TOP10 TANIE i DOBRE - JAPOŃSKIE AUTA NA START - Vol. 2k24 |
HTML-код
- Опубликовано: 23 июл 2024
- Po 5 latach powraca nasze kultowe zestawienie najtańszych japońskich aut jakie oferuje polski rynek w 2024 roku!
✔ SUBSKRYBUJ nasz kanał! ► goo.gl/TaiNFH ❤
➤Kliknij🔔 obok subskrypcji aby dostać cynk o nowym filmie
➤Zostaw 👍 i komentarz pod filmem 💪
✔ WBIJAJ na FACEBOOKA ► goo.gl/3CXdTj ❤
✔ Nasz INSTAGRAM ► / fastfamily_official
★ Przeczytaj parę słów o nas - japfest.pl/fastfamily
★ Zobacz wszystkie nasze vlogi - goo.gl/mB18pK
Spis treści:
00:00-2:06 - Intro, Wytyczne jakimi się kierowaliśmy
2:07-10:06 - HONDA
10:07-12:02 - DAIHATSU MATERIA
12:03-16:27 - LEXUS
16:28-22:55 - MAZDA (MIATA)
22:56-25:51 - NISSAN
25:52-26:45 - MITSUBISHI
26:46-30:52 - SUBARU
30:53-34:26 - SUZUKI
34:27-35:45 - TOYOTA
35:46-38:56 - Nasz werdykt, Outro 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Nie możemy zrozumieć co wydarzyło się z jakością kompresji na tym filmie... pewnie YT wdraża jakieś nowe mechanizmy ograniczające zużycie danych bo wygląda to strasznie a ten sam film na dysku wygląda super... wybaczcie!
Zacznijcie robić filmy w 4K albo chociaż 1440p 🙏🏼
Kupiłem niedawno swiftcika 2009 4x4, fajna zabawka, poza spalaniem 😒😁
Do listy dołożyłbym toyotę Corolle, wychodziła w wersji ts, która powstała we współpracy z Yamahą. Silnik to 1.8 ~190km. Mozna dorwać w okolicy 20-25k.
Owszem, ale na początku powiedział że będą mówić o dostępnych popularnych autach a corrolli ts na olx jest max 3/4
@@anonimowyuzytkownik6368 dawno nie sprawdzałem, ale na grupce FB pojawia się co jakiś czas, tylko to są egzemplarze raczej w wyższych kwotach.
U mnie krótkie nagranie z kreski z clio rs3 ;)
Kupując swoją 3,5 roku temu, wybór nawet jakiś był. Wymiotło te TSy z rynku.
mam na sprzedaz corolle ts jakby ktos szukał :D przedlift
Patrząc na rynek starych japończyków cieszę się, że parę lat temu przepłaciłem za del sola i trzymam go teraz w garażu. Smutne czasy nastały
Fajny filmik, fajnie się oglądało ❤
racja ze miatka rdzewieje w ch-
co bardziej interesujące, to ze druga generacja jeszcze bardziej gnije, ale poza tym jest lepsza od NA pod każdym względem (tylko właśnie nie ma ukochanych pop-upów)
NB jest dużo bardziej cywilizowana , z NA trzeba się trochę użerać xd
@@risingsun_miata1993 rozwiniesz? Moim zdaniem od strony użytkowania jest tak samo, jeśli tylko trafi się bez korbotronica. W nb też klima jest rzadkością, a w moim odczuciu jest ciaśniej. Dopiero nc to współczesny i cywilizowany wóz.
@@4lpha3l w NB masz centralny zamek, w NA musisz wszystko z kluczyka otwierać, bagażnik to samo. Brak miejsca na koło zapasowe w NA, także ewentualnego gazu nie wstawisz i musisz jeździć z zapasem które zajmuje przestrzeń w bagażniku.
@@risingsun_miata1993 niby tak, ale chyba zbyt mało uwagi przywiązuję do takich detali. W moim mniemaniu cywilizowana fura to klima, elektryczne szyby i pewność, że dojedziesz do pracy bez stresu.
@@risingsun_miata1993 wożenie zapasówki w NA to kwestia czy do bagażnika wstawisz 2 plecaki czy jeden, jak chcesz mieć bagażnik to kupujesz kombi a nie miate. Centralny zamek możesz sobie założyć w NA w 4 godziny roboty i kosztuje to tyle co 3 kremówki papieskie.
faktycznie dopiero takie materiały uzmysławiają ile czasu minęło... time flies by... dobrze się to oglądało 🫡
Nagrywajcie tego typu filmy częściej, fajnie sie to ogląda.
