Vaii ce pestrițe sunt mesajele astea. E greu tare! Fain vlog scurt și la obiect! Felicitări! Oare sa înbunătățit ceva la nivel de antifonare daca știe cineva? Multumesc.
Eu am comandat una la Meridian.. Extreme fără să o văd pt că toate cele 80k fabricate s-au dus la export.Culoarea variantei pe care ai prezentato cred că este sisthe grey..un nume ciudat..care mi-a plăcut și mie pt că acum am un MCV STEPWAY cu pilotată pe care o să o vănd după ce o primesc pe asta.Am vrut să-mi iau un Kuga hibrid dar ..avea o greutate de 1700kg un motor termic de 2500cm care nu cred că avea un consum egal cu Dacia cu toate că avea materiale mai bune și niște dotări peste dar și prețul mai mare.La Dacia ma încântat și cutia care dacă merge pe Clio și pe Arkana va merge și pe ea.
Cutia automată e mult peste cea robotizată de pe generațiile vechi. Muuuult, mult peste. Cu siguranță Kuga ar fi consumat mai mult, dar avea avantajele legate de calitatea interiorului și dotări. Oricum, Jogger-ul Hybrid își face treaba foarte bine.
Salut, și eu am comandat model-ul acesta de hybrid in versiunea Extreme 7locuri + scaune încălzite, prin luna Ianuarie la început. Ar fi fost frumos să onoreze macar primi 1000 de romani mai repede nu doar la export 😊 Termenul de livrare au spus ca poate fi pana la 6/7 luni, însă să ma aștept poate că va fi si in 5 luni, nu se știe speram 😊. Oricum abia așteptăm un review de la Dacia hybrid. Oricum versiunea de hybrid pe Dacia e geniala, asta ma determinat sa achiziționez acest model de mașina. Bravo pentru review foarte frumos Acuma de curiozitate numere verzi nu o sa fie pe ea ? Doar la full electric ?
Salutare! Nu știu să-ți zic nimic despre termenul de livrare în afara faptului că livrările, în România, încep din martie 2023. Legat de numere, doar electricele au plăcuțe verzi.
Salut. O intrebare : de ce ai ales sa cumperi daca stiai ca trebuie sa astepti? Nu inteleg de ce se insista de noi romanii sa cumparam de la un producator care efectiv isi bate joc de clienti.
Termenul de livrare mi-a fost comunicat înainte, era alegerea mea ori accept ori nu, eu am alea sa accept, căci am nevoie de mașina noua nu una “nu vorba din popor condusă de o bătrânica de 80 de ani”. Eu am locuit in Franța o buna perioada de timp am făcut comanda la un simplu ATV în Franța dar nou ce este drept, și era termenul de circa doua luni. Probabil și Dacia are alte modele care sunt disponibil imediat ca și alți producători dar cam la orice lucru daca vrei ceva nou cu anumite dotări trebuie sa aștepți. Nu mi se pare bătaie de joc din partea celor de la Dacia dar da, așteptăm, ne-am dori oricare ma gândesc sa fie livrate mai repede însă nu depinde de noi. Oricum mai ales ca este și un model Hibrid deci așteptăm avem răbdare. Gânduri bune
@@contgoogle6872 la orice mașină nouă se așteaptă un anumit interval de timp ... In majoritatea cazurilor mașina intra în fabricație după ce ai dat o comanda ferma, nu mai sta cu lunile prin parcuri asteptandu-si clientul cum era odată.
Testat hibrid. Este interesanta. Dar prețul este foarte mare și, prin comparație cu un Lodgy vechi de 2-3 ani, parcă nu te face să simți că merită diferența de bani.
E o adevărată comedie să citești comentariile... Majoritatea încurcă bev cu phev cu hev cu mild hibrid, cu dracu mai știe... Frânare regenerativa sau frână de motor ca la Dacia 1300, zicea cineva... Alții, ce se întâmplă când se termina bateria că este mică 🤣. Altul, de ce nu mai arată turația... Simplu mă, tu când apeși accelerația nu mai turezi efectiv motorul, miști doar mașina, ea știe ce pornește electricul, termicul sau amândouă simultan
Mda, ai dreptate. Dar cred că asta spune multe despre "cultura automobilistică" de la noi. Și mie mi se pare o dovadă cât se poate de clară că noi, ca nație, chiar ne dăm cu părerea despre absolut orice. Chiar dacă n-avem nici cea mai mică informare/documentare despre subiect. Am auzit eu, mi-a spus mie cineva, am citit eu pe net... Puțin cam trist, dar pare că asta e realitatea.
@@valyteoc5469 Să știi că, din punctul meu de vedere, starea parcului auto e 100% dependentă de nivelul de trai/salarizare. Nu cred ca există cineva care conduce un 1.9 TDI din 2000 pentru că asta își dorește. Îl conduce pentru că nu-și permite altceva. Sigur, aici intervine și lipsa de informare privind opțiunile de finanțare/leasing/trade-in. Încă ne place să cumpărăm mașinile “cash” și e greu să pui la saltea 20-25.000€ pentru o mașină nouă. S-ar putea să greșesc, dar eu cam asta cred…
@@MotorVlogTV îți spun sincer nici eu nu aș da atâția bani pe o mașină, dar asta nu înseamnă să mă amăgesc și să găsesc nod în papură la noile tehnologii... Îți mai dau un exemplu... Am urmărit cu puțin timp în urmă un video cu un Renault Zoe folosit taxi în Cluj. Mașina avea aproximativ 5 ani și 420000 km și bateria avea 88%sănătate. Omul zicea că mai merge încă 2-3 ani până la 600000 km. Le cam dă peste bot celor care în majoritatea comentariilor își pun problema că ce fac cu mașina când bateria iese din garanție după 8 ani sau 160000 km
Am o curiozitate: cu bateria descarcata, mai are acelasi cuplu la plecarea de pe loc sau la acceleratii puternice in mers (cum ar fi 80-120) sau e considerabil mai slabă, neavand curent suficient in baterie pt a ajuta motorul electric? Si inca ceva: in regim de autostrada daca vreau sa accelerez de la 120 la 140 km/h, ma ajuta si motorul electric sau trage doar cel termic? Si daca ajuta si cel electric, o face chiar si cu bateria descarcata?
