Eu gosto de gente assim, apesar de ser de colecionador, tem toda uma história por trás, você folheia os manuais com a mão, sem luva, e em cima de um piso, gente assim merece meu respeito. Parabéns.
Negócio era faser retoque gratuito na tampa do verdadeiro Vectra colection lá tonimek uma empresa com mais de 50 anos ,em reparação automotiva com Gui....excelente canal tonimek 🤜🤛é noix....
Vc é um predestinado a guardar a história automotiva desse país... Como uma indústria automotiva pôde cometer um erro crasso desses? Guardar um último carro produzido longe de ser o último carro produzido... E vc ter tido a disposição e condição de adquirir o último de fato... Isso é sim predestinação!!!! Parabéns Badolato... Vc é sim um patrimônio vivo da nossa história automobilística... Show!!!!!
É inacreditável como as montadoras, principalmente no Brasil, são dirigidas por pessoas que simplesmente não se importam com carros e fazem muita coisa de qualquer jeito. Essa história é o reflexo perfeito disso. Parabéns por você ter descoberto e juntado os dois. Como você disse, agora eles são uma unidade.
Ingratidão da GM com um de seus mais icônicos produtos. Impressionante a displicência com sua própria história. Em minha opinião, merece estar em papel coadjuvante no cenário automotivo nacional atual.
Acho lindo o Vectra B reestilizado. Estamos refazendo uma pequena Coleção de veículos... Até 2016 tínhamos um MP Lafer 1981, um Passat GTS 1983 (somente lançado nesse ano, a partir de 1984 o esportivo foi o Passat GTS Pointer), temos ainda uma moto Honda CB 450 1988, e o Fusca preto Itamar 1994. Em 2016 meu Pai vendeu o Passat para realizar um sonho, compramos um Opala Diplomata, preto granito, 1990, e também compramos um Omega CD azul ticiano 1996. A MP Lafer foi vendida, e em novembro de 2018 meu Pai precisou vender o Opala. Ficamos com o Fusca, o Omega e a moto. Esse ano, no dia do meu aniversário em 25/11/2019, adquirimos um Vectra B Millenium 2001 prata. Estamos gostando bastante... e a ideia, graças ao incentivo dos vídeos do Badolato, é adquirir outros neocolecionáveis. Gosto demais dos conteúdos dos seus vídeos bem como dos vídeos do saudoso LCDBest, são verdadeiras culturas automotivas, assisto e re-assisto várias e várias vezes os vídeos de vocês (Badolato e LCDBest). Faltam Canais no RUclips com esse tipo de conteúdo histórico detalhado dos modelos. Tem Canais muito bons, mas com essas histórias automotivas detalhadas, acho que faltam Canais. Ah, tem outro canal com essa pegada que gosto muito também, o Canal Markin Rocha, além dos Canais dos meus grandes amigos Carlos Henrique Valeriano (de Sergipe) e do Bruno Passalio (de BH), são excelentes também. Obrigado por ter retornado com o Canal, vendo esses vídeos me inspira a trabalhar mais para realizar nossos sonhos de garoto. Grande abraço. Que Deus te abençoe imensamente. Ass.: Lúcio Henrique Ribeiro de Paula.
Vida longa ao canal, sensacional mesmo, pra amantes de carros nacionais é gratificante ver os mesmos em ótimo estado e ainda poder ouvir boas estórias com conhecimento técnico.
Como o Vídeo do Último Opala cupê, eu adoro esse vídeo. Tudo tem um estudo, uma discussão, um pensamento maluco, uma procura e uma surpresa....kkkkkkkk
Isso prova o descaso da GM com essas edições especiais e por consequência com o cliente final, realmente imagino o trabalho humano que daria para ordenar os últimos 1000 carros produzidos com os chaveiros e manuais, más era o mínimo a ser feito na minha opinião. Más ainda bem que hoje temos o "mago dos carros antigos" desvendando essas lambanças das indústrias. Parabéns Badola. PAZ E SAÚDE.
Esse canal tem uma especialidade muito interessante, a história e cultura automotiva é compartilhada, eternizada. Conhecimento que poucos teríamos. Parabéns Badolato!
Rapaz, sou aki do Sul, Caxias do Sul, q história em, muito interessante, eu sou apaixonado por Chevrolet, inclusive estou a procura de um Vectra na versão mais moderna, ágora saber q existe um Vectra cm essa kilometragem eh de emocionar, parabéns.
Show!!! Esse carro é muito lindo!!!! Parabéns pelo vídeo, e pela aquisição......só carro TOP!!!! Esse Museo podia ser aberto para o público,.....ou para os fãs de sua coleção!!! Grande abraço Alexandre!!! Obrigado mesmo por compartilhar essa linda coleção aqui no RUclips!!! Valew.....
Só no aguardo aqui! Rola até uma ansiedade que nem quando a gente é criança e vai na casa de alguém que tem histórias legais sobre coisas interessantes e tu não vê a hora de chegar!
