Для сборки ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА: Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_54-6V_13S_2A Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_42V_10S_2A Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/EAIEP_2600 Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/Lanzhd_3300 Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - www.elenblog.ru/BIKE_Battery_Case Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder Холдеры наборные - www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder_2 BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/13S_48V_15A BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - www.elenblog.ru/BMS_13S_20A BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v2 Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v3 Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - www.elenblog.ru/BBS01B Бесщёточный редукторный мотор MXUS - www.elenblog.ru/MXUS_350W Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - www.elenblog.ru/Direct_Drive_1500W_600RPM Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - www.elenblog.ru/Brushless_350W Мощные разъемы для подключения XT60 - www.elenblog.ru/XT60 Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_U_lock Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_ET555 БАФФ для катания в холодное время - www.elenblog.ru/Buffe Ключ для велосипеда который всегда со мной - www.elenblog.ru/Bicycle_Multi_Tool
хоть и 20баксов - но надо ждать. А в сезон ух как время дорого ))) 2-4 недели простоя велокобылы! :) с полным мануалом - любой сможет. на то ремонтник и ремонтник - что приходится иногда прямо с нуля в чем-то разбираться и вникать. подключая знания, опыт и интуицию. Трогаться с места всегда тяжело, потом уже накат помогает. особенно в тухлое межсезонье - почему бы не поковырять, ради академического интереса?
Хотелось бы больше матерьяла по неисправностям велоконтроллеров. жаль что не получилось. но огромное спасибо, может в следующий раз будет подробней обзор возможных деталей под замену.)
Здравствуйте, я вижу Вы в этих зарядниках понимаете. У меня два зарядника на 48 вольт для свинцовых батарей. Один не выдает на холостом ходу ничего. Горит зеленая лампочка, подключаешь вольтметр - ноль. Другой странный какой-то когда черный щуп вольтметра на плюсе, показывает от 30 до 58 вольт и напряжение скачет. Красный при этом не подключен вообще. На минусе он показывает примерно от 15 до 20 вольт и тоже плюсовой щуп вообще не подключен. Что это за глюки такие и что эти глюки говорят об исправности зарядника. Спасибо. Всего доброго и удачи.
Добрый день! Купил 2 контроллера с Али, 1 отлично работает, второй включает колесо на секунду, потом вырубается. Выключил, включил- всё повторяется. Внешне все элементы целые. Подскажите куда копать?
Полезно) Согласен) Вывод) -Для ремонта нужно иметь некоторое понимание) Спасибо) п.с. В исключения - если вещь твоя и хочется поэкспериментировать почему нет))
Здравствуйте! Может вы подскажете? Контроллеры для электротранспорта имеют ограничения по току на заднюю скорость. Возможно ли отключить это ограничение? Нужен одинаковый потенциал как вперёд, так и назад.
В мастерскую к нам приносят в день 2-3 самоката электро и если всё время заказывать контроллеры и ждать месяцы то соберется 2 контейнера техники, мы их ремонтируем и нет разницы велосипед мопед или самокат-устройство контроллеров абсолютно одинаковое с разницей что на некоторых обратная связь по т икс р икс есть а на простых её нет, если случай еденичный то смысла нет а в массовом ремонте за сезон очень не плохо выходит
купил в сборе колесо, контроллер и рычажек газа. установил колесо , проверил - норм. приладил ручку газа и привязал к раме проводку - мотор не работает. при подключении акб в контроллере слышен щелчок , на проводе ( красном и черном ) ручки газа 5 вольт нет, вообще нет ничего. контроллер вышел из строя?
совершенно верно я с китайским контроллером промудохался два дня проверил все кроме процессора в итоги вывод проц здох убита два дня контроллер сейчас можно купить за 8.5$ смысла нет
Ты это не спрыгивай :)) а ну давай методу страниц на 600 как отремонтировать устройство которое не понятно что делает и как функционирует без знаний электроники и одним паяльником для кастрюль :))))) С новым годом!
Здравствуйте. Как на контроллере от Тоета Камри для электродвигателя гибрид 650 вольт сделать управление педалью газа? Можете за денежку помочь? Мне бы какой то мониторчик и управление Тоетовским контроллером придумать. Может велосипедный контроллер переделать под управление?