Salutare! Bateria nu să fie niciodată descărcată complet. Sistemul e construit în așa fel încât să nu ajungi niciodată cu bateria la 0%. În cazul oricărei accelerații puternice contribuie și motorul electric, indiferent de viteză. Am mers pe autostradă și am încercat să descarc complet bateria și să accelerez puternic, dar întotdeauna intervenea și motorul electric. În practică nu văd posibilă situația în care să rămâi complet fără baterie, pentru că la un moment dat vei atinge 130-140 km/h și vei merge constant. Iar atunci, la mers constant, motorul va încărca bateria destul de repede, fiind vorba despre doar 1,2 kWh. Legat de ultima întrebare, teoretic, motorul electric nu poate funcționa fără energie în baterie. Dar, cum ziceam, nu văd cum ai putea rămâne complet fără curent în baterie... Pe scurt, din experiența mea, motorul electric va ajuta mașina în cazul oricărei accelerații puternice.
@@MotorVlogTV am inteles. Poti sa-mi spui si daca puterea motoarelor este aceeasi (in special cuplul) si cu bateria plina sincu ea mai descarcată? Adica acceleratiile le-ai simtit la fel in orice conditii sau au fost momente cand erau putin mai slabe?
@@catacatalin261 Cu exceptia momentelor in care transmisia e putin indecisa, n-am sesizat diferente intre putere/cuplul livrat in functie de nivelul de incarcare a bateriei. Un exemplu absurd cand ai putea termina bateria ar fi sa gasesti o urcare dreapta, foarte lunga si abrupta si sa stai cu acceleratia 100% un kilometru. Dar e un scenariu complet nerealist…
Salutare! Cred ca Suzuki-ul e mai eficient, dar diferenta e minima. Oricum, intre cele doua alegerea n-ar trebui sa se faca pe baza eficientei, pentru ca Jogger-ul e muuult mai mare, mai spatios si are si garda la sol mare. Pe scurt, daca chiar ai nevoie de spatiul si de caracterul practic din Jogger, nu-l gasesti in alta parte. Dar daca te descurci si in Swace, atunci diferenta ar trebui facuta pe baza pretului/ofertelor punctuale si/sau pe timpul de livrare. Iar Swace are, probabil, avantajul unui interior mai bine facut.
Care este prețul cel mai mic pentru un Jogger Hybrid cu 5 locuri. Mă gândesc să acționez un astfel de model pentru Taxi. Nu îmi permit decât să iau cea mai ieftina versiune
23.750€, varianta Expression, cu 5 locuri. Daca iei prin Rabla Plus mai scazi vreo 3-3.500 de euro. Poate chiar mult daca zvonurile despre Rabla 2023 se adeveresc.
Fac asta de obicei, am facut si acum, dar pentru ca am filmat in “soare” sunt prea multe reflexii si nu arata deloc bine. Daca vrei, pot pune filmarea pe un link separat, dar parca vazusem pe un alt canal romanesc bordul filmat in mers…
@@MotorVlogTV am văzut și eu pe alt canal dar nu strica să fie mai multe filmări mai ales ca nu toți reușiți să filmați în aceleași condiții de relief și viteză. Cel puțin așa văd eu aspectul acesta.
Cand pleci de acasa si ai nevoie de caldura sau AC,,porneste automat motorul termic?Multe masini au compresorul AC actionat electric si unele au incalzitor separat al apei din calorifer(Mitshubisi Eclipse PHEV)
Eu nu am înțeles... Intrebarea 1).de la ce viteză pornește motorul termic? 2) dacă știi exact de la ce viteză pornește motorul termic ,câți kilometri faci doar cu bateria?
Salut! Un sistem hibrid functioneaza altfel, nu e relevant cat merge in continuu strict electric. Motorul poate porni la 10 km/h sau la 130 km/h, in functie de starea de incarcare a bateriei. Motorul pe benzina fie incarca bateria, fie pune rotile in miscare impreuna cu motorul electric. De asemenea, bateria se incarca la franare. Relevant pentru un sistem hibrid e, de fapt, cat la suta dintr-o anumita distanta masina poate rula cu motorul pe benzina oprit. In cazul testului, peste 50%.
@@MotorVlogTV deci clar nu este pe placul meu . Eu vreau un hibrid ce sa nu pornească motorul pana la ....60-70km la ora în condiții de trafic mixt dar din ce spuneți este ok ptr cazul celor ce stau cu ele mai mult în oraș în care nu va avea timp sa se încarce. Oricum nu mi-ati spus cât tine bateria incarcata în oraș ..
@@gigibr8046 Păi nu există NICIUN hibrid care să facă ce spuneți. Probabil că mai mult de 1-2 km nu poți merge exclusiv electric. Adică la fel ca la orice alt hibrid :)
@@MotorVlogTVMai întâi de toate salutări și respect pentru material. Se poate spune oare despre Jogger că este un " hibrid cu propulsie serie -paralel" sau este doar clasicul " hibrid cu sistem de propulsie paralel"?
Extraordinara presentarea, in opinia mea asa ar trebui sa arate o emisiune auto in Romania. Cat despre Dacia cted ca a ajuns la nivelul la care produsele chiar isi merita banii iar calitatea este decenta
Salut, la minutul 7.55 ai aratat consumul...., Sa inteleg ca ai condus 86.1km electric si restul pana la 100 benzina.... Adica 14 km cu 5 litri de benzina?????
Cel mai important lucru pe care nu l-a prezentat nimeni e ca varianta cu 7 locuri are suspensiile intarite fata de cea cu 5 locuri si poate cara cu 150 kg mai mult indiferent de motorizare.
Ba am spus eu in clipul meu, ca s-au adaptat suspensiile la noua greutate. Si se aplica la ambele versiuni, nu doar la cea cu 5 locuri, pentru ca sistemul hibrid adauga 180 de kilograme la total.
@@CusiDespreMasini Deci Jogger vine cu 4 feluri diferite de suspensie. Jogger normal cu 5 locuri are cea mai slaba suspensie, Jogger cu 7 locuri suspensii intarite, Jogger Hybrid 5 locuri vine cu suspensii si mai intarite si Jogger Hybrid cu 7 locuri vine cu cele mai tari suspensii. Sau poate sunt doar 3 feluri de suspensie, Jogger 7 locuri si Jogger Hybrid 5 locuri avand aceeasi suspensie.
@@MotorVlogTV Păi cred că e foarte important de știut că dai 900 de euro în plus nu doar pentru încă 2 scaune ci și pentru o suspensie întărită și sarcină de încărcare mai mare. Eu dacă aș dori Jogger cu 5 locuri, acum cu această informație aș cumpăra Jogger cu 7 locuri. Dar oricum e nevoie de o informație oficială sau o verificare mecanică. Eu doar am sesizat acest aspect în urma cifrelor văzute.
Cred că e mai scump un Duster TCe 150 4x4... dar nu sunt sigur. Când zic cea mai bună, nu mă refer la cea mai fiabilă. E, pe bune, cel mai complet/polivalent/tehnologizat/plăcut de condus model pe care Dacia l-a făcut până acum. Despre fiabilitate putem vorbi abia peste un an, doi.