Świetny, merytoryczny film!
Proponuję listę aut na track day'ie jako kontynuację.
Aaaa taki film już jest na kanale !
Takiego materiału to sie nie spodziewałem, a tym bardziej mojej miatówy w filmie 🤣🔥
Pozdro chłopaki, fajny material 🔥
Mega sie ogladało 💪Fajnie że moja mazda 3 też się załapała do zestawienia, bo z silnikiem 2.0 naprawdę daje radę jako daily 😊
Z tych samochodów mam obecnie Subaru Forester II turbo 177ps i Mazdę 3bl 105ps. Ruda się czai ale są dość zdrowe. Super dobry odcinek sporo prawdy i merytoriki.
Dziękujemy ❤❤❤❤
Fajnie Was się słucha - siedzę w germanach ale jest kilka japoncow - w cenach do 20.000 wybrałbym Del Sol. Zajebista furmanka z wyglądu i otwierany dach - jest klimat race i plaży jednocześnie - mieszkam w Sopocie eto ważne - ps miałem a4, e46, bmw6 w cabrio - poszedłem w starą szkołę - mam golf mk1 Karmann cabrio - mega zabawka i każdemu się podoba
Konkretny przegląd 🔥🔥🔥 a ceny samochodów zdecydowanie poszybowały w górę niemal w każdej grupie/marce/klasie 😵
No i się doczekałem
O nawet moje pika się załapało 😅 śmieje sie ze zaczynałem 1.4 potem 2.0 a teraz 2.4 🤣 ale auto na daily czy do modyfikacji jak najbardziej :)
Corolla TS też fajny wybór, a nie została poruszona.
Super materiał. Przy Toyocie dołożyłbym jeszcze Corolle TS 1.8 192 km. Przy Mitsubishi wydaje mi sie, ze za 30-35 da sie trafic juz Eclipsa z 4G63, ale to będą pojedyncze sztuki.
IS200 fajna baza, ale ceny rosną z roku na rok. Fajnie, że rynek aftermarketowy i tunerski rośnie. Są kity turbo, hamulców, skrętów, laminatów po cyce, części karoserii jeszcze jako tako dostępne. Rdza to istotny problem i łatwo trafić na minę. Progi lecą jak złe, robocizna coraz droższa, więc na pewno trzeba przygotować margines gotówki na pozakupowe niespodzianki. Ja swoim jeżdżę już 4 lata i ładuję jedynie w eksploatację i mody. A największy plus to brak mandatów, bo napędza się jak Skoda Fabia 1.2, a policja w większości ma Lexusy w dupie 😅
A mi sie przed wczoraj trafiła zdrowa preludka 4gen za 4,6k 😁 gdyby nie ta okazja to bym raczej nie szedł w japonie przez wywrócony rynek do góry nogami
gratulacje :) to wspaniały wóz z którym mamy mega wspomnienia :)
subaru - jedyne auto ktore w islandii jest tansze niz w polsce. Przejechałem całą wyspę dookoła imprezą z 2001 roku, dała radę
Z IS200 już powoli sie robi problem :) Do 12k są z reguły chrupki.
Bardzo łatwy do modzenia, sam mam w "kombi" wrzucony kompresor body kit a i spać na kempingu można w środku 😃 Ale fakt, jest ciężki i to czuć. Jeździ na daily a i pojedzie do Chorwacji bez awarii 😉
Mój mózg, świadomość i podświadomość nie są w stanie ogarnąć, że honda Civic 4,5,6 nie są juz autami tanimi i łatwo dostępnymi dla entry level tunerów. A prelude? Masakra...
14:20 Bardzo ciezki to jest mk2, seria is200 w manualu z polowa baku 1370kg ;D
Fajnie, fajnie mam S12, a teraz kupiłem 2sztuki Subaru Libero, hehe, mój wybór.
O ja cię, stare intro mi przypomniało stare dobre czasy😅
Przeglądałem ostatnio rynek hothatchy, no i kupiłem.. Fiestę ST 180 2016 😅Smutne czasy nadejszły, szczególnie dla "taniego" upalania.
colt Ralliart lub czt albo version R
Fajny materiał. Sam rzeczywiście zaobserwowałem wywrócenie sie rynku - pamiętak jak 10 lat temy znajomek oferował 240xs za 15-16 tyś. głupi byłem że nie brałem... co do Mitsu do tych 20 000 galanta da się dorwać choć ich ceny z miesiąca na miesiąc rośnie. ale jeszcze fajną opcją jest "evo dla biedy" czyli outlandet 1 turbo. da się do 20000 dorwać ale bezpieczniejsza cena to 25000.