на моем вообще микропроцессор сдох stm8s105, не знаю почему так случилось даже, в один прекрасный момент он перестал работать, разобрал и при подаче питания сильно греется гасящий резистор перед LM317t, проверил напруги и на 5в кз, выпаял проц и все пропало. Пришлось новый проц заказать и с ним программатор, надеюсь одна из прошивок которых я нашел будет работать. Контролер KT36/48 на 1000W 18mosfet.
в чем причина зависания контроллера (непонятно верхнего или нижнего) в самокате куго с3. Пример: подаем питание с акк на контроллеры, спустя 30 сек на дисплее OFF и не реагирует на кнопки меню, а кнопки газ-тормоз есть реакция. Транзисторы отвечающие за вкл/выкл исправны. В чем может быть дело?
Доброе время суток хотел бы задать вам один вопрос.во время езды может отключиться электропитаниe чтобы вернуть его надо вытащить блок питания и вставить обратно tогда он едет снова.разобрать контроллер Я обнаружил что провода фазы немного расплавленны.что надо проверить в этом случае буду рад за совет.
Мужик підскажи будь ласка! Може ти знаєш, бо всі інші мовчать, нічого не кажуть гади! Неуки мабуть! Я купив 3кВт двигун (6000 об/хв) разом з контроллером на аліекспрес 3кВт, щоб поміняти рідний 1кВт двигун малооборотистий (3000 об/хв) з рідним контроллером 1,5кВт, щоб швидше їхати. Питання: можна поміняти двигун, не міняючи контроллер, так як він більший майже в два рази (мало місця в ящику) і їздити на 3кВт двигуні з 1,5кВт контроллером! Згорить контроллер чи буде нормально їздить, і просто буде на мінімальній потужності робить двигун!? Як ти думаєш?
У нас на судне так было,не работал гирокомпас и электронщик индус копался в нем три дня но безуспешно.Месяц ходили на магнитном.Пришлось из США в район Фиджи вызывать технишина. Он приехал поменял предохранитель и уехал.За все расходы компания заплатила 10000$.
@Ivan Ivanov в сфере,где работаю я,они не устают и просто так не горят.не переубедите.особенно на словах.а если половина ваших ремонтов это замена предохранителей,я вам просто завидую)
@Ivan Ivanov судя по написанному тобой,мы уже на брудершафт употребляли) так что все знаешь))) а то что в мыслях не было не обидеть бедного студента...это хорошо.солдат ребенка не обидет)
А вы не знаете , от куда шагает 5v на контроллере , у меня на самокате вылазила ошибка , все мучайся искал , оказалось что ошибка появляется когда пропадает 5v . Вместо этого 1.5-1.8v , ну и вольтаж батареи .
Здравствуйте может что то подскажите короче проверил силовую часть мультиметром один из транзисторов показал короткое я его выпаял с платы и ещё раз проверил уже отдельно от платы он незакорачевает тогда проверил на самой плате где он был впаян оказивается что это сама плата его закорачевает как убедиться где проблема кроется
Здравствуйте! У меня АКБ (48 В) заряжается нормально, до 52 В. Через час простоя - БМС выдаёт 33 В, хотя на самом АКБ (провода от АКБ до БМС) показывает 52 В. Что посоветуете в этой ситуации? Спасибо за помощь.
В электроскуте регул мото САIGE когда пoдключал аккумулятор нечайно не так задел плюсовой к плюсовому и замкнуло сильна аж искры полетели и перестал показывать приборка и не работает подскажите пожалуста что случилость?
Так и есть... Увы. Мы, электронщики не адвокаты не врачи, не преподаватели...Нам платят по результату а, не по времени и квалификации. А сложность и ответственность немалая, требует много лет обучения и многолетнего опыта. Более того, электроника чрезвычайно быстро развивается и в разнообразии тоже, надо не отставать. А, это сотни и тысячи компонентов и пр. Надо владеть английским, причем, не разговорным а, техническим и э хотя бы элементарно программированием. Надо иметь дорогостоящие современные инструменты, приборы и материалы и пр. Потому, на Западе ремонтом Р.Э. уже давно не занимаются. Просто, меняют на новые блоки системы, как правило, не проверив, даже, предохранители.
