Am luat teapa cu un Opel Insignia, 8000 euro, am mai bagat 5000 euro, si dupa un an l-am vandut cu 3000. Din 2021 am un Logan 3, pe gpl si benzina, 6 viteze. Cosumul mediu, benzina 4,9 iar pe gaz 6,5, in modul eco si numai in extraurban, Cluj Napoca, Arad, Bucuresti, Timisoare. Sunt foarte incantat.
La revizia de 1 an de zile am gasit ulei in vasul de expansiune, a trebuit sa schimb racitorul de ulei plus conductele, reparatia a durat 2 luni jumatate, trebuie sa merg sa mai spele inca o data vasul pentru ca desi au spalat radiatorul si vasul, tot a mai ramas ulei prin instalatie; ce merita mentionat este comportamentul celor de la reprezentanta Dacia din Bacau. Profesionalism, determinare, am ramas placut surprins si sper sa ramana constanti cand e vorba de servicii de calitate oferite.
41:50 Pai protectia la geamuri se pune doar pe geamurile cu Auto Up (cu impuls). Se considera ca daca tu ca sofer inchizi in mod Manual Up 1 geam din spate se considera ca aia e o actiune constienta si in controlul soferului si responsabilitatea lui. Daca prinzi mana cuiva, ala tipa, dai inapoi. La Auto Up e in controlul calculatorului si e responsabilitatea lui sa protejeze. Daca cel din spate ridica el geamul si isi prinde propria mana....sa fie sanatos. E treaba lui si responsabilitatea lui. Pt. asta exista Child lock ce blocheaza actionarea geamurilor. Daca masina nu are, ii dai peste ochi pasagerului sa nu fie prost. Si da in UE e obligatorie protectia, exista o reglementare, nu mai caut acu. Cine nu o are poate a primit derogare la momentul omologarii, din diverse motive.🤷♂ Sau fac parte din alta categorie de vehicule.
Referitor la mirosul de la eșapament pot spune ca daca pornesti masina cu ușa inchisa dimineața ni se simte in interior miros de gaze dar daca lasi usa deschisa intra gazele mai repede in interior decat la alta cu esapamentul in spate .Este o masina super din toate punctele de vedere o masina care tine cu casa si care face exact ceea ce promite.
Asta astepti tu de la o masina in anul 2023 care mai costa si cat o masina straina infinit mai buna la calitate? Vai de capu nostru atunci. Cei care cumpara dacia e clar ca au ramas cu mentalitatea de dacia 1310. Sa te duca in x loc, sa nu scoata fum si cam atat. Ne meritam soarta francezii sa si bata joc de daciile astea, cu mentalitate de genu asta.
@@andreiblue8480 Nu are sens sa îmi pierd timpul cu tine cu explicații oricum habar nu ai de nimic despre lumea auto ești total pe dinafară dar îți place sa te umfli aici pe net in secțiunea de comentarii.
Foarte frumos și explicativ video. Însă sunt foarte dezamăgit de reprezentant Dacia Brasov de pe Calea București. Am comandat mașina din Februarie 2022, după multe apeluri, m-a venit mașina pe la începutul Decembrie. Mașina vine cu cauciucuri de vara, chiar dacă a fost livrata in Decembrie. Mașina a venit si fără covoare, chiar dacă sunt plătite. M-au spus ca sunt probleme de livrare. Deja intram in anul noua si încă nu am covoare, am sunat si am propus sa îmi cumpăr eu, pentru ca sa găsește pe piața, si sa îmi da bani înapoi si m-au spus ca nu sa face așa ceva. Pana la urma am cumpărat cu bani mai pentru ca este iarna si tot sa murdărește mașina dacă nu avea. Foarte dezamăgit de reprezentant dar nu de mașina.
Bun video-ul, multumesc. Detaliat, cu atentie, foarte de apreciat. Mi-a placut cand ai inceput sa faci stanga dreapta brusc si sa schimbi viteze in gol doar ca sa vedem cum se comporta.
Am avut probleme cu AC-ul la 2000 km. Prima data a picat compresorul de aer. După 2 luni l-au înlocuit iar la 50 km de mers a picat iar. A doua oara au luat decizia sa schimbe toată instalația de aer condiționat. Am așteptat 4 luni sa pot merge cu ac. Achiziționată în februarie 2022. Acum are 9000 km 1.0 eco g cu GPL
am un coleg de munca, baiat tanar, care si-a cumparat in 2020 o masina ca cea prezentata, cu 10k. dupa un an a dat-o ca simtea cr e privit ca un sarac. si-a facut un nou credit si credit si cu 14k a cumparat un pasat break, din 2014, parca, cu 190cp. acum, dupa inca un an, plange dupa dacia. cica l-a rupt in gura la revizii si ca, desi diesel, pasatul consuma mai mult decat loganul gpl asa ca, a zis ca vinde pasatul si isi cumpara din nou logan 🤣🤣 cica, pasatul IL FACE SA REALIZEZE cat e de sarac 😂😂
Sper să-i fie învățătură de minte. Românul crede că dacă cumpără o mașină străină cu 5,7,10k întreținerea va fi accesibilă, însă majoritatea deștepților nu realizează că mașinile alea au costat de la 30k în sus, iar costurile de întreținere/reparații au rămas tot aceleași.
@@MegaFlorin111 Binenteles ,iar piesele noi au preț mare ...mai ales ptr mașinile de clasă premium. De cumpărat o cumperi ușor ,dar problema e la întreținere.
Mulțumim pentru prezentare! Chiar mă gândeam la o dacie nouă. Țin să-ți mulțumesc că m-ai făcut să mă răzgândesc! Rămân la passerati-ul meu din 2003 până cei de la dacia vor scoate ceva care va merita banii.
Eu am bagat in passat bani in 2 ani cat pentru juma de logan nou. timpul pierdut si nervii nu ii mai calculez. Si german engineering - my ass. o gramada de chestii puse aiurea. si uite un pic cat loc are apa sa se scurga pe langa aripi, nu ca la passat, de unde am scos pamant pietrificat....si la siguranta.....are logan 2 stele, dar vezi un pic crash test passat 1998 (ceea ce esential e tot ca passaturile noastre din 2003) si sandero/logan 2021...
Salutare Luci. Imi plac clipurile tale. O mica precizare. Acel sistem de protectie a geamurilor la strivire nu este prevazut cu nici un senzor. Protectia se realizeaza printr-un circuit electronic in modulul comanda usi care analizeaza amperajul motorului ridicator de geam. Cabd creste amperajul cauzat de o crestere a sarcinii mecanice pe geam. El analizeaza aceasta crestere si da comanda de oprire sau revenire. Toate cele bune.
Dacia a evoluat semnificativ in ultima vreme, intr-un mod chiar placut, insa nu prea mai pare sa fie un brand low-cost daca e sa ne raportam la preturile de acum si la calitatea constructiei masinii. Posibil Hyundai, Kia sau chiar Renault sa aiba unele modele care s-ar putea incadra in acel buget, cu atat mai mult daca se aplica si programul Rabla. Totusi, chiar daca brandurile respective au modele cu o calitate a constructiei net superioara Dacia, nu sunt la fel de dotate in banii astia precum Loganul, asta fiind marele avantaj al masinii de la Mioveni. Cat despre prezentare, nota 10 Luci, tine-o tot asa.
Al meu e varianta cu logo vechi comandat cu putin timp inainte sa apara versiunea facelift si sa existe Prestige,1.0 TCe full fara keyless. Face 1 an acum in Noiembrie cu 40k km fara probleme,prima revizie 1200 lei,i-au schimbat softul de la turbina desi nu aveam probleme si trage mai bine decat inainte,au schimbat si senzorul de gaz chiar daca nu avea probleme pentru ca au spus ca face parte din lotul nou. Dupa softul nou pentru turbina a venit un reprezentant cu mine ca pasager sa dam cateva ture pentru a se asigura ca este totul in regula dupa soft. Ar fi frumos sa adauge si o culoare rosu-visiniu sau un verde forest pentru ea
daca nu iti schimba softul de la turbina,ti ar fi picat pana acuma, cum i s a intamplat unei cunostinte de a mele,la 60k l a lasat turbina,bineinteles i a schimbato pe garantie,deci nu este o regula,ca daca iti iei masina noua,cativa ani nu ai bataie de cap!!!
@@romerox2802 N-a zis nimeni ca nu ar putea fi probleme,ca si un coleg care si-a luat Passat nou in 2018 i-a picat cutia automata in mai putin de un an. Diferenta intre nou si sh e ca orice pica pe aia noua se rezolva frumos pe garantie,pe cand la sh o iei la bot si mai scoti cateva sute sau mii de euro ca sa o repari dupa ce ai realizat ca ti-ai luat teapa
Eu am un Logan 3 2021 cu GPL in 6 trepte si am putin peste 20.000 Km. N-am avut nicio problema cu masina . Merge la fel ca in prima zi si isi face treaba cum trebuie . Daca nu as fi cumparat-o la vremea aceea cand era mai accesibila , sincer nu as fi luat-o la pretul de acum , si chiar daca ar fi fost sa o cumpar , poate o luam stock. Masina m-a ajuns 14 mii de euro cu aproape toate dotarile pe ea + toate discounturile aferente ( la banii din 2021 ) N-am scaune incalzite ca nu erau disponibile atunci si n-am senzori de parcare pe fata , atat.
Mașina are 3 indicii care par să spună că este a unui medic dentist. Are la cheie breloc ce reprezintă o măsea, odorizantul de la retrovizor aceeași formă și mai are și crucea roșie din parbriz. Loganul din prezentare este OK. dar totuși 17 mii este cam mult. Pare mult pentru cei cu bani puțini iar cei cu bani mai mulți se uită la mașini mai scumpe. Dar totuși mașina se vinde și asta arată că eu greșesc iar mașina are clienții ei fideli și în comparație cu altele are prețul corect.
45:26 - Art. 138. - (1) Conducătorul de vehicul este OBLIGAT SA OPREASCA atunci când: ... c) întâlneşte indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferată simplă, fără bariere", "Trecerea la nivel cu calea ferată dublă, fără bariere" sau "Oprire". Se uita multi la tine, si ar fi bine sa nu le dai motive de incurajare, altele decat achizitia masinii potrivite. In rest, numai de bine! Felicitari pentru review-uri!
12:17... este foarte adevărat ... intra la orice mașina dacă bate vântul din spate... ca nu ai vreun filtru invizibil in locul geamului ... pe mine un symbol dCi 2006 ma omoară când bate vântul din spate (pornesc întotdeauna motorul cu usa sofer deschisă)
Am Sandero stepway cu CVT benzina, cu sigla veche luat nou din reprezentanta in iulie 2022. Îl folosesc preponderent în oraș, consumul e cam mare după părerea mea 10 litri în oraș, 7,5 pe DN. Am 5200 km in bord. Prima revizie e in vara sau când fac 10000 km. Aș vrea să o pun pe GPL aftermarket dar pierd garanția... Mă sfătuit un taximetrist sa fac prima revizie la DACIA și după sa o pun liniștit pe gpl și să fac următoarele revizii la servisuri mai ieftine... Ce părere ai? Mă adresez lui Luci, dar și celorlalți din secțiunea comentarii
Poate e si stilul de condus, dar media mea e de 7.5l cu o viteze medie de 34.4km/h, deci preponderent oras. Am observat ca la drum lung pe autostrada, viteza cam de 110km/h consumul a fost de 6.4-6.5. In oras cam 8.5l am vazut ca e in medie, iar AC-ul il folosesc tot timpul.
@@URVVRU da, eu bag oleacă de viteza prin Iași sincer... Dar se și sta la semafor mult. Am clima care merge in continuu, niciodată nu merg cu geamul deschis.
@@URVVRU felicitari pt consum ,vin-o si in Bucuresti sa mergi prin centru la ore de varf sa vezi ce viteza medie scoti si ce consum ,cu siguranta o sa te sperii indiferent ce masina ai exceptand cele electrice .
