Zawsze z ciekawością oglądam wszystkie takie materiały o Nurburgringu i szczerze powiedziawszy często czuje zażenowanie brakiem przygotowania i tymi głupotami które słyszę. Ale z pełną świadomością tych słów, na ten moment jest to wg mnie najlepszy, najbardziej kompleksowy, najbardziej merytoryczny i taki fajnie przystępny polski poradnik o Nurburgringu na całym YT. Szanuje. Widać przygotowanie, wiedzę ale też spore doświadczenie wzięte z Waszych wyjazdów na tor. Praktycznie wszystkie info są sprawdzone i odzwierciedlają to jak tam jest :) Mega :D
Do tej inspirującej playlisty dodałbym jeszcze film "The beauty of the Nordschleife from air" z oficjalnego kanału Nura i film z MeganeRS od Grzegorza Ciźli. Fajne ujęcia i klimat :)
Polecam pooglądać kompilacje crashy są goście na YT którzy rok rocznie nagrywają. Jest tego sporo. I jak to widzę to się zastanawiam czy z samych kar nie mają większego zarobku niż z samych karnetów. Przy okazji goście pokazują też przykłady typów złych zachowań i czego nie robić.
@@kyasarin_crystalwings koszty remontu toru są horrendalne także spokojnie, ledwo starcza :) każdej zimy gdy tor jest nieczynny to idą tam inwestycje na dziesiątki milionów euro :)
Świetny materiał! Pierwsze minuty jak mówisz o tym spełnieniu własnego marzenia czułem się jakbym ja to mówił :D Odkąd pamięam chcę tam jechać i planuję w przyszłym roku w końcu to zrobić. Ludzie wydają dziesiątki tysięcy żeby leżeć na plaży gdzieś na randomowej wyspie myślę, że większość z nas będzie wolała wydać te pieniądze żeby pojechać do samochodowego raju :) Pozdro
Byłem w sobotę ;) a wcześniej kilka razy studiowalem Twój filmik ;) wszystko co mówisz zgadza się i powinien to obejrzec kazdy kto chce tam się wybrać.. podstawa OPONA i HAMULEC ;) myślałem że troszkę przesada, ale wróciłem z fioletowymi tarczami i były momenty 'grozy' ;) więc już wiem co poprawić w aucie by móc znowu wrócić ;) A no i tego co się czuje nie odda żadna gra, żaden film, itd. przeciążenia, podjazdy, zjazdy, coś niesamowitego. Pozdrawiam! Dzięki za film! ;)
Ja w tamtym roku pojechałem na ring starym audi a4 b5 w LPG na kompletnego biedaka, z piwkiem zero procent z polski, dwoma namiotami na wypadek rozkraczenia się, całym warsztatem w bagażniku. W dwie osoby zmieściliśmy się w około 300 euro na osobę, więc była miazga. Spanie w aucie na parkingu w Koblenz, jazda 10 godzin dziennie i bezawaryjność mojego gruza to był najlepszy wypad, a nic tak nie łączy ludzi i nie tworzy historii jak jazda na biedaka ponad 1000 kilometrów od domu :D
@@FASTFAMILY jeśli uda mi się zrobię parę fotek i chętnie podeślę.Autko wolne 73 konie Dacia Sandero II ale tak jak mówiłeś w filmie nie móc a frajda z jazdy i to przeżycie jest najważniejsze
Może kiedyś będzie mi dane zrobić okrążenie na tym torze , a jeśli już to na pewno w pierwszej kolejności przed wyjazdem włączę ten film , mega materiał.
Świetny merytoryczny odcinek! Zmartwiło mnie trochę to, że z biegiem czasu coraz trudniej będzie tam pojechać. Po tym odcinku już zacząłem nabierać szacunku do toru który przecież tak dobrze znam z gry ale perspektywa spieprzania do Kolumbii mocno studzi zapał i ambicje ale jednocześnie chyba znam już swój wakacyjny cel na przyszły rok. Dzięki za odcinek i pozdrawiam! Edit - 3 miesiące po napisaniu tego komentarza byłem już na Nurburgringu - tak silna była motywacją, którą otrzymałem z Twojego filmu. Podobnie jak Wy, na parówkach, pasztecie i chińskich zupkach, na dodatek Żukiem po swapie, ale to było bez wątpienia moje najlepsze motoryzacyjne doświadczenie. Dzięki po stokroć
Super material. Jedna uwaga, wszytsjkie te okoliczne wypozyczalnie samochodow na tor nie maja opcji realnego alll inclusive. W przypadku wypozyczenia i walniecia macie odpowiedzialnosc za swoj samochod. tzw udzial wlasny ( od 5000 Euro w gore) - stad na niektore samochody w wypozyczlaniach trzeba wplacic kaucje ( 10000 - 15000). Mimo wszytsko na pierwszy raz polecam wypozyczenie. Dostaniesz samochod skonfigurowany na tor, z hamulcami, oponami - a sam mozesz przyjechac 1,3 dieslem z Polski. 4 okrazenia zrobione pelnym ogniem juz dadza namiastke a spocic sie zdecydowanie mozna. Ja bylem ze tak powiem przy okazji to nie bolal mnie koszt podrozy z Polski. pozdrawiam
Z tych wszystkich firm polecam RSR Nurburg. Najbardziej konkretni goście i bez kaucji. A co do ubezpieczeń to najpierw trzeba wypłacić się wypożyczalni a potem liczyć na zwrot kasy. Żadne ubezpieczenie nie obejmuje kosztów dla zarządcy toru (za barierki, zamknięcie toru, holowanie, etc.) a powoduje jedynie, że udział własny w szkodzie zamiast mieć np. 17000 Euro, spada do 5000 Euro albo ubezpieczyciel bierze na siebie. Tyle, że najdroższe polisy podwajają koszt wypożyczenia.
Spędzam urlop przy pracach nad autem, już ponad tydzień codziennej walki po 8h+, powoli się odechciewa ale objerzałem cały odcinek z wypiekami na twarzy i zapał wraca, chcę jak najszybciej dokończyć auto i pojechać znów na jakiś tor :D
Cały odcinek wciągnąłem, dał wiele do myślenia przed wyjazdem, najpierw dobrze przygotowane auto i dopiero po tym myślenie o wyjezdzie :) brawo Michu! To mi się podoba!
Mi się zawsze marzyło żeby tam pojechać, teraz odrestaurowuję swoją astrę GSI i mam plan żeby potem tam pojechać, dzięki tobie wiem czego mogę się spodziewać i jak się przygotować
Jak to dobrze, ze mam godzinę wolną. Obejrzę do końca a komentarz za wczasu 👍 Swoim autem raczej nigdy nie pojadę, ale samo to, ze pelnym ogniem można jako pasażer przejechać by mnie w 100% satysfakcjonowało.
Można też przejechać jako kierowca, pożyczając auto na miejscu. RSR Nurburg ma coś takiego jak First Timer Package gdzie można wziąć nieduże auto za nieduże pieniądze na 2 okrążenia (np. VW UP GTi, Ford Fiesta ST czy Renault Clio RS). Jeśli masz do wyboru Race Taxi za 200 Euro a za podobne pieniądze (220-280 EUR) przejechać się samemu to masz odpowiedź co warto wybrać. Gość jadący z Tobą Race Taxi nie będzie świrował.