@@ElEnBlog так оно но может быть и по другому. Хрен знает этих китайцев. У меня есть старый контроллер если его подключить к другому колесу он делает 1 оборот и отказывается работать хотя с родным колесом работает. Видимо отслеживает сопротивление обмотки
Я б такое видео не выкладывал будучи радиотехником. Я не электронщик, но самостоятельно решаю эти проблемы с контроллером. Мосфеты, какие-то меееелкие транзисторы уже сам менял по видео одного из блогеров, а ты имея опыт и оборудование не понимаешь как это работает?? Нда, вот и обращайся к таким мастерам. Твое видео полезно лишь тем, что понимаешь какие "мастера" работают . А поменять блок это любой простак сможет, без оплаты за ваши услуги, и без развода на различные мнимые поломки и доп услуги
@@ElEnBlog тогда извиняюсь, я думал что ты профессионально этим занимаешься. Просто то-ли время такое, что нет больше тех спецов как были наши отцы, каждый делал свое дело. На столько всё упростили, что любой ремонт сходится к замене на новый блок а не конкретно мелкую детальку. Наверное потому что её выявить надо, а для этого знания нужны коих нет. Печально что мы так деградировали 😒
По умолчанию поставил лайк в начале. Досмотрел, поставил дизлайк. Если мне б отдали свои б делал. Не свои делать за копейки не буду. Если к работе пропал интерес, так нех сидеть там, где сидишь
вот та пимпочка должна запускать вот ту фигнюшечку которая ексель моксель должна через Копенгаген крутить колесико ... вроде все понятно.. только этого Ома в лицо представить уже себе не можешь потому и предохранитель фиг найдешь (колбаса проехала мимо) 8))
Ремонтирую электротранспорт второй год, каждый раз все по разному выходит из строя, что касается контроллеров есть ремонтопригодные, а есть дешевле купить новый с Китая на запас разных токов и напряжений, многие можно адаптировать в последствии под тот или иной Эл.транспорт, но нужно провести для начала не один день работы и анализа, чтобы поставить на поток ремонта любой агрегат по контроллерам, ну такое)
Надо сидеть изучать и развиваться !!! Даже за бесплатно!! А не ждать когда к тебе придут и скажут поменяй предохранитель бо сгорел! Я пол года в мастерской работал отбивал дорогу сигареты и покушать и всё! Зато сейчас 80% электроники с закрытыми глазами можно ремонтировать !
*Лентяй!!!* Починить нефиг делать. Считуешь прошивку, декомпилируешь.... Не легче новую написать, и переназначить провода. А разобраться как работает прошивка, это как на компе без монитора тыкать мышкой пытаясь отловить вирус.
Хочешь разобраться ищиш возможности а если не хочешь ищиш причину! Вывод: "Ненадо искать причину чтобы не делать, надо искать возможность как сделать" Видео ценится когда есть результат, ну хотя-бы отрицательный! Это видео ни о чем 👎
Для сборки ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА:
Зарядка для 13S Li-Ion (48V(при 100% заряде напряжение 54,6В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_54-6V_13S_2A
Зарядка для 10S Li-Ion (36V(при 100% заряде напряжение 42В) 2A) - www.elenblog.ru/Charger_42V_10S_2A
Li-Ion Аккумуляторы EAIEP 2600мА*ч (больше 2,6 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 6 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/EAIEP_2600
Li-Ion Аккумуляторы Lanzhd 3300мА*ч (больше 3,3 А с одной ячейки снимать не нужно. Пример контроллер потребляет 15А, тогда требуется 5 ячеек в параллель) - www.elenblog.ru/Lanzhd_3300
Разные корпуса для Li-Ion 18650 на раму и багажник велосипеда - www.elenblog.ru/BIKE_Battery_Case
Холдеры для плотного размещения элементов 18650 - www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder
Холдеры наборные - www.elenblog.ru/18650_Battery_Holder_2
BMS 10S (10 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/13S_48V_15A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В), у меня такая стоит, пришлось после тестов переделывать, НЕ СОВЕТУЮ - www.elenblog.ru/BMS_13S_20A
BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v2
Еще один BMS 13S (13 последовательно включенных Li-Ion элемента с напряжением при 100% заряде 4,2В) - www.elenblog.ru/BMS_13S_v3
Кареточный мотор BBS01B/02B BBSHD для Электровелосипеда - www.elenblog.ru/BBS01B
Бесщёточный редукторный мотор MXUS - www.elenblog.ru/MXUS_350W
Бесщёточный ДиректДрайв мотор колесо 1500 Вт - www.elenblog.ru/Direct_Drive_1500W_600RPM
Контроллер для бесщеточного мотора 350 Вт (я на таком откатал 2000 км, использую на моторе BAFANG 500 Вт) - www.elenblog.ru/Brushless_350W
Мощные разъемы для подключения XT60 - www.elenblog.ru/XT60
Качественный U замок ETOOK защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_U_lock
Качественный цепной замок ETOOK ET555 защита 5 класс (из 6) - www.elenblog.ru/ETOOK_ET555
БАФФ для катания в холодное время - www.elenblog.ru/Buffe
Ключ для велосипеда который всегда со мной - www.elenblog.ru/Bicycle_Multi_Tool
Как говорил мне один знакомый индус-в Индии ничего не выбрасывается,все чинится,даже вещи которые стоят 2-3$.Там труд очень дешевый.