Nu bro, am parcurs 151 de km cu un consum mediu de 5,0 l/100 km. Nu e o masina care se incarca la priza, curentul pentru baterie vine tot de la motorul pe benzina si/sau de la energia recuperata pe franare. Asa functioneaza un hibrid.
@@AndreiTacu Păi asta e ideea cu sistemele hibride, indiferent că-s de la Toyota, Honda, Suzuki sau Dacia/Renault... nu vor merge niciodată 100% pe benzină, că de aia sunt hibride. Nu e vorba de motor ineficient, pur și simplu nu există varianta să mergi 100% pe benzină și de asta nu poți pune la consum x2 :)
@@MotorVlogTV Ideea e ca nu este niciun avantaj. Scoate consum cat o masina cu motor simplu pe benzina. Nu ai nicio justificare sa folosesti electric daca pe aceeasi distanta arzi tot atata benzina.
12:40 De când un diesel e numai despre consum mai redus de combustibil? Așa se lãuda și Volvo acum 2 ani. Și-a revenit. 900 autonimie daca vei merge în modul Taxi prin București
@@MotorVlogTV Hai sã fim de acord cu toții cã nu e așa. Le avea cam pe toate. E și acum montat pe unele modele Renault. Cu 5 pasageri si bagaje consuma 10 % de la Constanța la Baia Mare cu 2-3 pit stopuri. 1.6 de la Nissan era perfect pe Jogger
@@MotorVlogTV voi numai lăudați pentru că aveți interes dar ce poți lăuda la motoarele astea de roabă. Dacă ești așa bun specialist vrei să spui că un motor de 1l îi potrivit pentru o astfel de mașină, dar încărcată și 7 persoane la bord.
140 cai are doar cand are bateria boost incarcata, timp de cateva zeci de secunde. Motorul e HR16DE cu distributie lant limitat la91cai, era de 117cai, cu soft castigi cei 27cai plus Inca 10cai
Mi-ar fi plăcut să scriu ceva pozitiv, dar acest nou manager Renault cred că face de râs Dacia. Deci, la o mașină electrică bună are nevoie de 16 KW până pentru 100 km și acest hibrid are 1,2 KW deci autonomie de 10 km ?! Nu-o poți încărca acasă, ce este asta ?! Și apoi acest nou logo... Sperăm că aftermarketu se va activa în România și va pregătiti o soluție de conversie pe GNL ieftină pentru masina asta și altele. Iar benzinăriile ar trebui să extindă și ele rețeaua de GNL și rețeaua de hidrogen. Brave new world. Pe de altă parte, mai mulți KW ar însemna și mai multă greutate. De asemenea, m-aș fi așteptat la un lucru despre aspectul interiorului cu alte textile.
Păi da, doar că Megane-ul Estate nu poate avea 7 locuri și e considerabil mai mic. Jogger-ul e pentru cine vrea o mașină cu spațiu enorm în portbagaj sau pentru cine are nevoie de 7 locuri.
Pentru ca e un fel de start stop mai lung pentru reducere de emiși, de ajutor în deplasările în coloana. Nu e gândit pentru deplasare pur electrica. Simplu, cam asta e gândirea. La pornire de pe loc e ars cel mai mult carburant plus mersul în gol(relantiu)...
@@valyc2109 inteleg perfect cum a fost gindita aceasta masina pt ca ma pricep putin la electronica ,,mecanica,daca tot investesti in doua motoare electrice destul de mari ,in oras te ajuta la citeva plecari de pe loc si cam atit,la drum lung daca consum combustibil sa urc un deal si la coborire pot sa recuperez 3 kw de ce sa nu pot sa fac acest lucru ????motorul electric de 49 cp cit poate ,,,suge,,,dintr-un acumulator atit de mic ,,sa fim seriosi sunt scule electrice care au acumulatori de 220wh ,am testere care masoara capacitatea reala a unui acumulator incarcatoare reglabile ,ca hoby mai reconditionez cite unul si stiu perfect cu ce se maninca un amarit de acumulator de 1200wh.
Pentru că, în acest moment, pe un full-hybrid nu ai nevoie de o baterie mai mare. Asta pe lângă toate costurile suplimentare pe care le implică o baterie mare, dar și toate celelalte aspecte care țin de spațiu...
Romanului ii place Mert, Audi, Bmw. Astea pe care va straflocati atata sa le prezentati, intereseaza foar sntreprenorii de santiere, sa care oameni si scule cu ele..
Dar bateria se încarcă pe panta la vale si la franare sau doar in mers învârte motoru termic un generator la vale sper ca merge doar electric pe frână de motor cum era dacia 1300 pe liber cu motoru oprit i mai trebuia gpl daca lua sub 5 la sută mers economic e bine sau daca se încarcă la priza dar cati km merge ful electric si in cat timp se încarcă si merge si electric si pe benzina in acelasi timp si separat doar benzina si doar electric
.Toyota care este regele și nu treci de 90km/h in electric..și vine asta cu texte de Buftea.Adica unii de 25 ani doar asta fac și vine Renault și se umfla în pene cu primul hybrid
misto smecheria lui reno' ,a scos din fabricatie 1,6 aspirat pentru ca "nu mai corespundea la normele de poluare "(?!?!) ,acum pune o bateriuta de tot rasul si o caruta de electronica pe langa el si gata dom'le ,se incadreaza ,avem hibrid ?!?!Hibrid pe dracu',masina va merge 99,99%din timp pe benzina ,va polua la fel ca vechiul 1,6 dar acum corespunde ,e in norme ..care norme ? Hai s-o lasam cazuta ,e cusuta cu ata rosie !Adevarul e ca si-au dat seama ca pocnitoarea aia de 1,0 e prea de rasul curcilor si acu'incearca sa dreaga busuiocul ..Lamentabil
Pare că te pricepi la mașini, ai păreri argumentate, studiate, tot ce trebuie. Sunt sigur că ai și condus multe hibride până acum și că înțelegi cum funcționează un astfel de sistem.
@@MotorVlogTV merge cumva electric zeci ,sute de km?Nu!merge tot pe benzina ,,um motor de conceptie veche (era vechi deja pe logan ),mai punem niste brizbrizele si luminite ,sa se strice mai reoede si gata,o sa consume fix cat 1,6 prima generatie ,sau mai mult ca are de carat bateria ...Hai s-o lasam asa ,e exact cacealmaua lui VW cu normele de poluare ..sau ca 1,5 dci ,cand s-a lansat era euro 3 ,acum e euro 6 ,maine poimaine e euro 7...
V-au plimbat o tura pana la Lisabona.. și gata Dacia the Best!! Ceva negativ nu am auzit.. sunt convins ca e mașina perfecta. Voi nu sunteți jurnaliști auto.. sunteți lăudaci..lipseste imparțialitatea și se vedeee!!