Dzieki super materiał...łapa w górę i sub. Zastaw się, a pokarz się nie maja zastosowania do wycieczki na tor po najniższychkosztach, to raczej tyczy się to pokazania czegoś ponad swój stan. Pozerstwo takie
Co do kosztów, to ja osobiście wolałbym pojechać np. rok później ale już na pełnym luzie. Na wakacje za granica 7 dni, to na osobę tez lekka ręką trzeba wydać 3k. Na „biedaka” i patrzeć ciagle w porfel to żadna frajda. Sam materiał kozak, myśle że za jakiś czas mi się przyda. 😂
Ciekawostka, która zainteresuje Micha, choć może to wiesz: w 22:39 stoi polskie M3 CSL. Jego właściciel ma też oryginalnego R34 Vspec II Nur z RB28 od Nismo (F-Sport) :D Poznałem go właśnie na Nurburgringu w 2017, prawdopodobnie w ten sam weekend co Wy (koniec sierpnia). Adam Jugowski robił jakiś czas temu film dokładnie o tym aucie :) Dobra, oglądam dalej :)
Michu, kapitalny odcinek,serio no temat wyczerpałeś w 100%. Genialnie to wszystko opowiedziałeś, żaden inny materiał tyle sensownych informacji mi nie dał. Fajny jest przekaz widać,że zbudowany na własnym doświadczeniu, bo większość osób ogladajacych ten materiał, jest w momencie w jakim Ty byłeś jadac 1szy raz Preludą. Strasznie spodobało mi się,że Twoj przekaz mimo ze oparty na sporym doswiadczeniu tym bardziej że masz też grubego skaja był po poprostu najzwyczajniej w świecie ludzki. Bez zadnego wywyższania się, kozaczenia, cwaniakowania kim sie to nie jest i wgl a w dzisiejszych czasach niestety coraz wiecej tego. Za to Cie lubie najbardziej. Zaraz widać,że zaczynałeś jak wiekszosc z nas. Tak czy siak Michu dzieki za materiały jakie dla nas tworzysz. :)
Polecam to miejsce każdemu pasjonacie motoryzacji, ja akurat byłem w 2018 na AvD-Oldtimer-Grand-Prix na torze GP, ale cała otoczka tego miejsca zostanie w sercu na zawsze pozdrawiam
Świetny materiał, czekałem na niego i jestem mega zadowolony. Wszystko jasno i sympatycznie zaprezentowane. Dało mi to do zrozumienia że na pierwszy raz jednak warto będzie pojechać praktycznie seryjną Fiestą ST niż moją starą i ukochaną S13'sktą 😆👍 Ps. Szybko zleciała ta godzinka 😇
Prawie godzina ale za to mile spędzona ,kawa, ciastko i FAST FAMILY na kompie . Podoba mi się jak z pasją opowiadasz o tym i że podajesz przykłady z czym to się je. Mam nadziej że uda wam się w tym roku pojechać na Nuburgring bo to by oznaczało kolejną relacje na YT. Pozdrawiam.
Dobry materiał. 👌 Biorąc pod uwagę ceny jakie wyliczałeś podając czarne scenariusze to chyba bardziej opłaca urządzić sobie tar na polskiej drodze😂😂😂 nawet biorąc dostanie mamdatu za przekroczenie prędkości nie będzie nas to tyle kosztowało jak wjechanie w bandę na nurbur😂😂😂 Tylko zostają kwestie bezpieczeństwa. Tak czy siak dla fana motoryzacji wyjazd warty swojej ceny.
Hamulce to podstawa, mimo nowych tarcz nawiercanych nowych klocków i nowym plynie to po 2 kółku już hamulce powoli odmawiały posłuszeństwa 😁 e39 to jednak nie autko na tor 😂😂
Byłem. Przeżycie jakiego nie da się porównać z niczym innym. Nawet już ponad 10 kołek mam zrobionych więc według teorii mogę jeździć szybko 😂😂😂 A rady Michała... jakie prawdziwe. Szkoda tylko, że na filmie nie ma mojej Preludy
Żaden Wasz odcinek nie jest za dlugi tylko za krótki ! Wspaniałe to wszystko wyjasniles. A powiedz czy kask jest obowiązkowy I czy nawet nagranie onboardu dla samego siebie na Nur jest nielegalne ? Troche wystraszyles tymi kosztami naprawy toru itp ale dobrze mieć to w głowie i dzięki temu na początku zabawy uważać jeśli nigdy się tam nie było. Po tym co opowiedziałeś zmieniłem kolejność modow w 86. Hamulce z Imprezy, lekkie felgi i semi slicki oraz rozporka na pierwszy ogień w tym roku (a dopiero potem kompresor na który się tak napalam:) ) Pozdrawiam Cię, dla mnie Wasz kanał jest najlepszy i zawsze czekam na coś nowego i odrazu w wolnej chwili oglądam 👍
dzięki :) kask nie jest obowiązkowy ale ja bardzo polecam i sam jeżdżę w kasku. Nagrywanie nie jest dozwolone, notabene nie pozwala na to niemieckie prawo - np. kamerek rejestratorów jazdy nie można mieć w niemczech i są za to srogie kary. tak jak piszesz ogarnij przede wszystkim zawias, lekkie koła, dobre opony hamulce i na NUR bedzie idealnie :)
Jak będziesz tam jechał to sprawdź jak jest z tymi kosztami na touristfahren bo w innym materiale o wyjeździe na Nurburging gość mówi że gdy przydzwonisz i cie sholują to przyjeżdża policja spisujecue notatkę i ubezpieczyciel buli.
Koszty dla zarządcy toru płacisz z własnej kieszeni. Policja przyjeżdża do kolizji z innym autem i naprawy aut rozlicza się z polisy (niemieckiej bo polskie ubezpieczalnie jak im wpiszesz miejsce kolizji Nurburgring to się wypną dupą). Można kupić sobie polisę nawet w dniu jazdy po torze ale chronią tylko samochody. To co policzy zarządca toru płacisz z własnej kieszeni.
Polecam każdemu, byłem już ok 20 razy i za każdym razem czuje się jakby to był pierwszy raz, mam 200km do toru więc jest 2 godzinki jazdy, i koszta robią się małe 😁😁😁
Zaciekawił mnie fakt że nasza polisa OC nie pokrywa uszkodzeń na torze bo na innym kanale gość mówił że nie ma z tym problemu, a tu proszę... Dobry materiał :) pozdro
Niemiecka polisa też nie pokrywa :) Trzeba odróżnić dwa rodzaje kosztów. Pierwszy to wszystko co musisz zapłacić obsłudze toru (za uszkodzone barierki, czasowe zamknięcie toru, lawetę do zjazdu, etc.) a drugi to wszystko co uszkodzisz w swoim lub cudzym aucie. Ten pierwszy płacisz z własnej kieszeni i nikt Ci nie zwróci nawet centa, drugi można zlikwidować z polisy niemieckiej (w Polsce są wyłączenia od odpowiedzialności i jak napiszesz ubezpieczycielowi, że uszkodziłeś komuś auto na torze to się wypną dupą, niemiecka polisa obowiązuje podczas Touristfahren bo obowiązuje niemiecki kodeks drogowy a tor traktowany jest jak odcinek płatnej autostrady. Podczas Track Dayów już nie ma tak dobrze). Są oczywiście dodatkowe ubezpieczenia, które można wykupić ale one też chronią tylko samochód.