Куда процессоры intel, amd, битые матрицы высылать?
А как подгоревший МК отремонтировать? Поставить новый кристалл? Ты вообще в своём уме?
Всё верно, надо точно знать принцип работы..... Устройства
Ivan Ivanov нет, с чего бы это, можно разобраться и без схемы, это дольше но можно.
Шо то, сколько видосов чувака не смотрел - он ни разу ничего не починил. Основной посыл - принесли, хрен его знает, что здесь не работает. Это лайк.
давайте конкретные ссылки
хоть и 20баксов - но надо ждать. А в сезон ух как время дорого ))) 2-4 недели простоя велокобылы! :)
с полным мануалом - любой сможет.
на то ремонтник и ремонтник - что приходится иногда прямо с нуля в чем-то разбираться и вникать. подключая знания, опыт и интуицию. Трогаться с места всегда тяжело, потом уже накат помогает.
особенно в тухлое межсезонье - почему бы не поковырять, ради академического интереса?
Тогда пусть весь велик целиком притянут. Тогда разберется.
На озоне и вб. Несколько дней ждать
*Ну ты как Всегда МОЛОДЕЦ! Классное, динамичное видео получилось! В общем ГУД!*
Я наоборот его ругаю, что он тарахтит как бурбулятор, я не успеваю записывать!
Хотелось бы больше матерьяла по неисправностям велоконтроллеров. жаль что не получилось. но огромное спасибо, может в следующий раз будет подробней обзор возможных деталей под замену.)
Здравствуйте, я вижу Вы в этих зарядниках понимаете. У меня два зарядника на 48 вольт для свинцовых батарей. Один не выдает на холостом ходу ничего. Горит зеленая лампочка, подключаешь вольтметр - ноль. Другой странный какой-то когда черный щуп вольтметра на плюсе, показывает от 30 до 58 вольт и напряжение скачет. Красный при этом не подключен вообще. На минусе он показывает примерно от 15 до 20 вольт и тоже плюсовой щуп вообще не подключен. Что это за глюки такие и что эти глюки говорят об исправности зарядника. Спасибо. Всего доброго и удачи.
Лайк за эКспрессо :)
Что ты до Оруэла доебался с этим экспрессо! Он электронщик, а не кофевар!
Добрый день! Купил 2 контроллера с Али, 1 отлично работает, второй включает колесо на секунду, потом вырубается. Выключил, включил- всё повторяется. Внешне все элементы целые. Подскажите куда копать?
Полезно) Согласен)
Вывод) -Для ремонта нужно иметь некоторое понимание)
Спасибо)
п.с. В исключения - если вещь твоя и хочется поэкспериментировать почему нет))
Здравствуйте! Может вы подскажете? Контроллеры для электротранспорта имеют ограничения по току на заднюю скорость. Возможно ли отключить это ограничение? Нужен одинаковый потенциал как вперёд, так и назад.
В мастерскую к нам приносят в день 2-3 самоката электро и если всё время заказывать контроллеры и ждать месяцы то соберется 2 контейнера техники, мы их ремонтируем и нет разницы велосипед мопед или самокат-устройство контроллеров абсолютно одинаковое с разницей что на некоторых обратная связь по т икс р икс есть а на простых её нет, если случай еденичный то смысла нет а в массовом ремонте за сезон очень не плохо выходит
Когда контроллер стоит в самокате, велосипеде - да, я бы его легко отремонтировал, а тут куча проводов и сиди гадай что куда
Спасибо, впечатляет. У меня контроллер выдаёт на датчики холла и ручку газа 2.4 вольта. А должно было 5. Куда копать?