W końcu ktoś kto uwielbia kei car XD
Dobrze ze kiszę swojego civic VI gen w coupe i reanimuję go pomimo, że już mam go dosyć :D
Inwestycja XD
Brak Mitsubishi? No way, a Carisma? XD a teraz to mi podpadles. Moje pierwsze auto. Wiem że nie nadaje się na japfest (choć byłem pod bramami 2 razy spiąc w namiocie)🤣 po nim kupiłem acco 2.4 types w polifcie i jeżdżę do dziś 😉
Pamiętam jak przystawiałem się lata temu do s13'tek za 7-10tyś te 10 lat temu. Moża było wtedy wyłapać nawet z jakimś widebody ala rocketbunny za 16k. Żałuję że nie pociągnąłem za spust
Jeżeli wspominacie o Foresterze to i warto byłoby wspomnieć w takim razie o Outlanderze 1 Turbo, który również jest fajnym wozidłem, moim zdaniem ma też perspektywy do tuningu
no ta, ale napewno nie tanim xD
Tak myślałem, może kiedyś jakiś odcinek poświęcony koreańskiej odmianie, która wpasowuje się w styl JDM. Jestem z Wrocławia to mogę zawsze gdzieś podjechać i pokazać co i jak;)
Jakbym miał wybierać , to poszedłbym w celice , też trochę niszowa a wygląda świetnie
Do tanich fajnych nissanów (chociaz tez tych aut nie ma prawie w sprzedaży) dodałbym almere n15 Gti z SR20DE 143KM przy wadze 1135kg robi robotę. + przez fabryczne rozpórki (przód i tył) auto prowadzi się bardzo dobrze.
Ostatnio dorwałem taka n15stke z 98 z przebiegiem 152000km ze zdrowa i zakonserwowana podłogą za 10.500zł
Akceptowalna cenowo, fajna japonia sie skonczyla.
No łatwo nie jest :(
Czemu już nie robią tak dobrych aut 😢
😅 w 2017 miałem taką Materie…ciemna wiśnia, gleba, fela i faktycznie szyję ukręcała 😉
jeżdżę mazdą 3 w 1.6 i oprócz rdzy to wsm bardzo dobre auto nawet jako pierwsze ogólnie
jak pokazujecie forestery to myślę, żę głupio zapomnieć o Outlanderze turbo ;p Jest ich zawsze kilka też.
Miałem 323F GT 2.0v6 przez ponad 8 lat i Accorda 2.4 executive przez 5 lat. Fajne autka, dużo można by opowiadać ;)
Miałem i piękne EP3, mam i teraz FN2 no i mówienie, że ufo jest takie se, to wyglądem niszczy 7 generację 😊
Fn2 jest ładne ale Ep3 mimo wszystko wygląda bardziej 'japońsko' jakkolwiek to nie zabrzmi 😅
Niezgniła Micra K11 ze swapem na SR20DE ze zgniłej Primery :D
K11 fantastyczny samochód ❤
A co z MR2 ZZW30? Fajne autko, super prowadzenie i 1zz w normalnej cenie można utrzymać
Cena to w granicach 20-25 za przedlifta
Od 4 lat mam Accorda 7 też w Mugenie CL9, jak ktoś się zastanawia to też polecam. Blacha często lepsza niż w 8gen. Zakonserwować i auto na całe życie. Omijać 2.0 wszystkie bo najczęściej one się zacierają przez wadliwy wałek i nieco słabszą konstrukcję i brak skrzyni 6-biegowej. Ceny lecą i będą cały czas w góre...
Daihatsu Materia spoko jeśli chodzi o kei car. Idąc w tę stronę, to zapomnieliście o Nissanie Cube. To jest dopiero kozak wynalazek chodzący w lidze Materii. Ja na daily/furę na spoty, to też bym w tą stronę szedł. Dla czystej frajdy z jazdy i majsterkowania, to Miata albo wolnossące Subaru (jeździłem wolnossącym Legacy i Outbackiem z dieslem, o ile to średnio się odpycha, to prowadzi się jak marzenie i jest całkiem komfortowe).