@@nutadan5019 haha, gresit, si la electrice te sperii..colegii mei pe vanzari au primit acele bmw micute si electrice. Vara in trafic cand veneau de la client mureau de cald in masina ca le era frica sa stea cu AC... le omora bateria super repede, si maxim 2 clienti faceai cu un plin pe zi..deci stai tu linistit, ca in Bucuresti, mai rau plangi cu o electrica. Macar la benzina, tragi la benzinarie si faci plinul. La electrica te canta cucii.. Mare mizerie electricele astea. Doar daca le folosesti sa iei paine de la magazinul din colt de 3 ori pe saptamana. Pentru echipa de vanzari nu sunt deloc bune. Dupa cateva luni, echipa de vanzari a fost trecuta din nou pe motorina. Atat de bune sunt electricele
Salut , am un stepway prestige si sunt foarte mulțumit face tot ce trebuie cum trebuie nu pot sa ii reproșez nimic o mașina de naveta foarte buna, si gazele de la eșapament nu ajung in cabina cel puțin mie nu mi sa întâmplat niciodată deci nu prea înțeleg acest hate gratuit adus Daciei , am avut mașini din clase superioare cu preț de pornire mult peste dacia care aveau chestii mai prost gândite sau layout-uri la bord/ consola mult mai proaste ! Deci dacia ,preț / calitate sta foarte bine !
Buna ziua;masina are rezervor de benzina mare,circa 60litri.In ziua preluarii de la dealer,in noimembrie 2023,am alimentat personal rezervorul de benzina cu 58litri...masina avea 5km in bord...ulterior,am mai alimentat la fel de 2 ori 58litri benzina...autonomie foarte mare...
Miros de gaze dimineata la rece ? Pai am Megane 4 si pute de te-ndoaie treb neaparat sa dai geamul jos. Iarna mai ales e jale Pana o deszapezesti, cand ai intrat te lesina noxele care intra in habitaclu....
Salutare, prietena mea are un logan 2021 1.0 acela cu gpl, fiind in grupul de facebook cu posesorii de logan 3 majoritatea au patit ca gpl-ul sa nu mai functioneze, masina mergea doar pe benzina, problema a fost un senzor pe care toti il comandau aftermarket pt ca in reprezentanta le dadeau termen de livrare 1-2-3 luni pt ca majoritatea aveau problema asta si senzorul ala era problema la toate, pe loganul ei inca nu a patit lucru asta la gpl, are aprox 20k km, a avut doar o problema si anume la cate o groapa/denivelare ii aparea in bord Verifica sistemul SOS, dupa mai lua o groapa si se stingea si tot asa, a fost cu ea in reprezentata pt ca tot avea de facut revizia si cei de acolo i-au spus ca au rezolvat problema, probabil au resetat soft-ul sau ceva, peste inca 8000km i-a mai aparut odata fix in aceleasi conditii si dupa de atunci nu i-a mai aparut, sa vedem fiabilitatea motorului in timp..
care e in mod exact diferenta intre expression full ca si optiuni si journey care e deja full fara optiuni? la pret vad ca e doar 100 de euro diferenta iar ca si actual diferente e faptul ca Journey vine cu shark antenna si keyless entry and keyless start. dar in rest nu pot sa imi dau seama cunoaste cineva super in detaliu situatia ? mai e ceva subtil ce ratez? vreun design interior, vreo smecherie ?
am clima bizona si este degeaba... caci nu o folosesc... cele mai faine erau masinile de acum 15-20 ani, care aveau aer conditionat MANUAL... apasam pe buton cand doream sa porneasca si il opream cand nu il mai doream; simplu si scurt... si foarte practic.
am un amic care are un sce, din 2019 si inainte de el a avut un 1.4 mpi. spune ca e fasnet si bun de oras, iar in exterior pana la 110km/h e ok. spune ca a mers si la munte si trage mai bine ca 1.4 mpi. consum in oras cam 8,5l si in exterior 6l. l-a costat cu rabla 6500euro. are peste 60k km cu el. nu papa ulei. omul e instalator privat si are si prin tara lucrari , dar majoritatea locale
Am si eu sce si pentru oras e ok, merge si extraurban, iti faci treaba cu el, e mai greut la depășiri, iti trebuie timp mai mult dar daca mergi cu el din a in b e ok, am 20000 km si nu am probleme
18600 am platit eu pe Elantra CVT 2022, echiparea Highway ( de mijloc) si masina este ani lumina peste logan si totusi avem 3500 euro diferenta intre ele.. nu e mare
Salut! Impecabila alegerea! Este exemplul pe care eu. personal, il dau tuturor celor care zic ca Loganul e ieftin. Sa o stapanesti sanatos. P.S. : Nu sunt Mihai Popescu -::)))
@@zion4957 In primul rand. nu am luat eu, a luat Razvan. In al doilea rand, nu ai de unde sa stii ce oferta buna a gasit si, mai ales, CAND a luat masina.
Eu optezt tot pentru firma Dacia.in1976 mi - au luat o mașină dacia si am avut- o pina în 2ooo si i- am dat-o lui si am optat pentru una mai nouă dar nu a mai fost ca prima acum eu pentru fiul meu vreau și incerc sa- l conving tot româneasca.
Oare Loganul asta 3 rezista 18 ani fara nici o reparatie costisitoare, cum a rezistat Loganul 1 al meu? Exceptanad reviziile, anvelopele, bateria, becurile, placutele, 2 rulmenti pe spate(60lei bucata), un polish la faruri si alte consumabile, in 18 ani nu am cheltuit mai mult de 500E pe reparatii. Daca Loganul 3 poate face asta, atunci imi iau si eu unul SH la 6000E maxim peste cativa ani.
Cotoi sunt la a patra mașină primele 3 fiind toate noi. Pe ultima nouă am dat 32.000 € în 2014. Și se scrie hate nu heit. Hai, grăbește-te că scapi autobuzul 🚍
Da Da. Se aude bine. La fel ca la Loganul meu din 2007. Nu se mai fac masini ca inainte. Dar 17.000, pfooa, e cam scump, chiar si ptr versiunea de top....
@@Bogdan00 Clar a evoluat. La aspect arata foarte bine, si exterior si interior, partea tehnica e de ultima generatie, dar calitatea asamblarii si a materialelor folosite la interior nu se ridica la nivelul de 15000.....17000 Euro.... mai ales ca sunt lucruri preluate de la generatii mai vechi. Ceasurile de bord, de exemplu sunt luate de la Laguna, simplificate putin si gata. Pret de proiectare zero... si multe altele, discutia e lunga..... Ca posesor de Logan vechi, de care am fost si sunt inca foarte multumit, nu o sa dau 17000 Euro pe unul nou.... parerea mea.... Nu mai spun ca o revizie in reprezentanta pentru un Logan nou e suficient de scumpa, daca nu chiar mai scumpa decat la alte marci ....
@@Darius-5826 Pai daca m ai catalogat deja, asa o fi, nu o sa mai postez, dar macar imi poti spune cu ce ma fac de rusine?.. Vreun argument...?...Ceva....?
Salut Luci. Explica-mi si mie daca stii te rog, de ce pe logan nu se pune acel motor de 110cp. Adica l-au pus pe sandero, care este o masina mai mica, si nu il pun pe logan? Nu inteleg care este logica. Pur si simplu nu inteleg. In cateva luni as vrea sa imi iau si eu o dacie (noua) si inca sunt indecis: logan ca e mai mare si mai spatioasa, sau sandero ca are un motor mai serios? Dar sandero e mica. Daca ar pune 110-le si pe logan decizia ar fi foarte simplu de luat. Chiar nu inteleg, ajuta-ma te rog sa inteleg care este logica celor de la Dacia. Si daca ai auzit ceva, se zvoneste ca in viitor sa fie si pe logan? Sa mai astept? Vreau si eu o masina cu care sa nu imi fie frica sa ma duc la munte si sa urc o rampa mai abrupta, fara sa simt miros de la ambreiaj, fara sa transpir emotionat pana ajung sus. Cred ca Sandero ar reusi, cel de 110. Dar eu as vrea Logan.
@@raulraul7824 nu ai inteles. Nu e vorba de revizii... Daca masina veche a fost bine intretinuta, nu hamalita sau abuzata, si s-a dovedit fiabila, comentariul initial e valabil intrutotul. Daca insa e o rabla, indiferent de numarul de ani sau km, preturile pieselor si manopera sunt un dezavanataj, pentru ca primele sunt cu peste 50% mai mult, iar cele din urma s-au dublat, iar in unele cazuri chiar triplat, daca le comparam cu cele de acum 3 ani. Iar daca mai pui si timpul pierdut si perioadele in care nu poti folosi masina, incepi sa te uiti ori dupa o masina sh decenta sau una noua accesibila.
@@99solutionsit10 Acum am înțeles la ce te referi. Am citit printre rânduri și n-am fost atent. Da, cu mașinile sh cam așa e! Eu n-aș avea încredere să mă duc în târg și să cumpăr o mașină adusă de prin nu știu ce țară cu un istoric fantomă...Una e să cumperi de la un om în care ai oarecare încredere și alta e să cumperi de la cineva care mai are la vânzare 20 de mașini.
Nu. Farurile cu led au alte conexiuni, alte siguranțe. Și se vând doar faruri întregi capsulate, cu niște motorașe speciale cu senzori care închid/deschid becurile din far. Am faruri cu led și știu cum funcționează.
Am un Logan 1.4 an de fabricație 2008.In afară de consumabile primele înlocuiri de piese au fost făcute la 120 000 km - bascule, capete bara flansi amortizor.
Am avut eu una inchiriata, flamicom Vâlcea 0 pe linie ! La respect la toate are 0, masina se strica super usor si mai ales nu e diabila apar tot timpul cateva chestii, poate nu costa scump dar apar des si iti strica toata placerea de a conduce, sa nu vorbim de tinuta pe drum si calitate ca na ..
Ăștia au înebunit cu prețurile astea? În 2006 ai mei au luat un Logan nou cu vreo 6000 și ceva de euro. Mașina încă merge și azi, nu s-a stricat niciodată. Ce știe asta să facă în plus pt ăia 17000? tot jante de tablă și tamburi pe spate are...
dacile astea noi nu sunt ele cele mai proaste masini dar... daca ar fi avut tabla de 1mm, motoru de 1.3-1.4i minim, putin tratament caroseriei antifon si din astea si ar fi fost perfecte zic eu si si-ar fi meritat si banii, sau macar motoru sa puna unu ca lumea ca restu si le poate face propietaru cu teroson cu vopsea, aa si daca te intrebi cum iesi mai ieftin, o dacia la 10k noua sau o coaja la 1k, pai coaja la 1k sa iti pice motoru de 3 ori sa faci 10k km si tot nu ajungi la acei 10k
Dacia este un brand care a evoluat foarte frumos si pe care il apreciez, doar ca la acest moment pretul de achizitie a unui model cu echipare superioara (care sa fie in ton cu trendurile tehnologice si de confort) este prea mare in comparatie cu ceea ce ofera. Ar trebui sa nu mai gaseasca scuze gen criza microcipuri, razboaie si sa ofere preturi ceva mai bune (fiindca pot), in raport direct cu puterea de cumparare actuala. Chiar auzisem zilele trecute ca doar 2 banduri din multitudinea celor disponibile pe piata din RO au marje de profit uriase - Porsche si Dacia, cel din urma avand 15%, pe cand majoritatea producatorilor auto avand undeva intre 5 si 8%. Deci se poate, dar pentru moment nu se doreste.
Foarte bun comentariu. Marja de profit e argumentul matematic ca un producator e mai lacom decat ar fi normal. Depinde doar de noi sa-i penalizam, dar se pare ca nu o facem... Asa au puscat si imobiliarele si multe altele...prea multi pun botul...
