Kawał wspaniałych wspomnień dla seniorów. Dla młodych bajka o żelaznym wilku, czyli nuda. Chyba, że dla miłośników kolei i tropicieli historii. Dziękuję, super film.
Samo nakręcenie tego filmu w PRL było wyzwaniem. Kamera filmowa + synchro dźwięk (w 10 minucie widać magnetofon szpulowy Uher?), do tego zezwolenia na filmowanie infrastruktury o znaczeniu strategicznym. Warto było! Dziękuję! Świetna praca kamerą, ciekawe ujęcia, montaż. Materiał z przełomu lat 60/70 lub początku lat 70-tych sądząc po maszynach.
Wspaniały materiał!!!!!I zakazem robienia zdjęć…To jest kawał naszej historiii….. Maszyny wspaniałe!!!?Okz32 mocna maszyna…Byłem na parowozjadzie w Chabówce ….fajna impreza z parowozami!!!!!
Moja babcia mieszkała przy ulicy Niskiej w Poznaniu. Ta niewielka uliczka znajdowała się obok wału kolejowego. Parowozy trochę tam hałasowały, ale to był miły hałas. U babci zawsze było cudownie. Gości witała z uśmiechem, chociaż nie była zamożna. To u niej polubiłem trzeci napar herbaty - do dzisiaj taką piję a kawy nie ruszam. Piekła też babki z niepowtarzalnie smacznym kruchym lukrem. Okazało się że lukier ten robiła według przepisu który otrzymała od mojej mamy, ale oszczędziła trochę na kilku składnikach i wyszedł jej zupełnie inny w smaku. U babci na kotlinie stały żeliwne sagany a w jednym z nich zawsze grzała się woda. W kuchni był stary żeliwny zlew a na kredensie leżała Żaba czyli 🐱 kotka o takim imieniu. W łazience stała żeliwna wanna i opalany drewnem kolumnowy bojler. Żeliwny okrągły sedes bardzo przypominał mi sedesy montowane w starych wagonach kolejowych. W sypialni stało ogromne małżeńskie łoże a w salonie stół przy którym wszyscy się spotykaliśmy. W pokoju wujka był za to telewizor. Pamiętam że oglądałem tam kilka odcinków "Czterech pancernych". To były piękne czasy, o sprawy finansowe martwili się dorośli a mnie nic nie brakowało - chociaż nie miałem wcale tak dużo. Kiedyś ojciec przyniósł do domu drewno na podpałkę. Część tych kawałków stała się moimi ulubionymi klockami. Teraz zabawki nie cieszą tak dzieci
@@iw5757 Cudowne wspomnienia :-) Też podobne mam ze swojego dzieciństwa i dlatego bardzo je doceniam i pielęgnuję. Z chęcią i z rozrzewnieniem lubię powspominać. Serdecznie pozdrawiam.
Rewelacyjny materiał dokumentalny, tym cenniejszy że pochodzący z czasów kiedy fotografowanie na PKP było generalnie zabronione, wspaniałe, kultowe typy lokomotyw, nostalgiczna atmosfera tamtych lat... 👍
"Miodzio na duszę", jak człowiek to ogląda to wraca beztroski świat dzieciństwa... Dlatego jako "stary rep", myślę o zrobieniu jakiejś makiety, ostatnio udało mi się nabyć Ty2 911 ROCO H0.
Dziekuje, piekny film z maszynami parowymi, ale bardzo mnie interesuja té jednostki dwuchetazowe. Sa z produkcii fabryki Gorlitz i mozne bylo ICH spotkac na linii Cieszyně - Bielsko- Biala a též v Ostravě.na linii do Beskid.. Dobrze ICH pamientam.
Jestem laikiem ! Ale gdy widzę parowóz to... Przecież on do nas mówi. On żyje. Pozwala wrócić do dzieciństwa, młodości... I wyzwala pragnienie by chociaż jeszcze jeden raz udać się w podróż w obłokach pary....
Parowozy np. Pt47, Ol49 z osobnym tendrem (taki wagon z węglem i zapasem wody doczepiony za lokomotywą) miały ograniczenie do 40 - 50 km/h zależnie od konstrukcji parowozu. Tendrzaki np. TKt48 (parowozy z bunkrem na węgiel i zbiornikami wody na jednej ramie bez doczepianego z tyłu tendra) zwykle mogły jechać do przodu i do tyłu z taką samą prędkością o ile z przodu i tyłu była przynajmniej jedna oś toczna z kołami o mniejszej średnicy niż koła napędowe (wiązane). W przypadku braku kół tocznych prędkość takiego parowozu była niewielka np. 70 km/h BR82, 40 - 60 km/h BR94, 50 km/h BR96 (parowóz wieloczłonowy / przegubowy konstrukcji Malleta).