Witam polecam wykupić karte ADAC koszt na chwile obecna 80e na rok mamy z tego pare bonosow a najwiekszy jest taki ze za lawete z toru nie placimy nic tylko za obsługe 100 e przynajmniej rok temu tak bylo
Mieszkam około 40km od Nürburgringu i często przejeżdżam obok toru. Zdecydowanie najlepsze co można tam zobaczyć to auta krążące w okolicach obiektu, AMG czy M-ki nie robią tam żadnego wrażenia ;)
tak jest i trzeba o tym mówić głośno bo tylko to trzyma ludzi w ryzach żeby się nie pozabijali :) aczkolwiek na angoli którzy tam bardzo często przeginają pałę, to nawet to nie działa niestety :/
@@kwasbass6790 nawet nie o to chodzi, że nie mogą, ale o to że każda jedna zmiana w stosunku do OEM, musi być zgodna z TUV i wbita w papiery - taki głupi stożek, inne opony, inne felgi - kazda jedna zmiana to jest osobne badanie techniczne na tą zmianę i kilkadziesiąt euro za jeden wpis... dlatego niemcy mają w dupkach robienie aut, kupują nowe M3, AMG, RS, GT, wsadzają sportowe klocki sportowe opony i jeżdżą :)
obie formy są poprawne, tak samo jak w słowach "akta" czy "gusta" - pewne formy wyrazowe są w języku na tyle długo, i na tyle zakorzenione, że pomimo iż od kilkudziesięciu lat nie używa się liczby mnogiej z -a na końcu to jednak pozostały w użyciu ;)
Tak przy okazji - ciekawa koszulka a generalnie jej barwy stylizowanych na flagę cesarstwa (przygarniętą przez III Rzeszę do 35r. - choć z zmienioną kolejnością.) :P
Latałem na pętli 400 konnym Gofrem, myślałem że jestem szybki. Kiedy otworzyła się bramka zaatakowałem... okazało się że nawet Suzuki z wypożyczlani robiło mnie jak chciało. Hamulce po kilku zakrętach spuchły, wiadomo po każdym okrążeniu było lepiej. Trzeba pilnować wstecznego lusterka zawsze ktoś jest szybszy...
Takie podstawowe zasady to jazda swoim tempem, bo gość w takim Suzuki może jechać setne okrążenie toru albo być profesjonalistą, który właśnie chciał sobie potrenować. To, że auto jest z wypożyczalni nie znaczy, że musi nim jechać nowicjusz a ambicje wyprzedzenia takiego auta mogą zakończyć się na barierce a wtedy będziesz miał bardzo drogi weekend.
Kochani tak mnie nakręciliście że już zaczynam odkładać Kaskę na Wyjazd, który będzie dopiero za cztery lata 31 lipca na moje 40 Urodziny i być może do tego czasu kupię również Moje Wymarzone JDM.
Godzina 18:20 Ja pierdole godzina gadania, nie dość że na roamingowym necie (jak macie wyswietlenia z Francji to ja 😉) to jeszcze... Kurde nie da sie gadać ciekawie tyle czasu. Godzina 19:15 A to juz koniec? Mega materiał odpowiedzi na wszystkie moje pytania w sumie. Ew. Czy jest jakaś możliwość dokupienia szkopskich ubezpieczeń? Co do końcówki rozumiem ze nasze półlegalne przeróbki (typu body i spojlery bez homologacji) przechodzą jeżeli masz przegląd?
legendy głoszą że ponoć można ale ja niestety nikogo nie znam komu by się to udało... mnie się nigdy nie czepiali a byłem zawsze z przelotowym wydechem, skrzydłem itp... ale mają prawo, jak coś, więc najlepiej się trzymać blisko toru bo tam nie haltują tam jest raj racecarów :)
Siema 👋 Fajny materiał motywująco zniechecajacy,ale realistyczny 😉 Myślę ze ten tor będzie długi czas dostępny dla weekendowych turystów, wydaje mi się ze duży przychód mają z takich osób. Jest to moje wielkie marzenie 😍 są fundusze,Ale chyba brak odwagi i średnio przygotowane auto,dystans zniechęca. Pytanie do Ciebie- Będąc na Nurburgring dojechałeś może na tor SPA ? Oddalony on jest o 100km. Pozdrawiam.
według mnie najbardziej opłacałoby sie jechać we 2 osoby, wynająć pokój dla 2 osób, lawete i zabrać 2 samochody na lawecie, taniej wyjdzie jechać w 2 niż samemu
Są wyjazdy ekip z Warszawy gdzie jest wynajęta lora i można wrzucić swoje auto za odpowiednią opłatą a samemu sobie dolecieć na miejsce samolotem (np. Ryan Air z Modlina do Kolonii). Jak jedzie 8 osób to później na lotnisku pożyczają busika i jadą na tor.
Nordschleife to stan uzależnienia. Jak będziesz tam chociaż raz to zawsze będziesz wracać. Nie ma takiego innego toru na świecie który da ci takie odczucia. Wiem coś o tym 😂😜💪👍💯👏
Miałem plan, żeby kiedyś tam pojechać, ale po pooglądaniu twojego filmu nie zdałem sobie sprawę z kwot i tylu rzeczy, że już się zniechęciłem :D Nie żeby film był zły, bo omówione prawie wszystko od A do Z. Zastanawiałem się nad tym, czy w Niemczech można się ubiegać o jakieś ubezpieczenia zagraniczne w razie takich wypadków (np. coś w stylu EKUZ) Pozdrawiam ;)
Jeśli chcesz po prostu spełnić marzenie i tam być, przejechać się choć raz. To zrób tak: miej auto z LPG, albo znajdź kumpla, który też jest zajarany i ma auto z LPG. Poźniej znajdź jeszcze dwóch tak samo zajaranych na Nurburgring i jedźcie na kołach. Zrzuta na paliwo, nocleg powiedzmy 25-30km od toru albo w Koblenz, można znaleźć w okolicach 80-90zł za noc za osobę. Jedzenie z Polski do bagażnika i heja :) Ja zrobiłem podobnie jak jechałem pierwszy raz dobrze przygotowanym Civiciem w LPG i zmieściłem się w.... 1000zł za cały wyjazd, jadąc ze Śląska z jednym kumplem, wliczając w to jedno kółko, które było planem minimum (w sumie zrobiłem ich 8 i kosztowało mnie to łącznie ze wszystkim około 2000zł, ale w 1000 można się zmieścić chcąc spełnić marzenie pod tytułem "Choć raz pojechać na Nordschleife"). Oczywiście nie wliczam w to zużycia podzespołów, ale przy jednym kółku za dużo nie zużyjesz :D Na miejscu nawet robiąc tylko 1-3 kółka i tak się nie zanudzisz. Tam jest co robić, co oglądać, napawać się klimatem :)
Jeśli cokolwiek interesujesz się wyścigami, to przejedź się na VLN ;) Touristfahrten często dzień przed i po wyścigu normalnie działa (jest harmonogram). Zaliczysz dwa w jednym.
Mimo wszystko wydaje mi się, że dużo tańszym rozwiązaniem jest przelot samolotem do Kolonii, pożyczenie autka na dwie doby z lotniska i skorzystanie z firmy pożyczającej auta przy torze (za 280 Euro masz 2 okrążenia np. 220 konnym Renault Clio RS, za 220 Euro 115 konnym VW UP GTi, w cenie paliwo i bilet wstępu na tor, RSR Nurburg nie pobiera kaucji, RingFreaks też nie). Optymalnie lecieć w cztery osoby bo wtedy koszt pożyczenia autka z lotniska dzielisz na 4. Loty do Kolonii np. RyanAirem z Modlina. Można też pociągiem do Kolonii ale to kupę godzin i wcale nie taniej niż samolotem. Tłuc swoje auto prawie 2000 km to trochę słabo, szczególnie jak po 1000 km zamierzasz skatować go na torze. Można też na przypał wziąć auto z lotniska np. BMW M3 lub Porsche Carrera i wjechać nim na tor (wtedy na 4 osoby wyjdzie po 500 zł, jedyna wada, że lotniskowa wypożyczalnia nie pożyczy M3 czy Prosiaka bez kaucji i bodajże 25 lat skończone więc tu musi być karta kredytowa ze sporym limitem ale to się da ogarnąć ).