Surreal a história desses carros kkkkk Vc realmente me surpreendeu com essa história e me deixou feliz em ver os 2 lado a lado. Parabéns por preservar a história prós apaixonados pelos GM como eu forte abraço do amigo Omegueiro de Ribeirão Preto Sp.
GM guardou o carro errado e lhe deu prejuízo. Pior que hoje em dia a GM não tem UM carro que preste pra te dar e ressarcir em consideração 😂. Belo vídeo, abraço.
Prejuizo nada! Badolato acabou por conseguir reunir uma história absurdamente curiosa! Como ele mesmo disse no video, esses carros juntos fazem mais sentido do que separados. Ele descobriu uma gafe, e daqui a alguns anos isso sera uma raridade. Ainda vão falar no futuro "hoje vamos ver uma curiosa historia que nos tempos de hoje não acontecem mais"! Sensacional o badolato conseguir reunir isso em seu acervo, e sim, uma baita gafe da GM hahaha
Não sei se você vai ler este comentário, mas vou deixar registrado mesmo assim. Você fala em "comida de bola" da GM, mas na minha experiência é incompetência mesmo. Longa história para um comentário, mas eu fiz estágio na Ford e na GM no meu último ano da faculdade de engenharia e fiquei decepcionado com o a indústria automotiva brasileira. Naquela época (começo dos anos 2000) parecia ser uma indústria que atraía e mantinha apenas gente ruim, principalmente na área de gestão. Ainda bem que "fugi" a tempo.
Badolato, desejo que você viva no mínimo 250 anos, você é incrível cara! Cada vídeo seu eu eternizo na memória. Sortudos são os carros que vão pra sua coleção, pois sabem estão são e salvos. Enfim, após anos, obtive o vídeo que tanto aguardei e FOI MUITO MELHOR DO QUE EU ESPERAVA! Sucesso na sua vida amigo!!
Tenho um B 1997 CD 2.0 16v, acho que dos primeiros. O carro rodou 10k km, ficou 10 anos no cavalete e depois rodou até os 83k km na mão do segundo proprietário, de quem eu o comprei em 2012. Agora, aos 296.000km rodados, fiz uma retífica completa e terei motor para muitos anos. Carro maravilhoso!
"Se for se desfazer de um, tem que se desfazer dos dois para o mesmo dono" Irmãos inseparáveis realmente! agbadolato mantendo a história automotiva brasileira viva, e o carinho pelos carros é incrível. Abraços!
Eu como um fã da linha GM/ Opel só tenho a agradecer esse conteúdo maravilhoso que você proporciona a nós, viúvas da Opel 😂😂😂. Mais uma vez meus parabéns pelo excelente conteúdo compartilhado no canal.
O Vectra mais lindo já feito! Meu vizinho tem um, mas infelizmente usa como carro de dia a dia, inclusive deixa no tempo. Estive no museu da ULBRA... fotos até fazer calo nos dedos, sem falar de ficar o dia todo no museu pra escapar do calor do verão no local. Sucesso amigo!
Badola, você não é desse mundo, deve ser fruto da nossa imaginação. Kkkk Cara, você é uma figura única, uma enciclopédia viva. Obrigado por nos presentear. Abraço
Caramba que história complexa e que "comida de bola" que a GM fez. Mais que um colecionador, um historiador da indústria automotiva nacional. Valeu Badola por compartilhar mais essa história
Esses carros da GM não acabam nunca. Cuidando bem, rodam até uns 600.000 km sem abrir o motor. Esses dias rodei em uma Zafira do mesmo ano com 515.000 km, carro de trabalho, e o motor estava muito bom, apenas manutenção preventiva em dia.
Estou decepcionado e ao mesmo tempo orgulhoso. Decepção com a GM que não preza pela própria história (mas, a culpa não é dela e sim dos funcionários relapsos). Orgulhoso de existirem pessoas como o Badola que definitivamente AMA o que faz e faz com dedicação mantendo a História Viva. Parabéns. Parabéns. Parabéns !!!!
Essa dupla de Vectra B deve ser guardada juntos dentro de uma sala especial. Pela raridade, importância, modelo, beleza e não menos importante, a história que essa dupla GM possui. Parabéns pela história, valeu apena aguardar este vídeo!
Cara o que dizer ... só temos à agradecer por compartilhar todo esse conhecimento com a gente!! Esse Vectra é um carro atemporal. Morro de vontade de ter um desses mais vou acabar trocando meu Siena por um C por ser mais novo e ter o motor flex e tals... difícil é encontrar um pouco rodando e conservado. Vectra geralmente o km ta nas alturas por ser um carro mto usado em viagens.
Me impressiona como as fábricas não ligam muito pra própria história. Isso é muito cara de presepada de funcionário que não está nem aí pro próprio emprego e pela empresa que trabalha.
Esse fato, não aconteceria em uma fabrica na terra natal. A maioria dos operários daqui, estão c...... e andando pra seus empregos. Infelizmente, isso é inerente à nossa própria cultura. O país do desleixo, do desprezo à própria história. E aí, criticam o americano, que põe a mão no peito, quando escuta seu hino. Aqui, a maioria sequer, sabe cantar o Hino Nacional!