купил в сборе колесо, контроллер и рычажек газа. установил колесо , проверил - норм. приладил ручку газа и привязал к раме проводку - мотор не работает. при подключении акб в контроллере слышен щелчок , на проводе ( красном и черном ) ручки газа 5 вольт нет, вообще нет ничего. контроллер вышел из строя?
совершенно верно я с китайским контроллером промудохался два дня проверил все кроме процессора в итоги вывод проц здох убита два дня контроллер сейчас можно купить за 8.5$ смысла нет
а если к нему контролоеры в р4мо5т попадвют два раза в год - два дня он действительно убил
@Ivan Ivanov какой там опыт лучше бы я на рыбалку поехал.шашлычков на природе пожарил ))
@Ivan Ivanov ого сочувствую)))
Привет. У меня контроллер работает, но показывает пустую батарею и не реагирует на газ... То заработал, то опять пустая и не работает... Что делать?
Ты это не спрыгивай :)) а ну давай методу страниц на 600 как отремонтировать устройство которое не понятно что делает и как функционирует без знаний электроники и одним паяльником для кастрюль :))))) С новым годом!
Здравствуйте. Как на контроллере от Тоета Камри для электродвигателя гибрид 650 вольт сделать управление педалью газа? Можете за денежку помочь? Мне бы какой то мониторчик и управление Тоетовским контроллером придумать. Может велосипедный контроллер переделать под управление?
Отличное видео я по этому видео отремонтировал 4 самоката ...Зачем непайму
Здравствуйте пропал напряжение на контроллере марки wxbull в фишке газа. Не правильно подключил , можно сделать.
на моем вообще микропроцессор сдох stm8s105, не знаю почему так случилось даже, в один прекрасный момент он перестал работать, разобрал и при подаче питания сильно греется гасящий резистор перед LM317t, проверил напруги и на 5в кз, выпаял проц и все пропало. Пришлось новый проц заказать и с ним программатор, надеюсь одна из прошивок которых я нашел будет работать. Контролер KT36/48 на 1000W 18mosfet.
Для ремонта нужен мотор колесо, даже если холлы не подходят крутить будет если менять фазы.
Экспрессо, нет ну вы слышали? Экспрессо 😀
Привет, может подскажешь у меня с контролера , выходит на датчики холла 2,3вольта , может из за этого не работать колесо
На самакатах многие вещи не работают, пока не тронешня с места. А еще программно функций можно либо включить ,или выключить. Удачи
в чем причина зависания контроллера (непонятно верхнего или нижнего) в самокате куго с3. Пример: подаем питание с акк на контроллеры, спустя 30 сек на дисплее OFF и не реагирует на кнопки меню, а кнопки газ-тормоз есть реакция. Транзисторы отвечающие за вкл/выкл исправны. В чем может быть дело?
А если + с - перепутал -что там накрывается ?Cинусный контроллер на 36 в
Доброе время суток хотел бы задать вам один вопрос.во время езды может отключиться электропитаниe чтобы вернуть его надо вытащить блок питания и вставить обратно tогда он едет снова.разобрать контроллер Я обнаружил что провода фазы немного расплавленны.что надо проверить в этом случае буду рад за совет.
Мужик підскажи будь ласка! Може ти знаєш, бо всі інші мовчать, нічого не кажуть гади! Неуки мабуть! Я купив 3кВт двигун (6000 об/хв) разом з контроллером на аліекспрес 3кВт, щоб поміняти рідний 1кВт двигун малооборотистий (3000 об/хв) з рідним контроллером 1,5кВт, щоб швидше їхати. Питання: можна поміняти двигун, не міняючи контроллер, так як він більший майже в два рази (мало місця в ящику) і їздити на 3кВт двигуні з 1,5кВт контроллером! Згорить контроллер чи буде нормально їздить, і просто буде на мінімальній потужності робить двигун!? Як ти думаєш?
Привет. Извини, я плохо понимаю украинский, не могу уловить суть вопроса
Во.во...там наверное предохранитель только поменять надо) а вы с меня бешеные тысячи берете)))
У нас на судне так было,не работал гирокомпас и электронщик индус копался в нем три дня но безуспешно.Месяц ходили на магнитном.Пришлось из США в район Фиджи вызывать технишина. Он приехал поменял предохранитель и уехал.За все расходы компания заплатила 10000$.