Ponad 100 zł jedno kółko ... trochę drogo Kilka okrążeń to koszt tygodnia w dobrym hotelu w Hiszpanii A przy takich karach finansowych jedyne na co nie można sobie pozwolić to szybka jazda, a czy polisa OC działa na torze wyścigowym ?
Zrobiłem na tym torze we wszystkich grach setki tysięcy kilometrów. Za rok planuję pierwszy raz w rzeczywistości wybrać się na Nordschleife. Coś czuję że się popłaczę ze szczęścia jak Ciźla na LeMans :D
Pewnie pytanie jedno z wielu, ale chciałbym w przyszłości zabrać moje E38 na Ring. Sporciak to to nie jest, ale mam zamiar tym konkretnym autem zwiedzić trochę Europy i zaliczyć kilka torów. Wiem, że będę musiał mieć kilka kompletów klocków bo auto ciężkie. I właśnie, ciężkie, duże auto w automacie z seryjnym miękkim zawieszeniem, czy poradzi sobie w takich warunkach, czy może lepiej takim pontonem się tam nie pchać? Zaznaczam że przejazd czysto turystyczny na 40%.
Na zwykła jazdę żeby tylko zobaczyć pierwszy raz to spokojnie można pojechać ale z samej jazdy wiadomo ze frajdy mega nie będzie - wszystko zależy od podejścia do tego :) warto i tak jeśli to w ramach wakacji przelotem :)
Jak to jest z tym wyprzedzeniem? Raczej nie przeoczyłem tego bo zwróciłem od razu na to uwagę, w innym materiale o Nurburging jest info że na touristfahren faktycznie jest tylko po lewej, lecz na trackday'u już można po obu stronach więc jak to w końcu jest? W każdym razie super materiał :)
Na Trackdayach możesz wyprzedzać z obu stron i obowiązują zasady wyścigowe. Inaczej też wygląda sprawa kolizji, bo na Track Daye Policja nie przyjeżdża a na TFy tak.
Mam kilka pytan Ile kosztuje przejazd z kierowcą taka super bryką ? Czy tor jest otwarty tez w nocy ? Ile kosztuje wejściówka na trybuny toru ? Fajny film Pozdrawiam 👍
Drift Taxi od 159eur w górę zależnie od auta firmy itp, nie tor jest tylko do 19.00, za wstęp na punkty widokowe nic się nie płaci tak samo na trybuny główne jeśli nie ma żadnego wyścigu można wejść za free :)
Tourist Fahren odbywa się tylko po Nordschleife a to oznacza, że siedząc na trybunach nie zobaczysz, żadnego samochodu bo trybuny są w części Grand Prix Toru. Kibicuje się więc wjeżdżając na specjalne parkingi i idąc pod siatkę przy zakręcie czy łuku. Kilka razy w roku Touristfahren odbywa się na wersji toru VLN (pełna nitka Nordschleife i Grand Prix - razem coś około 26 kilometrów) i wtedy można wejść na trybuny. Co ciekawe jest tam hotel Dorint, który w pokoju ma telewizję z kilkoma kanałami z kamer umieszczonych na torze (tylko część Grand Prix) ale włączane są także podczas Track Dayów. W nocy ludzie robią sobie różne imprezy w kamperach na parkingach lub Ci co mają nocleg w mieście, w okolicznych knajpkach :) Przejazd Race Taxi dzieli się na ten oficjalny i legalny jak Ring Taxi i kosztuje 200 Euro (to tam można trafić na Sabine Schmitz za kierownicą) ale są też mniej oficjalne Ring Taxi i tam można zejść na 150 Euro (ale i tak dajesz 200 bo chcesz mieć filmik z przejażdżki).
Nigdy by mi nie przyszło do głowy żeby robić toster brand, a zdarzało mi się doniczki projektować z logem firmy. Propsy dla organizatorów za taki pomysł.
Tam się nie jedzie szpanować, jedziesz tam bo kochasz prowadzić, dla mnie pojechać tam i być przez niemalże wszystkich wyprzedzanym to i tak byłby zaszczyt. Ja cały czas czekam żeby pojechać tam po raz pierwszy, ale któregoś dnia to zrobię.
Klimat jest niesamowity. Żaden inny tor nie daje tyle frajdy. Nie wiem jak będzie z atmosferą na parkingach w dobie pandemii ale wcześniej to było święto do późnych godzin nocnych.
Zawsze z ciekawością oglądam wszystkie takie materiały o Nurburgringu i szczerze powiedziawszy często czuje zażenowanie brakiem przygotowania i tymi głupotami które słyszę. Ale z pełną świadomością tych słów, na ten moment jest to wg mnie najlepszy, najbardziej kompleksowy, najbardziej merytoryczny i taki fajnie przystępny polski poradnik o Nurburgringu na całym YT. Szanuje. Widać przygotowanie, wiedzę ale też spore doświadczenie wzięte z Waszych wyjazdów na tor. Praktycznie wszystkie info są sprawdzone i odzwierciedlają to jak tam jest :) Mega :D
Do tej inspirującej playlisty dodałbym jeszcze film "The beauty of the Nordschleife from air" z oficjalnego kanału Nura i film z MeganeRS od Grzegorza Ciźli. Fajne ujęcia i klimat :)
cieszę się mega
Polecam pooglądać kompilacje crashy są goście na YT którzy rok rocznie nagrywają. Jest tego sporo. I jak to widzę to się zastanawiam czy z samych kar nie mają większego zarobku niż z samych karnetów. Przy okazji goście pokazują też przykłady typów złych zachowań i czego nie robić.
@@kyasarin_crystalwings koszty remontu toru są horrendalne także spokojnie, ledwo starcza :) każdej zimy gdy tor jest nieczynny to idą tam inwestycje na dziesiątki milionów euro :)
Odcineczek obejrzany od A do Z :D Wiedza zdobyta na nim na pewno sie przyda, do zobaczenia na kolejnym 🔥
Świetny materiał! Pierwsze minuty jak mówisz o tym spełnieniu własnego marzenia czułem się jakbym ja to mówił :D Odkąd pamięam chcę tam jechać i planuję w przyszłym roku w końcu to zrobić. Ludzie wydają dziesiątki tysięcy żeby leżeć na plaży gdzieś na randomowej wyspie myślę, że większość z nas będzie wolała wydać te pieniądze żeby pojechać do samochodowego raju :) Pozdro
Dodałbym jeszcze jedną poradę, która się chyba prawie zawsze sprawdza podłączyć się do doświadczonej ekipy. Super odcinek brak pytań
Byłem w sobotę ;) a wcześniej kilka razy studiowalem Twój filmik ;) wszystko co mówisz zgadza się i powinien to obejrzec kazdy kto chce tam się wybrać.. podstawa OPONA i HAMULEC ;) myślałem że troszkę przesada, ale wróciłem z fioletowymi tarczami i były momenty 'grozy' ;) więc już wiem co poprawić w aucie by móc znowu wrócić ;)
A no i tego co się czuje nie odda żadna gra, żaden film, itd. przeciążenia, podjazdy, zjazdy, coś niesamowitego. Pozdrawiam! Dzięki za film! ;)
Może teraz odcinek o polskich torach i gdzie, za ile i kiedy można pojeździć?
Chyba na mini torach, bo taki prawdziwy to mamy w Polsce aż jeden. :)
Super, bardzo rzetelnie i rzeczowo! Podpisuje sie pod tym wszystkim rekami i nogami 🙂
Ja w tamtym roku pojechałem na ring starym audi a4 b5 w LPG na kompletnego biedaka, z piwkiem zero procent z polski, dwoma namiotami na wypadek rozkraczenia się, całym warsztatem w bagażniku. W dwie osoby zmieściliśmy się w około 300 euro na osobę, więc była miazga. Spanie w aucie na parkingu w Koblenz, jazda 10 godzin dziennie i bezawaryjność mojego gruza to był najlepszy wypad, a nic tak nie łączy ludzi i nie tworzy historii jak jazda na biedaka ponad 1000 kilometrów od domu :D
i o to chodzi! :)
super film, znakomita robota!