Kawał wspaniałych wspomnień dla seniorów. Dla młodych bajka o żelaznym wilku, czyli nuda. Chyba, że dla miłośników kolei i tropicieli historii. Dziękuję, super film.
Samo nakręcenie tego filmu w PRL było wyzwaniem. Kamera filmowa + synchro dźwięk (w 10 minucie widać magnetofon szpulowy Uher?), do tego zezwolenia na filmowanie infrastruktury o znaczeniu strategicznym. Warto było! Dziękuję! Świetna praca kamerą, ciekawe ujęcia, montaż. Materiał z przełomu lat 60/70 lub początku lat 70-tych sądząc po maszynach.
W latach 40/50 chodziłem z ojcem na Dworzec Gł wykupując peronówki, aby oglądać stojące parowozy.
Muszę to dopisać: wspaniały montaż, wspaniałe ujęcia oraz REWELACYJNY dźwięk. Jestem pod głębokim wrażeniem.
weź się nie zesraj. bezczelna kradzież i montaż materiałów z pkf.
Zawsze podziwiałem parowozy za tą "dostojność". W samym ruchu parowozów jest coś magicznego.
zofian dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08j/видео.htmlhjhhhjhhh
W parowozach jest zaklęte jakieś magiczne piękno!❤🩹
Jaki zajefajny film!!! I to wisi już od ponad 10 lat!!!
Wspaniały materiał!!!!!I zakazem robienia zdjęć…To jest kawał naszej historiii…..
Maszyny wspaniałe!!!?Okz32 mocna maszyna…Byłem na parowozjadzie w Chabówce ….fajna impreza z parowozami!!!!!
SUPER film👍pamiętam te czasy i te lokomotywy gdzie miałam z nimi bliski kontakt🚂🚃naprawdę świetny dziękuję😃
za miłe wspomnienia i pozdrawiam 😘
Moja babcia mieszkała przy ulicy Niskiej w Poznaniu. Ta niewielka uliczka znajdowała się obok wału kolejowego. Parowozy trochę tam hałasowały, ale to był miły hałas. U babci zawsze było cudownie. Gości witała z uśmiechem, chociaż nie była zamożna. To u niej polubiłem trzeci napar herbaty - do dzisiaj taką piję a kawy nie ruszam. Piekła też babki z niepowtarzalnie smacznym kruchym lukrem. Okazało się że lukier ten robiła według przepisu który otrzymała od mojej mamy, ale oszczędziła trochę na kilku składnikach i wyszedł jej zupełnie inny w smaku. U babci na kotlinie stały żeliwne sagany a w jednym z nich zawsze grzała się woda. W kuchni był stary żeliwny zlew a na kredensie leżała Żaba czyli 🐱 kotka o takim imieniu. W łazience stała żeliwna wanna i opalany drewnem kolumnowy bojler. Żeliwny okrągły sedes bardzo przypominał mi sedesy montowane w starych wagonach kolejowych. W sypialni stało ogromne małżeńskie łoże a w salonie stół przy którym wszyscy się spotykaliśmy. W pokoju wujka był za to telewizor. Pamiętam że oglądałem tam kilka odcinków "Czterech pancernych". To były piękne czasy, o sprawy finansowe martwili się dorośli a mnie nic nie brakowało - chociaż nie miałem wcale tak dużo. Kiedyś ojciec przyniósł do domu drewno na podpałkę. Część tych kawałków stała się moimi ulubionymi klockami. Teraz zabawki nie cieszą tak dzieci
@@iw5757 Cudowne wspomnienia :-) Też podobne mam ze swojego dzieciństwa i dlatego bardzo je doceniam i pielęgnuję. Z chęcią i z rozrzewnieniem lubię powspominać. Serdecznie pozdrawiam.
Wspaniały materiał!!!!!!!
Myślę że ci 50+ pamiętają je dobrze, a i tym po 40-tce też łezka w oku sie zakręciła.
Wspaniały materiał….Czuć zapach tych maszyn przez ten film gorący kocioł i opary oleju zmieszane z dymem i parą☺️
Piękne widoki, piękne maszyny, zostały wspomnienia.....
To jest właśnie ta "dusza"... one mają duszę.
Rewelacyjny materiał dokumentalny, tym cenniejszy że pochodzący z czasów kiedy fotografowanie na PKP było generalnie zabronione, wspaniałe, kultowe typy lokomotyw, nostalgiczna atmosfera tamtych lat... 👍
marcin dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08f/видео.htmlgvhdfb
"Miodzio na duszę", jak człowiek to ogląda to wraca beztroski świat dzieciństwa... Dlatego jako "stary rep", myślę o zrobieniu jakiejś makiety, ostatnio udało mi się nabyć Ty2 911 ROCO H0.
gruby dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08/видео.html
Najlepszy film o parowozach. Dźwięk REWELACJA.