Ei citește și tu printre rânduri ... Motorul termic nu e chiar așa reușit că și consum, performantele pe general lasa de dorit ...de ce ? Calculează ce au expus în filmări ai o sa tragi singur concluzia. Pe intervalul de viteza 80-120 conform tabelului pus de un 1.6 de 110 cp in tr IV scoate 8.2 s (8.9) iar hibridul 8.7 (8 8) s....doar că în cazul hibridului cutia fiind automata optimizează mai bine treapta de viteza deci pe accelerație e posibil chiar sa retrogradeze la o treaptă de viteză echivalenta cu tr3 de la varianta de 1.6 ... Treapta in care probabil 1.6 va scoate in timp mult mai bun. Dar asta e comparam mere cu pere și iese mai aromate perele că sunt verzi.
A doua oara cand spui... Mergi 85% electric si ai consum 5% ??? Pai e o catastrofa de masina in cazul asta... Practic daca mergi exclusiv pe benzina ai consum de 35% !!! Valeu ! E prastie ! Praf ! Gunoi !
Conduc un Logan Eco-g, de aproape 1 an, trecand de la un sh și am uitat de griji. Este aproape ideala.
Ai urechi tari, daca suporti sunetul acelui motor.
Toate marcile noi tin 5 ani fara probleme...
Bravo Dacia si bravo pentru prezentare.
Mulțumesc!
Super! Mulțumesc!
Cu plăcere :)
Ce culoare credeți că este mai potrivită ptr. această mașină?
Bravo. Am ramas impresionat. Asteptam sa vedem Dusterul hybrid. Imi doresc unul foarte mult.
Duster hibrid nu cred că vom vedea prea curând. Probabil, abia la generația viitoare, deci nu mai devreme de jumătatea lui 2024. Cred, nu sunt sigur.
La cum se prezintă piața actuală auto,și la ce oferă mașina asta in acest interval de preț ,vorba aia ,o să fie bătaie pe ea in Europa!
Fara nici cea mai mica urma de indoiala :)
Foarte frumos,succes!
Vaii ce pestrițe sunt mesajele astea. E greu tare!
Fain vlog scurt și la obiect! Felicitări!
Oare sa înbunătățit ceva la nivel de antifonare daca știe cineva? Multumesc.
Fata de actualele modele din gama Dacia nu e nimic in plus la antifonare. Dar masina e mai “rafinata” datorita sistemului hibrid.
Eu am comandat una la Meridian.. Extreme fără să o văd pt că toate cele 80k fabricate s-au dus la export.Culoarea variantei pe care ai prezentato cred că este sisthe grey..un nume ciudat..care mi-a plăcut și mie pt că acum am un MCV STEPWAY cu pilotată pe care o să o vănd după ce o primesc pe asta.Am vrut să-mi iau un Kuga hibrid dar ..avea o greutate de 1700kg un motor termic de 2500cm care nu cred că avea un consum egal cu Dacia cu toate că avea materiale mai bune și niște dotări peste dar și prețul mai mare.La Dacia ma încântat și cutia care dacă merge pe Clio și pe Arkana va merge și pe ea.
Cutia automată e mult peste cea robotizată de pe generațiile vechi. Muuuult, mult peste. Cu siguranță Kuga ar fi consumat mai mult, dar avea avantajele legate de calitatea interiorului și dotări. Oricum, Jogger-ul Hybrid își face treaba foarte bine.
Sa o conduceti sanatos. nu o sa va para rau!
@@alexandrucatana1036 Mulțumesc pt urare însă știu ce am cumpărat pt am fost toată perioada in care am muncit într-un domeniu similar.
În perioada asta nu trebuie comandat nimic. Trebuie așteptat puțin și prețurile revin la normalitate..
Nu ai cum sa compari Kuga cu Jogger. Nu au nici o legatura cele doua intre ele.
Mulțumim pentru prezentare!
Si noi pentru vizionare :)
Salut, și eu am comandat model-ul acesta de hybrid in versiunea Extreme 7locuri + scaune încălzite, prin luna Ianuarie la început.
Ar fi fost frumos să onoreze macar primi 1000 de romani mai repede nu doar la export 😊
Termenul de livrare au spus ca poate fi pana la 6/7 luni, însă să ma aștept poate că va fi si in 5 luni, nu se știe speram 😊.
Oricum abia așteptăm un review de la Dacia hybrid.
Oricum versiunea de hybrid pe Dacia e geniala, asta ma determinat sa achiziționez acest model de mașina.
Bravo pentru review foarte frumos
Acuma de curiozitate numere verzi nu o sa fie pe ea ? Doar la full electric ?
Salutare! Nu știu să-ți zic nimic despre termenul de livrare în afara faptului că livrările, în România, încep din martie 2023. Legat de numere, doar electricele au plăcuțe verzi.
Salut. O intrebare : de ce ai ales sa cumperi daca stiai ca trebuie sa astepti? Nu inteleg de ce se insista de noi romanii sa cumparam de la un producator care efectiv isi bate joc de clienti.
Termenul de livrare mi-a fost comunicat înainte, era alegerea mea ori accept ori nu, eu am alea sa accept, căci am nevoie de mașina noua nu una “nu vorba din popor condusă de o bătrânica de 80 de ani”.
Eu am locuit in Franța o buna perioada de timp am făcut comanda la un simplu ATV în Franța dar nou ce este drept, și era termenul de circa doua luni.
Probabil și Dacia are alte modele care sunt disponibil imediat ca și alți producători dar cam la orice lucru daca vrei ceva nou cu anumite dotări trebuie sa aștepți.
Nu mi se pare bătaie de joc din partea celor de la Dacia dar da, așteptăm, ne-am dori oricare ma gândesc sa fie livrate mai repede însă nu depinde de noi.
Oricum mai ales ca este și un model Hibrid deci așteptăm avem răbdare.
Gânduri bune
@@contgoogle6872 la orice mașină nouă se așteaptă un anumit interval de timp ... In majoritatea cazurilor mașina intra în fabricație după ce ai dat o comanda ferma, nu mai sta cu lunile prin parcuri asteptandu-si clientul cum era odată.
Sa o folosești sanatos. Mi-aș baga pula in ea. As fi mers către Koleos 1.3 tce fara automata.
Faina! Si prezentarea, si masina😀
Nu stiu altii cum sunt...dar eu dau like
Multumim 😊
Testat hibrid. Este interesanta. Dar prețul este foarte mare și, prin comparație cu un Lodgy vechi de 2-3 ani, parcă nu te face să simți că merită diferența de bani.
Bună ziua, referitor la tracțiune ce puteți spune?