Witam. Rok temu oglądałem Twój filmik i zainspirował mnie. Za 2tyg wybieram się swoim autkiem. Wtedy nigdy bym o tym nie pomyślał.Bardzo dziękuję!
mega się cieszę! :)
@@FASTFAMILY jeśli uda mi się zrobię parę fotek i chętnie podeślę.Autko wolne 73 konie Dacia Sandero II ale tak jak mówiłeś w filmie nie móc a frajda z jazdy i to przeżycie jest najważniejsze
Może kiedyś będzie mi dane zrobić okrążenie na tym torze , a jeśli już to na pewno w pierwszej kolejności przed wyjazdem włączę ten film , mega materiał.
Świetny merytoryczny odcinek! Zmartwiło mnie trochę to, że z biegiem czasu coraz trudniej będzie tam pojechać.
Po tym odcinku już zacząłem nabierać szacunku do toru który przecież tak dobrze znam z gry ale perspektywa spieprzania do Kolumbii mocno studzi zapał i ambicje ale jednocześnie chyba znam już swój wakacyjny cel na przyszły rok. Dzięki za odcinek i pozdrawiam!
Edit - 3 miesiące po napisaniu tego komentarza byłem już na Nurburgringu - tak silna była motywacją, którą otrzymałem z Twojego filmu. Podobnie jak Wy, na parówkach, pasztecie i chińskich zupkach, na dodatek Żukiem po swapie, ale to było bez wątpienia moje najlepsze motoryzacyjne doświadczenie. Dzięki po stokroć
Super material. Jedna uwaga, wszytsjkie te okoliczne wypozyczalnie samochodow na tor nie maja opcji realnego alll inclusive. W przypadku wypozyczenia i walniecia macie odpowiedzialnosc za swoj samochod. tzw udzial wlasny ( od 5000 Euro w gore) - stad na niektore samochody w wypozyczlaniach trzeba wplacic kaucje ( 10000 - 15000). Mimo wszytsko na pierwszy raz polecam wypozyczenie. Dostaniesz samochod skonfigurowany na tor, z hamulcami, oponami - a sam mozesz przyjechac 1,3 dieslem z Polski. 4 okrazenia zrobione pelnym ogniem juz dadza namiastke a spocic sie zdecydowanie mozna. Ja bylem ze tak powiem przy okazji to nie bolal mnie koszt podrozy z Polski. pozdrawiam
Z tych wszystkich firm polecam RSR Nurburg. Najbardziej konkretni goście i bez kaucji. A co do ubezpieczeń to najpierw trzeba wypłacić się wypożyczalni a potem liczyć na zwrot kasy. Żadne ubezpieczenie nie obejmuje kosztów dla zarządcy toru (za barierki, zamknięcie toru, holowanie, etc.) a powoduje jedynie, że udział własny w szkodzie zamiast mieć np. 17000 Euro, spada do 5000 Euro albo ubezpieczyciel bierze na siebie. Tyle, że najdroższe polisy podwajają koszt wypożyczenia.
Spędzam urlop przy pracach nad autem, już ponad tydzień codziennej walki po 8h+, powoli się odechciewa ale objerzałem cały odcinek z wypiekami na twarzy i zapał wraca, chcę jak najszybciej dokończyć auto i pojechać znów na jakiś tor :D
22:41 piękny CSL z Polski!
Cały odcinek wciągnąłem, dał wiele do myślenia przed wyjazdem, najpierw dobrze przygotowane auto i dopiero po tym myślenie o wyjezdzie :) brawo Michu! To mi się podoba!
Nie ma nic lepszego niż odcinek w niedzielę z rana :)
Dziękuję za ten odcinek. Pozdrawiam.
super materiał, musze się kiedyś wybrac tam swoim autem a nie tylko na nagrywki :D
Nie wybieram się, ale wspaniale i konkretnie omówiony temat😊😊👍👍
:O godzina?! Szacun, już zabieram się za oglądanie 😁
Mi się zawsze marzyło żeby tam pojechać, teraz odrestaurowuję swoją astrę GSI i mam plan żeby potem tam pojechać, dzięki tobie wiem czego mogę się spodziewać i jak się przygotować
Oj dobrze że czipsiki kupiłem wczoraj
Mega przyjemnie się oglądało
:D
Jak to dobrze, ze mam godzinę wolną. Obejrzę do końca a komentarz za wczasu 👍
Swoim autem raczej nigdy nie pojadę, ale samo to, ze pelnym ogniem można jako pasażer przejechać by mnie w 100% satysfakcjonowało.
Można też przejechać jako kierowca, pożyczając auto na miejscu. RSR Nurburg ma coś takiego jak First Timer Package gdzie można wziąć nieduże auto za nieduże pieniądze na 2 okrążenia (np. VW UP GTi, Ford Fiesta ST czy Renault Clio RS). Jeśli masz do wyboru Race Taxi za 200 Euro a za podobne pieniądze (220-280 EUR) przejechać się samemu to masz odpowiedź co warto wybrać. Gość jadący z Tobą Race Taxi nie będzie świrował.
Nie pojadę na pewno w najbliższych kilku latach, ale obejrzane od początku do końca :D
Dzieki super materiał...łapa w górę i sub. Zastaw się, a pokarz się nie maja zastosowania do wycieczki na tor po najniższychkosztach, to raczej tyczy się to pokazania czegoś ponad swój stan. Pozerstwo takie
Łapka w ciemno i zabieram sie za oglądanie :)
Film długi, ale w pełni merytoryczny (bardzo dużo dobrych i ciekawych informacji). Oczywiście łapka w górę. Pozdrawiam serdecznie.
Łoooboże... prawie godzina. Będzie co oglądać 😀
Co do kosztów, to ja osobiście wolałbym pojechać np. rok później ale już na pełnym luzie. Na wakacje za granica 7 dni, to na osobę tez lekka ręką trzeba wydać 3k. Na „biedaka” i patrzeć ciagle w porfel to żadna frajda.
Sam materiał kozak, myśle że za jakiś czas mi się przyda. 😂
Ciekawostka, która zainteresuje Micha, choć może to wiesz: w 22:39 stoi polskie M3 CSL. Jego właściciel ma też oryginalnego R34 Vspec II Nur z RB28 od Nismo (F-Sport) :D Poznałem go właśnie na Nurburgringu w 2017, prawdopodobnie w ten sam weekend co Wy (koniec sierpnia). Adam Jugowski robił jakiś czas temu film dokładnie o tym aucie :) Dobra, oglądam dalej :)
nooo, OBŁĘD
Michu, kapitalny odcinek,serio no temat wyczerpałeś w 100%. Genialnie to wszystko opowiedziałeś, żaden inny materiał tyle sensownych informacji mi nie dał. Fajny jest przekaz widać,że zbudowany na własnym doświadczeniu, bo większość osób ogladajacych ten materiał, jest w momencie w jakim Ty byłeś jadac 1szy raz Preludą. Strasznie spodobało mi się,że Twoj przekaz mimo ze oparty na sporym doswiadczeniu tym bardziej że masz też grubego skaja był po poprostu najzwyczajniej w świecie ludzki. Bez zadnego wywyższania się, kozaczenia, cwaniakowania kim sie to nie jest i wgl a w dzisiejszych czasach niestety coraz wiecej tego. Za to Cie lubie najbardziej. Zaraz widać,że zaczynałeś jak wiekszosc z nas. Tak czy siak Michu dzieki za materiały jakie dla nas tworzysz. :)
meeeega dzieki o to chodzilo! :)
Świetna opowieść. Dzięki.