Ciekaw jestem jak poruszycie temat tych aut-legend. Szykuję swojego 300zxa z32 w końcu na ten sezon po wieloletnich zaniedbaniach serwisowych. Już jestem po remoncie motoru, upgradzie turbin, tysiącach dolarów wydanych na przesyłki z USA i powiedzieć, że kosztuje to sporo to jak nic nie powiedzieć.
Sam posiadam Lexusa IS200, ogólnie świetne auto, przez 3.5 roku, praktycznie nie był u mechanika, oprócz części eksploatacyjnych największa moja naprawa, to klocki i tarcze z tyłu, bo się klocki spaliły i amorki, bo się wylały. Ogólnie jest sporo części do nich tym bardziej na grupkach na FB. Jedyne minusy to, że gniją( chociaż mój bardzo mało o dziwo), sporo palą, w serii są wolne, ale są firmy w pl, które robią gotowe turbo/kompresor kity, jeśli ktoś chce to zrobić na szybko
Jako posiadacz Civica 7 w dieslu mogę bardzo polecić , moc po mapie 135 (101 seria) jest wystarczająca na daily , spalanie na poziomie 5 litrów. Trzeba dbać o to co w każdym dieslu , wtryski , turbo i śmiga aż miło :)
Jako posiadacz IS200 to mogę powiedzieć tylko że pierwsze mody jakie trzeba zrobić to:
-Progi (no chyba że są zrobione to dodatkowo zabezpieczyć od środka by mieć spokój)
-Wyjebanie przednich zacisków i założenie BBK 4 tłoka najczęściej z merola albo 4 tłoki z lexusa (sam posiadam polecam wystarczy zakupić adaptery ziomek sprzedaję:D)
-Założyć kompresor bo seria nie jedzie za to dużo pali (kompresor bo wyjdzie taniej niż turbo choć nikomu nie zabraniam zakładania turbo jeśli ma $$)
ISPrzyjaciela ma prawie 5 rok i po za wymianą na początku 2 cewek (nie wymieniłem od razu świec i poszły się jebać) i listwy wtryskowej, to lać i jeździć :)
Dokłanie. 1g lekko znosi upierdalanie przy 320KM. Wystarczy tylko odprężyć kanapką i dbać o zapłon (cewki najlepiej tfsi) ma swoje bolączki ale podaje wściekle
Dasz namiar na adaptery? ;)
O moja fota się pojawila pozdro od mich.graphy
Mi się UFO zawsze podobał 😊
Colt CZT jest raczej spoko opcją, za rozsądne pieniądze i jak się nie mylę, to po kilka sztuk cały czas na handel jest
Swiftem Sportem jeżdżę już 3 lata na daily i mogę jak najbardziej polecić, dzięki krótkiej skrzyni najlepiej się sprawuje na krętych drogach albo w mieście. Prowadzenie też daje bardzo dużo przyjemności z jazdy, czasem przydałoby się więcej mocy ale od 125km nie ma co za wiele oczekiwać. Auto jest bezawaryjne i koszty utrzymania też nie są jakieś wysokie.
Prawda, ja jeżdżę 2 lata zc31s i auto jest fajnym wstępem do japońskich samochodów, ale w porównaniu do np. civica 7 to na jakieś modyfikacje trzeba wyłożyć więcej pieniędzy i jest dużo mniej dostępnych części
@@t3kajdm co do modyfikacji to też prawda, miałem coś tam w planach ale jak zobaczyłem ile by to mnie wyszło to sobie odpuściłem póki co xD
Mam nadzieję że uda mi się zrobić moja Hondę 7 coupe do następnego japfestu 😂
z mx5 NB jeśli ktoś myśli o ściganiu się w klasie wolnossącej to jak najbardziej ma sens dołożenie tych 10-15k na silnik 1.8, lecz gdy ktoś myśli o driftach czy po prostu chciałby mieć małego popierdalacza to według mnie lepiej kupić 1.6 i za te 10k dołożyć turbo żeby mieć te bezpieczne 220 hp niż 146 hp z 1.8 wolnossącego, podłużnice nie są aż tak problematyczne bo chłopaki robią reperaturki gotowe do wspawania
Tak to właśnie było 1 japoński samochód ufo type r i obecnie jedynie co za mną chodzi to evo i s2000 😂
Kupilem 2 miesiace temu Lancera VIII za 17k - generalnie zajebiste autko,zobaczymy jak bedzie dalej ale na ten moment jest dojebane haha
Nie brakuje trochę mocy?
