазах. Поймëте это, когда прокатитесь на авто помощнее. Как я - с патриота пересел на гранд Чероки 4.7 бензин. Вот он действительно идёт 150 без напряга.
Это наказание, а не машина. Проблем в жизни итак хватает, зачем ещë одна, даже по низу рынка не нужен.
Купил уаз 14 года от ездил примерно 3 года. Потом продал купил нисан xtreil вспоминаю свой уаз при каждом выезде на грунтовку. Нисан откровенное гавно по ходовке очень жесткая подвеска и постоянно пробивает передние стойки. Но по городу сойдет. @@negativ_factor
Какая пропасть между этим патриотом и 2019г.в. Хорошо,что я успел купить в 2019году. Менять на "свежий" нет желания. И колесо у меня на задней двери, ничего не провисает. "Цилиндр на мосту для устойчивости" - на моём это называется рулевой демпфер, который смягчает любые удары в рулевое колесо от неровностей.
Хорошо и я в 22году успел купить полной комплектации автомат.не нарадуюсь.проблем нет.
Да звук как на Газ 51 едешь.
Хорошо что они не делают САМОЛЁТЫ!!!😂😂😂
УАЗ (Людоед) 🎉🎉🎉
Спасибо за видео, записывайте и выкладывайте дальше, что будет происходить с машиной, подписался на канал! Просто думал покупать к осени, сейчас под задумался, ну в любом случае буду следить за каналом 🤝
Почему за пять десятилетий не могут сделать нормальную трансмиссию??? Але завод??!
Специально не делают
Внедрили в Уаз искусственный интеллект все таки. Он и так жил всегда сам по себе, теперь вообще коры будет выдавать😂 Владею 18 модель года, каждый выезд как лотерея
От души спасибо за честный отзыв. 🤝
Будь оптимистом. Киломитраж при продаже не надо будет сматывать👍
Передачи с ударами в трансмиссии переключаются? При выжиме сцепления делаете задержку перед втыканием передачи?
Это не машина, а позор Российского автопрома..Китайцы всех наказали своими внедорожниками..Не жевали сопли выпуская говно десятилетиями, а скопировали наработки и выпустили свои внедорожники
Что они выпустили твои китайцы? Танк хваленый? Так стоит как три уаза, и едет раза в три хуже по бездорожью. Китайцы твои
@@user-cj3hi4it2yНе Пиз...и уряяя патриот! Нормальные китайские внедорожники, тот же Жак т 8 про! Э это просто корыто по цене почти, как китаец.
Вернуть назад продавцу , нельзя товар😢
Все беды у этого Уаза от того что ему на заводе не прицапили иностранную кликуху типа какого нибудь НЕКСТА али ХАНТЕРА...😅
Звук агрегстов, просто топовый!
а подключить диагностику и прочитать код ошибки, не получается? на уазе имеется возможность в реальном времени во время поездки наблюдать параметры снимаемые с датчиков расположеных на двс, вполь до того, что указывает в каком цилиндре пропуски зажигания, так что найти вашу проблему не так уж и сложно.
спасибо что сняли отзыв, так хотел прикупить уазик
У меня был Патриот 2011 года с нашей раздаткой. На повышенной она не шумела совсем, только на пониженной.
Патриот до 2021 года были ещё боле менее А ЩАС НЕ МАШИНА А НАБОР ЗАПЧАСТЕЙ.
Этот набор запчастей у нас на СВО работает и прекрасно себя чувствует,отремонтировать можно на любой обочине по сравнению с гламурным крузаком или ровером и и нагрузки ввдерживает дай Бог.А для тех кто боится сломать свой педикюр,валите в нато
@@user-vw3ks5po1b глюкнит электроника посмотрю как ты это отремонтируешь на обочине.
Я говорю за механику,а электроника глючит и в иномарка.На обочине просто замена блока ЭБУ ,в наличии имеется
Может Вы назовё иномарку которую можно на обочине отремонтировать ?Я на УАЗе на обочине заменил крестовину и сальник в раздатке,конечно пришлось найти срособ добраться до автомагазина.На замену не спеша ушло 40 минут где-то.
Как думаете,в крузаке это также будет просто ?
Наверно патриот с акпп в полной комплектации это лучшее что завод мог собрать, а жаль ведь машина очень хорошая большой салон и багажник, проходимость на заводских калесах для многих достаточна, чуть качество комплектующих да сборки поднять и машина будет огонь ну конечно если бы и цена была не больше лимона...