Mai puneți și voi pe vartie băieți... În primul rand Dacia nu are nici pe departe 15% și chiar dacă ar fi așa... 15% din 15k și 8% din 100k cam câți bani vin defapt? Voi comparați procente unul la unu... Ați făcut și voi matematica deaia puternica cu tanti Viorica... Pai un procent de profit dacia nu e același lucru cu un procent Porsche și așa mai departe. Multe dintre costuri sunt similare și la Dacia și la BMW (preturi de logistica, de materiale, de industrializare), mai sunt și niște oameni care lucrează acolo, dacă te angajează dacia cu 15 milioane pe lângă strigi și plângi... Pai banii aia de unde vin prinților? Tot din profitul vânzărilor... În fine, m-am cam plictisit de matematicieni experți pe rubrica de rebus de la pagina 5...
@@StriderAngel496 de ce esti arogant si agresiv, nu pot intelege! Dar asa sunt unii romani, au impresia ca detin adevarul absolut si isi pogoara intelepciunea asupra plebeilor, cand ei inca mai folosesc "milionul" ca moneda de referinta. Multumesc pentru "experienta" impartasita, dar puteam sa iti inteleg punctul de vedere si fara sa faci pe desteptul, chiar daca e unul relativ indepartat de realitatea din piata. Cele bune!
@@ioanbarbu8892 De ce? Poate pentru ca nu vorbesc de la curu vacii cu grandoare de razbonic pe Twitter, poate am niste idei despre economie si domeniul tehnic, poate nu toata lumea se uita pe youtube 30 minute si e expert la toate, unii oameni chiar sunt experti in diverse domenii dupa ani de experienta si educatie in domeniu dar hey, tu ai facut niste calcule la pix cu vasta ta intelegere de clasa a6a (deci evident expert in matematica, economie, inginerie, lanturi logisticie si alocarea resurselor) asa ca ai dreptate frate, bravo! Imi cer mii de euro ;)
@@StriderAngel496 Ai o parere foarte buna despre tine si te felicit, insa asta nu e o scuza pentru marlania cu care te adresezi in continuare, fapt care nu iti sustine toate diplomele si studiile cu care te lauzi. Nu stau eu sa imi justific experienta in fata unei enciclopedii umane precum esti tu si cred ca am depasit cu mult momentul de epuizare al acestui subiect, deci ... numai bine iti doresc!
Salutare Luci sunt posesori de Sandero Stepway 3 din 28 decembrie 2020 la 3000 de km am avut problema cu senzorul de gaz și apoi între o săptămână jumătate sa rezolvat pe reprezentanță la 10000 de km e am avut problema cu scaunul de la șofer urcat pe o parte și cobora pe cealaltă și din nou se rezolvat problema pe garanție apoi observasem mocheta că nu se îmbină bine la șofer la stâlp și a fost schimbată toată mocheta pe garanție după care până anul acesta la 85000 km nu am mai avut probleme cu mașina dar să adus din nou senzorul de gaz și din nou a fost schimbat pe garanție băieții de la Lazăr service Drobeta Turnu Severin sau ocupat de mașină pe problemele de garanție dar datorită prețurilor mari am hotărât să nu mai fac schimburile necesare la reprezentanță și le fac la un service autorizat rar unde prețul este de trei ori poate chiar de 4 ori mai mic Spre exemplu revizia de 90000 de km mă Costa reprezentanță 2000 RON iar la gicanu service din Șimian a costat 600 RON cu totul Mulțumesc și succes în continuare
32:57 - Erau și pe Logan 2 (simplu sau facelift) lumini de zi automate (led-uri), pe orice nivel de echipare, doar că pe manetă scria 0 în loc de Auto. Dar se pornesc instant cum răsucești cheia în contact.
Degeaba e frumoasa daca nu îți oferă siguranță.In cazul unui impact serios...scoți o grămadă de bani din buzunar să plătești doctori,tomografe,radiografie.asta in cazul fericit in care ești doar tu în mașina....daca e și familia....costurile se măresc radical.
@@dragosl8338 da ! .... e noua, e inalta, spatioasa iti faci treaba cu ea si uiti adresa de la service pt ca nu prea o sa treci pe acolo ... deci da ! ... line asist ... are volan ... am line asist la Fiesta ... o idiotenie ... mai ales iarna
Sigla e frumoasa, dar faptul ca este din plastic alb, parca e taiat cu foarfeca la ora de lucru manual, arata îngrozitor. Oameni buni de la D chiar nu observati cat de urat arata? Nu se putea face cromata si mai delicata, nu asa din topor?
Dealerii sunt niște nemernici la Dacia, cel puțin unul de care am dat eu mi-a întors lumea pe dos. M-a întârziat cu mașina 2 luni peste termenul de 3 luni, mi a venit și zgâriată pe plafon, a mai pățit cineva asta? Se rezolva în garanție totuși. ❤
Eu în 2019 m am tre:IT la 0 km cu niște chei în scut îmi furasera cutia de viteze.dupa 3000 de km s a schimbat cutia în garanție.vit 2.4.si marșarier erau moarte.....aveți dreptate.la 500 km mi am dus masina pe trailer la ei fiindca nu pornea cica bujiile.in fapt computerul de bord fault....Logan 10 sce 73 inițial 7960 euro nu mi au dat o decât cu 8460 niște scarbe.....aau refuzat sa mi schimbe încuietoarea spate în garanție.plus ca în 89000 km majoritar revizii la ei am schimbat 6 seturi de plante frâne 3 ate dacia 2 Renault sport toate de la ei și un set aftermarket.....nu aveau antigel galben .și nici lichid de frana original dacia ceea ce e jenant.nu tu capace roti.....atunci.am schimbat f multe becuri pe frana și faza mica desigur refuzat la garanție.....jaf pe fatza.....masina e lot refu:at și ni servește decât benz super altfel 9.5 la suta.....
Salutare, Din păcate "noul val" încearcă și reușește să șteargă istoria și ce a avut Romania mai de pret...sunt un proaspăt proprietar( peste 3 ani când se termină ratele) și nu regret încă achiziția.Singura și cea mai mare dezamăgire este mizeria de siglă și concepută și executată prost...Păcat de mândria noastră națională DACIA...Era mult mai frumoasa siglă veche...Daca ar invia STROE iar lua la "împins vagoane" pe acești habarniști "new wave"
Am luat după posibilități anvelope de iarna niste chinezarii sailun 205/60/16(in 4 rate fara dobândă de pe emag), cele de vara cu care am primit-o sunt Vento. Acuma fac niste economii să-mi iau încă un rand de jante.
Am un Sandero Stepway Comfort, 2021 , plătit avansul in 30 martie, venită în 16 iulie; motor 1.0 pe benzină/GPL, 90/100 HP, 160/170 Nm, cutie 6+1 manuală; prețul la acea dată a fost aprox 13980 euro iar cu rabla și tichetul pt gpl a ajuns la 12384 euro. Nu am luat pachetul acela cu card mâini libere, nu i-am văzut rostul și nu voiam frână de mână electrică; in schimb am luat medianav-ul pt a avea 6 boxe și am pus și jantele de aliaj; culoarea am lăsat-o albă, pt că merg mai mult vara și stau și în mașina oprită iar la alb trage soarele mai puțin. Nu am avut nicio problemă dar e drept că am făcut putini km cu ea, doar 8 mii, până acum în decembrie 2022; Mi se par însă reviziile prea scumpe; adică schimb ulei, filtru ulei și și unul din filtrele de gaz au costat aproape 800 de lei Mașina îmi place, circul mai mult singur și e destul de agilă iar consumul până la acești 8000 de km actuali este de 4.9 litri benzină/100km iar pe gpl este 5,7 litri /100km. Nu abuzez de mașină dar nici nu dorm pe drum; adică dacă e de depășit, depășesc, dacă e de mers sănătos, merg; dar nu forțez aiurea și anticipez traficul Per total îmi place cam tot la ea, mai puțin costul reviziilor în garanție și faptul că acum gpl-ul nu mai este la jumătate din prețul benzinei, deci nu mai e un avantaj deocamdată că am acest tip de motor
@@dorukeloo nu sunt; se plătește normal; in 2022, la prima revizie, a fost 733 lei: ulei+filtru ulei precum și filtrul de gpl stare gazoasă; la a 2-a revizie, s-au adăugat la cele de mai sus un filtru de aer, unul de polen și unul de gpl, stare lichidă; revizia a costat 1350 lei
@dorukeloo In mod normal ar trebui să se poată face la orice service autorizat și agreat de către producător, deci care să aibă acces la rețeaua internă de piese; cu materiale aftermarket nu cred că se mai poate păstra garanția; eu am fost la reprezentanță pentru că este aproape de locuință; practic pe producător îl interesează să-și vândă propriile piese și să aibă asigurat un rulaj care să-i aducă profit, deci are tot interesul să te oblige să apelezi la el; de cele mai multe ori, când o mașină iese din garanție, oamenii își procură piese aftermarket la prețuri sensibil mai mici sau, uneori, apelează și la piese din dezmembrări; se mai duc la reprezentanță numai pentru chestii complicate sau la care nu găsesc piese; altfel, majoritatea nu-și mai fac reviziile in reprezentanță pt că este prea scump; de asta cred că ei pun tacit un fel de condiție că, dacă vrei să-ți păstrezi garanția, ar cam trebui sa efectuezi reviziile doar in reprezentanțe sau service-uri agreate de producător (numai că astea sunt in mare tot reprezentanțele); asta e părerea mea, nu am întrebat dealer-ul autorizat
@@beatricemcgill4716 dacă dorești ca mașina să fie ok pui piese originale însă sunt și piese aftermarket care-și fac treaba foarte bine. Mie manopera mi se pare exagerată. Nu poți da 100 ron pentru înlocuire filtru aer,lucrare de 5 minute. Asta e valabil la toate reprezentanțele.
Masina buna le pret de 12.500 cat am dat eu pe ea, 15.500 pret de lista. Are dotari bune + GPL economie la costul drumurilor. Da, are anumite aspecte neplacute dar cand vad un VW Golf 8 cu pret de 26.000€ cu ceva dotari stiu ca Dacia ofera pretul corect.
@@draghicimihai5995 Tot 4 roti ... ma gandesc ca cei ce isi cumpara Golf isi permit sa-si schimbe si salteau patului in care dorm 1 data pe an ... de .. acarieni , chestii etc
Gresesti referitor la Golf la 26mii de euro.La 26mii de euro iti iei motor de 1.5 etsi ( hibrid) 150cai,cutie automata, display full,faruri si stopuri full led. Un g8 care sa zicem ca ar fi comparabil cu loganul e cel de 1.0 tsi -110cai,manual care era 19mii de euro (fara program rabla si alte reduceri).Daca astepti si niste reduceri de la vw /lichidari de stoc o gasesti si la 15-16mii de euro G8 ul.La banii astia zic ca e o varianta mai buna.
Cine cumpăra mașini de producție autohtonă marca Dacia orice model și Ford Ecosport și Puma trebuia să primească în afară de programul rabla încă un ajutor de la statul român în valoare de 3000 euro . Sunt sigur că se măreau vânzările . Dacia și Ford au creat multe locuri de muncă pentru români . Dar statul român trebuia pentru ajutorul oferit să introducă o cauză : cine primea să fie obligat ca timp de 7 ani acea persoană să nu poată să vândă mașina . Te ajut dar nu vinzi ca să nu ajutăm bișnița . Acest ajutor trebuia oferit doar pe o singură familie ca să nu cumpere fiecare membru câte două sau trei .