Que história louca...rsrs...de qualquer forma, como é bacana ver estes carros, projeto Opel anos 90 (Sempre sinônimo de excelente engenharia), com um acabamento interno (plásticos e revestimentos) maravilhoso. Parabéns!!!
Eu adoro o Vectra B, já tive um Expression 2002 e agora estou com um GLS 2000, excelentes carros... infelizmente não é mais tão simples encontrar em bons estados mas com paciência se acha e vale cada centavo para ter um exemplar com o Vectra B em bom esta de conservação.
Uma bela história e como muitos carros marcam a história de seus sucessos sei bem como é tenho um Chevrolet Monza que também estou aos pouco achando a história dele parabéns.
Parabéns pela história! Eu já tinha ouvido do próprio pessoal da engenharia da GM que essas edições limitadas não eram controladas porque na fábrica ninguém dava muita bola pra isso. Mas mais do que uma história digna de um documentário do Globo Reporter queria dar meus parabens pela dedicação em encontrar essas duas peças tão importantes da história!!!
Tenho um Vectra CD 2.2 16v 1999, não tá 100% original, mas ao menos 70% está, muitíssimo inteiro e ótimo carro e muito bom pro dia a dia, apaixonado por vectra.
Boa noite , gostei da postagem e das explicações , curiosidade enteresantes. Comprei agora o meu e está muito original, pintura,som , motor só troquei o kit de embreagem era o original 173 km 414/1000 . Valeu parceiro
Que história louca da GM, o carro 908 é o número 1000 na produção e guarda um carro que não é último, mas feliz é vc que conseguiu os dois . Sou fã do vectra tenho um expression que está ao meu alcance. Parabéns por suas aquisições.
Esse foi um dos primeiros carros que cheguei a 200km! Realmente um carro bem legal e os retrovisores chamavam muito a atenção, parecendo um prolongamento do capô! O chaveiro vale quase o valor do carro! Muito legal esses detalhes. História interessante! Realmente são coisas que só acontecem no Brasil. Acho que o GMJoãozinho trocou os chaveiros! E a Kombi que era para fazer x fizeram 10x. Taí! Uma grande tarefa para fazer: juntar os proprietários e tentar organizar os chaveiros e os manuais na ordem certa! Mas isso mostra o tanto que a indústria nacional, não tem a devida preocupação em manter e preservar a história de forma correta.Para ficar melhor a história, só faltou ser o primeiro e o último.
Sou admirador exatamente dessa versão. Se eu pudesse ter um carro de coleção, com certeza seria esse, mas ainda estou em um momento da vida que outras prioridades falam mais alto. Parabéns
Cara. Muito obrigado por essa aula. Sou de São Caetano, meu pai trabalhou por 30 anos como ferramenteiro na GM e vivi tudo isso que você conta. Ia fazer aula de informática em um prédio em frente à praça onde seria o museu e também via esses tapumes com ansiedade.
amigo parabéns pela máquina sou fã de vectra b fico feliz por ter pessoas como vc passando seu conhecimento de graça adquirido por todos esses anos parabéns posta vídeo novo do Vectra como ele está hoje!!! e se já tem passa o link valeu abraço fica com Deus 🙏
eu me lembro que um amigo do meu pai em 97 tirou um CD cinza ...muito bonito o carro...na mesma época me lembro de ter ido a CSS zacarias aqui de Maringá PR e tinha um exemplar CD preto com banco de couro, teto, airbag e automático....as escritas do nome era em dourado...isso me marcou muito pois até hoje lembro do carro na loja...custava a bagatela de R$ 42 mil reais ....considerando que o salario mínimo era R$ 120,00...hoje seria (por poder de compra) R$ 350.000,00
Tive um 2000 MANUAL 8v , e agora tenho um 2002 16v AUT . Na minha humilde opinião, foi uma grande besteira a GM ter tirado os motores 16v dessa versão Collection, tendo em vista que esses motores 16 ainda sairão em grande parte da linha Astra tbm ate meados de 2006. Adoro esse carro, e definitivamente só sai da minha garagem aos finais de Semana. Suspensão multLink sensacional!!!!!!!!.... Foi o carro que quando pequeno, eu olhava e falava.. ''Um dia ainda quero ter um igual'' Pra quem gosta de Vectra essa história e um prato cheio! Parabéns...
Esse carro é simplesmente perfeito, apesar de não vir com todos os acessórios que na minha humilde opinião deveria vir, ainda vale muito a pena!! Parabéns pelo vídeo...
Badolato. A kombi leste edition foi montado na Rontan ! Ela vinha branca da VW , A Rontan que pintava e colocava, cortina, plaqueta e todo o resto....Eu trabalhei nessa epoca la...
Tenho um ômega 93 2.0 álcool o carro apesar do ano é incrível... carros como o opala ( qualquer ano do opala) ômega, Astra e vectra mostravam a superioridade da GM em produzir carros de verdade e as outras montadoras tinham que correr atrás pra tentarem acompanhar a GM. É triste hoje ver que a GM anda tão decadente produzindo carros sem nenhuma qualidade, motores dignos de enceradeiras e acabamentos que se desmancha só de olhar... triste por ter que ver isso ... ainda mais que fui criado numa família onde meu pai sempre andou de carros grandes, inclusive Dodge, galaxie e landau. O amor por carros grandes veio desde pequeno. Parabéns a você que cuida da história automobilística do nosso país com tanto carinho !!!