Marek dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08f/видео.htmlg
Pełen Szacunek dla Autora filmów. Podejrzewa,. że teraz to albo syna albo wnuczek nam im je udostępnił! Piękna sprawa!
Nieśmiertelna Ok 1 na początku. Do połowy lat 70 tych taka ciągnęła składy osobowe na trasie Gdynia - Kościerzyna.
Podoba mi się. Stare czasy. Były mieszkaniec Jaworzyny Śląskiej do roku 1968.
Dziekuje, piekny film z maszynami parowymi, ale bardzo mnie interesuja té jednostki dwuchetazowe. Sa z produkcii fabryki Gorlitz i mozne bylo ICH spotkac na linii Cieszyně - Bielsko- Biala a též v Ostravě.na linii do Beskid.. Dobrze ICH pamientam.
Każda z tych lokomotyw, miała serce i duszę maszynisty. Ile w nie wlano, tyle się odwdzięczały po stokroć.
7:59 Wjazd od strony Nowego Sącza do nieistniejącej stacji w Pisarzowej (Galicjanka 104) Tej nastawni po lewej i semaforów nie ma od ok 1996 roku :(
Jaworzyna Śląska....moje okolice-teraz jest tam wspaniałe muzeum kolejnictwa....
Stalowi Giganci najpiękniejszej ery w historii kolejnictwa!!!
Cóż to za maszyny! Potężne ale potrzebujące człowieka.
dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08m/видео.htmlmmnj
Jestem laikiem ! Ale gdy widzę parowóz to... Przecież on do nas mówi. On żyje. Pozwala wrócić do dzieciństwa, młodości... I wyzwala pragnienie by chociaż jeszcze jeden raz udać się w podróż w obłokach pary....
Te czasy już nie wrócą.
Parowozownia Wolsztyn😉
Dziś na widok lokomotywy nad którą unosi się taka chmura dymu zielone oszołomy dostałyby ciężkiej sraczki.
Super film !!!!!!
Oglądając to mam wrażenie jak bym bym obok tego wszystkiego... jak bym spoglądał z innego wymiaru... dźwięk, obraz rewelacja.
piękne
Nie wiem dlaczego lokomotywy tak sapaly, ale to było urocze.
dobra, ciężka robota ! (za materiał )
film perełka !
Coś pięknego 😊
piekne to jest nic dodac nic ujac dziekuje
Świetny film
dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08h/видео.htmljgfdrtyui
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ale piekne ❤️❤️❤️❤️
Semafory w gore, para buch, kola w ruch...
Piękne 😊 Jak się udało zebrać tyle materiału?
👍❤️🇵🇱
i cała para idzie w ruch on ją ciach ona puff, och te pary w wozach
dawny czar kolei i wagony bagażowe w składzie pociągu
Gdzie cz. 2 ? (skoro mowa o części 1)
Ja też się kurwa pytam
Jarek dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08/видео.html
Dźwięk pierwszorzędnie zmontowany!
Szkoda że było to w Opolu 😞
Zawsze mnie to zastanawiało, czy parowóz mógł jechać tak samo szybko do przodu i do tyłu, czy jednak były jakieś różnice w prędkościach?
Parowozy np. Pt47, Ol49 z osobnym tendrem (taki wagon z węglem i zapasem wody doczepiony za lokomotywą) miały ograniczenie do 40 - 50 km/h zależnie od konstrukcji parowozu. Tendrzaki np. TKt48 (parowozy z bunkrem na węgiel i zbiornikami wody na jednej ramie bez doczepianego z tyłu tendra) zwykle mogły jechać do przodu i do tyłu z taką samą prędkością o ile z przodu i tyłu była przynajmniej jedna oś toczna z kołami o mniejszej średnicy niż koła napędowe (wiązane). W przypadku braku kół tocznych prędkość takiego parowozu była niewielka np. 70 km/h BR82, 40 - 60 km/h BR94, 50 km/h BR96 (parowóz wieloczłonowy / przegubowy konstrukcji Malleta).
@@andrzejborkowski6476 Dzięki za odpowiedź :)
magia czasu
Widać, że stary film. Który to rok ?
Myślę że to połowa lat 70tych.
@@mirosawszczypinski1875 No ,też tak myślę, że to przedział lata 60-70 XX wieku
co tam mówią w 3m.43 s. ?
Harmidom
9:15 Uher Report :)
Piotr dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08/видео.html
Ktory to moze byc rok ???
dla ciebie ruclips.net/video/3OrfD-cQO08h/видео.htmlhhjbh
11:25 to nie PKP
Hahaha... A co niby? Hahah
@@edek86204PMP-PW Katowice
@@edek86204PMP-PW Katowice
@@edek86204PMP-PW Katowice
piękne