@@volodymyrbelorus1368 предохранители просто так не горят
@Ivan Ivanov в сфере,где работаю я,они не устают и просто так не горят.не переубедите.особенно на словах.а если половина ваших ремонтов это замена предохранителей,я вам просто завидую)
@@семенкрайников Возможно тот индус и сам его спалил,когда копался в гирокомпасе.
@Ivan Ivanov судя по написанному тобой,мы уже на брудершафт употребляли) так что все знаешь))) а то что в мыслях не было не обидеть бедного студента...это хорошо.солдат ребенка не обидет)
А вы не знаете , от куда шагает 5v на контроллере , у меня на самокате вылазила ошибка , все мучайся искал , оказалось что ошибка появляется когда пропадает 5v . Вместо этого 1.5-1.8v , ну и вольтаж батареи .
Здравствуйте может что то подскажите короче проверил силовую часть мультиметром один из транзисторов показал короткое я его выпаял с платы и ещё раз проверил уже отдельно от платы он незакорачевает тогда проверил на самой плате где он был впаян оказивается что это сама плата его закорачевает как убедиться где проблема кроется
Здравствуйте! У меня АКБ (48 В) заряжается нормально, до 52 В. Через час простоя - БМС выдаёт 33 В, хотя на самом АКБ (провода от АКБ до БМС) показывает 52 В. Что посоветуете в этой ситуации? Спасибо за помощь.
У вас и на вывеске тоже написано: Ремонтируем методом тыка! ))))
Я не работаю в сервисе
В электроскуте регул мото САIGE когда пoдключал аккумулятор нечайно не так задел плюсовой к плюсовому и замкнуло сильна аж искры полетели и перестал показывать приборка и не работает подскажите пожалуста что случилость?
Работает за колбаску))))
ну это не предел мечтаний, но лучше чем работать за хлеб)))
@@ElEnBlog Приезжай к нам в Москву, будешь хорошо зарабатывать! И на колбасу хватит и на сыр и на какао с чаем!
Лайкос! 30 декабря начну стрим в 6 утра по мск, а то дальний восток жалуется.
а почему не 31?
@@ElEnBlog 31-го я думаю ты запустишь стрими будет весело.
нет, к сожалению стрима не будет
@@ElEnBlog я я стрим с утра начну в 6:00 по москве, сейчас подготовка.
Блин. Вот ты ленивый. Я бы починил
все правильно .. что-б их ремонтировать нужен стенд )
Может кто сталкивался -что накрывается если на контроллер перепутать плюс с минусом?
А если нет 4в 2.2в показывает на выходе контроллера на других проводах 0.039в ?
Помещение для мастерской берете в аренду? Сколько в месяц обходится?
Задавал вам вопрос делали обзор дхо из Китая, про подключение их, не могли бы вы ответить на эти вопросы, спасибо заранее
Доброго дня. Не подскажете - нет напряжения 4,3 в. на датчик холла от контроллера 60 вольт. Куда рыть ?
Здравствуйте у меня такое проблем если вклйучаю Рич авто а 18 пульт работает. У екрана пульта белий фон. Патскажите фчйом проблем. зарани спасибо
Велоконтроллеры - головняк тот исчо. Согласен.
блин ну ты же очень уважаемый человек нучто за фразы электро кобыла (потом молдавани обижаюца))))
Так это конь, педальный.
@@ElEnBlog )))
Ну вот! Даже не поматросил и бросил!
Цени себя и свой труд.
Все верно
Так и есть... Увы.
Мы, электронщики не адвокаты не врачи, не преподаватели...Нам платят по результату а, не по времени и квалификации.
А сложность и ответственность немалая, требует много лет обучения и многолетнего опыта. Более того, электроника чрезвычайно быстро развивается и в разнообразии тоже, надо не отставать. А, это сотни и тысячи компонентов и пр. Надо владеть английским, причем, не разговорным а, техническим и э хотя бы элементарно программированием. Надо иметь дорогостоящие современные инструменты, приборы и материалы и пр.
Потому, на Западе ремонтом Р.Э. уже давно не занимаются. Просто, меняют на новые блоки системы, как правило, не проверив, даже, предохранители.