@@user-ql9np6vl9pа кто мешает на автомате крутить больше? Автоматом можно ехать и максимально комфортно почти на холостых, можно всегда в красной зоне держать
Хуже машины, чем Уаз Патриот нет в природе, об этом Илья рассказал в "Клубном сервисе" очень хорошо, и кто его смотрел, тот никогда не купит Уаз Патриот", каким бы патриотом России не был.
поздравляю опять вернулись к двойному выжиму сцепления то есть в 60 годы офигеть оптимизация
Уже 100500 раз было сказано, что ДО СВО УАЗы были хорошие потом - барахло. Зачем вы сняли запаску? Провисание петель устранили, вешайте обратно и не занимайтесь ерундой.
Это не успокоитель передней моста, а рулевой демпфер, кстати ставить его так наверно придумали по укурке, первый оффроад и его снесет, поэтому его перенос за рулевую тягу и выше -чуть ли не первое что делают после покупки. Потом защита рулевой тяги, которая тоже скажет кряк при наезде на сугроб
задней ручкой можно барабанить скока угодно надо просто уменьшить длину тяги.(также лечатся все двери привет от 2108)
раздатка еще от 469 мы ж всей страной интегрировать в Европу поэтому коробка и раздатка была амерканская через корейцев.
теперь все китайское разно или поздно с китайцами разберутся
а про спидометр колеса наверно вбиты в программу р18 а у вас железо р16 обуто
А я хотел было купить,т.е.поменять свои Хантер 12 года дизель коробка даймос. Нее мне такой гемор не нужен.он у меня просто ездит без всяких глюков.хорошо что не поменял.
Как у вас задняя дверь провисает? Второй патриот донашиваю запаска висит 245/75R16 и ничего не провисло. Вы с открытой дверью ездите чтоли?
У меня есть нщё старенкий уаз 469 так вот у него стоит раздатка прямозубая и шума от неё вообще нет только когда включаешь передний мост тогда немножко слышно подвывает так что у вас какойто брак в раздатке её бы конечно разобрать посмотреть что там такой вой издаёт.
Похоже на проблемы датчиков АБС, из надо было менять, но нс родные и новые
Короче ненадо на патрике 200 закладывать😂
Один в один моя история, блок АБС заменил дилер по гарантии, и на 12 тысячь пробега отказали тормоза дилер заменил вакуумный усилитель тормоза. И это новый автомобиль, подумайте сто раз прежде чем взять этот уникальный автомобиль.
Здравствуйте. Посмотрите в настройках АБС какой размер колеса прописан, возможно указан не тот радиус, чтобы не глох на хх оборотах, меняйте прошивку блока управления и машина полетит как нужно! Удачи!
Зубья в раздатке прямые , поэтому и шумит )
Здравствуйте. В настройках не прописан диаметр колёс когда делали диагностику не всалоне диагнозист попытался внести размер колёс и когда сохранял изменения все обнулялось.
Спасибо за отзыв! У меня патриот 2007 года, таких проблем нет. Раздатку слышно на полном приводе, но где то на 1/20 громкости от того что у вас. Весной и осенью меняю масла, фильтра, при необходимости резинки и прочие расходники. И все. Иногда сопливит мотор, цилиндр сцепления менял. Но он скорее всего стоял с завода. Пороги сгнили. Хочется новый, но понимаю что не надо этого делать.
Где Вы видели коробку и оаздатку производство Россия, они произведство Китай об этом в характеристиках буклета написано BAIC
А звук российский!😅
Раздатка производства УАЗ тоже ставится
Весь рассказ о недостатках можно было в 3 минуты уложить, но никак не в 18
может блок АБС надо менять или кабель прозвонить скрутки , земли к кузову , блок предохранителей
Когда делали диагностику в г. Макушино выяснилось что блок абс не исправен он посоветовал ехать в автосалон так как автомобиль на гарантии и сказал диагнозист что блок абс стоит примерно 200 т.р. в автосалоне ошипки сбросили но проблема не решилась , погнали на диагностику в другой сервис и там диогназист увидел по поводу спидометра что диаметр колёс не внесён он попытался внести диаметр колёс , размер ,но не чего не получилось.
Этих обзоров больше чем уазиков выпущено!
12:09, звук от раздатки один в один как на Газ-51 и Газ-52! Я аж молодость вспомнил, от звука прослезился. Мне 68, до Армии в совхозе на стареньком Газ-51 отработал 4 месяца, с армии пришëл назад в совхоз в надежде получить Газ-53 самосвал и квартиру после женитьбы... Не тут то было! Дали новенький Газ-51 "летучку", через полгода женился и через полгода дали новую 2х комнатную квартиру (так и живу до сей поры в ней), а потом года через 3 дали новый Газ-52 тоже " летучку", доярок возить...