Copiii sunt inocenți și curioși, nu proști. La banii ăștia îmi pot lua o mașină de un an - doi cu maxim 50000 km și preluare de garanție în 4 cilindri. Și nu sunt hater de Dacia. Am fost la un pas de a cumpăra Loganul 3, m-am răzgândit din cauza sau datorită faptului că am stat pe un grup de Logan 3 câteva luni anul ăsta și mi-am făcut părerea din spusele proprietarilor fără să comentez. Sărbători fericite. Să nu mai spun că mă gândeam că poate în decembrie vor fi ceva avantaje dar se pare că Moșul a venit cu scumpiri.
Frumoasa prezentare, mult peste nivelul masinii. Pretul este mare. Salariul mediu net in ROU este de 4000 lei, adica 800 euro. Cu salariul mediu pe 1 an nu poti sa cumperi o Dacie. Daca vorbim de Dacia la 17000 euro, atunci intra in competitie cu compacte de la Toyota, Hyundai, Kia etc. Mai important decat grila este siguranta. Si Dacia nu a facut nimic ptr imbunatatirea sigurantei. La fel putem sa vorbim despre protectia la coroziune, Dacia fiind departe de competitori.
Intrebare: iti iei masina pentru tine sau pentru cum vrei sa te vada lumea? E atat de simpla alegerea, incat multi cred ca daca ai BMW, ai si putere/imagine. Cumperi ce iti permiti, atat cat sa iti aduca un consum redus si intretinere de buget.
Salutare! Arată mai bine cu noua siglă,dar nu cred că merită preturi peste 15k €. Nu cred că aș da atâți bani pentru noul Logan. Poate că dacă aș da maxim 15000€ pentru Logan,dar cu motor 1.3tce,150CP, cu toate dotările posibile. Seară frumoasă tuturor!
Poate nu merita , dar o Skoda kodiaq full merita 80k? Sau un passat full merita 80k + ? 😅 Ori gla ul full amg merita 100k ? Au explodat toate preturile mașinilor, totuși când te gândești un Logan full 17k fara rabla parca prinde context 😅
@@castellano5822 ,Au inebunit cu toții. I-a afectat pandemia,criza semiconductorilor, războiul din Ucraina, etc. Numai motive să mascheze LĂCOMIA după bani. 🤗
@@castellano5822 nu merita nici una din cele enumerate. merita sa tragi de masina actuala pana cade tabla de pe ea sau pana revin preturile la valori normale. pana atunci, sa moara cu ele de gat.
Salut luci. Am e46 1.8 valvetronicul, cu gpl BRC, iar consumul afisat in bord este 1:1 cu cel de gpl , am testat asta in vara la un drum braila - constanta - braila . (facut comparatie consumul afisat cu cel la pompa), constanta - braila consum 8.4% mers talpa scumbat viteza la 4500 ture ,
Lumea zice ca gpl u nu afecteaza motoru ca uite domne logan 1mil km cu gpl... afecteaza, defapt afecteaza mai mult sau mai putin, nu ai ce face cu gpl u decat daca vrei range mai mare sa ai 2 rezervoare, mai de graba un rezervor mai mare de benzina dar na..
Poate cineva sa ma ajute cu o explicatie? Pe scurt, iata care e problema. Am cumparat un Logan 3, cutie manuala 6 trepte, numai pe benzina, varianta de 90 cp, cu turbina, in anul 2021. In primul an am mers aproximativ 6000 de km cu ea, aproape exclusiv in regim urban de trafic foarte intens (multe portiuni de mers bara la bara), si am avut un consum mediu de 7,5%, inregistrat pe bord, la finalul celor 6000 de km. Am mers la prima revizie la reprezentanta, am schimbat uleiul si filtrele si mi s-a spus la receptie ca "a fost pusa si la calculator ca sa fie verificata", nu s-a depistat nimic. Parca avand o presimtire, am resetat "calatoria" pe calculatorul de bord si, ce sa vezi, dupa primii 550 de km parcursi dupa acea revizie consumul meu mediu a fost 8,6%. Imi poate spune cineva de ce dupa revizie mi-a crescut consumul? Mentionez ca am mers in acelasi regim ca si in trecut (practic folosesc masina doar pentru drum serviciu-acasa). E posibil ca atunci cand "au pus masina la calculator s-o verifice", cei de la service sa fi modificat niste parametri care acum imi afecteaza consumul? Multumesc anticipat oricarei persoane avizate care imi poate da vreo explicatie.
@@masiniculucipopa Revin asupra problemei, fiindca nu mai inteleg nimic. Acum am ajuns la 2300 de km parcursi si consumul mediu a ajuns la 7,6 % (a scazut constant de la acea valoare de 8,6% desi am continuat sa circul in acelasi regim, fara nicio modificare fata de trecut, n-am folosit niciodata optiunea Eco si am mers doar in regimul urban mentionat anterior). Si mentionez ca aceasta situatie este confirmata si de insumarea litrilor de benzina pe care i-am bagat in masina in aceasta perioada (dar recunosc, e un calcul teoretic si destul de "ochiometric", adica aproximativ).
La mulți ani ! Salutare dacă ai face la un Duster Journey 2023 o asemenea prezentare avănd în vedere unitățile din România ai fi numărul 1 crede-mă! Respect pentru ceace faci BRAVO ❤️🙏
Bun așa, evident ca nici tu nu ai prins unul de la importator, ci de la urmăritori/reprezentantwla, ca aia sunt atat de afoni ca le ploua in gât de cat de prost pregătiți sunt pentru posturile pe care le ocupă 😅
@@poldaniel3574 aici in ue, femeile vor sa nastem noi , daca se poate 😅 una mi-a zis odata ca, ar mai chema un prieten, dar...pentru mine. ca stie ea unul de ii place si pe dos 🤣🤣 i-am zis ca ..data aviatoare. mi-a zis ca, noi barbatii, avem prejudecati 🤣🤣 te pui cu femeia moderna?!!
Am luat teapa cu un Opel Insignia, 8000 euro, am mai bagat 5000 euro, si dupa un an l-am vandut cu 3000.
Din 2021 am un Logan 3, pe gpl si benzina, 6 viteze. Cosumul mediu, benzina 4,9 iar pe gaz 6,5, in modul eco si numai in extraurban, Cluj Napoca, Arad, Bucuresti, Timisoare.
Sunt foarte incantat.
Super. Câți kilometrii ai făcut cu Loganul?
@@aeeaaeeaaeea am numai 11000 km.
forta loganul! alegere buna!
Eu mi-am luat un Opel Astra H 2008, foarte mulțumit, am luat o mașină întreținută,2000€ am dat pe ea
În aprilie 2021 am luat comfort cu 12.800,clima automata și culoare gris moonstone,100tce gpl.9000 a fost reducerea rabla .40000k fără probleme .
@@popescumares4780 logan-ul are aer conditionat? :O
La revizia de 1 an de zile am gasit ulei in vasul de expansiune, a trebuit sa schimb racitorul de ulei plus conductele, reparatia a durat 2 luni jumatate, trebuie sa merg sa mai spele inca o data vasul pentru ca desi au spalat radiatorul si vasul, tot a mai ramas ulei prin instalatie; ce merita mentionat este comportamentul celor de la reprezentanta Dacia din Bacau. Profesionalism, determinare, am ramas placut surprins si sper sa ramana constanti cand e vorba de servicii de calitate oferite.
Bravo Popica,e prima prezentare pe ploaie, aștept și o prezentare pe viscol,cu tine nu se știe niciodată,👍
Hai ma ca e simpatic 😆
Mult mult peste ala inalt si f.f.increzut.
Sau o prezentare din mijlocul unei herghelii de cai :))))))))
@@Ionel88 care inalt?
@@DanutPaul Poate se refera la ala cu capul de banita de la craiova
41:50 Pai protectia la geamuri se pune doar pe geamurile cu Auto Up (cu impuls).
Se considera ca daca tu ca sofer inchizi in mod Manual Up 1 geam din spate se considera ca aia e o actiune constienta si in controlul soferului si responsabilitatea lui. Daca prinzi mana cuiva, ala tipa, dai inapoi. La Auto Up e in controlul calculatorului si e responsabilitatea lui sa protejeze.
Daca cel din spate ridica el geamul si isi prinde propria mana....sa fie sanatos. E treaba lui si responsabilitatea lui. Pt. asta exista Child lock ce blocheaza actionarea geamurilor. Daca masina nu are, ii dai peste ochi pasagerului sa nu fie prost.
Si da in UE e obligatorie protectia, exista o reglementare, nu mai caut acu. Cine nu o are poate a primit derogare la momentul omologarii, din diverse motive.🤷♂ Sau fac parte din alta categorie de vehicule.
Referitor la mirosul de la eșapament pot spune ca daca pornesti masina cu ușa inchisa dimineața ni se simte in interior miros de gaze dar daca lasi usa deschisa intra gazele mai repede in interior decat la alta cu esapamentul in spate .Este o masina super din toate punctele de vedere o masina care tine cu casa si care face exact ceea ce promite.
Asta astepti tu de la o masina in anul 2023 care mai costa si cat o masina straina infinit mai buna la calitate? Vai de capu nostru atunci. Cei care cumpara dacia e clar ca au ramas cu mentalitatea de dacia 1310. Sa te duca in x loc, sa nu scoata fum si cam atat. Ne meritam soarta francezii sa si bata joc de daciile astea, cu mentalitate de genu asta.
@@andreiblue8480 Nu are sens sa îmi pierd timpul cu tine cu explicații oricum habar nu ai de nimic despre lumea auto ești total pe dinafară dar îți place sa te umfli aici pe net in secțiunea de comentarii.
@@andreiblue8480vai de capu tau...nu al nostru
Foarte frumos și explicativ video. Însă sunt foarte dezamăgit de reprezentant Dacia Brasov de pe Calea București. Am comandat mașina din Februarie 2022, după multe apeluri, m-a venit mașina pe la începutul Decembrie. Mașina vine cu cauciucuri de vara, chiar dacă a fost livrata in Decembrie. Mașina a venit si fără covoare, chiar dacă sunt plătite. M-au spus ca sunt probleme de livrare. Deja intram in anul noua si încă nu am covoare, am sunat si am propus sa îmi cumpăr eu, pentru ca sa găsește pe piața, si sa îmi da bani înapoi si m-au spus ca nu sa face așa ceva. Pana la urma am cumpărat cu bani mai pentru ca este iarna si tot sa murdărește mașina dacă nu avea. Foarte dezamăgit de reprezentant dar nu de mașina.
Bun video-ul, multumesc. Detaliat, cu atentie, foarte de apreciat. Mi-a placut cand ai inceput sa faci stanga dreapta brusc si sa schimbi viteze in gol doar ca sa vedem cum se comporta.
Am avut probleme cu AC-ul la 2000 km. Prima data a picat compresorul de aer. După 2 luni l-au înlocuit iar la 50 km de mers a picat iar. A doua oara au luat decizia sa schimbe toată instalația de aer condiționat. Am așteptat 4 luni sa pot merge cu ac.
Achiziționată în februarie 2022. Acum are 9000 km 1.0 eco g cu GPL
am un coleg de munca, baiat tanar, care si-a cumparat in 2020 o masina ca cea prezentata, cu 10k. dupa un an a dat-o ca simtea cr e privit ca un sarac. si-a facut un nou credit si credit si cu 14k a cumparat un pasat break, din 2014, parca, cu 190cp. acum, dupa inca un an, plange dupa dacia. cica l-a rupt in gura la revizii si ca, desi diesel, pasatul consuma mai mult decat loganul gpl
asa ca, a zis ca vinde pasatul si isi cumpara din nou logan 🤣🤣 cica, pasatul IL FACE SA REALIZEZE cat e de sarac 😂😂
Păi dacă l-a luat cu 300.000 e normal că a început să bage bani in ea.
Pardon ??? Cât vroia să consume o mașină de 190 cai ? 🤣🤣
4,5 la sută ? 😂😂
Asa e cand iti pasa de parerea lumii
Sper să-i fie învățătură de minte.