Bravo lor.
E o adevărată comedie să citești comentariile... Majoritatea încurcă bev cu phev cu hev cu mild hibrid, cu dracu mai știe... Frânare regenerativa sau frână de motor ca la Dacia 1300, zicea cineva... Alții, ce se întâmplă când se termina bateria că este mică 🤣. Altul, de ce nu mai arată turația... Simplu mă, tu când apeși accelerația nu mai turezi efectiv motorul, miști doar mașina, ea știe ce pornește electricul, termicul sau amândouă simultan
Comenteaza cine nu stie ce inseamna o masina hibrid 100%
Mda, ai dreptate. Dar cred că asta spune multe despre "cultura automobilistică" de la noi. Și mie mi se pare o dovadă cât se poate de clară că noi, ca nație, chiar ne dăm cu părerea despre absolut orice. Chiar dacă n-avem nici cea mai mică informare/documentare despre subiect. Am auzit eu, mi-a spus mie cineva, am citit eu pe net... Puțin cam trist, dar pare că asta e realitatea.
@@MotorVlogTV trăiască 1,9 tdi 🤣... Vechimea parcului auto este 16 ani... Asta spune totul
@@valyteoc5469 Să știi că, din punctul meu de vedere, starea parcului auto e 100% dependentă de nivelul de trai/salarizare. Nu cred ca există cineva care conduce un 1.9 TDI din 2000 pentru că asta își dorește. Îl conduce pentru că nu-și permite altceva. Sigur, aici intervine și lipsa de informare privind opțiunile de finanțare/leasing/trade-in. Încă ne place să cumpărăm mașinile “cash” și e greu să pui la saltea 20-25.000€ pentru o mașină nouă. S-ar putea să greșesc, dar eu cam asta cred…
@@MotorVlogTV îți spun sincer nici eu nu aș da atâția bani pe o mașină, dar asta nu înseamnă să mă amăgesc și să găsesc nod în papură la noile tehnologii... Îți mai dau un exemplu... Am urmărit cu puțin timp în urmă un video cu un Renault Zoe folosit taxi în Cluj. Mașina avea aproximativ 5 ani și 420000 km și bateria avea 88%sănătate. Omul zicea că mai merge încă 2-3 ani până la 600000 km. Le cam dă peste bot celor care în majoritatea comentariilor își pun problema că ce fac cu mașina când bateria iese din garanție după 8 ani sau 160000 km
Pe asta putem baga GPL nu? Pai ar fi cea mai economa Dacie in afara de Spring cred :)
Când o să apară și Duster Hybrid?
Prietene ești tare...eu vreau dar ..😊
frumoasa prezentare
Thanks!
Salut datorită prezentării tale am cumpărat masina.Si orice s-ar spune deocamdată nu regret.
Am o curiozitate: cu bateria descarcata, mai are acelasi cuplu la plecarea de pe loc sau la acceleratii puternice in mers (cum ar fi 80-120) sau e considerabil mai slabă, neavand curent suficient in baterie pt a ajuta motorul electric?
Si inca ceva: in regim de autostrada daca vreau sa accelerez de la 120 la 140 km/h, ma ajuta si motorul electric sau trage doar cel termic? Si daca ajuta si cel electric, o face chiar si cu bateria descarcata?
Salutare! Bateria nu să fie niciodată descărcată complet. Sistemul e construit în așa fel încât să nu ajungi niciodată cu bateria la 0%. În cazul oricărei accelerații puternice contribuie și motorul electric, indiferent de viteză. Am mers pe autostradă și am încercat să descarc complet bateria și să accelerez puternic, dar întotdeauna intervenea și motorul electric. În practică nu văd posibilă situația în care să rămâi complet fără baterie, pentru că la un moment dat vei atinge 130-140 km/h și vei merge constant. Iar atunci, la mers constant, motorul va încărca bateria destul de repede, fiind vorba despre doar 1,2 kWh. Legat de ultima întrebare, teoretic, motorul electric nu poate funcționa fără energie în baterie. Dar, cum ziceam, nu văd cum ai putea rămâne complet fără curent în baterie... Pe scurt, din experiența mea, motorul electric va ajuta mașina în cazul oricărei accelerații puternice.
@@MotorVlogTV am inteles. Poti sa-mi spui si daca puterea motoarelor este aceeasi (in special cuplul) si cu bateria plina sincu ea mai descarcată? Adica acceleratiile le-ai simtit la fel in orice conditii sau au fost momente cand erau putin mai slabe?
@@catacatalin261 Cu exceptia momentelor in care transmisia e putin indecisa, n-am sesizat diferente intre putere/cuplul livrat in functie de nivelul de incarcare a bateriei. Un exemplu absurd cand ai putea termina bateria ar fi sa gasesti o urcare dreapta, foarte lunga si abrupta si sa stai cu acceleratia 100% un kilometru. Dar e un scenariu complet nerealist…
mestere ,ai sub capota 1,6 nu 1,0 ,ce iti faci griji ,ala face toata treaba ,restul..basini de veverita,taica
@@MotorVlogTV dacă nu ajută atunci rămâi cu 90 de cai
Sunteți singurul din toate prezentările care a spus că are 4 cilindri
Salut. Care ti se pare mai eficienta din ptc tau de vedere. Suzuki Swace sau Joker...ambele full hibrid. Ms
Salutare! Cred ca Suzuki-ul e mai eficient, dar diferenta e minima. Oricum, intre cele doua alegerea n-ar trebui sa se faca pe baza eficientei, pentru ca Jogger-ul e muuult mai mare, mai spatios si are si garda la sol mare. Pe scurt, daca chiar ai nevoie de spatiul si de caracterul practic din Jogger, nu-l gasesti in alta parte. Dar daca te descurci si in Swace, atunci diferenta ar trebui facuta pe baza pretului/ofertelor punctuale si/sau pe timpul de livrare. Iar Swace are, probabil, avantajul unui interior mai bine facut.
Suzuki
Deci in traficul urban din Lisabona mergand electric are 5,9% consum ??? E tare dacia. Nu-mi iau.
Care este prețul cel mai mic pentru un Jogger Hybrid cu 5 locuri.
Mă gândesc să acționez un astfel de model pentru Taxi.
Nu îmi permit decât să iau cea mai ieftina versiune
23.750€, varianta Expression, cu 5 locuri. Daca iei prin Rabla Plus mai scazi vreo 3-3.500 de euro. Poate chiar mult daca zvonurile despre Rabla 2023 se adeveresc.
Daca pun motorul si pe logan, o cumpar!
Ar fi foarte util dacă ai filma bordul mașini în timp ce co duci ca să vedem cum funcționează ceasurile de bord în timp ce rulează mașina.