Так что звук от Вашей раздатки, просто уникален! Вернул меня в 1974й год! Как приятно этот звук слышать!
Может не умру ещë, доживу и будут опять Газ-51 делать в Горьком.
50 лет прошло! Полвека!
Если не изменяет мне память, то такой звук был при переходе на 3ю передачу, Газ-51, идентичный!
Чтобы пыль в салон не попала, надо включать печку на обдув и забор воздуха с улицы. Тогда воздух будет создавать давление и выдавливать потоки пыли, которые проникают через дверные уплотнители. Воздух подсасывается в салон через двери, особенно через задние. Если возиться не лень, то можно поставить уплотнители от газели. А на дверь багажника снятые уплотнители с дверей, вроде, подходят.
Утверждать не буду, возможно из за размера колёс разница на спидометре, аргументов к сожалению нет, можно покопать, должно как то объясняться
Рычаги переделайте, я на прфи 2020 рычаги переделал. Шумы раздатки и кпп прекратились кпп даймос
Было бы прикольно, если было бы: -"При диагностике на ходу аппаратура показала что мы едем 195 км/ч, а по факту ехали 193км/ч"))) Это всё мелочи жизни, каждый УАЗ индивидуален. У нас на работе некоторые экземпляры ходят 200+ тыс. км без особых приключений а кто-то уже капиталится на пробеге 95к. И когда выходит из строя рулевой демпфер( или при его отсутствии) такой расколбас машина ловит при 60км/ч, что кажется как-будто из машины викинет)
У меня мой проснулся после 20- 25 т.км и рабочие все так же, и у бати калина так же. Движку притереться нужно, а вот лобовина и натяжители на 10т. км засопливели, на 20т. км крышка клапанов.
Замерять по трассовым столбикам я бы не стал, там за каждый км чиновник имеет деньги, так что в трассе на 300км может быть 250😊 а по поводу занижения показаний пробега, на него же два размера резины с завода идет, видать что-то где-то не прописали в прошивке
А на Ниве из нового, это железная балда, установленная под коробкой передач!
может там ГП 4,11 поставил кто-то вместо 4,625?
На первой тысяче стал клинить вакуум тормозов , заменили по гарантии стоял 45 суток, после замены сал пропускать главный тормозной цилиндр,вакуум стал нормально работать, тормоза были через раз сейчас педаль проваливается, . Также сказали на второй тысяче откажет цилиндр сцепления. Там китайское и плохого качества
Машина для думающих людей.
Вспоминаю газ 52 так же воет
"При открытых окнах в салоне появляется пыль" - может через открытые окна она лезет?)))
да не может быть
Ищи щель снизу.
Заклейте вентеляционные клапана! Уйдёт шум и пыль.
Такое ощущение что раздатка задейсвована,т.е. пере подключён когда из салона выехал
Задняя дверь регулируется примерно на 15 мин. 10 мин ищем инструмент, потом чуть сдвигаем назад колодку на стойке, и чуть вперед крепление самого зама на задней двери. Обычно со второго раза получается. У меня сначало не получалось открывать одной рукой, когда машина на неровной площадке. Потом отрегулировал и почти четыре года норм было. А перед НГ поехал затариваться алкоголем для карпарата, потянул в попыхах за ручку, не открывается... Дерево сильнее и треснула накладка 😂 дверь тупо примерзла. Замок оказался не при чем. Пару недель под -40 погода держалась... 🤣
Здравствуйте. На косозубой раздатки параллельно а/м в самом низу не широкий отлив ( его видно, если он есть ). Если внизу раздатки корпус гладкий ,то она прямозубая.
Что нельзя было срисовать раздатку и самим делать, ПОЗОР
Нет, это наказуемо
Подскажите, а раздатка гудит в каком режиме или во всех?
На всех скоростях.
есть версия,возможно детали этого уаза готовили на тюненый уаз(арктик) с большими колесами,а из-за бардака всунули в обычный)так что ошибка одометра решается увеличением диаметра колес.
Да нет,от этого не зависит,да и не такая разница в диаметре,на компьютере вводится поправка при изменении диаметра колёс,так что никакие спеыиальные датчики никто не будет делать под разные комплектации,всё через комп
Ну ладно с электронными системами понятно, блоки управления под санкциями, но почему нет обогрева лобовохи7 там все отечественное стояло
Верни её обратно салону!)))
Так что в итоге какая причина у меня также проблема помоги, в твоём видео нечего не сказано как устранить причинц
Мы поехали к месным мастерам ,и диагнозист что то исправил в настройках по ка все норм, а поповоду того что он не тянет диагнозист сказал что давай поменяем программу и он будет тянуть лучше на что я ему ответил сейчас гарантия закончится и поменяем .