Akurat do śniadania będzie 🔥
Dopracowany odcinek. 💪👍👊
Hohoho..... dobra... wstaje z wyra, daje laika, sniadanie i ide ogladac. Pozdro.
mega odcinek!!!
Polecam to miejsce każdemu pasjonacie motoryzacji, ja akurat byłem w 2018 na AvD-Oldtimer-Grand-Prix na torze GP, ale cała otoczka tego miejsca zostanie w sercu na zawsze pozdrawiam
lampka świeci i ładnie podkreśla! yeaaa, biore sie za oglądanie :)
edit: "jedzie sie pełnym piecem i o tym sie nie mysli" :D super!
Dzięki. Super odcinek.
Ahhh moje Marzenie które wciąż odkładam na później. Może kiedyś uda mi się je zrealizować ;)
Super program
Świetny materiał, czekałem na niego i jestem mega zadowolony. Wszystko jasno i sympatycznie zaprezentowane. Dało mi to do zrozumienia że na pierwszy raz jednak warto będzie pojechać praktycznie seryjną Fiestą ST niż moją starą i ukochaną S13'sktą 😆👍
Ps. Szybko zleciała ta godzinka 😇
Super odcinek!
Prawie godzina ale za to mile spędzona ,kawa, ciastko i FAST FAMILY na kompie . Podoba mi się jak z pasją opowiadasz o tym i że podajesz przykłady z czym to się je. Mam nadziej że uda wam się w tym roku pojechać na Nuburgring bo to by oznaczało kolejną relacje na YT. Pozdrawiam.
Dobry materiał. 👌
Biorąc pod uwagę ceny jakie wyliczałeś podając czarne scenariusze to chyba bardziej opłaca urządzić sobie tar na polskiej drodze😂😂😂 nawet biorąc dostanie mamdatu za przekroczenie prędkości nie będzie nas to tyle kosztowało jak wjechanie w bandę na nurbur😂😂😂
Tylko zostają kwestie bezpieczeństwa.
Tak czy siak dla fana motoryzacji wyjazd warty swojej ceny.
Za ten film. Leci sub like zostaje na dłużej dzięki!
Tak od 17.10 już mi się odechciało jechać. :) Fajny materiał pozdro.
zajebisty materiał, dużo przydatnych informacji
Super filmik
Tak fajnie opowiadasz, że zostawiam suba ! :) pozdro
Bardzo dobry materiał, pjona.
Hamulce to podstawa, mimo nowych tarcz nawiercanych nowych klocków i nowym plynie to po 2 kółku już hamulce powoli odmawiały posłuszeństwa 😁 e39 to jednak nie autko na tor 😂😂
Byłem. Przeżycie jakiego nie da się porównać z niczym innym. Nawet już ponad 10 kołek mam zrobionych więc według teorii mogę jeździć szybko 😂😂😂 A rady Michała... jakie prawdziwe. Szkoda tylko, że na filmie nie ma mojej Preludy
Po linii najmniejszego oporu!!!!! 😋 Ale odcinek mega.
Bardzo przydatny film, wielkie dzięki!
Żaden Wasz odcinek nie jest za dlugi tylko za krótki ! Wspaniałe to wszystko wyjasniles. A powiedz czy kask jest obowiązkowy I czy nawet nagranie onboardu dla samego siebie na Nur jest nielegalne ? Troche wystraszyles tymi kosztami naprawy toru itp ale dobrze mieć to w głowie i dzięki temu na początku zabawy uważać jeśli nigdy się tam nie było. Po tym co opowiedziałeś zmieniłem kolejność modow w 86. Hamulce z Imprezy, lekkie felgi i semi slicki oraz rozporka na pierwszy ogień w tym roku (a dopiero potem kompresor na który się tak napalam:) ) Pozdrawiam Cię, dla mnie Wasz kanał jest najlepszy i zawsze czekam na coś nowego i odrazu w wolnej chwili oglądam 👍
dzięki :) kask nie jest obowiązkowy ale ja bardzo polecam i sam jeżdżę w kasku. Nagrywanie nie jest dozwolone, notabene nie pozwala na to niemieckie prawo - np. kamerek rejestratorów jazdy nie można mieć w niemczech i są za to srogie kary. tak jak piszesz ogarnij przede wszystkim zawias, lekkie koła, dobre opony hamulce i na NUR bedzie idealnie :)
Jak będziesz tam jechał to sprawdź jak jest z tymi kosztami na touristfahren bo w innym materiale o wyjeździe na Nurburging gość mówi że gdy przydzwonisz i cie sholują to przyjeżdża policja spisujecue notatkę i ubezpieczyciel buli.
Koszty dla zarządcy toru płacisz z własnej kieszeni. Policja przyjeżdża do kolizji z innym autem i naprawy aut rozlicza się z polisy (niemieckiej bo polskie ubezpieczalnie jak im wpiszesz miejsce kolizji Nurburgring to się wypną dupą). Można kupić sobie polisę nawet w dniu jazdy po torze ale chronią tylko samochody. To co policzy zarządca toru płacisz z własnej kieszeni.
andrzejp1979
Dziękóweczka za info i miłej nocki życzę
Polecam każdemu, byłem już ok 20 razy i za każdym razem czuje się jakby to był pierwszy raz, mam 200km do toru więc jest 2 godzinki jazdy, i koszta robią się małe 😁😁😁
Bardzo fajny rzetelny materiał.
Myślałeś żeby organizować wyjazdy w polsce? Zawsze to połączenie przyjemnego z zarobkiem :D
Ciekawy filmik. Pozdrawiam
9:55 Majster podjechał bawarom
ale wy teraz zajebisty content robicie
dzięki! :)
Zajebisty film!
Bardzo ciekawy materiał :) super pomysł z tym filmem
I taka niedziela mi się podoba :D
Zaciekawił mnie fakt że nasza polisa OC nie pokrywa uszkodzeń na torze bo na innym kanale gość mówił że nie ma z tym problemu, a tu proszę... Dobry materiał :) pozdro
Niemiecka polisa też nie pokrywa :) Trzeba odróżnić dwa rodzaje kosztów. Pierwszy to wszystko co musisz zapłacić obsłudze toru (za uszkodzone barierki, czasowe zamknięcie toru, lawetę do zjazdu, etc.) a drugi to wszystko co uszkodzisz w swoim lub cudzym aucie. Ten pierwszy płacisz z własnej kieszeni i nikt Ci nie zwróci nawet centa, drugi można zlikwidować z polisy niemieckiej (w Polsce są wyłączenia od odpowiedzialności i jak napiszesz ubezpieczycielowi, że uszkodziłeś komuś auto na torze to się wypną dupą, niemiecka polisa obowiązuje podczas Touristfahren bo obowiązuje niemiecki kodeks drogowy a tor traktowany jest jak odcinek płatnej autostrady. Podczas Track Dayów już nie ma tak dobrze). Są oczywiście dodatkowe ubezpieczenia, które można wykupić ale one też chronią tylko samochód.
Wszystko ładnie pięknie, materiał kipi informacjami ale co to za wyjazd bez paprykarzu? 😞
Kiedy będziecie jechać może przyszły rok?Ja Natalka i 330Ci chętnie też podjedziemy.