Independente dessa bola fora da GM fica o registro com certeza de uma das maiores obras primas/ lendas da história automobilística nacional. Parabéns pelo brilhante vídeo e apresentação dessa história.
Eu gosto de gente assim, apesar de ser de colecionador, tem toda uma história por trás, você folheia os manuais com a mão, sem luva, e em cima de um piso, gente assim merece meu respeito. Parabéns.
Que história fantástica, cara, GM trolou uma galera grande viu, mas Badola e seus amigos são mitos da história automotiva.
Muito top
@@matheuscacadordecarros5587 agora vai ter muitos conferindo os chassis e comparando com o chaveiro comemorativo kkkkk
@@douglasrangeldebarros1020 vai sim kkkk
Quando vi o segundo vectra nao acreditei! Kkkkkkk. Essa historia ė uma das melhores.
Show!
Muito obrigado por compartilhar conosco essas histórias; e seus conhecimentos tbm!
Um abraço
Segundo vídeo que eu vejo comentário de vocês, sucesso ai
Negócio era faser retoque gratuito na tampa do verdadeiro Vectra colection lá tonimek uma empresa com mais de 50 anos ,em reparação automotiva com Gui....excelente canal tonimek 🤜🤛é noix....
Estou pensando seriamente em comprar um Vectra collection estou quase fechando negócio, pelo que vejo e um bom negócio você confirma isso badola..??
Por mim, a ultima Zafira definitivamente merece estar na coleção, foi a ultima minivan de respeito que tivemos produzida aqui.
Substituida por um carro horroroso, a Spin
Pra GM NÃO IMPORTA ISSO, A SPIN VENDE MUITO MAIS, VENDE MAIS QUE A ZAFIRA E A MERIVA JUNTAS....
@@claudiacalcados5428 A Zafira e a Meriva não são mais fabricadas. E vendiam muito bem. Spin só vende pra taxista, carro ridiculo e ruim
Tem razão. A última minivan com dignidade produzida por aqui.
Q história!! Q bom q mantém os 2!!! Parabéns e boa sorte para manter viva essa história!!
Será q conseguiu o último Vectra C tbm???
Vc é um predestinado a guardar a história automotiva desse país...
Como uma indústria automotiva pôde cometer um erro crasso desses?
Guardar um último carro produzido longe de ser o último carro produzido...
E vc ter tido a disposição e condição de adquirir o último de fato...
Isso é sim predestinação!!!!
Parabéns Badolato...
Vc é sim um patrimônio vivo da nossa história automobilística...
Show!!!!!
O mesmo aconteceu com o Kadett, o ultimo foi o END1998 porém sairam mais dois depois dele, que estão atualmente roubados.
Esse carro era meu sonho qdo eu era criança. Sou de 89 e qdo esse carro lançou foi amor a primeira vista.
É inacreditável como as montadoras, principalmente no Brasil, são dirigidas por pessoas que simplesmente não se importam com carros e fazem muita coisa de qualquer jeito. Essa história é o reflexo perfeito disso. Parabéns por você ter descoberto e juntado os dois. Como você disse, agora eles são uma unidade.
Lá vem mais uma história Pitoresca , um abraço.
História espetacular! Ganhou mais inscrito
Inacreditável o desleixo do pessoal da GM, nem pra conferir o chassis dos carros, mas o Badolato salvou a história, parabéns
Ingratidão da GM com um de seus mais icônicos produtos. Impressionante a displicência com sua própria história. Em minha opinião, merece estar em papel coadjuvante no cenário automotivo nacional atual.
Acho lindo o Vectra B reestilizado.
Estamos refazendo uma pequena Coleção de veículos...
Até 2016 tínhamos um MP Lafer 1981, um Passat GTS 1983 (somente lançado nesse ano, a partir de 1984 o esportivo foi o Passat GTS Pointer), temos ainda uma moto Honda CB 450 1988, e o Fusca preto Itamar 1994.
Em 2016 meu Pai vendeu o Passat para realizar um sonho, compramos um Opala Diplomata, preto granito, 1990, e também compramos um Omega CD azul ticiano 1996.
A MP Lafer foi vendida, e em novembro de 2018 meu Pai precisou vender o Opala. Ficamos com o Fusca, o Omega e a moto.
Esse ano, no dia do meu aniversário em 25/11/2019, adquirimos um Vectra B Millenium 2001 prata. Estamos gostando bastante... e a ideia, graças ao incentivo dos vídeos do Badolato, é adquirir outros neocolecionáveis.