по поводу спидометра-диагностическим компом заходим в настройки АБС,выставляем тот диаметр резины,которая стоит по факту-и спидометр начинает показывать точные данные,по поводу троения и прочего-замена датчика АБС,с которого берется скорость,раньше датчики были BOSH,сейчас галимый китай,который показывает направление ветра в Гондурасе,и то не точно))) так же готовьтесь поменять сальники на поворотных кулаках,они или текут,или пропускают воду в мост,я поставил картриджи от Ваксойл-все проблемы исчезли...и да-коробка там стоит никак не наша,а китайская, Baic по моему обзываеся...
Сальник полуоси моста он называется. Может и третья замена не помочь. Поставил комплект от Павла Кабанова. Пока норм. Комплект от Ваксойла уже подешевел до 7000 думаю прикупить в следующем году
@@elenasuzdal3671 я год назад за 6000 брал,в Ульяновске
Подписался.Андрей,канал Южный патрик.
Я 21 успел купить вообще проблем ни каких 60 тыр пробег
Цена не соответствует качеству , это и обидно .
У нас на патре 13 года тоже работал на 2х цилиндрах, глох, показывал ошибки в рассогласованиях педали газа и дросселя и кучу других, в итоге нормальный диагност нашел сгоревшую дорожку массы в мозгах двигателя, перепаял ее и все стало нормально.
У меня уже просто нету слов писать про наш замечательный АВТОПРОМ !!!!! 😡 просвета в этой тьме никогда не будет!
Не знаю ездию на рабочей машине все открываеться изакрываеться машина 18 года
Укарати тягу открывания замка на богажнике
Как на автобусе звук
За 2 года они ничего не сделали 🤦🏽♂️ такое впечатление, что проаодка алюминиевая, от застройщика 😂😂😂🤦🏽♂️
Меняй спидометр он глючит
Ховер оказывается лучше патриота в 2раза 13 лет и не заржавел и проблем нету а тут новая машина и такие проблемы
Как обычно, все для людей😂
Автор почти допер))) Если считать расход по чеку а не по компу то выйдет в 2-3 раза меньше чем комп показывает но тут правда не все с математикой дружат, учились плохо да лень одолевает так и полагаются на бортовой комп и к стати в иномарках таже хрень.
проедьте на прадике по полям - будет пыль? ))))))))))))))))
Конечно. Это же поле.
Зачем забирать из салона с такими дефектами можно же было исправлять по горантий прям в салоне
Завод теперь под санкциями , плюшек которые раньше были теперь не будет , у меня 12 год машина , так полный фарш салон кожа абс кондей и много по мелочи всего , плюс мотор дизель , раздатка кстати так не воет , мне кажется это вообще кпп воет , так как по ходу они свою стали ставить ульяновскую )))
Mitshibishi L200 2013 года, за 11 лет и 190 000 км, умерло только сцепление. И то можно сказать, это плановая замена на том пробеге была. Более ни че го. Даже пыльники все заводские, ни один ещё не менялся, пока ходят, хоть и на подходе. Когда брал новая элька стоила 1.1 млн, в максималке с суперселектом (полный привод на любых скоростях), уаз 1 млн. И как так могло быть, при почти одинаковой стоимости, просто пропасть в качестве.... Это печально, ведь я смотрел на уаз, но самое главное в машине, надежность, остальное мишура для утилитарных машин, а этого в уазе до сих пор нет, все рюшечки, ромашечки только добавляют, а запчасти из сыромятины будто, пластилин, резинки в нем вообще будто их отходов резиновой промышленности, все в труху превращается. Как так, вопрос заводу, если на всем экономят, то как цена могла быть на одном уровне с элькой? Которая просто едет, и никак не морочит голову. Т-т-т.
И все же, я до сих пор просматриваю на патриот, надеюсь завод больше внимания уделит надёжности агрегатов узлов, а не будет идти установки все больших плазм и диодов с новогодних ёлок. Машинка проходима, интересная, довести бы до ума...
Это китайская коробка её на буханка ставили а раздатка косозубая к ней особо нареканий нет
Машина шедевр русского автопрома!в экспорт надо его!пусть узнают что такое чудо русской инженерной мысли!😂😂😂
Лучше чем крузак !!! Или нет ???
А где ручки на стойках
Знак вопроса забыли поставить.
Ехал курил и рулит одновременно ,отпал окурок и сжёг штаны и теперь ручки на стойкое нет.