Witam polecam wykupić karte ADAC koszt na chwile obecna 80e na rok mamy z tego pare bonosow a najwiekszy jest taki ze za lawete z toru nie placimy nic tylko za obsługe 100 e przynajmniej rok temu tak bylo
Mieszkam około 40km od Nürburgringu i często przejeżdżam obok toru. Zdecydowanie najlepsze co można tam zobaczyć to auta krążące w okolicach obiektu, AMG czy M-ki nie robią tam żadnego wrażenia ;)
Ja mam takie szczęście że bywam tam prawie co tydzień ☺️
ej weź zazdro! :D
Chyba grając w Forze na xboxie
@@pabloAntonioZeWsi czemu ?Ja np mam 200km tam.Jakbym chciał to też co tydzień mógłbym być :D
178 km jestem co weekend 😁😁
Te czarne scenariusze, to taki kubeł zimnej wody po 30 minutach filmu :D ale faktem jest, że dobrze, że zostało to ujęte.
tak jest i trzeba o tym mówić głośno bo tylko to trzyma ludzi w ryzach żeby się nie pozabijali :) aczkolwiek na angoli którzy tam bardzo często przeginają pałę, to nawet to nie działa niestety :/
@@FASTFAMILY mógłbyś rozwinąć temat o tym czego Niemcy nie mogą robić w swoich autach?
@@kwasbass6790 nawet nie o to chodzi, że nie mogą, ale o to że każda jedna zmiana w stosunku do OEM, musi być zgodna z TUV i wbita w papiery - taki głupi stożek, inne opony, inne felgi - kazda jedna zmiana to jest osobne badanie techniczne na tą zmianę i kilkadziesiąt euro za jeden wpis... dlatego niemcy mają w dupkach robienie aut, kupują nowe M3, AMG, RS, GT, wsadzają sportowe klocki sportowe opony i jeżdżą :)
Merytoryka 👌... Np. Rowerem wigry 3 .zrobic czas 1h .....
Są specjalne dni kiedy są wyścigi rowerowe a nawet biegi więc wtedy rowerem jak najbardziej. Na Touristfahren jedynie motocyklem.
KOSZTY - w języku polskim nie występuje taki zwrot jak "KOSZTA".
Oczywiście łapka w górę!
obie formy są poprawne, tak samo jak w słowach "akta" czy "gusta" - pewne formy wyrazowe są w języku na tyle długo, i na tyle zakorzenione, że pomimo iż od kilkudziesięciu lat nie używa się liczby mnogiej z -a na końcu to jednak pozostały w użyciu ;)
Tak przy okazji - ciekawa koszulka a generalnie jej barwy stylizowanych na flagę cesarstwa (przygarniętą przez III Rzeszę do 35r. - choć z zmienioną kolejnością.) :P
jak zawsze, wszędzie cicha ukryta opcja niemiecka XD
@@FASTFAMILY Haha nie żebym Ciebie o to posądzał :D
Tylko tak mi się to rzuciło w oczy z zamiłowania do historii :)
9:06 and polonez
Latałem na pętli 400 konnym Gofrem, myślałem że jestem szybki. Kiedy otworzyła się bramka zaatakowałem... okazało się że nawet Suzuki z wypożyczlani robiło mnie jak chciało. Hamulce po kilku zakrętach spuchły, wiadomo po każdym okrążeniu było lepiej. Trzeba pilnować wstecznego lusterka zawsze ktoś jest szybszy...
Takie podstawowe zasady to jazda swoim tempem, bo gość w takim Suzuki może jechać setne okrążenie toru albo być profesjonalistą, który właśnie chciał sobie potrenować. To, że auto jest z wypożyczalni nie znaczy, że musi nim jechać nowicjusz a ambicje wyprzedzenia takiego auta mogą zakończyć się na barierce a wtedy będziesz miał bardzo drogi weekend.
obowiązkowa łapa :)
Kochani tak mnie nakręciliście że już zaczynam odkładać Kaskę na Wyjazd, który będzie dopiero za cztery lata 31 lipca na moje 40 Urodziny i być może do tego czasu kupię również Moje Wymarzone JDM.
Godzina 18:20
Ja pierdole godzina gadania, nie dość że na roamingowym necie (jak macie wyswietlenia z Francji to ja 😉) to jeszcze... Kurde nie da sie gadać ciekawie tyle czasu.
Godzina 19:15
A to juz koniec?
Mega materiał odpowiedzi na wszystkie moje pytania w sumie.
Ew. Czy jest jakaś możliwość dokupienia szkopskich ubezpieczeń?
Co do końcówki rozumiem ze nasze półlegalne przeróbki (typu body i spojlery bez homologacji) przechodzą jeżeli masz przegląd?
legendy głoszą że ponoć można ale ja niestety nikogo nie znam komu by się to udało... mnie się nigdy nie czepiali a byłem zawsze z przelotowym wydechem, skrzydłem itp... ale mają prawo, jak coś, więc najlepiej się trzymać blisko toru bo tam nie haltują tam jest raj racecarów :)
Siema 👋
Fajny materiał motywująco zniechecajacy,ale realistyczny 😉 Myślę ze ten tor będzie długi czas dostępny dla weekendowych turystów, wydaje mi się ze duży przychód mają z takich osób. Jest to moje wielkie marzenie 😍 są fundusze,Ale chyba brak odwagi i średnio przygotowane auto,dystans zniechęca. Pytanie do Ciebie- Będąc na Nurburgring dojechałeś może na tor SPA ? Oddalony on jest o 100km. Pozdrawiam.
nigdy jeszcze mi się nie udało, ale zamierzam tam dojechać to jest kwestia czasu już tylko! :)
O ile na Nurburgringu można śmiało bawić się Meganką RS 265 KM tak na Spa jest to dość nudne - brakuje mocy, z Prosiakami się nie poganiasz.
Właśnie się wybieram. Na szczęście mam do toru tylko 190km
super
według mnie najbardziej opłacałoby sie jechać we 2 osoby, wynająć pokój dla 2 osób, lawete i zabrać 2 samochody na lawecie, taniej wyjdzie jechać w 2 niż samemu
Dwa auta na lawecie? Taka laweta sporo kosztuje, chyba że laweta plus przyczepa to też są podwójne koszty. I nie każdy może to prowadzić
Są wyjazdy ekip z Warszawy gdzie jest wynajęta lora i można wrzucić swoje auto za odpowiednią opłatą a samemu sobie dolecieć na miejsce samolotem (np. Ryan Air z Modlina do Kolonii). Jak jedzie 8 osób to później na lotnisku pożyczają busika i jadą na tor.
No, dzisiaj bez wora popcornu nie ma co zasiadać.
Nordschleife to stan uzależnienia. Jak będziesz tam chociaż raz to zawsze będziesz wracać. Nie ma takiego innego toru na świecie który da ci takie odczucia. Wiem coś o tym 😂😜💪👍💯👏
Miałem plan, żeby kiedyś tam pojechać, ale po pooglądaniu twojego filmu nie zdałem sobie sprawę z kwot i tylu rzeczy, że już się zniechęciłem :D
Nie żeby film był zły, bo omówione prawie wszystko od A do Z.
Zastanawiałem się nad tym, czy w Niemczech można się ubiegać o jakieś ubezpieczenia zagraniczne w razie takich wypadków (np. coś w stylu EKUZ)
Pozdrawiam ;)
Jeśli chcesz po prostu spełnić marzenie i tam być, przejechać się choć raz. To zrób tak: miej auto z LPG, albo znajdź kumpla, który też jest zajarany i ma auto z LPG. Poźniej znajdź jeszcze dwóch tak samo zajaranych na Nurburgring i jedźcie na kołach. Zrzuta na paliwo, nocleg powiedzmy 25-30km od toru albo w Koblenz, można znaleźć w okolicach 80-90zł za noc za osobę. Jedzenie z Polski do bagażnika i heja :) Ja zrobiłem podobnie jak jechałem pierwszy raz dobrze przygotowanym Civiciem w LPG i zmieściłem się w.... 1000zł za cały wyjazd, jadąc ze Śląska z jednym kumplem, wliczając w to jedno kółko, które było planem minimum (w sumie zrobiłem ich 8 i kosztowało mnie to łącznie ze wszystkim około 2000zł, ale w 1000 można się zmieścić chcąc spełnić marzenie pod tytułem "Choć raz pojechać na Nordschleife"). Oczywiście nie wliczam w to zużycia podzespołów, ale przy jednym kółku za dużo nie zużyjesz :D Na miejscu nawet robiąc tylko 1-3 kółka i tak się nie zanudzisz. Tam jest co robić, co oglądać, napawać się klimatem :)
Jeśli cokolwiek interesujesz się wyścigami, to przejedź się na VLN ;) Touristfahrten często dzień przed i po wyścigu normalnie działa (jest harmonogram). Zaliczysz dwa w jednym.