Fac asta de obicei, am facut si acum, dar pentru ca am filmat in “soare” sunt prea multe reflexii si nu arata deloc bine. Daca vrei, pot pune filmarea pe un link separat, dar parca vazusem pe un alt canal romanesc bordul filmat in mers…
@@MotorVlogTV am văzut și eu pe alt canal dar nu strica să fie mai multe filmări mai ales ca nu toți reușiți să filmați în aceleași condiții de relief și viteză. Cel puțin așa văd eu aspectul acesta.
Cand pleci de acasa si ai nevoie de caldura sau AC,,porneste automat motorul termic?Multe masini au compresorul AC actionat electric si unele au incalzitor separat al apei din calorifer(Mitshubisi Eclipse PHEV)
Nu stiu cum e construit sistemul de climatizare. Ce pot sa-ti spun e ca si climatizarea porneste odata cu masina si ca ai caldura repede.
Jenant de scumpa
Salut am și eu o întrebare. Ptr taxi aceasta mașină ar fii ideala? Sau ce ați putea recomanda. Mulțumesc anticipat
Salut! Da, sigur ca ar fi ok. Dar ma gandesc ca un Logan cu GPL ar fi varianta mai practica si mai accesibila pentru taxi…
Toyota prius
La ce preț e ea?
O sa comand și eu una și papapaa diesel fumigene..
Salut m-ar interesa un pret cu și fara program rabla dacă se poate ?
Pai inca nu e disponibil Rabla 2023. Daca ramane ca in 2022, ai pret de lista 23.750€ din care scazi maxim 3.300 de euro. Deci cu Rabla ar fi 20.450€.
Eu nu am înțeles...
Intrebarea 1).de la ce viteză pornește motorul termic?
2) dacă știi exact de la ce viteză pornește motorul termic ,câți kilometri faci doar cu bateria?
Salut! Un sistem hibrid functioneaza altfel, nu e relevant cat merge in continuu strict electric. Motorul poate porni la 10 km/h sau la 130 km/h, in functie de starea de incarcare a bateriei. Motorul pe benzina fie incarca bateria, fie pune rotile in miscare impreuna cu motorul electric. De asemenea, bateria se incarca la franare. Relevant pentru un sistem hibrid e, de fapt, cat la suta dintr-o anumita distanta masina poate rula cu motorul pe benzina oprit. In cazul testului, peste 50%.
@@MotorVlogTV deci clar nu este pe placul meu .
Eu vreau un hibrid ce sa nu pornească motorul pana la ....60-70km la ora în condiții de trafic mixt dar din ce spuneți este ok ptr cazul celor ce stau cu ele mai mult în oraș în care nu va avea timp sa se încarce.
Oricum nu mi-ati spus cât tine bateria incarcata în oraș ..
@@gigibr8046 Păi nu există NICIUN hibrid care să facă ce spuneți. Probabil că mai mult de 1-2 km nu poți merge exclusiv electric. Adică la fel ca la orice alt hibrid :)
@@MotorVlogTVMai întâi de toate salutări și respect pentru material. Se poate spune oare despre Jogger că este un " hibrid cu propulsie serie -paralel" sau este doar clasicul " hibrid cu sistem de propulsie paralel"?
Cati volti are bateria si la ce voltaj lucreaza motorul? Multumesc!
Bateria are 230V, despre motor habar n-am :)
Extraordinara presentarea, in opinia mea asa ar trebui sa arate o emisiune auto in Romania. Cat despre Dacia cted ca a ajuns la nivelul la care produsele chiar isi merita banii iar calitatea este decenta
Eu am cumpărat masina, deocamdată merită toți banii.La aceleași dotări și spațiu altceva mai ieftin și nou nu găsești.Deocamdata.
Salut, la minutul 7.55 ai aratat consumul...., Sa inteleg ca ai condus 86.1km electric si restul pana la 100 benzina.... Adica 14 km cu 5 litri de benzina?????
english subtitels??
Cel mai important lucru pe care nu l-a prezentat nimeni e ca varianta cu 7 locuri are suspensiile intarite fata de cea cu 5 locuri si poate cara cu 150 kg mai mult indiferent de motorizare.
Ba am spus eu in clipul meu, ca s-au adaptat suspensiile la noua greutate. Si se aplica la ambele versiuni, nu doar la cea cu 5 locuri, pentru ca sistemul hibrid adauga 180 de kilograme la total.
@@CusiDespreMasini Deci Jogger vine cu 4 feluri diferite de suspensie. Jogger normal cu 5 locuri are cea mai slaba suspensie, Jogger cu 7 locuri suspensii intarite, Jogger Hybrid 5 locuri vine cu suspensii si mai intarite si Jogger Hybrid cu 7 locuri vine cu cele mai tari suspensii. Sau poate sunt doar 3 feluri de suspensie, Jogger 7 locuri si Jogger Hybrid 5 locuri avand aceeasi suspensie.
@@CusiDespreMasini laudă-te la scara ta, nu mai fura vizualizări de la alții 😂😂😂
@@trackingcalin1988 Nu cred ca e cel mai important lucru. Adică nu e ca diferența de la Duster 4x2 la Duster 4x4. Dar ai dreptate, trebuia menționat.
@@MotorVlogTV Păi cred că e foarte important de știut că dai 900 de euro în plus nu doar pentru încă 2 scaune ci și pentru o suspensie întărită și sarcină de încărcare mai mare. Eu dacă aș dori Jogger cu 5 locuri, acum cu această informație aș cumpăra Jogger cu 7 locuri. Dar oricum e nevoie de o informație oficială sau o verificare mecanică. Eu doar am sesizat acest aspect în urma cifrelor văzute.
Scuze!N-am înțeles unde-i poziționată roata de rezervă!?
Nu are roata de rezerva, ai doar kit de reparatie.
Salutare !”
Salutare!
La ce preț se poate achizitiona
Serios?! Deci ai ajuns pana aici, dar ti-a fost mai usor sa lasi un comentariu decat sa dai play sau macar sa citesti descrierea? FABULOS 😅😅😅
Masina arată ok dar cât tine bateria când se consuma bateria nu trebuie sa meargă motorul termic și consumul crește.....
Păi dacă pui întrebarea asta înseamnă că încă n-ai înțeles cum funcționează un hibrid...
Madre mía... El súper Ventas en ue
Motorul ăsta pe Sandero stepway ar fi "delicios"
Noul dizel de la Dacia
Dar cu electricitate in loc de NOx
la pret de masina straina
@@MotorVlogTV mă refer la consum că toți sor plâns că nu o pus 1.5 dci pe ea
Aaa, asta da, clar.
Ar fi bine sa te uiți și prin cartea de limba română..