Românul crede că dacă cumpără o mașină străină cu 5,7,10k întreținerea va fi accesibilă, însă majoritatea deștepților nu realizează că mașinile alea au costat de la 30k în sus, iar costurile de întreținere/reparații au rămas tot aceleași.
@@MegaFlorin111 acum a inteles si el! 😄
@@MegaFlorin111 Binenteles ,iar piesele noi au preț mare ...mai ales ptr mașinile de clasă premium.
De cumpărat o cumperi ușor ,dar problema e la întreținere.
Mulțumim pentru prezentare! Chiar mă gândeam la o dacie nouă. Țin să-ți mulțumesc că m-ai făcut să mă răzgândesc! Rămân la passerati-ul meu din 2003 până cei de la dacia vor scoate ceva care va merita banii.
Eu am bagat in passat bani in 2 ani cat pentru juma de logan nou. timpul pierdut si nervii nu ii mai calculez. Si german engineering - my ass. o gramada de chestii puse aiurea. si uite un pic cat loc are apa sa se scurga pe langa aripi, nu ca la passat, de unde am scos pamant pietrificat....si la siguranta.....are logan 2 stele, dar vezi un pic crash test passat 1998 (ceea ce esential e tot ca passaturile noastre din 2003) si sandero/logan 2021...
@@damnares9469 ce sa faci , fiecare masina cu bubele sale ca sa zic asa
Salutare Luci. Imi plac clipurile tale. O mica precizare. Acel sistem de protectie a geamurilor la strivire nu este prevazut cu nici un senzor. Protectia se realizeaza printr-un circuit electronic in modulul comanda usi care analizeaza amperajul motorului ridicator de geam. Cabd creste amperajul cauzat de o crestere a sarcinii mecanice pe geam. El analizeaza aceasta crestere si da comanda de oprire sau revenire. Toate cele bune.
Interesant de știut.
Mi-ar placea daca ai face un video comparativ intre o Dacia Logan MT6 si o Dacia Logan MT5 si poate un CVT. Mulțumesc.
Dacia a evoluat semnificativ in ultima vreme, intr-un mod chiar placut, insa nu prea mai pare sa fie un brand low-cost daca e sa ne raportam la preturile de acum si la calitatea constructiei masinii. Posibil Hyundai, Kia sau chiar Renault sa aiba unele modele care s-ar putea incadra in acel buget, cu atat mai mult daca se aplica si programul Rabla. Totusi, chiar daca brandurile respective au modele cu o calitate a constructiei net superioara Dacia, nu sunt la fel de dotate in banii astia precum Loganul, asta fiind marele avantaj al masinii de la Mioveni. Cat despre prezentare, nota 10 Luci, tine-o tot asa.
toate mașinile noi s-au scumpit...probabil tot cea mai ieftina a rămas momentan
Da.. in banii astia iti iei i20, e de 2x mai mica despre ce vorbim..
Al meu e varianta cu logo vechi comandat cu putin timp inainte sa apara versiunea facelift si sa existe Prestige,1.0 TCe full fara keyless. Face 1 an acum in Noiembrie cu 40k km fara probleme,prima revizie 1200 lei,i-au schimbat softul de la turbina desi nu aveam probleme si trage mai bine decat inainte,au schimbat si senzorul de gaz chiar daca nu avea probleme pentru ca au spus ca face parte din lotul nou. Dupa softul nou pentru turbina a venit un reprezentant cu mine ca pasager sa dam cateva ture pentru a se asigura ca este totul in regula dupa soft. Ar fi frumos sa adauge si o culoare rosu-visiniu sau un verde forest pentru ea
daca nu iti schimba softul de la turbina,ti ar fi picat pana acuma, cum i s a intamplat unei cunostinte de a mele,la 60k l a lasat turbina,bineinteles i a schimbato pe garantie,deci nu este o regula,ca daca iti iei masina noua,cativa ani nu ai bataie de cap!!!
@@romerox2802 N-a zis nimeni ca nu ar putea fi probleme,ca si un coleg care si-a luat Passat nou in 2018 i-a picat cutia automata in mai putin de un an. Diferenta intre nou si sh e ca orice pica pe aia noua se rezolva frumos pe garantie,pe cand la sh o iei la bot si mai scoti cateva sute sau mii de euro ca sa o repari dupa ce ai realizat ca ti-ai luat teapa
Eu am un Logan 3 2021 cu GPL in 6 trepte si am putin peste 20.000 Km. N-am avut nicio problema cu masina . Merge la fel ca in prima zi si isi face treaba cum trebuie . Daca nu as fi cumparat-o la vremea aceea cand era mai accesibila , sincer nu as fi luat-o la pretul de acum , si chiar daca ar fi fost sa o cumpar , poate o luam stock. Masina m-a ajuns 14 mii de euro cu aproape toate dotarile pe ea + toate discounturile aferente ( la banii din 2021 ) N-am scaune incalzite ca nu erau disponibile atunci si n-am senzori de parcare pe fata , atat.
14000 fara rabla?
@@viorelvarga1408 Am si mentionat ca e 14 mii cu tot cu discounturile aferente ( adica cu tot cu rabla )
Pai 13700 am dat eu acum o luna full fara tehno.. deci ce preturi de acum?
E noua, ar fi culmea să ai probleme. Vorbim peste 2 ani!🤣
@@LicasiBoris Pai am 2 ani de cand o am si n-am avut nicio problema ...
Salut popor. Ce știm despre motoarele astea tce 90 ? Bune, rele? Are cineva vreunul din primii ani?
Mașina are 3 indicii care par să spună că este a unui medic dentist. Are la cheie breloc ce reprezintă o măsea, odorizantul de la retrovizor aceeași formă și mai are și crucea roșie din parbriz. Loganul din prezentare este OK. dar totuși 17 mii este cam mult. Pare mult pentru cei cu bani puțini iar cei cu bani mai mulți se uită la mașini mai scumpe. Dar totuși mașina se vinde și asta arată că eu greșesc iar mașina are clienții ei fideli și în comparație cu altele are prețul corect.
45:26 - Art. 138. - (1) Conducătorul de vehicul este OBLIGAT SA OPREASCA atunci când: ... c) întâlneşte indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferată simplă, fără bariere", "Trecerea la nivel cu calea ferată dublă, fără bariere" sau "Oprire". Se uita multi la tine, si ar fi bine sa nu le dai motive de incurajare, altele decat achizitia masinii potrivite. In rest, numai de bine! Felicitari pentru review-uri!
Frumos clip și sincer ați realizat domnule Popa, bravos 👍
Am un Logan negru,6 viteze,fără GPL,cu toate dotările,august 2021. A costat 14300 euro și nu am avut probleme. Aceiași mașină e acum 16000 euro.
Ar fi și culmea să fi avut probleme la o mașină cumpărată de nouă de un an și ceva.
Nici Trabantul nu se strica în acest interval scurt de timp.
@@停止五克停止五克 sunt destule cazuri de genul cand intampini probleme chiar si la sub 1000 de km dupa ce ai luat masina de noua
50k km cu logan3, cea mai buna alegere făcută!
12:17... este foarte adevărat ... intra la orice mașina dacă bate vântul din spate... ca nu ai vreun filtru invizibil in locul geamului ... pe mine un symbol dCi 2006 ma omoară când bate vântul din spate (pornesc întotdeauna motorul cu usa sofer deschisă)
Am Sandero stepway cu CVT benzina, cu sigla veche luat nou din reprezentanta in iulie 2022. Îl folosesc preponderent în oraș, consumul e cam mare după părerea mea 10 litri în oraș, 7,5 pe DN. Am 5200 km in bord. Prima revizie e in vara sau când fac 10000 km. Aș vrea să o pun pe GPL aftermarket dar pierd garanția... Mă sfătuit un taximetrist sa fac prima revizie la DACIA și după sa o pun liniștit pe gpl și să fac următoarele revizii la servisuri mai ieftine... Ce părere ai? Mă adresez lui Luci, dar și celorlalți din secțiunea comentarii
Poate e si stilul de condus, dar media mea e de 7.5l cu o viteze medie de 34.4km/h, deci preponderent oras. Am observat ca la drum lung pe autostrada, viteza cam de 110km/h consumul a fost de 6.4-6.5. In oras cam 8.5l am vazut ca e in medie, iar AC-ul il folosesc tot timpul.
@@URVVRU da, eu bag oleacă de viteza prin Iași sincer... Dar se și sta la semafor mult. Am clima care merge in continuu, niciodată nu merg cu geamul deschis.
@@URVVRU felicitari pt consum ,vin-o si in Bucuresti sa mergi prin centru la ore de varf sa vezi ce viteza medie scoti si ce consum ,cu siguranta o sa te sperii indiferent ce masina ai exceptand cele electrice .
Pierzi garantia .. mai bine condu in slapi ... asa ai piciorul mai usor 🙂
@@nutadan5019 haha, gresit, si la electrice te sperii..colegii mei pe vanzari au primit acele bmw micute si electrice. Vara in trafic cand veneau de la client mureau de cald in masina ca le era frica sa stea cu AC... le omora bateria super repede, si maxim 2 clienti faceai cu un plin pe zi..deci stai tu linistit, ca in Bucuresti, mai rau plangi cu o electrica. Macar la benzina, tragi la benzinarie si faci plinul. La electrica te canta cucii.. Mare mizerie electricele astea. Doar daca le folosesti sa iei paine de la magazinul din colt de 3 ori pe saptamana. Pentru echipa de vanzari nu sunt deloc bune. Dupa cateva luni, echipa de vanzari a fost trecuta din nou pe motorina. Atat de bune sunt electricele
Salut , am un stepway prestige si sunt foarte mulțumit face tot ce trebuie cum trebuie nu pot sa ii reproșez nimic o mașina de naveta foarte buna, si gazele de la eșapament nu ajung in cabina cel puțin mie nu mi sa întâmplat niciodată deci nu prea înțeleg acest hate gratuit adus Daciei , am avut mașini din clase superioare cu preț de pornire mult peste dacia care aveau chestii mai prost gândite sau layout-uri la bord/ consola mult mai proaste ! Deci dacia ,preț / calitate sta foarte bine !
ai intampinat vreo problema majora cu masina de cand ai cumparat-o pana acum?
@@scannner7499nimic , are exact un an de când am luat-o ( 22165 mile ) și merge super bine !
Buna ziua;masina are rezervor de benzina mare,circa 60litri.In ziua preluarii de la dealer,in noimembrie 2023,am alimentat personal rezervorul de benzina cu 58litri...masina avea 5km in bord...ulterior,am mai alimentat la fel de 2 ori 58litri benzina...autonomie foarte mare...
Miros de gaze dimineata la rece ?
Pai am Megane 4 si pute de te-ndoaie treb neaparat sa dai geamul jos.
Iarna mai ales e jale
Pana o deszapezesti, cand ai intrat te lesina noxele care intra in habitaclu....
Salutare, prietena mea are un logan 2021 1.0 acela cu gpl, fiind in grupul de facebook cu posesorii de logan 3 majoritatea au patit ca gpl-ul sa nu mai functioneze, masina mergea doar pe benzina, problema a fost un senzor pe care toti il comandau aftermarket pt ca in reprezentanta le dadeau termen de livrare 1-2-3 luni pt ca majoritatea aveau problema asta si senzorul ala era problema la toate, pe loganul ei inca nu a patit lucru asta la gpl, are aprox 20k km, a avut doar o problema si anume la cate o groapa/denivelare ii aparea in bord Verifica sistemul SOS, dupa mai lua o groapa si se stingea si tot asa, a fost cu ea in reprezentata pt ca tot avea de facut revizia si cei de acolo i-au spus ca au rezolvat problema, probabil au resetat soft-ul sau ceva, peste inca 8000km i-a mai aparut odata fix in aceleasi conditii si dupa de atunci nu i-a mai aparut, sa vedem fiabilitatea motorului in timp..