ja rok temu zaryzykowałem i kupiłem honde legend 3gen, ale jak sie okazuje po włożeniu 15k muszę ją sprzedac bo nie stac mnie na dalsze naprawy i teraz zastanawiam się na celica 6 :D
Polecam Accord 2.2ictdi...12 lat w rodzinie ,Pancerny silnik,a i na trasie jadąc 160-170 na tempomavie spala mniej od 2.0tdi Passata(sprawdzane kilka razy)
Dosłownie kilka dni temu kupiliśmy takiego i za moment na kanale będzie odcinek o nim :D
miałem colta cj0 zaeeeebisty ale ruda do sprawdzenia. w 2014r kupiłem za 1500 z niemiec zdrowy, teraz min 6k za chrupka
Gdzie colt CZT / ralliart? Objechaloby większość z tego zestawienia xD
szczególnie po mapie silnika
Jeszcze można jeszcze wspomnieć o różnych terenówkach.Pajero,Pajero Sport,Hilux,Hilux Surf,RAV4,4runner.Dużo osób je przerabia na samochody wyprawowe a w stanach na coś bardziej żwawego Prerunner'y" coś ala Baja,Dakar
Celica VII...tez juz powoli wyginajacy gatunek..jak zreszta inne 20 paroletnie auta.. Kupic zrobić porzadnie i trzymac az do śmierci👌
Civic 7 1.6
Super fura, dobrze sie prowadzi, daje radość z jazdy, mocy starcza jak na początek z "jdm", przy czym jest to bardzo fajne daily, nawet z benzynowym 1.6 pali mniej niz 8l/100km
Swift sport to chyba nie ta półka co Cooper S tylko raczej Twingo RS . Zarówno pod względem gabarytów jak i silnika o prawie identycznych parametrach :)
Racja, jeszcze Yaris ts
Jakieś opinie o civic 8gen w sedanie ?
Może to nie accord ale w rodzinie mamy crv 3gen, właśnie 2.2 cdti 140km, nic się nie psuje (360k nalotu) polecam silnik
EP > FN
Ufo jest zajebiste, tylko fn2 cw 😎
Świetnym autem jest CIVIC 7 gen w coupe. Bardzo mało tego jeździ a auto jest rewelacyjne. Nie dość, że jest lepiej wykończone w środku od zwykłego Civica to jeszcze ma piękną linię (szczególnie wersja po lifcie)
Ale silnik klęka👍
@@szfagiergavi3858 zależy który 🙂 Słupek zmienić to jest jedno dłuższe popołudnie, albo zmienić panewki profilaktycznie bo zakładam że o panewy Ci chodzi kolego🙂
@@pawesawicki3116 problem z głowicą
Temat poprawiony w r18a2
@@szfagiergavi3858 d17 nie mają problemów z głowicą. Z głowica problemy ma d16v1 i d14 w 7Gen, często uszczelke wywala i jest problem z ogrzewaniem. D17 ma inne magistrale i bardziej trwałe to jest. Oczywsicie zdarza się jak w każdym aucie coś ale na tyle silników które robiłem to w d17 newralgiczne są tylko panewy.
jeśli chodzi o celice to szukałbym cabrio, 4 gen w cabrio to najładniejsza celica, nie jest droga w utrzymaniu nie jest skomplikowana mechanicznie wiec samemu można sobie z większością rzeczy poradzić, jako ze jest to 3sge to części mechanicznych tez jest sporo, a jest to jedyny taki samochód i jeszcze odkąd jeżdżę na japfesty nie udało mi się żadnej spotkać. Niestety swoja sprzedałem zanim przyszedł letni sezon eventowe natomiast jest to super rozwiazanie dla kogoś kto szuka taniego auta którym może zrobić furorę.
Jeździłem civic 7 1.6 110 km i to w sedanie
Bardzo fajny samochód, nie psuje się wiadomo korozja jak to w japońcach
Bmw e46 z 2.0 150 km zrobiłem więc myślę że jak na takie auto z taką mocą itd. To wstydu nie ma i do tego lpg I śmigacie tanio i nie ma klekotu 😅
a ja lubię ryzyko i zakupiłem w 100% seryjna rx8 z wanklem. blacharka w całkiem dobrym stanie, silnik pali zawsze i wszędzie. tylko to nie jest daily więc to trochę inna sytuacja (dużo nie jeżdżę to może nie jebnie 😂)
O i to jest mój człowiek. Zrobiłem to samo, czyli rx8 na weekendy :D pojebane autko, ma swoje wady bo ma też swoje lata, ale frajda z jazdy mega. Na daily to to raczej się średnio nadaję, bo silnik zara zrobi fikoła xD
Niech naczosy będą z tobą!