Gosto demais dos conteúdos dos seus vídeos bem como dos vídeos do saudoso LCDBest, são verdadeiras culturas automotivas, assisto e re-assisto várias e várias vezes os vídeos de vocês (Badolato e LCDBest). Faltam Canais no RUclips com esse tipo de conteúdo histórico detalhado dos modelos. Tem Canais muito bons, mas com essas histórias automotivas detalhadas, acho que faltam Canais. Ah, tem outro canal com essa pegada que gosto muito também, o Canal Markin Rocha, além dos Canais dos meus grandes amigos Carlos Henrique Valeriano (de Sergipe) e do Bruno Passalio (de BH), são excelentes também.
Obrigado por ter retornado com o Canal, vendo esses vídeos me inspira a trabalhar mais para realizar nossos sonhos de garoto. Grande abraço. Que Deus te abençoe imensamente.
Ass.: Lúcio Henrique Ribeiro de Paula.
Sua inteligência é de dar inveja os "entendidos de carros antigos" muito obrigado....
thiago silveira eu quem agradeço o interesse pelo canal
Vida longa ao canal, sensacional mesmo, pra amantes de carros nacionais é gratificante ver os mesmos em ótimo estado e ainda poder ouvir boas estórias com conhecimento técnico.
Como o Vídeo do Último Opala cupê, eu adoro esse vídeo. Tudo tem um estudo, uma discussão, um pensamento maluco, uma procura e uma surpresa....kkkkkkkk
Isso prova o descaso da GM com essas edições especiais e por consequência com o cliente final, realmente imagino o trabalho humano que daria para ordenar os últimos 1000 carros produzidos com os chaveiros e manuais, más era o mínimo a ser feito na minha opinião. Más ainda bem que hoje temos o "mago dos carros antigos" desvendando essas lambanças das indústrias. Parabéns Badola. PAZ E SAÚDE.
Esse canal tem uma especialidade muito interessante, a história e cultura automotiva é compartilhada, eternizada. Conhecimento que poucos teríamos. Parabéns Badolato!
Os "últimos" vectras B..... que história hein Badola... Parabéns por mais essa!!!!!!
Incrível essa história! Sou proprietário de um 1997 2.0 16V CD e amo o veículo. Obrigado por fazer esse vídeo.
Que história sensacional! Só aqui para ter esse prazer automotivo, parabéns badolato!!
MEU DEUS. HAHA Só eu tomei um susto quando a câmera vira pro outro Vectra? Badola mitando sempre!
Foi a melhor parte do vídeo. kkkkk
Rapaz, sou aki do Sul, Caxias do Sul, q história em, muito interessante, eu sou apaixonado por Chevrolet, inclusive estou a procura de um Vectra na versão mais moderna, ágora saber q existe um Vectra cm essa kilometragem eh de emocionar, parabéns.
Passei 1 anos programando visitar o Ulbra em viajem de ferias, mas em 2009 fechou, mas agora em 2021 posso conhecer este exemplar !!
Show!!!
Esse carro é muito lindo!!!!
Parabéns pelo vídeo, e pela aquisição......só carro TOP!!!!
Esse Museo podia ser aberto para o público,.....ou para os fãs de sua coleção!!!
Grande abraço Alexandre!!!
Obrigado mesmo por compartilhar essa linda coleção aqui no RUclips!!!
Valew.....
Essa reestilização deixou o carro muito lindo! E que história kkkk Só o Badolato para ter uma coleção com os melhores carros. Abraços!
Parabéns... Por todo o empenho e história... Grandes exemplares no acervo... GM tudo de bom 👍 Abraço.
Que história fantástica, belo trabalho de investigação, o último estava bem próximo de mim, sou de Caxias do Sul , estou ha 10 anos com vectras. ..
A beleza desse carro é atemporal.
O Vectra B foi o design mais bonito da GM até hoje. O carro continua atual apesar de seus quase 25 anos.
Gosto muito desse Vectra B. Era o carro dos sonhos nos anos 90.
Que show de história. Tenho um Vectra 2004 que está lindo!!! É tipo essa cor, Cinza Colima.
Rapaz nem imagino quantas vezes eu vou assistir esse vídeo!
Só no aguardo aqui! Rola até uma ansiedade que nem quando a gente é criança e vai na casa de alguém que tem histórias legais sobre coisas interessantes e tu não vê a hora de chegar!
Fico fascinado com a dedicação e perspicácia do Alexandre. Parabéns por mais uma história pitoresca.
Esse brilho dos apoios de banco aos 11:38 parece o ET Bilu, até assustei kkkkkkkk
Pqp que imaginação kkkkkkk na hora q eu vi ri alto Aki ein kkkkkkk parabéns pelo nível de sensibilidade kkkkkkk
Surreal a história desses carros kkkkk
Vc realmente me surpreendeu com essa história e me deixou feliz em ver os 2 lado a lado.
Parabéns por preservar a história prós apaixonados pelos GM como eu forte abraço do amigo Omegueiro de Ribeirão Preto Sp.
Carros maravilhosos , sou apaixonado por Vectra , tens duas grandes jóias !
GM guardou o carro errado e lhe deu prejuízo. Pior que hoje em dia a GM não tem UM carro que preste pra te dar e ressarcir em consideração 😂.
Belo vídeo, abraço.