Bine că avem gropi pe drumurile patriei dacă circula în Germania rămânea cu senzorul aprins😂
Am fix aceeasi problema cu sistemul sos in rest masina merge perfect si tine cu casa .
care e in mod exact diferenta intre expression full ca si optiuni si journey care e deja full fara optiuni? la pret vad ca e doar 100 de euro diferenta iar ca si actual diferente e faptul ca Journey vine cu shark antenna si keyless entry and keyless start. dar in rest nu pot sa imi dau seama cunoaste cineva super in detaliu situatia ? mai e ceva subtil ce ratez? vreun design interior, vreo smecherie ?
am clima bizona si este degeaba... caci nu o folosesc... cele mai faine erau masinile de acum 15-20 ani, care aveau aer conditionat MANUAL... apasam pe buton cand doream sa porneasca si il opream cand nu il mai doream; simplu si scurt... si foarte practic.
Ai si aici manual la versiunea de mijloc de echipare
am un amic care are un sce, din 2019 si inainte de el a avut un 1.4 mpi. spune ca e fasnet si bun de oras, iar in exterior pana la 110km/h e ok. spune ca a mers si la munte si trage mai bine ca 1.4 mpi. consum in oras cam 8,5l si in exterior 6l.
l-a costat cu rabla 6500euro. are peste 60k km cu el. nu papa ulei. omul e instalator privat si are si prin tara lucrari , dar majoritatea locale
Am si eu sce si pentru oras e ok, merge si extraurban, iti faci treaba cu el, e mai greut la depășiri, iti trebuie timp mai mult dar daca mergi cu el din a in b e ok, am 20000 km si nu am probleme
Salutare,ce suport pentru telefon îmi recomandați? Mersi tuturor
Salut! De ce nu mai am semnalul de întâmpinare la Logan 3 când deschid ușa?
Salutare, la modelul cu noua identitate au băgat și ei iluminare la reglajul de la oglinzi?
Nu
@@masiniculucipopa Salutare, mulțumesc.
18600 am platit eu pe Elantra CVT 2022, echiparea Highway ( de mijloc) si masina este ani lumina peste logan si totusi avem 3500 euro diferenta intre ele.. nu e mare
Salut! Impecabila alegerea! Este exemplul pe care eu. personal, il dau tuturor celor care zic ca Loganul e ieftin. Sa o stapanesti sanatos.
P.S. : Nu sunt Mihai Popescu -::)))
ai luat o de noua?
@@zion4957 Fireste ca da! Discutia era despre preturi la masini noi!
@@mihaimihai9254 Pai de unde ai luat tu elantra nou la 18600 si cu echipare highway, ca eu sub 20 de mii nu gasesc
@@zion4957 In primul rand. nu am luat eu, a luat Razvan. In al doilea rand, nu ai de unde sa stii ce oferta buna a gasit si, mai ales, CAND a luat masina.
Eu optezt tot pentru firma Dacia.in1976 mi - au luat o mașină dacia si am avut- o pina în 2ooo si i- am dat-o lui si am optat pentru una mai nouă dar nu a mai fost ca prima acum eu pentru fiul meu vreau și incerc sa- l conving tot româneasca.
Oare Loganul asta 3 rezista 18 ani fara nici o reparatie costisitoare, cum a rezistat Loganul 1 al meu? Exceptanad reviziile, anvelopele, bateria, becurile, placutele, 2 rulmenti pe spate(60lei bucata), un polish la faruri si alte consumabile, in 18 ani nu am cheltuit mai mult de 500E pe reparatii. Daca Loganul 3 poate face asta, atunci imi iau si eu unul SH la 6000E maxim peste cativa ani.
salut!imi poate spune cineva,va rog,cum se numeste cablul pentru apple car play????
Baseus
Respect pentru munca depusă!!
Nu pot să nu observ cat heit pentru Dacia din partea unora care nu au avut sau nu au o Dacia, dar na... asta e nivelul românilor
Cotoi sunt la a patra mașină primele 3 fiind toate noi. Pe ultima nouă am dat 32.000 € în 2014. Și se scrie hate nu heit. Hai, grăbește-te că scapi autobuzul 🚍
@@vasilehonda1248 băiat vezi au zis ăștia la televizor că de la anul se scumpește abonamentul la autobuz și la tramvai
@@vasilehonda1248 lasă mașinile de 32 000 nu mai tot visa
@@Darius-5826 Dacă tu mături străzile pe salariul minim nu toți fac asta.
…este scumpă pentru ce oferă,calitativ nu e ce trebuie,suntem prea săraci să dăm bani mulți pe lucruri care sunt făcute ieftin…
O sa puna pe Logan motorul de 1L si 110cp, ii va pune si la asta trapa ca la Sandero?
Deocamdată nu
Da Da. Se aude bine. La fel ca la Loganul meu din 2007. Nu se mai fac masini ca inainte.
Dar 17.000, pfooa, e cam scump, chiar si ptr versiunea de top....
😂😂😂 oricat de nostalgic ai fi, nu ai cum sa nu observi evolutia loganului
@@Bogdan00 Clar a evoluat. La aspect arata foarte bine, si exterior si interior, partea tehnica e de ultima generatie, dar calitatea asamblarii si a materialelor folosite la interior nu se ridica la nivelul de 15000.....17000 Euro.... mai ales ca sunt lucruri preluate de la generatii mai vechi. Ceasurile de bord, de exemplu sunt luate de la Laguna, simplificate putin si gata. Pret de proiectare zero... si multe altele, discutia e lunga..... Ca posesor de Logan vechi, de care am fost si sunt inca foarte multumit, nu o sa dau 17000 Euro pe unul nou.... parerea mea.... Nu mai spun ca o revizie in reprezentanta pentru un Logan nou e suficient de scumpa, daca nu chiar mai scumpa decat la alte marci ....
@@laurentiulaur7043 vezi că te faci de rușine cu textul ăsta
@@Darius-5826 Pai daca m ai catalogat deja, asa o fi, nu o sa mai postez, dar macar imi poti spune cu ce ma fac de rusine?.. Vreun argument...?...Ceva....?
poti sa imi spui exact modelul de charger care l-ai laudat?.Ms
Xiaomi Roidmi 3S
@@masiniculucipopa MUltumesc mult pentru raspuns si pentru ceea ce faci!LIke!
Salut Luci. Explica-mi si mie daca stii te rog, de ce pe logan nu se pune acel motor de 110cp. Adica l-au pus pe sandero, care este o masina mai mica, si nu il pun pe logan? Nu inteleg care este logica. Pur si simplu nu inteleg. In cateva luni as vrea sa imi iau si eu o dacie (noua) si inca sunt indecis: logan ca e mai mare si mai spatioasa, sau sandero ca are un motor mai serios? Dar sandero e mica. Daca ar pune 110-le si pe logan decizia ar fi foarte simplu de luat. Chiar nu inteleg, ajuta-ma te rog sa inteleg care este logica celor de la Dacia. Si daca ai auzit ceva, se zvoneste ca in viitor sa fie si pe logan? Sa mai astept? Vreau si eu o masina cu care sa nu imi fie frica sa ma duc la munte si sa urc o rampa mai abrupta, fara sa simt miros de la ambreiaj, fara sa transpir emotionat pana ajung sus. Cred ca Sandero ar reusi, cel de 110. Dar eu as vrea Logan.
Motorul ala este doar pe Sandero Stepway si Jogger, adica alea inaltate si putin mai grele.
E jale cu preturile astea, japcă 100%. Mai bine îți faci mașina veche și de restul benzină.
Asa este. Pe de alta parte, preturile la piese incep sa usture si service-urile te "ard" cum te prind ca le treci pragul.
@@99solutionsit10 Ce prețuri ustură? Sunt chiar acceptabile! O revizie la Dacia asta costă cât un disc de frână la alte mașini.
@@raulraul7824 hmm.. oare ? Fa o diferență între un kia sau Hyundai ai asta 😅 eu făcusem ceva de dragul demonstrației și ieșeam cam tot pe acolo
@@raulraul7824 nu ai inteles. Nu e vorba de revizii...
Daca masina veche a fost bine intretinuta, nu hamalita sau abuzata, si s-a dovedit fiabila, comentariul initial e valabil intrutotul. Daca insa e o rabla, indiferent de numarul de ani sau km, preturile pieselor si manopera sunt un dezavanataj, pentru ca primele sunt cu peste 50% mai mult, iar cele din urma s-au dublat, iar in unele cazuri chiar triplat, daca le comparam cu cele de acum 3 ani. Iar daca mai pui si timpul pierdut si perioadele in care nu poti folosi masina, incepi sa te uiti ori dupa o masina sh decenta sau una noua accesibila.
@@99solutionsit10 Acum am înțeles la ce te referi. Am citit printre rânduri și n-am fost atent. Da, cu mașinile sh cam așa e! Eu n-aș avea încredere să mă duc în târg și să cumpăr o mașină adusă de prin nu știu ce țară cu un istoric fantomă...Una e să cumperi de la un om în care ai oarecare încredere și alta e să cumperi de la cineva care mai are la vânzare 20 de mașini.
Imi place cum prezinti. Vreau să iau o masina nouă dar nu una f scumpă pt. că nu sunt bugetar. Fac cam 100 km zilnic si vreau să aibă si consum bun .
App de lumini, se pot schimba becurile incandescente cu niste becuri pe led de ex la semnalizari si la stopuri?
Nu. Farurile cu led au alte conexiuni, alte siguranțe. Și se vând doar faruri întregi capsulate, cu niște motorașe speciale cu senzori care închid/deschid becurile din far. Am faruri cu led și știu cum funcționează.
Am un Logan 1.4 an de fabricație 2008.In afară de consumabile primele înlocuiri de piese au fost făcute la 120 000 km - bascule, capete bara flansi amortizor.
Mulțumesc. La mulți ani.
Am avut eu una inchiriata, flamicom Vâlcea 0 pe linie ! La respect la toate are 0, masina se strica super usor si mai ales nu e diabila apar tot timpul cateva chestii, poate nu costa scump dar apar des si iti strica toata placerea de a conduce, sa nu vorbim de tinuta pe drum si calitate ca na ..
Ăștia au înebunit cu prețurile astea? În 2006 ai mei au luat un Logan nou cu vreo 6000 și ceva de euro. Mașina încă merge și azi, nu s-a stricat niciodată. Ce știe asta să facă în plus pt ăia 17000? tot jante de tablă și tamburi pe spate are...
Felicitari pentru 100k+ vizualizari!
dacile astea noi nu sunt ele cele mai proaste masini dar... daca ar fi avut tabla de 1mm, motoru de 1.3-1.4i minim, putin tratament caroseriei antifon si din astea si ar fi fost perfecte zic eu si si-ar fi meritat si banii, sau macar motoru sa puna unu ca lumea ca restu si le poate face propietaru cu teroson cu vopsea, aa si daca te intrebi cum iesi mai ieftin, o dacia la 10k noua sau o coaja la 1k, pai coaja la 1k sa iti pice motoru de 3 ori sa faci 10k km si tot nu ajungi la acei 10k
Dacia este un brand care a evoluat foarte frumos si pe care il apreciez, doar ca la acest moment pretul de achizitie a unui model cu echipare superioara (care sa fie in ton cu trendurile tehnologice si de confort) este prea mare in comparatie cu ceea ce ofera. Ar trebui sa nu mai gaseasca scuze gen criza microcipuri, razboaie si sa ofere preturi ceva mai bune (fiindca pot), in raport direct cu puterea de cumparare actuala.
Chiar auzisem zilele trecute ca doar 2 banduri din multitudinea celor disponibile pe piata din RO au marje de profit uriase - Porsche si Dacia, cel din urma avand 15%, pe cand majoritatea producatorilor auto avand undeva intre 5 si 8%.
Deci se poate, dar pentru moment nu se doreste.
Foarte bun comentariu. Marja de profit e argumentul matematic ca un producator e mai lacom decat ar fi normal.