Posiadałem kilka japońców i stosunek jakości do ceny, funu do ceny, możliwości sportowych do ceny w rx-8 jest fenomenalny. Spalanie może i spore ale jak odpala na ciepło to nic lepszego na pierwszego japońca nie znajdziecie. Auto jest pod każdym aspektem wyjątkowe i jeszcze nie spotkałem osoby której by się nie podobało
oj miód na serce wasze powyższe komentarze, sam posiadam rx8 od 3 lat dałem za nie wtedy okolice 18k i do dziś śmiga bez większych bolączek, przez ostatnie 1.5 roku używane już bardziej weekendowo, ale gdy wsiadam właśnie do niego raz na jakiś czas to cieszy jeszcze bardziej, to że sie miałem gdzieś komentarze w stylu "jak mozna kupic wankla, zaraz ci padnie" i odważyłem sie na wankla uważam za jedną z lepszych decyzji.
Moja mazda 3 i moja Akita
Mitshubishi colt 1.5t jest calkiem spoko, male i szybkie (az 150km) a drugim wyborem bedzie lancer z 4g63
Materia ❤🩷
Od 3 lat jeżdżę NB, kupiłem w ostatnim momencie przed zrobieniem się mody na miaty, u blacharza i lakiernika zostawiłem drugie tyle, ale wiem że jeżeli bym ją teraz sprzedał wiem, że nie stracę ani grosza.
2 msc temu kupiłem NBfl po remoncie silnika i wymianie całego osprzętu (rozrząd, oleje, filtry itp) teraz czeka mnie tylko blacharka i będzie moim ideałem (podłoga zdrowa, tylko błotniki i zewnętrzne progi do zrobienia)
Zakochałem sie w tym aucie
Pozdrawiam
Co do mitsubishi kupujesz Lancera z 2.0 silnikiem 4G63 najlepiej w gazie i masz dobre auto, które się nie psuje, przyzwoicie przyspiesza i jest unikatowe.
Poproszę zestawienie 25-35 level Two😮
Bardzo fajny film, tylko wątek Mitsubishi krótki i nie było starego poczciwego Swifta
Materia to nie kei car panowie, to normalny minivan segmentu B, jest o wiele za duży na kei cara :)
0:14 az mi sie biurko zatrzęsło :D
co do Mazdy to polecam 6 w wersji GH (od 2008) z silnikiem 2.5 benzynowym, bezawaryjny silnikowo i bardzo ładnie wyglądający model zwłaszcza w wersji Sport przed liftem ale oczywiście trzeba sprawdzić czy jest zdrowa blacharsko pod spodem, tylne nadkola i oczywiście dach...
Popieram, obok Accorda również posiadam tą wersję GH i uważam, że tylko taka jest prawilna w tej generacji gdyby tylko nie padały wzmacniacze Bose i czujniki w kolumnie kierowniczej bo może być nieciekawie, chociaż w sumie w Acco to samo można powiedzieć o sworzniach...🎌👹
@@jochenpeiper705 czujniki skretu w maglownicy to bolączka niestety bardzo wielu modeli, nie tylko mazdy 6 GH, w hondach i wielu innych markach też ma to miejsce niestety. A co do wzmacniacza bose to różnie bywa, jednemu padnie a inny będzie jeździł 10 lat i nic się nie stanie. Nie ma reguły.
Masz oba? Który jest twoim zdaniem lepszy cena/to co dostajesz? Właśnie szukałem Accorda 2.4 ale patrząc na ceny skłaniam się ku Maździe 2.5. @@jochenpeiper705
Brakuje mi rx8 w tym zestawieniu, rozumiem, że silnik nietypowy ale imo jest podobny do subaru, z tym, że nie jest jakoś przesadnie skomplikowany.