Mimo wszystko wydaje mi się, że dużo tańszym rozwiązaniem jest przelot samolotem do Kolonii, pożyczenie autka na dwie doby z lotniska i skorzystanie z firmy pożyczającej auta przy torze (za 280 Euro masz 2 okrążenia np. 220 konnym Renault Clio RS, za 220 Euro 115 konnym VW UP GTi, w cenie paliwo i bilet wstępu na tor, RSR Nurburg nie pobiera kaucji, RingFreaks też nie). Optymalnie lecieć w cztery osoby bo wtedy koszt pożyczenia autka z lotniska dzielisz na 4. Loty do Kolonii np. RyanAirem z Modlina. Można też pociągiem do Kolonii ale to kupę godzin i wcale nie taniej niż samolotem. Tłuc swoje auto prawie 2000 km to trochę słabo, szczególnie jak po 1000 km zamierzasz skatować go na torze. Można też na przypał wziąć auto z lotniska np. BMW M3 lub Porsche Carrera i wjechać nim na tor (wtedy na 4 osoby wyjdzie po 500 zł, jedyna wada, że lotniskowa wypożyczalnia nie pożyczy M3 czy Prosiaka bez kaucji i bodajże 25 lat skończone więc tu musi być karta kredytowa ze sporym limitem ale to się da ogarnąć ).
Ponad 100 zł jedno kółko ... trochę drogo
Kilka okrążeń to koszt tygodnia w dobrym hotelu w Hiszpanii
A przy takich karach finansowych jedyne na co nie można sobie pozwolić to szybka jazda, a czy polisa OC działa na torze wyścigowym ?
Zrobiłem na tym torze we wszystkich grach setki tysięcy kilometrów. Za rok planuję pierwszy raz w rzeczywistości wybrać się na Nordschleife. Coś czuję że się popłaczę ze szczęścia jak Ciźla na LeMans :D
kamal'
Powodzenia! I jak najlepszych warunków :)
Pewnie pytanie jedno z wielu, ale chciałbym w przyszłości zabrać moje E38 na Ring. Sporciak to to nie jest, ale mam zamiar tym konkretnym autem zwiedzić trochę Europy i zaliczyć kilka torów.
Wiem, że będę musiał mieć kilka kompletów klocków bo auto ciężkie.
I właśnie, ciężkie, duże auto w automacie z seryjnym miękkim zawieszeniem, czy poradzi sobie w takich warunkach, czy może lepiej takim pontonem się tam nie pchać?
Zaznaczam że przejazd czysto turystyczny na 40%.
Na zwykła jazdę żeby tylko zobaczyć pierwszy raz to spokojnie można pojechać ale z samej jazdy wiadomo ze frajdy mega nie będzie - wszystko zależy od podejścia do tego :) warto i tak jeśli to w ramach wakacji przelotem :)
Jak to jest z tym wyprzedzeniem? Raczej nie przeoczyłem tego bo zwróciłem od razu na to uwagę, w innym materiale o Nurburging jest info że na touristfahren faktycznie jest tylko po lewej, lecz na trackday'u już można po obu stronach więc jak to w końcu jest?
W każdym razie super materiał :)
możliwe, że podczas trackdayów tak jest, touristenfahrten rządzi się prawami ulicznymi :)
@@FASTFAMILY tak, na trackdayu już nie trzeba z lewej.
Na Trackdayach możesz wyprzedzać z obu stron i obowiązują zasady wyścigowe. Inaczej też wygląda sprawa kolizji, bo na Track Daye Policja nie przyjeżdża a na TFy tak.
@@andrzejp1979 no wiadomo, jak na każdym track dayu na świecie w zasadzie :)
Ciekawi mnie czy jest możliwość jazdy z dziećmi? Może to troche nierosądne ale ciekawi mnie czy wogóle jest taka możliwość
Tak normalnie w fotelikach można jeździć z cała rodzina :)
Jak ja jestem ciekaw kim Wy tak na co dzień jesteście z zawodu.
Mam niedaleko na tor i do Adenau. Przejazdy są teraz praktycznie codziennie. Polecam galerie na www.racetracker.de/page/index
Chciałem jechać ale po tym filmie jedyne co to mogę odpalić forze
Mam kilka pytan
Ile kosztuje przejazd z kierowcą taka super bryką ?
Czy tor jest otwarty tez w nocy ?
Ile kosztuje wejściówka na trybuny toru ?
Fajny film
Pozdrawiam 👍
Drift Taxi od 159eur w górę zależnie od auta firmy itp, nie tor jest tylko do 19.00, za wstęp na punkty widokowe nic się nie płaci tak samo na trybuny główne jeśli nie ma żadnego wyścigu można wejść za free :)
Tourist Fahren odbywa się tylko po Nordschleife a to oznacza, że siedząc na trybunach nie zobaczysz, żadnego samochodu bo trybuny są w części Grand Prix Toru. Kibicuje się więc wjeżdżając na specjalne parkingi i idąc pod siatkę przy zakręcie czy łuku. Kilka razy w roku Touristfahren odbywa się na wersji toru VLN (pełna nitka Nordschleife i Grand Prix - razem coś około 26 kilometrów) i wtedy można wejść na trybuny. Co ciekawe jest tam hotel Dorint, który w pokoju ma telewizję z kilkoma kanałami z kamer umieszczonych na torze (tylko część Grand Prix) ale włączane są także podczas Track Dayów. W nocy ludzie robią sobie różne imprezy w kamperach na parkingach lub Ci co mają nocleg w mieście, w okolicznych knajpkach :) Przejazd Race Taxi dzieli się na ten oficjalny i legalny jak Ring Taxi i kosztuje 200 Euro (to tam można trafić na Sabine Schmitz za kierownicą) ale są też mniej oficjalne Ring Taxi i tam można zejść na 150 Euro (ale i tak dajesz 200 bo chcesz mieć filmik z przejażdżki).
Teraz benzynka poniżej 4 talarów ^^ EDIT. Ten toster jest kozacki :D
Nigdy by mi nie przyszło do głowy żeby robić toster brand, a zdarzało mi się doniczki projektować z logem firmy. Propsy dla organizatorów za taki pomysł.
Czy samochód musi być zarejestrowany na kierowcę aktualnie prowadzący samochód ?
Nie :)
Tam się nie jedzie szpanować, jedziesz tam bo kochasz prowadzić, dla mnie pojechać tam i być przez niemalże wszystkich wyprzedzanym to i tak byłby zaszczyt. Ja cały czas czekam żeby pojechać tam po raz pierwszy, ale któregoś dnia to zrobię.
Klimat jest niesamowity. Żaden inny tor nie daje tyle frajdy. Nie wiem jak będzie z atmosferą na parkingach w dobie pandemii ale wcześniej to było święto do późnych godzin nocnych.
@@andrzejp1979 Najbardziej się martwię o to, że pojadę a przez cały weekend będzie padać deszcz
A można wjechać autem z LPG? Czy może jest to jakieś zagrożenie na torze?
Można.