Depinde doar de noi sa-i penalizam, dar se pare ca nu o facem...
Asa au puscat si imobiliarele si multe altele...prea multi pun botul...
Mai puneți și voi pe vartie băieți... În primul rand Dacia nu are nici pe departe 15% și chiar dacă ar fi așa... 15% din 15k și 8% din 100k cam câți bani vin defapt? Voi comparați procente unul la unu... Ați făcut și voi matematica deaia puternica cu tanti Viorica... Pai un procent de profit dacia nu e același lucru cu un procent Porsche și așa mai departe. Multe dintre costuri sunt similare și la Dacia și la BMW (preturi de logistica, de materiale, de industrializare), mai sunt și niște oameni care lucrează acolo, dacă te angajează dacia cu 15 milioane pe lângă strigi și plângi... Pai banii aia de unde vin prinților? Tot din profitul vânzărilor... În fine, m-am cam plictisit de matematicieni experți pe rubrica de rebus de la pagina 5...
@@StriderAngel496 de ce esti arogant si agresiv, nu pot intelege! Dar asa sunt unii romani, au impresia ca detin adevarul absolut si isi pogoara intelepciunea asupra plebeilor, cand ei inca mai folosesc "milionul" ca moneda de referinta. Multumesc pentru "experienta" impartasita, dar puteam sa iti inteleg punctul de vedere si fara sa faci pe desteptul, chiar daca e unul relativ indepartat de realitatea din piata. Cele bune!
@@ioanbarbu8892 De ce? Poate pentru ca nu vorbesc de la curu vacii cu grandoare de razbonic pe Twitter, poate am niste idei despre economie si domeniul tehnic, poate nu toata lumea se uita pe youtube 30 minute si e expert la toate, unii oameni chiar sunt experti in diverse domenii dupa ani de experienta si educatie in domeniu dar hey, tu ai facut niste calcule la pix cu vasta ta intelegere de clasa a6a (deci evident expert in matematica, economie, inginerie, lanturi logisticie si alocarea resurselor) asa ca ai dreptate frate, bravo! Imi cer mii de euro ;)
@@StriderAngel496 Ai o parere foarte buna despre tine si te felicit, insa asta nu e o scuza pentru marlania cu care te adresezi in continuare, fapt care nu iti sustine toate diplomele si studiile cu care te lauzi.
Nu stau eu sa imi justific experienta in fata unei enciclopedii umane precum esti tu si cred ca am depasit cu mult momentul de epuizare al acestui subiect, deci ... numai bine iti doresc!
Cat iti scade prin programul rabla?
Când faci test cu Logan diesel ce se comercializeaza in Republica Moldova?
Salutare Luci sunt posesori de Sandero Stepway 3 din 28 decembrie 2020 la 3000 de km am avut problema cu senzorul de gaz și apoi între o săptămână jumătate sa rezolvat pe reprezentanță la 10000 de km e am avut problema cu scaunul de la șofer urcat pe o parte și cobora pe cealaltă și din nou se rezolvat problema pe garanție apoi observasem mocheta că nu se îmbină bine la șofer la stâlp și a fost schimbată toată mocheta pe garanție după care până anul acesta la 85000 km nu am mai avut probleme cu mașina dar să adus din nou senzorul de gaz și din nou a fost schimbat pe garanție băieții de la Lazăr service Drobeta Turnu Severin sau ocupat de mașină pe problemele de garanție dar datorită prețurilor mari am hotărât să nu mai fac schimburile necesare la reprezentanță și le fac la un service autorizat rar unde prețul este de trei ori poate chiar de 4 ori mai mic Spre exemplu revizia de 90000 de km mă Costa reprezentanță 2000 RON iar la gicanu service din Șimian a costat 600 RON cu totul Mulțumesc și succes în continuare
32:57 - Erau și pe Logan 2 (simplu sau facelift) lumini de zi automate (led-uri), pe orice nivel de echipare, doar că pe manetă scria 0 în loc de Auto. Dar se pornesc instant cum răsucești cheia în contact.
Cum e posibil să nu aibă oblinzi rabatabile electric în anul 2023 nici măcar ca extraopțiune ? Și arbore de echilibrare motor.
Degeaba e frumoasa daca nu îți oferă siguranță.In cazul unui impact serios...scoți o grămadă de bani din buzunar să plătești doctori,tomografe,radiografie.asta in cazul fericit in care ești doar tu în mașina....daca e și familia....costurile se măresc radical.
Dar daca esti optimist ... arata bine , e noua ... 5 ani garantie ...decat o trompeta din germania la care sunt scoase airbagurile si nici nu stii !!
Are 4 stele la impact, nu are line assist, iti trebuie asa ceva?
@@dragosl8338 da ! .... e noua, e inalta, spatioasa iti faci treaba cu ea si uiti adresa de la service pt ca nu prea o sa treci pe acolo ... deci da ! ... line asist ... are volan ... am line asist la Fiesta ... o idiotenie ... mai ales iarna
Poate faci un Casco.....
@@hrystostefanescu6474 mda ... daca intri in stalp pt ca dormi ... e bun CASCO
Sigla e frumoasa, dar faptul ca este din plastic alb, parca e taiat cu foarfeca la ora de lucru manual, arata îngrozitor. Oameni buni de la D chiar nu observati cat de urat arata? Nu se putea face cromata si
mai delicata, nu asa din topor?
Salut Luci
Nu înțeleg unde este roata de rezerva?
Nu e
Am logan 3, motor 4.2 V8, benzina, 832 de Cai, Rollcage, evacuari sport, jante magneziu + vitamina C
Nu te cred tu ești a 5 proprietar de la Mercedes clasa C 1000000 km adevărat dar la bord 220000 km 😂😂😂
Dealerii sunt niște nemernici la Dacia, cel puțin unul de care am dat eu mi-a întors lumea pe dos. M-a întârziat cu mașina 2 luni peste termenul de 3 luni, mi a venit și zgâriată pe plafon, a mai pățit cineva asta? Se rezolva în garanție totuși. ❤
Eu în 2019 m am tre:IT la 0 km cu niște chei în scut îmi furasera cutia de viteze.dupa 3000 de km s a schimbat cutia în garanție.vit 2.4.si marșarier erau moarte.....aveți dreptate.la 500 km mi am dus masina pe trailer la ei fiindca nu pornea cica bujiile.in fapt computerul de bord fault....Logan 10 sce 73 inițial 7960 euro nu mi au dat o decât cu 8460 niște scarbe.....aau refuzat sa mi schimbe încuietoarea spate în garanție.plus ca în 89000 km majoritar revizii la ei am schimbat 6 seturi de plante frâne 3 ate dacia 2 Renault sport toate de la ei și un set aftermarket.....nu aveau antigel galben .și nici lichid de frana original dacia ceea ce e jenant.nu tu capace roti.....atunci.am schimbat f multe becuri pe frana și faza mica desigur refuzat la garanție.....jaf pe fatza.....masina e lot refu:at și ni servește decât benz super altfel 9.5 la suta.....
Salutare,
Din păcate "noul val" încearcă și reușește să șteargă istoria și ce a avut Romania mai de pret...sunt un proaspăt proprietar( peste 3 ani când se termină ratele) și nu regret încă achiziția.Singura și cea mai mare dezamăgire este mizeria de siglă și concepută și executată prost...Păcat de mândria noastră națională DACIA...Era mult mai frumoasa siglă veche...Daca ar invia STROE iar lua la "împins vagoane" pe acești habarniști "new wave"
salut am facut accident un cu un logan am stat cu ea 3 luni in service si mi au pus un far stramb ..
Salut se poate opta pentru o motorizare Renault 1.9 disel GPL?
Da
linistit
da, dar nu merita!
Benzina unge angrenajele motorului, pe când GPL-ul este un gaz uscat. De aceea recomandarea de a rula primii 3000 km cu combustibilul benzină
Există opțional vas de ulei căre unge gpl Italienii au și știu ..
@@adisornarcis480 👍
Am luat după posibilități anvelope de iarna niste chinezarii sailun 205/60/16(in 4 rate fara dobândă de pe emag), cele de vara cu care am primit-o sunt Vento. Acuma fac niste economii să-mi iau încă un rand de jante.
sailun nu au reviewuri proaste, de mult gumele chinezesti nu pot fi denumite ”chinezarii”
Am un Sandero Stepway Comfort, 2021 , plătit avansul in 30 martie, venită în 16 iulie; motor 1.0 pe benzină/GPL, 90/100 HP, 160/170 Nm, cutie 6+1 manuală; prețul la acea dată a fost aprox 13980 euro iar cu rabla și tichetul pt gpl a ajuns la 12384 euro. Nu am luat pachetul acela cu card mâini libere, nu i-am văzut rostul și nu voiam frână de mână electrică; in schimb am luat medianav-ul pt a avea 6 boxe și am pus și jantele de aliaj; culoarea am lăsat-o albă, pt că merg mai mult vara și stau și în mașina oprită iar la alb trage soarele mai puțin.
Nu am avut nicio problemă dar e drept că am făcut putini km cu ea, doar 8 mii, până acum în decembrie 2022;
Mi se par însă reviziile prea scumpe; adică schimb ulei, filtru ulei și și unul din filtrele de gaz au costat aproape 800 de lei
Mașina îmi place, circul mai mult singur și e destul de agilă iar consumul până la acești 8000 de km actuali este de 4.9 litri benzină/100km iar pe gpl este 5,7 litri /100km. Nu abuzez de mașină dar nici nu dorm pe drum; adică dacă e de depășit, depășesc, dacă e de mers sănătos, merg; dar nu forțez aiurea și anticipez traficul
Per total îmi place cam tot la ea, mai puțin costul reviziilor în garanție și faptul că acum gpl-ul nu mai este la jumătate din prețul benzinei, deci nu mai e un avantaj deocamdată că am acest tip de motor
Salutare. Reviziile nu sunt gratuite pe durata garantiei de 3 ani(sau 5 ani cea extinsa)???
@@dorukeloo nu sunt; se plătește normal; in 2022, la prima revizie, a fost 733 lei: ulei+filtru ulei precum și filtrul de gpl stare gazoasă; la a 2-a revizie, s-au adăugat la cele de mai sus un filtru de aer, unul de polen și unul de gpl, stare lichidă; revizia a costat 1350 lei
@@beatricemcgill4716 mulțumesc de răspuns. Ești obligat să faci reviziile în reprezentanță sau le poți face în orice service autorizat?
@dorukeloo In mod normal ar trebui să se poată face la orice service autorizat și agreat de către producător, deci care să aibă acces la rețeaua internă de piese; cu materiale aftermarket nu cred că se mai poate păstra garanția; eu am fost la reprezentanță pentru că este aproape de locuință; practic pe producător îl interesează să-și vândă propriile piese și să aibă asigurat un rulaj care să-i aducă profit, deci are tot interesul să te oblige să apelezi la el; de cele mai multe ori, când o mașină iese din garanție, oamenii își procură piese aftermarket la prețuri sensibil mai mici sau, uneori, apelează și la piese din dezmembrări; se mai duc la reprezentanță numai pentru chestii complicate sau la care nu găsesc piese; altfel, majoritatea nu-și mai fac reviziile in reprezentanță pt că este prea scump; de asta cred că ei pun tacit un fel de condiție că, dacă vrei să-ți păstrezi garanția, ar cam trebui sa efectuezi reviziile doar in reprezentanțe sau service-uri agreate de producător (numai că astea sunt in mare tot reprezentanțele); asta e părerea mea, nu am întrebat dealer-ul autorizat
@@beatricemcgill4716 dacă dorești ca mașina să fie ok pui piese originale însă sunt și piese aftermarket care-și fac treaba foarte bine.
Mie manopera mi se pare exagerată. Nu poți da 100 ron pentru înlocuire filtru aer,lucrare de 5 minute. Asta e valabil la toate reprezentanțele.
in 19.12 nu mai poti lua Eco G cu cutie in 6 trepte. cel putin nu pe logan expression. doar pe prestige.