MITSUBISHI Colt CZT/Ralliart i według mnie najfajniejszy Version R
Ooo, Lancer IX FnF od MGP Garage 😍
aaaa mialem przyjemność nawet w nim siedzieć a nawet jechać nim pod scenę na sexy car wash na ostatnim japfeście hehe :D
@@FASTFAMILY zazdro
Daihatsu Materia miło również napęd 4x4. Kolejny legalny Cai Car to Toyota Yaris Verso (tylko made in japan-zwykła Yariska była produkowana w EU, Verso tylko Jap) Silniki 1.3, 1.5 16v 105KM jak w TS, oraz 1.4 d4d 75KM-polecam spalanie 3.5-6L/100km, lepiej prowadzi się od klasycznej jarki bo ma inny rozkład mas-niżej. Miejsca dla 4os w opór nie jechałem większym autem klasy B. Kupując diesla robisz chip i masz ok 100KM i sporo NM jak na te auto. Nie rdzewieje-jak nie bite. MIałem aluski z rantem, czarne szyby w szarym aucie, chip, i to jechało do 140km/h dalej już gorzej bo skrzynia krótka max ok 170km.h Chciałem dać fotele od TS ale nie mogłem dostać. Ogólnie polecam ale szukać z końca produkcji 2005, cena ok 10/15 000zł aby to było nie 2 szt złożone.
Inne fajne autko to SUZUKI IGNIS SPORT 1.5 16v 105KM waga poniżej 1T, siedzenia Recaro, spoilery a la rally, takie pudełko co się wysoko kręci i też nieźle skręca.
Ktoś tu zapomniał o takich rodzykach jak Kazashi, Outlander Turbo, Corolla E11 Liftback lub htb - fajen auto w przystęnej cenie i można pomodzić 😁
Posiadalem Legacy 3.0 h6 2005 silnik zyleta niestedy poszlo do kasacji po wypadku aktualnie Outback 2005 3.0 h6 polecam kupic Legacy tak wiem to ta sama buda tylko zawieszenie podniesione ale nawet te kilka centymetrów robi różnicę
Planuję akurat kupić legacy w tej wersji. Jesteś w stanie mi podpowiedzieć na co szczególnie zwracać uwagę przy kupnie?
@@prod.killerman2928 na rdze i jeszcze raz rdze
Szukam jakiegoś daily japończyka(ale nie koniecznie) do 80-100tys. coupe lub sedan Rwd/Awd z charakterem sportowym/usportowionym, z silnikiem max 2.5l, wiek najlepiej do ok.10 lat.
Na oku mam gt86 i wrx 2015+, ale jestem ciekaw innych propozycji.
Jakies strony gdzie można fajne japończyki znaleść?
Zabrakło mi tu mazdy 6, tym bardziej że pierwsza generacja wychodziła w wersji mps tak samo jak 3.
Moim celem było omawiać głównie auta które są zajawkowe lub czesta baza do projektów, mazda 6 jest jednak w jednym „worku” z autami takimi jak Avensis czy Honda Jazz czyli typowe auta na co dzień rzadko kiedy wybierane jako fura na zajawkę i zloty :)
@@FASTFAMILY Okej rozumiem, mazda 6 nawet w mps nie jest brana pod uwagę jak chodzi o jakieś projekt jdm,mimo wszystko kilka by się znalazło sam widziałem ładne sztuki co prawda na grupkach na Facebooku no ale i tak. Film i tak był świetny i napewno kogoś zachęci do kupienia japońca 😄🫶
@@Katwi_moto nie no mps to super baza ale auto jest turbo niszowe a mówiliśmy na początku filmu że bierzemy pod uwagę auta tanie i łatwo dostępne :)
18:30 haha 😅
z mitsubishi masz przeciez lancera 8gen, który mega fajne wygląda i wprowadza w japońce, niestety tylko wyglądem bo ogólnie jest mułem, dopiero od RA coś jedzie, ale to nie ten budżet. No i galatów tez jest jeszcze sporo. za 15-20k można dostać na prawdę super sztukę z 2.5 v6
Były IS300 w manualu, ale tylko sprowadzane z USA :D
propo civika zajebista opcją była by jeszcze honda del sol która była budowana na podłodze civika 6 (albo 5) i cena koło 15 tys
Siemka fast family miłego oglądania
Miata 😉👌
Miłego oglądania
ja bym brał GS300 mk2 i taki jest plan na 2026 :D, marzenie do spełnienia od dzieciaka.
Czemu nie V8?
od dziecka chodzi za mną trzyseta i 2jz jest bardziej "japoński" w lexie niż v8 :)