Prejuizo nada! Badolato acabou por conseguir reunir uma história absurdamente curiosa! Como ele mesmo disse no video, esses carros juntos fazem mais sentido do que separados. Ele descobriu uma gafe, e daqui a alguns anos isso sera uma raridade. Ainda vão falar no futuro "hoje vamos ver uma curiosa historia que nos tempos de hoje não acontecem mais"! Sensacional o badolato conseguir reunir isso em seu acervo, e sim, uma baita gafe da GM hahaha
Que história legal, super lindo esse Vectra, 👏👏👍👍
Não sei se você vai ler este comentário, mas vou deixar registrado mesmo assim. Você fala em "comida de bola" da GM, mas na minha experiência é incompetência mesmo. Longa história para um comentário, mas eu fiz estágio na Ford e na GM no meu último ano da faculdade de engenharia e fiquei decepcionado com o a indústria automotiva brasileira. Naquela época (começo dos anos 2000) parecia ser uma indústria que atraía e mantinha apenas gente ruim, principalmente na área de gestão. Ainda bem que "fugi" a tempo.
O YT voltou a recomendar seus vídeos antigos, Badola! Assisti pela 3a vez esse vídeo hoje após a recomendação. Grande abraço!
Que carro lindo, inteiro, bem conservado demais!
podia receber um reconhecimento da GM por cuidar dos veículos especiais que outrora ela produziu
Marcus Vinicius capaz de eu tomar um processo ainda ... kkkkkkkk
Eu moro em Bento, vi muito esse carro, via ele todo sábado pela manhã. E eu vivia querendo comprá-lo.
Sensacional essa história da GM. Parabéns Badolato!!!
Badolato, obrigado por compartilhar conosco esta história. Desde quando você me contou, eu fiquei impressionado, OBRIGADO!. Grande abraço.
Badolato, desejo que você viva no mínimo 250 anos, você é incrível cara! Cada vídeo seu eu eternizo na memória. Sortudos são os carros que vão pra sua coleção, pois sabem estão são e salvos. Enfim, após anos, obtive o vídeo que tanto aguardei e FOI MUITO MELHOR DO QUE EU ESPERAVA! Sucesso na sua vida amigo!!
Eu também espero viver bastante ... kkkkk.... valeu Danilo
Que história sensacional parabéns pelos carros e muito mais pela história
Caraca meu, tá muito inteiro esse que realmente é o último, impressionante mesmo como o antigo dono cuidou bem dele. Parabéns pelos carros
E um Pequeno Detalhe neh: sem saber que era realmente o último....
Tenho um B 1997 CD 2.0 16v, acho que dos primeiros. O carro rodou 10k km, ficou 10 anos no cavalete e depois rodou até os 83k km na mão do segundo proprietário, de quem eu o comprei em 2012. Agora, aos 296.000km rodados, fiz uma retífica completa e terei motor para muitos anos. Carro maravilhoso!
Que história incrível meu amigo...
Parabéns pelo carros raros...
"Se for se desfazer de um, tem que se desfazer dos dois para o mesmo dono"
Irmãos inseparáveis realmente! agbadolato mantendo a história automotiva brasileira viva, e o carinho pelos carros é incrível. Abraços!
Eu como um fã da linha GM/ Opel só tenho a agradecer esse conteúdo maravilhoso que você proporciona a nós, viúvas da Opel 😂😂😂.
Mais uma vez meus parabéns pelo excelente conteúdo compartilhado no canal.
História aguardada! Esse Vectra já foi meu sonho, sempre dizia que compraria um assim que pudesse.
Foi através desse vídeo que conheci o Badola.
Parabéns pelos 17 anos do canal!
O Vectra mais lindo já feito! Meu vizinho tem um, mas infelizmente usa como carro de dia a dia, inclusive deixa no tempo. Estive no museu da ULBRA... fotos até fazer calo nos dedos, sem falar de ficar o dia todo no museu pra escapar do calor do verão no local. Sucesso amigo!
Badola, você não é desse mundo, deve ser fruto da nossa imaginação. Kkkk
Cara, você é uma figura única, uma enciclopédia viva. Obrigado por nos presentear. Abraço
Ronaldo Dias obrigado!! Abraços
Badolato , Sensacional !! Só você mesmo para trazer estas histórias incríveis para todos nós . Valeu ! Abraços.
Muito legal esse vídeo, pq dá pra ver o quanto é resistente os carros da GM.
Pra mim o Vectra B é o melhor GM dos anos 90 e 2000.
Omega manda Lembranças
Eu prefiro o Vectra 2.4 Elite e Omega 3.6 cd para mim são os melhores da Gm.
Chevrolet Omega mandou um abraço
Omega era o carro mais top da GM, só que o tempo mostra que o Vectra é o mais eficiente, fora a questão gosto pessoal.
Na minha Opinião os melhores GM Sedãs são Opala Omega e Vectra
Meu Deus, saiu! Larguei a sala de aula, tô indo pro estacionamento, assistir ao vídeo dentro do carro! Ansioso!