Да у вас машина какая то заколдованная,"если окна открыты,то откуда то поступает пыль",у меня тоже чудеса творятся,когда я еду,то какие то непонятные часы с разными и странными циферблатами показывают как то странное время
Коробка китайская а не наша.
Отрегулируй замок ответную часть.С завода они сдвигают до самого края ,чтоб дверь с запаской по плотней была.Каробка тут Байк это китай, раздатка это тож китайская.наших таких раздаток имено советких уже нет .Это всё китай.У меня патриот 18 г. У товарища 2006.Там каробас Даймос раздатка простая наша так как на первых патрах ешё раздатки Даймос не было дак вот пробег 250 т что каробка что раздатка механическая но она наша работает без нареканий тихо и без визга.Абс и блок управления двигателем тож китай, что тут посоветовать я да же не знаю Да бы весь этот венегрет Китайской электроники с нашим работать не хочет.А на пвтриотах 17 г движка уже не 128 , а 135 л..Попробывать туда прошивку евро 2или евро 0 .Может толк будет. Я свой 18 г с евро 5 прошил на евро 2 ,земля и небоruclips.net/video/CG5zcpZf2oY/видео.htmlsi=wnqNV-l5aX3fuf_K
На работе патриот 2010-го годо пробег 350000 коробка даймос,раздатка наша всё отлично на раздатка даже сальники не меняли
если неумеете делать тачки нефиг тогда их собирать.чтоб руки отсохли у таких мастеров.
Купите и добавте фрикционную присадку против трения, и шум точно уменьшиться! Только получше!
Ага, весь УАЗ надо в присадку окунуть. Если стоит наша , чугунная раздатка, с прямым зубом( что как бы страхует от выбивания передачи) то вой не избежен. На косозубой , шум поменьше. Единственный плюс- запчасти, хоть гамно но много, в любом магазине..
@@user-pe2wq3mn3c Хуже точно не будет!
Дам тебе добрый совет если вы не возражаете,читайте руководство по эксплуатации.там очень много полезного на самом деле.
Если авто гудит, жужжит, троит и дрыгается - то это все по написанному в уазомануале есть нормально и не стоит этим заморачиваться)))))
Звук бобика, старого. уазика
Отрегулируй замок двери багажника и будет открываться без проблем. И запаску снимать не нужно, если все упоры и замок отрегулированы. Пятый год уже с запаской езжу и никаких проблем. Главное всё правильно отрегулировать...
Как это сделать? Все говорят "правильно" а ни кто не показывается как
С каждым годом качество всё хуже и хуже ( а ноу-хау) в, виде обновлённого переднего моста и бензобака под днищем , вообще непонятно кто у них там это конструирует.
Этот уаз надо прошить и будет веселее ехать.
😢😂
А нахуй ты его купил
?
Да нихрена 19нод
Чувствуется в словах автора видео неприязнь к отечественному автопрому. Зачем вы его купили если он такой плохой? Купили бы иномарку. Очевидно несмотря на недостатки Патриота есть в нем и положительные моменты которые заставляют вас его покупать, ну так расскажите о них. Кроме того вы взяли самую дешевую комплектацию.
Я работаю на автосервисе и вижу все эти машины и со всей ответственностью заявляю на иномарках с такими проблемами приезжают что те проблемы что вы описали вообще не проблемы. Потом выезжают с автосервиса и рассказывают о том что их иномарки вообще не ломаются, зачем они занимаются враньем - я не знаю, может чтобы надутый авторитет западного автопрома не уронить.
🚙Иномарку брать надо.
А зачем вы ЭТО покупали? Уже давно всем известно, что это такое. Смысл жаловаться, вы знали, на что шли, наслаждайтесь теперь
Зачем такое говно брать? Потом сидеть ныть какое говно мы взяли
Это потеря денег, времени и нервов, здоровья. Продавай поскорее это чудо российского автопрома и за эти деньги покупай японский джип.
@@pashavas7414 Не надо говорить то, -чего не знаешь. Купил в феврале 2022 г Мазду Просид Марви за 210 тысяч рублей, вложил в нее 100000 на запчасти, вместе с резиной, и все: никаких проблем. Кузов цинкованный, рама на рессорах, проходимость выше всяких похвал, все в родном окрасе, пороги и днище, как только что с завода, в салоне тихо, КПП механическая, переключения мягкие, УАЗ и рядом не стоял. Когда ездил в Авто - сити Там сделали диагностику и сказали, что машина в полном идеале и за два года никаких нареканий. И это: запчасти на японские авто дорогие только на люксовые машины.
Это не машина а конструктор для взрослых