Возможно должен быть замок зажигания и если он на 60в то при этом напряжении он не заработает
замок зажигания же подает эти де 60 В на стабилизатор который формирует питание для драйверов ключей и процессора
@@ElEnBlog так оно но может быть и по другому. Хрен знает этих китайцев. У меня есть старый контроллер если его подключить к другому колесу он делает 1 оборот и отказывается работать хотя с родным колесом работает. Видимо отслеживает сопротивление обмотки
в контроллере есть светодиод два раза горить это что означаеть?
Что это было?. Видео про ремонт?
Люди добрые подскажите где найти схемы контролеров. Китайцы такую инфу не дают
Разве что написать на адрес электронной почты, указанный на плате
Ладно, отмазка принимается )
))
как сказал один студент когда я смотрел один блок здесь поломан или транзистор или диод или конденсатор
))) или резистор
та не скорей всего контакта нет)))
или тиристор с танталовыми конденсаторами
@@barmishev тут нет тииистора
@@ElEnBlog ну это уже отдельная история))
-"А КОЛБАСУ, НЫНЧЕ ХРЕНОВУЮ СТАЛИ ДЕЛАТЬ"...
лучше бери рыбные консервы!
а разве они сильно лучше?
@@ElEnBlogТам, хотя бы, видно куски рыбы.
да нет - они сильно хуже
в радиоактивной рыбе
Доширак наше всё.))
Не шаришь - не берись!
)))
Чувак просто хочет заработать. Поэтому берет все. А там разберется.
@@ElEnBlog чё ты ржешь, плакать нужно...
Все він шарит
Я бы добавил, нахрена нам его нытье, что он полный баран. Ролик про то, что он ни хрена не понимает. Спрашивается то зачем этот ролик.
Как можно снимать видео не зная ,что куда подключается?
Без подключеных датчиков холла может не запускатся.
Не ленись, разберись.
Я б такое видео не выкладывал будучи радиотехником. Я не электронщик, но самостоятельно решаю эти проблемы с контроллером. Мосфеты, какие-то меееелкие транзисторы уже сам менял по видео одного из блогеров, а ты имея опыт и оборудование не понимаешь как это работает?? Нда, вот и обращайся к таким мастерам. Твое видео полезно лишь тем, что понимаешь какие "мастера" работают . А поменять блок это любой простак сможет, без оплаты за ваши услуги, и без развода на различные мнимые поломки и доп услуги
Да я любитель, что с меня взять... .
@@ElEnBlog тогда извиняюсь, я думал что ты профессионально этим занимаешься. Просто то-ли время такое, что нет больше тех спецов как были наши отцы, каждый делал свое дело. На столько всё упростили, что любой ремонт сходится к замене на новый блок а не конкретно мелкую детальку. Наверное потому что её выявить надо, а для этого знания нужны коих нет. Печально что мы так деградировали 😒
Подскажите пожалуйста у меня 500-48 уже второй раз горят мосфит, может нужно мощьней контроллер?
думаю да
По умолчанию поставил лайк в начале. Досмотрел, поставил дизлайк. Если мне б отдали свои б делал. Не свои делать за копейки не буду. Если к работе пропал интерес, так нех сидеть там, где сидишь
Спасибо.
Скажи пожалуйста как правильно подключать ЗУ к самокату, 220 и потом самик или наоборот?
Підключить до самоката, а потім в мережу 220V.
Тут уже работает принцип "Против лома нет приёма,если нет другого лома"....
Доб день. Просьба к вам, помочь мне в подборе контроллера для эл мотора, переделанного с генератора Газель, 12 вольт, 105 ампер
Ну так а марка/фирма ? По ней погуглить?
вот та пимпочка должна запускать вот ту фигнюшечку которая ексель моксель должна через Копенгаген крутить колесико ... вроде все понятно.. только этого Ома в лицо представить уже себе не можешь потому и предохранитель фиг найдешь (колбаса проехала мимо) 8))
Не электроники, а Коммерсант. Самому не интересно? Стенд сделать... Алгоритмы раскрутить.... Не так там много входных сигналов....