Vdd amigo. Voltar no tempo e com uma jóia dessa vale toda a pena... Uma aula sobre clássicos na simplicidade desse camarada!
@Proctor 😂 👏🏾
Ag muito obrigado pelas preciosas informações, eu sou dono da suposta unidade 094 que está em perfeitas condições, um grande abraço, sou um grande fã!
puxa vida, o cara tem dois! kkk bixo, vc tem que ser tipo considerado patrimônio cultural do Brasil, sei lá. Parabens
Incrível sua história se a GM não tivesse feito essa lambança vc não teria essa bela história pra contar vc e um baita detetive
Caramba que história complexa e que "comida de bola" que a GM fez. Mais que um colecionador, um historiador da indústria automotiva nacional. Valeu Badola por compartilhar mais essa história
Sensacional essa história! Parabéns pela pesquisa, Badola! Sou um grande amante desse carro.
Esses carros da GM não acabam nunca. Cuidando bem, rodam até uns 600.000 km sem abrir o motor. Esses dias rodei em uma Zafira do mesmo ano com 515.000 km, carro de trabalho, e o motor estava muito bom, apenas manutenção preventiva em dia.
Que video incrível, HISTÓRIA, fotografia, os GM's, os dodge ali, ambiente demais, Show !!
Estou decepcionado e ao mesmo tempo orgulhoso. Decepção com a GM que não preza pela própria história (mas, a culpa não é dela e sim dos funcionários relapsos). Orgulhoso de existirem pessoas como o Badola que definitivamente AMA o que faz e faz com dedicação mantendo a História Viva. Parabéns. Parabéns. Parabéns !!!!
Obrigado Carlos Alberto ! Abcs
Essa dupla de Vectra B deve ser guardada juntos dentro de uma sala especial. Pela raridade, importância, modelo, beleza e não menos importante, a história que essa dupla GM possui. Parabéns pela história, valeu apena aguardar este vídeo!
Cara o que dizer ... só temos à agradecer por compartilhar todo esse conhecimento com a gente!!
Esse Vectra é um carro atemporal. Morro de vontade de ter um desses mais vou acabar trocando meu Siena por um C por ser mais novo e ter o motor flex e tals... difícil é encontrar um pouco rodando e conservado. Vectra geralmente o km ta nas alturas por ser um carro mto usado em viagens.
O Vectra C apesar de mais novo é mais simples e anda menos.
Me impressiona como as fábricas não ligam muito pra própria história. Isso é muito cara de presepada de funcionário que não está nem aí pro próprio emprego e pela empresa que trabalha.
Fato!
Esse fato, não aconteceria em uma fabrica na terra natal.
A maioria dos operários daqui, estão c...... e andando pra seus empregos.
Infelizmente, isso é inerente à nossa própria cultura. O país do desleixo, do desprezo à própria história.
E aí, criticam o americano, que põe a mão no peito, quando escuta seu hino. Aqui, a maioria sequer, sabe cantar o Hino Nacional!
@@eversonprado1698 burrão vc hein
Fabrica liga pra dinheiro e somente isso, quem liga pra história somos nós os consumidores
Tava demorando de aparecer um LULOPETISMO inimigo do capitalismo!
Que vídeo sensacional. Obrigado Badola, por compartilhar com a gente essa história.
Invejando você até o fim da vida amigo!!! Que dupla linda ❤️♥️
Que história louca...rsrs...de qualquer forma, como é bacana ver estes carros, projeto Opel anos 90 (Sempre sinônimo de excelente engenharia), com um acabamento interno (plásticos e revestimentos) maravilhoso. Parabéns!!!
Marcelo Altomare Carreiro A General Motors fez a burrada de vender a Opel
Eu adoro o Vectra B, já tive um Expression 2002 e agora estou com um GLS 2000, excelentes carros... infelizmente não é mais tão simples encontrar em bons estados mas com paciência se acha e vale cada centavo para ter um exemplar com o Vectra B em bom esta de conservação.
Uma bela história e como muitos carros marcam a história de seus sucessos sei bem como é tenho um Chevrolet Monza que também estou aos pouco achando a história dele parabéns.
Parabéns pela história! Eu já tinha ouvido do próprio pessoal da engenharia da GM que essas edições limitadas não eram controladas porque na fábrica ninguém dava muita bola pra isso. Mas mais do que uma história digna de um documentário do Globo Reporter queria dar meus parabens pela dedicação em encontrar essas duas peças tão importantes da história!!!
Tenho um Vectra CD 2.2 16v 1999, não tá 100% original, mas ao menos 70% está, muitíssimo inteiro e ótimo carro e muito bom pro dia a dia, apaixonado por vectra.
Boa noite , gostei da postagem e das explicações , curiosidade enteresantes.
Comprei agora o meu e está muito original, pintura,som , motor só troquei o kit de embreagem era o original 173 km 414/1000 .
Valeu parceiro
Que história louca da GM, o carro 908 é o número 1000 na produção e guarda um carro que não é último, mas feliz é vc que conseguiu os dois .
Sou fã do vectra tenho um expression que está ao meu alcance.
Parabéns por suas aquisições.