Am zis asta
Eu acum am comandat un expression cu eco g 100 mt6
Întrebare Luci🙏🏼
Noua grilă de pe Duster, merge pe Dusterul de anu trecut ??
da se potriveste grila farurile si stopurile daca doresti sa faci upgrade
Masina buna le pret de 12.500 cat am dat eu pe ea, 15.500 pret de lista. Are dotari bune + GPL economie la costul drumurilor. Da, are anumite aspecte neplacute dar cand vad un VW Golf 8 cu pret de 26.000€ cu ceva dotari stiu ca Dacia ofera pretul corect.
eu am luat-o acu un an si 4 luni cu 12300 full option cu gaz si cu rabla acuma ajunge la 20k
Salut, detaliza putin aspectele neplacute. Detin si eu unul si sunt curios ce parere au si altii. Mersi
Nu compara Dacia cu Volkswagen, sunt in alte clase, incomparabile.
@@draghicimihai5995 Tot 4 roti ... ma gandesc ca cei ce isi cumpara Golf isi permit sa-si schimbe si salteau patului in care dorm 1 data pe an ... de .. acarieni , chestii etc
Gresesti referitor la Golf la 26mii de euro.La 26mii de euro iti iei motor de 1.5 etsi ( hibrid) 150cai,cutie automata, display full,faruri si stopuri full led. Un g8 care sa zicem ca ar fi comparabil cu loganul e cel de 1.0 tsi -110cai,manual care era 19mii de euro (fara program rabla si alte reduceri).Daca astepti si niste reduceri de la vw /lichidari de stoc o gasesti si la 15-16mii de euro G8 ul.La banii astia zic ca e o varianta mai buna.
Poti sa mai zici odata te rog cum se numeste incarcatorul de Xiami?
Roidmi 3S
Cine cumpăra mașini de producție autohtonă marca Dacia orice model și Ford Ecosport și Puma trebuia să primească în afară de programul rabla încă un ajutor de la statul român în valoare de 3000 euro . Sunt sigur că se măreau vânzările . Dacia și Ford au creat multe locuri de muncă pentru români . Dar statul român trebuia pentru ajutorul oferit să introducă o cauză : cine primea să fie obligat ca timp de 7 ani acea persoană să nu poată să vândă mașina . Te ajut dar nu vinzi ca să nu ajutăm bișnița . Acest ajutor trebuia oferit doar pe o singură familie ca să nu cumpere fiecare membru câte două sau trei .
Nu mi-a recomandat dealerul să merg primii 3000 de km pe benzină; dar am mers eu combinat, așa fac și iarna; de fapt iarna merg mai mult pe benzină
Ma gândeam sa iau una, dar la pretul ăsta mai bine octavia 2018
Copiii sunt inocenți și curioși, nu proști.
La banii ăștia îmi pot lua o mașină de un an - doi cu maxim 50000 km și preluare de garanție în 4 cilindri.
Și nu sunt hater de Dacia. Am fost la un pas de a cumpăra Loganul 3, m-am răzgândit din cauza sau datorită faptului că am stat pe un grup de Logan 3 câteva luni anul ăsta și mi-am făcut părerea din spusele proprietarilor fără să comentez.
Sărbători fericite.
Să nu mai spun că mă gândeam că poate în decembrie vor fi ceva avantaje dar se pare că Moșul a venit cu scumpiri.
Frumoasa prezentare, mult peste nivelul masinii. Pretul este mare. Salariul mediu net in ROU este de 4000 lei, adica 800 euro. Cu salariul mediu pe 1 an nu poti sa cumperi o Dacie. Daca vorbim de Dacia la 17000 euro, atunci intra in competitie cu compacte de la Toyota, Hyundai, Kia etc. Mai important decat grila este siguranta. Si Dacia nu a facut nimic ptr imbunatatirea sigurantei. La fel putem sa vorbim despre protectia la coroziune, Dacia fiind departe de competitori.
Mare dreptate ai … la banii aia cumperi Elantra cu motor natural aspirat ..care “cheală” are ca Loganul full.
@@Marius07543 ai dreptate in privinta sigurantei. La Dacia eu prefer 4-5 stele EURONCAP si 12 ani garantie la coroziune in locul tabletei de pe bord.
Cred ca visezi. Trezirea, e 2023!😁
Pentru 17.000 euro cumpar masina secondhand,de marca buna,la 5-7 ani cu mult m-ai multe dotari si calitate,si care ma tine dublu la toate,etc etc...!!
Intrebare: iti iei masina pentru tine sau pentru cum vrei sa te vada lumea? E atat de simpla alegerea, incat multi cred ca daca ai BMW, ai si putere/imagine. Cumperi ce iti permiti, atat cat sa iti aduca un consum redus si intretinere de buget.
Am un Logan 3 de o săptămână, după un Logan din 2005. Nu e vizibilitate pe geamul din spate, plafonul prea jos și stâlpii prea groși.
Lasă-o așa. E bună pentru o femeie.
Mulțumesc, sper să mă obișnuiesc cu ea și ea cu mine.
La ce drumuri avem în România nu degeaba au făcut garda asta la sol pe logan , știu ei bine de ce
Se nu cumper BMW de 8 proprietar și 1000000 km adevărat dar la bord 200000 km 😂😂😂
Lasa-l incolo de Logan ca a castigat Argentina finalaaa si a fost cel mai tare meci!!!🥳🥳🥳
Blană meciul 👍chiar ma bucur pt Argentina lasă că e ok sa mai câștige și săracii 😅
Ai mers periculos la viteza aia 😁...adrenalina la maxim.
Sănătoși sa fim ca Logan nu mai e Ro fiindca nici n a fost.
Depasirea UAP... mega cosmic 👍👍👍
Adevarat, o masina adevarat incepe de la motor de 5. Restul sunt biciclete.
Cate stele in cap are?Daca nu au crescut siguranța nu face banii....Design frumos și cam atât...
Are 2 stele, dar este mai sigură cu mult față de generația trecută.
Salutare!
Arată mai bine cu noua siglă,dar nu cred că merită preturi peste 15k €. Nu cred că aș da atâți bani pentru noul Logan. Poate că dacă aș da maxim 15000€ pentru Logan,dar cu motor 1.3tce,150CP, cu toate dotările posibile.
Seară frumoasă tuturor!
@@nutadan5019 Exact
Poate nu merita , dar o Skoda kodiaq full merita 80k? Sau un passat full merita 80k + ? 😅 Ori gla ul full amg merita 100k ?
Au explodat toate preturile mașinilor, totuși când te gândești un Logan full 17k fara rabla parca prinde context 😅
@@castellano5822 ,Au inebunit cu toții. I-a afectat pandemia,criza semiconductorilor, războiul din Ucraina, etc.
Numai motive să mascheze LĂCOMIA după bani. 🤗
@@castellano5822 nu merita nici una din cele enumerate. merita sa tragi de masina actuala pana cade tabla de pe ea sau pana revin preturile la valori normale. pana atunci, sa moara cu ele de gat.
@@nutadan5019 Motoarele 1.3 , 150 CP ar arunca Loganul in sant pt ca sunt prea usoare.
45:20 oare se suspenda permisul pentru asta?
Salut luci.
Am e46 1.8 valvetronicul, cu gpl BRC, iar consumul afisat in bord este 1:1 cu cel de gpl , am testat asta in vara la un drum braila - constanta - braila . (facut comparatie consumul afisat cu cel la pompa), constanta - braila consum 8.4% mers talpa scumbat viteza la 4500 ture ,
Lumea zice ca gpl u nu afecteaza motoru ca uite domne logan 1mil km cu gpl... afecteaza, defapt afecteaza mai mult sau mai putin, nu ai ce face cu gpl u decat daca vrei range mai mare sa ai 2 rezervoare, mai de graba un rezervor mai mare de benzina dar na..
Luci, dar de ce nu ne-ai spus si ce porecla ti s-a atribuit dupa ce incidentul cu oglinda! :)))
Varu meu are un joker ia venit in 6 luni a costat 20 000 € are sigla noua volanu nou toate dotarile posibile nu troncane merge foarte bn
Poate cineva sa ma ajute cu o explicatie? Pe scurt, iata care e problema. Am cumparat un Logan 3, cutie manuala 6 trepte, numai pe benzina, varianta de 90 cp, cu turbina, in anul 2021. In primul an am mers aproximativ 6000 de km cu ea, aproape exclusiv in regim urban de trafic foarte intens (multe portiuni de mers bara la bara), si am avut un consum mediu de 7,5%, inregistrat pe bord, la finalul celor 6000 de km. Am mers la prima revizie la reprezentanta, am schimbat uleiul si filtrele si mi s-a spus la receptie ca "a fost pusa si la calculator ca sa fie verificata", nu s-a depistat nimic. Parca avand o presimtire, am resetat "calatoria" pe calculatorul de bord si, ce sa vezi, dupa primii 550 de km parcursi dupa acea revizie consumul meu mediu a fost 8,6%. Imi poate spune cineva de ce dupa revizie mi-a crescut consumul? Mentionez ca am mers in acelasi regim ca si in trecut (practic folosesc masina doar pentru drum serviciu-acasa). E posibil ca atunci cand "au pus masina la calculator s-o verifice", cei de la service sa fi modificat niste parametri care acum imi afecteaza consumul? Multumesc anticipat oricarei persoane avizate care imi poate da vreo explicatie.
Nu, cred ca doar au pus alt soft care iti calculeaza consumul mai bine
@@masiniculucipopa Revin asupra problemei, fiindca nu mai inteleg nimic. Acum am ajuns la 2300 de km parcursi si consumul mediu a ajuns la 7,6 % (a scazut constant de la acea valoare de 8,6% desi am continuat sa circul in acelasi regim, fara nicio modificare fata de trecut, n-am folosit niciodata optiunea Eco si am mers doar in regimul urban mentionat anterior). Si mentionez ca aceasta situatie este confirmata si de insumarea litrilor de benzina pe care i-am bagat in masina in aceasta perioada (dar recunosc, e un calcul teoretic si destul de "ochiometric", adica aproximativ).
Astă-seară am realizat că butoanele la geamurile din spate nu-s iluminate 🙄🙄
La mulți ani ! Salutare dacă ai face la un Duster Journey 2023 o asemenea prezentare avănd în vedere unitățile din România ai fi numărul 1 crede-mă! Respect pentru ceace faci BRAVO ❤️🙏
Bun așa, evident ca nici tu nu ai prins unul de la importator, ci de la urmăritori/reprezentantwla, ca aia sunt atat de afoni ca le ploua in gât de cat de prost pregătiți sunt pentru posturile pe care le ocupă 😅
@@poldaniel3574 trebuie sa mai faci copii, aia nu circula decat cu 7 locuri
@@poldaniel3574 ia un joagăr, ca e de la marocani. aia au multe neveste
@@poldaniel3574 aici in ue, femeile vor sa nastem noi , daca se poate 😅 una mi-a zis odata ca, ar mai chema un prieten, dar...pentru mine. ca stie ea unul de ii place si pe dos 🤣🤣 i-am zis ca ..data aviatoare. mi-a zis ca, noi barbatii, avem prejudecati 🤣🤣 te pui cu femeia moderna?!!
@@poldaniel3574 corect, dar ea nu pricepe! 😆😆
3 un lucru bun ca au crescut preturile
Corect, astfel încât toți inteligenții fără bani să-și ia în continuare cotețe germane premium! 🤮🥺
pe la 35:37, e un plastic sub ceasuri desprins pe o parte... sau mi se pare?
in partea dreapta jos
E fiabil motorul? Sau trebuie să ai noroc la cum e făcut? Unii au probleme, alții nu.
Buna I can understand almost everythink Salutari din Polonia
vei filma si un sandero stepway 2023?
Da