))))
с уважением кучу лайков)))
МНОГО СЛОВ, КУПИ ТЕСТЕР ДЛЯ ЭЛ.ВЕЛОСИПЕДОВ И ДЕЛАЙ КАПУЧИНО
спасибо
Ремонтирую электротранспорт второй год, каждый раз все по разному выходит из строя, что касается контроллеров есть ремонтопригодные, а есть дешевле купить новый с Китая на запас разных токов и напряжений, многие можно адаптировать в последствии под тот или иной Эл.транспорт, но нужно провести для начала не один день работы и анализа, чтобы поставить на поток ремонта любой агрегат по контроллерам, ну такое)
Есть велик на 24в. Сделал к нему акб на 36вольт. А можно так ездить ? Заменив только зарядку на 36в. А контролёре всё остальное не меняя ?
этот контроллер не делает "эспрессо" чет китайци не доработали! :) а как же попить кофе во время прогулки на электровелосипеде!!! :D
придется покупать, а это дополнительные рсходы
ЕСПРЕССО!
спасибо
Жаль, что тебе на колбасу не хватает. Ну хоть к новогоднему столу купи недорогой.
тут написалт что лучше купить рыбные консервы. Куплю кильку в томате
Хорошо ныть и оправдывать себя, распиновка у них похожая можно было и загуглить.
)))) спасибо за ваше мнение
надо не ныть и не оправдывать себя, а работать за еду
некоторые вон компутерные бп ремонтируют и не ноют
Может разработать свой контроллер для электро-велосипедов, качественный и продавать?
Ха,ха. Может сам разработаешь?)))
@@o4eni_zloiy , ок. Давай ТЗ. За 1 500 000 р сделаем. Предоплата 60%
нет, мы у тебя хотим купить готовый контроллер по цене китайского но качественный
Дибил, как ты его разработаешь? Тут желтомордые такого нахуевертили, что даже Аврил не разобрался, а ты говоришь с нуля всё сделать.
@@kirill-ivanychev нихуя ты не сделаешь, а только бабки спиздишь!
я так и не понял в чём суть этого видео) Разбери на запчасти если тебе это не нужно вот и вся мораль.
это не датчик обучения - это ограничитель скорости
разомкнут - ограничение снято
Да,так палочку колбаски не купишь...
Зачем мучатся если можно просто с них по забирать рабочие мосфеты.
и что с ними делать? В борщ добавлять?
Нахуя они тебе?
на заднем плане колесо от лисопеда
точно
Мда, игра не стоит свечь , и со схемами беда наверное.
пущай он сразу два с али заказывает, раз они дешевые, второй как запасной. И не чего мозги любить. пОДАРИЛ БЫ ОН ИХ АВТОРУ КАНАЛА НА ДЕТАЛИ
странно но тот же интернет то для чего погуглить не судьба что найти такое же с разяснением и схемой .а так куча пазговоров . по делу но нехера
Контроллер не видит мотор, поэтому и не запускается.
Не эКспрессо, а Эспрессо!!!!!!!!!!
спасибо, сорри
@@ElEnBlog всегда пожалуйста. На курсах программирования у препода аж скулы сводило когда неправильно называли этот сорт кофе. 😄
Надо сидеть изучать и развиваться !!! Даже за бесплатно!! А не ждать когда к тебе придут и скажут поменяй предохранитель бо сгорел! Я пол года в мастерской работал отбивал дорогу сигареты и покушать и всё! Зато сейчас 80% электроники с закрытыми глазами можно ремонтировать !
А курить бросил?
@@ElEnBlog не🙄
Пипец... Пиши лучше и дальше код на тиньки ))) не смеши людей...
6:50 экспрессо? Отписка!!!!!
)))
Привет
Арул хватит работать, иди за майонезом, оливьешку надо мутить.
лучше винегрет
*Лентяй!!!*
Починить нефиг делать.
Считуешь прошивку, декомпилируешь....
Не легче новую написать, и переназначить провода.
А разобраться как работает прошивка, это как на компе без монитора тыкать мышкой пытаясь отловить вирус.
да денег нет у народа совсем .
Хочешь разобраться ищиш возможности а если не хочешь ищиш причину!
Вывод:
"Ненадо искать причину чтобы не делать, надо искать возможность как сделать"
Видео ценится когда есть результат, ну хотя-бы отрицательный! Это видео ни о чем 👎
.пустая говорильня
Кофе Эспрессо - экспрессо это не правильно!
Много плачет