Cea mai buna - ramane de vazut. Cea mai scumpa - cu siguranta! 😁
Cred că e mai scump un Duster TCe 150 4x4... dar nu sunt sigur. Când zic cea mai bună, nu mă refer la cea mai fiabilă. E, pe bune, cel mai complet/polivalent/tehnologizat/plăcut de condus model pe care Dacia l-a făcut până acum. Despre fiabilitate putem vorbi abia peste un an, doi.
@@MotorVlogTV nu, nu e. Se poate verifica pe site-ul Dacia. 😉
Duster Mat Edition - 25.6000€. Asta fara sa luam in calcul ca dupa Rabla, din hibrid mai scazi vreo 3.500€ :)
A , scuze, ai parcurs 151km, deci ai consumat 5 litri pentru 66km??
Nu bro, am parcurs 151 de km cu un consum mediu de 5,0 l/100 km. Nu e o masina care se incarca la priza, curentul pentru baterie vine tot de la motorul pe benzina si/sau de la energia recuperata pe franare. Asa functioneaza un hibrid.
Nu barbecule, a consumat 5L la 151 km, greu tare cu astia ca tine fani vw sh cu 1mil km in bord si binenteles diesel.
Eu am scos 4.7la 100 după 400km parcursi😂😂
Pai cum adică a mers in mod electric mai mult de 50% daca ți-a ieșit consum de 5,9?
Ce e greu de înțeles?
A furat benzina și a trecut-o la consum 😢
@@MotorVlogTV Pai daca mergea 0 % electric inseamna ca scotea consum 10 litri?!?!? Ce vechitura de motor ineficient are masina asta?
@@AndreiTacu Păi asta e ideea cu sistemele hibride, indiferent că-s de la Toyota, Honda, Suzuki sau Dacia/Renault... nu vor merge niciodată 100% pe benzină, că de aia sunt hibride. Nu e vorba de motor ineficient, pur și simplu nu există varianta să mergi 100% pe benzină și de asta nu poți pune la consum x2 :)
@@MotorVlogTV Ideea e ca nu este niciun avantaj. Scoate consum cat o masina cu motor simplu pe benzina. Nu ai nicio justificare sa folosesti electric daca pe aceeasi distanta arzi tot atata benzina.
12:40 De când un diesel e numai despre consum mai redus de combustibil? Așa se lãuda și Volvo acum 2 ani. Și-a revenit. 900 autonimie daca vei merge în modul Taxi prin București
Pai acel 1.5 dCi doar la consum excela, nu la putere, cuplu sau rafinament…
@@MotorVlogTV Hai sã fim de acord cu toții cã nu e așa. Le avea cam pe toate. E și acum montat pe unele modele Renault. Cu 5 pasageri si bagaje consuma 10 % de la Constanța la Baia Mare cu 2-3 pit stopuri. 1.6 de la Nissan era perfect pe Jogger
Și când iese din garanție și se duce cutia...la fier vechi?
Nici n-are sens sa reiau discutia despre cutie :)) Fiecare crede ce vrea, fiecare alege ce si de unde citeste sau se informeaza.
Cine îți garantează ca vei trăi până atunci?? 😮
Faci dus la picioare în ia, de nouă nouță.
E buna. Dar poziția la volan e mai buna la e36 al meu😁
Da, pozitia la volan e mai buna si in E30-ul meu :) Dar ăstea n-au 7 locuri
Cu motorul de 1.6 16V de 105cp era cel mai bine, ăștia numai 140cp nu sunt. Motoarele alea sunt foarte bune și duc mulți km.
Pare că stăpânești bine modul de funcționarea al unui sistem full-hybrid. Mai spune-ne...
@@MotorVlogTV voi numai lăudați pentru că aveți interes dar ce poți lăuda la motoarele astea de roabă. Dacă ești așa bun specialist vrei să spui că un motor de 1l îi potrivit pentru o astfel de mașină, dar încărcată și 7 persoane la bord.
Asa-i ca nu te-ai uitat la materialul asta? Asa-i ca nu ai vazut ca aici e vorba de un motor de 1,6 litri?
Ești din altă lume, expertule!s-ar putea ca 140 cp mixt hibrid sa tragă mult mai tare decât 150 cp ww benzinar.
140 cai are doar cand are bateria boost incarcata, timp de cateva zeci de secunde. Motorul e HR16DE cu distributie lant limitat la91cai, era de 117cai, cu soft castigi cei 27cai plus Inca 10cai
Mi-ar fi plăcut să scriu ceva pozitiv, dar acest nou manager Renault cred că face de râs Dacia. Deci, la o mașină electrică bună are nevoie de 16 KW până pentru 100 km și acest hibrid are 1,2 KW deci autonomie de 10 km ?! Nu-o poți încărca acasă, ce este asta ?! Și apoi acest nou logo... Sperăm că aftermarketu se va activa în România și va pregătiti o soluție de conversie pe GNL ieftină pentru masina asta și altele. Iar benzinăriile ar trebui să extindă și ele rețeaua de GNL și rețeaua de hidrogen. Brave new world. Pe de altă parte, mai mulți KW ar însemna și mai multă greutate. De asemenea, m-aș fi așteptat la un lucru despre aspectul interiorului cu alte textile.
Ce treaba are cu incarcatul de la priza ? Aici se discuta despre un HEV
Păi cred că faci o confuzie serioasă... nu văd care e legătura dintre un hibrid și o electrică...
@@MotorVlogTV Cui i-ai raspuns ?
Vezi ca rivalul Joggerului e Mercedes EQB 7 locuri compact ca jogger full electric. 300-400 km autonomie prețul de la 60k in sus !
Domnului Steve Urkel i-am raspuns…
nu vad sensul pretului...cand de banii astia ( mai 1 k E in +) iti iei un Megane estate, de ex ...
Megane-ul ala nu e hibrid.
Păi da, doar că Megane-ul Estate nu poate avea 7 locuri și e considerabil mai mic. Jogger-ul e pentru cine vrea o mașină cu spațiu enorm în portbagaj sau pentru cine are nevoie de 7 locuri.
Nu prea ii înțeleg pe comentacii ăștia deținători de SH uri cd cauta sa vorbească la un video cu si despre mașini noi....
!!!!
Pai poate vor sa se informeze…
Nu inteleg acesti constructori,,la naiba te complici cu motor electric,multa electronica si tu montezi un acumulator de numai 1,2kw ???
Pentru ca e un fel de start stop mai lung pentru reducere de emiși, de ajutor în deplasările în coloana.
Nu e gândit pentru deplasare pur electrica.
Simplu, cam asta e gândirea.
La pornire de pe loc e ars cel mai mult carburant plus mersul în gol(relantiu)...