Eu acho que você deveria me vender barato esse que não é o último! Acho o carro mais bonito que a GM fez! Parabéns pelas aquisições Badola.
Esse foi um dos primeiros carros que cheguei a 200km! Realmente um carro bem legal e os retrovisores chamavam muito a atenção, parecendo um prolongamento do capô! O chaveiro vale quase o valor do carro! Muito legal esses detalhes. História interessante! Realmente são coisas que só acontecem no Brasil. Acho que o GMJoãozinho trocou os chaveiros! E a Kombi que era para fazer x fizeram 10x. Taí! Uma grande tarefa para fazer: juntar os proprietários e tentar organizar os chaveiros e os manuais na ordem certa! Mas isso mostra o tanto que a indústria nacional, não tem a devida preocupação em manter e preservar a história de forma correta.Para ficar melhor a história, só faltou ser o primeiro e o último.
Que história incrível. Vc é o melhor mesmo, parabéns pelo seu trabalho com a história do automobilismo brasileiro. Vc é fera.
Opaleiro Clube Rio Pomba obrigado !!!!
Sou admirador exatamente dessa versão. Se eu pudesse ter um carro de coleção, com certeza seria esse, mas ainda estou em um momento da vida que outras prioridades falam mais alto.
Parabéns
Cara. Muito obrigado por essa aula. Sou de São Caetano, meu pai trabalhou por 30 anos como ferramenteiro na GM e vivi tudo isso que você conta. Ia fazer aula de informática em um prédio em frente à praça onde seria o museu e também via esses tapumes com ansiedade.
Bela história. Parabéns pelo esforço e dedicação.
Esse modelo do Vectra é o mais bonito...Belo exemplar Parabéns...
amigo parabéns pela máquina sou fã de vectra b fico feliz por ter pessoas como vc passando seu conhecimento de graça adquirido por todos esses anos parabéns posta vídeo novo do Vectra como ele está hoje!!! e se já tem passa o link valeu abraço fica com Deus 🙏
eu me lembro que um amigo do meu pai em 97 tirou um CD cinza ...muito bonito o carro...na mesma época me lembro de ter ido a CSS zacarias aqui de Maringá PR e tinha um exemplar CD preto com banco de couro, teto, airbag e automático....as escritas do nome era em dourado...isso me marcou muito pois até hoje lembro do carro na loja...custava a bagatela de R$ 42 mil reais ....considerando que o salario mínimo era R$ 120,00...hoje seria (por poder de compra) R$ 350.000,00
Tive um 2000 MANUAL 8v , e agora tenho um 2002 16v AUT .
Na minha humilde opinião, foi uma grande besteira a GM ter tirado os motores 16v dessa versão Collection, tendo em vista que esses motores 16 ainda sairão em grande parte da linha Astra tbm ate meados de 2006. Adoro esse carro, e definitivamente só sai da minha garagem aos finais de Semana. Suspensão multLink sensacional!!!!!!!!....
Foi o carro que quando pequeno, eu olhava e falava.. ''Um dia ainda quero ter um igual''
Pra quem gosta de Vectra essa história e um prato cheio! Parabéns...
Esse carro é simplesmente perfeito, apesar de não vir com todos os acessórios que na minha humilde opinião deveria vir, ainda vale muito a pena!! Parabéns pelo vídeo...
Sensacional , começou contar a história , deu ate aquela tristeza em não ser o ultimo carro, quando pensamos que não, eis que surge o último!
Dudu Colombo salvando a história dos carros, mais uma vez! Farroupilha fazendo parte do Badolato haha
Badolato. A kombi leste edition foi montado na Rontan ! Ela vinha branca da VW , A Rontan que pintava e colocava, cortina, plaqueta e todo o resto....Eu trabalhei nessa epoca la...
Mais uma história para se descobrir hehehe
As Kombi Last Editions realmente não foram as últimas, pegaram 1200 do lote de produção normal e estilizaram na Rontan, em Tatuí.
Tenho um ômega 93 2.0 álcool o carro apesar do ano é incrível... carros como o opala ( qualquer ano do opala) ômega, Astra e vectra mostravam a superioridade da GM em produzir carros de verdade e as outras montadoras tinham que correr atrás pra tentarem acompanhar a GM. É triste hoje ver que a GM anda tão decadente produzindo carros sem nenhuma qualidade, motores dignos de enceradeiras e acabamentos que se desmancha só de olhar... triste por ter que ver isso ... ainda mais que fui criado numa família onde meu pai sempre andou de carros grandes, inclusive Dodge, galaxie e landau. O amor por carros grandes veio desde pequeno. Parabéns a você que cuida da história automobilística do nosso país com tanto carinho !!!
Meu coração já tava batendo mais forte ! Já imaginando que VC iria mostrar o verdadeiro último !!!
Independente dessa bola fora da GM fica o registro com certeza de uma das maiores obras primas/ lendas da história automobilística nacional.
Parabéns pelo brilhante vídeo e apresentação dessa história.
Cara de verdade por isso sou seu fã cada dia mais meu vc sempre com a história em maior perfeição