@@valyc2109 inteleg perfect cum a fost gindita aceasta masina pt ca ma pricep putin la electronica ,,mecanica,daca tot investesti in doua motoare electrice destul de mari ,in oras te ajuta la citeva plecari de pe loc si cam atit,la drum lung daca consum combustibil sa urc un deal si la coborire pot sa recuperez 3 kw de ce sa nu pot sa fac acest lucru ????motorul electric de 49 cp cit poate ,,,suge,,,dintr-un acumulator atit de mic ,,sa fim seriosi sunt scule electrice care au acumulatori de 220wh ,am testere care masoara capacitatea reala a unui acumulator incarcatoare reglabile ,ca hoby mai reconditionez cite unul si stiu perfect cu ce se maninca un amarit de acumulator de 1200wh.
Pentru că, în acest moment, pe un full-hybrid nu ai nevoie de o baterie mai mare. Asta pe lângă toate costurile suplimentare pe care le implică o baterie mare, dar și toate celelalte aspecte care țin de spațiu...
Ar fi mers și 1.5Dci
Cu siguranta!
Romanului ii place Mert, Audi, Bmw.
Astea pe care va straflocati atata sa le prezentati, intereseaza foar sntreprenorii de santiere, sa care oameni si scule cu ele..
Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici 😉😉 Normal ca Bmw,Mercedes și Audi sunt top premium,tu ai da bani mulți pe o Dacie?? 🤣🤣
Da...Ce sa zic second hand
Dar bateria se încarcă pe panta la vale si la franare sau doar in mers învârte motoru termic un generator la vale sper ca merge doar electric pe frână de motor cum era dacia 1300 pe liber cu motoru oprit i mai trebuia gpl daca lua sub 5 la sută mers economic e bine sau daca se încarcă la priza dar cati km merge ful electric si in cat timp se încarcă si merge si electric si pe benzina in acelasi timp si separat doar benzina si doar electric
Tu ai auzit vreodata de semne de punctuatie?
Gen punct si virgula?
. , ? !
.Toyota care este regele și nu treci de 90km/h in electric..și vine asta cu texte de Buftea.Adica unii de 25 ani doar asta fac și vine Renault și se umfla în pene cu primul hybrid
Da,dar o fac prost și la preturi de îți pica fata
Vrajeala... La 1400 de kg nu are cum sa scoata sub 10 secunde. Poate sub 11... sub 10 exclus.
Cea mai buna a fost Dacia lui Burebista
Normal! Ca inginer pe dezvoltare a fost Decebal. Si Traian pe design.
No comment
Scumpa rău.
cea mai buna dacie?! ha ha.. ce banc
ce mai, sistemul hibrid mai bun decât al celor de la Toyota
Am spus eu undeva treaba asta?
nunu, așa pare
@@nicusor995 Pe de altă parte, prefer transmisia automată de la Dacia/Renault în locul cele cu transmisie continuă de la Toyota :)
Cutie CVT la Toyota = nervisori pentru condus alert
@@Ursulalb Fiabilitatea costă! Și nu ma refer numai la bani.
misto smecheria lui reno' ,a scos din fabricatie 1,6 aspirat pentru ca "nu mai corespundea la normele de poluare "(?!?!) ,acum pune o bateriuta de tot rasul si o caruta de electronica pe langa el si gata dom'le ,se incadreaza ,avem hibrid ?!?!Hibrid pe dracu',masina va merge 99,99%din timp pe benzina ,va polua la fel ca vechiul 1,6 dar acum corespunde ,e in norme ..care norme ? Hai s-o lasam cazuta ,e cusuta cu ata rosie !Adevarul e ca si-au dat seama ca pocnitoarea aia de 1,0 e prea de rasul curcilor si acu'incearca sa dreaga busuiocul ..Lamentabil
Pare că te pricepi la mașini, ai păreri argumentate, studiate, tot ce trebuie. Sunt sigur că ai și condus multe hibride până acum și că înțelegi cum funcționează un astfel de sistem.
@@MotorVlogTV merge cumva electric zeci ,sute de km?Nu!merge tot pe benzina ,,um motor de conceptie veche (era vechi deja pe logan ),mai punem niste brizbrizele si luminite ,sa se strice mai reoede si gata,o sa consume fix cat 1,6 prima generatie ,sau mai mult ca are de carat bateria ...Hai s-o lasam asa ,e exact cacealmaua lui VW cu normele de poluare ..sau ca 1,5 dci ,cand s-a lansat era euro 3 ,acum e euro 6 ,maine poimaine e euro 7...
Pai NU e acelasi motor. Asta vine de pe la Nissan…
@@MotorVlogTV asa e ,nu e tot 1,6 aspirat ,e ....1,6 aspirat
V-au plimbat o tura pana la Lisabona.. și gata Dacia the Best!! Ceva negativ nu am auzit.. sunt convins ca e mașina perfecta. Voi nu sunteți jurnaliști auto.. sunteți lăudaci..lipseste imparțialitatea și se vedeee!!
Pai incearca sa dai volumul mai tare si sa asculti ce vorbim, nu ce vrei sa auzi.
@@MotorVlogTV Genial! =))
Ei citește și tu printre rânduri ... Motorul termic nu e chiar așa reușit că și consum, performantele pe general lasa de dorit ...de ce ? Calculează ce au expus în filmări ai o sa tragi singur concluzia. Pe intervalul de viteza 80-120 conform tabelului pus de un 1.6 de 110 cp in tr IV scoate 8.2 s (8.9) iar hibridul 8.7 (8 8) s....doar că în cazul hibridului cutia fiind automata optimizează mai bine treapta de viteza deci pe accelerație e posibil chiar sa retrogradeze la o treaptă de viteză echivalenta cu tr3 de la varianta de 1.6 ... Treapta in care probabil 1.6 va scoate in timp mult mai bun. Dar asta e comparam mere cu pere și iese mai aromate perele că sunt verzi.
A doua oara cand spui... Mergi 85% electric si ai consum 5% ??? Pai e o catastrofa de masina in cazul asta... Practic daca mergi exclusiv pe benzina ai consum de 35% !!! Valeu ! E prastie ! Praf ! Gunoi !
Am cumpărat masina aceasta varianta full ,parcurs până acum 400 km ,mers in modul B condus lejer 80 ,90,100.Consum 4,7l,la 100km
Caruta, de la distanda si de aproaple .. tot carutza. Atat a putut Designerul Dacia sa faca.
Este vehículo es horrible 😕😕😕
1.5 dci sau 1.6 mpi e pe cea mai buna dacie restul de motorizari sunt praf.
Și ăsta ce motor crezi că e, tot mpi, dar in ciclul Atkinson... Presupun că știi ce este 🤣
Cam scumputa dar nu e deloc rea ca design si fucntionalitati